1、信號不完好或不暢通,造成車輛誤運行傷人。預防措施:進入作業地點必須先檢查信號完好情況。

2、信號傳遞不清或者不確認信號,造成誤開車,車輛傷人。預防措施:傳遞信號清晰,嚴格執行信號確認。

3、交叉路口語音信號裝置不完好,人員誤入車道傷人。預防措施:加強檢查和開班安全確認,保持交叉路口語音信號裝置完好,同時安排專人截人

4、車場倒車,撞傷人員。預防措施:倒車前必須發出警告,將道岔搬到正確位置,車輛運行前方有人不得倒車。

5、坡口串車時,沒有關閉變坡點處的阻車器,跑車傷人。預防措施:坡口串車時必須先將變坡點處的阻車器關閉。

5、礦車載物偏載嚴重,裝載超寬、超高、捆綁不牢,造成車輛掉道傷人。預防措施:礦車載物超標嚴禁運輸。

6、超掛車輛,造成過載斷繩跑車。預防措施:嚴格按照設計要求掛車嚴禁超掛車輛。

7、掛鉤未掛好或者未檢查就發信號開車,造成跑車事故。預防措施:掛好鉤頭后必須認真檢查后才發出信號。

8、斜巷運輸時提前打開擋車器,造成跑車事故。預防措施:嚴格按規定使用安全設施。

9、發出開車信號后在坡口附近作業或停留,街面礦車撞傷。預防措施:發出開車信號后必須進入躲避硐。

10、車輛沒停穩就摘掛鉤,造成礦車撞傷。預防措施:車輛停穩后方可摘掛鉤。

11、摘掛鉤時站在軌道上,造成礦車撞傷。預防措施:摘掛鉤時人員必須站在距軌道200mm以外的地方。

12、人員頭部、胸部進入兩車之間摘掛鉤,造成礦車撞傷。預防措施:摘掛鉤時頭、胸部嚴禁進入兩車之間。

13、摘掛鉤時沒有關閉至車場的阻車器,造成被車場串過來的礦車撞傷。預防措施:摘掛鉤前必須關閉坡口與車場之間的阻車器。

14、安全設施檢查不認真,造成安全設施失靈發生事故。預防措施:每班對安全設施進行安全檢查、處理。

15、鉤頭繩卡螺絲松動,造成跑車事故。預防措施:作業前必須檢查絞車鉤頭穩固情況。

16、使用其它材料代替礦車銷,造成跑車事故。預防措施:嚴禁使用其它材料代替礦車銷。

17、鋼絲繩斷股超規、不使用保險繩,造成跑車傷人。預防措施:嚴格班中檢查。嚴格遵守信號工操作規程。

18、不認真檢查礦車與鉤頭的連接,跑車,造成翻車掉道傷人。預防措施:班前檢查鉤頭完好情況,連接裝置符合機電設備完好標準。

19、礦車輪對轉動不靈活,造成車輛掉道傷人。預防措施:禁止運送輪對不靈活的礦車。

20、軌道鋪設質量差、道上有雜物,造成車輛掉道傷人。預防措施:接班前檢查,班中檢查,做好嘹望。

21、運輸截人不到位,造成傷人。預防措施:通往運輸巷道口截人,嚴格執行“行車不行人,行人不行車”制度。

22、牽引三角區有人作業和停留,造成斷繩彈人。預防措施:躲入安全區域。

23、在單鉤甩車場的中、下部車場作業時,人員站在彎道或道心,造成被自溜礦車撞傷。預防措施:彎道和道心嚴禁站人。

24、斜巷內發生掉道事故后,下坡口信號把鉤工自下而上去現場,造成跑車傷人。預防措施:處理斜巷掉道事故,應自上而下進入現場。

25、處理礦車掉道措施不當,礦車翻倒擠傷人員。預防措施:嚴格執行礦車落道復軌措施,必須有專人指揮。

篇2:信號工把鉤工工作職責

1、熟悉本系統各種信號表示的意義及操作方法。

