冬季施工,安全工作是重中之重。較春夏秋三季,安全管控難度更大,為有效控制施工安全風險,制定公司冬季施工安全措施,要求所有冬季施工的項目部要組織全體施工人員認真學習本措施和有關的安全管理規定、制度,杜絕習慣性違章,做好事故的預防工作,依靠分公司、項目部及施工隊嚴格的安全管理,使自身的安全素質得到提高,齊心協力,保證冬季施工的安全。

一、冬季安全管理

1.各項目部指定專人每天通過網絡、手機等掌握第二天和未來三天天氣情況,根據氣候變化,隨時靈活安排不同工序作業,在遇到大風、雨、雪等惡劣天氣時應立即停止高空作業,做好氣象記錄。

2.各項目部必須定期組織全體施工人員學習有關冬季施工的理論、規范、規定和施工安全技術要求;必須對全體職工定期進行技術安全教育,并做好學習記錄。

3.每個月中對駕駛人員在項目部會議室進行一次《道路交通安全法》及安規學習,并進行考試,考試合格后方可進行上崗操作。

4.各項目部要加強作業人員生活區的管理,工人宿舍取暖設施必須設專人管理,輪流值守,并排好輪崗人員時間表。嚴禁明火取暖和亂拉、亂接電器,嚴防煙氣中毒、火災和觸電事故。

5.項目各級安全管理人員應利用各種時機、場合進行冬季安全教育和交底,聽講人員必須在交底記錄上簽字,形成記錄并保存。

6.各級安全員要結合當前工程所展開的工序及時辦理安全工作票,對冬季安全作業做出明確安全要求并督促帶班者進行宣讀。

7.有高空作業的現場,必須設專職安全監護人,認真監護,確保施工人員正確使用個人安全防護用品、按照安全規定安全作業,現場專職安全監護人必須在項目部備案,并穿紅色馬夾或戴紅袖箍。

8.為施工人員購置防寒衣物,佩用冬季防風、防寒等勞動保護用品,做好防寒保暖工作,防止野外施工人員凍傷。配備充足的安全防護用品,安全帶必須使用公司指定廠家的產品,并要有延長繩,同時要有一定的存量,以應對突發事件的需要。安全帽購買公司指定廠家的棉安全帽,工作鞋必須有防滑性能。

9.加強對明火作業的管理,對各類易燃、易爆物品要嚴格管理,做好出入庫及使用、歸還登記,嚴防發生火災、爆炸事故。

二、生活、駐地冬季管理

10.施工人員駐點取暖的燃煤爐,煙道要經常清理,保持煙道通風順暢,房屋應有固定的通風部位,夜晚設專人守夜值班,防止發生火災和造成人員煤氣中毒。施工隊長必須每個房間檢查或安排專職人員進行檢查。

11.施工駐地采用電爐取暖(或燒水)和使用電褥子時,應掌握和懂得用電安全及防護知識,根據用電負荷,采用配套規格的絕緣導線,并把線接好、接牢、統一布線,且應與房屋的鐵附件及磚砼結構絕緣防止短接及觸電,出工前應將電源切斷,嚴禁私拉亂接。

12.取暖不得使用懸掛電爐絲的方法,以免造成人員誤操作,導致人員觸電。在施工駐地內嚴禁亂接亂拉照明電力線,宿舍內在未經施工隊長及安全員同意不得使用高功率的電器用品(如電爐、電暖氣等),防止因用電量過高線路熔斷引起火災。

13.工地庫房內應規范布置電源線,庫房內燈泡不應大于60w。庫房內不應住人,應嚴禁煙火,庫房并設有滅火器材。熔斷絲的規格應按設備容量選用,且不得用其它金屬線代替。

14.材料站、各施工隊應選用優質煤炭進行取暖,避免劣質煤炭產生較大煤氣,造成煤氣中毒事故。所有購買或自制煤爐,必須進行檢查及測試,待確定無漏煙現象、煙筒無堵塞后,方可繼續使用。

