一、工程概況

(一)工程項(xiàng)目簡(jiǎn)介

海南省交通工程質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)基地辦公樓項(xiàng)目位于海口市瓊山區(qū)新大洲大道南側(cè)(南渡江橋頭),新建一棟14層高的辦公樓(框剪結(jié)構(gòu)),樓總高度49.2米(建筑),其中地下室一層,地下室層高為5.1米,1層為辦公樓門廳、消防控制中心及弱電機(jī)房等,層高為4.8米,2層為辦公樓的水泥實(shí)驗(yàn)室、土工室等,層高為4.2米,3層為水運(yùn)檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室、屋頂花園等,層高為3.6米,4至13層為水運(yùn)結(jié)構(gòu)模擬檢測(cè)室、公路檢測(cè)模擬實(shí)驗(yàn)室、化學(xué)試驗(yàn)室、普通辦公室、檔案室等,層高為3.3米,14層為多功能廳、會(huì)議室、資料室等,層高為3.6米。建筑物總長(zhǎng)40.3米、總寬23米(不包括地下室)。項(xiàng)目總建筑面積9817.99平方米,其中地下室825.5平方米、地上建筑8992.49平方米。

(二)塔吊的概況

1、塔吊平面布置概況:塔吊設(shè)置在主樓的西北側(cè),型號(hào)::QTZ80(QTZ5610),安裝總高度:65米,起重臂長(zhǎng)度:56m,平衡臂長(zhǎng)度:13m,平衡重:14000kg,最大起重量:4T(10m內(nèi)),端部額定起重量:1000kg。

2、塔吊安裝概況:由海南泰盛建筑工程有限公司負(fù)責(zé)安裝,嚴(yán)格按專項(xiàng)方案要求進(jìn)行安裝,對(duì)影響安全功能的,如:行程開關(guān)、起重量控制、卷?yè)P(yáng)機(jī)離合器、電氣設(shè)備警示裝置,按產(chǎn)品說明書和《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》(JGJ33-2012),進(jìn)行安裝調(diào)試、試運(yùn)行合格后,由安裝單位、項(xiàng)目部和監(jiān)理單位進(jìn)行驗(yàn)收,最后由海南質(zhì)安橋特種設(shè)備檢測(cè)有限公司進(jìn)行了各項(xiàng)安全功能檢測(cè),并出具檢測(cè)報(bào)告。

二、現(xiàn)狀分析

(一)塔吊周邊環(huán)境情況

塔吊位于建筑物的西北側(cè)。塔吊的東側(cè)為項(xiàng)目的地下室及主樓,南側(cè)35m處為糧食局倉(cāng)庫(kù),高度為9m,西側(cè)60m處為項(xiàng)目部辦公室及宿舍區(qū),高度為6m,北側(cè)43m處為新大洲大道。

(二)塔吊防護(hù)措施的分析

1、塔吊的東側(cè)及西側(cè)均無其它建筑物只有鋼筋加工區(qū),鋼筋加工區(qū)搭設(shè)一個(gè)防沖擊頂棚,搭設(shè)高度6m,頂上設(shè)兩層18mm厚膠合板密閉層;

2、塔吊南側(cè)35m處為糧食局倉(cāng)庫(kù),該建筑總高度為9m,對(duì)塔吊的旋轉(zhuǎn)沒影響。當(dāng)塔吊吊貨物、材料時(shí),不得從該糧食局倉(cāng)庫(kù)頂經(jīng)過。項(xiàng)目部安全員必須對(duì)塔吊司機(jī)進(jìn)行交底。

3、塔吊南側(cè)43m處為新大洲大道,對(duì)塔吊的旋轉(zhuǎn)沒影響。當(dāng)塔吊吊貨物、材料時(shí),不得超出35m。項(xiàng)目部安全員必須對(duì)塔吊司機(jī)進(jìn)行交底,并要求塔吊司機(jī)在塔吊大臂35m處設(shè)置標(biāo)志,控制塔吊小車的行程,不得超過該標(biāo)志。

