根據國家的有關規范標準、企業的各項規章制度規范建筑施工安全管理,探討施工現場的安全管理方法。

建筑施工現場多是在室外露天高空作業,生產、生活條件艱苦,從業人員素質相對較低,且流動性大,屬工傷事故多發行業、發生工傷事故的原因主要有安全管理、安全教育、人、機、環境三者的錯誤匹配。我們在每個施工工地項目管理過程中,堅持“安全第一、|預防為主”的方針,抓好施工現場安全綜合管理、健全施工現場安全管理制度的管理機制,保證了施工現場的安全生產。

一、?堅持“安全第一、預防為主”的方針

“安全第一、預防為主”的方針,首要是保證安全,預防為主則是指要以預防為首要的指導思想,也就是在建設工程的生產活動中必須采取切實的措施防止各種安全事故的發生.在發現有可能發生安全事故隱患時及時采取措施消除。我們主要做到:

1、堅持安全教育的經常性

在建設工程施工現場的安全管理中,多去各個工地上安全巡察,在巡察過程中對突出問題組織項目經理、管理人員及作業工人班頭進行講評。以項目經理責任制為基礎,現場標準化管理為重點,提高施工現場管理人員的防范意識。定期、不定期和針對性地對全體員工進行安全教育,學習有關安全生產法律、法規,把安全防范工作前移,從而深化施工現場安全管理。由于施工現場員工進出的動態性、頻繁性,在項目管理中,隨時采取了入場三級教育,對不同施工階段及員工思想實際進行跟蹤教育,對臨時用電、高處墜落等進行針對性教育,增強全體員工的防范意識,敲響安全警鐘。

2、注重安全行為的規范性

按科學規律組織施工,遵守施工安全規程和標準,作為施工現場組織施工的行為規范加以約束。我們從兩個層面上規范其行為。一是要求管理人員嚴格貫徹國家和地方建設主管部門頒發的有關建筑施工安全管理法規和標準,執行企業的各項管理制度。施工前對有關安全施工的技術要求向作業班組、作業人員詳細說明,并由雙方簽字確認,安全員每天巡查落實。二是要求作業層次和作業工人遵守安全生產強制性標準、規章制度和操作規程,正確使用勞動安全防護用具機械設備等,嚴禁違章操作,不準冒險蠻干。構筑起施工現場專群結合的安全保證體系。

3、突出安全防護的針對性

把施工現場可能滋生事故的隱患,多發性部位經過加工整理,抽象出來,制定對策、措施進行預防。在編制施工組織設計時,把施工現場安全管理的重點表達明確。并編制安全技術措施,施工臨時用電,基坑支護、土方開挖、模板、腳手架、起重吊裝等工程施工方案。重要部位如基坑開挖、洞口臨邊、樓梯、通道口、等空間部位按標準化進行重點防護,并通過不定期檢查,發現隱患及時整改,不斷完善施工安全技術方案。有效地把安全生產事故消滅在萌芽狀態。

4、增強安全管理的主動性

施工安全管理工作先行,早規劃、早安排,做到全過程的監督檢查。施工前我們把上述項目定為省雙優工地進行目標管理,在開工前健全各項安全生產管理措施及制度,做到事前防患。進入施工現場的員工,首先進行安全生產教育及遵守操作規程教育,其次進行安全技術交底及各分部、分項工程安全技術交底,使全體員工熟悉各項規章制度,自覺遵守安全規章制度及操作規程,增強自我防范意識。加大督查的力度和幅度,對安全管理目標進行有效控制。

二、抓好施工現場安全綜合管理

施工安全管理是多方面的,必須對各方面進行綜合管理

1、安全管理與文明施工相結合

做好施工現場文明施工,辦公、宿舍、食堂、工棚、硬地施工、施工場地圍護、環境衛生等按有關要求、標準組織施工,做到宿舍與施工現場分開,工地設置文化室、宣傳欄、乒乓球室等文化娛樂設施,并配置保健藥箱,有利于工人生活、休息。同時也是提高施工安全綜合管理。?

2、安全管理與安全考評相結合

實行施工現場安全考評,采取對項目經理、管理人員、工人進行定期安全考核。對不達到要求的進行教育批評、直至辭退。在施工過程中,項目部管理人員經常進行檢查,作業人員自查、班組互查、使施工安全管理工作落實到各個單位、各個崗位、各個部位,達到施工現場綜合考評的全面要求,并在工地出入口處設置“五牌一圖”,履行安全職責,接受社會和上級的監督考評。

3、?安全管理與激勵機制相結合

?我們把施工安全管理工作納入項目管理辦法,并與獎罰制度掛鉤,形成有利于安全管理的約束和激勵機制。我們采用競賽、表彰、獎勵、升降等有效的激勵機制,更好地鼓勵項目經理、管理人員、作業工人從不同層面上抓好安全生產,重視安全管理,遵守安全紀律。再輔之以宣傳教育,在“指導、監督、獎罰、教育”的共同作用下,糾正施工現場習慣性違章現象,創造一個“安全生產,人人有責”的良好氣氛。

