安全評價推薦

隨著我國工業的發展,噪聲危害的分布范圍越來越廣,人們接觸噪聲的機會受益增多。長期接觸噪聲會對人體多個系統產生不良影響,其中尤以對聽覺器官的損害最為突出,嚴重時甚至會引起噪聲性疾病。因此,對噪聲危害的研究、治理和防護具有重要意義。

早發現早防治

我們曾接觸過這樣一位患者,他于1970年3月至2005年10月期間在修鍛車間從事鍛工作業,接噪職業史達35年。從1985年開始,他相繼出現了記憶力減退、失眠、多夢、心悸、耳鳴、聽力下降等自覺癥狀。1993年11月體檢,在查純音電測聽時發現,他的雙耳語頻聽閾高達35.4dB(正常人應為≤25dB),后多次復查聽力,其聽力損傷逐年加重,2005年10月雙耳語頻聽閾達到50.6dB,經醫院治療仍未見好轉。經有關職業病診斷機構在排除其他因素引起的聽力損傷后,依據相應的診斷標準,診斷為職業性中度噪聲性聽力損傷。

在實際工作中,我們接觸到很多這樣的病人,他們在聽力早期輕微損傷時自己察覺不出來,因而容易忽視預防和治療,等到嚴重時已經很難治愈,給工作和生活帶來很大影響。因此,在實際生產中對噪聲引起的聽力損傷要早發現、早預防。

噪聲危害人體健康

1.行業與工種分布

存在噪聲危害的行業和工種分布非常廣泛,衛生部20**年頒布的《職業病危害因素分類目錄》中,列舉了61個可能導致噪聲聾的行業工種。而實際工作中噪聲主要來自于:機械加工業的下料、剪切、鍛造、沖壓、輥壓、鉚接、落砂、造型,金屬表面處理的拋光、噴砂、清理,熱電廠的碎煤、球磨、汽機發電、司爐,水泥制造廠的破碎、研磨,紡織業的紡紗、織造、制條以及采礦業的鑿巖、爆破、掘進等工種。

2.對人體健康的影響

噪聲對人體的作用可分為特異作用(對聽覺系統)和非特異作用(對其他系統)2種。

噪聲對聽覺系統的影響主要表現為:聽覺敏感度下降、聽力閾值升高、語言接受和信號辨別力變差,嚴重時可造成耳聾。噪聲引起的聽力閾移分為暫時性和永久性兩種。一般是先出現聽覺適應、暫時性聽力閾移,屬于可恢復的生理性改變。繼續接觸高強度噪聲,就可能發生永久性聽力閾移,早期以影響高頻聽閾為主,時間延長會導致全頻受損,甚至噪聲性耳聾,屬于不可恢復的改變。

除造成聽覺損傷外,噪聲還會誘發多種其他疾病,如頭痛、頭暈、耳鳴、失眠、全身乏力等;使腸胃病和潰瘍病發病率升高;對心血管等系統產生不良影響。

3.影響因素

(1)噪聲強度。噪聲強度大小是影響聽力損傷程度的主要因素。強度越大,聽力損傷出現的越早,損傷越嚴重,受傷的人數也越多。80dB(A)以下的噪聲一般不會引起身體器質性的變化,長期接觸85dB(A)以上的噪聲,接觸噪聲人員的自覺癥狀和聽力損失程度均隨聲級增加而增加。

(2)噪聲頻譜。在強度相同的情況下,高頻噪聲對人體的危害比低頻噪聲大,窄頻帶噪聲比寬頻帶噪聲危害大。頻譜可以影響聽力損傷的程度,但不會影響聽力損失的高頻聽谷。

(3)接觸時間和接觸方式。同樣的噪聲,接觸時間越長,聽力損傷越嚴重,損傷人數也越多。上面病例中提到的患者所在的企業,實行三班倒制度,每班8h,現場監測車間脈沖噪聲的峰值為135.6dB(A),日接觸脈沖噪聲l500次左右,工人暴露在強噪聲中的時間過長,導致聽力嚴重損傷。此外,持續接觸噪聲對人體的危害比間斷接觸大。防止噪聲危害,用人單位應建立隔聲休息室,實行工間休息制度,使工人暫時離開車間,縮短接噪時間,有助于恢復聽力。