三、防護(hù)措施的確定與要求

在塔吊伸臂旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi),如突遇停電,又刮起大風(fēng)的特殊情況下,若塔吊正處在正常運(yùn)行過程中,旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)因停電又不能立即采取制動(dòng)措施;由于受風(fēng)標(biāo)效應(yīng)的影響,伸臂繼續(xù)隨風(fēng)向而旋轉(zhuǎn),極有可能造成吊索或吊物碰觸建筑物的危險(xiǎn)。為此,必須采取切實(shí)有效可行的防護(hù)措施。為了安全生產(chǎn)和塔吊的安全運(yùn)行,確保臨近建筑物和施工人員的人身安全,防止意外事故發(fā)生,項(xiàng)目部特組織專項(xiàng)研究探討,經(jīng)反復(fù)研究討論,制定了一套綜合性的安全技術(shù)防護(hù)措施,以防臨近建筑物等安全事故的發(fā)生。

1、嚴(yán)格控制塔吊在臨近建筑物的區(qū)域的安全區(qū)范圍內(nèi)進(jìn)行吊運(yùn)作業(yè),并且在旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)置超限制動(dòng)裝置,在距建筑物10.0m平行范圍內(nèi)設(shè)置警戒區(qū),非特殊情況采取安全措施及項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn),塔吊起重臂不得隨意進(jìn)入禁止區(qū)上空和停留,并采取嚴(yán)格監(jiān)視與控制措施,司機(jī)在起重臂運(yùn)轉(zhuǎn)臨近警戒區(qū)時(shí),必須提前減速,一檔微動(dòng),將變幅小車收回控制在禁止區(qū)內(nèi),并有效制動(dòng)和嚴(yán)禁吊運(yùn)超過6.0m長(zhǎng)的物料。

2、塔吊作業(yè)中當(dāng)遇到停電又刮4級(jí)以上風(fēng),或如遇風(fēng)力繼續(xù)加大時(shí),塔吊司機(jī)應(yīng)立即迅速將吊物落下,將吊鉤起升到大臂根部相距2.0m處,停止一切吊裝作業(yè),并立即松開旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器,使其在風(fēng)標(biāo)效應(yīng)情況下,伸臂自由旋轉(zhuǎn),避免吊索或吊物碰觸或接近建筑物。其大臂及吊鉤上升高度只要脫離了附近建筑物,也不會(huì)造成塔吊在刮大風(fēng)時(shí),因強(qiáng)行制動(dòng)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)而以致?lián)p傷設(shè)備或造成倒踏事故。

3、在安全作業(yè)區(qū)作業(yè)區(qū)時(shí),回轉(zhuǎn)只許二檔微動(dòng),嚴(yán)禁在快檔下旋轉(zhuǎn),否則視為嚴(yán)重違章作業(yè),由塔吊指揮及項(xiàng)目部安全員隨時(shí)監(jiān)督。

4、限制小車在塔吊大臂上的運(yùn)行最大伸長(zhǎng)量和吊鉤的吊、裝、運(yùn)高度。經(jīng)測(cè)量檢查,小車平時(shí)只能伸長(zhǎng)長(zhǎng)度為大臂上40m刻度標(biāo)記,控制吊物在施工現(xiàn)場(chǎng)上方運(yùn)行;當(dāng)?shù)蹉^吊起物料旋轉(zhuǎn)時(shí),小車必須回到40m范圍內(nèi),待旋轉(zhuǎn)至具體下放位置后,再下落物料。

5、嚴(yán)格控制塔吊的吊運(yùn)操作,下班后塔吊司機(jī)和指揮人員做好檢查,小車必須收回到安全區(qū)域。吊鉤、鋼絲繩的回收位置也必須距建筑物10m以上。?

6、在塔吊駕駛室的臺(tái)面配備高壓絕緣墊,所有電器裝置保持絕緣良好。

7、對(duì)塔吊的設(shè)備電氣裝置進(jìn)行檢查,使用五芯電線,做到電源線路和電氣裝置的工作零線與保護(hù)零線分設(shè),動(dòng)力與單相(照明)控制開關(guān)分設(shè);并安裝了漏電保護(hù)器,使其能起應(yīng)有的作用。?

