大廈民用中央空調(diào)系統(tǒng)使用指南

1.0目的:確保空調(diào)系統(tǒng)功能完好,供冷正常。

2.0適用范圍:大廈民用中央空調(diào)系統(tǒng),包括制冷機、風柜、風機盤管、管道、保溫、冷卻塔、水泵、電機、電控柜和電控開關(guān)等。

3.0內(nèi)容

3.1中央空調(diào)系統(tǒng)的接管驗收

3.1.0驗收內(nèi)容:

3.1.1制冷機部分

A主體外觀無損傷、無銹蝕、安裝必須水平、機腳架有防震墊,地腳螺栓無松動。

B機器密封性能好、不漏油、不漏氣。

C油箱油位在視油鏡孔中心線上,油質(zhì)正常(機器運行時無氣泡)。

D冷媒液加入量準確。

E制冷機微電腦控制中心運行正常,各傳感器、控制器數(shù)據(jù)控制準確可靠。制冷機電機一般采用閉式星/三角轉(zhuǎn)換的方式降壓啟動,啟動切換時間應(yīng)正確、啟動電流、線路電壓降正常。

F主機運轉(zhuǎn)時噪音、振動、在標準范圍內(nèi)。

3.1.2水泵部分

A冷凍水泵、冷卻水泵外觀無損傷,油杯、油箱、油質(zhì)良好,油量充足。

B水泵運轉(zhuǎn)時噪音、振動無異常,軸封、水閥不漏水。

C水泵電機運轉(zhuǎn)電流,溫升正常。

D冷凍水、冷卻水、流量正確,水質(zhì)良好,水壓符合設(shè)計要求。

3.1.3冷卻水、涼水塔部分

A冷卻水管道表面防銹處理良好,試壓不漏水。

B各種閥門開、關(guān)靈活不漏水。

C涼水塔組裝質(zhì)量良好,清潔無異物。

D檢查水塔扇葉,電機及控制電路運行正常。

E塔體安裝應(yīng)保持水平,殼體連接螺栓無松動。

3.1.4空調(diào)終端設(shè)備部分

A新風空調(diào)機運轉(zhuǎn)正確,無異常噪音。

B空調(diào)風機盤管安裝良好,冷凝水滴水盤回水正常。

C空調(diào)送風管道保溫層制作良好,風口安裝準確。

D冷凍水管道系統(tǒng)保溫層制作良好,所有焊接處及閥門,試壓不滲水、不漏水。

3.2系統(tǒng)圖紙資料接管

3.2.1按建設(shè)部zbp30001---90標準將空調(diào)系統(tǒng)通風管道、冷凍水管道、冷卻水管道及設(shè)備安裝竣工圖、隱蔽工程圖紙資料分類存檔。

3.2.2將空調(diào)系統(tǒng)機電設(shè)備圖紙及維修、保養(yǎng)、使用說明資料分類存檔。

3.3空調(diào)設(shè)備開機前準備和檢查

3.3.1冷水機組每日開機運行前的檢查與準備

A冷水機組因每日作息制度要求、臨時維修或其他原因需要短時停機,在再次啟動之前,必須認真填寫和閱讀運行記錄,對于記錄中反映的問題要仔細分析,出現(xiàn)故障及時進行修理。

B排除故障后,只有將因修理或停機需要而關(guān)閉的閥門打開后,才能按動復位按鈕讓機組重新投入運行。

C機組在運行中,應(yīng)不斷將運行記錄參數(shù)與新機組首次運行的設(shè)計工況下的原始記錄參數(shù)作比較。如果這些參數(shù)偏差超過一定值時,應(yīng)尋找原因,采取對策。有的問題一時解決有困難,可以留待年度檢修時處理。

3.3.2空調(diào)用冷水機組年度開機運行前的檢查與準備

A新的年度夏季需要使用冷水機組,開機運行前的準備工作一般可與年度維修保養(yǎng)的工作合并進行。除對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題予以重點排除外,可參照首次開機運行前的檢查和準備步驟進行操作。應(yīng)指出的是,向機組和系統(tǒng)中補充制冷劑的工作,是在機組運轉(zhuǎn)的情況下完成的。制冷劑的補給量,以規(guī)定工況下制冷壓縮機吸入壓力表所指示的壓力和電流(電功率)達到機組規(guī)定的數(shù)值為適合。

