矸石井架安全技術(shù)措施
一、編制依據(jù)
1、國投新集能源股份有限公司劉莊煤礦矸石井井架施工圖s1400-607.5-01
2、?鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收技術(shù)規(guī)范gb50205-95
3、鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗及評定標準?
4、?煤礦安裝工程質(zhì)量檢驗及評定標準?
5、參考文獻
(1)?起重吊裝技術(shù)手冊楊文淵編
(2)?起重工工藝學部編培訓教材
(3)?材料力學高等教育出版社
二、工程簡介
國投新集能源股份有限公司劉莊煤礦是年產(chǎn)800萬噸的特大型礦井,其矸石井井架是由合肥設(shè)計院設(shè)計,我工程處負責加工制作防腐豎立安裝。該井架采用四斜柱式框架結(jié)構(gòu),按生產(chǎn)、鑿井兩用井架設(shè)計。井架基礎(chǔ)采用獨立基礎(chǔ)。井架共設(shè)四層平臺,+37.870米為下層天輪平臺,兼鑿井平臺;+43.370米為上層天輪平臺;+50.700米為頂高層檢修起吊平臺,井架上設(shè)兩臺手動單軌小車,起重量為50kn/臺。井架四斜柱與混凝土基礎(chǔ)鉸接,其它構(gòu)件間為焊接。
三、主要技術(shù)特征及相關(guān)參數(shù)
1、絞車:jkmd-2.8×4(iii)e
2、天輪:直徑為2800mm,自重113kn,上天輪中心標高44.000米,下天輪中心標高38.500米。
3、鋼絲繩:四根鋼絲繩破斷力總和為2547kn
4、靜張力:最大靜張力370kn,最大靜張力差100kn
5、起重設(shè)備:井架上設(shè)兩臺手動單軌小車,起重量為50kn/臺。
6、井筒直經(jīng):?5500
7、井架最大高度:50.700米
8、井架總重:320t
四、施工前的準備工作
1、組織全體施工人員認真熟悉圖紙,學習有關(guān)技術(shù)規(guī)范及質(zhì)量標準。
2、進行技術(shù)交底,使施工操作人員掌握施工過程中的注意事項。
3、根據(jù)施工圖紙,作出材料預算,準備材料供應(yīng)。
4、搭建現(xiàn)場臨時設(shè)施,及時安排勞動力進場。
5、根據(jù)甲方提供的建筑基線及高程點,現(xiàn)場建立軸線、標高控制網(wǎng),并繪制測量布置網(wǎng),以確保測量工作的準確性。
6、研究制訂施工方案,編制詳細的施工組織設(shè)計。
7、對施工所用的機具,設(shè)備進行全面檢查、維修、保養(yǎng),確保工程需要。
8、布設(shè)臨時施工用水、用電、平整場地道路,做到“三通一平
五、施工方案
根據(jù)該井架結(jié)構(gòu)特征和現(xiàn)場條件,經(jīng)研究擬訂施工方案如下:
1、井架組裝方案:
將主斜架頭部朝南,由南向北組裝,底部與基礎(chǔ)折頁相連。副斜架在主斜架西南方向組裝(頭部向北)。待主斜架豎立后,將副斜架吊裝滑移到井口起吊位置起吊就位。
2、抱桿組裝豎立:
本次起吊采用一付1.0m×1.0m,h=28m副抱桿和一付1.6m×1.6m,h=51.2m主抱桿。利用25t吊車抬頭,用1.6m×1.6m,h=51.2m主抱桿將1.0m×1.0m,h=28m副抱桿豎立,然后反系統(tǒng)利用1.0m×1.0m,h=28m副抱桿將1.6m×1.6m,h=51.2m主抱桿豎立,再利用主抱桿放倒1.0m×1.0m,h=28m副抱桿。組裝時主抱桿頭部方向朝東北,副抱桿頭部方向朝西南。
3、主副斜架起吊:
(1)主斜架用1.6m×1.6m,h=51.2m單抱桿翻轉(zhuǎn)法起吊就位。
(2)利用主斜架上的吊耳及滑輪組將副斜架滑移吊裝就位,空中合岔焊接。
4、主抱桿的拆除:
待主副斜架安裝就位固定后,利用主斜架上的吊耳、滑車組及側(cè)風繩反向?qū)?.6m×1.6m,h=51.2m主抱桿沿東北西南方向放倒,再拆除。
六、施工步驟
1、測量給出井筒中心線,基礎(chǔ)中心線及標高等作為施工基準線,按照施工平面布置圖,平整、夯實組裝場地后,給出斜架組裝中心線、端線,同時對斜架基礎(chǔ)進行校核。
2、組裝主斜架及副斜架,西側(cè)主斜腿被副抱桿占用段留出,待兩抱桿豎立,副抱桿拆除后組裝。
3、組裝主抱桿及副抱桿(按施工平面布置圖)。
4、按施工平面布置圖布置地錨、穩(wěn)車、敷設(shè)好通訊及臨時配電系統(tǒng)。
5、首先利用25t吊車將副抱桿抬頭至地面為14米時,再利用主抱桿拉起豎立副抱桿。
6、利用已豎立的副抱桿豎立主抱桿。
7、利用已豎立的主抱桿放倒副抱桿,并拆除副抱桿。
8、焊接主斜腿折頁。
9、掛設(shè)滑車組,穿渡主斜架、主抱桿、穩(wěn)車間的鋼絲繩。
10、利用主提升穩(wěn)車和主抱桿提吊主斜架,使之翻轉(zhuǎn)起吊倒位。
11、利用主斜架上的吊耳、滑車組及副斜架提升穩(wěn)車,將副斜架滑移到位、吊起就位,主副斜架空中合攏焊接。
12、利用主提升繩、主牽繩、纜風繩、主抱桿拌腿繩放倒抱桿。進行主抱桿的拆除。
13、用千斤頂整體找正井架,擰緊地腳螺栓。
14、利用1.6t內(nèi)齒輪將井架上各平臺、鋪板、梯子等工作完善。
15、二次灌漿,臨時機索具回收。
16、井架驗收交接。
七、施工方法
1、穩(wěn)車、地錨的選用
根據(jù)荷載的大小及穩(wěn)車的容繩量選用穩(wěn)車和地錨。
(1)主斜架起吊采用二臺16t穩(wěn)車(1號、2號)作為主提升車,分別用1個20t地錨固定,主牽系統(tǒng)采用2臺16t穩(wěn)車(3號、4號),用4個50t地錨固定50t滑車,兩個10t地錨固定穩(wěn)車。