15.煤爐附近嚴禁放置可燃物品(煤炭、衣物等),煤爐上嚴禁懸掛物品。門窗關閉不要太嚴密,要留有一定的縫隙。也可在煤火爐上放加滿水的水桶,人員離開時,煤火爐要封好,其他易燃物品遠離火源。

16.凡是生有煤火爐的房間,不得存放柴油、汽油、氧氣瓶、乙炔瓶等易燃易爆物品

17.如發生煤氣中毒事故,應立即進行急救(將中毒人員抬至空氣暢通處并采取人工呼吸現場急救),并及時撥打“120”急救電話。

18.冬季施工期間,施工隊要合理的安排好作息時間,防止施工人員因天黑下班誤踩深溝、風雪較大,發生滾坡和迷路等人身傷害事故。

三、施工現場安全管理

19.現場負責人每日工作前應對現場布置進行檢查,發現不合理的布置,及時糾正,確認現場布置無誤后方可進行施工。

20.現場施工人員每日工作前應對現場所有工器具進行認真檢查,現場使用的工器具要與工程相匹配,工器具檢查無誤后方可使用。對不符合要求的要堅決清除施工現場。

21.作業前安全技術交底要嚴格履行,每天進行宣讀并由所有接受交底人員簽字。

22.基礎澆制、鐵塔組立、導地線展放等同一地點連續作業時間超過三天的,現場必須搭設暖棚,用于守夜及作業人員取暖

23.看工地或基礎澆制采用暖棚法時,守夜值班人員不得少于2人,火源不得與易燃物靠近,以防發生火災,并且守夜值班人員不得在坑內長時間逗留或睡覺,以防人員發生煤氣中毒。

24.施工現場施工人員不得單獨遠離場所,作業完畢,施工負責人應清點人數。尤其是傍晚收工過程中,對沿途信號人員必須進行清點。

25.對工作范圍較廣的工序,如基坑開挖和清理、基礎澆制、巖石坑基礎爆破、工作前和工作后都應清點人員,以防漏人,造成人員失去方向后凍傷。

26.施工中應盡量減少交叉作業。必需交叉時,施工負責人應事先組織交叉作業各方,商定各方的施工范圍及安全注意事項。各工序應密切配合,施工場地盡量錯開,以減少干擾。無法錯開的垂直交叉作業,層間必須搭設嚴密、牢固的防護隔離設施。

27.冬季坑槽施工時,應根據土質情況和工程特點制定邊坡防護措施:施工中和化凍后要檢查邊坡穩定,出現裂縫、土質疏松或護坡樁變形等情況要及時采取措施。

28.腳手架、上人馬道、要設有防滑措施。霜雪天后要及時清掃。大風雪后及時檢查腳手架,防止高空墜落事故發生。

29.在施工過程中各施工隊要保質保量工作,杜絕出現返工現象和因返工而造成的安全事故及安全隱患。確保施工安全進行。

30.遇雨雪天氣抬運物件時,應在泥濘的路面和冰雪處采取防滑措施,施工人員向坑外拋扔土石時,基坑周圍要保證有0.8米寬的通道,以防凍土、石塊回落傷人。

31.冬季基礎澆制,搭設的拌料平臺以及上料的道路、踏板等必須固定牢靠,事先清除冰雪,以防人員滑入坑內摔傷。

32.如遇陰天、地面露水大且潮濕、冬季施工過程中,鐵塔上如發生結冰等現象,施工人員必須做好防滑措施。

33.冬季施工過程中,施工人員衣著厚實,在高空作業過程中操作相比夏天不太靈便,故高空作業人員在高空作業過程中應加大自身的安全防護工作,切記不可過于急躁,按規程一步步操作。

34.鐵塔上有結冰時,上下鐵塔應有防滑措施或待冰消后再登桿塔。高工作業人員由于在較寒冷的季節施工,手腳不靈活,因此在工作中,穿戴好個人防寒防護用品,安全帶必須隨時扎好栓牢,做到高掛低用,在轉移作業位置時不得失去保護。

