1、司機(jī)應(yīng)熟悉所操作空壓機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理等技術(shù)特征。

2、啟動(dòng)前的準(zhǔn)備和檢查:

①緊固螺栓無松動(dòng);

②傳送皮帶無斷裂、跳槽、翻扭;

③油量適宜、油路暢通、油質(zhì)潔凈;

④冷卻水暢通、充足、潔凈;⑤各儀表齊全、可靠;

⑥電機(jī)滑環(huán)、前刷接觸良好,無卡阻、無燒傷。

3、空壓機(jī)啟動(dòng)步驟:

①開啟冷卻水路;

②打開空壓機(jī)與風(fēng)包間排氣管道上閘閥;

③啟動(dòng)電機(jī);

④開啟三通閥、接通大氣。

4、空壓機(jī)正常運(yùn)行,應(yīng)定期巡回檢查:

①各發(fā)熱部位溫升情況;

②各儀表數(shù)值;

③電機(jī)、空壓機(jī)運(yùn)行情況;

④注油器、壓力調(diào)節(jié)器工作情況;

⑤是否有漏水、漏風(fēng)、漏油現(xiàn)象;

⑥各安全保護(hù)和自動(dòng)控制裝置動(dòng)作是否靈敏可靠。

5、空壓機(jī)正常停機(jī):

①關(guān)閉三通閥,切斷大氣通路;

②停止電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn);

③待氣缸溫度降至室溫后,關(guān)閉冷卻水;

④關(guān)閉空壓機(jī)與風(fēng)包間排氣管道上閘閥。

6、有以下情況,應(yīng)緊急停機(jī):

①空壓機(jī)或電機(jī)有故障性異響、異震;

②冷卻水不正常,出口水溫超過40℃;③電機(jī)冒煙、冒火或電機(jī)電流表指示超限;

④油泵壓力不夠,降至0.1兆帕以下;

⑤保護(hù)裝置及儀表失靈。

7、緊急停機(jī)可直接斷電停機(jī),因停電停機(jī),應(yīng)斷開電源開關(guān)。

8、每班把風(fēng)包內(nèi)油(水)放兩次,安全閥與斷水保護(hù)試一次。

9、如實(shí)填寫并保存好運(yùn)轉(zhuǎn)日記。

篇2:空氣壓縮機(jī)安全操作規(guī)范

1、開機(jī)前應(yīng)檢查曲軸箱機(jī)油是否達(dá)到油位標(biāo)位,檢查各部件,緊固螺絲是否松動(dòng),檢查風(fēng)扇皮帶緊度并。

2、壓力表、安全閥應(yīng)保持良好技術(shù)狀態(tài)。安全閥應(yīng)調(diào)整在規(guī)定的壓力值,防止空壓機(jī)超壓運(yùn)行。

3、開機(jī)時(shí)注意電機(jī),壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,有無異響。如發(fā)現(xiàn)不正常情況應(yīng)立即停機(jī)檢查,待運(yùn)轉(zhuǎn)正常開機(jī)后才離開。

4、定期排放貯氣桶的油、水。停機(jī)后要切斷總電源,并清潔整機(jī)。

5、貯氣桶應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行水壓試驗(yàn)。

篇3:空氣壓縮機(jī)操作安全交底

　　1.空氣壓縮機(jī)的內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)的使用應(yīng)分別按照內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)安全交底要求進(jìn)行操作。

　　2.空氣壓縮機(jī)作業(yè)區(qū)應(yīng)保持清潔和干燥。作為壓力容器，貯氣罐應(yīng)放在通風(fēng)良好處，要盡可能降低溫度，以提高儲(chǔ)存壓縮空氣的質(zhì)量，要遠(yuǎn)離熱源，距貯氣罐15m以內(nèi)不得進(jìn)行焊接或熱加工作業(yè)。

