一、概述本井筒主提升系統(tǒng)使用的是洛陽礦山機械廠生產(chǎn)的JKZ—2.8/15.5鑿井提升機,施工絞車基礎(chǔ)及絞車安裝時要認(rèn)真閱讀圖紙及說明書,核對各方面尺寸,按照圖紙要求施工,保證工程快速、高效、優(yōu)質(zhì)、安全的完成,特制定本措施。主要設(shè)備名稱序號名?稱規(guī)格型號單位數(shù)量1主軸裝置套12減速機臺13電動機YR630—10、6kv、1000kw臺14盤型制動器臺45深度指示器牌房式套16PLC操作臺臺17液壓站套18稀油潤滑站套19鎖緊器套110高壓開關(guān)柜塊111主控屏塊112轉(zhuǎn)子屏塊113動力制動電源臺114穩(wěn)壓器臺115高壓轉(zhuǎn)向器組116測速發(fā)電機臺217信號柱套118電阻箱套119接地裝置套1二、施工準(zhǔn)備1、所有參加施工人員應(yīng)熟悉圖紙、相關(guān)說明書,并學(xué)習(xí)本措施。2、核對發(fā)貨清單,逐一檢查是否缺損,如有及時提出計劃進行補充。3、施工前準(zhǔn)備好各種機電、材料設(shè)備(模板、方木、鐵釘、木鋸、扒桿、起重機具、測量儀器、墊鐵、工具等)。4、合理安排勞動組織人員。5、安排前與礦方做好測量交點工作。6、安裝前應(yīng)對已形成基礎(chǔ)進行檢查驗收,及早發(fā)現(xiàn)錯誤,及時制定整改方案。7、對非標(biāo)準(zhǔn)加工件制作應(yīng)防腐、并編號標(biāo)注。三、施工工序及方法<一>施工工藝1、基礎(chǔ)施工:測量放線——確定基礎(chǔ)位置——挖掘——螺絲孔埋設(shè)、支模——澆筑混凝土2、機械安裝:基礎(chǔ)檢查驗收——剁基礎(chǔ)、布置墊鐵——軸承座、減速器、電機就位——主軸裝置安裝——減速器安裝——電動機安裝——盤形制動器安裝——深度指示器安裝——稀油潤滑站安裝、液壓站安裝——其它機械。3、電氣安裝:基礎(chǔ)槽鋼定位——轉(zhuǎn)子屏、主控屏、制動電源柜安裝——高壓開關(guān)柜安裝——高壓換向器安裝——操作臺、信號柱安裝——電阻架及電阻安裝——電纜敷設(shè)并安裝——接地裝置安裝——模擬試驗—試運轉(zhuǎn)。4、絞車房安裝〈二〉施工方法及步驟1、基礎(chǔ)施工:1)測量放線,確定基礎(chǔ)位置按照與礦方交接的中心線、標(biāo)高基點,根據(jù)圖紙要求,用白灰放出絞車基礎(chǔ)的開挖輪廓線。2)基礎(chǔ)開挖根據(jù)放出的絞車基礎(chǔ)輪廓線,依據(jù)圖紙要求深度根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)情況,采用小型挖掘機進行挖掘,待基礎(chǔ)挖掘結(jié)束后進行驗收。3)螺絲孔埋設(shè)、支模:根據(jù)現(xiàn)場中心線、標(biāo)高基點進行基礎(chǔ)的螺絲孔埋設(shè)及支模工作,螺絲孔采用Ф159mm×3mmPVC管,埋設(shè)鋼管及支模時要認(rèn)真閱讀圖紙尺寸,鋼管埋設(shè)及支模尺寸與設(shè)計尺寸偏差控制在0—±10mm,鋼管及模板要加固牢穩(wěn)后方能進行澆筑工作。4)澆筑混凝土:嚴(yán)格按照配合比施工,保證混凝土質(zhì)量。澆筑時對稱下灰,避免偏移,振搗要均勻密實。2、機械部分:1)測量放線、基礎(chǔ)檢查驗收按照與礦方交接的中心線、標(biāo)高基點,彈放十字中心線與標(biāo)高中心線,與圖紙所示螺絲孔尺寸、標(biāo)高,對基礎(chǔ)進行檢查驗收,基礎(chǔ)孔中心位置偏差為±10,深度偏差0—±20,垂直度為10,基礎(chǔ)縱橫位置為±20,基礎(chǔ)標(biāo)高為-20、-0。