8、嚴(yán)格做好物料的吊、運(yùn)、落等日常工作,防止物料墜落,尤其是在塔吊旋轉(zhuǎn)運(yùn)行臨近建筑物時(shí)時(shí),應(yīng)加倍謹(jǐn)慎小心。?

9、嚴(yán)格對(duì)塔機(jī)進(jìn)行日常的檢查驗(yàn)收,并對(duì)塔吊司機(jī)、指揮人員、司索工、電工及涉及到塔吊使用的操作工人就塔式起重機(jī)安全技術(shù)操作,塔吊作業(yè)信號(hào)、手勢(shì)、旗語(yǔ)等進(jìn)行專門安全技術(shù)交底和培訓(xùn),使其達(dá)到密切配合、熟練操作,與此同時(shí),嚴(yán)格落實(shí)崗位責(zé)任制,做到萬無一失。

四、其它注意事項(xiàng)?

1、各作業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行塔機(jī)操作規(guī)程及“十不吊”的規(guī)定。?

2、塔機(jī)長(zhǎng)時(shí)間暫停工作時(shí),吊鉤應(yīng)起升到最高處,小車?yán)阶罱c(diǎn),大臂按順風(fēng)向停置。?

3、為確保工程進(jìn)度與塔機(jī)安全,塔機(jī)確保24h有塔機(jī)司機(jī)值班,做到有問題及時(shí)發(fā)現(xiàn),應(yīng)急整改,杜絕安全事故發(fā)生。?

5、信號(hào)指揮人員應(yīng)與塔機(jī)司機(jī)應(yīng)相對(duì)固定,無特殊原因不得隨意更換指揮人員,指揮人員未經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)安全員同意,不得私自換崗,換班時(shí)應(yīng)采用當(dāng)面交接制。

五、防臺(tái)風(fēng)措施

1、塔吊未附著時(shí),但已經(jīng)達(dá)到設(shè)計(jì)說明書最大獨(dú)立高度時(shí),設(shè)置四根鋼絲繩對(duì)角拉結(jié)。

2、拉結(jié)用φ15以上的鋼絲繩,拉結(jié)點(diǎn)設(shè)置在轉(zhuǎn)盤以下第一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的跟部;拉接點(diǎn)處標(biāo)準(zhǔn)節(jié)內(nèi)側(cè)采用大于標(biāo)準(zhǔn)節(jié)角鋼寬度的木枋作支撐,以防止拉傷塔身鋼結(jié)構(gòu);四根拉結(jié)鋼絲繩與塔身之間的角度保持一致,控制在45~60度之間;鋼絲繩采用與建筑物已經(jīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的砼結(jié)構(gòu)連接進(jìn)行錨固;鋼絲繩用左右絲拉鉤進(jìn)行調(diào)整,使鋼絲繩松緊適度,確保塔身處于垂直狀態(tài)。

3、凡塔身設(shè)有標(biāo)牌、橫幅等懸掛物的應(yīng)立即清除;塔身上存有易墜物的必須立即清除。

4、塔身螺栓進(jìn)行全部緊固,塔身附著裝置全面檢查,確保無松動(dòng)、無開焊、無變形。

5、檢查塔機(jī)的避雷設(shè)施確保完好有效,切斷塔吊電源線路。⑥、收聽、視臺(tái)風(fēng)的信息作好防臺(tái)風(fēng)的準(zhǔn)備工作。

六、塔機(jī)在運(yùn)行過程中危險(xiǎn)源的控制

塔機(jī)出現(xiàn)的事故大多出現(xiàn)在運(yùn)行過程中,如違規(guī)操作,設(shè)備帶病運(yùn)行等等,危險(xiǎn)因素隨機(jī)性較大,比較難控制。