　　3.空氣壓縮機(jī)的進(jìn)排氣管較長時(shí)，應(yīng)加以固定，管路不得有急彎，以減少輸氣阻力;為防止金屬管路因熱脹冷縮而變形，對(duì)較長管路虛設(shè)伸縮變形裝置。

　　4.貯氣罐和輸氣管路每三年應(yīng)作水壓試驗(yàn)一次，試驗(yàn)壓力應(yīng)為額定壓力的150%。壓力表和安全閥應(yīng)每年至少校驗(yàn)一次。

　　5.為保證空氣壓縮機(jī)的正常使用，在空氣壓縮機(jī)作業(yè)前必須按照以下要求進(jìn)行檢查：

　　(1)燃、潤油料均添加充足;

　　(2)各連接部位緊固，各運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)及各部閥門開閉靈活;

　　(3)各防護(hù)裝置齊全良好，貯氣罐內(nèi)無存水;

　　(4)電動(dòng)空氣壓縮機(jī)的電動(dòng)機(jī)及啟動(dòng)器外殼接地良好，接地電阻不大于4ω。

　　6.空氣壓縮機(jī)應(yīng)在無載狀態(tài)下啟動(dòng)，啟動(dòng)后低速空運(yùn)轉(zhuǎn)，檢視各儀表指示值符合要求，運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，逐步進(jìn)入載荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　7.輸氣管道輸送的壓縮空氣如果直接吹向人體，會(huì)造成人身傷害事故，輸氣膠管應(yīng)保持暢通，不得扭曲，開啟送氣閥前，應(yīng)將輸氣管道聯(lián)接好，并通知現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員后方可送氣。在出氣口前方，不得有人工作或站立，防止壓縮空氣外泄傷人。

　　8.貯氣罐上的安全閥是限制貯氣罐內(nèi)的壓力不超過規(guī)定值的安全保護(hù)裝置，作業(yè)中貯氣罐內(nèi)壓力不得超過銘牌額定壓力，安全閥應(yīng)靈敏有效。進(jìn)、排氣閥，軸承及各部件應(yīng)無異響或過熱現(xiàn)象。

　　9.每丁作2h，應(yīng)將液氣分離器、中間冷卻器、后冷卻器內(nèi)的油水排放一次。貯氣罐內(nèi)的油水每班應(yīng)排放l～2次。

　　10.發(fā)現(xiàn)下列情況之一時(shí)應(yīng)立即停機(jī)檢查，找出原因并排除故障后，方可繼續(xù)作業(yè)：

　　(1)漏水、漏氣、漏電或冷卻水突然中斷;

　　(2)壓力表、溫度表、電流表指示值超過規(guī)定;

　　(3)排氣壓山突然升高，排氣閥、安全閥失效：

　　(4)機(jī)械有異響或電動(dòng)機(jī)電刷發(fā)生強(qiáng)烈火花。

　　11.運(yùn)轉(zhuǎn)中，在缺水而使氣缸過熱停機(jī)時(shí)，如果立即注人冷水，高溫的氣缸體困驟冷收縮，容易產(chǎn)生裂縫而導(dǎo)致?lián)p壞。因此，應(yīng)待氣缸自然降溫至60℃以下時(shí).方可加永。

　　12.當(dāng)電動(dòng)空氣壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中突然停電時(shí)，應(yīng)立即切斷電源，等來電后重新在無載荷狀態(tài)下起動(dòng)。

　　13.停機(jī)時(shí)，應(yīng)先卸去載荷，然后分離主離合器，再停止內(nèi)燃機(jī)或電動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　14.停機(jī)后，應(yīng)關(guān)閉拎卻水閥門，打開放氣閥，放出各級(jí)冷卻器和貯氣罐內(nèi)的油水和存氣，方可離崗。

　　15.在潮濕地區(qū)及隧道中施工時(shí)，對(duì)空氣壓縮機(jī)外露摩擦面應(yīng)定期加注潤滑袖.對(duì)電動(dòng)機(jī)和電氣設(shè)備應(yīng)作好防潮保護(hù)工作。