(4)噪聲性質。生產性噪聲有多種分類方法,職業衛生工作中一般是根據持續時間和出現形態,將生產性噪聲分為穩態噪聲和脈沖噪聲2種。脈沖噪聲比穩態噪聲危害大,如果噪聲的聲級、頻譜、時間等條件相同,接觸脈沖噪聲工人的耳聾、高血壓及中樞神經系統功能異常等發病率均較接觸穩態噪聲的工人高。脈沖噪聲的峰值聲壓級越大、寬度越長、次數越多、重復率越快、上升時間越短,對聽閾的損傷越大。

(5)協同作用。如果生產現場同時存在振動、高溫、寒冷或某些有毒物質等因素,噪聲的不良作用會放大,對聽覺器官和心血管系統的影響比噪聲單獨作用更為明顯。

(6)機體健康狀況及個體敏感度。在同樣條件下,對噪聲敏感的個體或患有某些疾病的人,特別是耳病患者,即使接觸時間不長或接觸噪聲強度不高,也可能出現明顯病變。這與遺傳、機體生理與生化代謝、耳部結構以及社會或心理因素等有關。

做好防護至關重要

噪聲性聽力損傷治療效果不明顯,所以,防治噪聲關鍵在于采取綜合性的措施。

1.做好前期預防

上面病例中提到的患者在修鍛車間做鍛工,該企業投建已有30多年歷史,在設計、建造方面存在諸多問題。廠區布局很不合理,高噪聲車間與低噪聲車間、高噪聲設備與低(無)噪聲設備沒有隔開;修鍛車間內有150kg、400kg空氣錘,1t、2t、3t蒸汽錘,加熱爐,退火爐等生產設備,但這些噪聲源與操作人員之間沒有任何隔音、隔振防護設施;加熱、備坯、檢驗、模鍛成形、熱處理、清理、矯正等多個工序被安排在同一車間內進行,使噪聲危害加劇。因此,在項目的設計和建設階段,應該對廠區進行合理布局,保證配套的職業病防護設施與主體工程同時設計、同時施工、同時投入運行。對可能產生職業病危害的建設項目,應當進行可行性論證階段職業病危害預評價的衛生審核、竣工驗收時的職業病危害控制效果評價及職業病防護設施的衛生驗收,對存在的職業病危害項目應如實申報并接受監督,從多方面做好針對噪聲危害的前期預防工作。

2.控制和消除噪聲源

降低和消除聲源是最根本、最徹底的降噪措施。生產噪聲主要分為機械噪聲和氣流噪聲2大類。

(1)降低機械噪聲

①改進機械設計,選用高分子材料或高阻尼合金代替普通鋼制造機件。

②改進設備結構,如將化纖廠拉捻機的齒輪改成有彈性軸套的鋼齒輪、聚脲鑄造齒輪。旋轉機械設備應盡量選用噪聲小的傳動方式,如將正齒輪傳動裝置改成斜齒輪或螺旋齒輪傳動裝置,或改用皮帶傳動。

③改進工藝與操作方法,如將鉚接改成焊接,將鍛打改成摩擦擠壓或液壓加工,建筑施工中用壓力打樁機代替柴油打樁機等。

④機器運行中,由于機件撞擊、摩擦或由于動平衡不好而產生的噪聲,可以通過改進機加工精度和機器裝配質量的方法有效降低。

(2)控制、減弱氣流噪聲

氣流噪聲指各種風機、空壓機排氣口、高壓高速管道、風動工具等產生的空氣動力性噪聲。鼓風機、電動機等與生產無直接關系的聲源可隔離或移出室外;一般風機應改進結構形式,選擇最佳葉型、轉速,提高裝配精度和質量以降低噪聲;高壓高速管道發生的噪聲應采取降低壓差流速、減少速度峰值的措施減輕,進氣口通道盡量保持最大面積和最短長度,清除管道中的障礙物,減少彎頭和面積突變,改變高壓高速氣流噴嘴的形狀等。

3.阻斷噪聲傳播途徑

廠區應合理規劃布局,產生噪聲的工廠與居民區之間應有一定距離,最好設置防護帶,防護帶內種樹木或設隔聲墻壁。噪聲車間與非噪聲車間、強噪聲設備與一般設備應隔開。也可以利用地形地物阻隔降低噪聲,如山丘、土坡、建筑物、樹木(森林)等都是良好的屏障,能阻隔或吸收一部分噪聲。如果以上方法仍不能達到要求,就需要在噪聲傳播途徑上采取吸聲、消聲、隔聲、隔振、阻尼等聲學處理措施。

