1、預(yù)防措施

(1)建立各零部件使用情況統(tǒng)計(jì)表。根據(jù)廠家規(guī)定,建立零部件使用壽命明細(xì)表;每臺(tái)叉車建立零部件使用情況統(tǒng)計(jì)表,將各易損件開始使用時(shí)問、叉車作業(yè)小時(shí)數(shù)等項(xiàng)目作詳細(xì)記載,并與使用壽命表進(jìn)行對(duì)比,凡到極限作業(yè)時(shí)間的,及時(shí)更換。

(2)在進(jìn)行換件前,徹底檢查舊件的磨損和內(nèi)部損傷程度,并將其數(shù)據(jù)與標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)對(duì)照,如磨損不嚴(yán)重,可繼續(xù)使用;磨損嚴(yán)重應(yīng)更換。

2、人為故障

主要是由維修人員責(zé)任心不強(qiáng)造成的。例如,養(yǎng)護(hù)化油器時(shí)不注意,1只彈簧墊片掉進(jìn)了進(jìn)氣管,導(dǎo)致活塞報(bào)廢;防凍水堵松動(dòng),致使油底殼進(jìn)水;修理時(shí)不小心,曲軸正時(shí)齒輪被工具碰傷,出現(xiàn)一處凸起,凸起頂著凸輪軸上的正時(shí)齒輪引起發(fā)動(dòng)機(jī)異響;氣門導(dǎo)管上的密封圈安裝不妥引起排氣管淌機(jī)油;聽到異響(Ⅳ缸連桿軸承松曠)未采取措施,導(dǎo)致拉軸報(bào)廢;連桿螺栓擰得太緊而被損壞,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)搗缸報(bào)廢。

產(chǎn)生這些故障的原因有以下幾點(diǎn):

(1)維修養(yǎng)護(hù)不良。沒有按規(guī)定更換、添加機(jī)油或清洗機(jī)油濾清器,缺油或使用變質(zhì)潤(rùn)滑油,潤(rùn)滑條件惡化、加速磨損,沒有按規(guī)定更換空氣濾芯,使之臟污堵塞、進(jìn)氣量減少,發(fā)動(dòng)機(jī)工作無力,大量粉塵進(jìn)入缸內(nèi),加速氣缸磨損,工作性能變壞等。

(2)違章操作或裝配質(zhì)量差。修、駕人員未嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,采用錯(cuò)誤的習(xí)慣作法,調(diào)整、裝配不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等。

(3)零件質(zhì)量不合格或更換、添加的油料品質(zhì)不佳。

(4)野蠻拆裝、擰緊勿松(螺母、活塞、軸承)、零件臟污。

(5)不按規(guī)定強(qiáng)制進(jìn)行叉車養(yǎng)護(hù)。造成零件產(chǎn)生磨損、變形、松動(dòng)和臟污,如未按規(guī)定里程清洗“三濾”、更換潤(rùn)滑油等。

(6)零件漏裝。

(7)違章使用叉車。例如新叉車或大修后的叉車在走合期間,不執(zhí)行走合規(guī)定,提前摘除限速片,提前帶負(fù)荷使用,超載超速運(yùn)行等。

(8)修理工藝不良、檢查不細(xì)。例如,裝配曲軸、飛輪及離合器總成件時(shí),其平衡性能被破壞,或因設(shè)備缺乏、檢測(cè)手段不完備,從而未經(jīng)校驗(yàn)就“免檢”裝車等。

(9)不按規(guī)定間隙裝配或調(diào)整。例如,活塞與氣缸的配合間隙大于規(guī)定時(shí),會(huì)竄氣竄油、功率下降、油耗增加;小于規(guī)定時(shí),會(huì)造成活塞拉缸卡滯。氣門間隙調(diào)整不當(dāng)時(shí),功率降低、油耗上升、機(jī)器嚴(yán)重異響。

(10)線路接錯(cuò)、零件錯(cuò)裝。蓄電池負(fù)極搭鐵,若接錯(cuò)會(huì)燒壞發(fā)電機(jī)二極管;調(diào)節(jié)器火線接柱與磁場(chǎng)接柱若互相接反,會(huì)使調(diào)節(jié)器觸點(diǎn)燒蝕;發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸止推片裝反,曲軸容易軸向移動(dòng),致使缸體軸承端面部位嚴(yán)重磨損擦傷,甚至報(bào)廢。