B此外,要注意潤滑油過濾網(wǎng)每年最少清洗一次,潤滑油太臟應(yīng)全部換新。

C冷凝器和蒸發(fā)器每年都要進行清洗和進行水質(zhì)處理。

3.3.3開車前空調(diào)制冷附屬設(shè)備的檢查調(diào)整

A空調(diào)送風機:風機葉輪的清掃,軸承清洗加油,皮帶的檢查調(diào)整,基礎(chǔ)螺絲的緊固。空氣過濾器過濾材料檢查清洗。

B風機盤管:管盤的調(diào)整與清洗,盤管漏水情況的檢查,冷水出入口閥門的檢查,溫控開關(guān)的調(diào)整。

C調(diào)整閥門控制冷凍水流量:檢查自動調(diào)節(jié)閥的動作是否正常,設(shè)定自動調(diào)節(jié)閥動作的溫度檢測裝置。

D冷卻塔:檢查風機的功能,調(diào)整軸承和皮帶,檢查散水和噴霧狀態(tài)是否正常,水分布是否均勻,是否平穩(wěn)地流過填充材料的表面,水滴是否有飛散的情況。

調(diào)整下部水箱的自動補水裝置的浮球閥,并觀察下部水箱是否有漏水的現(xiàn)象。檢查過漏器和各個閥門開關(guān)是否正常。

E膨脹水箱:檢查調(diào)整冷凍水膨脹水箱自動補水裝置的浮球閥,并檢查膨脹水箱是否漏水并及時堵漏。

F水質(zhì)處理:冷凍水、冷卻水管道系統(tǒng)注滿水,并將所有管道閥門打開,啟動水泵沖洗管道后,將污水排凈,重新注滿水加入除銹劑啟動水泵使水在管道中循環(huán)24小時,將污水排凈,再將管道注滿水加入防銹劑防腐劑并作殺菌消毒。(或請專業(yè)水質(zhì)處理隊伍)使水質(zhì)的PH值、濁度、總硬度、酸堿度等指標達到要求。

G水泵:用于空調(diào)水系統(tǒng)的水泵,一般為離心水泵和管道泵。在開車前,應(yīng)檢查泵出水口閘閥,開關(guān)是否正常,檢查軸承內(nèi)潤滑油是否充分,再檢查填料筒內(nèi)的盤根,如已發(fā)硬漏水,則應(yīng)取下用黃油還軟后再裝入,并將水泵蓋上的放氣旋塞打開,并注滿水。

H空調(diào)電控部分:由專職人員對上述設(shè)備的電氣控制部分作詳細的檢查調(diào)整,使電氣控制準確可靠。

3.4空調(diào)機組運行操作規(guī)程與技術(shù)要求

3.4.1空調(diào)用冷水機組,不論是活塞式還是螺桿式機組,運行操作總的原則是確保啟動的安全運行。

機組運行操作人員在開機前,必須先查閱運行記錄,了解上一班機組運行情況,發(fā)現(xiàn)問題及時向班組報告情況,并提出具體的處理意見,以便及時集中力

量對機組進行調(diào)整和修理,只有在機組完好無故障的情況下才能啟動運行。

3.4.2冷水機組啟動運行的操作規(guī)程與技術(shù)要求:

A確定投入運行的機組,合上機組的電源閘刀。

B啟動空氣處理設(shè)備(新風柜)風機;后啟動冷凍水泵,并調(diào)節(jié)水泵的出口閥門開度和蒸發(fā)器供、回水閥門開度(標準情況下,冷凍水供回水溫差為5℃)。

冷凍水泵運行后,檢查油封有無不正常滲漏,泵體有無異常振動、發(fā)熱和噪聲。并注意監(jiān)視冷凍水泵電流表讀數(shù)是否偏大。

C待冷凍水系統(tǒng)循環(huán)建立時,方可啟動冷卻水泵、冷卻塔風機。冷卻水泵運行后,檢查油封有無

不正常滲漏,泵體有無異常振動、發(fā)熱和噪聲。并注意監(jiān)視冷卻水泵電流表讀數(shù)是否偏大。

D一般情況下,冷卻塔安裝在屋頂。機房現(xiàn)場只能通過電流表讀數(shù)來判別其運行情況。但每一工作班至少要到冷卻塔工作現(xiàn)場巡視一次,檢查冷卻塔噴水是否均勻,旋轉(zhuǎn)快慢是否適中,浮球閥工作是否靈活等。