(2)副斜架起吊提升車使用二臺10t穩(wěn)車(5號、6號)固定在主提升車(1號、2號)的20t地錨上。后留車使用2臺10t穩(wěn)車(9號、10號),用2個20t地錨固定。
(3)抱桿的東西方向各選用1臺10噸穩(wěn)車作為側(cè)牽(7號、8號),用兩個10t地錨固定7號、8號車,另設(shè)2個10t地錨作為固定端。
(4)主副抱桿的豎立選用主斜架提升車(1號或2號)中的一臺,作為提升車,主副抱桿的側(cè)牽車及地錨均選用7號、8號車及地錨。
2、井架出廠、運輸及現(xiàn)場組裝。
(1)主、副斜架各構(gòu)件應(yīng)嚴格按圖紙要求下料、焊接、變更部分要用技術(shù)數(shù)據(jù),以便校核起吊力量。
(2)井架各構(gòu)件出廠前應(yīng)對其各部分幾何尺寸、幾何角度及焊接質(zhì)量按圖紙及規(guī)范進行檢查驗收,不符合標準的不給出廠。斜架出廠前應(yīng)進行預組裝。
(3)各構(gòu)件應(yīng)有清晰而準確的中心線標記,且按預組裝情況編號。
(4)為便于運輸,大件應(yīng)注意重量,裝車時,應(yīng)進行合理的鋪墊,并綁扎牢固,以防變形和晃動。
(5)斜架的組裝場地必須平整、夯實,并按平面布置圖進行斜架的組裝。
(6)按照斜架主體部分各構(gòu)件與井筒中心線的相對位置,自天輪平臺開始依次組裝為一體。
(7)副斜架在主斜架組裝位置一側(cè)組裝成一體,待主斜架豎立后,將其滑移至井口井架中心線位置上。
3、抱桿豎立
(1)抱桿豎立前,平整夯實抱桿低部的地基,地基上交錯鋪設(shè)i28-32工字鋼兩層,且工字鋼相互點焊連接牢固。鋪設(shè)面積2.0mm×2.0mm,工字鋼上鋪設(shè)二層道木,道木上鋪設(shè)3m×3m,δ40mm-50mm鋼板一塊。
(2)按施工平面圖組裝各抱桿,抱桿每段的連接要貼實緊固。
(3)副抱桿采用一臺25t吊車抬頭至15米高,同時收緊主副抱桿間的提升繩。
(4)利用1號、7號、8號車及地錨先豎立副抱桿,再豎立主抱桿,最后放倒副抱桿。
4、主斜架豎立
主斜架采用單抱桿半翻轉(zhuǎn)法豎立,見后附圖:
①?主斜架起吊滑車穿繩系統(tǒng)圖;
②?抱桿主牽滑車組穿繩系統(tǒng)圖;
③?主斜架吊耳布置圖。
主斜架起吊分三個步驟完成:
(1)抱桿站立在距主斜架基礎(chǔ)3m處成垂直狀態(tài),啟動1號、2號穩(wěn)車收緊抱桿和主斜架間提升繩,將主斜架勻速提吊。
(2)主斜架+16.0m橫梁與抱桿相抵觸,此時抱桿必須原地倒桿。
(3)啟動二臺主牽穩(wěn)車(3號、4號),收緊主牽繩,使抱桿原地倒桿,主斜架起吊到位,到位角為75.29639°,在主斜腿底部墊上墊鐵并穿上地腳螺栓,同時將主提升繩跑頭繩卡固在抱桿腿部,主牽及側(cè)牽穩(wěn)車處于全制動狀態(tài),完成主斜架吊裝。
5、副斜架起吊
副斜架重為120.00t,在副斜架+37.870m平臺梁、2gl2正反兩根梁上各焊兩只鋼性吊耳。在主斜腿正反接近頂部下方各焊兩個吊耳,懸掛一套復式滑車組,用5號、6號穩(wěn)車提升副斜架頭部,后部用9號、10號穩(wěn)車后留使副斜架越過基礎(chǔ),使主副斜架空中對接,找正時使用手拉葫蘆輔助就位。
6、井架的找正
整個斜架吊裝就位后,分別將各斜腿的基礎(chǔ)螺栓穿好,利用經(jīng)緯儀從二個方面觀測井筒中心線,在底腳處用200t千斤頂對斜架進行找正,斜架底部與基礎(chǔ)間布置好墊鐵,找正后將地腳螺栓擰緊,并進行二次灌漿。
7、當主副斜架找正并焊接完畢后,進行抱桿的拆除:
啟動1號、2號車,松主提升繩,同時啟動3號、4號主牽穩(wěn)車,收緊主牽繩。待主抱桿接近絞車房框架時,啟動東西側(cè)牽引7號、8號穩(wěn)車,使抱桿沿原豎立組裝時的位置方向放倒。注意調(diào)整拌腿繩。抱桿放倒后,拆除與抱桿相聯(lián)系的所有起吊索具,完成抱桿的拆除。
8、井架收尾
由于按此吊裝方案,井架+37.870、+43.370、+50.700平臺上的構(gòu)件未組裝完畢,所有平臺板、欄桿未裝,因此,斜架找正完后,應(yīng)進行井架收尾工作,收尾按以下順序進行:
平臺梁安裝→平臺板鋪設(shè)→欄桿安裝
八、質(zhì)量標準
1、主、副斜架的組裝
(1)總長偏差:±7mm
(2)多節(jié)斜柱的直線度偏差:8mm
(3)柱身扭曲:接口處:5mm
其它處:8mm
(4)接口處十字錯動:2mm
(5)組裝后的直線度:10mm
(6)各對角線誤差不超過:6mm
(7)寬度差:10mm
(8)斜柱與橫梁接口處十字中心錯動:2mm
2、井架安裝
(1)井架軀身底腳與設(shè)計位置偏差:±1mm
(2)斜架底腳中心線與井架中心線偏差度不超過30mm。
(3)井架梯子平臺、梯子、欄桿的安裝必須固定牢靠,符合設(shè)計要求。
3、焊縫焊接應(yīng)按設(shè)計及規(guī)范選用焊條,烘烤溫度(300℃)、焊縫檢查及驗收應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求進行。
九、質(zhì)量保證體系
(一)質(zhì)量目標:
竣工工程一次交驗合格率:100℅。
單位工程:?優(yōu)良。
(二)質(zhì)量保證措施
1、在項目經(jīng)理、技術(shù)負責人領(lǐng)導下,由質(zhì)檢、施工技術(shù)、供應(yīng)、經(jīng)營管理及綜合隊負責人組成質(zhì)量保證機構(gòu),負責監(jiān)督實施規(guī)程、規(guī)范、標準的執(zhí)行,編制詳細的質(zhì)量措施和施工技術(shù)方案,參加圖紙會審,質(zhì)量培訓教育等,做好竣工后服務(wù)工作。
