1.建設工程實行施工總承包的,由總承包單位對施工現場的安全生產負總責。

1.1總承包單位應當自行完成建設工程主體結構的施工;

1.2總承包單位依法將建設工程分包給其他單位的,分包合同中應當明確各自的安全生產方面的權利、義務。總承包單位和分包單位對分包工程的安全生產承擔連帶責任。

1.3分包單位應當服從總承包單位的安全生產管理,分包單位不服從管理導致生產安全事故的,由分包單位承擔主要責任。

2.安全生產責任制方面

2.1項目經理部應當根據“管生產必須管安全”“安全第一、預防為主”的原則建立健全安全生產責任制,明確規定各級領導各職能部門和各工種人員在生產活動中應負的安全職責并有文字說明。安全生產責任制要做到橫向到邊、縱向到底、專管成線、群管成網,要求簡明扼要、要有針對性和可行性。

2.2各級各部門應認真貫徹落實安全生產責任制,項目經理部對各級各部門安全生產責任制應規定檢查和考核辦法,考核辦法要與經濟獎罰掛鉤,并按規定期限進行考核,對考核結果及兌現情況應有記錄;

2.3建筑施工單位在簽訂承包合同中必須有安全生產工作的具體指標和要求。工地由多單位施工時,總分包單位在簽訂分包合同的同時要簽訂安全生產合同(協議),簽訂合同前要檢查分包單位的營業執照、企業資質證、安全資格證等。分包隊伍的資質應與工程要求相符,在安全合同中應明確總分包單位各自的安全職責,原則上,實行總承包的由總承包單位負責,分包單位向總包單位負責、服從總包單位對施工現場的安全管理。分包單位在其分包范圍內建立施工現場安全生產管理制度,并組織實施;

2.4項目經理部對工程項目的各工種根據本工程實際情況及《建筑

安裝工人安全技術操作規程》制定安全技術操作規程,要求簡明扼要,要有針對性和可行性。安全技術規程列為日常安全活動和安全教育的主要內容,并應懸掛在操作崗位前;

2.5施工現場按工程項目大小配備專(兼)職安全人員,安全員需持證上崗。安全員可按建筑面積1萬平方米以下的工地至少有一名專職人員;1萬平方米以上的工地設2~3名專職人員;5萬平方米以上的大型工地,按不同專業組成安全管理組的原則進行安全監督檢查。

3.目標管理方面

3.1項目經理部應根據工地實際情況和有關規定制定安全管理目標,安全管理目標包括傷亡事故控制目標、安全達標目標和文明施工目標等;

3.2對制定的安全管理目標,項目經理部要根據安全責任目標的要求,按專業管理將目標分解到個人和部門,安全責任目標分解應有分解責任書,相關人員應履行簽字手續;

3.3項目經理部要對分解到個人及各部門的責任目標制定有可行性和針對性的責任目標考核規定,按規定期限進行考核,要有考核結果并記錄在案。

4.施工組織設計方面

4.1項目經理部在編制施工組織設計時,應當根據工程特點制定相應的安全生產專篇。安全生產專篇要針對工程特點、施工工藝、作業條件以及隊伍素質等,按施工部位列出施工的危險點,對照各危險點制定具體的防護措施和安全作業注意事項,并對各種防護設施的用料計劃一并納入施工組織設計;

4.2施工組織設計必須按照有關規定履行審批手續;

4.3對專業性強、危險性大的工程項目,如:腳手架工程、模板工程、基坑支護、施工用電、塔吊的安裝與拆除、臨時設施及新設備、新技術、新工藝、新產品、新材料的使用等項目,應當編制專項安全施工組織設計,并采取相應的安全技術措施,保證施工安全;

4.4安全生產專篇及專項安全施工組織設計的制定必須結合工程特點和現場實際,要體現全面性,不能顧此失彼。當施工情況有變化時,安全生產專篇及專項安全施工組織設計也應重新修訂并經審批方為有效;

4.5安全措施的落腳點主要在施工現場各班組和各工種工人,施工現場安全員要狠抓安全措施的落實情況,并制定各種獎罰措施經相關人員批準后實施。

5.分部(分項)工程安全技術交底方面

5.1安全技術交底工作在正式作業前進行,項目經理部交底人不但要口頭講解,同時要有書面文字材料,書面交底材料內容要全面并有針對性。安全技術交底應根據工程進度分階段進行。項目監理機構、項目經理部、施工班組三方各留一份;