2)墊鐵布置根據(jù)各部分螺栓孔的尺寸及受力情況,確定好墊鐵的位置,用斧頭將墊鐵位置剁成平面,并應(yīng)符合標(biāo)高要求,用墊鐵研磨墊鐵位置,使其接觸面積達60%以上,水平誤差±1mm。墊鐵位置應(yīng)放在基礎(chǔ)螺栓兩側(cè),主軸正下方位置,相鄰墊鐵組之間的距離應(yīng)保持在500—800之間。3)大件吊裝就位在絞車房基礎(chǔ)施工完畢后,在砌房屋之前應(yīng)將大件(主軸、減速器、電機)進行就位。4)主軸裝置安裝a:采用Ф159mm×7mm無縫鋼管6.5m,3根做人字扒桿,用6×19+1,Ф12.5鋼絲繩做纜繩,懸掛起吊繩套用18×7Ф28繩4股及20T千不拉做好起吊準(zhǔn)備,以便研瓦時將主軸吊起、放下。b:測量人員測量,并懸吊出滾筒中心線,掛上線墜,對滾筒兩端的軸承座進行抄平找正,用斜鐵進行調(diào)整,用水準(zhǔn)儀精確抄平,完畢,擰緊地腳螺絲。c:將主軸下放落至軸承座下瓦上,涂上紅丹粉,轉(zhuǎn)動滾筒一周以上,吊起主軸,檢查接觸情況,確定研瓦方案進行研瓦,使軸頸與下瓦接觸情況達到標(biāo)準(zhǔn)要求,即沿軸向長度不應(yīng)小于軸瓦長度的3/4,接觸角度達60—120度,接觸點數(shù)在25mm2內(nèi)不少于6點。d:蓋上瓦,檢查軸承座上瓦與軸頸的側(cè)間隙與頂間隙,用壓鉛法進行檢查,必要時進行研瓦,軸瓦的頂間隙為0.17—0.31mm,側(cè)間隙等于或略大于頂間隙的1/2。5)減速機安裝a:根據(jù)主軸的安裝實際標(biāo)高,利用千斤頂,墊鐵粗略找正,抄平,然后用游標(biāo)卡尺,百分表、水準(zhǔn)儀對減速器進行精確安裝,之后擰緊地腳螺絲。b:用扒桿將減速器上蓋打開,在檢查齒輪各方面情況之前,應(yīng)將箱內(nèi)及齒輪裝置清洗干凈之后,檢查各軸齒輪咬合面積及齒頂,齒側(cè)間隙并做好記錄。c:在減速箱結(jié)合面處涂上密封膠,蓋上上蓋,并加上潤滑油。6)主電機安裝a:主電動機型號為YR630—10,6kv、1000kw,安裝前應(yīng)對電機進行氣隙檢查,用1m塞尺測量轉(zhuǎn)子與鐵芯的間隙,其最大值與最小值之差與平均值之比,不得大于10%。b:用三角扒桿,斜墊鐵、千不拉、大錘對電動機進行抄平找正,使其聯(lián)軸器端面間隙,同心度、傾斜度達到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求,之后擰緊地腳螺絲。7)盤形制動器安裝a:根據(jù)主軸裝置標(biāo)高,確定個組盤形閘基礎(chǔ)面標(biāo)高,布置墊鐵,用水準(zhǔn)儀在制動器上劃出標(biāo)高基準(zhǔn)線,在軸頸上垂好線墜,然后安裝盤形閘,用大錘、三角扒桿、斜墊鐵對盤形閘調(diào)整,使其上下油缸中心線與空軸中心線重合度不超過3mm,閘瓦的摩擦半徑等于或略大于設(shè)計的摩擦半徑,兩邊閘板距制動盤距離相等,之后擰固螺絲。b:對盤形閘外部灰塵,內(nèi)部油缸,碟形彈簧、密封圈等進行清洗,后逐一裝配,并安裝上閘板,調(diào)整瓦與制動閘的間隙,使其不超過1mm。c:在試運轉(zhuǎn)時,檢查閘瓦與制動盤的接觸面積接觸程度不應(yīng)小于60%,且分布均勻。8)深度指示器安裝根據(jù)主軸裝置的標(biāo)高,確定深度指示器墊鐵標(biāo)高,將深度指示器利用三角扒桿抄平找正,應(yīng)使其傳動軸保持水平,齒輪咬合良好,各傳動部件靈活可靠。9)液壓站安裝安裝前對油泵閥體、內(nèi)部油管、油箱清洗,嚴(yán)禁用棉紗試檫,干凈后涂上機油進行裝備,按要求液壓站標(biāo)高應(yīng)建立在二級制動回油管中心線必須高于最高制動油缸中心線80mm,基礎(chǔ)外部管路用稀鹽酸(30%)進行清洗后,再用石灰水沖洗干凈,液壓站抄平找正,液壓系統(tǒng)油壓試壓。