1、不準扒車代步或上下班走道心、枕木頭;

2、不準在鋼軌、枕木頭上或車下坐臥、乘涼、休息、避雨和鉆車;

3、不準與通過列車搶道,堅持“一站二看三通過”;

4、不準雷雨時在大樹下、電桿旁和涵洞內躲藏;

5、鄰線來車時,本線不準作業;

6、不準無防護進行線路作業;

7、不準在兩線間避車;

8、不準作業人員跳車、鉆車、扒車和由車底下、車鉤上傳遞工具材料;

9、不準在停留的車輛5米范圍內繞行;

10、不準作業人員所帶工具材料侵入供電帶電設備2米禁區

篇2:營業線施工作業時人身安全注意事項

第一節?基?本?要?求

第1條?各單位應經常對員工進行人身安全教育,組織學習安全規章及有關操作技術。員工在任職、提職、改職前,必須經過段或段以上單位教育培訓,考試合格。新工人、臨時工必須提前進行安全技術教育,并經考試合格,未經安全技術教育或經教育但考試不合格者,不得上道作業。

第2條?從事軌道車駕駛、大型養路機械駕駛和操作、鋼軌探傷、鋼軌焊(熔)接工作及特種設備操作人員,必須經過專業培訓、考試合格,取得相應資格,方可上崗。

第3條?進行接觸粉塵、有毒物品、易燃、易爆物品的作業,使用電器、機械,以及高空作業等,必須按規定使用勞動保護用品。

第4條?易燃、易爆及有毒物品必須有專人保管,儲藏時應與建筑物、煙火及水源隔離;搬運裝卸及使用時,應嚴格按規定程序操作,慎防起火、爆炸和中毒。

第5條?野外作業遇雷雨時,作業人員應放下手中的金屬器具,迅速到安全處所躲避,嚴禁在大樹下、電桿旁和涵洞內躲避。酷暑、嚴寒季節,應采取措施,防止中暑、溺水、凍傷和煤氣中毒。

第二節?避?車

第1條?線路作業和巡檢人員,必須熟悉管內的線橋設備情況、列車運行速度、密度和各種信號顯示方法,并注意瞭望,及時下道避車。

第2條?步行上下班時,區間應在路肩或路旁走行;在雙線區間,應面迎列車方向;通過橋梁、道口或橫越線路時,應做到“一停、二看、三通過”,嚴禁來車時搶越。在站內如必須走道心時,應在其前后設置專人防護。進路信號辨認不清時,應及時下道避車。

第3條?作業人員下道避車時應遵守以下規定:

一、距鋼軌頭部外側距離:

1.vma*≤120km/h時,一般應滿足2m;

2.120km/h

3.160km/h

二、本線來車按下列距離下道完畢:

1.vma*≤60km/h時,不小于500m;

2.60km/h

3.120km/h

4.160km/h

三、鄰線(線間距小于6.5m)來車下道規定:

1.本線不封鎖時:

(1)鄰線速度vma*≤60km/h時,本線可不下道;

(2)60km/h<鄰線速度vma*≤120km/h時,來車可不下道,但本線必須停止作業;

(3)鄰線速度vma*>120km/h時,下道距離不小于1400m;

(4)瞭望條件不良,鄰線來車時本線必須下道。

2.本線封鎖時:

(1)鄰線速度vma*≤120km/h時,本線可不下道;

(2)120km/h<鄰線速度vma*≤160km/h時,本線可不下道,但本線必須停止作業;

(3)鄰線速度vma*>160km/h時,本線必須下道,距離不小于2000m。

四、在站內其他線路作業,躲避本線列車時,下道距離不少于500m,鄰線來車時,與正線相鄰的站線按本條第一項和第三項辦理,其他站線可不下道,但必須停止作業。列車進路不明時必須下道避車。

