為提高井下出碴效率,現公司引進了zwy-100/45.75l煤礦用挖掘式裝載機(以下簡稱挖裝機)。為確保挖裝機在-20ms大巷能安全使用,特編制如下安全技術措施:

一、操作準備

1.操作司機的培訓:操作司機必須是固定的人員,經廠家培訓,考試合格并取得操作資格證后,方準上崗操作。

2.檢查油箱標尺,看液壓油面高度是否達到要求,液壓油的清潔度必須按齒輪泵的“使用說明書”執行。

3.檢查電源接口是否牢固可靠,電纜鋪設長度是否足夠,運行中不允許有卡、掛和破損現象。

4.檢查挖裝機各部件潤滑情況,并按下表要求注入潤滑脂。

挖裝機潤滑表

序號潤滑油部位點處保養周期1黃油運輸槽主傳動軸承處216小時2黃油運輸從動鏈輪支承軸18小時3黃油小臂回轉軸承處28小時4黃油抓手支承處28小時5黃油臂支承軸端處28小時6黃油各種油缸銷軸兩端2216小時7黃油運輸槽回轉支承軸116小時8黃油引導輪機構232小時

5.檢查連接油缸等處的軸銷轉動是否可靠,各部件之間的連結螺栓是否牢固,高壓油管有無卡住現象,接頭有無松動。如有故障,應立即排除,嚴禁挖裝機帶病工作。

6.巡視全機各部位以及周圍環境,消除影響機器運轉的不安全因素,嚴禁任何人員在挖裝機作業區內滯留。禁止無關人員進入駕駛室。

7.檢查各操作手柄是否在中位,以免誤操作。

8.檢查電動機轉動方向是否和旋向標牌示向一致,如無旋向標牌,站在電動機尾部看,電動機順時針旋轉為正確。如電機轉向錯誤,應改接電動機進線。使其轉向正確,才能啟動。

9.電機啟動后,油泵開始運轉,應觀察機械有無異響,并觀察液壓系統各部位是否正常,接頭和管路有無滲漏。壓力表是否在0位,空車運轉五分鐘后方可開始工作。

10.工作時集碴槽頭部應放下緊貼地面,方可開始挖取碴料和裝運。

二、安全操作規程

1.工作操作:合上電源,面對操作面板,根據標牌指示:

1)按下主電動機和散熱器電動機啟動按鈕,使機器正常運轉。

2)向后拉工作機構大臂手柄,向上抬起大臂使挖斗離開運輸槽(地面)。

3)向前推動行走操縱手柄,把裝載機開到挖裝工作地點。

4)向后拉抬槽油缸操作手柄,把運輸槽后部升起,使運輸槽前端落到實地。

5)向后拉運碴馬達操縱手柄,使刮板鏈轉動。

6)左手握工作機構的大臂操縱桿,右手握小臂操縱桿,操縱工作機構往運輸槽裝載巖碴。

2.停機操作,停機操作與工作操作相反:

1)裝載工作結束,讓運輸槽刮板繼續轉動,把運輸槽內的殘余碴料清除干凈。

2)向前推動運碴馬達操縱手柄,使刮板鏈停止轉動。

3)向前推抬槽油缸操縱手柄,把運輸槽后部降低,使運輸槽前端離開地面。

4)操縱挖掘機構,把大小臂放置到合適位置,扒斗離地。

5)向后拉行走系統操縱手柄,把挖裝機開離工作面。

6)放下大小臂,把斗齒落到實地上。

7)按下停機按鈕,停止電源,用楔塊把履帶塞住防止滑移,清理機器。

8)轉正車身,扒斗落地,液壓操縱桿全置于中位后駕駛員方可離開。

三、操作要領

1.裝載時可兩手柄同時操作,在不同的碴堆狀況下要求大臂、小臂、扒斗聯合動作,以提高效率。

2.大臂的提升高度應視碴堆高度而定,只要是便于扒斗工作的高度即可,這樣可以提高工作效率。

3.根據裝碴情況,行走機構要經常向前推進,用推板配合清理場地。

4.當出現運輸槽的刮板鏈卡死時,應立即停止工作。處理卡鏈現象,可反復操縱手柄,使刮板鏈瞬間反向轉動,可解脫卡鏈現象。

四、行走操作規程

1.關閉運輸槽驅動馬達。

2.檢查周圍環境,清理道路上障礙物,然后抬槽、提升大小臂扒斗。

3.開車前,駕駛員應先鳴喇叭,然后操縱行走手柄使裝載機啟動。

4.裝載機前進或倒車時要有專人指揮協助,勿使裝載機碰撞其它障礙物。

5.裝載機行走時應避免巖石碰撞行走馬達和履帶架。勿使泥沙、石子進入履帶與支重輪之間,妨礙裝載機正常行走,影響履帶使用壽命。

6.盡量避免裝載機涉水行走,必須涉水行走時先考察水下地面頭部,水底路面應平整堅實,且水面不要超過支重輪的上邊緣。

7.裝載機行走道路的抗壓強度:zwy100型≥80kpa/cm2。

五、注意事項

1.嚴禁在開機時,不開冷卻器工作。

2.嚴禁讓液壓油在高壓狀態下溢流,高壓狀態下溢流是油溫升高過快的重要原因,是由于操作者對操作的不熟練而致,主要表現在操作手柄不歸中位,因此要求操作者在挖掘裝載操作中要動作協調,每個動作都要靈活準確,手柄不要在每個動作上卡住不動,要及時地改變手柄位置,使液流暢通,決不能在油缸到達終點后仍然握住手柄不動,從而使油壓增高造成溢流,為此特別提醒,避免不必要的高壓溢流,可以使油溫不再升高,從而延長持續的工作時間。

注意:操作時不允許長時間憋壓。

3.若長時間油溫過高超過75℃,必須停機散熱,并作間歇式工作,一般情況只要操作正確,連續工作10小時,油溫不會超過界限。

4.操縱液壓手柄應平穩柔和,切忌猛推猛拉,造成油壓沖擊,致使機器猛沖猛闖或超負載工作。

5.液壓系統額定工作壓力為25mpa,最高30mpa,不能隨意調高,否則將損壞機件(對于低壓系統,壓力在10~13mpa之間,最高不能超過15mpa。

6.嚴禁液壓油泵反轉,造成液壓系統損壞。必須按要求正確接線,使油泵按箭頭方向旋轉。

7.電氣系統隔爆電器元件不允許拆卸,需檢修應由專業廠家進行,應取得檢修合格證。

8.裝載前運輸槽尾部必須升起,以免運碴車進入時發生碰撞,損壞機件。運輸槽與運碴車搭接后,不允許大幅度轉動運輸槽,以免發生事故。

9.挖斗的齒尖不允許在磨穿或脫落情況下工作。根據磨損情況及時換上新的齒尖。不允許把齒座當作齒尖用,以免損壞齒座。

10.工作時運輸槽頭放下緊貼地面(軌面),方可開始挖取巖碴和向后輸送。

11.在運碴馬達工作時,裝載機不能行走。裝載機行走時必須關閉馬達。

12.嚴禁液壓油泵反轉。

13.嚴禁用挖掘臂、挖斗作支撐頂起裝載機或使整機移動。

六、zwy-100/45.75l煤礦用挖掘式裝載機試用于-20ms大巷安全措施

1.煤礦用挖掘式裝載機使用場所中當瓦斯達到1.0%或回風流中瓦斯濃度超過1.0%時,必須停止作業,撤出人員,切斷電源,匯報調度室。

2.煤礦用挖掘式裝載機電源設置、電纜的鋪設應符合《煤礦安全規程》。并且每班操作前必須仔細檢查電纜有無破損現象。電纜鋪設長度必須大于挖裝機的運行距離。運行中必須專門安排一人負責牽、收電纜,以免挖裝機運行中出現電纜卡掛和壓損現象。

3.挖裝機工作情況下,挖裝部前方5m和集碴槽下方及兩邊嚴禁站人,以防矸石跳出集碴槽傷人。

4.挖裝機工作適應坡度最大為120,挖裝機外型長8.75m、寬2.03m、高2.68m,若巷道未達到挖裝機通行尺寸則嚴禁強行通行。由于挖裝機高2.68m為保證挖裝機能正常在-20ms大巷使用,-20ms大巷不采用光面爆破而是一次成巷,棚頂的眼子個數不少于9個。

5.工作面后方10m范圍內采用3m一節的15kg/m鋼軌鋪設臨時道線,并且每班必須保證碴面不能高于軌面以保證礦車能推進到挖裝機下方裝碴。正規道線距工作面不超過20m,并且在挖裝機運行的范圍內,水泥枕必須用碴子進行掩埋,以免挖裝機履帶壓壞枕木。

6.由于采用挖裝機出碴,工作面無法堆積碴子,而-20ms大巷斷面全高3.1m,由于巷道過高又無碴子堆積致使棚頂的眼子無法施工,則需要搭設平臺進行施工。平臺的搭設方法:在工作面兩幫平行打2個深度0.5m、水平向下3~5°的叉子眼,并在叉子眼內插入完好的鐵棒并將完好的2寸管子套入鐵棒內,然后在管子上鋪設木板,木板厚度必須在3cm及以上,并保證無油結、裂痕。搭設的平臺必須牢固可靠。