1.日常檢查、維護(hù)保養(yǎng)等質(zhì)量方面的控制。

塔機(jī)司機(jī)、維修電工和機(jī)械維修工要在運(yùn)行前、運(yùn)行中經(jīng)常性地進(jìn)行檢查,重點(diǎn)檢查鋼絲繩、吊鉤、各傳動(dòng)件、制動(dòng)系統(tǒng)、安全保護(hù)裝置、螺栓連接、吊具索具等重點(diǎn)部位。按強(qiáng)制性要求,塔機(jī)必須具備規(guī)定的安全裝置:力矩限制器、起重量限制器、高度限位裝置、行程限位器、回轉(zhuǎn)限位器、吊鉤保險(xiǎn)裝置、鋼絲繩脫槽保險(xiǎn)、小車防斷繩裝置等。這些安全裝置必須確保它的完好與靈敏可靠。在使用中如發(fā)現(xiàn)損壞應(yīng)及時(shí)維修更換,不能私自解除或任意調(diào)節(jié)。如今大部分建筑市場(chǎng)的塔機(jī)都沒有設(shè)集電器,而改用回轉(zhuǎn)限制器。部分塔機(jī)的回轉(zhuǎn)限制器雖然有,但沒有接線,塔機(jī)司機(jī)憑著自己的經(jīng)驗(yàn),靠回轉(zhuǎn)幾圈來估計(jì),很容易造成事故。同樣,力矩限制器、起重量限制器也有這樣的情況。所以說加強(qiáng)對(duì)塔機(jī)的日常檢查非常重要,及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障,可及時(shí)處理故障,杜絕很多事故的發(fā)生。使用中必須按產(chǎn)品使用說明書進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),做好起重機(jī)定期的清潔、潤(rùn)滑、緊固、調(diào)整等保養(yǎng)工作。

2.運(yùn)行過程的控制塔機(jī)的使用管理主要是人的因素,要求操作人員必須有高度的責(zé)任心,了解機(jī)械構(gòu)造和工作原理,熟悉機(jī)械原理、保養(yǎng)規(guī)則,熟悉掌握塔吊技術(shù)性能;管理操作人員必須經(jīng)過國(guó)家相關(guān)部門的培訓(xùn)經(jīng)考試合格后持證上崗。塔機(jī)操作人員、司索人員、指揮人員等相關(guān)人員的素質(zhì)高低直接影響著塔機(jī)是否能安全使用,要經(jīng)常性地加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)。

3.管理制度方面的控制建立健全塔機(jī)管理的各項(xiàng)規(guī)章制度,特別是塔機(jī)安全操作規(guī)程,司機(jī)、司索人員、指揮等人員的持證上崗制度,塔機(jī)維護(hù)保養(yǎng)制度,交接班制度和安全教育制度等。要做到塔機(jī)管理制度有章可循,有規(guī)可依。進(jìn)一步加強(qiáng)安全責(zé)任制,使各項(xiàng)安全管理規(guī)章制度落在實(shí)處。如使用中嚴(yán)格按照塔吊機(jī)械操作規(guī)程和塔吊“十不準(zhǔn)、十不吊”進(jìn)行操作,不得違章作業(yè)、野蠻操作,杜絕違章指揮。吊裝前必須對(duì)每一件吊物進(jìn)行重量估計(jì),嚴(yán)禁盲目起吊,夜間作業(yè)要有足夠的照明等。

篇2:塔吊臨近高壓線安全防護(hù)措施

一、概況

某工程位于兩條交通要道交叉口西南角,受施工場(chǎng)地條件限制,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,結(jié)合本工程平面形狀、建筑總高度及施工總平面圖布置,本工程采用的2臺(tái)QTZ―60t·m自升式塔吊(1#塔吊、2#塔吊)只好安裝在本工程車間1北側(cè),塔身中心距建筑物4.5米處,該塔吊工作高度約35m,起重臂回轉(zhuǎn)半徑50m,其首次安裝高度約18米。