10)稀油潤滑油站安裝安裝前對整系統(tǒng)包括:油泵、各閥體、濾油器,管路進行清洗,油泵吸油口中心標(biāo)高低于減速機出油口50—80mm,調(diào)整油泵,減少噪音、振動,然后進行配管,與液壓管路要搭配合理,橫平豎直,美觀、合理。3、電氣部分:1)主控屏、轉(zhuǎn)子屏、動力制動電源柜安裝a:首先在低壓配電屏安裝位置鋪好基礎(chǔ)槽鋼,用水準(zhǔn)儀進行檢查,使其保持水平?；A(chǔ)槽鋼應(yīng)可靠接地,其上面宜高出抹平地面10—20mm。b:主控屏、轉(zhuǎn)子屏、動力制動電源柜在安裝前應(yīng)檢查各電器元件是否缺損,接線編號是否齊全正確,如不全應(yīng)查對圖紙及時補齊,配電屏安裝兩相鄰之間盤頂平直度不超過2mm,盤面平整度不超過1mm,盤間接縫不超過2mm,垂直度不超過2‰。2)高壓開關(guān)柜安裝a:基礎(chǔ)槽鋼鋪設(shè)方法與上同。b:高壓開關(guān)柜安裝前應(yīng)檢查瓷瓶表面是否有裂紋,缺損,母線是否齊全,操作動作及切換點是否正確、清晰,安裝方法及標(biāo)準(zhǔn)同上。3)高壓換向器安裝a:基礎(chǔ)槽鋼鋪設(shè)與上同,其安裝應(yīng)穩(wěn)固,橫平豎直連接螺栓緊固。b:高壓換響器安裝前,應(yīng)檢查瓷瓶表面情況,消弧罩有無裂紋、破損,高壓接觸器一次接線與母線電纜的連接應(yīng)緊固可靠,換響器住觸頭表面清潔光滑、連接嚴(yán)密。4)電阻架安裝及電阻配置a:基礎(chǔ)槽鋼鋪設(shè)同上。b:電阻架安裝應(yīng)橫平豎直,安裝牢固,電阻在安裝前應(yīng)檢查金屬電阻箱瓷瓶有無裂縫、破損,電阻片有無斷裂現(xiàn)象。電阻配置完成后對各相電阻實測檢查,檢查后結(jié)果符合如下要求:(最大實測值-最小實測值)/設(shè)計采用值×100%≤10%(各段實測值-設(shè)計采用值)/設(shè)計采用值×100%≤10%5)電纜敷設(shè)、二次接線a:高壓電纜在安裝前按規(guī)定做交流耐壓及泄漏試驗,按照設(shè)計敷設(shè)高壓、低壓控制電纜,大于16mm2的電纜接線端子,高壓電纜終端頭(電纜頭制作)必須按質(zhì)量要求進行即:封閉嚴(yán)密,填料罐注飽滿、無氣泡,終端接線牢固可靠,控制電纜應(yīng)按要求安裝控制電纜頭。b:二次接線必須符合設(shè)計線路,連接可靠,號頭牌齊全,標(biāo)志正確、清楚。6)接地系統(tǒng)安裝接地體及接地線規(guī)格、材質(zhì)、防腐應(yīng)符合設(shè)計要求,接地扁鋼搭焊時長度為其寬度的2倍以上,接地干線扁鋼截面不得小于100mm2,支線時不得小于40mm2。7)電氣模擬實驗電氣設(shè)備在試驗完畢后,在試運轉(zhuǎn)前進行電氣模擬試驗,檢查電氣各回路接線是否正確,個動作部位是否按照要求進行,是否靈敏可靠。8)試運轉(zhuǎn)在電氣模擬試驗成功后,方可進行試運轉(zhuǎn)(空負荷試運轉(zhuǎn)),試運轉(zhuǎn)過程中,各主要檢查點設(shè)專人檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時提出,停車處理。a:試運轉(zhuǎn)準(zhǔn)備工作①清除設(shè)備灰塵油污。②檢查各連接螺栓緊固情況,裝齊保護安全柵欄。③向油泵及油箱內(nèi)注油。b:試運轉(zhuǎn)過程①潤滑系統(tǒng)供油。②液壓站供油,檢查工作制動情況。③手動盤轉(zhuǎn)電機,無問題后,電機空負荷運轉(zhuǎn)。④連彈簧聯(lián)軸器,進行絞車試運轉(zhuǎn)約3分鐘,然后進行10—30分鐘,檢查主軸裝置,減速器運轉(zhuǎn)情況是否有異常。