(1)吸聲。利用吸聲材料如玻璃棉、泡沫塑料、礦渣棉、毛氈、石棉絨、加氣混凝土、木絲板、甘蔗板等裝飾墻面或天花板,這些多孔材料能夠吸收聲波,達到降低噪聲強度的目的。吸聲材料主要吸收反射聲,對從聲源直接發出的直達聲作用甚微,對高頻噪聲比對低頻噪聲有效。低頻噪聲可采用共振吸聲的辦法,用多孔板作吸聲墻壁。這些措施均能取得較好的吸聲效果。

(2)消聲。使用消聲器是控制空氣動力性噪聲的主要措施。消聲器是一種阻止聲音傳播而允許氣流通過的裝置,主要用于風道和排氣管道。常用消聲器分阻性消聲器和抗性消聲器兩種,二者聯合使用消聲效果更好。好的消聲器應當是消聲量大,空氣動力性能好,結構性能好,三者缺一不可。

(3)隔聲。把發聲設備或需要安靜的場所封閉在一個小的空間中,使之與周圍環境隔絕起來,以達到控制噪聲傳播的目的。如空壓站的隔聲室,窗戶用雙層玻璃,門窗用吸聲材料飾面,周圍用橡膠條密封。小型聲源可用隔聲罩。

(4)隔振。為了防止通過固體傳播的振動性噪聲,可在機器或振動體的基座與地板、墻壁聯結處安裝隔振或減振裝置,也可起到降低噪聲的效果。

(5)阻尼。阻尼材料就是內損耗較大的材料,如瀝青、軟橡膠以及其他高分子材料。涂在金屬板上的阻尼材料,其厚度應當為金屬板的3倍以上,并使其緊緊地粘附在金屬板上,這樣才能起到良好的阻尼效果。

4.加強個人防護及健康監護

在較強噪聲環境工作的人員,都必須配戴舒適方便的耳塞、耳罩等個人防護用品。企業應加強對工人使用勞動防護用品的監管,并進行培訓教育,讓工人養成自覺防護的習慣。上面病例中患者所在的企業,盡管為工人配備了耳塞等個人防護用品,但由于監督管理和教育培訓工作不到位,僅有部分作業工人佩戴,沒有發揮應有的防護作用。

用人單位應建立健全職業健康監護制度,做好上崗前、在崗期問、離崗時和應急的健康檢查。接噪人員上崗前體檢應進行純音測聽并存檔,若出現永久性感音神經性聽力損失大于25dB,或患有各種能引起內耳聽覺神經系統功能障礙疾病的人,均不宜從事強噪聲作業。在崗人員體檢周期為1年,發現高頻聽力下降者,應注意觀察并采取適當措施。

篇2:鉆孔灌注樁施工常見事故預防措施

鉆孔灌注樁具有低噪音、小震動、無擠土,對周圍環境及鄰近建筑物影響小,能穿越各種復雜地層和形成較大的單樁承載力,適應各種地質條件和不同規模建筑物等優點,在橋梁、房屋、水工建筑物等工程中得到廣泛應用,已成為一種重要的樁型。隨著社會經濟發展的需要,鉆孔灌注樁的樁長和樁徑不斷加大,單樁承載力也越來越高,同時,也使單柱單樁的設計成為可能。對于長樁、大樁,其施工難度大,易發生質量事故。而單柱單樁的設計,對樁的質量要求高,發生質量事故后,加固處理難度大,且費用較高。因此,有必要對鉆孔灌注樁的常見質量事故加以分析,找出質量事故發生的原因,研究相應對策,盡可能防止質量事故發生。

1、地質勘探方面存在的問題

地質勘探主要存在勘探孔間距太大、孔深太淺、土工試驗數量不足、土工取樣和土工試驗不規范、樁周摩阻力和樁端阻力不準等問題。因此,在樁基礎開始施工前,應針對這些問題對地質勘探資料進行認真審查。另外,對樁基礎持力層厚度變化較大的場地,應適當加密地質勘探孔,必要時進行補充勘探,防止樁端落在較薄的持力層上而發生樁端沖切破壞。

2、孔徑誤差

孔徑誤差主要是由于工人疏忽用錯其他規格的鉆頭,或因鉆頭陳舊,磨損后直徑偏小所致。對于樁徑800~1200mm的樁,鉆頭直徑比設計樁徑小30~50mm是合理的。每根樁開孔時,合同雙方的技術人員應驗證鉆頭規格,實行簽證手續。