二、現(xiàn)狀分析

2臺(tái)塔吊塔址確定后,在塔機(jī)作業(yè)區(qū)內(nèi),2臺(tái)塔吊東西相鄰,距離塔吊北側(cè)約45米處有一路高壓線(東西走向),高壓線桿高度約為10m。由于東西向的高壓線均處于2臺(tái)塔吊的塔臂回轉(zhuǎn)半徑(前端5米左右)的覆蓋范圍之內(nèi),高壓線路距離塔吊初次安裝的垂直距離約5米。塔機(jī)安裝能滿足國(guó)標(biāo)(GB5144-85)規(guī)范的規(guī)定,但根據(jù)《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ46-2005)第一部分高壓線防護(hù)要求:在建工程的外側(cè)邊緣與外電架空線路的邊線之間必須保持安全操作距離。最小安全操作距離應(yīng)不小于4~6m。第3.1.4規(guī)定,旋轉(zhuǎn)臂架式起重機(jī)的任何部位或被吊物邊緣與10KV以下的架空線路邊線最小水平距離不得小于2m。另外,在塔吊伸臂旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi),如突遇停電,又刮起大風(fēng)的特殊情況下,若塔吊正處在正常運(yùn)行過程中,旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)因停電又不能立即采取制動(dòng)措施;由于受風(fēng)標(biāo)效應(yīng)的影響,伸臂繼續(xù)隨風(fēng)向而旋轉(zhuǎn),極有可能造成吊索或吊物碰觸高壓線路的危險(xiǎn)。為此,必須采取切實(shí)有效可行的防護(hù)措施。為了安全生產(chǎn)和塔吊的安全運(yùn)行,確保正常供電和施工人員的人身安全,防止意外事故發(fā)生,項(xiàng)目部特組織專項(xiàng)科研小組進(jìn)行技術(shù)攻關(guān),經(jīng)反復(fù)研究討論,制定了一套綜合性的安全技術(shù)措施,以防接觸電等安全事故的發(fā)生。

三、方案措施確定與實(shí)施

(一)嚴(yán)格控制塔吊在逆高壓線路方向的南半?yún)^(qū)施工區(qū)域的230O安全區(qū)范圍內(nèi)進(jìn)行吊運(yùn)作業(yè)(見圖1)。并且在旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)270O處設(shè)置超限制動(dòng)裝置,在230O與270O之間的東北向各20O范圍內(nèi)作為警戒區(qū),非特殊情況采取安全措施及項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn),塔吊伸臂不得隨意進(jìn)入禁止區(qū),并采取嚴(yán)格監(jiān)視與控制措施,司機(jī)在起重臂運(yùn)轉(zhuǎn)臨近警戒區(qū)時(shí),必須提前減速,一檔微動(dòng),并有效制動(dòng)和嚴(yán)禁吊運(yùn)超過4m長(zhǎng)的物料。

(二)塔吊作業(yè)中當(dāng)遇到停電又刮4級(jí)以上風(fēng),或如遇風(fēng)力繼續(xù)加大時(shí),塔吊司機(jī)應(yīng)立即迅速將吊物落下,將吊鉤起升到大臂根部相距2m處,停止一切吊裝作業(yè),并立即松開旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器,使其在風(fēng)標(biāo)效應(yīng)情況下,伸臂自由旋轉(zhuǎn),避免吊索或吊物碰觸或接近高壓線路。其大臂及吊鉤上升高度只要脫離了高壓線路感應(yīng)電場(chǎng)的范圍,就不會(huì)發(fā)生觸電事故,也不會(huì)造成塔吊在刮大風(fēng)時(shí),因強(qiáng)行制動(dòng)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)而以致?lián)p傷設(shè)備或造成倒踏事故。

(三)安全作業(yè)區(qū)作業(yè)區(qū)時(shí),回轉(zhuǎn)只許二檔微動(dòng),嚴(yán)禁在快檔下旋轉(zhuǎn),否則視為嚴(yán)重違章作業(yè),由塔吊指揮及項(xiàng)目部安全員隨時(shí)監(jiān)督。

