作業(yè)現(xiàn)場的安全管理可以概括為對人的安全管理和對物的安全管理兩個方面。

(1)對人的安全管理

①制定安全操作規(guī)程及作業(yè)標準,規(guī)范人的行為,讓人員安全而高效地進行操作;

②為了使人員自覺地遵守安全操作規(guī)程及作業(yè)標準,必須經(jīng)常不斷地對人員進行教育和訓練。

(2)對物的安全管理

①生產(chǎn)設備的設計、制造、安裝應該符合有關的技術規(guī)范和安全規(guī)程的要求,其必要的安全防護裝置應該齊全。可靠;

②經(jīng)常進行檢查和維修保養(yǎng),使設備處于完好狀態(tài),防止由于磨損、老化、疲勞、腐蝕等原因降低設備的安全性;

③消除生產(chǎn)作業(yè)場所中的不安全因素,創(chuàng)造安全的生產(chǎn)作業(yè)條件。

1.作業(yè)標準化

根據(jù)對人的不安全行為產(chǎn)生原因的調(diào)查,下列三種原因在不安全行為產(chǎn)生原因中占有相當比例;

①不知道正確的操作方法;

②雖然知道正確的操作方法,卻為了快點干完而省略了一些必要的步驟;

③按自己的習慣操作。

為了克服這些問題,必須認真推行標準化作業(yè),按科學的作業(yè)標準來規(guī)范人的行為。

作業(yè)標準與安全操作規(guī)程不同,安全操作規(guī)程只規(guī)定了人們應該做什么和不該做什么;

作業(yè)標準則具體規(guī)定了應該怎樣做,怎樣做得更好。按照作業(yè)標準操作,就能保證安全、省力、高效、優(yōu)質(zhì)的完成生產(chǎn)任務。

制定出作業(yè)標準后,要對職工進行教育和訓練,讓職工認識到習慣作業(yè)不科學、不安全,自覺地按作業(yè)標準進行生產(chǎn)操作。

2.安全合理布置作業(yè)現(xiàn)場

在生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場,除了機器設備的不安全狀態(tài)外,生產(chǎn)所用的原料、材料、半成品、產(chǎn)品、工具和邊角廢料等如果放置不當,也會構成物的不安全狀態(tài)。

在考慮作業(yè)現(xiàn)場的安全合理布置時,應該注意如下問題:

①設備布置與工藝流程應該一致。這樣,可以避免不必要的搬運作業(yè),避免在過道或地面上堆放大量的原材料或半成品。

②設置通道、出人口和緊急出口,并保持其暢通無阻。通道兩側(cè)應劃上白線或設置圍欄以示區(qū)別。通道盡量取直,避免彎角,平時要經(jīng)常打掃,消除油污、灰塵。

③明確規(guī)定原材料、半成品堆放地點;危險物品用多少領多少,并妥善保管。

④放置物品時,把重物放在地上,輕物可以放在架上。

⑤立體堆積的原材料、半成品不要堆積過高,堆積高度不得超過底邊寬度的3倍。

3.安全點檢

安全點檢是安全檢查的一種,其檢查的重點對象是作業(yè)現(xiàn)場中物的因素,其目的在于發(fā)現(xiàn)物的不安全狀態(tài),以便及早采取措施消除物的不安全狀態(tài)。

設備、工具等隨著使用時間的增加會磨損、腐蝕、老化,甚至發(fā)生故障。因此,每隔一定時間要進行認真檢查,及時發(fā)現(xiàn)異常狀況并及時排除是非常重要的。而并比單純的維持設備機能更重要的是,通過安全點檢探討設備、操作方法本身是否還有改進的余地。美國的一些安全專家認為,如果認為安全點檢的目的是確認設備或操作方法的安全性的話,那么這種看法已經(jīng)過時了。今后安全點檢是檢查設備、操作方法是否有危險、有害,在此基礎上進行徹底改進。因此,把安全點檢叫做“不安全點檢”更合適些。

