為了確保架空人車安全正常運行,礦決定于年底對兩架空人車進行檢修,現制定如下施工安全技術措施,所有作業人員必須認真學習,遵照執行。

一、組織結構

機電礦長雷冬根為檢修工作的主要負責人,機電隊長湯劍鋒、肖躍飛負責人員的安排與具體施工,技術負責人:谷禮宜、周孚明。

二、安全技術措施

1、凡參加檢修人員,都必須認真學習好本措施。

2、檢修前必須將架空人車總電源開關斷開,扭緊螺絲,并懸掛上“有人工作,嚴禁送電”的警示牌。

3、所有參加檢修下井人員必須穿好工作服,戴好礦帽,配帶好礦燈等。

4、在檢修及換繩時所有人員必須嚴肅勞動紀律,聽從統一指揮,按施工負責人的具體分工,各盡其責,嚴禁酒后作業。

5、清洗減速箱時,拆下的配件要小心放好,不能讓其滾動,以免傷人,拆輪加油時,要兩人一組相互合作,拆下的托輪等配件都要放穩不能有滾動的余地。

6、拆下的零配件,必須嚴加保管,不得有任何損壞,尤其是齒輪和軸徑面。

7、減速箱合蓋前,檢修負責人必須親自詳細檢查,以防留物于內。

8、全部檢修好后,鉗工必須認真仔細檢查一遍,確認無誤后,方可試車運行。

三、技術要求

1、減速箱清洗時要用不脫性工具,箱底要清洗干凈,在安裝時手要清洗干凈。

2、安裝前應使安裝面保持干凈,之間不得有雜物;聯接螺栓一定要擰緊,緊螺栓時不得按順序依次操作,而要采用緊對角螺栓的方法,每個螺栓不得一次緊到位,確保每個螺栓受力均勻。

3、在調節制動器時,要調整螺栓,使制動閘瓦與制動輪貼合至最佳狀態及周邊間隙(不大于2.5mm)保持一致。最后固定調整螺栓。制動狀態最小接觸面積應≥60%。

4、在對托輪加黃油,以加滿為好,對壓出來的油要清理干凈。

篇2:110(66)千伏—500千伏架空輸電線檢修規范辦法

目錄

第一章總則···38

第二章引用標準···38

第三章基本要求···38

第四章導地線···38

第五章桿塔與基礎···38

第六章絕緣子···38

第七章金具···38

第八章接地裝置···38

第九章附屬設施···38

第十章大型檢修和事故搶修···38

110(66)kV~500kV架空輸電線路檢修規范編制說明···38

第一章總則

第一條為確保架空輸電線路檢修工作安全與質量,實現檢修作業規范化,在總結我國輸電線路檢修工作多年經驗的基礎上,廣泛征求各基層運行維護單位意見后,編制了本規范。

第二條本規范依據國家、電力行業相關標準及法規,并結合基層運行維護單位的現場檢修經驗進行編制。

第三條本規范主要內容包括:導地線、桿塔(含基礎)、絕緣子、金具、接地裝置和附屬設施的檢修,也包含了大型檢修以及事故搶修。

第四條本規范適用于110(66)kV~500kV交流架空輸電線路,35kV交流架空輸電線路及±500kV直流架空輸電線路可參照采用。

第五條各區域電網公司、省電力公司、運行維護單位可依據本規范編制實施細則或現場作業指導書。

第二章引用標準

第六條以下為輸電設備設計、制造及試驗所應遵循的國家和行業的標準及規范,但不僅限于此:

GBJ233-1990110~500kV架空電力線路施工及驗收規范

GB2337-1985預絞絲

DL/T683-1999電力金具產品型號命名方法

DL/T741-20**架空送電線路運行規程

SDJ226-1987架空送電線路導線及避雷線液壓施工工藝規程

SDJ276-1990架空電力線外爆壓接施工工藝規程

DL409-1991《安全工作規定》

DL558-1994《電業生產事故調查規程》

國家電網公司《110(66)kV~500kV架空輸電線路運行管理規范》

國家電網公司《110(66)kV~500kV架空輸電線路技術標準》

國家電網公司《110(66)kV~500kV架空輸電線路預防事故措施》

國家電網公司《110(66)kV~500kV架空輸電線路技術監督》

國家電網公司《110(66)kV~500kV架空輸電線路評估分析報告》

第三章基本要求

第七條一般要求

(1)設備檢修,是架空輸電線路生產管理的重要內容之一。各生產管理部門和運行維護、檢修單位必須加強設備檢修的管理,認真做好檢修工作,使輸電設備處于健康狀態。

(2)設備檢修,包括“檢查、修理”兩項內容。檢修應堅持“應修必修,修必修好”的原則,根據運行巡視、檢測和在線監測等發現的設備缺陷和各類異常,進行分析、歸納、總結,及時安排線路設備的計劃停電檢修或帶電檢修,并逐步過渡到狀態檢修。