E冷凍水和冷卻水系統(tǒng)循環(huán)建立后,即可啟動壓縮機。

F記錄壓縮機的運行電流及工作壓力。

G觀察油壓和油位是否正常。

H機組運行電流和電壓的記錄比較。

機組在運行中,依靠輸給電動機一定的電流和規(guī)定的電壓,以保證機組運行所需要的功率。一般機組要求的額定供電電壓為380V、50Hz、3Phase,供電的平均相電壓不穩(wěn)定率小于3%。所有電動機的運行電壓應(yīng)為壓縮機銘牌規(guī)定電壓的5%的范圍內(nèi)。電流值是一個隨電動機負荷變化而變化的重要參數(shù)值。操作時經(jīng)常記錄壓縮機電流值,比較壓力、電壓變化時壓縮機的工作電流,使其保持在正常狀態(tài)。

3.4.3活塞式(往復式)的冷水機組的啟動運行

正確掌握壓縮機的啟動,運轉(zhuǎn)和停車對確保安全運行和延長機器壽命是至關(guān)重要的。開機前,應(yīng)對系統(tǒng)進行一次全面檢查,并作好一切準備工作,如油箱內(nèi)油位是否正常,制冷劑數(shù)量是否充足,以及地腳螺栓松緊度和安全裝置可靠性等。若屬新安裝,或久停未用的機器,需在軸封處加注冷凍機油。

3.4.3.1啟動與運轉(zhuǎn)

A啟動冷卻水泵,冷凍水泵向系統(tǒng)供水。制冷機冷卻水進水溫度一般在32℃,出水溫度一般在37℃。冷凍水出水溫度控制在5---12℃。

B檢查系統(tǒng)中各有關(guān)閥門是否按工作要求開啟和關(guān)閉。正常后啟動涼水塔風機。

C將容量分配閥手柄調(diào)至"0"位。

D開啟壓縮機排氣截止閥(吸氣閥處于關(guān)閉狀態(tài))。

E接通電源,啟動壓縮機。

F在啟動制冷機組時,壓縮機所有汽缸處于卸載狀態(tài),逐步自動延遲上載,負荷變化自動進行能量調(diào)節(jié),以達到調(diào)節(jié)能量的目的。

G容量調(diào)節(jié)閥以每3分鐘調(diào)節(jié)一檔的速度逐級調(diào)到滿負荷。

H緩慢開啟壓縮機吸氣截止閥,若聽到液擊聲應(yīng)立即將其關(guān)閉。然后再緩慢開啟,直到液擊聲消失為止,再全開。

I貯液器輸液閥,并根椐使用工況調(diào)節(jié)節(jié)流閥,壓縮機進入運轉(zhuǎn)。運轉(zhuǎn)期間應(yīng)對油壓,蒸發(fā)溫度,冷凝溫度和排氣溫度等是否按既定工況工作進行全面檢查并調(diào)整。

3.4.3.2停車

A停車前關(guān)閉輸液閥。

B關(guān)閉壓縮機吸氣截止閥。

C將容量分配閥手柄調(diào)至"0"位。

D操作停機開關(guān)機器按程序停車。

E關(guān)閉壓縮機排氣截止閥。

F待四分鐘后,先停涼水塔風機,再停冷凍水泵,冷卻水泵。

3.4.4離心式制冷機的冷水機組的啟動運行

離心式制冷機由主電機、增速箱、壓縮機、蒸發(fā)器、冷凝器等部分組成。壓縮機中還裝有入口導流葉片裝置。主電動機采用閉式星/三角降壓啟動或固態(tài)啟動器啟動,并由微機控制中心控制制冷機運行。