3、鉆孔深度及孔口高程的誤差

2.1、鉆孔深度的誤差

有些工程在場地回填平整前就進行工程地質勘探,地面高程較低,當工程地質勘探采用相對高程時,施工應把高程換算一致,避免出現鉆孔深度的誤差。另外,孔深測量應采用丈量鉆桿的方法,取鉆頭的2/3長度處作為孔底終孔界面,不宜采用測繩測定孔深。鉆孔的終孔標準應以樁端進入持力層深度為準,不宜以固定孔深的方式終孔。因此,鉆孔到達樁端持力層后應及時取樣鑒定,確定鉆孔是否進入樁端持力層。

2.2、孔口高程的誤差

孔口高程的誤差主要有兩方面,一是由于地質勘探完成后場地再次回填,計算孔口高程時疏忽引起的誤差。二是由于施工場地在施工過程中廢渣的堆積,地面不斷升高,孔口高程發生變化造成的誤差。其對策是認真校核原始水準點和各孔口的絕對高程,每根樁開孔前復測一次樁位孔口高程。

4、鉆孔垂直度不符合規范要求

控制鉆孔垂直度的主要技術措施為:

(1)壓實、平整施工場地。

(2)安裝鉆機時應嚴格檢查鉆進的平整度和主動鉆桿的垂直度,鉆進過程應定時檢查主動鉆桿的垂直度,發現偏差應立即調整。

(3)在復雜地層鉆進,必要時在鉆桿上加設扶整器。

(4)定期檢查鉆頭、鉆桿、鉆桿接頭,發現問題及時維修或更換。

(5)在軟硬土層交界面或傾斜巖面處鉆進,應低速低鉆壓鉆進。發現鉆孔偏斜,應及時回填粘土,沖平后再低速低鉆壓鉆進。

5、樁端持力層判別錯誤

持力層判別是鉆孔樁成敗的關鍵,現場施工必須給予足夠的重視。對于非巖石類持力層,判斷比較容易,可根據地質資料的深度,結合現場取樣進行綜合判定。

對于樁端持力層為強風化巖或中風化巖的樁,判定巖層界面難度較大,可采用以地質資料的深度為基礎,結合鉆機的受力、主動鉆桿的抖動情況和孔口撈樣進行綜合判定,必要時進行原位取芯驗證。

6孔底沉渣過厚或開灌前孔內泥漿含砂量過大

孔底沉渣過厚除清孔泥漿質量差,清孔無法達到設計要求外,還有測量方法不當造成誤判。要準確測量孔底沉渣厚度,首先需準確測量樁的終孔深度,樁的終孔深度應采用丈量鉆桿長度的方法測定,取孔內鉆桿長度+鉆頭長度,鉆頭長度取至鉆尖的2/3處。

在含粗砂、礫砂和卵石的地層鉆孔,有條件時應優先采用泵吸反循環清孔。當采用正循環清孔時,前階段應采用高粘度濃漿清孔,并加大泥漿泵的流量,使砂石粒能順利地浮出孔口。孔底沉渣厚度符合設計要求后,應把孔內泥漿密度降至1.1~1.2g/cm3.清孔整個過程應專人負責孔口撈渣和測量孔底沉渣厚度,及時對孔內泥漿含砂率和孔底沉渣厚度的變化進行分析,若出現清孔前期孔口泥漿含砂量過低,撈不到粗砂粒,或后期把孔內泥漿密度降低后,孔底沉渣厚度增大較多。則說明前期清孔時泥漿的粘度和稠度偏小,砂粒懸浮在孔內泥漿里,沒有真正達到清孔的目的,施工時應特別注意這種情況。

7水下砼灌注和樁身砼質量問題

7.1、初灌時埋管深度達不到規范值

規范規定,灌注導管底端至孔底的距離應為300~500mm,初灌時導管埋深應≥800mm.在計算砼的初灌量時,個別施工單位只計算了1.3m樁長所需的砼量,漏算導管內積存的砼量,初灌量不足造成埋管深度達不到規范值。另一方面,施工單位準備的導管長度規格太少,安裝導管時配管困難,有時導管低至孔底的距離偏大,而導管安裝人員沒有及時把實際距離通知砼灌注班,形成初灌量不足導致埋管深度達不到規范值。

7.2、灌注砼時堵管

灌注砼時發生堵管主要由灌注導管破漏、灌注導管底距孔底深度太小、完成二次清孔后灌注砼的準備時間太長、隔水栓不規范、砼配制質量差、灌注過程灌注導管埋深過大等原因引起。

灌注導管在安裝前應有專人負責檢查,可采用肉眼觀察和敲打聽聲相結合的方法進行檢查,檢查項目主要有灌注導管是否存在小孔洞和裂縫、灌注導管的接頭是否密封、灌注導管的厚度是否合格。必要時采用試拼裝壓水的方法檢查導管是否破漏。灌注導管底部至孔底的距離應為300~500mm,在灌漿設備的初灌量足夠的條件下,應盡可能取大值。隔水栓應認真細致制作,其直徑和園度應符合使用要求,其長度應≤200mm.