三、健全施工現場安全管理制度

為了施工安全,各項安全設施防護到位,材料質量及防護用品必須符合有關要求并且對各項管理制度進行完善。

1、安全生產教育培訓制度

對項目部的有關人員根據有關規定進行安全生產教育培訓。作業人員進人新的崗位或新的施工現場前,進行安全生產教育培訓,對采用新技術、新工藝、新設備、新材料時,對作業人員進行相應的安全生產教育培訓。

2、施工現場班前交底制度

建筑施工不同于其它行業,具有“深基、高空、負重、臨邊”作業等特點,每天開工前班組長履行交底制度時,要針對不同情況,實行普遍交底和個別交底相結合,做好交底記錄。交底雙方都應履行簽名手續,提高全員的安全防范意識。

3、施工現場檢查監督制度

施工現場安全檢查監督是一種得要的“執法”手段。第一,項目經理部必須不折不扣地執行有關規范、標準、規定、實施辦法,對照標準、規范、規定、辦法,堅持自檢。對危險源,找到一處,整改一處,“以人為本”,加強現場施工安全管理,安全員每天進行巡查。第二,加大檢查頻率。企業層次每季度,項目部每月進行一次安全檢查,并不定期針對各專項進行檢查,并建立一套專兼結合的施工安全目標管理控制網絡,督促施工現場按科學規律組織施工。并把施工現現場相關單位納入檢查范圍,實行嚴格的檢查考評,實行安全“一票否決”制度。

4、施工現場經濟責任制度

根據安全考核指標,企業層次對項目管理目標及管理人員進行考核,項目經理對作業人員進行考核并在施工現場推行“層層負責落實,劃區分片管理”的安全責任制,實行目標管理。施工現場根據項目管理原則,簽訂“項目管理安全責任責任書”、“作業班組安全責任書”,鞭策施工現場有關單位定人員、定時限、定措施、定目標,實行“四定防范”。在考評時,對成績優秀進行經濟獎勵,對不合格的進行經濟處罰。

?四、結束語

?我們在施工現場安全管理上能根據有關標準、規范配套各項管理措施及規章制度,實施目標管理,使工程項目施工安全無事故,達到省雙穩定性工地。以上是我們在春和工程項目的安全管理主要內容與同行們共同探討。

篇2:施工現場交通安全管理制度

第一條施工車輛必須服從指揮、聽從調度,在指定地點作業,在指定路段行駛,未經許可不得將車輛駛出施工區域。

第二條施工車輛不得亂停亂放,盡量避免妨礙施工現場通行。

第三條超重、超長、超寬、超高運輸車輛進入施工現場時應瞻前顧后、兼顧左右、謹慎行駛,最好指揮車在前開道。

第四條未經指揮長批準,施工現場的交通道路不得隔斷或挖斷。

第五條起重車起吊、挖土車作業時周圍應設安全距離并有防護圍欄和警告標志。

第六條施工車輛脫離施工現場行駛時,應注意文明整潔,必須將車輛清洗干凈。

第七條違章作業或違章行駛造成交通事故或經濟損失由車方負責。

第八條工程施工,要求各施工單位盡量使用自己的車輛運送土石方、建筑垃圾等。在確有困難情況下需雇請社會車輛時,應嚴格查看車方的牌照、執照、行駛證、年審年檢、車輛保險等各種證件及相關手續,確認齊全合格后方可雇用。

第九條凡違反道路行駛規定的,每車次處罰用車單位500-1000元。

篇3:施工船舶使用安全管理規定

1、所有施工船舶(包括挖泥船、炸礁船、拋石船、材料運輸船舶等)必須持有符合三類海區要求的有效證書(適航證)和相關證書;船長、輪機長、駕駛員、話務員應持有有效的適任證書。

2、施工船舶上必須配有足夠的救生衣、救生圈和救生筏等救生設備,并配有足夠的消防器材和油污水分離器等設施。

3、船舶上應配有甚高頻電話(VHF)和聯絡電話,并配有施工作業區的近期航行通告等。

4、應按照調度室指定的航行線路、停靠站點和實踐航行,定點靠泊。

5、裝載設備及材料運輸的船舶,必須按核定噸位裝載,不得超載和偏載;裝載的設備、料具應擺放平穩均勻,并捆綁牢靠。

6、船舶上應設有安全應急通道,船艙兩側通道暢通,并嚴禁堆放任何物品,同時應做好冬季防凍、防滑工作。

7、施工船舶上嚴禁裝運和攜帶易燃易爆、有毒有害等危險品,如因工作急需需要攜帶者應事先與船長聯系并進行妥善處理,嚴禁人貨混裝。

8、船舶上的垃圾要集中回收和處理,禁止隨意拋擲海里,船上的油污水必須分離裝置集中處理,并應有書面記錄。

9、船長、輪機長應經常檢查、保養和維修船舶的機械設備和安全設施,確保運行安全、夜間航行應有足夠的照明和信號顯示。

10、遇有六級以上大風和大霧、雷雨、風暴等惡劣天氣時,禁止施工船舶進行水上作業和運行,并到海事部門指定的錨地錨泊避風。