(四)限制小車在塔吊大臂上的運(yùn)行最大伸長(zhǎng)量和吊鉤的吊、裝、運(yùn)高度。經(jīng)測(cè)量檢查,小車平時(shí)只能伸長(zhǎng)長(zhǎng)度為大臂上45米刻度標(biāo)記范圍內(nèi)(見圖3),吊鉤在吊起物料后,吊鉤盡量提高到最高能運(yùn)行的高度,待到具體下放位置后,再下落物料,保證其小車在大臂上滑行距離及吊鉤上升高度均有足夠的距離尺寸以脫離高壓線路感應(yīng)電場(chǎng)的范圍。

(五)嚴(yán)格塔吊的調(diào)運(yùn)操作,由于2臺(tái)塔吊北側(cè)為柯北大道,行人較多,塔吊應(yīng)盡量減少柯北大道一側(cè)吊臂運(yùn)行;平時(shí)塔吊回轉(zhuǎn)時(shí)起吊鉤的高度必須在高壓線水平線上方6米以上,下班后塔吊司機(jī)和指揮人員做好檢查,吊鉤、鋼絲繩的回收位置也必須在高壓線水平線上方6米以上(見圖2)。

(六)及時(shí)提前做好塔吊附墻,施工至地上結(jié)構(gòu)三層時(shí),進(jìn)行塔吊的附墻,并將塔吊一次性升高至35米,保證足夠的距離,避免脫離高壓線路感應(yīng)電場(chǎng)的范圍。

(七)設(shè)置高壓靜電釋放裝置和防護(hù)設(shè)施。

1.沿起重臂、平衡臂及塔冒敷設(shè)一根4mm2的銅芯呈環(huán)行聯(lián)結(jié)并可靠接地(可連接避雷裝置);每臺(tái)塔吊接地點(diǎn)不得少于2處(亦可與基礎(chǔ)主筋焊接),接地電阻要求不大于1Ω。

2.)電工跟蹤監(jiān)測(cè)塔吊靜電,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)處理。如出現(xiàn)靜電,在吊鉤上做一絕緣套,并定期更換。

(八)在塔吊駕駛室的臺(tái)面配備高壓絕緣墊,所有電器裝置保持絕緣良好。

(九)對(duì)塔吊的設(shè)備電氣裝置進(jìn)行檢查,使用五芯電線,做到電源線路和電氣裝置的工作零線與保護(hù)零線分設(shè),動(dòng)力與單相(照明)控制開關(guān)分設(shè);并安裝了漏電保護(hù)器,使其能起應(yīng)有的作用。

(十)嚴(yán)格做好物料的吊、運(yùn)、落等日常工作,防止物料墜落,尤其是在塔吊旋轉(zhuǎn)運(yùn)行臨近高壓線警戒區(qū)時(shí),應(yīng)加倍謹(jǐn)慎小心。

(十一)嚴(yán)格對(duì)塔機(jī)進(jìn)行日常的檢查驗(yàn)收,并對(duì)塔吊司機(jī)、指揮人員、掛鉤工、電工及涉及到塔吊使用的操作工人就塔式起重機(jī)安全技術(shù)操作,塔吊作業(yè)信號(hào)、手勢(shì)、旗語(yǔ),多塔作業(yè)和預(yù)防高壓線等進(jìn)行專門安全技術(shù)交底和培訓(xùn),使其達(dá)到密切配合、熟練操作,與此同時(shí),嚴(yán)格崗位責(zé)任制,落實(shí)到操作責(zé)任人,做到萬無一失。

(十二)群塔運(yùn)行控制。

1.兩相鄰塔吊塔機(jī)機(jī)身的高度必須有高度差,且回轉(zhuǎn)不得碰及相鄰塔機(jī)吊運(yùn)(兩塔吊布置有足夠機(jī)身間隙距離避免兩機(jī)身相碰)。

