1、必須持有效證件上崗。

2、必須了解提升設備、設施的結構、性能、工作原理和完好標準。嚴格執行“行人不行車,行車不行人”的規定。

3、施工前檢查待吊運車輛的連接裝置、保險裝置、捆綁情況。鋼絲繩勾頭以及鉤頭20米以內的鋼絲繩否完好、可靠。

4、對信號裝置及“一坡三檔”進行檢查試驗,確認靈敏可靠后方可進行作業。

5、要檢查斜巷內有無障礙和人員作業,確認無誤后,方可作業。

6、待吊運車輛過變坡點呈懸掛狀態時打開擋車器,發出快車信號,待車輛通過擋車器后立即關閉擋車器。

7、車輛運行時,要嚴密注視車輛,做到目接目送,發現異常情況,應立即發出緊急停車信號,待故障排除后方可繼續吊運。

8、收到信號不明確時,不得發出信號,必須查明原因,重新發送。

9、嚴禁車輛未停穩就進行摘掛鉤,嚴禁蹬繩操作。

10、施工完畢后,與絞車司機聯系,把勾頭存放在規定地點。信號轉換綠燈。

11、特殊設備、材料及超高、超寬、超長、超重車輛,都必須按專項措施執行。

12、清理施工現場,達到標準。

本工種存在危險因素及預防措施

1、本工種存在危險因素是處理掉道車、跑車等事故傷人。

2、嚴格按措施施工,杜絕違章作業。

3、嚴禁車輛未停穩就進行摘掛鉤,嚴禁蹬繩操作。

4、特殊設備、材料及超高、超寬、超長、超重車輛,都必須按專項措施執行。

篇2:信號工把鉤工工作職責

1、熟悉本系統各種信號表示的意義及操作方法。

2、每班前應對本崗位的信號、通訊設施進行一次檢查和試驗,并與絞車司機、井底(坡頭)信號工聯系,一切正常方可作業。

3、信號工要與把鉤工密切配合、聯系清楚,當把鉤工允許發出信號時,信號工應再確認安全可靠后,方可發出信號。

4、信號工發出的信號要求清晰、準確,信號不清不得轉發。

5、絞車起動時,目送礦車通過道岔,運行中不得離開工作崗位;應注意觀察監視信號,發現有異常聲響時,隨時發出停車信號,非緊急情況下不得使用事故報警信號。

6、運輸大型設備、處理故障等操作時,信號工負責與絞車司機聯系明確,以便按專項措施規定進行操作。

7、信號工負責所在崗位通訊設施、信號裝置、罐镢、罐環、工具等看管監護。

8、信號工與把鉤工共同負責把井底硐室20米以內的環境衛生清理干凈,無雜物、淤煤、積水。

篇3:調度員兼信號工把鉤工人車司機崗位安全責任制

1、嚴格執行調度人員(兼信號工、把鉤工、人車司機)崗位責任制,認真聽取各隊、班組的安全生產情況匯報,并做好記錄;

2、調度員在發生運輸事故或接到其它事故電話時,要弄清事故基本情況,作好紀錄,在本人不能現場處理時,應首先向值班領導匯報,等候處理。發生災害事故時,應按照災害事故救援預案中的通知名單和順序通知有關人員趕赴現場,進行救援;

3、調度員必須參加相關安全工作會議,匯報安全生產情況,提出安全工作意見;

4、調度員經常深入井下,熟悉安全生產情況,做到靈活調度。堅持交接班制度,對當班安全生產情況,必須交接清楚,當生產與安全發生矛盾時,必須服從安全;

5、發送開車信號前,必須仔細檢查附近軌道、道岔、信號、照明、阻車器、安全檔、鏈環、插銷、碰頭、保險鎖、、扒車器、托滾、鋼絲繩等是否完好到位,井口信號工必須在現場監督檢查運輸工是否按要求完成繩頭、連環、插銷、保險栓、摘鉤器、阻車器、扒車器等各種安全保險裝置的操作程序,發現問題及時處理或匯報,在問題未處理前,不得打鈴開車;

6、把鉤必須認真細心,做到銷子插牢,鏈鉤掛牢,嚴禁用不合格的插銷和其它替代品串車;

7、熟練準確地掌握開車信號,做到信號明、快、準確,井口調度信號工、井下信號把鉤工、地面運輸工和絞車工之間,必須加強工作聯系,團結協作,密切配合;

8、井口信號工必須負責清理阻車器、扒車器周圍的浮煤、雜物,搞好井底,井口的衛生,保證正常提升;

9、井筒升降期間,井口信號工必須在信號房仔細觀察井筒運行情況,發現異常,立即發送緊急停車信號,嚴禁擅自離開崗位或讓別人代替操作,嚴禁非工作人員進入信號房擺弄信號裝置,不準自行停電或擅自拆修信號裝置和其它電器設備;

10、上下人員或大件設備材料時,應詳細檢查鏈環材料捆綁是否牢靠,否則不得發出信號;

11、嚴格執行開車不行人,行人不開車的原則,及時制止違章行為;

12、嚴禁在井口生火、吸煙、和非工作人員在井口、井底逗留玩耍;

13、地面信號工必須加強對人車的管理,嚴格執行每小班進班前對人車進行一次靜止松繩落閘試驗和全面檢查,如連接裝置、輪軸、車閘等(其它試驗由機電隊負責),并作好記錄。嚴禁超載、爬車、跳車和在變坡點以上搶乘人車,嚴禁同時運送有爆炸、易燃、腐蝕性物品或附掛長物,炸藥、雷管必須專車下放。