一、目的:為進一步規范廠內車輛(包含平板車)裝卸工作,加強對裝卸人員的管理,杜絕車輛裝卸過程中的安全生產事故,提出以下明確安全措施要求。

二、適用范圍:公司內所有員工及外來裝卸車人員。

三、管理要求:

1、裝卸貨物要指派專門人員擔任裝卸車工作,裝卸人員確保材料、貨物堆放穩固,不滾動,不滑落,裝車時由下向上,分層堆放;裝車完畢,綁扎牢固。

2、卸車時由上向下,分層卸貨,保持車輛重心穩定,不偏載。

3、用起重設備配合作業時,嚴格執行6個“禁止”。

嚴禁作業人員站在吊物運行線路內或從吊起的貨物底下鉆過;禁止站在列角和敞車車幫上;禁止站在起吊物件上;禁止用手校正吊高0.5米以上的物件;禁止用手腳伸入已吊起的貨物下方直接取放墊物;禁止不按規定,隨處亂放貨物。

4、具體要求:

(1)作業前,必須檢查作業人員勞動保護用品是否佩戴整齊,不得光膀、赤膊、穿拖鞋,在未做好勞動保護的情況下不得從事作業。

(2)對作業工具,吊索具進行及時全面檢查,發現有故障、有損壞,要及時進行更換或報廢,以保證作業安全。

(3)人力裝卸、搬運時,應量力而行,配合協調,絕不可冒險違章操作;在車輛尚未停穩、就位的情況下,不得上下車輛;存放地點不在一處,車輛需要移位時,要保證人員、貨物的安全,采取必要的保護措施;車輛裝完貨物捆扎牢固。

(4)吊裝作業,必須嚴格執行操作規程和有關規定,要有專人負責操作設備和起吊、栓吊工作,嚴格按設備規定負荷作業和車允許載荷裝載。

(5)作業現場的裝卸、搬運人員和行車操作人員,要嚴格勞動紀律,服從指揮,不得野蠻裝卸,摔壞,砸壞貨物,不得在沒有裝卸完畢的情況下提前棄車下班,不得在作業現場嬉戲、追逐、打鬧。

(6)嚴格遵守安全消防規定,不得在倉庫、作業現場吸煙,動用一切火具。

(7)必須及時觀察作業過程,發現存在安全隱患,應立即停止作業,進行排除后,方可繼續作業。

(8)當每次作業完畢后,對現場進行檢查、清理,不遺留作業工具、吊索具、包裝物和垃圾,做到有始有終。

四、違規處理:違反以上規定,按照公司相關處罰制度進行處理。

2014年1月22日

篇2:港口裝卸安全管理制度

為了公司港口碼頭能夠正常安全的運營,防止翻船、人員傷亡等安全事故的發生,特制訂本制度:

一、斜吊不吊。

二、超載不吊。

三、散裝物裝得太蕩或捆扎不牢不吊。

四、吊物上站人不吊。

五、吊物邊緣鋒利,無防護措施不吊。

六、埋在地下物件,重量不明不吊。

七、指揮信號不明不吊。

八、安全裝置失靈不吊。

九、光線陰暗無照明不吊。

十、七級以上大風不吊。

二00七年三月二十三日

篇3:鋼管裝卸安全管理規定

為了明確港口卷材生產作業中各方的安全責任,規范卷材作業中的安全管理,預防和減少鋼管作業中安全質量事故的發生,嚴格落實各類人員安全生產責任制,消除安全管理盲區,特制定本規定。

本規定適用于港口集團以及碼頭生產系統各作業公司、作業隊。

卷材貨場作業安全規定

一.卷材裝卸工藝

1、工藝流程:汽車→叉車→堆場

堆場→叉車→汽車→門機→船

2、裝卸設備:門機25t叉車(帶炮)

3、運輸機械:10-12米半掛車

4、工屬具:卷材專用吊具(板帶)安全網2米長推拉鉤登車梯子墊木掩木

5、配備工具:撬杠

二.貨場作業流程

1一臺25噸叉車(帶炮)配2名勞務工人,其中1人為指揮手

2.勞務工人勞動保護齊全,配備專用推拉鉤,防砸鞋,木楔子。

3.2名勞務工人,站位不能站在卷材的滾動面,要站在卷材一側,與叉車配合時,要站在叉車左(或右)45°角,要在司機作業視線之內。

4.叉車叉卷材之前勞務兩人應先通知叉車司機落點,擺放好木楔子,當卷材靠近落點時,1人指揮,1人用推拉鉤,推動木楔子,卷材落地后,木楔子打嚴。打嚴兩邊(2個)后,叉車鳴笛示意后才能離開。

三.艙上作業流程

1.勞務工人2人,其中1人為指揮手,頭與手不能伸進卷內,要用推拉鉤(或鐵鉤)鉤板帶。

2.上車下車要有專用梯子。

3.艙上指揮手1人,負責單艙全面指揮作業工作,指揮艙下作業時應打好提前量,與門機司機配合要默契。如果發現配合上有問題應及時通知作業指揮員調換司機。

4.艙上指揮手站位在外桿并系好安全帶不能擅自離開,必須在門機司機作業視線內,如離開必須先通知門機司機及艙上艙下工人。

四.艙下作業流程

1.作業時應1里1外,注意前后左右作業平衡不超過3度。

2.冷卷不壓熱卷,重卷不壓輕卷,寬卷不壓窄卷,卷之間間隙不超過卷直徑的三分之一。

3.作業艙內兩舷應先放好墊木,卷材對準位置后下落到艙底。叉車應聽從艙下指揮手手勢,用炮捶點卷材至艙壁,勞務工人隨即打嚴木楔(第一層至少5個)。

4.作業指導員應時刻掌握每艙作業進度及卷材之間的縫隙(縫隙不能過大,不能返工),保證艙內夜間作業視線。