5.2安全技術交底主要包括兩方面的內容:一是在施工方案的基礎上進行的,按照施工方案的要求,對施工方案進行細化和補充;二是要將施工場所、環境(如高壓電、地下管線)、用電防火和季節性特點等安全注意事項向操作者講明,保證操作者的人身安全。多工種交叉作業還應向各工種進行“安全防護措施”交底;

5.3安全技術交底工作,是項目經理部向施工作業人員進行職責落實的法律要求,要嚴肅認真的進行,交底人和被交底人要履行簽字手續,不能流于形式。

6.安全檢查方面

6.1項目經理部在施工現場應建立健全定期的安全檢查制度,明確安全防護重點和危險崗位,有完善的安全防護措施并有文字材料具體規定。檢查制度分企業自檢、工程項目部自檢和大中型機械設備的經常性檢查;

6.2安全檢查時,應由項目經理組織有關專業人員和部門負責人共同進行。每次安全檢查應按規定及時填寫有關檢查記錄。各級的檢查記錄要妥善收集整理入冊,完工后歸檔;

6.3安全檢查應按照有關規范、標準、安全施工組織設計及監理實施要求進行檢查。凡不符合規定的和存在隱患的問題,均應進行登記,定人、定時間、定措施解決,并對實際整改情況進行登記;

6.4對有關上級及項目監理機構在工地檢查中下達的安全整改通知中所列的項目,是否如期整改和整改情況應進行登記,安全整改通知應有整改回復單。

7.安全教育方面

7.1項目經理部對安全教育工作應建立安全教育制度并認真執行,

由施工現場安全員具體負責實施;

7.2新入廠工人必須經公司、項目、班組三級安全教育;

7.3工人變換工種,應先進行操作技能及安全操作知識的培訓,考核合格后,方可上崗操作;

7.4項目經理部要制定安全技術操作規程考核辦法,由安全員具體負責落施;

7.5企業安全人員每年培訓時間不少于40學時,施工管理人員也應按建設部規定每年進行安全培訓,考核合格后持證上崗;

7.6項目經理部要加強對全體施工人員節假日前后的安全教育和進行定期和季節性的安全技術教育工作并記錄在案。

8.班前安全活動方面

8.1班前安全活動是行之有效的措施應形成制度,按照規定堅持執行;

8.2班前安全活動應有人負責抽查、指導、管理,應有活動內容,針對各班組專業特點和作業條件進行。不能以布置生產工作替代安全活動,每次活動應簡單重點記錄活動內容;

8.3項目經理部須建立班組每周的安全活動日制度,即在平時的班前活動中,增加以下內容:小結本周的安全生產工作情況,提出下周安全生產要求,特別是針對新技術、新工藝、新設備、新材料、新的工作環境和特殊作業部位等,如何采用相應預防措施,分析班組工人思想動態及現場安全生產情況,表揚好人好事和汲取教訓。

9.特種作業持證上崗方面

9.1按照規定特種作業工種包括:架子、起重、司索、信號指揮、電工、焊工、機械、機動車駕駛、起重機司機、司爐等十四個工種。應按照規定參加上級有關部門進行的培訓并經考核合格持證上崗,當超越合格證規定的有效期時,應進行復試,否則便視為無證上崗;

9.2特種作業人員應進行登記造冊,并記錄合格證號碼、年限,有專人管理加強監督。

10.工傷事故處理方面

10.1工傷事故處理要堅持“四不放過”的原則。施工現場凡發生輕傷、重傷、死亡及多人險肇事故均應進行登記,并根據工傷事故不同的性質、程度,分別按照:《企業職工傷亡事故報告和處理決定》

《特別重大事故調查程序暫行規定》、《工程建設重大事故報告和調查程序規定》、《工傷事故及調查處理》等法規文件的有關要求向有關部門匯報;

10.2發生的各類事故均應組織調查和配合上級調查組進行工作。發生輕傷和險肇事故時,應把工地自己組織調查情況和汲取教訓及處理結果進行登記。重傷以上事故,按上級有關調查處理規定程序進行登記;

10.3嚴禁違反安全生產規定,違章指揮,違章作業。凡能制止違章作業,避免重大事故者,應給予表揚、獎勵。凡違反規章制度者應及時處理,記錄在案;