(3)設備檢修,應盡可能采用帶電作業的方式,以減少設備停電檢修的次數,提高輸電設備的可用率。

(4)設備檢修,應優先采用性能優良的材料,先進的工藝、方法和檢修工器具,努力提高檢修質量,縮短檢修工期,確保檢修工作安全,以延長使用壽命和提高安全運行水平。

第八條檢修準備工作

(1)設備的各項檢修均應按標準化管理規定,結合各檢修項目,編制符合現場實際、可操作的作業指導書,編制組織措施、技術措施、安全措施和檢修程序等。對大型、復雜和難度較大的檢修作業項目,應編制本次檢修項目的施工方案,經本單位生產、技術主管領導批準后實施。

(2)對較復雜的檢修項目,應根據檢修工作內容組織工作票簽發人和工作負責人進行現場勘察,并作好記錄。

(3)現場勘察應查看檢修作業現場的設備現狀,作業環境、危險點及交叉跨越等,根據現場勘察結果。

第九條其他注意事項

(1)停電檢修工作中,若遇雷、雨或風力超過6級等惡劣天氣時,一般不宜繼續進行。

(2)帶電作業應按照線路安全工作規程的要求,在良好天氣下進行。作業中遇有雷電活動或空氣濕度大于80%時,應暫停進行。風力大于5級時,一般不宜進行帶電作業。

(3)從事本次檢修的作業人員,必須身體健康、精神狀態良好。作業前,工作負責人必須了解全體工作人員的身體健康狀況和精神狀態,以確保檢修項目的安全、順利完成。

(4)在330kV及以上電壓等級的帶電桿塔上作業,作業人員一般應采取穿著靜電防護服等防靜電感應措施。必要時,220kV線路帶電桿塔上作業也可采取防靜電感應措施。

(5)在停電線路上檢修前,作業人員必須掛好個人保安線(即攜帶式單相接地線)后,才能進入導線工作。

(6)根據不同的檢修項目,應配備符合相應電壓等級、機械荷載、試驗合格、數量足夠的設備、材料、工器具。

第四章導地線

第十條一般要求:

(1)導地線的連接必須使用與之配套的接續管及耐張線夾。連接后的握著強度在架線施工前應進行試件試驗,試件不得少于3組(允許接續管與耐張線夾合為一組試件),其試驗握著強度對液壓及爆壓都不得小于導地線保證計算拉斷力的95%。

(2)導地線修補、切斷重接后,新部件的強度和參數不得低于原設計要求。

1)導地線切斷重接工作應事先取連接試件做機電性能試驗,試驗合格后方可在檢修施工中應用。

2)小截面導線采用螺栓式耐張線夾及鉗接管連接時,其試件應分別制作。螺栓式耐張線夾握著強度不得小于導線保證計算拉斷力的90%。鉗接管連接握著強度不得小于導線保證計算拉斷力的95%。地線連接握著強度應與導線相對應。

(3)不同材質、不同規格、不同絞制方向的導地線嚴禁在一個耐張段內連接。

(4)在一個檔距內每根導地線上只允許有一個接續管和三個補修管,當張力放線時不應超過兩個補修管,并應滿足下列規定:

1)接續管或補修管與耐張線夾間的距離不應小于15m。

2)接續管或補修管與懸垂線夾的距離不應小于5m。

3)接續管或補修管與間隔棒的距離不宜小于0.5m。

4)宜減少因損傷而增加的接續管。

(5)進行導地線更換或調整弧垂時,應進行應力計算,并根據導地線型號、牽引張力正確選用工器具和設備。

(6)導地線弧垂調整后,應滿足DL/T741-20**要求。

第十一條項目

(1)打開線夾檢查:

1)線路發生雷害、污閃、導地線覆冰、導地線舞動等異常情況時,應對異常區段內的導地線線夾(懸垂線夾、并溝線夾、T型線夾、間隔棒等)進行重點檢查;

2)線路長期輸送大負荷時,應適時打開線夾抽查;

3)線路運行年限較長或高差較大者,應根據運行情況打開線夾檢查(重點抽查)。

(2)導線打磨處理線傷:

導線在同一處的損傷同時符合下述情況時,可不作補修,只將損傷處棱角與毛刺用0#砂紙磨光:

1)鋁、鋁合金絞線單絲損傷深度小于直徑的1/2;

2)鋼芯鋁絞線及鋼芯鋁合金絞線損傷截面積為導電部分截面積的5%及以下;

3)單金屬絞線損傷截面積為4%及以下。

(3)單絲纏繞處理導地線損傷:

1)將受傷處線股處理平整。

2)導地線纏繞材料應與被修理導地線的材質相適應,纏繞緊密,并將受傷部分全部覆蓋,距損傷部位邊緣單邊長度不得小于50mm。

(4)補修預絞絲處理導線損傷:

1)將受傷處線股處理平整。

2)補修預絞絲長度不得小于3個節距,并符合GB2337-1985的規定。

3)補修預絞絲應與導線接觸緊密,其中心應位于損傷最嚴重處,并應將損傷部位全部覆蓋。

(5)補修管修補導地線損傷:

1)將損傷處的線股恢復原絞制狀態。

2)補修管應完全覆蓋損傷部位,其中心位于損傷最嚴重處,兩端應超出損傷部位邊緣20mm以上。

3)補修管可采用液壓或爆壓。其操作必須符合SDJ226-1987、SDJ276-1990的規定。

(6)導線在同一處損傷符合下述情況之一時,必須切斷重接:

1)導線損傷的截面積超過采用補修管補修范圍的規定時。

2)連續損傷的截面積沒有超過補修管補修的規定,但其損傷長度已超過補修管的補修范圍。

3)金鉤、破股使鋼芯或內層鋁股形成無法修復的永久變形。

(7)切割導線鋁股時嚴禁傷及鋼芯。導地線的連接部分不得有線股絞制不良、斷股、缺股等缺陷。連接后管口附近不得有明顯的松股現象。

(8)采用鉗接或液壓連接導線時,應使用導電脂。

第十二條驗收

導地線檢修完成后,必須按GBJ233-1990第二章、第七章、第九章、GB2337-1985、DL/T741-20**規定進行驗收,合格后方可恢復運行。

第五章桿塔與基礎

第十三條一般要求

(1)更換、補加的桿塔部件不得低于設計值;

(2)螺栓緊固扭矩應符合GBJ233-1990第六章要求;

(3)檢修后桿塔的防盜、防松措施不得低于原標準。

(4)基礎修補后,其標準不得低于原設計值。

第四十條項目

(1)混凝土電桿裂紋處理:

應根據實際情況采取打套筒(抽水灌混凝土)、加裝抱箍等補強、加固措施或更換處理。

(2)混凝土電桿傾斜處理:

1)傾斜電桿在扶正處理前必須打好臨時拉線;

2)自立式電桿的傾斜扶正必須將根部開挖后方可處理;

3)傾斜扶正應采用緊線器具進行微調,嚴禁采用人(機械)拉大繩的方法。

(3)桿塔防腐處理

1)桿塔防腐通常采用涂刷防腐漆的辦法,電桿鋼圈接頭的防腐也可采用環氧樹脂、水泥包覆的方法處理;

2)采用涂刷防腐漆,應嚴格按照“除銹、底漆、面漆”的工藝程序。

(4)補加、更換塔材

1)新更換或補裝的鐵塔零部件,其螺栓緊固應達到規定的扭矩;

2)鐵塔構件變形未超過規定限度時,可采取冷矯正方法矯正;