35.在冬季施工中,要認真檢查各種受力地錨坑的深度,嚴格執行安規要求,以防因土地結凍不好挖坑,而降低深度,造成嚴重后果。

四、冬季臨時用電安全管理

36.現場應指定電工負責安裝、維護和管理用電設備,嚴禁非電工人員隨意拆改,做好每次使用登記。

37.施工現場嚴禁使用裸線。電線鋪設要有防砸、防碾壓措施,防止電線凍結在冰雪之中,大風雪后,應對供電線路進行檢查,防止斷線造成觸電事故,做好檢查記錄和影像資料。

38.采取電加熱設備提高施工環境溫度的地方,用電設備采用專用電閘箱,強電源與弱電源的插銷要區分開,有明顯標示,防止誤操作造成事故。

五、交通運輸安全:

39.進入冬季施工車輛、機械應作好保養維護及檢查工作,各施工隊的外租車輛應作好出車前及夜晚收車時的檢查工作,并有書面檢查記錄。車輛使用冬季機油,水箱加防凍液,更換雪地胎或安裝防滑鏈。

40.載人車輛應搭設防風、防寒帳逢,棚架必須牢固,蓬架頂端至地面不得超過3米,或租用面包車,嚴禁人貨混裝。

41.冬季路面有霜、積雪、結冰,容易打滑,對陰坡積水、或積雪,地表面泥濘,應提前采取措施處理解決,以保證車輛交通安全。

42.在道路上行車時要注意坡陡、彎多、路窄,對于路面里高外底的地段行車時一定要有防止側滑的措施。司機可根據具體路面情況而定,加裝防滑鏈。且不可根據經驗冒險強行通過危險地段。

43.貨物、工器具運輸時要綁扎牢固可靠。重車下坡時應控制車速,不得任其滑行。行車速度正常情況下卡車不應超過每小時60公里,小車每小時不應超過80公里。對于特殊地段,應減慢速度。

44.利用機動車輛接送工作人員上下班時,乘車人員應做到遇有危險路段時,下車步行通過,待車輛安全通過后再乘車,乘車人員不得強行叫司機冒險行進,駕駛員可根據路況決定是否通行。

45.車輛過冰河時,必須根據當地氣候情況和河水冰凍程度決定是否行車,不得盲目過河。

46.運輸施工器材所使用的工器具,應牢固可靠,每次使用前應進行認真檢查,車輛返回住地休息停放時,水箱必須放水,循環水打壓用的塑料管必須將水放盡,以防水箱、管子、缸體凍裂。

47.在坡路進行人力運輸時,采取有效的防滑措施,對危險路段,提前派人進行沙石鋪墊等措施處理,防止人員滾滑事故的發生。

48.油箱及容器內的油料凍結時,應采用熱水或蒸汽化凍,嚴禁用火烤化。

六、防火措施

49.每月對消防器具應進行全面檢查,對消防設施應做好保溫防凍措施,以備隨時應急。

50.對取曖設施應進行全面檢查,并加強用火管理,施工現場嚴禁明火取曖。

51.由于冬季用電負荷增大,電工應對有關線路進行全面檢查,并清除周圍的易燃物,以防發生電起火現象。

52.在易燃、易爆、配電設施區域應掛標志牌和警示牌。

53.電火焊作業應檢查周圍及下方有無易燃物,并采取可靠的措施,下班前必須檢查火種是否全部熄滅,確認無誤后可離開。

54.氧氣瓶、乙炔瓶要保持至少8m的距離,氣瓶和明火的距離不得小于10m,以防發生爆炸事故。

55.不宜在雨、雪或大風等天氣進行露天焊接,如確實需要時,應采取遮蔽,防止靜電及火花飛濺的措施。

56.對各電氣設備應加強巡視、防塵、防凍、防掛冰、防觸電傷人。

篇2:輸電工程冬季施工措施要求

一、冬期施工

冬期施工期限劃分原則是:根據當地多年氣象資料統計,當室外日平均氣溫連續五天穩定低于5℃即進入冬期施工:當室外日平均氣溫連續五天高于5℃時解除冬期施工。

二、冬期施工特點

1、冬期施工由于施工條件及施工環境不利,施工質量事故的多發季節,尤其砼工程居多。質量事故出現的隱蔽性、滯后性。即工程是冬天干的,大多數在春天才開始暴露出來,因而事故處理帶來很大的難度,輕者進行修補,重者重來,不僅給施工帶來損失,而且影響工程的使用壽命。