(1)照施工程序落實各級管理人員和操作者的工作范圍和質(zhì)量職能。
(2)對施工管理人員和操作者積極進行質(zhì)量教育,要掌握所負責面的工程概況,施工機具,檢測設(shè)備,測量儀器,計量器具均應(yīng)得到質(zhì)量保證措施的落實,為施工創(chuàng)造良好的工作條件。
(3)牢固樹立“今天的質(zhì)量就是明天的市場”和為客戶服務(wù)的質(zhì)量意識,從人為因素上提高質(zhì)量觀念,嚴肅工作紀律,把好各工序質(zhì)量關(guān),克服質(zhì)量通病,消除質(zhì)量隱患,上道工序不合格,不得轉(zhuǎn)入下道工序。
(4)把好原材料、成品、半成品質(zhì)量關(guān),凡是不符合標準的不得進入現(xiàn)場。
(5)對質(zhì)量狀況全面跟蹤,對工序質(zhì)量不漏檢、不誤檢,經(jīng)常聽取建議、設(shè)計、質(zhì)量監(jiān)督和工程監(jiān)理單位的意見,搞好配合,及時改進工作,消除工程隱患,使工作質(zhì)量、工程質(zhì)量都達到較高水平。
(6)積極開展qc小組活動和創(chuàng)全優(yōu)工程。、樣板工程活動。
(7)堅持文明施工,杜絕臟亂差現(xiàn)象,做到工完料盡場清。
2、做好施工前的各項施工技術(shù)準備工作。
(1)組織專業(yè)技術(shù)人員和班組長熟悉圖紙,對設(shè)計意圖了解,對技術(shù)明確。
(2)單位工程的施工組織計劃、施工方案、技術(shù)措施在開工前應(yīng)詳細并經(jīng)過批準。
(3)應(yīng)對班組各成員進行技術(shù)交底,講清施工圖紙,施工方法、要求和關(guān)鍵部位應(yīng)特別注意的問題,同時把填好檢查標準的自檢記錄到班組,講清安全措施、工期要求及配合等。
(4)施工現(xiàn)場應(yīng)積極創(chuàng)造具備開關(guān)的條件,施工所需設(shè)備、機料、機具、配件等應(yīng)備件齊。
(5)建立健全技術(shù)負責制。
(6)實行“質(zhì)量否決權(quán)”制度,獎優(yōu)罰劣。
工程開工前,與班組簽定工程質(zhì)量優(yōu)質(zhì)獎(罰)條件,數(shù)額、方法,工程完工后,由項目技術(shù)負責人,專職質(zhì)檢員、專業(yè)技術(shù)人員、班組,對工程質(zhì)量進行評檢,單位工程由工程監(jiān)理,質(zhì)量監(jiān)督站評檢。符合條件者按規(guī)定發(fā)獎,評為不合格者或返工者,予于重罰。
十、安全管理
(一)安全管理目標:杜絕重大傷亡事故,事故率控制在1℅以下。
(二)安全管理體系:實行工程處、項目部、施工班組三級安全管理體系。
(三)安全保證措施。
1、組裝、吊裝工程
(1)在提升繩、留繩及纜風繩內(nèi)所有高壓架空線路必須取防護措施如有困難,在吊裝過程中必須斷電。
(2)地錨繩埋入前應(yīng)涂防護油,繩扣長度要一致,以免受力不均勻,地錨必須按設(shè)計施工,回填土應(yīng)夯實,地錨用前,應(yīng)進行試拉或?qū)嶒灐?/p>
(3)使用的滑車,卸扣等必須按設(shè)計噸位選用,不能以小代大使用前應(yīng)仔細清洗、檢查、探傷,不符合要求禁止使用。
(4)井架起吊前,必須進行試提升工作,并做全面檢查,安全無誤后方可起吊,主斜架起吊時,應(yīng)特別注意抱桿的彎曲情況,若彎曲較大,應(yīng)停止起吊,采取加固措施。
(5)施工人員必須分工明確,熟悉信號,服從統(tǒng)一和調(diào)配,精力集中,不得擅自離崗,穩(wěn)車司機要有人監(jiān)護。
(6)任何人不得在懸吊重物下作業(yè),非作業(yè)人員不得在提升范圍內(nèi)停留或穿梭。
(7)以井架中心70m范圍內(nèi)為危險區(qū),非工作人員必須在警戒線以外。
(8)登高作業(yè)人員必須經(jīng)過身體檢查合格,登高作業(yè)時,必須系合格的安全帶。
(9)手把線要遠離鋼絲繩,以免聯(lián)電損傷鋼絲繩,鋼絲繩在與金屬構(gòu)件銳角,建筑物夾角接觸時,應(yīng)架墊保護,移防損鋼絲繩。
(10)穩(wěn)車繞繩時,層間要夾墊鐵皮,以免咬繩。
(11)提升穩(wěn)車要配有電流表,以監(jiān)側(cè)提升力的變化。
(12)使用的起吊鋼絲繩,在使用前必須進行鋼絲繩試拉試驗,合格后方可使用。
(13)起吊期間嚴禁電焊作業(yè),防止打火傷繩,斜架抬頭組裝時,地線要搭在被焊件后。
(14)重點部位如主牽地錨,拌腳地錨,折頁及抱桿等處必須嚴加監(jiān)視。
(15)提前掌握氣象資料,以起吊時間,如遇有雨、霧、夜間、五級風以上的氣候,不得起吊。
(16)為防雷擊,抱桿及斜架豎立后,要及時防雷、接地,各配電設(shè)備要做好接地、接零和防雨工作。
(17)所有起吊綁結(jié)點,均應(yīng)墊以木版,以增大受力面積和摩擦力,在結(jié)構(gòu)吊裝時,鋼絲繩于構(gòu)件拐角處應(yīng)加圓弧過渡(繩皮),以免損壞鋼絲繩。
(18)施工中利用建筑物綁結(jié)索具時,必須經(jīng)過驗算并經(jīng)批準后,方可使用。
(19)在抱桿與斜架吊裝前,應(yīng)由公司組織有關(guān)部門檢查,批準后方可起吊,如隔日起吊,應(yīng)做好現(xiàn)場保護。
(20)斜架上平臺收尾及斜架主、副體部分合攏,工作量及難度較大,作業(yè)人員注意力要集中。,同時必須保證焊接質(zhì)量。
(21)禁止上下層同時作業(yè),以免墜物傷人。
(22)工程開工前,必須逐級進入安全技術(shù)交底,其交底內(nèi)容針對性要強,并做好記錄,接受交底人要簽字確認。