⑤無問題后,進行8h的空負荷運轉(zhuǎn)。⑥檢查閘瓦接觸面積不應(yīng)小于60%。⑦其它各項檢查內(nèi)容,參見質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。4、絞車方安裝:1)1#副井主提升絞車房采用型鋼房架及支柱、房頂及四周用彩鋼瓦封嚴(yán)。2)施工準(zhǔn)備:(1)房架及支柱加工:房架采用型鋼。(2)地基圈梁用紅磚砌成,支柱底腳處預(yù)埋鋼板并找平。(3)施工用器具材料備齊。(4)組織人員合理分工,認(rèn)真?zhèn)鬟_措施,使施工人員從熟悉施工方法及步驟。(5)房架采用人工起立,提前把每扇房架焊好運至絞車房附近擺放整齊。3)施工方法跨距及預(yù)埋鋼板位置(1)效對房架跨距及預(yù)埋鋼板位置,要做到尺寸一致。(2)人工起立房架,把支柱底面放到底腳板上,用電焊焊接牢固,房架兩邊用棕繩留住。(3)依次起吊各房架,房架間用角鋼連接焊牢。(4)房架間按設(shè)計檔距擺放橫梁,焊牢。(5)橫梁上鋪彩條布把房頂蓋嚴(yán)。(6)彩條布上裝彩鋼瓦,用射釘槍釘牢。(7)房架四周用彩鋼瓦封好。四、勞動組織及工期安排1、勞動組織:?掘進工:10人?機修工:5人電工:4人電焊:1人起重工:1人測量:1人其它:3人合計:25人2、工期安排:共計35天五、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)<一>機械部分1、墊鐵、地腳螺栓1)墊鐵寬度不小于70,斜度不大于1/25。2)墊鐵組在基礎(chǔ)上要墊穩(wěn)、墊實,與基礎(chǔ)接觸面積不小于60%。3)基礎(chǔ)螺栓兩側(cè)及主軸等主要受力點下均應(yīng)布置墊鐵,墊鐵間距500—800mm,竟盡量靠近低腳螺栓。4)墊鐵組不超過3層,高度不小于60mm,平墊鐵露出設(shè)備底面邊緣10—20mm,斜墊鐵10—50mm。5)抄平找正后墊鐵組層間應(yīng)間斷焊接牢固,焊縫長度不小于20mm,間距不大于40mm。6)基礎(chǔ)螺栓應(yīng)垂直,不應(yīng)碰底及孔壁,終擰緊后螺栓外露螺母2—4個螺距。7)基礎(chǔ)螺栓的螺母與墊圈,設(shè)備接觸良好。8)次灌漿打成麻面并清理干凈,充填搗固密實,水泥強度等級比基礎(chǔ)高一級。2、主軸裝置1)主軸水平度不超過0.1/1000。2)軸承座與底座必須緊密接觸,其間嚴(yán)禁加墊。3)主軸軸心線在水平面內(nèi)的位置偏差10/2000。4)主軸軸心標(biāo)高與設(shè)計標(biāo)高允許偏差±50mm。5)提升中心線的位置5mm。6)主軸軸心線與提升中心線垂直度0.15/100。7)軸承座沿主軸方向水平度0.1/1000。8)軸承座沿垂直于主軸方向水平度0.15/1000。3、減速器1)減速器輸出軸水平度嚴(yán)禁超過0.15/1000。2)箱內(nèi)清潔無雜物。3)減速器結(jié)合面應(yīng)嚴(yán)密不得漏油。4)齒輪聯(lián)軸器經(jīng)向位移不超過0.15,柱銷聯(lián)軸器經(jīng)向位移不超過0.1。5)齒輪頂間隙0.14mm,側(cè)間隙0.04mm。沿齒長方向接觸面積達85%,齒高方向60%。4、主電機1)電機接線端子與導(dǎo)線端子必須連接緊密不受外力。2)轉(zhuǎn)子與定子空隙應(yīng)滿足(最大值-最小值)/平均值≤10%。3)電機滾動軸承溫度不超過80°C,無滲油。5、制動系統(tǒng)安裝1)同一副閘瓦與制動盤兩側(cè)的間隙應(yīng)一致,其偏差嚴(yán)禁超過0.5mm。2)閘瓦的平均摩擦半徑必須等于或略大于設(shè)計的摩擦半徑。3)各制動油缸的對稱中心線與主軸中心線重合度嚴(yán)禁超過3mm。