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高速公路質量安全抵押金制度質量安全控制要點規范

2024-07-18 閱讀 2502

1、路基

1.1:臺背回填

A:分層填筑。依據填筑材料不同,確定每一層最大松鋪厚度,并在臺背背墻上用油漆畫好每一層松鋪厚度標志線。

B:與路基交界處挖臺階,臺階寬度不少于1m

C:臺背填土順序符合設計要求和規范要求。

D:應具備小型夯實機具對邊角部位分層夯實

E:涵洞缺口填土未完成前,不得進行涵頂標高以上的施工。

F:回填結束后,頂部應及時封閉。

G:壓實度為96%,合格率為100%。

1.2:小橋涵砼施工:

A:基坑開挖后,必須檢測基底承載力并符合設計要求

B:進場材料必須經檢驗合格、配合比使用正確、拌和站計量準確

C:沉降縫須順直、牢固

D:支架須有足夠的強度和剛度

E:采用大塊鋼模版、接縫應采用膩子處理。

F:分層澆筑、分層振搗

1.3:擋墻防護

A:基坑開挖后,必須檢測基底承載力并符合設計要求

B:擋墻基礎在巖石橫坡上時,應去除表面風化層,并開臺階,臺階寬度不得小于0.5m

C:砌筑砂漿必須集中拌和,配比正確,片石(塊石)質量符合要求。

D:砌體必須分層座漿砌筑,嚴禁灌漿。石塊應互相咬合,砌縫寬度一般不大于3cm,上下層錯縫距離不小于8cm

E:擋墻必須按設計設置沉降縫(或工作縫)及泄水孔

F:基層為基巖或砼基礎時,應將表面清洗、濕潤,砌筑工作中斷后再進行砌筑時,砌層表面應清掃并濕潤。

G:砌體應及時保濕養生。

1.4:髙填深挖

A:填筑前,必須檢測地基承載力并符合設計要求,對地面以下軟土層要處理到位

B:高填方路基應進行沉降觀測,分層填筑。分層填筑應滿足規范和設計要求,半填半挖交界處應開挖臺階,臺階寬度不小2m.

C:路基頂面排水應滿足排水要求,路基邊坡應分段設置臨時泄水槽。

D:棄渣棄土場應符合水土保持設計要求,防止滑坡,充淤農田,堵塞河道。

2:橋梁

2.1:梁板預制、安裝

A:預制梁所有鋼筋及加工好的鋼筋應分類存放,并做好標識。鋼筋焊接后軸線一致,長度符合設計和規范要求。

B:預制梁板所用砂、石料質量必須符合要求。分類存放,并經水洗。選用配合比必須正確,拌和站計量系統準確并自動計量。

C:必須選用與梁標號相同的墊塊。墊塊縱向間距不大于1.0m。梁底不得大于0.5m。

D:采用大塊鋼模。厚度不小于6mm。隔離劑應涂刷均勻。采取有效措施固定內模,防止上浮或下沉。

E:波紋管、錨墊板必須精確固定。位置準確。波紋管街頭必須用膠帶纏繞嚴密,防止漏漿。鋼筋焊接時應做好金屬波紋管防護工作,防止焊渣灼穿管壁發生漏漿。鋼絞線必須用切斷機或砂輪鋸切斷。其長度應通過計算并保證張拉的工作長度。

F:梁頂刷毛、濕接頭處鑿毛必須徹底。梁體砼澆筑應采用斜向分段、水平分層一次澆筑完成。梁體振搗部分防止漏漿,欠振,漏振,過振。對錨墊板后鋼筋密集區應認真細致振搗,確保錨下砼密實。

G:支座位置準確表面平整。梁板吊裝位置準確。伸縮縫寬度預留正確。鉸縫筋連接符合設計要求。

H:.施工現場禁止亂拉電線,亂接電器,確保用電安全。高空作業必須遵守有關作業規范,設置防護網或者防護柵欄,配備相應得勞保防護用品。嚴禁酒后或疲憊狀態下作業。

I:在龍門吊、架橋機、鍋爐、拌和站等必須經相關部門檢驗合格并取得相應證書后方可使用。

J:雨、冬季施工必須按經批準的雨、冬季施工方案進行施工。

2.2:柱、樁、蓋梁施工

A:樁頭鑿除應徹底且時間不易過早,嵌入承臺內的錨固鋼筋長度應符合設計要求;樁頭部位主鋼筋應順直,樁無破損檢驗符合設計要求;

B:接柱縱橫順直;蓋梁頂防振擋塊整齊,砼表面平整光滑,無蜂窩麻面及非受力裂縫;