10.3按規定建立符合要求的工傷事故檔案,沒有發生傷亡事故時,也應如實填寫《建設系統傷亡事故月報表》,按月向上級主管部門報。

11.安全標志方面

11.1施工現場應針對作業條件懸掛符合GB2894-1996《安全標志》的安全色標,并應繪制施工現場安全標志布置總平面圖。安全標志布置總平面圖應有繪制人簽名,并經項目經理審批;

11.2色標應有專人管理,作業條件變化或安全色標損壞時,應及時更換。安全色標應針對作業危險部位標掛,不可全部并掛流于形式。

12.參與建設行政主管部門,質量安全監督站組織和安全檢查。

篇2:鐵路建設工程施工安全紅線管理辦法

一、總?則

第1條?為加強鐵路建設工程施工安全管理,全面落實對建設管理、施工和監理單位的責任追究制度,及時發現并消除施工現場安全隱患,確保安全工程目標實現,制定本辦法。

第2條?根據我建設工程實際,確定營業線、隧道和移動模架及運架梁施工作為現階段建設工程施工安全控制的重點,制定紅線范圍,進一步完善責任追究制度。

第3條?營業線、隧道和移動模架及運架梁施工要求所有參建單位,必須遵守安全生產的法律、法規、規章,建立安全生產保障體系,健全安全生產責任制,并在工程實施中各負其責。

第4條?各工程指揮部、合資鐵路公司(以下簡稱“項目管理機構”)應根據本辦法要求,進一步細化營業線、隧道和移動模架及運架梁施工紅線管理措施,確保及時發現并消除現場施工安全隱患。

第5條?對違反紅線范圍的,必須予以最嚴格的責任追究。對違反建設管理紅線的,由路局建設處根據本辦法對建設項目管理機構予以責任追究;對違反施工管理紅線的,由項目管理機構對施工和監理單位予以責任追究。

二、紅線范圍

第6條?本辦法所列安全紅線是指存在嚴重安全隱患或險情,應立即予以整改或要求停止施工的條款。對施工管理紅線,分A類紅線和B類紅線,A類紅線指嚴重安全隱患或險情,B類紅線指一般安全隱患。