3、防漏措施

(1)精心處置各種襯墊。如機(jī)油盤或氣門罩蓋,由于接觸面積大,不易壓實(shí),容易造成漏油。曲軸后油封處漏油,油會(huì)滲入離合器,既費(fèi)油又會(huì)使離合器片沾污打滑而燒損。

(2)按修理規(guī)范擰緊各螺母。過松壓不緊襯墊會(huì)滲油;過緊會(huì)使螺孔周圍金屬凸起或?qū)⒔z扣擰滑引起漏油。機(jī)油盤(箱殼)放油螺塞若未擰緊或回松脫落,容易造成機(jī)油大量流失,繼而發(fā)生“燒瓦抱軸”事故。

(3)及時(shí)更換失效油封。油封安裝不妥,軸頸與油封刃口不同心,極易因偏擺而甩油;有些經(jīng)長(zhǎng)期使用后,會(huì)因橡膠老化而失去彈性、密封唇口損壞開裂或自緊彈簧失效,均會(huì)喪失封油作用,應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)修復(fù)或更換合格配件。

(4)及時(shí)更換磨損嚴(yán)重的機(jī)件。例如,缸套、活塞、活塞環(huán)磨損到一定程度,會(huì)使燃燒室內(nèi)高壓氣體竄入曲軸箱。

(5)及時(shí)修換主軸承。當(dāng)主軸承與軸頸配合間隙過大時(shí),前后油封會(huì)因曲軸沖擊作用而失去密封性,造成機(jī)油從曲軸頭部外漏,或向離合器內(nèi)滲油,從而污染摩擦片導(dǎo)致打滑,工作失效。

(6)避免單向閥、通氣閥堵死。這類閥孔堵死后易引起箱殼內(nèi)溫度、壓力升高,活塞運(yùn)動(dòng)阻力、油耗增加,油氣充滿整個(gè)空間,潤(rùn)滑油消耗增加和更換周期縮短。由于箱殼內(nèi)外氣壓差的作用,往往引起密封薄弱處漏油。應(yīng)當(dāng)定期檢查、疏通、清洗,以保持單向閥、通氣閥暢通。

(7)妥善解決各類油管接頭密封。管道連接螺母經(jīng)常拆裝,容易因滑絲斷扣而松脫,使兩接頭喇叭口精度變差,因錐面中心線不重合而接觸不良,因錐度不同而不相吻合等,由此引起滲油。應(yīng)在研磨管接頭與喇叭口密封或?qū)⒈°~皮夾在兩錐面后,擰緊、壓實(shí)螺母,保證密封。

(8)避免輪轂甩油。當(dāng)輪轂軸承及腔內(nèi)潤(rùn)滑油脂過多,或輪轂油封裝配不妥、質(zhì)量不良、老化失效以及制動(dòng)頻繁引起輪轂溫度過高以及半軸螺母松動(dòng)時(shí),都會(huì)引起輪轂甩油。應(yīng)采用空腔潤(rùn)滑法(即適量潤(rùn)滑),疏通通氣孔,合理使用制動(dòng),嚴(yán)格選擇優(yōu)質(zhì)配件,并按工藝規(guī)范進(jìn)行裝配和調(diào)整。

篇2:食物中毒及預(yù)防措施

一、豆?jié){中毒

1、中毒原因:生大豆含有一種有毒的胰蛋白酶抑制物,可抑制體內(nèi)蛋白酶的正?；钚?并對(duì)胃腸有刺激作用。

2、中毒表現(xiàn):潛伏期數(shù)分鐘到1小時(shí),出現(xiàn)惡心、嘔吐、腹痛、腹脹,有的腹瀉、頭痛,可很快自愈。

3、預(yù)防措施:豆?jié){必須煮開再喝。

二、豆角中毒

1、中毒原因:豆角品種很多,豆角引起中毒的原因一般認(rèn)為是由于豆角中所含的皂素和血球凝集素引起的。

2、中毒表現(xiàn):潛伏期為數(shù)十分鐘至五小時(shí)。主要為胃腸炎癥狀,惡心、嘔吐、腹痛、腹瀉。以嘔吐為主,并伴有頭暈、頭痛、出冷汗,有的四肢麻木,胃部有燒灼感,預(yù)后良好,病程一般為數(shù)小時(shí)或1-2天。