C:臺帽、蓋梁表面清潔、平整、密實。

2.3:鋼筋加工

A:鋼筋加工場地應硬化平整,分類存放并有明星標識,應有防雨防潮措施;

B:鋼筋表面不能有泥土、油污、鋼銹;

C:鋼筋搭接應符合設計及規范要求,應使用規范規定的焊條,鋼筋間距應均勻、準確,連接鋼筋應同軸順直,多層鋼筋施工支撐應牢固并保證骨架有足夠的剛度。

2.4:橋面鋪裝

A:橋面防水層應粘接牢固;

B:鋪砼前應清掃干凈;

C:瀝青砼鋪裝橋面應平整、密實、無離析、擁包、坑槽等現象;

D:水泥砼鋪裝橋面應振搗密實、平整、無裂縫,刷毛應徹底,水泥砼中鋼筋位置和間距正確,保護層符合設計和規范要求。

2.5:護欄施工

A:護欄、護桿、護手無明顯翹曲;

B:護欄線性順直,表面顏色一致,無大面積修飾;

C:護手、欄桿安裝牢固,防腐處理符合設計和規范要求。

2.6:伸縮縫的安裝

A:伸縮縫應順直,無翹曲變形,預埋鋼筋與伸縮縫焊接應符合設計和規范設計要求;

B:止水帶安裝牢固,無松脫或滲漏現象;

C:砼配合比準確,振搗密實,砼表面平整,無開裂、錯臺現象;

3:隧道

3.1:洞口工程

A:洞口開挖前,洞口范圍內附著物及軟弱巖石、覆土清理干凈,坡頂無危石;洞頂排水溝應排水通暢、無積水,并接入兩側路基邊溝內;盲溝等臨時排水工程應滿足施工排水要求。

B:成型坡面外觀平順美觀,超挖符合規范要求,邊坡,仰坡坡率符合設計要求。

C:臨時防護用的錨桿、鋼筋網質量符合要求,布設均勻,安裝牢固;噴射砼質量符合要求,噴層厚度符合設計要求;

D:超前支護用鋼筋、鋼管材料布設、間距符合規范和設計要求,鋼架材質、結構形式、垂直度、扭曲度等符合設計和規范要求,底腳浮渣清除干凈并預留沉降量,以防侵入凈空。

3.2:洞身開挖

A:光面爆破控制標準應符合設計要求;

B:洞身開挖,必須清除大浮石并嚴格控制欠挖,開挖輪廓應預留支撐沉降量和變形量,力求避免變形時的錯臺,嚴格控制放樣精度。

C:拱部、邊墻、仰拱、隧底超挖量及隧道寬度應符合設計要求,橫向、豎向貫通誤差應符合規范和設計要求。

D:初期支付、超前支護同洞口工程。

3.3:仰拱施工

A:仰拱下設初期支護層時,其噴射砼強度、厚度、鋼架加工、安裝質量應符合設計及規范要求。

B:基底無雜物、無積水、無浮渣;

C:拱腳及基底表面排水順暢,縱、橫向排水設施安裝符合設計和規范要求。

3.4:防、排水系統

A:防、排水系統不淤積、不堵塞,拱部、墻面、路面、設備洞、車行、人行橫通道等均不滲水。

B:防水板、土工布、止水帶、止水條等各項材質符合設計要求。防水板布設合理,無褶皺、破損,焊縫符合質量要求,無假焊、漏焊現象;止水帶安裝正確,搭接良好,和砼結合緊密。

3.5:二次襯砌

A:砼配比準確、強度抗滲指標符合設計要求;

B:襯砌前防排水措施到位,初期支護、防水隔離層和二次襯砌三者密貼,二襯頂部密實;

C:按設計設置沉降縫或伸縮縫,預埋件不漏頂,位置正確;

D:砼表面光潔、輪廓線直順美觀,無跑模、漏筋現象;

E:襯砌節段接縫處錯臺小于10mm,表面無滲水、蜂窩麻面,面板、深度符合設計和規范要求。

4:安全生產

4.1、體系和制度建設

A:必須建立健全安全生產組織保障體系,具有可操作性的安全生產管理制度,安全生產應急救援方案,安全生產費用臺賬制度,教育、培訓制度,事故報告制度,對危險源進行識別評價,對重大危險源進行實施管理。

B:特種作業人員必須建立花名冊,有到、離崗記錄并持上崗證;特種設備必須經檢驗合格并有檢查、維修、保養、使用記錄;危險品、火工品必須有使用管理制度和臺賬

4.2、施工駐地及現場防護

A:施工駐地辦公區必須分開,選址合理,并配置消防滅火器材;

