一、時間:2004年4月2日二、地點:矸石山

三、內容:移卸矸架四、負責人:張彥彬

五、措施內容:

1、施工前,負責人向全體施工人員貫徹此措施,施工過程中嚴格執行此措施.全體施工人員簽字后方可施工。

2、施工過程中,負責人指定一名有經驗的老工人,負責安全工作.

3、施工過程中,所有參加人員必須聽從負責人統一指揮,嚴禁獨自行動.

4、開回柱絞車司機,要經過專門培訓,持證上崗.

5、施工過程中,停開回柱車,要用專用信號聯系,信號要清晰可靠.

6、回柱車必須固定牢固可靠,地錨螺栓要緊固可靠.

7、回柱車鋼絲繩要用7/8''新鋼絲繩,繩頭卡子不少于5副.

8、施工過程中,矸石山南北兩側下方不得有人逗留.

9、拉架子時軌道上(架子下方20米范圍)不得有人。

10、所有施工人員要站在安全可靠處,跟架子人員要跟在架子后邊,觀察架子下移情況,發現異常要及時停車處理。

11、回柱車司機聽不清信號,嚴禁開車。坡頭司機和下邊司機必須協調好,同時開、同時停。

12、矸石山主提升鋼絲繩要放在可靠之處,以防移架子過程中壓壞,并將繩頭卡在軌道上。

13、下回柱車司機開車過程中,發現回柱車出力過大,有拉不動現象時,要及時停車檢查原因。以防拉斷鋼絲繩打傷人員。

14、關鍵環節,負責人親自過問把好關。施工過程中遇特殊情況,向領導匯報,并制定專項措施。

15、提前將施工過程中所用工具等準備好。

六。施工方法:

1、坡頭,坡底安裝兩臺回柱車。

2、將箕斗停在硐底平巷,去掉提升鋼絲繩。

3、用千斤頂頂起卸矸架,再其下面安裝罐道瓦子,將卡軌器去掉。

4、將架子安置在軌道上,罐道瓦子卡在鋼軌上,鋼軌上涂抹潤滑油,施工完畢將潤滑油擦除干凈。

5、坡頭回柱車繩頭拉住架子上頭,坡底回柱車拉住架子下頭。

6、坡頭回柱車回,坡底回柱車拉,兩車協調一致,緩慢下移架子,直到指定地點。

7、將架子固定在指定地點。

8、上好鋼絲繩(主提開繩)。

9、掛箕斗。

10、調繩,試車。

11、試車完畢,作好深度指示器的調整工作,并調整深度指示器號子,重新刷漆。

12、施工現場,要有科領導跟班。

13、未盡事項,按有關規定執行。

篇2:矸石山排矸工崗位安全生產責任制

一、牢固樹立“安全第一”的思想,遵守排矸管理規定,執行交接班制度,嚴格操作規程,遵章作業,持證上崗,確保安全生產,對當班本崗位安全生產負責。

二、負責清理減速器、支撐輪和矸石山軌道上的浮矸,打掃操作室和地下室的衛生,設安全警戒。

三、排矸前要對整個排矸上山的運輸軌道及架頭認真檢查,發現有障礙物或螺絲和扣件松動等異常情況,要及時處理和回報。

四、班前、班中嚴禁喝酒,班中嚴禁睡覺和擅自離崗,工作時要集中精力,正確操作。

五、仔細檢查所有車輛,避免將煤車或裝有其它材料和設備的車輛推入翻車機,操作翻車,造成損失。

六、愛護好排矸設備和信號設施,保管好各種材料和工具。

七、必須按照有關規定處理掉道事故,做到不安全不生產。

八、認真參加安全學習,提高自身保安能力。遵章守紀,無“三違”行為。

篇3:排矸及矸石山安全管理制度

為了保證我礦排矸系統安全,杜絕或預防人員傷害及設備損壞事故的發生,特制定《礦排矸道及矸石山安全管理制度》。希有關區隊及人員認真貫徹、嚴格執行。

(一)、因我礦排矸系統臨近居民區,再加之排矸場周圍小煤窯煤廠較多,閑雜人員難以控制,極易發生各類事故,為此,運輸隊應負責在礦上場門口懸掛“閑雜人員不得進入”的標志牌,在礦外機車行駛的區域入口處懸掛“內有機車,嚴禁行走”的標志牌。