2、每班前應對本崗位的信號、通訊設施進行一次檢查和試驗,并與絞車司機、井底(坡頭)信號工聯系,一切正常方可作業。

3、信號工要與把鉤工密切配合、聯系清楚,當把鉤工允許發出信號時,信號工應再確認安全可靠后,方可發出信號。

4、信號工發出的信號要求清晰、準確,信號不清不得轉發。

5、絞車起動時,目送礦車通過道岔,運行中不得離開工作崗位;應注意觀察監視信號,發現有異常聲響時,隨時發出停車信號,非緊急情況下不得使用事故報警信號。

6、運輸大型設備、處理故障等操作時,信號工負責與絞車司機聯系明確,以便按專項措施規定進行操作。

7、信號工負責所在崗位通訊設施、信號裝置、罐镢、罐環、工具等看管監護。

8、信號工與把鉤工共同負責把井底硐室20米以內的環境衛生清理干凈,無雜物、淤煤、積水。

篇3:調度員兼信號工把鉤工人車司機崗位安全責任制

1、嚴格執行調度人員(兼信號工、把鉤工、人車司機)崗位責任制,認真聽取各隊、班組的安全生產情況匯報,并做好記錄;

2、調度員在發生運輸事故或接到其它事故電話時,要弄清事故基本情況,作好紀錄,在本人不能現場處理時,應首先向值班領導匯報,等候處理。發生災害事故時,應按照災害事故救援預案中的通知名單和順序通知有關人員趕赴現場,進行救援;

3、調度員必須參加相關安全工作會議,匯報安全生產情況,提出安全工作意見;

4、調度員經常深入井下,熟悉安全生產情況,做到靈活調度。堅持交接班制度,對當班安全生產情況,必須交接清楚,當生產與安全發生矛盾時,必須服從安全;

5、發送開車信號前,必須仔細檢查附近軌道、道岔、信號、照明、阻車器、安全檔、鏈環、插銷、碰頭、保險鎖、、扒車器、托滾、鋼絲繩等是否完好到位,井口信號工必須在現場監督檢查運輸工是否按要求完成繩頭、連環、插銷、保險栓、摘鉤器、阻車器、扒車器等各種安全保險裝置的操作程序,發現問題及時處理或匯報,在問題未處理前,不得打鈴開車;

6、把鉤必須認真細心,做到銷子插牢,鏈鉤掛牢,嚴禁用不合格的插銷和其它替代品串車;

7、熟練準確地掌握開車信號,做到信號明、快、準確,井口調度信號工、井下信號把鉤工、地面運輸工和絞車工之間,必須加強工作聯系,團結協作,密切配合;

8、井口信號工必須負責清理阻車器、扒車器周圍的浮煤、雜物,搞好井底,井口的衛生,保證正常提升;

9、井筒升降期間,井口信號工必須在信號房仔細觀察井筒運行情況,發現異常,立即發送緊急停車信號,嚴禁擅自離開崗位或讓別人代替操作,嚴禁非工作人員進入信號房擺弄信號裝置,不準自行停電或擅自拆修信號裝置和其它電器設備;

10、上下人員或大件設備材料時,應詳細檢查鏈環材料捆綁是否牢靠,否則不得發出信號;

11、嚴格執行開車不行人,行人不開車的原則,及時制止違章行為;

12、嚴禁在井口生火、吸煙、和非工作人員在井口、井底逗留玩耍;

13、地面信號工必須加強對人車的管理,嚴格執行每小班進班前對人車進行一次靜止松繩落閘試驗和全面檢查,如連接裝置、輪軸、車閘等(其它試驗由機電隊負責),并作好記錄。嚴禁超載、爬車、跳車和在變坡點以上搶乘人車,嚴禁同時運送有爆炸、易燃、腐蝕性物品或附掛長物,炸藥、雷管必須專車下放。