(23)特殊工種要持證上崗。
(24)施工現(xiàn)場必須按規(guī)定掛設(shè)各種安全警示牌,夜間施工必須有足夠的照明。
(25)配電箱、開關(guān)箱必須防雷防塵,嚴禁用同一開關(guān)直接控制兩臺及兩臺以上的用電設(shè)備,電氣設(shè)備應(yīng)設(shè)有漏電保護開關(guān)。操作時先接線后送電,先停電后拆除。
(26)吊裝要有專人指揮,統(tǒng)一號令,統(tǒng)一行動,并密切與司機配合,斜架吊裝指揮要沉著、冷靜,發(fā)現(xiàn)問題要果斷采取措施,防止意外事故。
(27)斜架起吊前,應(yīng)做好開車前準備,維護工作,機械、電氣各部分應(yīng)保護良好。
(28)穩(wěn)車司機應(yīng)熟悉信號及操作規(guī)程,斜架起吊時,及時開停車,“正、反”轉(zhuǎn)向不能混淆,維護電工隨時檢查電機溫升,開關(guān)接觸是否良好,保證電話暢通,遇有情況及時向指揮報告。
(29)斜架起吊前,應(yīng)仔細檢查地錨部分綁結(jié)點是否正確,繩卡有無滑動,滑車有無穿繩,斜架起吊時,應(yīng)檢查滑車是否對向,地錨是否被拉動,夯實有無松動等情況。
(30)斜架起吊前應(yīng)做好抱桿和斜架的全面檢查,包括抱桿拌腳和斜架折頁及抱桿頭部起吊索具是否正常,并將繩卡部分涂上記號,以備試提升時檢查。同時,檢查斜架吊耳,綁結(jié)點,卸扣,穿繩情況,提升繩有無纏繞,吊耳焊縫是否良好。
(31)提升結(jié)束正式起吊前,以上述部分再進行一次檢查。
2、安全用電
(1)配電系統(tǒng)設(shè)置總配電柜,分配電柜及開關(guān)箱,實行分級配套電,同一配電箱內(nèi),動力和照明線路應(yīng)分路設(shè)置。
(2)配電箱,開關(guān)箱采用鐵皮制作且應(yīng)有門鎖,安全警告牌,箱周圍應(yīng)有二人同時工作的空間和通道。
(3)配電箱,開關(guān)箱內(nèi)的電器必須可靠完好,不準使用破損不合格的電器,金屬底座、外殼等采用接零保護。
(4)用電設(shè)備及負荷計算
a、穩(wěn)車jz16/1000?2臺
jz10/1000?9臺?22kw/臺
電焊機(交直流)?10臺18kw/臺
電動工具、照明?4套?15kw/套
內(nèi)齒輪絞車?1臺?11kw/臺
空壓機?1臺?7.5kw/臺
b、負荷計算
井架組裝時、穩(wěn)車動得少,時間短,井架豎立時,焊接基本結(jié)束且不同時運行,故總實際用電負荷按:
pn=22×10=220kw
有功負荷p30=kdpe其中kd--需要系數(shù)0.7
pe=2pn∑n?∑n暫載率取40℅
則p30=0.7×2×220√0.4=195kw
計算電流i30=s30/√3uncosφ
=195/(√3×0.38×0.92)=322a
查表選擇進線電纜應(yīng)選u-1000,3×95+1×35mm
3、雨季施工措施
(1)井架焊接前,焊條應(yīng)放在烘箱中,烘焙至指定溫度后,存放在保溫筒內(nèi)隨用隨取。
(2)下雨時井架上有雨水,影響焊接質(zhì)量且不安全,應(yīng)在雨水晾干后施工,以保證人身安全與施工質(zhì)量。
(3)施工用的臨時電源,電焊機,烘箱等應(yīng)做好防雨設(shè)施,配電柜應(yīng)裝有漏電開關(guān)。
(4)雨季施工時,每天上班時應(yīng)檢測井架組裝后的幾何尺寸是否有變化,及時調(diào)整。
十一、現(xiàn)場文明施工及環(huán)保措施
1、做好工程現(xiàn)場的平面規(guī)劃與統(tǒng)一管理,圖牌齊全。
2、現(xiàn)場臨時設(shè)施搭設(shè)規(guī)范,材料及施工機具布置有序。
3、施工應(yīng)做到工完料盡廠清。
4、定期組織文明施工檢查,并將其列入班組和項目部的承包獎罰范圍。
5、現(xiàn)場要備有足夠的消防滅火器材。
十二、工期目標及保證措施
(一)工期目標:60天
(二)工期保證措施
1、精心編制施工計劃
根據(jù)本井架工程的施工特點和工作量,精心編制施工計劃,并利用本計劃,對整個工期實施控制調(diào)整。實施施工時還要對各個部分、分項工程排出詳細的計劃,并實時對延誤的工期的人力、物力上給以調(diào)整,及時反饋,及時平衡,層層負責,動態(tài)控制,把握工期。
2、控制重點、難點
施工階段和專業(yè)工種分工、分解,施工中的重點,難點和結(jié)點安裝交接實施重點控制,加大跟蹤,監(jiān)測力度,避免返工現(xiàn)象,主要矛盾線上派優(yōu)秀的崗位能手或技術(shù)骨干負責,確保重點路線,突擊控制。
3、人員配備優(yōu)化組織
施工隊伍在全公司范圍內(nèi)選用,優(yōu)先選用參加過同類工程,并獲得優(yōu)質(zhì)工程的施工人員參加,采取優(yōu)化組合的方式,以確保優(yōu)質(zhì)高效。
4、構(gòu)件、材料籌備先期到位
對投入本工程的加工件及設(shè)備等,按計劃提前5天落實到位,該維修的維修,該更新的更新,以免窩工。
5、推行激勵機制
在施工中,對既保證質(zhì)量,又能縮短工期的班組,及時予以激勵,推廣平行交叉作業(yè)的經(jīng)驗,處理各工序之間的交叉銜接,針對工期、質(zhì)量、實行獎罰分明。
十三、施工組織
(一)?項目施工組織機構(gòu)
篇2:矸石井架安全技術(shù)措施
一、編制依據(jù)
1、國投新集能源股份有限公司劉莊煤礦矸石井井架施工圖S1400-607.5-01
2、?鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收技術(shù)規(guī)范GB50205-95?