完成第二次清孔后,應立即開始灌注砼,若因故推遲灌注砼,應重新進行清孔。否則,可能造成孔內泥漿懸浮的砂粒下沉而使孔底沉渣過厚,并導致隔水栓無法排出導管外而發生堵管事故。

7.3、灌注砼過程鋼筋籠上浮

引起灌注砼過程鋼筋籠上浮的原因主要有如下三方面:

(1)砼初凝和終凝時間太短,使孔內砼過早結塊,當砼面上升至鋼筋籠底時,砼結塊托起鋼筋籠。

(2)清孔時孔內泥漿懸浮的砂粒太多,砼灌注過程中砂粒回沉在砼面上,形成較密實的砂層,并隨孔內砼逐漸升高,當砂層上升至鋼筋籠底部時便托起鋼筋籠。

(3)砼灌注至鋼筋籠底部時,灌注速度太快,造成鋼筋籠上浮。

若發生鋼筋籠上浮,應立即查明原因,采取相應措施,防止事故重復出現。

7.4、樁身砼夾渣或斷樁

引起樁身砼夾泥或斷樁的原因主要有如下四方面:

(1)初灌砼量不夠,造成初灌后埋管深度太小或導管根本就沒有入砼內。

(2)砼灌注過程拔管長度控制不準,導管拔出砼面。

(3)、砼初凝和終凝時間太短,或灌注時間太長,使砼上部結塊,造成樁身砼夾渣。

(4)清孔時孔內泥漿懸浮的砂粒太多,砼灌注過程中砂粒回沉在砼面上,形成沉積砂層,阻礙砼的正常上升,當砼沖破沉積砂層時,部分砂粒及浮渣被包入砼內。嚴重時可能造成堵管事故,導致砼灌注中斷。

導管的埋管深度宜控制在2~6米之間,若灌注順利,孔口泥漿返出正常,則可適當增大埋管深度,以提高灌注速度,縮短單樁的砼灌注時間。砼灌注過程拔管應有專人負責指揮,并分別采用理論灌入量計算孔內砼面和重錘實測孔內砼面,取兩者的低值來控制拔管長度,確保導管的埋管深度≥2米。單樁砼灌注時間宜控制在1.5倍砼初凝時間內。

結語

引起鉆孔灌注樁質量事故的原因較多,各個環節都可能會出現重大質量事故。因此,在樁基工程開工前應做好各項準備工作,認真審查地質勘探資料和設計文件,實行會審和技術交底制度,做好現場試樁工作。施工過程抓好泥漿和砼質量,詳細做好各項施工記錄,牢牢把好鉆孔、清孔和砼灌注等關鍵工序的質量關,是防止質量事故發生的行之有效的措施。

鉆孔灌注樁具有低噪音、小震動、無擠土,對周圍環境及鄰近建筑物影響小,能穿越各種復雜地層和形成較大的單樁承載力,適應各種地質條件和不同規模建筑物等優點,在橋梁、房屋、水工建筑物等工程中得到廣泛應用,已成為一種重要的樁型。隨著社會經濟發展的需要,鉆孔灌注樁的樁長和樁徑不斷加大,單樁承載力也越來越高,同時,也使單柱單樁的設計成為可能。對于長樁、大樁,其施工難度大,易發生質量事故。而單柱單樁的設計,對樁的質量要求高,發生質量事故后,加固處理難度大,且費用較高。因此,有必要對鉆孔灌注樁的常見質量事故加以分析,找出質量事故發生的原因,研究相應對策,盡可能防止質量事故發生。

1、地質勘探方面存在的問題

地質勘探主要存在勘探孔間距太大、孔深太淺、土工試驗數量不足、土工取樣和土工試驗不規范、樁周摩阻力和樁端阻力不準等問題。因此,在樁基礎開始施工前,應針對這些問題對地質勘探資料進行認真審查。另外,對樁基礎持力層厚度變化較大的場地,應適當加密地質勘探孔,必要時進行補充勘探,防止樁端落在較薄的持力層上而發生樁端沖切破壞。