由微機控制中心通過對壓縮機進口導葉的控制,來改變冷凍水出水溫度,并能通過對壓縮機進口導葉的控制,來限制主電機的電流。此外,微機控制中心

能與固態(tài)起動器;調(diào)頻調(diào)壓控制器或其它形式的機電式起動器相配。微機控制中心面板裝有操作鍵盤供操作人員使用,和字符顯示器顯示系統(tǒng)的各項運行參數(shù)。系統(tǒng)所有的停車原因,包括保護性停車和操作性停車都保留在本控制中心的存儲器直至復位或重新啟動為止,通過不同的顯示,操作者可以不間斷地了解系統(tǒng)的運行狀態(tài)。

3.4.4.1啟動與運轉(zhuǎn)

A開車前首先檢查機組油位是否正常,油加熱器工作正常,油溫應(yīng)在140--150°F(60--65℃)之間。

B順序啟動冷凍水泵,冷卻水泵,冷水塔風機,并觀查各電機電流值應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi),記錄各水泵進出口壓力,設(shè)備運轉(zhuǎn)應(yīng)無異常噪音。

C待附屬設(shè)備運轉(zhuǎn)正常后,操作制冷機啟動(START)開關(guān),主機按照控制系統(tǒng)開車程序啟動,起動過程中,應(yīng)注意觀察主電機電流,油壓,冷凝壓力,主機運轉(zhuǎn)有無異常噪音,發(fā)現(xiàn)異常狀況,應(yīng)立即停機檢查。

D制冷機運轉(zhuǎn)正常后,工作人員應(yīng)注意觀察LCD數(shù)字顯示屏幕上的數(shù)據(jù),并觀察機器各部分是否符合下列正常的運行情況。

(1)油度應(yīng)在140--150°F(60--65℃)之間。

(2)軸承回油溫度正常時,油加熱器應(yīng)不加熱。

(3)油箱油位應(yīng)在視窗的中心線上,偏差不得過大。

(4)控制中心油壓表顯示的讀數(shù),差壓應(yīng)在20--25psi(138--172kpa)之間。

(5)軸承回油溫度應(yīng)在150--175°F(65--68℃)之間。

(6)冷凝器的壓力因其主機的設(shè)計條件而有所不同,范圍一般在0-11psig(0--76kpa)之間。

(7)冷凝器的出水溫度在大部分的應(yīng)用情況中,水溫一般不得低于65°F(18℃)。

(8)蒸發(fā)器的壓力亦因主機的設(shè)計條件而有所不同,其范圍一般皆在15--18hg真空度(-51至-61kpa)之間。

(9)蒸發(fā)器的進水溫度不得高于32℃禁止高于38℃,出水溫度因主機的設(shè)計條件而有所不同,"舒適性"空調(diào)水溫,一般設(shè)定在9--7℃,不得低于5℃,蒸發(fā)溫度5--2℃,不得低于0℃

(10)不凝空氣排除器壓力之數(shù)值應(yīng)在蒸發(fā)器及冷凝器壓力的一半之處。

3.4.4.2停機

A自動停機

(1)當冷凍水水溫降到人工設(shè)定之保護溫度之下限時,制冷機在微機控制中心的控制下自動停機,停機后待水溫回升到人工設(shè)定之開機溫度時,制冷機會在微機控制中心的控制下按啟動程序自動開機。

(2)當制冷機運行到人工設(shè)定的運行停機時間時,制冷機受微機控制中心控制停機,待人工設(shè)定之開機時間到,制冷機將自動開機。

B操作性停機

操作停機(stop)開關(guān),主機按照控制中心的停機程序停機,4分鐘后,再順序停止涼水塔,冷卻水泵,冷凍水泵。隨后停止風機盤管,空調(diào)新風機。

C保護性停機

當制冷機組運行中出現(xiàn)蒸發(fā)壓力過低,油箱油壓過低,冷凍水出水溫度過低,電壓過低,冷凝水缺水,冷凍水缺水,主電機溫度過高,冷凝壓力過高,排氣溫度過高等故障,微機控制中心都會報警自動停機,停機后必須將故障排除并將微機控制中心復位,才能再次開機。