3、鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗及評定標準?
4、?煤礦安裝工程質(zhì)量檢驗及評定標準?
5、參考文獻
(1)?起重吊裝技術(shù)手冊楊文淵編
(2)?起重工工藝學部編培訓教材
(3)?材料力學高等教育出版社
二、工程簡介
國投新集能源股份有限公司劉莊煤礦是年產(chǎn)800萬噸的特大型礦井,其矸石井井架是由合肥設(shè)計院設(shè)計,我工程處負責加工制作防腐豎立安裝。該井架采用四斜柱式框架結(jié)構(gòu),按生產(chǎn)、鑿井兩用井架設(shè)計。井架基礎(chǔ)采用獨立基礎(chǔ)。井架共設(shè)四層平臺,+37.870米為下層天輪平臺,兼鑿井平臺;+43.370米為上層天輪平臺;+50.700米為頂高層檢修起吊平臺,井架上設(shè)兩臺手動單軌小車,起重量為50KN/臺。井架四斜柱與混凝土基礎(chǔ)鉸接,其它構(gòu)件間為焊接。
三、主要技術(shù)特征及相關(guān)參數(shù)
1、絞車:JKMD-2.8×4(III)E
2、天輪:直徑為2800mm,自重113KN,上天輪中心標高44.000米,下天輪中心標高38.500米。
3、鋼絲繩:四根鋼絲繩破斷力總和為2547KN?
4、靜張力:最大靜張力370KN,最大靜張力差100KN
5、起重設(shè)備:井架上設(shè)兩臺手動單軌小車,起重量為50KN/臺。
6、井筒直經(jīng):?5500
7、井架最大高度:50.700米
8、井架總重:320t
四、施工前的準備工作
1、組織全體施工人員認真熟悉圖紙,學習有關(guān)技術(shù)規(guī)范及質(zhì)量標準。
2、進行技術(shù)交底,使施工操作人員掌握施工過程中的注意事項。
3、根據(jù)施工圖紙,作出材料預算,準備材料供應(yīng)。
4、搭建現(xiàn)場臨時設(shè)施,及時安排勞動力進場。
5、根據(jù)甲方提供的建筑基線及高程點,現(xiàn)場建立軸線、標高控制網(wǎng),并繪制測量布置網(wǎng),以確保測量工作的準確性。
6、研究制訂施工方案,編制詳細的施工組織設(shè)計。
7、對施工所用的機具,設(shè)備進行全面檢查、維修、保養(yǎng),確保工程需要。
8、布設(shè)臨時施工用水、用電、平整場地道路,做到“三通一平
五、施工方案
根據(jù)該井架結(jié)構(gòu)特征和現(xiàn)場條件,經(jīng)研究擬訂施工方案如下:
1、井架組裝方案:
將主斜架頭部朝南,由南向北組裝,底部與基礎(chǔ)折頁相連。副斜架在主斜架西南方向組裝(頭部向北)。待主斜架豎立后,將副斜架吊裝滑移到井口起吊位置起吊就位。
2、抱桿組裝豎立:
本次起吊采用一付1.0m×1.0m,H=28m副抱桿和一付1.6m×1.6m,H=51.2m主抱桿。利用25t吊車抬頭,用1.6m×1.6m,H=51.2m主抱桿將1.0m×1.0m,H=28m副抱桿豎立,然后反系統(tǒng)利用1.0m×1.0m,H=28m副抱桿將1.6m×1.6m,H=51.2m主抱桿豎立,再利用主抱桿放倒1.0m×1.0m,H=28m副抱桿。組裝時主抱桿頭部方向朝東北,副抱桿頭部方向朝西南。
3、主副斜架起吊:
(1)主斜架用1.6m×1.6m,H=51.2m單抱桿翻轉(zhuǎn)法起吊就位。
(2)利用主斜架上的吊耳及滑輪組將副斜架滑移吊裝就位,空中合岔焊接。
4、主抱桿的拆除:
?待主副斜架安裝就位固定后,利用主斜架上的吊耳、滑車組及側(cè)風繩反向?qū)?.6m×1.6m,H=51.2m主抱桿沿東北西南方向放倒,再拆除。
六、施工步驟
1、測量給出井筒中心線,基礎(chǔ)中心線及標高等作為施工基準線,按照施工平面布置圖,平整、夯實組裝場地后,給出斜架組裝中心線、端線,同時對斜架基礎(chǔ)進行校核。
2、組裝主斜架及副斜架,西側(cè)主斜腿被副抱桿占用段留出,待兩抱桿豎立,副抱桿拆除后組裝。
3、組裝主抱桿及副抱桿(按施工平面布置圖)。
4、按施工平面布置圖布置地錨、穩(wěn)車、敷設(shè)好通訊及臨時配電系統(tǒng)。
5、首先利用25t吊車將副抱桿抬頭至地面為14米時,再利用主抱桿拉起豎立副抱桿。
6、利用已豎立的副抱桿豎立主抱桿。
7、利用已豎立的主抱桿放倒副抱桿,并拆除副抱桿。
8、焊接主斜腿折頁。
9、掛設(shè)滑車組,穿渡主斜架、主抱桿、穩(wěn)車間的鋼絲繩。
10、利用主提升穩(wěn)車和主抱桿提吊主斜架,使之翻轉(zhuǎn)起吊倒位。
11、利用主斜架上的吊耳、滑車組及副斜架提升穩(wěn)車,將副斜架滑移到位、吊起就位,主副斜架空中合攏焊接。
12、利用主提升繩、主牽繩、纜風繩、主抱桿拌腿繩放倒抱桿。進行主抱桿的拆除。
13、用千斤頂整體找正井架,擰緊地腳螺栓。
14、利用1.6t內(nèi)齒輪將井架上各平臺、鋪板、梯子等工作完善。