2、孔徑誤差

孔徑誤差主要是由于工人疏忽用錯其他規格的鉆頭,或因鉆頭陳舊,磨損后直徑偏小所致。對于樁徑800~1200mm的樁,鉆頭直徑比設計樁徑小30~50mm是合理的。每根樁開孔時,合同雙方的技術人員應驗證鉆頭規格,實行簽證手續。

3、鉆孔深度及孔口高程的誤差

2.1、鉆孔深度的誤差

有些工程在場地回填平整前就進行工程地質勘探,地面高程較低,當工程地質勘探采用相對高程時,施工應把高程換算一致,避免出現鉆孔深度的誤差。另外,孔深測量應采用丈量鉆桿的方法,取鉆頭的2/3長度處作為孔底終孔界面,不宜采用測繩測定孔深。鉆孔的終孔標準應以樁端進入持力層深度為準,不宜以固定孔深的方式終孔。因此,鉆孔到達樁端持力層后應及時取樣鑒定,確定鉆孔是否進入樁端持力層。

2.2、孔口高程的誤差

孔口高程的誤差主要有兩方面,一是由于地質勘探完成后場地再次回填,計算孔口高程時疏忽引起的誤差。二是由于施工場地在施工過程中廢渣的堆積,地面不斷升高,孔口高程發生變化造成的誤差。其對策是認真校核原始水準點和各孔口的絕對高程,每根樁開孔前復測一次樁位孔口高程。

4、鉆孔垂直度不符合規范要求

控制鉆孔垂直度的主要技術措施為:

(1)壓實、平整施工場地。

(2)安裝鉆機時應嚴格檢查鉆進的平整度和主動鉆桿的垂直度,鉆進過程應定時檢查主動鉆桿的垂直度,發現偏差應立即調整。

(3)在復雜地層鉆進,必要時在鉆桿上加設扶整器。

(4)定期檢查鉆頭、鉆桿、鉆桿接頭,發現問題及時維修或更換。

(5)在軟硬土層交界面或傾斜巖面處鉆進,應低速低鉆壓鉆進。發現鉆孔偏斜,應及時回填粘土,沖平后再低速低鉆壓鉆進。

5、樁端持力層判別錯誤

持力層判別是鉆孔樁成敗的關鍵,現場施工必須給予足夠的重視。對于非巖石類持力層,判斷比較容易,可根據地質資料的深度,結合現場取樣進行綜合判定。

對于樁端持力層為強風化巖或中風化巖的樁,判定巖層界面難度較大,可采用以地質資料的深度為基礎,結合鉆機的受力、主動鉆桿的抖動情況和孔口撈樣進行綜合判定,必要時進行原位取芯驗證。

6孔底沉渣過厚或開灌前孔內泥漿含砂量過大

孔底沉渣過厚除清孔泥漿質量差,清孔無法達到設計要求外,還有測量方法不當造成誤判。要準確測量孔底沉渣厚度,首先需準確測量樁的終孔深度,樁的終孔深度應采用丈量鉆桿長度的方法測定,取孔內鉆桿長度+鉆頭長度,鉆頭長度取至鉆尖的2/3處。

在含粗砂、礫砂和卵石的地層鉆孔,有條件時應優先采用泵吸反循環清孔。當采用正循環清孔時,前階段應采用高粘度濃漿清孔,并加大泥漿泵的流量,使砂石粒能順利地浮出孔口。孔底沉渣厚度符合設計要求后,應把孔內泥漿密度降至1.1~1.2g/cm3.清孔整個過程應專人負責孔口撈渣和測量孔底沉渣厚度,及時對孔內泥漿含砂率和孔底沉渣厚度的變化進行分析,若出現清孔前期孔口泥漿含砂量過低,撈不到粗砂粒,或后期把孔內泥漿密度降低后,孔底沉渣厚度增大較多。則說明前期清孔時泥漿的粘度和稠度偏小,砂粒懸浮在孔內泥漿里,沒有真正達到清孔的目的,施工時應特別注意這種情況。