五、速度小于120km/h區段,瞭望條件大于2000m以上時,鋼軌探傷小車、軌道檢查小車作業,鄰線來車可不下道。

六、人員下道避車時應面向列車認真瞭望,防止列車上的拋落、墜落物或繩索傷人。

七、人員下道避車的同時,必須將作業機具、材料移出線路,放置、堆碼牢固,不得侵入限界,兩線間不得停留人員和放置機具、材料。

第4條?嚴禁作業人員跳車、鉆車、扒車和由車底下、車鉤上傳遞工具材料。休息時不準坐在鋼軌、軌枕頭及道床邊坡上。繞行停留車輛時其距離應不少于5m,并注意車輛動態和鄰線上開來的列車。

第5條?遇有降霧、暴風雨(雪)、揚沙等惡劣天氣影響瞭望時,應停止線上作業和上道檢查,必須作業時,應采取特殊安全措施,保證來車之前按規定的距離及時下道。

第?6條?線路允許速度vma*≤120km/h的區段,遇有降霧、暴風雨(雪)、揚沙等惡劣天氣及瞭望困難地段,巡道、巡守人員應在路肩上行走,并注意察看線路狀態。

線路允許速度vma*>120km/h的區段,巡道、巡守人員應在路肩上行走,并注意察看線路狀態。

第三節?線?橋?作?業

線?路?作?業

第1條?作業前,施工作業負責人和機具使用人員應對機具進行檢查,機具狀態不良或安全附件失效的機具嚴禁上線使用。

第2條?線路施工作業,必須在符合規定的施工負責人領導下進行。施工負責人應根據人員、作業項目、天氣等情況,具體布置安全事項。

大、中、維修施工,作業地段不宜過長,并不得指派單人到防護區段以外的線路上作業。

第3條?在線路上進行下列作業時應注意:

1.維修作業嚴禁使用齒條式起道機。

2.多人在一起作業時應統一指揮,相互間應保持一定的安全距離,防止工具碰撞傷人。

3.分組人工搗固時,前后距離應不小于3根軌枕,作業人員前腳不得伸出軌枕邊緣。多組搗固機械同時搗固時,前后距離應不小于3m,走行應保持同步。?

4.使用撬棍撥道時,撬棍應插牢,聽從指揮,統一行動,嚴禁騎壓或肩扛撬棍撥道。

5.改道打道釘時嚴禁錘擊鋼軌,不準用搗鎬打道釘。分組打道釘時,前后距離應不小于6根木枕。在無人行道的橋面上作業時,起鋼軌外口道釘,應站在道心內側并使用專用起釘器或彎頭撬棍等特制工具。

橋隧、路基作業

第4條?在地面2m以上的高處及陡坡上作業,必須戴好安全帽、系好安全帶或安全繩,不準穿帶釘或易溜滑的鞋。

安全帶、安全繩每次使用前,使用人必須詳細檢查。段每半年對安全帶、安全繩做一次鑒定,其方法為:

靜荷載試驗:用靜荷載3000N的力拉5min不斷;

沖擊試驗:固定安全帶(繩)一端,用800N重物由3m高處自由墜落懸空而不斷。

第5條?使用腳手架必須滿足安全要求。腳手架搭設應配合工程進度,不宜搭設過高。應有專人負責搭拆腳手架安全和日常檢查整修工作。搭拆腳手架時,腳手架下不準人員停留或通過。靠近架空電線搭拆腳手架時,應嚴格按照供電部門的規定留出安全距離(一般動力線2m以上,照明線1m以上);作業中應時刻注意,防止碰觸架空電線。腳手架應搭設牢固,腳手板外伸懸臂,應有專人負責,經常檢查整修,不得浮起活動。

腳手架搭設完畢,必須經施工負責人全面檢查驗收后方能使用。

第6條?腳手架的荷載每平方米不得超過2700N,腳手桿間距不應大于1.5m(經檢算許可者除外)。

制作腳手架的材料必須堅韌耐用,尺寸符合下列規定:

1.?立桿有效部分小頭直徑:木桿不得小于70mm,竹竿不得小于80mm。

2.?橫桿有效部分小頭直徑:木桿不得小于80mm,主要橫桿不得小于90mm。

3.腳手板厚度不得小于50mm,兩端必須固定在橫桿上;斜鋪腳手板鋪設坡度不得陡于1:3,并釘防滑木條。腳手板接頭應設置在撐桿上,不得懸空。高度在3m以上的腳手架,其工作邊外側及斜道兩側應安設擋腳板和1m高的防護欄桿。

4.采用圓鋼彎制成腳手架時,雙鉤式圓鋼直徑不小于22mm,單鉤式圓鋼直徑不小于25mm,鋼材不得有裂紋、銹蝕等缺陷,并應按規定檢查鋼鉤質量。

5.釘腳手板鐵釘的長度不得小于100mm;拆下的護木腳手板及模型板上的鐵釘,應及時拔掉或打平。

第7條?在無人行道橋上擰動護木螺栓及勾螺栓時不得向橋外方向使勁。橋面及人行道上,不準有露尖的鐵釘。

進行鋼梁噴砂除銹、噴漆、噴鋅,圬工梁灌化學漿液時應戴防護面具或口罩、護目眼鏡及手套。噴砂嘴或噴射嘴不準對著人、車、船;不準帶風、帶砂修理噴砂設備和更換零件。

第8條?使用移動作業架時,特別是移動作業架鉤掛在橋梁人行道欄桿上時,應詳細檢查人行道、托架U型螺栓和作業架,同時應對人行道主應力控制點的強度和梁體傾覆穩定性進行檢算。未經檢查或檢算及檢算結果不符合有關安全規定時,不得上架作業。人員攀登時應扶牢踩穩。

未設置隔離設備時,嚴禁雙層作業。

第9條?臨邊作業應設置防護圍欄和安全網。懸空作業應有可靠的安全防護設施。未設置隔離設施的高處作業,人員不得垂直施工。使用移動式梯子時,梯腳應堅實,梯子上端應有固定措施。

安全樁的埋深一般不小于0.75m,土質山坡不小于1.0m,必要時適當加深。安全樁距陡坡邊緣不得小于3m。在懸巖陡壁處工作,必要時應打兩個安全樁(即護樁)。每次施工前安全樁必須有專人檢查,施工中應派人看守,以防安全樁松動而造成人身事故。

安全繩左右移動距離不得大于5m。安全帶、安全繩應掛在牢固的物體上并拴綁牢固,安全樁應一樁一繩。安全繩應一繩一人,嚴禁在一個物體上拴掛幾根安全帶或安全繩,嚴禁一根安全帶或安全繩上拴掛幾個人。

第10條?橋面上通過的風管、水管必須捆牢,不得侵入限界。

第11條?在封鎖時間內進行隧道作業,除按規定防護外,還應編好作業組,進出隧道由小組負責人清點人數;施工結束后,施工負責人進行全面檢查,確認設備達到放行列車條件,人員、機具、材料全部撤出限界,方可開通線路。

第12條?進行橋梁灌筑混凝土作業或其他起重作業時,嚴禁用手撥動鋼絲繩或起重索。

第13條?隧道內的多項目、多臺機械同時作業時,必須互相通報作業地點、作業內容。自行機械應低速運行,以免互相碰撞。

第14條?土石方工程開挖作業前,應做好必要的地質、水文和地下設備(如電纜、管道)的調查和勘查工作。

第15條?開挖建筑物基坑或刷坡時,應注意:

1.開挖基坑時,邊坡的坡度必須按照設計的要求,按放好的邊線從上向下開挖,不得任意放陡坡度,嚴禁掏底挖土。

2.遇有滑層、裂紋、浸水等情況,基坑壁必須用撐木支撐或改緩邊坡。

3.靠近基坑上方不得堆土及放置料具等重物,挖出的土石方和施工材料堆放位置應距坑邊不小于1m,高度不超過1.5m。

4.在同一坡面的垂直線上,不得上下同時開工,不得在上層挖土時下層運土。

5.圬工鑿除或人工打眼兩人配合作業時,應配戴防護眼鏡,嚴禁面對面或戴手套打錘,掌釬時應配帶防護手套。

在隧道內處理松動襯砌、危石及翻修襯砌時,必須有預防塌落傷人的安全措施。

6.拆除開挖坑支撐應按回填順序自下而上逐步拆除,拆除高度視坑壁土質而定。

7.下穿框構頂進挖土作業時,嚴禁超挖,工作面坡度符合規定,過車時嚴禁開挖,工作面下嚴禁站人。

第16條?進行路塹或山體邊坡刷方、清石作業時,應遵守以下規定:

1.每天開工前應檢查坡面有無裂縫及可能坍塌的跡象,危石、危土是否已清除干凈。凡可以處理的應立即處理,不能處理且對施工安全有威脅時,施工人員應立即向施工負責人報告進行妥善處理。

2.開挖土方應自上而下,嚴禁挖懸空土。

3.多人同時在坡面上開挖作業時,應大致在同一高度自上而下進行,嚴禁上下重疊作業。開挖人相互間距不應小于2m。

4.進行撬石作業,施工人員站立點必須穩固,不準站在活動的石塊上工作。多人同撬一石必須統一指揮。對于可能損壞行車設備、危及行人安全的石塊應分解放下,必要時按規定進行防護或封鎖施工。

5.在有可能發生落石的路塹內作業,應戴安全帽。

6.作業過程中,嚴禁在危巖邊上和邊坡腳下休息,嚴禁將工具任意拋置和放在危巖下面。

7.在開挖過程中,如發現有瞎炮的殘藥、雷管,應及時報告施工負責人,并按瞎炮處理。

第17條?水上作業應有救生圈、救生衣或救生船等設備。下水作業前,應觀測水深及流速,并選派會游泳的人員擔當水中作業,其連續工作時間,應遵守下列規定:

1.?溫在5℃~15℃時不得超過1h。

2.水溫在16℃~25℃不得超過2h。

冬季需在冰上施工時,施工負責人應針對江河水面寬、深程度及地理條件、作業繁簡等情況,制訂出安全措施。

第18條?橋涵大維修作業,遇下列情況不得下水作業:

1.山區遇山洪暴發時。

2.平原遇江河水位暴漲時。

水害搶險時,應注意工地和建筑物附近有無沖空、坍塌和其他異狀,及時采取安全防護措施。鋼軌懸空時,應將軌枕與鋼軌連結牢固。

電氣化鐵路作業

第19條?在電氣化區段通過或使用各種車輛、機具設備不得超過機車車輛限界,作業人員和工具與接觸網必須保持2m以上的距離。

第20條?在距離接觸網帶電部分不足2m時,使用高梯搭設腳手架進行隧道的檢查、漏水整治、襯砌修理、油刷標志、除冰、隧道口的粉刷裝飾、建筑物上作業、橋上使用高壓水清洗鋼梁和上承載式桁梁和上跨限界檢查,必須按規定辦理接觸網停電申請手續,得到許可停電施工命令,并有接觸網工區派人安設臨時接地線后方能施工。

第21條?在距離接觸網帶電部分2~4m的建筑物上施工時,接觸網可不停電,但必須由接觸網工或經專門訓練的人員現場監護。

第22條?發現接觸網斷線及其部件損壞或在其上掛有線頭、繩索等物時,人員不準直接或間接與之接觸;在接觸網檢修人員未到達前,應距斷線接地處

10m以外設置防護,嚴禁人員接近。

第23條?在接觸網支柱及接觸網帶電部分5m范圍以內的金屬結構均必須接地,在與接觸網相連的支柱及金屬結構上,若未裝設接地線或接地線已損壞時,嚴禁人員與之接觸。

第24條?使用發電機、空壓機、攪拌機等機電設備時,應有良好的接地裝置。在可能帶電部位,應有“高壓危險”的明顯標志和防護措施。各種機械與車輛不準用水沖洗;施工用的水管不準跨越接觸網,不準用射水方式進行圬工養生。