2、冬期施工的計劃性和準備工作時間性強。這是由于準備工作的時間短,技術要求復雜。往往一些質量事故的發生,都是由于這一環節跟不上,倉促施工造成的。

三、冬期施工內容的確定

根據軍糧城220kV變電站電源線工程的施工進度及冬期施工期限劃分原則,確定砼工程、鋼筋工程將進入冬期施工。

四、冬期施工準備

1、季節準備

1)在工程進入冬期施工前應組織專人編制冬期施工方案。編制的原則是:確保工程質量,經濟合理,使增加的費用為最小;所需的熱源和材料有可靠的來源,并盡量減少能源消耗;確實能縮短工期,方案確定后,要組織有關人員學習,并向施工人員進行交底。

2)對冬期施工中所需的設備、材料、能源、工具由工地報計劃,材料科供應到現場,安全防火措施由工長和安全員負責;測溫制度和質量檢查工作由質量員負責。

3)進入冬期施工前,對測溫保溫人員,火爐管理人員,由技術質量員專門組織技術業務培訓,學習本工程范圍內的有關知識,明確職責,經培訓合格后,方能上崗工作。

4)冬期施工前后要密切注意天氣預報,以防氣溫突然下降,遭受霜凍和寒流的襲擊。

2、現場準備

1)根據工程量提前組織有關機具設備、煤炭、外加劑和保溫材料進場。

2)搭建加熱用的爐灶、攪拌棚、敷設管道、對爐灶進行試火,對各種加熱的材料、設備要檢查其安全可靠性。

3)工地的臨時供水管道做好保溫防凍工作。

4)做好冬期施工砼、砂漿及摻外加劑的試配、試驗工作,提出施工配合比。

5)購買防凍劑必須“三證”齊全,并在使用前做好復試,末經復試或復試不合格的不得使用。

五、冬期施工安全措施

1、冬期施工時,要采取防滑措施。生活及施工道路、架子,坡道經常清理積水、積雪、結冰,斜坡道要有可靠的防滑條。

2、大雪后必須將架子上的積雪清掃干凈,并檢查馬道平臺,如有松動下沉現象,務必及時處理。

3、施工時如接觸氣源、熱源,要防止燙傷;腐蝕性強的材料要防止腐蝕皮膚。

4、現場火源,要加強管理;使用煤氣時,要防止爆炸;使用煤氣、焦炭爐、煤爐時,應注意通風換氣,防止煤氣中毒。

5、電源開關,控制箱等設施要統一布置,加鎖保護,防止亂拉電線,并設專人進行管理,防止漏電觸電。

六、冬期施工措施

1、砼工程

為確保冬期施砼質量,砼全部采用有生產資質的抗凍商品砼,并提高標號。

2、砼的澆筑

1)澆筑砼前,必須將澆筑部分的積雪、冰屑等污垢清理干凈,對于砼澆注部位每基塔要預留一組砼試塊,并在現場同條件養護,使之有可靠的代表性。

2)采用蓄熱法施工砼,應嚴格控制入模溫度,對于拌用防凍劑的砼不得低于5℃,測溫工作有專人負責,按時檢測室外、砼出罐及入模溫度,每個工作班不少于四次。

3)砼工程應一次性澆注,不宜留置施工縫。

4)砼的保溫

a)對于摻用防凍劑的砼末達到受凍臨界強度以前,應每隔兩個小時測量一次砼溫度,達到后每隔六個小時測量一次砼溫度,測溫孔應設在有代表性的結構部位和溫度變化大容易冷卻的部分,孔洞宜為10-15cm,測溫時儀表應與外界氣溫隔離,并留置在測溫孔內不少于3分鐘。