3.4.5螺桿式壓縮機冷水機組啟動運行

整個機組由壓縮機、主電機、油分離器、蒸發(fā)器、冷凝器及微機控制中心、電動機閉式星/三角降壓啟動裝置或固體電路啟動器等組成,開機前必須對機組完成如下檢查:

(1)檢查機組微機控制中心及各傳感器、水流控制器、油加熱器工作穩(wěn)定可靠。

(2)檢查油汽分離器油溫是否保持在90~105°F(32.2~40.6℃)范圍內(nèi),油位是否在兩視鏡之間。

(3)冷凍水、冷卻水管道閥門工作位置正確,水泵運轉(zhuǎn)穩(wěn)定無異常噪音,水泵出水口水壓能達到設(shè)計值。

3.4.5.1啟動與運轉(zhuǎn)

A首先啟動冷凍水泵,冷卻水泵,再啟動冷卻水涼水塔,待水壓穩(wěn)定后,將電源啟動裝置合閘,制冷機微機控制中心會顯示允許啟動指示。

B微機控制中心顯示允許啟動指示后,操作啟動(START)開關(guān)。此開關(guān)會自動彈回到運行(RUN)位置,制冷機在微機控制程序控制下順序啟動。

C在啟動過程中,出現(xiàn)任何不正常情況制冷機都會停止啟動,并從顯示器中顯示出故障狀況。

D制冷機啟動運行后,油加熱器應(yīng)停止加熱,并定時記錄油位、油溫、油壓、排氣溫度、滑閥開度、主電機電流、電源電壓、蒸發(fā)器進出水壓力、進出水溫度、蒸發(fā)壓力、冷凝器進出水壓力、進出水溫度、冷凝壓力、冷卻泵、冷凍泵電動機電流、制冷機運行時間等參數(shù)。

E機組正常運行后,值班人員應(yīng)定時巡視監(jiān)聽機組運行狀況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

3.4.5.2停機

正常停機與故障保護性停機是機組固有的性能,它可防止在某種運行工況時損壞機組。

A自動停機

當機組運行時出現(xiàn)冷凍水溫度過低、水流開關(guān)斷開、機組周期運行、內(nèi)部時鐘指令、防止重復啟動、電機控制器動作、電源(有其它原因)故障、程序觸發(fā)的復位、交流電壓過低、線電壓過低(僅為配用固體啟動器的機組)、線電壓過高(僅為配用固體電路啟動器的機組)、機組會自動停機。當值班人員按動狀態(tài)鍵后,停機的時間在星期幾、幾點鐘停機原因就顯示出來。這種性質(zhì)的停機在重新啟動機組前不需要在控制中心上手動復位。當周期性工況不存在時,機組會自動再啟動。

B操作性停機

(1)按"COMPRESSORSTOP/RESET(壓縮機停機/復位)"開關(guān),控制中心的顯示會顯示出:"2.0MIN.LOCKOUTDELAY"此舉是為了防止機組在取得平衡前壓縮機再啟動。

(2)2分鐘后順序停止冷凍水泵、冷卻水泵、冷卻塔風機。

(3)當機組被令停機時,壓縮機油箱中的油加熱器立即接通電源(自動恒溫控制)。

C故障保護性停機

原因有:

電源故障、蒸發(fā)器壓力過低、油壓過低、冷凝器壓力過高、蒸發(fā)器的傳感器或探頭故障、排汽溫度過高、油壓或冷凝器壓力傳感器故障、啟動器故障被探測到、排汽溫度傳感器故障、冷凝器斷水、蒸發(fā)器斷水、電機相電流不平衡(僅適用于有固體電路啟動器的機組、油分離器中油位過低、油過濾器堵塞、當故障報警停機時,顯示器顯示"SYSTEMSHUTDOWN-PRESSSTATUS"、當值班人員按動"STATUS(狀態(tài))"鍵后,停機的時間在星期幾,幾點鐘、停機原因就顯示出來。這種性質(zhì)的停機在重新啟動機組前需要在控制中心上手動復位、當顯示器上讀得"startsequenceinitiated(啟動順序已觸發(fā))"時,安全保護停機的原因會自動從存貯器中被消除,機組即可再啟動。