第25條?在電氣化區段清除危石、危樹,進行爆破作業時,應有供電部門人員配合;有礙接觸網及行車安全時,應先停電后作業。

第26條?施工中,任何作業均不得影響接觸網支柱、地錨等設施的穩定。

爆?破?作?業

第27條?進行爆破打眼作業應遵守以下規定:

1.打眼開始前,應將邊坡上的松動土石清除干凈,檢查鐵楔、錘把是否松動,打眼機各部件是否齊全完好。

2.人工打眼時,舉錘人立腳處必須穩固,并站在掌釬人的側面,嚴禁打對面錘。

3.嚴禁在殘眼上打孔。

4.打眼機應墊穩,防止發生滾動。

5.使用機械鉆眼的工人,必須熟悉鑿巖機的性能,并于開工前對主要部件進行檢查。作業中嚴禁用手和身體支撐鑿巖機的轉動部分。

第28條?進行爆破裝藥作業應遵守以下規定:

1.每炮使用的引線長度,應保證點完引線后人員能撤至安全地點,且不得短于1.2m,引線的燃燒速度應分批分卷進行試驗。引線與雷管的聯結,應在指定地點進行;聯結時必須使用雷管鉗,嚴禁使用其他無保安設備的鉗子,并絕對嚴禁用牙咬。

2.雷管必須經檢查試爆,合格后方可投入使用,電雷管還必須經過專用爆破儀表逐個進行電阻檢查。已生銅銹、變形、破損或加強帽歪斜的雷管嚴禁使用。

3.起爆藥包應在裝藥時臨時制作,制作時不得將雷管直接插入起爆藥包內,而應先用直徑與雷管相同的木條或竹管在藥包一端插一個深度為雷管長度1.5倍的小孔,然后放入已接好引線的雷管,并將孔口封好。

4.藥量必須經過計算,一般小炮只準采用松動藥包,不得采用拋擲藥包。采用裸體藥包(即裸炮或扒炮)必須經施工負責人許可,不得任意施放。

5.裝藥工作必須由施工負責人指定的爆破員執行。裝炮區內,嚴禁吸煙點火;非裝炮人員,在裝炮前,一律撤離裝炮地點。裝炮完畢必須檢查并記錄裝炮個數、地點,以便起爆后核對盲炮,并進行處理。

6.不得使用金屬器皿裝藥,裝藥包時應用木棍輕輕送入,不得沖擊。

7.嚴禁由一人同時搬運炸藥和雷管,電雷管不得與帶電物品(如干電池、手機等)一起攜帶運送,搬炸藥與拿雷管人同路行走時,兩人之間的距離不得小于50m。爆破材料運抵工地后,應存放于指定地點的專用設備中。放炮后的剩余材料應及時交庫或公安部門保管,嚴禁隨地存放或帶入宿舍。

第29條?進行爆破起爆作業應遵守以下規定:

1.起爆作業應在施工負責人的監督和統一指揮下進行,起爆應由具有爆破經驗的人員擔負。

2.起爆前,警戒區四周必須設置警戒人員,警戒區內的人畜應一律撤離,施工工具應妥善安置。

3.警戒人員應按規定手持紅旗和喊話筒(口笛),以便顯示標志傳達信號。

4.警戒范圍,一般小炮應距放炮地點200m以外,用藥量較多的爆破及特殊爆破,警戒距離應經過計算決定。

5.點炮人員應預先選好安全躲炮地點,點炮依次進行。每人每次點炮超過5炮時,可用信號雷管控制點炮時間,當點炮人聽到信號雷管爆炸后,應立即停止點炮,進入安全區,并將點炮情況詳細向施工負責人匯報。信號雷管的引線長度不得超過該次被點引線中最短引線長度的1/3。