3、預(yù)防措施:"燒熟煮透"。

三、發(fā)芽土豆中毒

1、中毒原因:土豆中含有一種生物堿,叫龍葵素。正常土豆中龍葵素的含量較少,為2-10毫克%。當(dāng)土豆發(fā)芽后皮肉變綠,龍葵素含量增高。人一次食用0.2~0.4克可發(fā)生中毒。

2、中毒表現(xiàn):一般在進(jìn)食后十分鐘至數(shù)小時(shí)出現(xiàn)癥狀,胃部灼痛,舌、咽麻,惡心,嘔吐,腹痛,腹瀉,嚴(yán)重中毒者體溫升高,頭痛,昏迷,出汗,心悸。兒童常引起抽風(fēng)、昏迷。

3、預(yù)防措施:⑴土豆應(yīng)貯存在低溫、通風(fēng)、無直射陽光的地方,防止生芽變綠。⑵生芽過多或皮肉大部分變黑、變綠時(shí)不得食用。⑶發(fā)芽很少的土豆,應(yīng)徹底挖去芽和芽眼周圍的肉。因龍葵素溶于水,可侵入水中泡半小時(shí)左右。

四、亞硝酸鹽中毒

1、中毒原因:亞硝酸鹽可使正常的低鐵血紅蛋白被氧化成高鐵血紅蛋白,失去輸送氧氣的功能。因而出現(xiàn)青紫和組織缺氧現(xiàn)象。

2、中毒表現(xiàn):潛伏期30分鐘-3小時(shí),口唇、指甲及全身皮膚青紫,呼吸困難,并有頭暈、頭痛、惡心、嘔吐、心跳加快,呼吸急促,有的昏迷,抽搐,終因呼吸衰竭而死亡。

3、預(yù)防措施:⑴不吃腐爛變質(zhì)蔬菜。⑵加強(qiáng)宣傳、不要誤食亞硝酸鹽。

五、沙門氏菌屬食物中毒

1、病原菌:沙門氏菌屬是很大的一組細(xì)菌,其中最常引起食物中毒的沙門氏菌有鼠傷寒,豬霍亂,腸炎沙門氏菌,付傷寒甲、乙等。這種細(xì)菌在外環(huán)境中的生活力較強(qiáng)。在水、牛乳及肉類食品中能生存幾個(gè)月,其繁殖的最適溫度為37℃。乳與乳制品中的沙門氏菌經(jīng)巴氏消毒或煮沸后迅速死亡。

2、中毒食物和污染源:沙門氏菌食物中毒多由動(dòng)物性食品,特別是肉類引起(如病死牲畜肉、熟肉制品),也可由家禽、蛋類、奶類食品引起。

3、臨床表現(xiàn):以急性胃腸炎為主,潛伏期一般12-24小時(shí),短的數(shù)小時(shí);長(zhǎng)則2-3天。前驅(qū)癥狀有惡心,頭痛,全身乏力和發(fā)冷等。主要癥狀有嘔吐,腹瀉,腹痛,糞便為黃綠色水樣便,有時(shí)帶膿血和粘液。一般發(fā)熱38℃-40℃。重病人出現(xiàn)寒戰(zhàn),驚厥,抽搐和昏迷。病程為3-7天,一般預(yù)后良好。但是,老人,兒童和體弱者如不及時(shí)進(jìn)行急救處理也可導(dǎo)致死亡。

4、預(yù)防措施:⑴防止食品被沙門氏菌污染;⑵控制食品中沙門氏菌的繁殖;⑶徹底殺死沙門氏菌。

六、魚類引起的組胺中毒

含組胺高的魚類主要是青皮紅肉的海產(chǎn)魚類。如鮐魚、青魚、沙丁魚、秋刀魚等。

1、中毒原因:這類魚含有較高量的組氨酸,經(jīng)有些細(xì)菌作用,在適宜的條件下魚肉中的組氨酸經(jīng)脫羧酶作用產(chǎn)生組胺和類組胺物質(zhì)--秋刀魚素。