b)砼澆筑后也要及時苫蓋好保溫材料,砼面層苫蓋雙層塑料布和草簾。砼面層下部要用保溫材料封嚴,防止砼受凍。養護期間應防風、防失水,遇大風天氣,需設專人檢查苫蓋情況,避免大風吹壞保溫層。

c)基礎坑內應生起爐火,保證溫度,每個基礎坑都應設專人看護爐火,避免爐火熄滅,溫度下降。看護人員,應注意安全,以3人每組對爐火進行看護,防止煤氣中毒等事故發生。

d)對于鋼結構節點處,用草簾子包扎起。

5)模板保溫折除

a)模板在砼達到要求強度并冷卻到5℃后方可拆模,拆模時砼溫度與環境溫度差大于20℃時,拆模后的砼表面應及時進行覆蓋,使其綬慢冷卻。

b)砼在拆除保溫覆蓋材料前,砼必須達到保溫、養護72小時后拆除,拆除前必須通知監理、運行有關人員到現場。

3、鋼筋的焊接

負溫條件下焊接鋼筋應盡量安排在室內進行,如必須在室外焊接時,其最低氣溫不宜低于-20℃,同時設有防風措施,焊后接頭嚴禁立即碰遇冰雪。

4、防風措施

在施工過程中,應在主導風向一側搭設鋼管維護,圍擋塑料布,以減少寒風對施工影響。

篇3:輸電線路工程冬季施工措施要求

1.編制說明受工期限制及冬季氣候影響,本工程基礎施工不可避免地將進入冬季施工狀態,為保證納林塔-準東鐵路變35KV輸電線路工程質量,特制定本基礎冬季施工措施。2.適用范圍本措施適用于日平均氣溫連續低于5℃時的基礎澆制施工。3.編制依據3.1《混凝土結構工程施工及驗收規范》(GB50204-92)3.2《110-500KV架空電力線路施工及驗收規范》(GB50233-2005)3.3《建筑工程冬期施工規程》(JGJ104-97)3.4《混凝土質量控制標準》(GB50164-92)3.5相關設計文件3.5公司相關項目管理文件4.冬季施工組織管理措施4.1成立以項目部項目經理為組長,以專職質檢員、施工隊隊長為組員的冬季施工臨時領導小組,加強冬季施工管理。4.2制定詳細可行的、有針對性的冬季施工安全技術措施,并對所有參加施工的人員進行安全技術交底,確保責任落實到人,在施工中能夠堅守崗位、各負其責,確保最終成品質量。4.3加大人力物力投入,提前將冬季施工所需的各類工具及物資準備就緒,以滿足冬季施工的需要。4.4在冬季施工中要加大監督檢查力度,各級專、兼職質檢員、安全員必須經常深入到各施工點,對施工情況進行檢查、監督、指導,發現問題及時解決,不留隱患。4.5做好施工溫度、施工質量等原始數據的記錄整理工作,做到真實、可信、完整齊全。4.6加大獎懲力度,對不負責任或不聽勸阻違規作業人員要堅決予以處罰,有效地控制事故隱患,杜絕質量、安全事故的發生。5.技術措施5.1材料要求5.1.1冬季施工應使用硅酸鹽或普通硅酸鹽水泥。5.1.3當澆制溫度低于0℃時,應對水及骨料采取保溫及加熱措施,同時加大水泥用量。5.1.4對材料進行加熱需滿足以下要求:(1)澆制溫度不低于-10℃時,可只對水進行加熱,并將骨料和水泥存放在暖棚內保溫。(2)澆制溫度低于-10℃時,應對水和骨料同時加熱,加熱水、砂、石,加熱的最高溫度應符合下表規定。當水、砂、石達到溫度仍不能滿足熱工計算要求時,可提高水溫度到100℃,但水泥不得與80℃以上的水直接接觸。