第7條?建設管理紅線

1.未按照相關要求對設計、施工和監理單位進行資質審查,未審查施工、監理單位的安全投入和主要管理人員是否滿足投標承諾和有關規定。

2.未制定營業線、隧道和移動模架及運架梁施工安全相關管理辦法,建立健全施工安全責任制度和責任追究制度。

3.未組織施工圖審查、技術交底和審批開工報告。

4.未組織對重大或專項施工方案進行審查。

5.在建設過程中未認真執行“五定、三統一、一負責”等日常檢查制度。

6.未對施工和監理等單位違反紅線管理辦法進行責任追究。

第8條?施工管理紅線

根據施工現場實際,結合我局相關管理制度,確定營業線、隧道和移動模架及運架梁施工安全紅線范圍如下。

(一)營業線施工

1.A類紅線

(1)未與運營單位簽訂安全協議。

(2)無路局施工計劃或超計劃施工。

(3)施工項目負責人未按規定到現場把關。

(4)施工單位未按規定設置駐站聯絡員和現場防護員。

(5)大型機械鄰近既有線施工未做到一機一人專職防護,來車時未提前停止作業。

(6)自輪運轉設備上道未做到“三項設備”性能良好。

(7)靠近既有線的材料、機具未按規定堆放造成侵限。

(8)達不到開通條件,冒險放行列車。

2.B類紅線

(1)有關施工人員未經營業線施工安全培訓,考試合格后持證上崗的。

(2)施工組織方案沒有專項安全措施、安全預案內容。

(3)施工準備不充分或準備過頭。

(4)防護員未帶齊防護備品,靠近既有線施工未設置安全防護警戒帶(繩)。

(5)作業人員未穿戴安全勞動防護用品。

(6)作業人員未按規定時間下道。

(7)勞務工沒有正式職工帶領單獨上道作業。

(8)自輪運轉設備裝載料具未按規定裝載加固。

(9)既有線進行基坑、土方、管道、電纜溝開挖沒有設備管理單位人員配合、監督,無防護措施。

(二)隧道施工

1.A類紅線

(1)未規范編制應急預案和配備報警、救援、逃生等設施,未開展應急培訓和演練并對作業人員進行逃生教育。

(2)沒有制定超前地質預報實施細則、配備超前地質預報設備和認真實施超前地質預報。

(3)沒有制定監控量測實施細則、安排專業測量人員和認真實施監控量測。

(4)擅自變更隧道施工方案、施工工藝或變更審批手續不規范、安全防范措施不當。

(5)隧道地質情況與設計不符、地質突然變差而不及時提請設計變更繼續進行施工。

(6)未嚴格按照工藝標準控制:仰拱未及時施作,距掌子面距離Ⅲ級圍巖超過90m,Ⅳ級超過50m,Ⅴ級及以上圍巖超過40m;二襯未及時施作,距掌子面距離Ⅰ、Ⅱ圍巖超過200m,Ⅲ級圍巖超過120m,Ⅳ級及以上圍巖超過90m;Ⅳ級、Ⅴ級圍巖初期支護未緊跟掌子面。

(7)未對進(出)洞施工、不良地質、可能突泥涌水、瓦斯和初支侵限、二襯厚度不足等地段制定專項施工方案并按規定組織審查和審批。

(8)隧道洞門工程不及時施做,洞門邊坡存在安全隱患。

(9)火工品存儲、運輸及使用等環節存在嚴重漏洞。

2.B類紅線

(1)國家規定的特種作業人員,未經專業培訓和考核合格取得操作證后上崗。

(2)臨時設施未避開不良地質處所,不符合防洪、防火、防雷、防風及安全衛生和環境保護要求。

(3)開工報告未經審核批準擅自開工;施工前未向施工人員交底。

(4)專職安全人員不到位或未按規定履行職責。

(5)用電設備未實行“一機一閘一漏一箱”,用一個開關直接控制二臺及以上的用電設備。

(6)隧道工程施工現場作業環境惡劣,通風和照明條件不足。

(7)洞內堆放易燃物品。

(三)移動模架施工

1.A類紅線

(1)移動模架橫移、縱移過程中,未設專人監視系統的平衡狀態,千斤頂工作不平穩,系統打開后左、右不對稱,行走速度不均勻,未防止對前支腿墩柱產生過大力矩。

(2)張拉預應力混凝土鋼筋時,預應力張拉區無明顯標志,構件兩端站人。預應力孔道壓漿時,壓漿設備不良,可能造成噴漿傷人。

2.B類紅線

(1)對液壓系統運行情況,未設專人看護,發現異常情況未立即停機檢查。

(2)每套移動模架,未按照高空作業要求,設置高度不低于1.0米永久性欄桿、安全網等防護設施。

(3)特殊工種未經過安全培訓,未做到考試合格持證上崗作業。

(4)操作人員擅自離開工作崗位或將機械交給其他無證人員操作。

(5)夜間作業未設置充足的照明。

(6)機械上的各種安全防護裝置自動報答、信號裝置未做到完好齊全。安全防護裝置不完整或已失效。

(7)裝、巡檢、維修或拆除臨時用電設備和線路,未安排電工,無人監護。施工臨時用電現場未做到一機一閘一漏和三級保護。

(8)當風力達到6級時,未停止露天起吊、裝卸、高處作業、泵送混凝土等作業。

(9)按規定搭設腳手架、鋪平腳手板;防護欄桿未綁扎牢固;未實行腳手架搭設驗收和使用檢查制度,發現問題未及時處理。

(10)高空作業未按規定穿戴防護用品。

(四)運架梁施工

1.A類紅線

(1)各型架橋機及配套設備如運梁車、架橋機、導梁、吊具等在出廠前、進場后未辦理施工許可,取得許可證。

(2)運梁過程中提梁、移梁、喂梁、落梁過程中,項目部(工區)安質部長或以上管理人員未在施工現場進行把關。

(3)架橋機架梁作業時,抗傾覆穩定系數小于1.3。過孔時,起重小車應處于不穩定位置,抗傾覆系數小于1.5。

2.B類紅線

(1)運梁車馱運架橋機在高壓輸電線路下運行時或架橋機在高壓輸電線路下架橋作業時,高壓輸電線路距架橋機的最小安全距離不滿足要求。

(2)運梁車走行經過的橋涵和路基、便道等其他工況,不滿足運架梁荷載的要求。

(3)運架梁施工超速作業、夜間施工、五級及以上大風(暴雨)天氣作業。

三、責任追究

第9條?對項目管理機構違反第7條建設管理紅線之一的,予以全局通報,該建設項目管理機構季度考核不能評優,并追究相關責任人。

第10條?對施工單位違反第8條施工管理A類紅線1次的,對施工單位項目經理予以黃牌警告,并追究相關責任人。對施工單位累計違反第8條施工管理A類紅線2次的,對施工單位項目經理予以清退,并追究相關責任人。