B:臨邊、臨水、洞口、陡壁等危險作業區應有防護措施,并設置必要的警示標志。

4.3、臨時用電

A:外電防護安全距離必須符合要求,線路過道要有必要的防護;

B:臨時用電應符合“三級配電、兩級保護”的要求,零線和火線不能混接;

C:配電箱要實行“一機、一閘、一漏、一箱”,電閘應有門、鎖及防雨設施,電線應無破皮、老化現象,隧道內要實行“三箱、五線”制。

4.4、模板、支架、腳手架

A:大型摸板、支架、腳手架安裝與拆除必須按施工秩序方案進行。模板存放應有防傾倒措施。

B:支架必須經預壓方可使用,腳手架需按規定設立剪刀撐。

C:腳手架高10m以上必須設置纜風繩。

4.5高空作業

A.作業平臺腳手架板必須滿鋪且無翹頭現象,設置專用通道或爬梯,腳手架外側設置密目式安全網。

B:高空作業人員必須戴安全帽,系牢安全帶。

C.跨公路、鐵路施工時,必須設崗哨或設立安全防護措施。

4.6施工機具

A.設備有外露傳動裝置的必須設置防護罩、露天設備應有防雨設施。

B.乙炔瓶、氧氣瓶、明火之間的安全距離必須符合規定要求。

C.鋼筋機械冷拉作業、對焊作業區必須有安全防護措施,拌和機等設備作業和檢修應符合安全要求。

4.7隧道:

A隧道口應有登記記錄和交接班記錄。

B.隧道通風、粉塵、瓦斯等環境條件必須符合作業標準。

C.有不良地質情況時,必須做好有效的預防措施。

D.有瓦斯的隧道,必須有專職瓦斯柜管員,施工機具、器材必須使用防爆型。

篇2:高速公路籌建處質量安全抵押金制度

第一條:為提高承赤高速公路工程建設質量,確保施工安全,充分發揮施工、監理單位主要人員的作用,增強責任心,特制訂承赤高速公路質量、安全抵押金制度。

第二條:本項目執行質量安全責任人制度,對路基、橋涵、隧道的關鍵部位、重點工序進行質量安全管理,并在施工現場明牌標示。

第三條:抵押金數額:

施工單位:項目經理20000元、總工15000元

監理單位:總監(總監代表)10000元、駐地:10000元

第四條:抵押金的收繳與管理:

1、本制度自發布實施一個月內各施工、監理單位將質量抵押金收齊后交籌建處財務科并單獨設立賬戶和個人明細,專款專用。

2、未違反本制度規定、未發生質量安全事故,工程交工驗收合格后如數返還。質量、安全抵押金的使用將按照本辦法有關條款以文件或罰款單的形式進行獎罰。

3、籌建處每年末進行綜合評比,將罰款獎勵給相關人員。次年一月份各施工、監理單位將質量抵押金缺額收齊后交籌建處財務科。

4、因工作關系調動或調換的人員,經由相關單位出具證明并經籌建處同意后,其抵押金如數退還。

第五條:適用范圍

路基:臺背回填;小橋涵砼施工;擋墻防護;髙填深挖。

橋梁:梁板預制、安裝;樁、柱、蓋梁施工;鋼筋加工;橋面鋪裝;護欄施工;伸縮縫安裝。

隧道:洞口施工、隧道開挖;噴錨支護、二次襯砌;仰拱施工;排水系統。

第六條:獎罰

1:在上級部門進行的質量、安全檢查中未發現質量安全問題并受到表揚的施工、監理單位,籌建處將通報表揚相關的施工、監理責任人,并獎勵1000~2000元。

2:在籌建處組織的歷次檢查評比中未發現質量安全問題,給予前三名相關的施工、監理責任人500~1000元獎勵。

3:籌建處領導巡視檢查發現存在質量、安全問題的,每處處罰相關責任人200~500元

4:在省級及省級以上部門組織檢查中,出現質量、安全問題,每條處罰項目經理1000元,駐地500元,總監100元。

5:在籌建處組織的歷次檢查評比中,出現質量安全問題,給予后三名相關的施工、監理責任人500~1000元處罰。

6:在籌建處項目工程師日常巡視檢查中,發現存在質量、安全問題,經報科長(分部主任)批準,每條處罰項目經理200元,總工150元,駐地100元,總監30元。

7:對于違反本制度規定,多次發生質量安全事故的個人,籌建處將給予通報批評,嚴重的將驅除出本項目。

第七條:質量安全控制要點:(見附件)