7.在工作面必須準備一根3m長的撬棍,以便于找頂使用。嚴格執行敲幫問頂制度,由班長指派專人進行敲幫問頂工作。每次接班后、放炮后進入工作面,都必須先由一人看護安全、一人進行敲幫問頂后,才能進行其它工作。

8.放炮前必須將裝載機退至距工作面30m遠的位置,并保護好挖斗油缸和電纜。

六、本措施其它未盡事項仍嚴格按照《煤礦安全規程》及《掘進操作規程》相關規定執行。

七、本措施在試運行期間如遇其他問題可另行進行添加條款。

審批意見:

挖裝機向前后移動時,系帶點移動動力電纜,故移動時要有專人護送電纜,防止電纜損壞。

安從昭2011.3.26

1.挖裝機試用期間先按光爆預留層滯后3-5m進行試用,如果失敗再實行一次啟爆施工方式。

2.挖裝機試用第一周內,延深隊應安排分隊長以上管理現場跟班,鉗工每班值班,延深機電技術員或副隊長每天有一人跟班,機關職能部室應經常到現場檢查。

袁文安2011.3.28

1.挖裝機使用前操作人員必須熟悉其性能,掌握操作技能,并經培訓考試取得資格證后方可操作使用,同時延深隊干、施工分隊所有人員、鉗工、電工等也必須了解掌握其使用要求,安全注意事項,并培訓學習后方可參與使用。