15、二次灌漿,臨時機索具回收。
16、井架驗收交接。
七、施工方法
1、穩(wěn)車、地錨的選用
根據(jù)荷載的大小及穩(wěn)車的容繩量選用穩(wěn)車和地錨。
(1)主斜架起吊采用二臺16t穩(wěn)車(1號、2號)作為主提升車,分別用1個20t地錨固定,主牽系統(tǒng)采用2臺16t穩(wěn)車(3號、4號),用4個50t地錨固定50t滑車,兩個10t地錨固定穩(wěn)車。
(2)副斜架起吊提升車使用二臺10t穩(wěn)車(5號、6號)固定在主提升車(1號、2號)的20t地錨上。后留車使用2臺10t穩(wěn)車(9號、10號),用2個20t地錨固定。
(3)抱桿的東西方向各選用1臺10噸穩(wěn)車作為側(cè)牽(7號、8號),用兩個10t地錨固定7號、8號車,另設(shè)2個10t地錨作為固定端。
(4)主副抱桿的豎立選用主斜架提升車(1號或2號)中的一臺,作為提升車,主副抱桿的側(cè)牽車及地錨均選用7號、8號車及地錨。
2、井架出廠、運輸及現(xiàn)場組裝。
(1)主、副斜架各構(gòu)件應(yīng)嚴格按圖紙要求下料、焊接、變更部分要用技術(shù)數(shù)據(jù),以便校核起吊力量。
(2)井架各構(gòu)件出廠前應(yīng)對其各部分幾何尺寸、幾何角度及焊接質(zhì)量按圖紙及規(guī)范進行檢查驗收,不符合標準的不給出廠。斜架出廠前應(yīng)進行預組裝。
(3)各構(gòu)件應(yīng)有清晰而準確的中心線標記,且按預組裝情況編號。
(4)為便于運輸,大件應(yīng)注意重量,裝車時,應(yīng)進行合理的鋪墊,并綁扎牢固,以防變形和晃動。
(5)斜架的組裝場地必須平整、夯實,并按平面布置圖進行斜架的組裝。
(6)按照斜架主體部分各構(gòu)件與井筒中心線的相對位置,自天輪平臺開始依次組裝為一體。
(7)副斜架在主斜架組裝位置一側(cè)組裝成一體,待主斜架豎立后,將其滑移至井口井架中心線位置上。
3、抱桿豎立
(1)抱桿豎立前,平整夯實抱桿低部的地基,地基上交錯鋪設(shè)I28-32工字鋼兩層,且工字鋼相互點焊連接牢固。鋪設(shè)面積2.0mm×2.0mm,工字鋼上鋪設(shè)二層道木,道木上鋪設(shè)3m×3m,δ40mm-50mm鋼板一塊。
(2)按施工平面圖組裝各抱桿,抱桿每段的連接要貼實緊固。
(3)副抱桿采用一臺25t吊車抬頭至15米高,同時收緊主副抱桿間的提升繩。
(4)利用1號、7號、8號車及地錨先豎立副抱桿,再豎立主抱桿,最后放倒副抱桿。
4、主斜架豎立
主斜架采用單抱桿半翻轉(zhuǎn)法豎立,見后附圖:
①?主斜架起吊滑車穿繩系統(tǒng)圖;
②?抱桿主牽滑車組穿繩系統(tǒng)圖;
③?主斜架吊耳布置圖。
主斜架起吊分三個步驟完成:
(1)抱桿站立在距主斜架基礎(chǔ)3m處成垂直狀態(tài),啟動1號、2號穩(wěn)車收緊抱桿和主斜架間提升繩,將主斜架勻速提吊。
(2)主斜架+16.0m橫梁與抱桿相抵觸,此時抱桿必須原地倒桿。
(3)啟動二臺主牽穩(wěn)車(3號、4號),收緊主牽繩,使抱桿原地倒桿,主斜架起吊到位,到位角為75.29639°,在主斜腿底部墊上墊鐵并穿上地腳螺栓,同時將主提升繩跑頭繩卡固在抱桿腿部,主牽及側(cè)牽穩(wěn)車處于全制動狀態(tài),完成主斜架吊裝。
5、副斜架起吊
副斜架重為120.00t,在副斜架+37.870m平臺梁、2GL2正反兩根梁上各焊兩只鋼性吊耳。在主斜腿正反接近頂部下方各焊兩個吊耳,懸掛一套復式滑車組,用5號、6號穩(wěn)車提升副斜架頭部,后部用9號、10號穩(wěn)車后留使副斜架越過基礎(chǔ),使主副斜架空中對接,找正時使用手拉葫蘆輔助就位。
6、井架的找正
整個斜架吊裝就位后,分別將各斜腿的基礎(chǔ)螺栓穿好,利用經(jīng)緯儀從二個方面觀測井筒中心線,在底腳處用200t千斤頂對斜架進行找正,斜架底部與基礎(chǔ)間布置好墊鐵,找正后將地腳螺栓擰緊,并進行二次灌漿。
7、當主副斜架找正并焊接完畢后,進行抱桿的拆除:
啟動1號、2號車,松主提升繩,同時啟動3號、4號主牽穩(wěn)車,收緊主牽繩。待主抱桿接近絞車房框架時,啟動東西側(cè)牽引7號、8號穩(wěn)車,使抱桿沿原豎立組裝時的位置方向放倒。注意調(diào)整拌腿繩。抱桿放倒后,拆除與抱桿相聯(lián)系的所有起吊索具,完成抱桿的拆除。
8、井架收尾
由于按此吊裝方案,井架+37.870、+43.370、+50.700平臺上的構(gòu)件未組裝完畢,所有平臺板、欄桿未裝,因此,斜架找正完后,應(yīng)進行井架收尾工作,收尾按以下順序進行:
平臺梁安裝→平臺板鋪設(shè)→欄桿安裝
八、質(zhì)量標準
1、主、副斜架的組裝
(1)總長偏差:±7mm
(2)多節(jié)斜柱的直線度偏差:8mm
(3)柱身扭曲:接口處:5mm
其它處:8mm
(4)接口處十字錯動:2mm?