2.低塔讓高塔:低塔機(jī)在轉(zhuǎn)臂前,應(yīng)觀察高塔機(jī)的運(yùn)行情況后再運(yùn)行。

3.動(dòng)塔讓靜塔:在兩塔機(jī)塔臂交叉區(qū)域作業(yè)時(shí),在一塔機(jī)塔臂無回轉(zhuǎn)、小車無行走、吊鉤無運(yùn)動(dòng),而另一塔機(jī)塔臂有回轉(zhuǎn)或小車行走時(shí),動(dòng)塔應(yīng)避讓靜塔機(jī)。

4.輕車讓重車:兩塔機(jī)同時(shí)運(yùn)行時(shí),無荷載塔機(jī)應(yīng)避讓有荷載塔機(jī)。

四、其它注意事項(xiàng)

(一)各作業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的規(guī)定。

(二)塔機(jī)長(zhǎng)時(shí)間暫停工作時(shí),吊鉤應(yīng)起到最高處,小車?yán)阶罱c(diǎn),大臂按順風(fēng)向停置。

(三)為確保工程進(jìn)度與塔機(jī)安全,各塔機(jī)確保24h有塔機(jī)司機(jī)值班,做到有問題及時(shí)發(fā)現(xiàn),應(yīng)急整改,杜絕安全事故發(fā)生。

(四)塔機(jī)與信號(hào)指揮人員必須配備對(duì)講機(jī)。對(duì)講機(jī)經(jīng)統(tǒng)一確定頻率后必須鎖頻,使用人員無權(quán)調(diào)改頻率,做到專機(jī)專用,不得轉(zhuǎn)借。

(五)信號(hào)指揮人員應(yīng)與塔機(jī)組相對(duì)固定,無特殊原因不得隨意更換指揮人員,指揮人員未經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)安全員同意,不得私自換崗,換班時(shí)應(yīng)采用當(dāng)面交接制。

(六)現(xiàn)場(chǎng)指揮語(yǔ)言采用普通話。指揮語(yǔ)言應(yīng)規(guī)范,防止發(fā)生錯(cuò)誤。

(七)指揮過程中,應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行信號(hào)指揮人員與塔機(jī)司機(jī)的應(yīng)答制度,即:信號(hào)指揮人員發(fā)出動(dòng)作指令時(shí),先呼叫被指揮的塔機(jī)編號(hào),待塔機(jī)司機(jī)應(yīng)答后,信號(hào)指揮人員方可發(fā)出塔機(jī)動(dòng)作指令。

(八)加強(qiáng)塔吊的日常管理,各塔機(jī)實(shí)現(xiàn)合理使用、安全作業(yè),發(fā)揮塔機(jī)的最大效能,滿足施工進(jìn)度需要,做到總體協(xié)調(diào),需制定一系列有關(guān)塔吊的規(guī)章制度、明確各人員的職責(zé)以便管理。

篇3:塔吊臨近高壓線的作業(yè)安全防護(hù)措施

1、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況搭設(shè)高壓線防護(hù)架,高壓線防護(hù)架低部采用雙排鋼管腳手架高度6m,6m以上采用毛竹腳手架搭設(shè),高度6米(高出外電架空線2米),長(zhǎng)度約25米(按現(xiàn)場(chǎng)塔吊工作半徑確定)。毛竹立桿間距1.5~1.8米,橫距1.5米。底步高度4.8米,從第二步起,每步高度1.8米。總高度12米。

2、嚴(yán)格控制塔吊在逆高壓線路方向的北半?yún)^(qū)施工區(qū)域的2300安全區(qū)范圍內(nèi)進(jìn)行吊運(yùn)作業(yè)。并且在旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)2700處設(shè)置超限制動(dòng)裝置,在2300與2700之間的東北向各200范圍內(nèi)作為警戒區(qū),非特殊情況采取安全措施及項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn),塔吊伸臂不得隨意進(jìn)入禁止區(qū),并采取嚴(yán)格監(jiān)視與控制措施,司機(jī)在起重臂運(yùn)轉(zhuǎn)臨近警戒區(qū)時(shí),必須提前減速,一檔微動(dòng),并有效制動(dòng)和嚴(yán)禁吊運(yùn)超過4m長(zhǎng)的物料。