7水下砼灌注和樁身砼質量問題

7.1、初灌時埋管深度達不到規范值

規范規定,灌注導管底端至孔底的距離應為300~500mm,初灌時導管埋深應≥800mm.在計算砼的初灌量時,個別施工單位只計算了1.3m樁長所需的砼量,漏算導管內積存的砼量,初灌量不足造成埋管深度達不到規范值。另一方面,施工單位準備的導管長度規格太少,安裝導管時配管困難,有時導管低至孔底的距離偏大,而導管安裝人員沒有及時把實際距離通知砼灌注班,形成初灌量不足導致埋管深度達不到規范值。

7.2、灌注砼時堵管

灌注砼時發生堵管主要由灌注導管破漏、灌注導管底距孔底深度太小、完成二次清孔后灌注砼的準備時間太長、隔水栓不規范、砼配制質量差、灌注過程灌注導管埋深過大等原因引起。

灌注導管在安裝前應有專人負責檢查,可采用肉眼觀察和敲打聽聲相結合的方法進行檢查,檢查項目主要有灌注導管是否存在小孔洞和裂縫、灌注導管的接頭是否密封、灌注導管的厚度是否合格。必要時采用試拼裝壓水的方法檢查導管是否破漏。灌注導管底部至孔底的距離應為300~500mm,在灌漿設備的初灌量足夠的條件下,應盡可能取大值。隔水栓應認真細致制作,其直徑和園度應符合使用要求,其長度應≤200mm.

完成第二次清孔后,應立即開始灌注砼,若因故推遲灌注砼,應重新進行清孔。否則,可能造成孔內泥漿懸浮的砂粒下沉而使孔底沉渣過厚,并導致隔水栓無法排出導管外而發生堵管事故。

7.3、灌注砼過程鋼筋籠上浮

引起灌注砼過程鋼筋籠上浮的原因主要有如下三方面:

(1)砼初凝和終凝時間太短,使孔內砼過早結塊,當砼面上升至鋼筋籠底時,砼結塊托起鋼筋籠。

(2)清孔時孔內泥漿懸浮的砂粒太多,砼灌注過程中砂粒回沉在砼面上,形成較密實的砂層,并隨孔內砼逐漸升高,當砂層上升至鋼筋籠底部時便托起鋼筋籠。

(3)砼灌注至鋼筋籠底部時,灌注速度太快,造成鋼筋籠上浮。

若發生鋼筋籠上浮,應立即查明原因,采取相應措施,防止事故重復出現。

7.4、樁身砼夾渣或斷樁

引起樁身砼夾泥或斷樁的原因主要有如下四方面:

(1)初灌砼量不夠,造成初灌后埋管深度太小或導管根本就沒有入砼內。

(2)砼灌注過程拔管長度控制不準,導管拔出砼面。

(3)、砼初凝和終凝時間太短,或灌注時間太長,使砼上部結塊,造成樁身砼夾渣。

(4)清孔時孔內泥漿懸浮的砂粒太多,砼灌注過程中砂粒回沉在砼面上,形成沉積砂層,阻礙砼的正常上升,當砼沖破沉積砂層時,部分砂粒及浮渣被包入砼內。嚴重時可能造成堵管事故,導致砼灌注中斷。

導管的埋管深度宜控制在2~6米之間,若灌注順利,孔口泥漿返出正常,則可適當增大埋管深度,以提高灌注速度,縮短單樁的砼灌注時間。砼灌注過程拔管應有專人負責指揮,并分別采用理論灌入量計算孔內砼面和重錘實測孔內砼面,取兩者的低值來控制拔管長度,確保導管的埋管深度≥2米。單樁砼灌注時間宜控制在1.5倍砼初凝時間內。

結語

引起鉆孔灌注樁質量事故的原因較多,各個環節都可能會出現重大質量事故。因此,在樁基工程開工前應做好各項準備工作,認真審查地質勘探資料和設計文件,實行會審和技術交底制度,做好現場試樁工作。施工過程抓好泥漿和砼質量,詳細做好各項施工記錄,牢牢把好鉆孔、清孔和砼灌注等關鍵工序的質量關,是防止質量事故發生的行之有效的措施。

篇3:十項高處墜落事故預防措施

根據國家建設部頒發的建筑施工高處作業安全技術規范,結合建筑施工現場的實際情況,通過對220起高處墜落事故的綜合分析認為,要最大限度的避免和減少高處墜落事故,必須把好以下十道關。