(5)組裝后的直線度:10mm
(6)各對角線誤差不超過:6mm
(7)寬度差:10mm
(8)斜柱與橫梁接口處十字中心錯動:2mm
2、井架安裝
(1)井架軀身底腳與設(shè)計位置偏差:±1mm
(2)斜架底腳中心線與井架中心線偏差度不超過30mm。
(3)井架梯子平臺、梯子、欄桿的安裝必須固定牢靠,符合設(shè)計要求。
3、焊縫焊接應(yīng)按設(shè)計及規(guī)范選用焊條,烘烤溫度(300℃)、焊縫檢查及驗收應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求進行。
九、質(zhì)量保證體系
(一)質(zhì)量目標:
竣工工程一次交驗合格率:100℅。
單位工程:?優(yōu)良。
(二)質(zhì)量保證措施
1、在項目經(jīng)理、技術(shù)負責人領(lǐng)導下,由質(zhì)檢、施工技術(shù)、供應(yīng)、經(jīng)營管理及綜合隊負責人組成質(zhì)量保證機構(gòu),負責監(jiān)督實施規(guī)程、規(guī)范、標準的執(zhí)行,編制詳細的質(zhì)量措施和施工技術(shù)方案,參加圖紙會審,質(zhì)量培訓教育等,做好竣工后服務(wù)工作。
(1)照施工程序落實各級管理人員和操作者的工作范圍和質(zhì)量職能。
(2)對施工管理人員和操作者積極進行質(zhì)量教育,要掌握所負責面的工程概況,施工機具,檢測設(shè)備,測量儀器,計量器具均應(yīng)得到質(zhì)量保證措施的落實,為施工創(chuàng)造良好的工作條件。
(3)牢固樹立“今天的質(zhì)量就是明天的市場”和為客戶服務(wù)的質(zhì)量意識,從人為因素上提高質(zhì)量觀念,嚴肅工作紀律,把好各工序質(zhì)量關(guān),克服質(zhì)量通病,消除質(zhì)量隱患,上道工序不合格,不得轉(zhuǎn)入下道工序。
(4)把好原材料、成品、半成品質(zhì)量關(guān),凡是不符合標準的不得進入現(xiàn)場。
(5)對質(zhì)量狀況全面跟蹤,對工序質(zhì)量不漏檢、不誤檢,經(jīng)常聽取建議、設(shè)計、質(zhì)量監(jiān)督和工程監(jiān)理單位的意見,搞好配合,及時改進工作,消除工程隱患,使工作質(zhì)量、工程質(zhì)量都達到較高水平。
(6)積極開展QC小組活動和創(chuàng)全優(yōu)工程。、樣板工程活動。
(7)堅持文明施工,杜絕臟亂差現(xiàn)象,做到工完料盡場清。
2、做好施工前的各項施工技術(shù)準備工作。
(1)組織專業(yè)技術(shù)人員和班組長熟悉圖紙,對設(shè)計意圖了解,對技術(shù)明確。
(2)單位工程的施工組織計劃、施工方案、技術(shù)措施在開工前應(yīng)詳細并經(jīng)過批準。
(3)應(yīng)對班組各成員進行技術(shù)交底,講清施工圖紙,施工方法、要求和關(guān)鍵部位應(yīng)特別注意的問題,同時把填好檢查標準的自檢記錄到班組,講清安全措施、工期要求及配合等。
(4)施工現(xiàn)場應(yīng)積極創(chuàng)造具備開關(guān)的條件,施工所需設(shè)備、機料、機具、配件等應(yīng)備件齊。
(5)建立健全技術(shù)負責制。
(6)實行“質(zhì)量否決權(quán)”制度,獎優(yōu)罰劣。
工程開工前,與班組簽定工程質(zhì)量優(yōu)質(zhì)獎(罰)條件,數(shù)額、方法,工程完工后,由項目技術(shù)負責人,專職質(zhì)檢員、專業(yè)技術(shù)人員、班組,對工程質(zhì)量進行評檢,單位工程由工程監(jiān)理,質(zhì)量監(jiān)督站評檢。符合條件者按規(guī)定發(fā)獎,評為不合格者或返工者,予于重罰。
十、安全管理
(一)安全管理目標:杜絕重大傷亡事故,事故率控制在1℅以下。
(二)安全管理體系:實行工程處、項目部、施工班組三級安全管理體系。
(三)安全保證措施。
1、組裝、吊裝工程
(1)在提升繩、留繩及纜風繩內(nèi)所有高壓架空線路必須取防護措施如有困難,在吊裝過程中必須斷電。
(2)地錨繩埋入前應(yīng)涂防護油,繩扣長度要一致,以免受力不均勻,地錨必須按設(shè)計施工,回填土應(yīng)夯實,地錨用前,應(yīng)進行試拉或?qū)嶒灐?/p>
(3)使用的滑車,卸扣等必須按設(shè)計噸位選用,不能以小代大使用前應(yīng)仔細清洗、檢查、探傷,不符合要求禁止使用。
(4)井架起吊前,必須進行試提升工作,并做全面檢查,安全無誤后方可起吊,主斜架起吊時,應(yīng)特別注意抱桿的彎曲情況,若彎曲較大,應(yīng)停止起吊,采取加固措施。
(5)施工人員必須分工明確,熟悉信號,服從統(tǒng)一和調(diào)配,精力集中,不得擅自離崗,穩(wěn)車司機要有人監(jiān)護。
(6)任何人不得在懸吊重物下作業(yè),非作業(yè)人員不得在提升范圍內(nèi)停留或穿梭。
(7)以井架中心70m范圍內(nèi)為危險區(qū),非工作人員必須在警戒線以外。
(8)登高作業(yè)人員必須經(jīng)過身體檢查合格,登高作業(yè)時,必須系合格的安全帶。
(9)手把線要遠離鋼絲繩,以免聯(lián)電損傷鋼絲繩,鋼絲繩在與金屬構(gòu)件銳角,建筑物夾角接觸時,應(yīng)架墊保護,移防損鋼絲繩。
(10)穩(wěn)車繞繩時,層間要夾墊鐵皮,以免咬繩。
(11)提升穩(wěn)車要配有電流表,以監(jiān)側(cè)提升力的變化。
(12)使用的起吊鋼絲繩,在使用前必須進行鋼絲繩試拉試驗,合格后方可使用。
(13)起吊期間嚴禁電焊作業(yè),防止打火傷繩,斜架抬頭組裝時,地線要搭在被焊件后。
(14)重點部位如主牽地錨,拌腳地錨,折頁及抱桿等處必須嚴加監(jiān)視。
(15)提前掌握氣象資料,以起吊時間,如遇有雨、霧、夜間、五級風以上的氣候,不得起吊。
(16)為防雷擊,抱桿及斜架豎立后,要及時防雷、接地,各配電設(shè)備要做好接地、接零和防雨工作。