3.5中央空調(diào)機組的經(jīng)濟型運行

入伙前期,商場、寫字樓空置嚴重,且用戶分散,中央空調(diào)因負荷輕、冷凍水回路不同等原因,造成運行費用極高。中央空調(diào)機組投入使用前,必須進行費用測算,以決定是否啟用。制冷機投入的臺數(shù)原則上為,一臺可全負荷工作,決不投入第二臺。未使用區(qū)域的冷凍水分支管應(yīng)關(guān)閉,不同主回路上的用戶,當使用一臺制冷機時,宜通過適當?shù)母脑?將其連接,并可通過閘閥切斷關(guān)聯(lián)。

冷凍水出水與回水溫差應(yīng)控制在7至10度。溫差變大,制冷機效率會降低,同時冷凍水管從外界吸收的熱量增大,增加能量損耗。冬季當環(huán)境溫度較低時,冷卻塔風機可不開,但須保證冷卻水的溫差在允許的范圍內(nèi)。

深圳地區(qū),一天內(nèi)氣溫變化較大,寫字樓、商場用戶的活動較有規(guī)律。應(yīng)制定不同時點供冷計劃。人流大、活動多、環(huán)境溫度高的時段,應(yīng)加大主機出力,相反的時段,應(yīng)減少主機出力,甚至可停止主機,僅開啟冷凍水循環(huán)泵或只起用新風機。

負責巡查的人員,應(yīng)定時測量各區(qū)域溫度,及時將情況反饋給開機人員,以便調(diào)整。室內(nèi)溫度一般控制在26度左右,嚴禁超標準供冷。商場的大門若不能關(guān)閉,應(yīng)加裝風幕,阻擋冷氣外流。寫字樓下班時間應(yīng)關(guān)閉風機盤管、新風機、風柜等。

中央空調(diào)機組季節(jié)性停機時,應(yīng)及時報停空調(diào)用變壓器可節(jié)約大筆費用。應(yīng)盡可能少的啟用變壓器,在不超載的情況下,通過低壓柜聯(lián)絡(luò)使用。

中央空調(diào)系統(tǒng)是耗能極高的設(shè)備,稍有疏忽,就會造成金錢流失。使用的原則應(yīng)為:在保證服務(wù)達標的情況下,盡可能的節(jié)能降耗。這就要求空調(diào)管理人員應(yīng)定期對運行數(shù)據(jù)進行分析,摸索規(guī)律,正確制定出機組的運行計劃。

篇2:制冷與空調(diào)系統(tǒng)及安全裝置使用安全管理

一、系統(tǒng)操作注意事項

(1)維修保養(yǎng)制冷設(shè)備時電源未斷開,易出人身事故,應(yīng)斷電維修。

(2)在制冷系統(tǒng)運行時,發(fā)現(xiàn)高壓壓力表指針劇烈跳動,會影響對系統(tǒng)運行的真實判斷;應(yīng)對壓力表進行檢修,排放空氣,關(guān)小表閥。

(3)在制冷系統(tǒng)運行時,發(fā)現(xiàn)冷卻水塔出水不暢。是因為噴淋孔堵塞,應(yīng)清潔噴淋孔。

(4)在制冷系統(tǒng)運行時,冷卻水塔周圍四處飄水環(huán)境污染,甚至傳播疾病,應(yīng)調(diào)整布承器角度。

用氮氣試壓吹污,氮氣瓶口應(yīng)裝設(shè)減壓表閥備,甚至造成人身事故。飄水會造成否財沖壞設(shè)備。

操作工在啟閉鋼瓶閥門時,應(yīng)站在閥的側(cè)面緩慢開啟,以防造成人身安全事故。

)制冷設(shè)備發(fā)現(xiàn)有部分外露轉(zhuǎn)動部件,應(yīng)設(shè)置完整牢固的安全防護罩,以防發(fā)生人身意外事故。

)根據(jù)安全規(guī)定,小型冷庫制冷系統(tǒng)要裝高、低壓壓力表,以隨時監(jiān)測壓縮機運行時的排氣壓力和吸氣壓力。吸氣壓力過低是極危險的因素。