對施工單位違反第8條施工管理B類紅線累計2次的,對施工單位項目經理予以通報,并追究相關責任人。對施工單位連續違反第8條施工管理B類紅線累計4次的,對施工單位項目經理予以黃牌警告,并追究相關責任人。對施工單位連續違反第8條施工管理B類紅線累計6次的,對施工單位項目經理予以清退,并追究相關責任人。

第11條?對出現施工管理A類紅線1次而監理單位沒有履行應有監理職責的,對監理單位總監理工程師予以通報,并追究相關責任人。對出現施工管理A類紅線累計2次而監理單位沒有履行應有監理職責的,對監理單位總監理工程師予以黃牌警告,并追究相關責任人。對出現施工管理A類紅線累計3次而監理單位沒有履行應有監理職責的,對監理單位總監理工程師予以清退,并追究相關責任人。

對出現施工管理B類紅線累計2次而監理單位沒有履行應有監理職責的,對監理單位總監理工程師予以通報,并追究相關責任人。對出現施工管理B類紅線累計5次而監理單位沒有履行應有監理職責的,對監理單位總監理工程師予以黃牌警告,并追究相關責任人。

四、附?則

第15條?本暫行辦法由路局(建設處)負責解釋,自公布之日起實行。

第16條?各建設管理機構應根據本暫行辦法,結合實際情況,制定實施細則,細化經濟考核措施,認真貫徹落實。

篇3:砌磚工程施工技術安全交底

　　單位工程名稱

　　施工項目

　　班組名稱

　　施工日期

　　1.施工前準備

　　1.1根據設計圖紙要求，積極準備和檢驗進場的各種材料。

　　l.2對施工部位進行清理及基線復核。

　　l.3提前搭設并檢驗腳手架的牢固和安全使用要求。

　　l.4做好皮數桿的分配設計工作，定出標高和抄平控制點。

　　l.5中小型砌塊磚砌筑前一天，應將砌塊和原結構部位接合處澆水濕潤，確保砌體粘結。

　　2. 操作工藝要點

　　2.1砂漿拌制

　　2.1.1根據試驗室提供的砂漿配合比進行稱量配料，水泥用量精確度應控制在±2%以內，砂石灰膏等配料精確度控制在±5%以內。不準使用粘土摻與拌和。

　　2.1.2砂漿應用機械攪拌,投料順序先砂、水泥、摻合物后加水，攪拌時間自投料完畢算起，每槽不得少于1.5min。

　　2.1.3砂漿應隨拌隨用，水泥砂漿和水泥混合砂漿必須分別在攪成后3小時和4小時內使用完畢。

　　2.1.4砂漿強度等級必須符合設計要求，并按規定留足強度試塊。

　　2. 2砌筑方法

　　2.2.1磚墻厚度在一磚或一磚以上，可采用一順一丁、梅花丁或三順一丁的砌法。磚墻厚度為3/4磚時，采用二平一側砌法，并設雙面拉線控制，每砌一程不得超過二皮和平三皮磚拉線(240、180),磚墻厚度為1/2磚或1/4時，采用全順砌法，但要挑選同厚度塊料，使雙面持平，并每皮磚縫間錯平齊。弧形磚墻可采用全順的砌法。 空斗墻僅適用于一磚墻，采用平砌和側砌相結合，依其立面的砌筑形分別有一斗一臥，二斗一臥，三斗一臥和全斗等四種砌法。

　　2.2.2使用新型砌塊時，一般為燒結粘土空心磚、粉煤灰磚、陶粒磚、珍珠巖磚、加氣混凝土磚等，其砌法與l/2磚墻相同，但砂漿宜用灰刀掛抹，特別是垂直灰縫，應掛足砂漿，如是空心砌塊時，門窗洞邊、轉角、接槎宜用實心砌塊配合，砌筑時宜掛二皮磚線或一皮磚線砌筑。

　　2.2.3磚墻(磚砌體)砌筑應上下錯縫，內外搭接，灰縫平直，砂漿飽滿度不得低于80%，水平灰縫和豎向灰縫寬度，一般為10mm，但不應小于8mm，也不應大于12mm。