(17)所有起吊綁結(jié)點,均應(yīng)墊以木版,以增大受力面積和摩擦力,在結(jié)構(gòu)吊裝時,鋼絲繩于構(gòu)件拐角處應(yīng)加圓弧過渡(繩皮),以免損壞鋼絲繩。
(18)施工中利用建筑物綁結(jié)索具時,必須經(jīng)過驗算并經(jīng)批準后,方可使用。
(19)在抱桿與斜架吊裝前,應(yīng)由公司組織有關(guān)部門檢查,批準后方可起吊,如隔日起吊,應(yīng)做好現(xiàn)場保護。
(20)斜架上平臺收尾及斜架主、副體部分合攏,工作量及難度較大,作業(yè)人員注意力要集中。,同時必須保證焊接質(zhì)量。
(21)禁止上下層同時作業(yè),以免墜物傷人。
(22)工程開工前,必須逐級進入安全技術(shù)交底,其交底內(nèi)容針對性要強,并做好記錄,接受交底人要簽字確認。
(23)特殊工種要持證上崗。
(24)施工現(xiàn)場必須按規(guī)定掛設(shè)各種安全警示牌,夜間施工必須有足夠的照明。
(25)配電箱、開關(guān)箱必須防雷防塵,嚴禁用同一開關(guān)直接控制兩臺及兩臺以上的用電設(shè)備,電氣設(shè)備應(yīng)設(shè)有漏電保護開關(guān)。操作時先接線后送電,先停電后拆除。
(26)吊裝要有專人指揮,統(tǒng)一號令,統(tǒng)一行動,并密切與司機配合,斜架吊裝指揮要沉著、冷靜,發(fā)現(xiàn)問題要果斷采取措施,防止意外事故。
(27)斜架起吊前,應(yīng)做好開車前準備,維護工作,機械、電氣各部分應(yīng)保護良好。
(28)穩(wěn)車司機應(yīng)熟悉信號及操作規(guī)程,斜架起吊時,及時開停車,“正、反”轉(zhuǎn)向不能混淆,維護電工隨時檢查電機溫升,開關(guān)接觸是否良好,保證電話暢通,遇有情況及時向指揮報告。
(29)斜架起吊前,應(yīng)仔細檢查地錨部分綁結(jié)點是否正確,繩卡有無滑動,滑車有無穿繩,斜架起吊時,應(yīng)檢查滑車是否對向,地錨是否被拉動,夯實有無松動等情況。
(30)斜架起吊前應(yīng)做好抱桿和斜架的全面檢查,包括抱桿拌腳和斜架折頁及抱桿頭部起吊索具是否正常,并將繩卡部分涂上記號,以備試提升時檢查。同時,檢查斜架吊耳,綁結(jié)點,卸扣,穿繩情況,提升繩有無纏繞,吊耳焊縫是否良好。
(31)提升結(jié)束正式起吊前,以上述部分再進行一次檢查。
2、安全用電
(1)配電系統(tǒng)設(shè)置總配電柜,分配電柜及開關(guān)箱,實行分級配套電,同一配電箱內(nèi),動力和照明線路應(yīng)分路設(shè)置。
(2)配電箱,開關(guān)箱采用鐵皮制作且應(yīng)有門鎖,安全警告牌,箱周圍應(yīng)有二人同時工作的空間和通道。
(3)配電箱,開關(guān)箱內(nèi)的電器必須可靠完好,不準使用破損不合格的電器,金屬底座、外殼等采用接零保護。
(4)用電設(shè)備及負荷計算
A、穩(wěn)車JZ16/1000?2臺
JZ10/1000?9臺?22KW/臺
電焊機(交直流)?10臺18KW/臺
電動工具、照明?4套?15KW/套
內(nèi)齒輪絞車?1臺?11KW/臺
空壓機?1臺?7.5KW/臺
B、負荷計算
井架組裝時、穩(wěn)車動得少,時間短,井架豎立時,焊接基本結(jié)束且不同時運行,故總實際用電負荷按:
PN=22×10=220KW
有功負荷P30=KdPe其中Kd--需要系數(shù)0.7
Pe=2Pn∑N?∑N暫載率取40℅
則P30=0.7×2×220√0.4=195KW
計算電流I30=S30/√3UNcosΦ
=195/(√3×0.38×0.92)=322A
查表選擇進線電纜應(yīng)選U-1000,3×95+1×35mm
3、雨季施工措施
(1)井架焊接前,焊條應(yīng)放在烘箱中,烘焙至指定溫度后,存放在保溫筒內(nèi)隨用隨取。
(2)下雨時井架上有雨水,影響焊接質(zhì)量且不安全,應(yīng)在雨水晾干后施工,以保證人身安全與施工質(zhì)量。
(3)施工用的臨時電源,電焊機,烘箱等應(yīng)做好防雨設(shè)施,配電柜應(yīng)裝有漏電開關(guān)。
(4)雨季施工時,每天上班時應(yīng)檢測井架組裝后的幾何尺寸是否有變化,及時調(diào)整。
十一、現(xiàn)場文明施工及環(huán)保措施
1、做好工程現(xiàn)場的平面規(guī)劃與統(tǒng)一管理,圖牌齊全。
2、現(xiàn)場臨時設(shè)施搭設(shè)規(guī)范,材料及施工機具布置有序。
3、施工應(yīng)做到工完料盡廠清。
4、定期組織文明施工檢查,并將其列入班組和項目部的承包獎罰范圍。
5、現(xiàn)場要備有足夠的消防滅火器材。
十二、工期目標及保證措施
(一)工期目標:60天
(二)工期保證措施
1、精心編制施工計劃
根據(jù)本井架工程的施工特點和工作量,精心編制施工計劃,并利用本計劃,對整個工期實施控制調(diào)整。實施施工時還要對各個部分、分項工程排出詳細的計劃,并實時對延誤的工期的人力、物力上給以調(diào)整,及時反饋,及時平衡,層層負責,動態(tài)控制,把握工期。
2、控制重點、難點
施工階段和專業(yè)工種分工、分解,施工中的重點,難點和結(jié)點安裝交接實施重點控制,加大跟蹤,監(jiān)測力度,避免返工現(xiàn)象,主要矛盾線上派優(yōu)秀的崗位能手或技術(shù)骨干負責,確保重點路線,突擊控制。
3、人員配備優(yōu)化組織
施工隊伍在全公司范圍內(nèi)選用,優(yōu)先選用參加過同類工程,并獲得優(yōu)質(zhì)工程的施工人員參加,采取優(yōu)化組合的方式,以確保優(yōu)質(zhì)高效。
4、構(gòu)件、材料籌備先期到位
對投入本工程的加工件及設(shè)備等,按計劃提前5天落實到位,該維修的維修,該更新的更新,以免窩工。
5、推行激勵機制
在施工中,對既保證質(zhì)量,又能縮短工期的班組,及時予以激勵,推廣平行交叉作業(yè)的經(jīng)驗,處理各工序之間的交叉銜接,針對工期、質(zhì)量、實行獎罰分明。
十三、施工組織
(一)?項目施工組織機構(gòu)