)在機組運轉(zhuǎn)時,不允許對壓縮機壓力控制器的設(shè)定值進行調(diào)整,否則非常危險。

活塞式壓縮機發(fā)出沖敲擊聲,要立即停機。

)相關(guān)閥門漏氣量漏液量較大,應(yīng)關(guān)閉蒸發(fā)器供液閥,切斷壓縮機電源,關(guān)閉壓縮機吸氣閩和排氣閥門,進行相應(yīng)的檢修。

直接使用氮氣瓶中的氮氣壓力給制冷空調(diào)系統(tǒng)試壓是危險的,壓力升高過快,易造成充氮器具爆裂傷人。應(yīng)減壓后試壓。

制冷系統(tǒng)充灌制冷劑后,發(fā)現(xiàn)有泄漏點,不能立即進行施焊修補。抽空以后再進行施焊修補。

制冷設(shè)備安裝修理過程中,用氧氣對制冷設(shè)備進行試壓檢漏是危險的。會產(chǎn)生爆炸,嚴禁用氧氣代替檢漏。

消除系統(tǒng)有制冷劑,不許采用切割、松開連接或破壞管路的方法排放制冷劑。

對于氟利昂系統(tǒng)不可使用壓縮空氣吹污,對于氟利昂系統(tǒng)應(yīng)使用氮氣吹污,因為壓縮空氣中含有水分和雜質(zhì)。

修理小型裝配式冷庫,充注制冷劑時,充注軟管突然脫開,充注的制冷劑噴出。應(yīng)關(guān)閉閥門切斷泄漏源,切不可用手或其他物體堵口。二、使用安全裝置注意事項

當安全閥起跳時,決不允許采用關(guān)閉安全閥下方截止閥的方法來制止安全閾的泄壓,這是非常危險的。這時,應(yīng)進行緊急停機處理。立即切斷壓縮機電源,安全閥自動關(guān)閉后,進行相應(yīng)的檢查和處理。

(2)安全閥在鉛封標記損壞、發(fā)生泄漏等情況下,不許使用。因為安全閥已經(jīng)失去系統(tǒng)安全保護作用。

(3)由于安全閥是國家強制標定產(chǎn)品,所以出廠前已調(diào)定安全閥的開啟壓力,并加鉛封。用戶在使用中不得任意啟封和調(diào)整。

(4)絕對不允許在安全閥出口側(cè)再增設(shè)截止閥。如果系統(tǒng)壓力超過允許壓力時,安全閥無法起到作用。一旦超壓會釀成爆炸事故。

(5)安全閥在出廠時已根據(jù)壓縮機和壓力容器的工作壓力調(diào)整到額定起跳壓力,加了鉛封不允許隨意拆卸調(diào)整。

(6)當安全閥起跳后或每隔一年即機組大修時,應(yīng)進行一次校驗,以確保安全閥在額定壓力下起跳。安全閥的校驗最好在專門的計量單位進行,以保證校驗質(zhì)量。

(7)進行安全閥起跳值校驗時,最簡單的方法是將安全閥與氮氣瓶上的減壓閥通過耐壓管道連接起來,減壓閥量程一般為2.5MPa。打開氮氣瓶閥,慢慢調(diào)整壓力使其升至安全閥起跳值,通過調(diào)節(jié)螺栓調(diào)整彈簧壓力使其起跳。然后關(guān)閉減壓閥,重新調(diào)整減壓閥壓力至起跳值。若安全閥兩次起跳,說明校驗準確,壓好鉛封即可裝上使用。這種方法是在現(xiàn)場進行調(diào)整的方法,也必須由法律規(guī)定的專職人員進行操作,應(yīng)注意安全。

(8)安全閥的起跳值安全,準確的校驗是在專用試驗臺上進行的。利用液壓油泵,通過連接管道和單向闊,把高壓油壓入安全閻內(nèi)。在高壓油壓人安全閥之前,先進入裝在安全閥前面的、經(jīng)過計量部門校驗的、高精度校驗用壓力表,當標準壓力表壓力升至安全閥起跳壓力值時,調(diào)整安全閥的彈簧,使之起跳。然后通過放油閥將油放回油箱,二次重新利用油泵將高壓油壓人安全閥內(nèi),到起跳值后,安全閥起跳即為合格,打上鉛封,不用清洗即可裝上使用。