3)更換鐵塔主材前,應制定施工技術方案。

(5)拉線檢修

拉線檢修一般為:調整、補修、更換。

1)桿塔上有人工作時,嚴禁調整拉線。

2)拉線斷股未超過修補范圍時應采取纏繞方法補修。

3)桿塔拉線更換時必須事先打好可靠臨時拉線、嚴禁利用臨時拉線、非標準拉線代替永久拉線。

4)更換后拉線的機械強度不得低于原設計標準,并采取防盜措施。

(6)基礎檢修

1)裝配式基礎、洪水沖刷嚴重的基礎需要加固(或防腐)時,應事先打好桿塔臨時拉線。

2)修補、補強基礎時,混凝土中嚴禁摻入氯鹽,不同品種的水泥不應在同一個基礎腿中同時使用。

第十五條驗收

桿塔與基礎檢修完成后,必須按GBJ233-1990第二章、第四章、第五章、第六章、第九章和DL/T741-20**的規定進行驗收合格后,方可恢復運行。

第六章絕緣子

第十六條一般要求

(1)更換絕緣子片(串)時應復核導線荷載,并據此選用工器具。

(2)帶電檢測瓷質絕緣子時,發現劣化絕緣子片數超過規程規定時,應立即停止檢測。

(3)直線桿塔的絕緣子串順線路方向偏移的處理,應參照DL/T741-20**的要求。

第十七條項目

(1)檢查

1)各連接金屬銷有無脫落、銹蝕,鋼帽、鋼腳有無偏斜、裂紋、變形或銹蝕現象。

2)瓷質(玻璃、瓷棒)絕緣子有無閃絡、裂紋、灼傷、破損等痕跡。

3)復合絕緣子有無傘裙損傷、端部密封不良等情況。

(2)清掃

1)絕緣子清掃一般采用停電清掃和帶電清掃兩種方式。

2)瓷質(玻璃)絕緣子停電清掃應逐片進行,對有污垢嚴重的絕緣子應使用清洗濟進行擦拭。

(3)更換

1)新更換的絕緣子應完好無損、表面清潔,瓷絕緣子的絕緣電阻宜用5000V絕緣搖表進行測量,電阻值應大于500MΩ。

2)絕緣子串鋼帽、絕緣體、鋼腳應在同一軸線上,銷子齊全完好、開口方向與原線路一致。

3)復合絕緣子更換時,應用軟質繩索吊裝,嚴禁踩踏、擠壓。

4)更換絕緣子片(串)前,應做好防止導地線脫落的保護措施。

第十七條驗收

絕緣子清掃、更換完成后,必須按GBJ233-1990第二章、第七章、第九章和DL/T741-20**的規定進行驗收,合格后方可恢復運行。

第七章金具

第十八條一般要求

(1)更換后的金具應符合原設計要求,連接可靠,嚴禁以小代大。

(2)500kV線路檢修時,應防止金具表面產生毛刺或凸起。

(3)更換導地線的連接金具前,應采取防止導地線脫落的保護措施。

第十九條項目

(1)檢查

1)金具應無變形、銹蝕、松動、開焊、裂紋,連接處應轉動靈活。

2)各種金具的銷子應齊全、完好。

(2)更換

1)球頭、碗頭及彈簧銷子更換后,應檢查并確認其相互配合可靠、完好。

2)檢修后的懸垂絕緣子串應垂直地面。特殊情況下沿順線路方向的偏移角不應超過7.5º。連續上山檔的懸垂線夾的偏移值應符合設計要求。

3)各種金具的螺栓、穿釘及彈簧銷子等穿向應符合規范要求。

4)閉口銷的直徑應與孔徑配合,且彈力適中。

5)各種類型的鋁質絞線,在與金具的線夾夾具夾緊時,除并溝線夾及預絞絲護線條外,應在鋁股外

篇3:檢修地面架空線安全技術措施

為了服務好正常的運輸生產,需對地面的架空線等設施進行檢修,為了保證施工的安全順利,特制定本措施:

1、本次檢修負責人:劉現役

2、本次檢修時間:12月底檢修期間

3、負責人嚴格執行停送電申請制度,作業前必須向礦調度室請示,經礦調度室批準后方可停電。

4、地面架空線的電源自動開關手把斷開后,必須設專人看管,手把在停止位置打閉鎖,要懸掛“有人作業,不準送電”字樣的警示牌,嚴格執行誰停電誰送電的制度,在任何情況下都不允許代替送電。

5、停電后,必須馬上驗電,確保檢驗無電后,方可打接地線進行放電,接地線必須掛好(地線接法:先接地后接架線,摘除時先摘架線后摘地線)。

6、檢修時,施工地點前后;兩端各50米必須設置阻車裝置,掛上明顯的禁行標志牌,嚴禁車輛通行,派專人看護。

7、施工人員嚴格安規程操作,按施工標準進行檢修,切實搞好自主保安工作。登高作業時,要有可靠的腳手架或人車,必須保證腳手架或人車牢固安全可靠、側翻,防止滑行,并設專人監護。

8、每處檢修任務完成后必須向值班室匯報,待負責人確認所有施工作業全部結束和施工人員全部撤離后,方可按照作業標準拆除接地線、禁行標志牌和阻車裝置,并清理施工現場,通知調度恢復送電。

9、未盡事宜按《煤礦安全規程》及有關各項安全操作規程執行。

10、本措施批準后生效,所有參加此項工作的人員必須認真學習本措施并簽字。嚴格按措施執行。