4)同副制動器兩閘瓦工作面的平行度應(yīng)為0.2mm。5)閘瓦與制動盤的間隙不大于1mm,接觸面積不小于60%。6)二級制動安全閥的回油管口必須高于盤形閘制動器油缸中心線80mm。7)液壓站外部管路安裝要排列整齊,并不滲油。5、輔助裝置安裝1)深度指示器傳動軸保持水平,各傳動部件靈活可靠。2)深度指示器指示行程應(yīng)大于指示板全程2/3,指針移動平穩(wěn),不應(yīng)與指示板接觸。3)潤滑油泵閥、管路和油箱安裝不漏油,運轉(zhuǎn)正常。4)深度指示器及傳動裝置應(yīng)裝配正確,轉(zhuǎn)動靈活。<二>電氣部分1、低壓配電屏的絕緣電阻必須大于0.5MΩ,瓷件及膠木嚴(yán)禁有裂紋、破損等缺陷。2、控制、保護、信號平臺二次回路及線圈絕緣電阻嚴(yán)禁小于1MΩ。3、柜與基礎(chǔ)槽鋼連接緊密牢固,盤間接縫平整。4、盤間及盤后標(biāo)志牌齊全、正確、清晰。5、電氣完整齊全,調(diào)整參數(shù)符合設(shè)計。6、二次接線正確,固定可靠,導(dǎo)線與電器或端子排的連接號頭牌齊全、清晰。7、繼電器屏應(yīng)與接觸器屏分開安裝。8、磁放大器安裝穩(wěn)固,接線正確,給定偏差控制及反饋繞組的調(diào)整符合設(shè)計。9、試運轉(zhuǎn)時,保護完整,操作程序及閉鎖裝置符合設(shè)計,電器線圈溫度正常,接線頭不過熱,聲光信號清晰、正確。10、各相電阻實測值:(最大實測值-最小實測值)/設(shè)計采用值×100%≤10%11、送電試運轉(zhuǎn),各部件必須啟動性能良好,無過熱。12、金屬架無變形,安裝穩(wěn)固,橫平豎直,電阻固定牢固。13、金屬電阻箱無裂紋、破損,電阻片無斷裂。14、電力電纜敷設(shè)應(yīng)做耐壓試驗和泄露試驗。15、電纜終端封閉嚴(yán)密,芯線聯(lián)接緊密,絕緣帶包扎密實。16、電力電纜應(yīng)有標(biāo)志牌,標(biāo)明型號,規(guī)格長度。17、電纜最小允許彎曲半徑:電力電纜≥15d,控制電纜≥10d。18、接地體與接地板采用搭焊時,搭接長度大于2倍長度。<三>試運轉(zhuǎn)?1、制動力矩為最大靜力矩的3倍。2、制動系統(tǒng)中的空氣應(yīng)排除。3、制動手把在全制動、中間、全松閘位置時其電液調(diào)壓裝置的電流分別為最小、一半、最大。4、各種手把、腳踏板必須靈活、可靠、準(zhǔn)確。5、無負荷試運轉(zhuǎn)參加人數(shù)不少于8人,負荷不少于24h。6、軸承溫升不超過40°C。7、過卷保護裝置動作可靠。六、安全措施1、參加施工人員樹立安全第一思想,努力做到自主保安,嚴(yán)防人員機械事故的發(fā)生。2、大件吊裝時,扒桿樹立牢靠穩(wěn)固,底部用楔木墊實,起吊安全系數(shù)不得小于6倍,繃?yán)K不得小于3.5倍。3、主軸及減速器上蓋吊裝起來后一定要墊實。4、作業(yè)時必須配帶安全帽。5、物下嚴(yán)禁站人,千斤頂使用前應(yīng)檢查并在安全范圍內(nèi)均勻開高或降低,嚴(yán)禁偏斜。6、試運轉(zhuǎn)時,設(shè)專人統(tǒng)一指揮,停送電開車等。7、高空作業(yè)人員要佩帶安全帶、穿防滑鞋、安全帶要生根。8、施工范圍內(nèi)嚴(yán)禁非工作人員進入。9、電焊施工嚴(yán)格按操作規(guī)程進行,并做好放火工作。10、房架留繩要系結(jié)于牢固處,確保安全。七、文明施工1、施工過程中,要按規(guī)定將工器具擺放整齊。2、下班前要整理施工現(xiàn)場,打掃衛(wèi)生。3、各種管材、電阻在安裝時排放整齊、防碰、防檫傷。4、在移交前,設(shè)備應(yīng)清理干凈、機房清潔、整齊、無油污,達到文明標(biāo)準(zhǔn)車間。