拌合水及砂、石加熱最高溫度(℃)水泥品種及標號拌合水最高溫度(℃)骨料最高溫度(℃)普通硅酸鹽水泥(32.5R)8060(3)砂加熱應在開盤前進行,并應掌握各處加熱均勻,當采用保溫加熱料斗時,宜配備兩個交替加熱,每個料斗容量不宜小于每盤混凝土的用量。(4)拌制摻用防凍劑的混凝土,當防凍劑為粉劑時,可按要求摻量直接撒在水泥上面和水泥同時投入;當防凍劑為液體時,應先配制規定濃度溶液在配制成施工溶液。各溶液應分別置于明顯標志的容器內,不得混淆,每班使用的外加劑溶液應一次配成。(5)水泥不得直接加熱,使用前應運入暖棚內存放。5.2三盤澆制5.2.1混凝土冬期施工配合比仍按設計執行。5.2.2混凝土冬季施工應按《建筑工程冬季施工規程》要求進行混凝土的熱工計算,確保攪拌好的混凝土在5℃以上。5.2.3拌制混凝土所采用的砂、石應清潔,不得含有冰、雪、凍塊及其他易凍裂的物資。5.2.4攪拌及澆筑混凝土前,應清除攪拌機、手推車、模板和鋼筋上的冰雪和污垢。5.2.5攪拌時投料順序為先投入骨料和已加熱的水,然后再投入水泥。5.2.6不應將保溫材料直接鋪蓋在新澆混凝土表面。5.2.7施工前及時掌握現場第一手氣象資料(如收聽天氣預報、觀察氣溫變化等),便于項目部及各施工隊及早做好抗寒防凍施工準備,適度調整次日的工作計劃安排,包括人力、物力、機械設備等,基礎澆筑盡量避開嚴寒天氣。5.2.8考慮到氣象多變的原因,各班組應力爭在晚間溫差較大變化前完成當日工程量,以利于三盤在稍高氣溫環境下澆制成型。5.2.9冬期施工混凝土應采用機械攪拌,施工中應嚴格控制水灰比,一般不應大于0.6。施工現場可視水泥型號(32.5R)適當加大水泥用量,以保證基礎強度的快速上升,為避免混凝土抗凍性不得隨意加大用水量。5.2.10澆制基礎時,若現場溫度低于規定要求,應考慮因環境條件限制造成的原材料溫度降低,可采取現場對水活砂、石預熱的方法,保證砼的澆制溫度。攪拌混凝土時,砂、石中不得帶有冰、雪及凍團。5.2.11混凝土入模溫度不得低于10℃,且澆筑工作必須連續、緊湊,已澆筑層的混凝土被上一混凝土覆蓋前,不得低于5℃。5.2.12若氣溫很低,不能滿足入模溫度,攪拌和澆筑工作應在暖棚內進行,暖棚法養護三盤應符合下列要求:(1)當采用暖棚法養護三盤時,棚內各測點溫度不得低于5℃,并應設專人檢測混凝土及棚內溫度。暖棚內測溫點應選擇具有代表性位置進行布置,每晝夜不應少于4次。(2)暖棚的出入口應設專人管理,并應采取防止棚內溫度下降或引起風口處混凝土受凍的措施。(3)在混凝土養護期間應將煙或燃燒氣體排至棚外,并應采取防止煙氣中毒和防止火災的措施。5.2.13采用人工攪拌時,應嚴格按照“三干四濕”的施工程序進行,隨著溫度的變化,現場應將攪拌時間適度延長,在現場條件允許的情況下,盡量減少原材料的轉運距離和次數,做到合理利用有效時間,以最短的時間完成澆筑。5.2.14為提高砼早期強度及養護防凍,施工中應嚴格按照設計及中心試驗室提供的復合型NFD-11型防凍劑配合比數據施工,考慮到攪拌及搗固的均衡影響,現場施工中應提前將防凍劑溶于水中,并適當加強攪拌和搗固次數。