6.聽炮人數應為3人,分別在3個不同地方記錄已響炮數,互相核對,經3人核對如無盲炮,從最后一響起5min后方可進行爆破檢查。若聽炮數字與點炮數字不符,應等15min后,方準進入爆破區檢查。

7.用電雷管起爆時,炮響后應立即取下爆破機手柄,然后拆除電線,待煙塵消散后即可進入爆破區檢查,爆破機的手柄應始終由爆破組長一人攜帶、使用、保管。

8.在近處有閃電、雷聲或雨云彌漫,有突然發生雷電可能的時候,不準使用電雷管起爆。爆破作業場地的雜散電流值大于30mA時,嚴禁采用普通電雷管起爆。電氣化區段嚴禁使用電雷管起爆。有瓦斯地區不準使用普通雷管起爆。

9.爆破線路應與帶電的其他線路分開,并不準交叉拉設。

10.在線路附近爆破,有可能影響通信、電力線路等鐵路設備時,應取得相關設備管理單位的配合,采取保護措施。

第30條?進行盲炮處理應遵守以下規定:

1.處理盲炮時應遵循上述起爆作業的有關規定。

2.盲炮應由原裝藥人當時處理,如遇特殊情況不能當時處理的,經施工負責人準許后,可在下次放炮或休息時處理。盲炮地點應有明顯標志,其四周5m以內,嚴禁人員通行。

3.處理盲炮時應設置警戒區,處理方法視具體情況決定,一般采用下列幾種方法:

(1)?引線或電線重新接通,再行起爆。

(2)距盲炮0.6m(普通淺眼爆破可不小于0.3m)打一平行炮眼進行誘爆,但需注意巖層節理情況,在打眼地點不得有引至盲炮的裂紋。

(3)如系黑色火藥,可用水灌入炮眼,使炸藥失效,然后用木挖耳將其徐徐掏出,妥善銷毀。

(4)殘眼殘藥應按盲炮處理。

第31條?爆破器材必須經過檢驗合格,嚴禁使用過期的爆破器材。爆破器材的檢驗、運輸、使用、保管與銷毀必須遵照國家爆破安全規程的規定。

第32條?爆炸材料應保管在專用的庫房內,設專人看守,并做好防火、防盜、防潮、防震和防雷電工作。炸藥、雷管應分庫存放,建立嚴格的出入庫制度。

第33條?爆炸材料的運輸,必須有熟悉爆炸性能的專人押送,裝卸時應輕拿輕放,不準投擲、拖拉和滾動,堆放應平穩,炸藥和雷管不準同時搬運。搬運人員嚴禁帶火柴、打火機等引火物品。搬運場地嚴禁吸煙。嚴禁雷管放在衣袋里,電雷管不得與帶電物品一起攜帶運送。

第34條?控制爆破、靜態爆破等特殊爆破作業應遵守相關安全規定。

篇3:營業線施工人身安全十不準禁令

1、不準扒車代步或上下班走道心、枕木頭;

2、準在鋼軌、枕木頭上或車下坐臥、乘涼、休息、避雨和鉆車;

3、不準與通過列車搶道,堅持“一站二看三通過”;

4、不準雷雨時在大樹下、電桿旁和涵洞內躲藏;

5、來車時,本線不準作業;

6、不準無防護進行線路作業;

7、不準在兩線間避車;

8、不準作業人員跳車、鉆車、扒車和由車底下、車鉤上傳遞工具材料;

9、不準在停留的車輛5米范圍內繞行;

10、作業人員所帶工具材料侵入供電帶電設備2米禁區。