篇2:H礦調(diào)度絞車安裝安全規(guī)定

1、使用時間3個月以內(nèi)和25kW以下的調(diào)度絞車,可以采用“四壓兩戧”固定方式。使用“四壓兩戧”固定時,戧柱角應(yīng)為65°~75°,圓木柱直徑不小于200mm,柱頂應(yīng)打在柱窩內(nèi),且牢固可靠;調(diào)度絞車必須設(shè)有底座或底梁。

2、使用3個月以上的調(diào)度絞車采用鋼筋混凝土基礎(chǔ),絞車安裝基礎(chǔ)必須符合設(shè)計要求(或符合絞車生產(chǎn)廠家說明書要求)。澆灌基礎(chǔ)時混凝土應(yīng)按規(guī)定比例攪拌均勻。澆灌時,料要搗實,不得出現(xiàn)馬蜂窩。

3、使用錨桿作為電絞安裝基礎(chǔ)的,其錨桿直徑、錨桿抗拔強度必須符合絞車生產(chǎn)廠家說明書要求和相關(guān)技術(shù)要求。

4、進入調(diào)度絞車安裝地點前,施工負責(zé)人安排專人檢查安裝地點支護情況,頂幫支護必須安全可靠,便于操作和瞭望,無雜亂異物和積水,確認(rèn)無安全隱患后,方可施工。

5、調(diào)度絞車安裝前,上方預(yù)先打好專用起吊錨桿。

6、從平板車上面卸電絞以及安裝電絞時,必須使用符合規(guī)定要求的起吊錨桿、鋼絲繩頭、馬鐙、卡子等,并通過手拉葫蘆進行起吊作業(yè)。選擇手拉葫蘆噸位大于絞車重量1.5倍、鋼絲繩頭破斷拉力大于絞車重量的6.5倍。手拉葫蘆應(yīng)完好,鋼絲繩頭插接不小于3.5個捻距,無斷絲、無銹蝕、無磨損。

7、電絞入位后,調(diào)度絞車滾筒中線應(yīng)與軌道中線一致,必須上好電絞地腳螺絲并緊固牢固,確保施工安全。

8、絞車附近30m范圍內(nèi)不得安裝風(fēng)機,防止影響絞車司機操作。

9、安裝完畢后,進行試運行,試運行時,人員必須站在安全地點。確認(rèn)絞車安全可靠無問題后方可交付使用。

篇3:倒拉牛絞車安裝使用管理規(guī)定

1、生產(chǎn)單位在選用絞車時,必須根據(jù)巷道條件(巷道坡度、使用長度)選擇合適的絞車,在施工措施中必須有絞車的選型驗算,明確絞車的型號、技術(shù)參數(shù)和鋼絲繩繩徑、長度等內(nèi)容。

2、絞車安裝峒室應(yīng)符合設(shè)計,其凈高不小于1.8m,絞車最突出部分與巷道一側(cè)或棚子距離不小于500mm。硐室必須滿足設(shè)備安裝、電器設(shè)備擺放、方便維修和便于操作的要求,峒室支護符合要求。