2.使用期間現場必須指派一人觀察、指導挖裝機使用情況,并看護全過程的安全。

3.使用期間發現有隱患必須先排除后方可繼續使用,否則停止使用。

4.同意按本措施及匯簽意見,-20m南大巷施工作業規程一并貫徹執行,使用前三天由延深隊、延深部、機動部、安全部每班至少派一人在現場指導和收集相關問題。

賀洪才2011.3.30

篇2:非煤礦山裝載機司機崗位責任制

1、熟練掌握駕駛操作技術,了解本車的結構原理和基本性能。

2、嚴格執行操作規程,嚴禁違章作業。

3、經常及時檢查保養車輛,確保生產安全正常運行。

4、嚴禁酒后駕駛作業。

5、愛護好所有設備零部件,服從命令,聽從指揮,不得私自出車、加油。

6、違章作業造成損失的處以100元以上罰款。發現故障不及時排除報告,造成事故的按事故責任和損失金額折算處理。

7、丟棄零部件、器具造價在100元以上的按原價賠償,超出1000元的按造價的50-70%賠償。

8、不經審批私自對外作業的發現一次罰款200-500元。

篇3:煤礦挖掘式裝載機使用安全技術措施

為提高井下出碴效率,現公司引進了ZWY-100/45.75L煤礦用挖掘式裝載機(以下簡稱挖裝機)。為確保挖裝機在-20mS大巷能安全使用,特編制如下安全技術措施:一、操作準備1.操作司機的培訓:操作司機必須是固定的人員,經廠家培訓,考試合格并取得操作資格證后,方準上崗操作。2.檢查油箱標尺,看液壓油面高度是否達到要求,液壓油的清潔度必須按齒輪泵的“使用說明書”執行。3.檢查電源接口是否牢固可靠,電纜鋪設長度是否足夠,運行中不允許有卡、掛和破損現象。4.檢查挖裝機各部件潤滑情況,并按下表要求注入潤滑脂。挖裝機潤滑表序號潤滑油部位點處保養周期1黃油運輸槽主傳動軸承處216小時2黃油運輸從動鏈輪支承軸18小時3黃油小臂回轉軸承處28小時4黃油抓手支承處28小時5黃油臂支承軸端處28小時6黃油各種油缸銷軸兩端2216小時7黃油運輸槽回轉支承軸116小時8黃油引導輪機構232小時5.檢查連接油缸等處的軸銷轉動是否可靠,各部件之間的連結螺栓是否牢固,高壓油管有無卡住現象,接頭有無松動。如有故障,應立即排除,嚴禁挖裝機帶病工作。6.巡視全機各部位以及周圍環境,消除影響機器運轉的不安全因素,嚴禁任何人員在挖裝機作業區內滯留。禁止無關人員進入駕駛室。7.檢查各操作手柄是否在中位,以免誤操作。8.檢查電動機轉動方向是否和旋向標牌示向一致,如無旋向標牌,站在電動機尾部看,電動機順時針旋轉為正確。如電機轉向錯誤,應改接電動機進線。使其轉向正確,才能啟動。9.電機啟動后,油泵開始運轉,應觀察機械有無異響,并觀察液壓系統各部位是否正常,接頭和管路有無滲漏。壓力表是否在0位,空車運轉五分鐘后方可開始工作。10.工作時集碴槽頭部應放下緊貼地面,方可開始挖取碴料和裝運。二、安全操作規程1.工作操作:合上電源,面對操作面板,根據標牌指示:1)按下主電動機和散熱器電動機啟動按鈕,使機器正常運轉。2)向后拉工作機構大臂手柄,向上抬起大臂使挖斗離開運輸槽(地面)。3)向前推動行走操縱手柄,把裝載機開到挖裝工作地點。4)向后拉抬槽油缸操作手柄,把運輸槽后部升起,使運輸槽前端落到實地。5)向后拉運碴馬達操縱手柄,使刮板鏈轉動。6)左手握工作機構的大臂操縱桿,右手握小臂操縱桿,操縱工作機構往運輸槽裝載巖碴。2.停機操作,停機操作與工作操作相反:1)裝載工作結束,讓運輸槽刮板繼續轉動,把運輸槽內的殘余碴料清除干凈。2)向前推動運碴馬達操縱手柄,使刮板鏈停止轉動。3)向前推抬槽油缸操縱手柄,把運輸槽后部降低,使運輸槽前端離開地面。4)操縱挖掘機構,把大小臂放置到合適位置,扒斗離地。5)向后拉行走系統操縱手柄,把挖裝機開離工作面。6)放下大小臂,把斗齒落到實地上。7)按下停機按鈕,停止電源,用楔塊把履帶塞住防止滑移,清理機器。8)轉正車身,扒斗落地,液壓操縱桿全置于中位后駕駛員方可離開。三、操作要領1.裝載時可兩手柄同時操作,在不同的碴堆狀況下要求大臂、小臂、扒斗聯合動作,以提高效率。2.大臂的提升高度應視碴堆高度而定,只要是便于扒斗工作的高度即可,這樣可以提高工作效率。3.根據裝碴情況,行走機構要經常向前推進,用推板配合清理場地。4.當出現運輸槽的刮板鏈卡死時,應立即停止工作。處理卡鏈現象,可反復操縱手柄,使刮板鏈瞬間反向轉動,可解脫卡鏈現象。四、行走操作規程1.關閉運輸槽驅動馬達。2.檢查周圍環境,清理道路上障礙物,然后抬槽、提升大小臂扒斗。3.開車前,駕駛員應先鳴喇叭,然后操縱行走手柄使裝載機啟動。4.裝載機前進或倒車時要有專人指揮協助,勿使裝載機碰撞其它障礙物。5.裝載機行走時應避免巖石碰撞行走馬達和履帶架。勿使泥沙、石子進入履帶與支重輪之間,妨礙裝載機正常行走,影響履帶使用壽命。6.盡量避免裝載機涉水行走,必須涉水行走時先考察水下地面頭部,水底路面應平整堅實,且水面不要超過支重輪的上邊緣。7.裝載機行走道路的抗壓強度:ZWY100型≥80Kpa/cm2。