由于安全點檢是調(diào)查作業(yè)現(xiàn)場的設備、工具等是否存在不安全狀態(tài),所以安全點檢應由最熟悉作業(yè)現(xiàn)場情況的人員進行。安全點檢是日常生產(chǎn)作業(yè)的一部分,應該經(jīng)常進行。為了避免進行安全點檢的人的主觀因素的影響,應該規(guī)定安全點檢的判別標準,以客觀地衡量被檢查對象是否有問題。為了保證安全點檢的效果,應該掌握有關被檢查對象的豐富知識,了解設備運轉(zhuǎn)過程中哪個部分會發(fā)生什么問題,哪個地方容易出故障,使安全點檢真正抓到點子。安全點檢中發(fā)現(xiàn)的問題要立即解決,一時不能解決的,也要做出計劃,按期解決。

4.作業(yè)服裝

作業(yè)服裝的作用,在于針對寒暑變化而調(diào)節(jié)體溫,保證健康以及防止人體受到外界危險因素的傷害。但是,由于作業(yè)服裝選擇或穿用不正確而導致傷害事故的情況也屢見不鮮。

一般地,滿足安全要求的作業(yè)服裝的選擇及穿用應該符合下列要求:

①工作服應該緊身、輕便;

②工作服綻線、破損的地方要立即縫好;

③工作服要經(jīng)常清洗;

④操縱機械時,應該戴上工作帽,把頭發(fā)完全罩住;

⑤在工作場所嚴禁赤腳、穿拖鞋、涼鞋、草鞋等;

⑥禁止半裸作業(yè);

⑦禁止把容易引起燃燒、爆炸的物品,尖銳的物品放在工作服口袋里;

⑧禁止機械作業(yè)時戴領帶、圍巾,或把毛巾系在脖子上,掛在腰上;

⑨禁止戴手套在機械的回轉(zhuǎn)部分操作;

⑩正確地使用防護用品。

篇2:貨運作業(yè)現(xiàn)場安全規(guī)定

第一條為強化公司內(nèi)部貨運作業(yè)管理,提高企業(yè)綜合管理水平,確保貨運作業(yè)有序進行,降低營運成本,實現(xiàn)運輸資源與運力資源的最佳配置。特制定本規(guī)定。

第二條貨運部應按用戶貨物運輸需求計劃,擬定公司月、周、日運輸作業(yè)計劃,并按照“運輸合同”規(guī)定的距離和時間將貨物運達目的地,除發(fā)生不可抗力因素外,不得以任何理由改變與用戶的約定義務。

第三條貨運部應根據(jù)作業(yè)計劃,認真填寫貨物單號、型號、數(shù)量及時掌握運輸作業(yè)計劃進度情況。正確調(diào)配運力,并做好貨物運輸、裝卸過程中的協(xié)調(diào)工作。當運力調(diào)度計劃與用戶要求發(fā)生矛盾時,應盡量滿足用戶需求,并對用戶做好耐心細致的解釋工作,取得用戶的理解與配合。不得以任何借口與用戶發(fā)生沖突,影響公司信譽,如有此類情況發(fā)生,一次罰款100元,當事人寫出書面檢查,同時向用戶賠理道歉。

第四條公司各級貨運管理人員不得違章指揮,保證貨運作業(yè)緊張有序地進行。

第五條貨運部應依據(jù)用戶業(yè)務的變化適合時調(diào)整貨運作業(yè)計劃,并認真做好貨運作業(yè)計劃的組織實施和業(yè)績統(tǒng)計,及時準確地每月按時將《作業(yè)量統(tǒng)計報表》報財務部,發(fā)現(xiàn)一次差錯,罰款50元。