3、絞車安裝原則上必須按照廠家提供的圖紙施工混凝土基礎(chǔ),圖紙由機電部門提供。因臨時打運(使用時間在三個月以內(nèi))施工時,在底板巖性較好的情況下(硬砂巖),可打地錨加錨鏈固定,地錨數(shù)量必須滿足打運最大件時安全系數(shù)不小于6的要求,并在施工措施中進行校驗,但地錨數(shù)量不得小于六根,保證絞車四拐角固定。

4、掘進上山施工的倒拉絞車要安裝在軌道外側(cè),絞車最突出部分與軌道的間距不得小于500mm。

5、絞車導(dǎo)向輪安裝:導(dǎo)向輪選擇20T平式導(dǎo)向輪(回頭滑子),導(dǎo)向輪的固定方式為:采用長度不小于3m的12號工字鋼,橫放在軌道下面,在工字鋼上均勻布置8個孔,每個孔打φ22mm×2500錨桿,錨固長度不小于0.6m,然后將導(dǎo)向輪固定在工字鋼上。導(dǎo)向輪中心線必須和軌道中心線一致。在巖巷施工時,可選擇用32T導(dǎo)向輪作主導(dǎo)向輪,(導(dǎo)向輪和錨桿用8×64錨鏈連接牢固)。每次移動位置重新安裝后,檢查科、機電科和安裝使用單位共同驗收合格后方可使用。

6、絞車前方應(yīng)設(shè)有護身石垛,在施工措施中要有保護強度計算、選擇材料要求,并確定尺寸和施工方式等內(nèi)容。

7、絞車附近30m范圍內(nèi)不得安裝風(fēng)機等噪音較大的設(shè)備。

8、絞車安裝竣工后,必須經(jīng)駐礦安監(jiān)處、生產(chǎn)辦、機電辦和安裝使用單位共同驗收合格后方可投入使用。

9、在軌道外側(cè)的鋼絲繩因巷道起伏導(dǎo)致飄繩或磨底板時,需加托、壓繩輪裝置。

10、斜巷懸車裝、卸料時,必須有安全保障措施:

1)絞車司機要集中精力手握閘把;

2)用錨鏈從兩邊鎖住礦車輪子;

3)現(xiàn)場設(shè)好臨時阻車器;

4)拉好警戒繩、掛好警戒牌,并有專人警戒;

5)裝料后封車要牢固,裝、卸料結(jié)束需打運時,拆除鎖車鏈條和臨時阻車器,撤除警戒,人員撤進躲避硐室后,方可按照斜巷打運安全措施要求,進行打點松車。

11、其它未盡事宜按照《煤礦安全規(guī)程》、《絞車司機操作規(guī)程》執(zhí)行。

12、為規(guī)范檢查管理,制定以下處罰規(guī)定:

(1)絞車、導(dǎo)向輪基礎(chǔ)或固定方式不符合要求,絞車基礎(chǔ)螺栓松動,罰責(zé)任單位1000元,責(zé)令停止使用,立即整改。

(2)絞車防跑偏裝置不符合要求,罰責(zé)任單位1000元,單位負責(zé)人200元,責(zé)令停止使用,立即整改。

(3)閘帶斷裂、磨損超限,閘把開程超限,罰責(zé)任單位500元,責(zé)令停止使用,立即整改。

(4)絞車運行沒有設(shè)置聲光信號或設(shè)置不當(dāng),罰單位1000元,責(zé)任人100元;每少一盞紅燈或一盞紅燈不亮的罰單位100元,責(zé)任人50元。

(5)絞車不使用保險繩或保險繩不合格,罰責(zé)任單位500元,不使用鉤頭或鉤頭不合格罰責(zé)任單位500元。

(6)鋼絲繩與滾筒連接未使用壓繩板或壓繩板不全、不合格的每臺罰責(zé)任單位200元;聯(lián)桿由于調(diào)整不合格而導(dǎo)致與滾筒相互摩擦的每臺罰責(zé)任單位200元。

(7)絞車鋼絲繩斷股、斷絲、不注油、銹蝕超限仍然在用的,罰責(zé)任單位1000元,由于管理原因?qū)е落摻z繩損傷的,罰責(zé)任單位負責(zé)人、機電負責(zé)人、責(zé)任人各200元。

(8)絞車未按規(guī)定加注油的,罰責(zé)任單位500元,罰機電負責(zé)人、責(zé)任人各100元;造成設(shè)備損壞的按照原值賠償,并罰責(zé)任人200元。