3、塔吊作業(yè)中當(dāng)遇到停電又刮4級(jí)以上風(fēng),或如遇風(fēng)力繼續(xù)加大時(shí),塔吊司機(jī)應(yīng)立即迅速將吊物落下,將吊鉤起升到大臂根部相距2m處,停止一切吊裝作業(yè),并立即松開旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器,使其在風(fēng)標(biāo)效應(yīng)情況下,伸臂自由旋轉(zhuǎn),避免吊索或吊物碰觸或接近高壓線路。其大臂及吊鉤上升高度只要脫離了高壓線路感應(yīng)電場(chǎng)的范圍,就不會(huì)發(fā)生觸電事故,也不會(huì)造成塔吊在刮大風(fēng)時(shí),因強(qiáng)行制動(dòng)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)而以致?lián)p傷設(shè)備或造成倒踏事故。

4、安全作業(yè)區(qū)作業(yè)區(qū)時(shí),回轉(zhuǎn)只許二檔微動(dòng),嚴(yán)禁在快檔下旋轉(zhuǎn),否則視為嚴(yán)重違章作業(yè),由塔吊指揮及項(xiàng)目部安全員隨時(shí)監(jiān)督。

5、限制小車在塔吊大臂上的運(yùn)行最大伸長(zhǎng)量和吊鉤的吊、裝、運(yùn)高度。經(jīng)測(cè)量檢查,小車平時(shí)只能伸長(zhǎng)長(zhǎng)度為大臂上45米刻度標(biāo)記范圍內(nèi),吊鉤在吊起物料后,吊鉤盡量提高到最高能運(yùn)行的高度,待到具體下放位置后,再下落物料,保證其小車在大臂上滑行距離及吊鉤上升高度均有足夠的距離尺寸以脫離高壓線路感應(yīng)電場(chǎng)的范圍。

6、嚴(yán)格塔吊的調(diào)運(yùn)操作,由于塔吊安裝在道路北側(cè),行人較多,平時(shí)塔吊回轉(zhuǎn)時(shí)起吊鉤的高度必須在高壓線水平線上方6米以上,下班后塔吊司機(jī)和指揮人員做好檢查,吊鉤、鋼絲繩的回收位置也必須在高壓線水平線上方6米以上。

7、及時(shí)提前做好塔吊附墻,施工至地上結(jié)構(gòu)三層時(shí),進(jìn)行塔吊的附墻,并將塔吊一次性升高,保證足夠的距離,避免脫離高壓線路感應(yīng)電場(chǎng)的范圍。

8、設(shè)置高壓靜電釋放裝置和防護(hù)設(shè)施。

a.沿起重臂、平衡臂及塔冒敷設(shè)一根4mm2的銅芯呈環(huán)行聯(lián)結(jié)并可靠接地(可連接避雷裝置);每臺(tái)塔吊接地點(diǎn)不得少于2處(亦可與基礎(chǔ)主筋焊接),接地電阻要求不大于1Ω。

b.電工跟蹤監(jiān)測(cè)塔吊靜電,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)處理。如出現(xiàn)靜電,在吊鉤上做一絕緣套,并定期更換。

9、在塔吊駕駛室的臺(tái)面配備高壓絕緣墊,所有電器裝置保持絕緣良好。

10、對(duì)塔吊的設(shè)備電氣裝置進(jìn)行檢查,使用五芯電線,做到電源線路和電氣裝置的工作零線與保護(hù)零線分設(shè),動(dòng)力與單相(照明)控制開關(guān)分設(shè);并安裝了漏電保護(hù)器,使其能起應(yīng)有的作用。

11、嚴(yán)格做好物料的吊、運(yùn)、落等日常工作,防止物料墜落,尤其是在塔吊旋轉(zhuǎn)運(yùn)行臨近高壓線警戒區(qū)時(shí),應(yīng)加倍謹(jǐn)慎小心。

青海廣馳建設(shè)工程有限公司

2011-8-30