第六條公司員工應牢固樹立“服務為本,安全第一”的思想,上崗作業(yè)要服從管理,遵章守紀、克守良好的職業(yè)道德。

第七條員工協(xié)同作業(yè)期間,應互相幫助,團結(jié)合作,提倡團隊精神。嚴禁打架斗毆現(xiàn)象發(fā)生,如若發(fā)生,觸犯法律,由公安機關依法處理,同時視其情節(jié)輕重處100-300元罰款。

第八條員工進入工作現(xiàn)場作業(yè),必須按規(guī)定著裝,不按規(guī)定著裝,不得從事貨運作業(yè)。

第九條駕駛員裝車完畢起運前,必須認真核對貨運交接單(車號、箱號、日期、送達地點、保安員簽字等相關特手續(xù)),如有錯項或遺漏,應及時糾正。凡發(fā)現(xiàn)因交接有誤,用戶拒絕結(jié)算的,公司將按廢票考核責任人(當事人承擔50%的賠償責任)。

第十條駕駛員與業(yè)務相近單位作業(yè)人員配合作業(yè)時(如碼頭、堆場工作人員),必須恪守公司的服務宗旨,積極主動配合作業(yè),與其搞好協(xié)作關系,注意維護公司形象。凡發(fā)生與協(xié)作單位或用戶有無理取鬧等不良現(xiàn)象,責令其寫出書面檢查,并處200元以下罰款。

第十一條貨物在承運責任期間,駕駛員必須保證貨物在運輸過程中的完整性。如發(fā)生碰、刮事件,除按用戶要求賠償外,公司將對當事人按下車處理,下車期間,取消一切待遇,處罰期限由公司經(jīng)理辦公會根據(jù)具體情況決定。

第十二條杜絕駕駛員當班時間酗酒現(xiàn)象,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),按下車處理。

第十三條正常工作時間,駕駛員不得以任何理由擅自離開工作崗位,發(fā)現(xiàn)一次罰款200元發(fā)現(xiàn)二次以上無正當理由離崗(含二次),予以辭退。

第十四條作業(yè)班組(駕駛員)在運輸作業(yè)過程中,如發(fā)現(xiàn)作業(yè)調(diào)度指令與實際情況不符(或有其它異常情況發(fā)生),應及時反映,妥善處理,如發(fā)現(xiàn)因個人原因隱瞞不報,一次罰款50-100元。

篇3:危險品裝卸作業(yè)現(xiàn)場安全監(jiān)控管理制度

危險品裝卸應遵守下列規(guī)定:

一、機動車輛不應直接進入危險建筑物內(nèi)時,宜在距建筑物不小于2.5m處進行裝卸作業(yè);

二、當建筑物內(nèi)火炸藥粉塵或易燃易爆溶劑揮發(fā)氣體時,機動車應在建筑物門前不小于5m處進行裝卸;

三、裝卸危險品的高位站臺,應設置防止車輛頂撞站臺的緩沖件或采取其它有效措施;

四、裝卸、搬運均應輕拿輕放,嚴禁翻滾拖拉,或用橇棍、榔頭等鐵器敲打部件;

五、普通汽車裝車時,車廂底部應鋪軟墊,不應倒置或側(cè)放,控制裝載質(zhì)量不應超過額定負荷,且產(chǎn)品包裝箱超出車廂高度不應超過包裝箱高度的三分之一。車廂應蓋好蓬布,捆綁牢固,在確保包裝件固定可靠后,方可關嚴車廂欄板;

六、專用運輸車裝車時,控制裝載質(zhì)量不應超過額定負荷,包裝件應碼放整齊,碼放高度不得超過1.5m,正確使用車內(nèi)專用捆繃帶和掛鉤。中途卸車后,及時調(diào)整包裝件的堆放高度,防止高位墜落和撞擊;

七、裝運危險品時,駕乘人員應對危險品的包裝進行檢查,發(fā)現(xiàn)不符合包裝要求和破損的,要及時報告和處理,同車運輸不同品種危險品時應按《危險品庫房管理制度》規(guī)定執(zhí)行。