　　2.2.4磚墻的轉角處和交接處應同時砌筑，對不能同時砌筑而又必須留置的臨時間斷處應砌成斜槎，實心磚墻的斜槎長度不應小于高度的2/3，如臨時間斷處留斜槎有困難時，除轉角外，也可留直槎，但必須做成陽 砌磚工程施工技術安全交底卡

　　no：3第2頁共3頁 槎，并加設拉結筋，拉結筋數量按每12cm(半磚)墻厚放置一根ф6的鋼筋，間距沿墻高不得超過50cm，埋入長度從墻留槎處算起，每邊均不應少于50cm末端彎成90°鉤。

　　2.25墻與柱的拉結筋在澆砼時留設，如漏設時應用膨脹螺絲焊接。砌筑鋼筋磚過梁時, 如設計無要求時，底層應鋪3cm厚1:3水泥砂漿，鋼筋埋入砂漿中，兩邊伸入支座不應少于240mm，鋼筋兩端并設彎鉤。

　　2.2.6砌筑平拱過梁應按1%起拱拱腳下面應伸入墻內不小于20㎜，并砌成鍥形，灰縫的寬度,頂上不應大于15mm，底面不應小于5mm，應用mu7.5以上的磚，不低于m5砂漿砌筑。

　　2.2.7磚砌體的允許偏差不應超過以下數值：墻、柱端垂直度，全高10m內10mm，1 0m 外20mm，每層5mm。表面平整度:清水墻、柱5mm，混水墻、柱8mm。水平縫厚度(10皮累計數)士8mm，水平灰縫平直度l 0米計清水墻±7mm，混水l 0mm清水墻游丁走縫20mm，外墻上下窗口偏移20mm，門窗洞口寬度上下5㎜。

　　2.2.8木磚預埋：木磚應在砌筑時壓砌，但木磚必須經防腐處理，砌壓時小頭在外，大頭在內，木紋順磚走向。數量按洞口高度確定：高度在1.2m以內者，每邊2塊， 高度2～3m者，每邊4塊。須埋木磚的部位一般在洞口上下四皮磚處開始，中間均勻分布。

　　3.安全規定

　　3.l砌筑基坑磚時，磚塊及漿料應離坑邊0.5～1.om地方堆放，不允許站蹲在墻上做劃線轉角，清掃墻面等操作。

　　3.2砂漿機要置放在堅實平整的地面上，進料口上應裝上鐵柵欄，傳動帶必須裝護罩，機械運磚時嚴禁將工具伸入滾筒內，檢查機械或停電下班休息時，要拉開電掣、 電箱上鎖后方可進行工作，電箱內不準存放任何東西，電源線及開關、插座、防 漏電開關等必須有專職人員安裝。

　　3.3手推車進籠及裝載材料不準超荷，材料裝載不得超出車斗之上。車子放置要平穩，車把不得伸出吊籠外，在樓層間，人員或手推車進籠前先掛鉤，落籠前先除鉤，方可打訊號降落。嚴禁人員乘吊籠上落，嚴禁站在平臺口或鋼井架口觀看。

　　3.4不準向上或向下拋擲物件，如人力傳遞磚塊時，架子要穩固，傳遞人員位置對齊，上傳下接時要抓穩后放松。

　　3.5腳手架搭設(臨時)要牢固，橋、枋要搭好，不得有探頭板，腳手板不得少于兩塊，不得使用朽廢的腳手板，架子高于2m時，應加橫桿斜撐，加強聯結，腳手架升降用的小鐵山，不得小于中9mm，要橫貫內外管孔，嚴禁用鐵釘代用，橋枋不允許同時站兩人或多人，人員上落要設木梯，不得攀爬上下。

　　3.6材料堆放要穩固，樓面堆放磚塊及材料不得過分集中，不允許超過設計要求的荷載，運橋腳手架，堆放磚塊不準超過三皮側磚。材料堆放及人員不準過分集中。

　　3.7每層段工作完成后，應及時清理剩余材料，機具轉移運走，不應留余垃圾，做到場地干凈。

　　4.本卡無規定者按gbj203--98《砌休工程施工驗收規范》和jgj59-99《建筑施工安全檢查標準》。 砌磚工程施工技術安全交底卡 5.本工藝的特殊要求：

　　單位工程責任交底人：接受交底人：

　　交底日期：年月日