2、中毒表現(xiàn):組胺中毒與人的過敏體質(zhì)有關(guān)。中毒表現(xiàn)為局部或全身毛細(xì)血管擴(kuò)張。潛伏期為數(shù)分鐘至數(shù)小時(shí),特點(diǎn)是發(fā)病快,癥狀輕,恢復(fù)快,少有死亡。主要癥狀為皮膚潮紅,結(jié)膜充血,似醉酒樣,頭暈,劇烈頭痛,心悸,有時(shí)出現(xiàn)蕁麻疹。一般體溫不高,多于1-2日內(nèi)恢復(fù)。

3、預(yù)防措施:⑴加強(qiáng)魚類食品衛(wèi)生管理;⑵過敏體質(zhì)的人不能食用;⑶對(duì)容易產(chǎn)生大量組胺的鮐魚去毒。

篇3:液氧安全預(yù)防措施

氧是無色、無臭、無味的氣體,空氣中約l/5是氧氣。正常壓力下,達(dá)到-183℃(-297℉)的低溫時(shí),將被冷凝成液體,液態(tài)氧呈淺藍(lán)色。氧本身不可燃,但是它能迅速加劇可燃物質(zhì)的燃燒。

遠(yuǎn)離易燃物及火源

很多在空氣中一般不燃燒的物質(zhì),在富氧的情況下,微小的火花或一定的熱量就能使其燃燒;一些在空氣中只緩慢燃燒的物質(zhì),在氧氣濃度大的情況下,會(huì)劇烈燃燒。

在貯存、處理或使用液氧的現(xiàn)場(chǎng),嚴(yán)禁吸煙及明火。所有有機(jī)物及其它可燃物質(zhì)應(yīng)避免與液氧接觸。能與氧起強(qiáng)烈反應(yīng)的物質(zhì)包括油、潤(rùn)滑油、煤油、織物、木材、油漆和含有油和潤(rùn)滑油的污物。在某些情況下,已經(jīng)滲透了液氧的可燃物質(zhì)對(duì)撞擊十分敏感,可能會(huì)引起爆炸。

保持現(xiàn)場(chǎng)及設(shè)備表面清潔

工業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)生的油煙、污垢一般都含有易燃物質(zhì),因此所有設(shè)備表面必須保持十分潔凈。不能將氧氣貯罐放置在瀝青地面上;在貯罐附近的工作臺(tái)或混凝土地面上,也不能有油脂或油垢:同時(shí),用清潔劑清洗貯罐及附近地面時(shí),注意不能讓清潔劑中的有機(jī)物殘留在貯罐及地面上。操作液氧貯罐及相連設(shè)備時(shí),必須戴上潔凈的手套或洗凈雙手的油污。

維持適當(dāng)?shù)耐L(fēng)

安裝了用氧設(shè)備的空間應(yīng)通風(fēng)良好,以防止氧氣積聚,降低燃燒的危險(xiǎn)。

預(yù)防凍傷

皮膚、眼睛不小心接觸到液氧或是極冷的氣體,可能會(huì)造成凍傷,因而在處理液體時(shí)要避免飛濺和噴射、保護(hù)好眼睛和可能會(huì)接觸到液氧、冷管路、冷設(shè)備或冷氣體部位的皮膚。如果有可能發(fā)生液體噴射、飛濺,或是冷氣體噴射,還必須戴上面罩或防護(hù)眼鏡、建議穿褲角寬大的長(zhǎng)褲,遮住鞋子,避免液體濺落到腳上,如果衣服沾上液體或已被氣體浸透,應(yīng)立即脫下,置于通風(fēng)處,至少在30分鐘內(nèi),浸有飽和氧氣的衣物是十分易燃的。

更換的零件必須適合氧氣場(chǎng)合很多材料,特別是一些非金屬墊圈和密封件,用于氧氣場(chǎng)合時(shí)都含有易燃物質(zhì),盡管它們可能適用于其他低溫氣體,只能使用推薦的備件,并確保已經(jīng)根據(jù)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行清洗,滿足氧氣場(chǎng)合。安裝用氧設(shè)備應(yīng)遵守安全法規(guī)安裝氧氣設(shè)備前,要全面熟悉國家的防火法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)。

警告:在現(xiàn)場(chǎng)裝配管路時(shí)要確保在截止閥之間的每段管路道上安裝一個(gè)合適的泄放閥。