5.3混凝土養護根據實際施工條件,選擇蓄熱法進行養護,并進行早期短時加熱,具體要求如下:5.3.1基礎澆制完畢,對基礎根開、高差等數據檢查完后,應隨即將立柱上部用保溫材料進行覆蓋,并在坑內生火、在坑口上方采用棚罩加強圍護。5.3.2在坑內生火時,火籠應與基礎表面保持適當距離,并應在火上放水桶,以產生蒸汽,提高養護效果。5.3.3生火養護時應測量坑內溫度,坑內溫度應不低于15℃,并應保持混凝土表面濕潤,但為防止產生溫度應力,不得高于40℃,養護時間應不小于3天。5.3.4混凝土養護期內應每隔6小時測量一次養護溫度。5.3.5混凝土受凍前其強度應達到設計強度的30%,當氣溫低于-15℃時,應棚罩養護48小時后在進行回填。5.3.6對基礎邊角等易受凍部位,應采取防止混凝土過早冷卻的保溫措施。5.3.7拌制摻用防凍劑的混凝土應符合下列規定:(1)防凍劑溶液的配制及防凍劑的摻量應符合〈混凝土外加劑應用技術規范〉及防凍劑使用說明書的要求。(2)嚴格控制水灰比,由骨料帶入的水份及防凍劑溶液中的水份應從拌和水中扣除。(3)攪拌前應用熱水或蒸汽部洗攪拌機,攪拌時間應取常溫攪拌時間的1.5倍。(4)混凝土拌和物的出機溫度不宜低于10℃,入模溫度不得低于5℃。5.4拆模回填5.4.1生火養護24小時后,可拆模,當混凝土表面與外界溫差大于20℃時,拆模后的混凝土表面應采取使其緩慢冷卻的覆蓋措施。5.4.2拆模時,應將模板自上而下拆除(如立柱),拆除中應注意保護基礎棱角。基礎拆模后,需要拆除擋土板時,尤其是使用拖拉機拉拽時,應指派專人進行指揮及監護,防止頂木拆除及拉拽擋土板時土層意外塌方,造成碰撞基礎及人員意外事故。5.4.3冬期土方回填時,每層鋪土厚度應比常溫施工時減少20%-30%,即應為200-250mm,預留沉陷量應比常溫適當增加。5.4.4回填土中含凍土塊時,凍土塊粒徑不得大于15cm,其含量(按體積計)不得超過30%,同時鋪填時凍土塊應分散開,并應逐層夯實。5.4.5回填時應清除基坑底部的冰雪和保溫材料,回填土上層及表面應用未凍的或透水性好的回填土。6.質量控制與檢查6.1冬期施工測溫的項目及次數應符合下表規定:測溫項目測溫次數室外氣溫每晝夜不少于4次,此外還需測最高、最低氣溫水溫度每一工作班不少于4次混凝土出料溫度每一工作班不少于4次混凝土養護溫度每2小時一次6.2檢查混凝土質量除應按國家現行標準《混凝土結構工程施工及驗收規范》(GB50204-92)規定留置試塊外,尚須做下列檢查:(1)檢查混凝土表面是否受凍、粘連、收縮裂縫,邊角是否脫落,施工縫處有無受凍痕跡。(2)檢查同條件養護試塊的養護條件是否與施工現場結構養護條件一致。6.3在任何情況下,混凝土受凍前的強度不得低于5N/MM27.安全要求基礎冬期施工過程中除遵守《基礎施工作業指導書》中的要求外,還應遵守以下規定:7.1用氈布覆蓋坑口時,應搭設支架,以防失火。7.2養護及下夜應由兩人進行,在坑內加火時,坑上應有人監護。7.3夜間養護時,上下坑應有梯子,以防摔傷。7.4養護及施工人員不得在坑內休息,以防煤氣中毒及物體打擊。7.5在進入基坑之前,必須先將基礎上的遮蓋物打開一小部分,將基坑內煙氣放出后方可進入,謹防煤氣中毒。7.6施工及下夜人員應采取有效的保暖措施,防止凍傷。