(二)、由運輸隊負責定期對排矸場及排矸山軌道進行維護和檢修,使其平直,接頭符合要求、扣件齊全,防止在矸石車運輸過程中因掉道誘發事故。

(三)、運輸隊應不定期對排矸道兩旁及道芯進行落矸及雜物的清理工作,尤其在排矸山及底彎處,要隨時將人員行走,工作或躲避車輛的人行道清理干凈。軌道兩旁的人行道其寬度不少于2米。

(四)、排矸所用的電機車其鳴號用的警鈴、車燈必須完好,夜間排矸機車必須前有照明、后有紅燈。

(五)、排矸場軌道拐彎處、入口處、工作人員摘掛鉤處、排矸絞車操作處、排矸架上,均應有足夠的照明,此照明必須在夜間開啟,夜間無照明不許排矸。

(六)、運輸隊應定期對排矸場供電系統進行檢查,保證供電系統對地絕緣為10MΩ以上,對于排矸用的絞車、開關等必須有防雨、防水的措施。

(七)、排矸人員必須一人操作絞車、一人負責摘掛鉤,嚴禁一人擔任兩項工作。

(八)、排矸人員到崗后,操作排矸絞車人員負責絞車的固定、閘、信號、提升鋼絲繩、繩頭及排矸架完好情況的檢查,發現問題,應立即匯報或進行處理。排矸絞車用的鋼絲繩在一個捻距內斷絲達到10﹪時,嚴禁繼續使用。信號不完好,嚴禁提升排矸。

(九)、負責摘掛鉤的工作人員到崗后,負責檢查排矸道上有無影響行車的雜物,軌道是否符合行車標準以及用于人員躲避的人行道是否清潔和暢通。如不暢通或在排矸提升時人員無法躲避,則必須先進行處理或停止排矸。

(十)、排矸機車牽引排矸車輛在行進中遇到拐彎,必須鳴號示警,并由跟車人員到機車行進的前方進行警戒。

(十一)、在排矸機車將排矸車頂入分號排矸道前,機車應停止運行,由機車跟車人員先與該號摘掛鉤人員進行聯絡。只有當摘掛鉤人員確認該號內排矸道無不安全因素、摘掛鉤人員站在安全地點后,方可發出頂車號令。

(十二)、機車跟車人員接到號令后,站在安全可靠處,指揮機車將排矸車頂入該排矸車場。頂車時,機車行進速度應控制在1米/秒以內。

(十三)、排矸機車每次運送的排矸車不得大于20輛。下雨、下雪軌道濕滑時必須減少牽引車數。

(十四)、掛鉤工在摘掛鉤時,嚴格執行《信號掛鉤工操作規程》和《前傾式翻車機操作規程》,必須待車輛停穩后進行。在掛鉤前對排矸車輛的閉鎖圈進行認真的檢查,如發現車輛閉鎖圈失效,則在掛鉤時應采取相應措施,并通知排矸絞車操作人員知道。掛好鉤后,掛鉤工須回到信號點后,方準發出開車信號。

(十五)、運輸隊應在排矸斜道底彎變平點向后10米的空車道側,且距外軌道1米處,設置信號點,在信號點迎排矸斜道方向安置可靠的、防止掉道車輛沖入的擋車設施。

(十六)、排矸絞車工接到開車信號后,開動絞車,并仔細觀察車輛的運行情況。待矸石車進入翻轉斗翻轉后,應立即施閘,防止過負荷造成事故。如接到掛鉤工提前警示,則在翻轉斗翻轉和回轉時,更應加強注意,聽到聲音不對或發現脫鉤,則應立即向掛鉤工發出警號。提升及翻矸過程中絞車道及車場均嚴禁人員行走逗留,以防發生斷繩跑車傷人事故。

(十七)、矸石場排矸期間排矸區間不允許人員進入,礦內人員如因檢修、檢查等原因必須進入的,須征得該號掛鉤工和絞車工的同意,待該號排矸道停止排矸后方可進入。礦外閑雜人員的清除由民警隊負責,因礦外閑雜人員滯留而影響排矸的,由民警隊負擔影響責任。

(十八)、參加排矸的絞車工,信號掛鉤工、電機車司機均必須持證上崗,并遵守各自操作規程,同時遵守《前傾式翻車機操作規程》,嚴禁放飛車。

(十九)、翻矸架必須裝設防雷設施。

收貨部制度