一、凡參加施工人員必須認真學習本安全技術措施和《煤礦安全規程》中的有關規定。

二、安全措施:

1、在運放材料時,信號掛鉤工必須是專職人員,嚴禁超掛,嚴格執行信號規定。

2、主斜井軌道檢修:井口、井底要派專人把守,不得離崗,并懸掛“斜井有人工作,嚴禁開車放物”的警示牌。

3、井口必須裝設防擋車裝置,要求完好無誤。

4、重物搬運過程中,必須聽從統一指揮,防止砸傷他人。

5、主斜井換軌時,機電隊必須另裝一路臨時信號裝置和電話。

6、每班必須有專人檢查鋼絲繩的磨損情況和地滾子的運行情況,發現異常應立即處理。

7、機電隊必須在鋼絲繩鉤頭安裝好防斷繩、脫鉤的保護繩。

8、鋪設鋼軌時,要注意鋼軌及其它重物的安全擺放,以防傷人。

9、主斜井提升時,嚴禁井硐停留人員。

10、“開車不得行人,行人不得開車”嚴禁作業人員蹬鉤。

三、技術要求:

1、更換的軌距要求在600㎜±2㎜內,上下軌面要成直線,枕木要落實(枕木間距是700㎜)間距偏差不得超過50㎜,道渣粒度及鋪設厚度應符合要求。

2、扣件必須齊全、牢固并與軌型相符,每副軌道應有三根以上軌距拉桿固定,軌道的接頭間隙不得大于5㎜,高低左右錯差不得大于2㎜。

3、道基要求鋪墊好,余矸浮煤必須清理干凈,不得堆放軌道兩旁。

4、主斜井鋪軌要求由下而上進行,所有換下的舊鋼軌必須即時運出井口。

5、增補和安裝好的地輥子要求牢固可靠,必須采用角鋼支架固定。

6、鋼軌鋪設后,其接頭間隙必須符合規定要求。

篇2:M礦斜井人車檢修制度

一、斜井人車,必須有固定的機修工進行每天的檢修,機修工要由經過專業培訓并取得合格證人員擔任,否則不得上崗。

二、新運行人車或大修后的人車,必須要按《煤礦安全規程》、《行人車運行試驗技術規范》規定進行認真檢查和試驗后方可投入使用。

三、機修工每天應對行人車裝置以下部位進行詳細檢查并做好記錄:

1、斜井人車的連接裝置、保護鏈和制動器;

2、主拉桿與主彈簧是否有折斷或其它不良現象,如發現問題及時更換,并檢查撞鐵的螺釘是否松動;

3、主拉桿在導向箱內移動是否靈活;

4、檢查抱軌有無裂紋等缺陷,緊固螺釘是否松動。

5、聯動機構的前后連桿靈活及潤滑情況、大小撞鐵至扭桿間距及大小撞鐵固定情況、人工制動閘聯接鋼絲繩及鏈條固定及銹蝕情況。

6、連接裝置的鋼絲繩、防脫插銷、牽引裝置的固定及潤滑情況。

7、制動器的位置、制動座靈活情況、制動器壓板與車體間隙是否超標、制動器扭簧疲勞程度。

8、保護鏈的銹蝕及安全強度。

9、轉向器的靈活情況。

10、車體各緊固部位是否有松動情況。

四、抱軌在人車運行抱軌后如有切割痕跡后,應進行更換。

五、每班運送人員前需進行一次手動落閘實驗,檢查插爪落閘順序及落閘速度情況。

六、檢修情況要記錄備案,認真保管,并注明檢修人、檢修時間。

七、車輛檢修人員要做到誰檢修、誰簽字、誰負責。

八、嚴禁檢修人員對人車不作日常檢修,而弄虛作假填寫檢修記錄,否則,一旦發現,將嚴肅處理。

九、人車維護單位要做好人車的日常保養與防腐工作,以保證人車達到設計服務年限。

十、其它未盡事宜嚴格按相關規定執行。

篇3:副斜井絞車檢修安全施工措施模版

一、檢修項目:副斜井提升機日常檢查檢修

二、檢修地點:副斜井車房

三、檢修時間:檢修時間或礦平衡檢修時間

四、檢修負責人:檢修班長(班長不在時工區另行指派)

安全負責人:本班盯班人員(盯班人不在時工區另行指派)

五、檢修班組:機工組(機械)電工組(電氣)

六、質量要求:

設備檢修質量符合《煤礦機電設備檢修質量標準》的相關要求。

七、施工安全技術措施:

副斜井設備檢查,嚴格執行《煤礦工人技術操作》相關工種要求,不再編制措施,主要編制一些三人以上參與的小型拆檢的項目安全技術措施。

(一)檢查鋼絲繩

1、查繩每天進行,具體方法、人員行為的規范參照《鋼絲繩查繩工技術操作規程》。

2、具體查繩時,查繩工要事先和絞車司機聯系好,確定信號聯系方式,采用低頻拖動開車。查繩地點和車房要有可靠的聯系方式。

(二)液壓站拆檢

1、關閉操作臺各開關,懸掛“有人工作,嚴禁合閘”牌板,并派專人看守。觀察系統殘壓不得超過0.5mpa,并經放氣閥提前卸荷,使壓力降為零。

2、進行液壓站機械及電氣檢修工作。

3、檢修完畢后,經檢修負責人同意,摘牌送電,絞車司機開動絞車進行試車。

(三)更換閘瓦

1、施工前將滑頭存入上車場,將滾筒鎖住,將工作狀態打到“檢修”。

2、關斷其他不檢修的制動器的液壓油路,僅給需要檢修的制動器通液壓油使其松閘。

3、取出鎖緊螺栓,將調整螺母旋出約10mm。

4、松開壓板螺栓,取掉壓板,就可將舊閘瓦拆下。

5、將新閘瓦裝入筒體襯板內,如果不能順利裝入,可適當修配閘瓦。

6、裝上壓板并用螺栓固定好,調整閘瓦間隙為1mm,最后試運行。

(四)拆檢制動器的其他部件(不包括閘瓦)。

1、將滑頭存入上部車場,鎖緊滾筒,調整工作狀態至“檢修”。

2、關斷其他不檢修的制動器的液壓油路,僅給需要檢修的制動器通液壓油使其松閘。

3、取出鎖緊螺栓,將調整螺母旋出約10mm,進行部件檢修更換等工作。

4、工作完畢后,重新調整閘瓦間隙,撤除系統閉鎖設置,試運行正常后,施工結束。

(五)檢修滾筒。

1、將滾筒調整到合適位置,鎖緊滾筒,將操作臺各開關斷電,工作手柄及制動手柄打到零位,掛“有人工作,嚴禁合閘”牌板,并派專人看守。

2、對滾筒進行螺栓緊固等檢修工作。

3、工作完畢后,清點人員、工具后,解除閉鎖,送電試車。

(六)操作臺檢修

1、將低壓進線電源斷電,在進線柜掛“有人工作,嚴禁合閘”牌板,并派專人看守,無施工負責人同意,不得送電。

2、進行操作臺的相關檢修工作。

3、檢修完畢后,清點人員工具,送電試運行。

(七)潤滑站檢修

1、將低壓進線電源斷電,在進線柜掛“有人工作,嚴禁合閘”牌板,并派專人看守,無施工負責人同意,不得送電。

2、進行潤滑站的相關檢修工作。

3、檢修完畢后,清點人員工具,送電試運行。

(八)深度指示器檢修

1、將操作臺各開關關閉,將兩手柄打到各自零位,懸掛“有人工作,嚴禁合閘”牌板,并派專人看守。

2、對深度指示器進行檢修。

3、檢修完畢后,清點人員工具,送電試運行正常后施工結束。

(九)減速箱檢修

主要檢查基礎、緊固件是否有松動現象。減速箱有無漏油現象。根據說明書要求不得隨意拆卸。

(十)電動機及附屬設施檢修

1、按操作要求斷開進線高壓電源,在進線柜上懸掛“有人工作,嚴禁合閘”牌板,并派專人看守。

2、打開電動機接線室,進行驗電、放電、掛接地線等操作。

3、對電動機進行絕緣測量等檢修工作。

4、檢修完畢后,撤除接地線,檢查無誤后恢復供電,試運行正常后結束。

(十一)高低壓開關柜檢修

1、將高低壓進線電源停掉,并在上級電源停電設備上懸掛“有人工作,嚴禁合閘”牌板,并派專人看守,無施工負責人允許不得送電。

2、按規定進行停電、驗電、放電、掛設接地線程序。

3、對各控制柜進行線路絕緣檢測、接線緊固、更換部件等工作。

4、檢修完畢后,撤除接地線,按要求進行送電試運行,正常后施工結束。

八、安全注意事項:

1、所有施工人員,必須學習本措施并簽字,并在日常施工中嚴格執行。

2、施工負責人和施工安全負責人要對施工安全和質量負責,對施工人員作明確分工,責任到人。

3、機械檢修作業前必須征得司機同意,要切斷或關閉所檢修設備的電源、水源等,并掛“有人作業”警示牌。施工負責人必須向檢修人員交待清楚注意事項。

4、電氣檢修作業前必須驗電、放電,確認無誤后,方可檢修,嚴禁帶電作業。

5、每項檢修完成恢復送電前,檢修負責人必須清理現場,清點人員和工具材料,確認無誤后,方可按次序恢復送電。

6、每次施工后必須清理現場試運轉,試運轉正常后施工人員方可撤離現場。

7、操作高壓電氣設備時,操作人員必須戴絕緣手套,穿高壓絕緣靴或站在絕緣臺上操作。

8、檢修制動器和液壓站時,應使提升機處于空載,務必使液壓站上的安全電磁鐵斷電,為確保安全,還應用鎖緊裝置將卷筒鎖定。

9、每個作業班組都要檢查安全閥動作是否可靠。

10、在檢修完制動器或液壓站后,都應排出液壓系統中殘留的空氣。

11、更換液壓站其他部件時先將液壓站控制電源停電,掛“有人工作、嚴禁送電”牌,停電確認無誤后,方可對液壓站電氣及機械設備進行拆檢。