五、注意事項1.嚴禁在開機時,不開冷卻器工作。2.嚴禁讓液壓油在高壓狀態下溢流,高壓狀態下溢流是油溫升高過快的重要原因,是由于操作者對操作的不熟練而致,主要表現在操作手柄不歸中位,因此要求操作者在挖掘裝載操作中要動作協調,每個動作都要靈活準確,手柄不要在每個動作上卡住不動,要及時地改變手柄位置,使液流暢通,決不能在油缸到達終點后仍然握住手柄不動,從而使油壓增高造成溢流,為此特別提醒,避免不必要的高壓溢流,可以使油溫不再升高,從而延長持續的工作時間。注意:操作時不允許長時間憋壓。3.若長時間油溫過高超過75℃,必須停機散熱,并作間歇式工作,一般情況只要操作正確,連續工作10小時,油溫不會超過界限。4.操縱液壓手柄應平穩柔和,切忌猛推猛拉,造成油壓沖擊,致使機器猛沖猛闖或超負載工作。5.液壓系統額定工作壓力為25Mpa,最高30Mpa,不能隨意調高,否則將損壞機件(對于低壓系統,壓力在10~13Mpa之間,最高不能超過15Mpa。6.嚴禁液壓油泵反轉,造成液壓系統損壞。必須按要求正確接線,使油泵按箭頭方向旋轉。7.電氣系統隔爆電器元件不允許拆卸,需檢修應由專業廠家進行,應取得檢修合格證。8.裝載前運輸槽尾部必須升起,以免運碴車進入時發生碰撞,損壞機件。運輸槽與運碴車搭接后,不允許大幅度轉動運輸槽,以免發生事故。9.挖斗的齒尖不允許在磨穿或脫落情況下工作。根據磨損情況及時換上新的齒尖。不允許把齒座當作齒尖用,以免損壞齒座。10.?工作時運輸槽頭放下緊貼地面(軌面),方可開始挖取巖碴和向后輸送。11.?在運碴馬達工作時,裝載機不能行走。裝載機行走時必須關閉馬達。12.?嚴禁液壓油泵反轉。13.?嚴禁用挖掘臂、挖斗作支撐頂起裝載機或使整機移動。六、ZWY-100/45.75L煤礦用挖掘式裝載機試用于-20mS大巷安全措施1.煤礦用挖掘式裝載機使用場所中當瓦斯達到1.0%或回風流中瓦斯濃度超過1.0%時,必須停止作業,撤出人員,切斷電源,匯報調度室。2.煤礦用挖掘式裝載機電源設置、電纜的鋪設應符合《煤礦安全規程》。并且每班操作前必須仔細檢查電纜有無破損現象。電纜鋪設長度必須大于挖裝機的運行距離。運行中必須專門安排一人負責牽、收電纜,以免挖裝機運行中出現電纜卡掛和壓損現象。3.挖裝機工作情況下,挖裝部前方5m和集碴槽下方及兩邊嚴禁站人,以防矸石跳出集碴槽傷人。4.挖裝機工作適應坡度最大為120,挖裝機外型長8.75m、寬2.03m、高2.68m,若巷道未達到挖裝機通行尺寸則嚴禁強行通行。由于挖裝機高2.68m為保證挖裝機能正常在-20mS大巷使用,-20mS大巷不采用光面爆破而是一次成巷,棚頂的眼子個數不少于9個。5.工作面后方10m范圍內采用3m一節的15kg/m鋼軌鋪設臨時道線,并且每班必須保證碴面不能高于軌面以保證礦車能推進到挖裝機下方裝碴。正規道線距工作面不超過20m,并且在挖裝機運行的范圍內,水泥枕必須用碴子進行掩埋,以免挖裝機履帶壓壞枕木。6.由于采用挖裝機出碴,工作面無法堆積碴子,而-20mS大巷斷面全高3.1m,由于巷道過高又無碴子堆積致使棚頂的眼子無法施工,則需要搭設平臺進行施工。平臺的搭設方法:在工作面兩幫平行打2個深度0.5m、水平向下3~5°的叉子眼,并在叉子眼內插入完好的鐵棒并將完好的2寸管子套入鐵棒內,然后在管子上鋪設木板,木板厚度必須在3cm及以上,并保證無油結、裂痕。搭設的平臺必須牢固可靠。7.在工作面必須準備一根3m長的撬棍,以便于找頂使用。嚴格執行敲幫問頂制度,由班長指派專人進行敲幫問頂工作。每次接班后、放炮后進入工作面,都必須先由一人看護安全、一人進行敲幫問頂后,才能進行其它工作。8.放炮前必須將裝載機退至距工作面30m遠的位置,并保護好挖斗油缸和電纜。六、本措施其它未盡事項仍嚴格按照《煤礦安全規程》及《掘進操作規程》相關規定執行。七、本措施在試運行期間如遇其他問題可另行進行添加條款。審批意見:挖裝機向前后移動時,系帶點移動動力電纜,故移動時要有專人護送電纜,防止電纜損壞。?安從昭2011.3.261.挖裝機試用期間先按光爆預留層滯后3-5m進行試用,如果失敗再實行一次啟爆施工方式。2.挖裝機試用第一周內,延深隊應安排分隊長以上管理現場跟班,鉗工每班值班,延深機電技術員或副隊長每天有一人跟班,機關職能部室應經常到現場檢查。袁文安2011.3.281.挖裝機使用前操作人員必須熟悉其性能,掌握操作技能,并經培訓考試取得資格證后方可操作使用,同時延深隊干、施工分隊所有人員、鉗工、電工等也必須了解掌握其使用要求,安全注意事項,并培訓學習后方可參與使用。?2.使用期間現場必須指派一人觀察、指導挖裝機使用情況,并看護全過程的安全。?3.使用期間發現有隱患必須先排除后方可繼續使用,否則停止使用。?4.同意按本措施及匯簽意見,-20m南大巷施工作業規程一并貫徹執行,使用前三天由延深隊、延深部、機動部、安全部每班至少派一人在現場指導和收集相關問題。?賀洪才2011.3.30