為確保綜放液壓支架從地面大修廠安全運輸到220-180工作面,特制定如下安全措施:

一、所有參加運輸支架的把鉤工、掛鏈工、電機車司機和相關人員必須遵守《煤礦安全規程》,嚴格按本工種安全技術操作規程作業,認真遵守本措施的規定,嚴禁違章指揮,違章作業。

二、五區材料道、1#副井的行車信號必須齊全,靈敏可靠。具體負責人由魯金富負責。

三、五區材料道、1#副井運輸液壓支架時,必須嚴格執行“行車不行人制度”,必須設好警戒。五區220車場、236車場過往行人由把鉤工負責警戒。1號副井井口候車處、492通路、400車場、324車場由安檢人員警戒,1#付236車場由下把鉤警戒,運輸液壓支架時,運輸線路上不準施工。

四、五區材料道、180下方、運輸架子期間必須設置一道擋車欄。下放支架時,擋車欄必須關閉,防止跑車。

五、每次運輸支架前要檢查好五區材料道、236運輸大巷、1#副井、地面廣場及機廠輪子坡的軌道,道岔情況。具體負責人由鐵道班王遵月、李國軍負責。

六、每次運輸支架前要檢查好機廠輪子坡阻車器情況,具體負責人由劉春才負責。

七、每次運輸支架前要檢查好所有使用電機車情況,燈、鈴、閘制動系統、撒砂裝置要靈敏安全可靠,主要負責人由236大巷電車日檢人員負責。

八、裝載支架用的盤子車,礦車班必須設置專人檢查,具體負責人劉春才。要求小盤子車輪對完好,馬鞍子、馬鞍子合格有別頭銷子,壓塊及螺栓是否齊全,連接銷子檢查到位,有別頭銷子。車體外觀檢查無斷裂、無變形、無開焊,三班、一班入井的小盤子車由小班班長指定專人檢查。。

九、把鉤工提升或下放液壓支架時,必須檢查液壓支架車的裝載情況,如出現捆綁不牢固,壓塊及螺栓不齊全不緊固,超高超寬,偏載嚴重,側幫板沒有收回,以及壓銷子情況,出現上述情況之一,一律禁止提升,具體負責人由220車場把鉤工、1#副236車場下把鉤人員以及五區236車場把鉤人員負責。

十、五區材料道運輸液壓支架時,由于五區1.6絞車單繩拉不動液壓支架車,因此必須使用反繩輪裝置系統提升。1.6絞車鉤頭必須在絞車硐室內安全可靠地錨固住,不準使用錨鏈連接,應雙合使用不小于直徑21.5毫米的繩扣與絞車硐室前不小于兩根**鋼錨固裝置連接,使用不小于直徑28u型卡子至少4個固定絞車鉤頭。反繩輪必須與要用絞車鉤頭與小平車直接連接,連接銷子必須插到底,并上好防竄銷子。五區車場把鉤人員每次提升或下放架子時,必須檢查五區1.6米絞車鉤頭的連接固定情況,反繩輪的固定情況和繩輪、銷軸、螺栓緊固情況以及鋼絲繩反繩情況,發現問題不準提放車,從五區236車場下放液壓支架車時,可以使用人車打點器信號,但必須和絞車司機聯系好,把鉤工必須注意反繩輪運轉情況,把鉤工必須手持打點器在支架車上方跟隨,隨時注意觀察,防止繩輪咬傷大繩或出現意外情況。五區220車場必須放置幾個鉤頭車便于運輸。

十一、1#副井下放液壓支架時,要用鉤頭與通過直徑21.5毫米繩扣合成兩股與小平車連接,小平車與繩扣的連接銷子必須插到底,并上好防竄銷子。必須檢查好1#副井絞車鉤頭以及連接鉤頭30米之內大繩,發現問題,不準提車。

十二、1#付井,五區材料道下放液壓支架時,必須通過調度與絞車司機聯系好,要打慢點行車。絞車要慢速,勻速行駛,每次只準提放一部液壓支架,嚴禁超掛車。

十三、236運輸大巷運送液壓支架,必須遵守下列規定:

1、運送液壓支架時,杜絕頂車作業行為。掛鏈工要嚴格按照操作規程作業,電機車司機必須聽從掛鏈工指揮。

2、每次運液壓支架時,電機車與架子車之間必須用專制連接拉桿連接,而且必須連接可靠。支架車頂部要鋪好絕緣皮帶,防止液壓支架與架線接觸,造成觸電事故。

3、236大巷運輸支架時,必須遵守236大巷行車措施,運送液壓支架時電機車司機必須減速慢行,尤其是在接近巷道口、彎道、會車道、岔子處時,必須鳴笛示警。

4、鐵道日檢人員每天必須對236運輸大巷軌道及道岔情況進行檢查,發現問題應立即處理,防止出現電機車及運送液壓支架車落道事故。

5、236大巷電機車日檢人員每天必須對236大巷電機車及架線進行檢查,發現問題必須處理好。

十四、220車場使用電瓶車運輸液壓支架車時,中間必須掛隔離車,鐵道、電車日檢人員要檢查好運輸線鐵軌軌道情況以及電瓶車燈、閘、鈴情況,出現問題,不準強行拉架子車,防止出現意外事故。

十五、提升或下放液壓支架時,把鉤工必須使用合格的鋼絲繩繩扣,禁止使用錨鏈代替繩扣作業。

十六、運輸支架期間,跟班隊長,班組長必須親臨現場指揮,確保運輸安全。

篇2:液壓支架安裝撤除安全技術操作規程

一、一般規定

第84條工作面液壓支架安裝撤除中的頂板管理工作和工作面液壓支架安裝撤除中的標準要求和安全注意事項,要嚴格按照《綜采工作面設備安裝或撤除作業規程》中的規定執行。

第85條第一組支架安裝位置要根據《綜采工作設備布置圖》或生產技術部門、機電部門給定的尺寸確定。

第86條工作面液壓支架的安裝方法,根據工作面的具體條件,運輸設備的不同,特別是頂板情況制定相應的方法和措施。一般程序如下:

1、支架正式安裝前,將安裝支架所需空間支護牢固,把安裝用的滑板臺(裝車平臺)運到第一組支架安裝所需的位置上(堅硬底板,可不使用滑板)。

2、把支架拉到工作面軌道與滑板交接處停止穩固,拆除固定支架和裝置。

3、把支架車繼續向前拉,使前兩輪脫離軌道,支架滑向安裝滑板上,如不能全部滑下平板車,可用絞車將支架拖到滑板上。

4、在滑板上將支架調位。調至安裝規定位置并與煤壁垂直,安好前梁和尾梁,如需鋪網,可在支架頂部鋪網。

5、將支架升到距切眼頂部(如果不是錨網支護工作面,采用木棚支護,要按作業規程規定執行)10mm處停下。固定被安裝支架,抽出滑板。

6、升起支架,達到初撐力,支撐頂板,連接推拉裝置。

7、拆除供回液管,調整安裝用滑板,準備安裝下一組支架。

8、一般最后兩組支架的運輸方向與前面的支架相反,下道后利用絞車直接拖到位。

三、支架地面解體和井下組裝程序

1、支架的解體由運輸條件決定,一般輕型支架只需拆除前梁、尾梁的千斤頂連接銷,將其垂下固定好即可。若支架超重時,可根據情況拆除前梁、尾梁和前梁、尾梁千斤頂直至頂梁。根據公司經驗一般解體主要底座及立柱、掩護梁、尾梁、前梁及小梁。

2、地面解體要專用設的解體工具起吊。

3、頂梁的拆除方法:先拆除頂梁與其他部位連接的膠管,并把拆除的接頭、接口密封,用專用吊頂梁的吊架稍微吊起頂梁,用專用絲抗拆下頂梁與后掩護梁連接的兩個大銷子,拆下4個立柱與頂梁之間的4個連接銷,把頂梁吊起另外裝車。

4、前梁、尾梁的拆除可參照頂梁的拆除方法。

第88條井下組裝程序。

1、井下組裝要在專用的組裝硐室內進行。

2、頂梁的安裝方法:

(1)利用行車或吊頂梁專用架吊起頂梁,移動到底座上方,把頂梁放到底座上。

(2)對準頂梁和后掩護梁連接的銷孔,插入兩個大銷子,并封固。

(3)把4個立柱與頂梁固定的銷子上好。

(4)連接全部膠管。

(5)把支架在平板車上移正位后固定好,運往工作面安裝。

3、前梁、尾梁的安裝可參照頂梁的安裝操作方法。前梁、尾梁與頂梁、掩護梁連接好后,運往工作面調定支架后,再連接前梁、尾梁的千斤頂。

四、液壓支架撤除程序

第89條根據不同條件的工作面,選用相應的撤除方法,一般程序有兩種:一種為順序出架,依次撤除,一種是間隔抽架,循環出架撤除。根據我公司的特點:一般情況下,選用順序出架,依次撤除,其具體程序如下:

1、回收撤除支架順序一般應從機頭向機尾方向進行,從回風順槽軌道運輸出工作面,順序回收端頭排頭1#、2#、3#架,再依次回收中間架,最后回收端尾排頭架。支架回收前要提前把架間照明燈、壓力表、自動噴霧裝置、信號裝置等拆除,以免回收時損壞。如果采用專用端頭架時,撤除方法要在作業規程中明確規定。

2、排頭架(有時叫過渡架)的撤除:

首先在機頭三角區打設一個或兩個木垛,利用相鄰架的推移千斤頂,用大鏈與待出架前柱相連,在機尾方向支架上,固定輔助千斤頂,通過大鏈連接排頭架,排頭架前移一段距離后及時擺向,空頂處及時打點柱維護,給2#排頭架創造好擺向條件,1#排頭架拉出,利用工作面專用絞車拉正出架。其它架依次進行。

3、中間架的撤除:

①詳細檢查頂板后待出架及相鄰兩架的逼幫板收回。

②收縮前后立柱加長段→收側護板→前移→落前梁→擺向移出。

③支架抽出后,視空頂情況,必要時在支架間打點柱,避免漏包造成下一組支架回收空間縮小。

④支架調向拉出后,采空老塘套及時地支護,采用1.2-2.0米長度不同圓木,直徑不小140mm,下端打在實底上,上端接頂選擇頂板與網同時下凸處,木柱、工字鋼棚等有用材料回撤至規定位置,并在要求位置打上木垛。

6、具體撤除方法和安全技術要求必須認真執行作業規程。

第90條液壓支架撤除裝車的方法很多,常用的方法有“自吊自裝車法”、“專用吊鏈裝車法”、“利用裝車臺裝車法”,“裝車硐室起吊架裝車法”,一般采用“利用裝車臺裝車法”和“自吊自裝法”。

1、利用裝車臺裝車法

支架拖至機尾,由機尾和回風順槽專設的回柱絞車配合,調向牽引,使之旋向90°與回風順槽平行,由回柱絞車單獨拖向裝車臺,要對正對平,裝車時,把平板車與裝車臺用銷軸連接,平板車的另一側要采用可靠的壓固方法對平板車,擺正后,支架在平板車上定位,用鋼絲繩套剎好,完成裝車。需要注意的是本方法使用端尾順槽巷道比較平緩、坡度不超5°的情況下,否則不得選用。

2、自吊自裝整體裝車法

液壓支架是在專用的設在工作面或巷道內的裝車點裝車。

把撤出的支架用絞車拖到裝車點的專用平板車處,給支架供液將支架升起,用專用的吊掛鉤掛柱支架兩邊的適當位置,然后降架,支架靠立柱的降架力將自身吊起。將裝支架的平板車順軌道推上平板,車輛在平板上專開的溝內前進到支架的下方合適的位置后固定。新架、支架落平板上,調正后,將支架固定在平板車上,拆除吊掛鉤,將支架降到最低位置,拆除供回液膠管,將支架順平板上的軌道拉出運走。