1、要重點抓好架子工的安全管理,把好腳手架的安全防護關。從對高處墜落事故分析可以看出,架子工在操作中不慎墜落的事故占總數的14.1%。由于腳手架存在缺陷和工人違章操作,工人從腳手架上墜落的事故占事故總數的比例較大。因此,架子工必須嚴格遵守工種的安全技術操作規程,嚴格執行國家頒發的腳手架搭設規范,對腳手架搭設的高度必須始終超過施工層高度1.5M,防護欄桿、連墻桿、踢腳桿、密目式圍護網、腳手內立桿與構筑物的水平封閉必須按國家標準設置,腳手架必須搭設斜道,嚴禁工人翻爬腳手架和使用探頭板,鋼管使用長度不得超過6.5M,鋼管和扣件的質量必須達到國家標準。

2、要教育職工正確使用安全帽、安全帶和工作鞋,把好工人的個人防護用品使用關。經統計分析,工人登高懸空作業墜落的事故占事故總數的20.9%,多因未使用安全帶或雖用安全帶未生根造成。工人進入工地戴安全帽必須扣好帽扣,架子工、木工、電焊工等工種在高處危險部位作業時必須正確使用安全帶,嚴禁高跟鞋和帶釘易滑的鞋登上高處作業。

3、要搞好“四口”、“五臨邊”的安全防護,把好施工現場洞口臨邊防護關。據統計分析,工人操作不慎從“四口”墜落的事故占事故總數15.9%。因此,樓梯口必須設雙欄桿,預留洞口必須設蓋板和圍欄;電梯井必須設防護欄柵和水平封閉;人員進出通道口必須設雙層防護棚;屋檐邊必須設外腳手防護,樓板邊無外腳手架必須設水平網,墻角邊防護必須形成180°,陽臺邊必須設防護欄桿和安全網。井字架提升機、塔吊進出口通道邊和卸料平臺邊必須設雙層防護欄桿,并采取封閉措施。

4、要加強對工人操作技術和安全知識教育,把好對新工人的“三級”安全教育和工人的常規安全教育關。據統計分析,工人高處墜落事故年齡在25歲以下的占事故總數的比例較大,由此可見,安全教育貴在警鐘長鳴,貴在努力提高培訓的質量。

5、要切實加強對建筑施工現場的安全檢查和技術指導,把好及時發現和消除事故隱患關。據統計分析,在高處墜落事故中,屬于安全防護存在缺陷的事故占總數的比例較大,這些事故隱患主要是施工現場缺乏自我檢查,未及時發現和消除事故隱患,管理人員違章指揮,工人違章作業所造成。由于安全管理是動態管理,施工現場必須堅持專人負責,人人參與,天天進行安全檢查,上級組織對下級進行檢查中發現的問題,應進行跟蹤復查。

6、要加強對登高作業人員的管理,把好勞動力合理組織關。據統計分析,由于登高作業人員的健康狀況不符合安全要求和年齡偏大,以及特種作業人員無證作業等造成的事故占事故總數的9.1%。因此,必須嚴格執行安全法規,對登高人員要定期體檢,對患有嚴重的高血壓、心臟病、癲癇病和登高恐懼癥的人員,年齡偏大,體質又較差,從事特種作業但未經勞動部門培訓的無證人員,不準從事高處作業。

7、要加強對職工反對違章作業、反對違章指揮和反對違反勞動紀律行為的教育,把好職工的遵章守紀關。據統計分析,屬于“三違”行為造成的事故占事故總數的比例較大。建筑施工違章作業人員涉及到16個工種,反“三違”的核心是要求每個職工嚴格遵守各工種安全操作規程和各項安全生產規章制度,做到自己不傷害自己,自己不傷害別人,自己不被他人傷害。

8、要認真貫徹國家女工勞動保護法,把好對女職工的安全保護關。據統計分析,女職工在操作中不慎墜落的多為油漆工,占事故總數的3.2%,油漆工大部分是在工程進入收尾階段,多由操作不當,個人防護和登高設施存在缺陷而發生事故,往往是管理中的薄弱環節,不能忽視。

9、要把好夜晚施工燈光照明和登高作業氣候條件關。防止因狂風、暴雨等惡劣氣候狀況和夜晚燈光照明不足、通道不良而發生事故。夜間施工,照明光線如果不足,不得從事懸空作業,6級以上的大風及雷暴雨天氣,禁止在露天進行高空作業。

10、要把好竹梯、人字梯的安全使用關。防止因竹梯、人字梯使用不當而發生高處墜落事故。使用竹梯要有防滑措施,下面要有人監護,使用人字梯要有保險鏈,并根據需要正確使用安全帶。