(1)、應根據通過模版臺車內部車輛的界限,加適當的安全富余量,以確保模板臺車內部的凈空尺寸。大型車輛應在調車人員的指揮下通過模板臺車。此時,在臺車內部作業的人員應暫時離開,不得站在模板臺車內部,避免發生意外。

(2)、模板臺車上應該有足夠的照明設備;新式模板臺車為液壓及具有縱向移動的功能。

(3)、灌注二次襯砌作業人員應站在穩定的腳手架上,并應佩帶安全帶。

(4)、應重視防止異物混在砼料中,當有異物進入料斗中,首先應使拌合機停止運轉,然后方可取出異物,以免損壞機械設備等隱患。

(5)、當壓送砼的管路或接頭發生堵塞時,首先應消除管道中的壓力,然后方可拆卸接頭,進行疏通作業,此時,在接頭前方(依照砼壓送方向確定)不得站有其他作業人員,以免發生壓送砼傷人事故。

篇2:隧道工程襯砌砼施工作業指導書

隧道襯砌砼施工作業指導書

一、一般規定

1、隧道襯砌施工時,其中線、水平、斷面尺寸和凈空大小均須符合設計要求。

2、為確保襯砌不侵入隧道建筑限界,允許在放樣時將設計的輪廓線擴大5cm。

3、襯砌所用的模板,按工程部發文《隧道襯砌鋼模技術要求》辦理。

二、材料及機具設備

1、隧道襯砌均使用臺車,襯砌臺車結構尺寸和加固措施都應能滿足施工要求。

2、模板采用1.2m×0.2m小模板。

3、每擋長度為10m或12m,采用泵送砼灌注。

4、泵送砼石子最大粒徑不大于40mm,砼坍落度一般為10~15mm。

三、施工步驟

1、測設中線與標高,根據中線、標高在仰拱面上進行找平或墊砂漿找平層。

2、在找平層上架立首尾兩榀排架,經測設無誤后,固定位置,其余各榀排架掛線確定,立排架應以隧道中線為準,按線路方向垂直架設。

3、墻架架設完畢后,經初步加固后架立拱架,再按設計支架圖進行加固調整。

4、墻架、拱架加固完畢后拼接小模板,小模板按交底要求進行拼裝,并根據實際情況進行調整,保證縱向一條線,環向一個面,并處理好剎光板,模板最大錯臺不超過2mm。

5、模板拼裝后涂油擦凈,安裝擋頭板。模板接頭應整齊平順,擋頭板與巖壁間縫應嵌堵緊密,并預埋、預留防排水設施。

6、砼灌注采用對稱交叉進行,每側灌注高度為0.9m,如因機械或其它原因造成停工時間過長,應按有關接茬要求處理。

7、拆模

⑴、不承受外荷載的拱墻,混凝土強度達到5.0Mpa或在拆模時混凝土表面和棱角不致損壞并能承受自重時。

⑵、承受圍巖壓力較大的拱墻,在封頂和封口的混凝土或砌體達到設計強度100%時。

⑶、承受圍巖壓力較小時的拱墻,當封頂和封口混凝土達到設計強度70%時。

8、襯砌灌筑10~20h后即應養護。養護時間為7~14d。寒冷和嚴寒氣溫時應做好襯砌的防寒保溫工作。

四、注意事項及有關要求

1、拱架的夾板、螺栓、拉桿等應安裝齊全。拱架(包括模板)高程應預留沉落量。采用先墻后拱法施工,不得大于5cm。

2、拱架應有足夠剛度和穩定性,在拱架外緣沿輻射線方向,應用支撐與圍巖頂緊,防止灌注中拱架變形。

3、不得利用墻架兼作腳手架,防止模板走動變形。

4、邊墻施工應符合下列要求:

⑴、基底虛碴、污物和基坑內積水必須排除干凈,嚴禁向有積水的基坑內傾倒砼拌合物。

⑵、邊墻基底以上1m范圍內的超挖,宜用與邊墻相同材料一次施工。

5、拱圈封頂應隨拱圈的灌注及時進行。封頂的混凝土均應適當降低水灰比,并應搗固密實。

6、仰拱、鋪底砼施工應符合下列要求:

⑴、隧道虛碴、雜物等必須清除干凈,超挖在允許范圍內,用同號的砼回填,超挖大于規定時,用漿砌片石或片石砼回填。

⑵、仰拱與填充連續施工時,填充的砼不得侵入仰拱斷面。

7、每次灌注砼間歇時應在模板縫處,并應找平,方可轉入另一側灌注。泵送砼時不應過搗,防止出現漏漿等現象。

8、襯砌砼拆模后不得用任何方式進行涂抹。

9、安全注意事項見《隧道施工安全細則》要求。

五、工程驗收

隧道襯砌工程驗證人員應包括:現場施工技術人員,質檢工程師。

1、通過儀器量測整體式襯砌結構的中線高程及內輪廓線。

2、通過查閱設計圖,工程試驗報告單及施工記錄檢查拱墻砼或砌體的強度等級。

3、拱墻襯砌厚度通過尺量或鉆孔量測。

4、通過查閱工程檢查證,施工記錄和觀察等方式檢查邊墻基底和拱墻的襯砌外觀質量和背后回填情況。