篇3:介紹液壓支架在搬運安裝時安全措施

液壓支架在搬運、安裝時安全措施

1.液壓支架在搬運時的安全措施

(1)起吊設備時,必須有專人檢查起吊工具和繩索。發現有斷股、斷絲變形的禁止使用。起吊鋼絲繩的破斷力要求大于設備重量的5倍。

(2)在設備裝、卸點,必須派專人監護安全工作,禁止鉤頭下方和起吊點下停留人員。

(3)裝、卸設備所用的工具要進行認真的檢查,無問題后再使用,起吊設備時必須有專人觀看起吊點棚梁的動靜,發現異常,立即停止起吊,處理后再開始起吊。

(4)在裝、卸車點,必須有頂板管理人員進行敲幫問頂,發現有活矸和煤塊要及時處理,并檢查周圍支護情況,確認無問題后再進行起吊。

(5)裝車后,應注意光潔面、電器元件、電纜、高壓膠管、密封面的防塵、防水、防碰等保護,必要時加防護罩。

(6)設備裝車后一定要捆綁牢固,設備都要標號,按次序裝卸車,超長件要用剛性連接桿連接平板車。

(7)運輸中各交叉點,下放、上提點都要設專人按運輸安全管理來指揮車輛通過。

2.液壓支架在工作面調向入位的安全措施

(1)支架在調向入位中要注意調向區的支柱,要根據實際情況進行回柱,支架入位后要及時支護,要防止在調架過程中撞倒支柱發生冒頂事故。

(2)指定專人觀查頂板和支護情況,及時打掉活矸和煤塊,若頂板壓力大,支柱變形時,回柱前要先支好點柱再回單體柱。回柱時,要先清理好退路,一人站在支護完整的安全地點扶柱,另一人用放液工具慢慢放液,同時觀察頂板,如有變化及時撤離。

(3)拉架時,必須有專人站在支護完整,絞車拉架的相反方向,觀察頂板;其他人員要在觀察人員的后面。回柱和拉架調向時,要有統一的指揮信號。調向區內嚴禁有人。

(4)支架進入工作面期間,要停止其他作業,工人要撤離開絞車的繩道。支架下方不得有人。

(5)在調向和運輸中,要隨時補上碰倒的點柱和棚梁。拖運支架的小絞車,必須安裝牢固。

(6)液壓支架在安裝或撤離時,所用工具,必須連接牢固,支撐牢靠,防止滑脫或斷裂傷人。此外滑輪的吊鉤開口應向下,并用繩綁好。

(7)牽引支架的繩扣,必須固定在支架的底座上,不得固定在底座以上的其他部位,以免重心不穩發生翻倒。

3.液壓支架在安裝,撤除時,要認真貫徹執行乳化液泵站的安全運轉乳化液泵站是綜采工作面關鍵設備之一,泵站是否運行正常、安全,直接影響工作面的生產與安全。為保證乳化液泵站的安全運轉,應做好下列工作:

(1)操作人員要注意觀測泵站壓力是否穩定,在調定范圍之內,壓力變化較大時,應立即停泵,查明原因進行處理。

(2)操作人員要注意設備運轉聲音是否正常。要觀察閥組動作的節奏、壓力表和管路的跳動情況。發現有異常現象時,要立即停泵。

(3)注意潤滑油油面高度,應不低于允許的最低油面高度,油溫應低于70℃。操作人員應具備一定的滅火知識,泵站的滅火設施要完好。

(4)泵站在運行過程中,如發現危及人身或設備安全的異常現象或故障時,應立即停泵檢查,在未查明原因和排除故障之前,嚴禁再次起動。

(5)檢修泵體,更換密封圈、連接件、管接頭、軟管等承壓件時,必須先停泵,并將管路系統中的壓力液釋放后,方可進行工作,以免高壓液傷人。

(6)泵站運行時,不得用安全閥代替自動卸載閥工作,也不得用手動卸載閥代替自動卸載閥調壓。

(7)決不允許用氧氣或空氣代替氮氣向蓄能器膠囊充氣,以免發生爆炸。

(8)對保護和附屬裝置如安全閥、卸載閥、蓄能器壓力表等要加強檢查,發現失效時,應立即更換。

(9)正在運行的泵發生故障時,應按操作規程起動備用泵。如備用泵也起動不了,應立即處理,并通知工作面有關人員。