一、編制依據

1、國投新集能源股份有限公司劉莊煤礦矸石井井架施工圖S1400-607.5-01

2、?鋼結構工程施工及驗收技術規范GB50205-95?

3、鋼結構工程質量檢驗及評定標準?

4、?煤礦安裝工程質量檢驗及評定標準?

5、參考文獻

(1)?起重吊裝技術手冊楊文淵編

(2)?起重工工藝學部編培訓教材

(3)?材料力學高等教育出版社

二、工程簡介

國投新集能源股份有限公司劉莊煤礦是年產800萬噸的特大型礦井,其矸石井井架是由合肥設計院設計,我工程處負責加工制作防腐豎立安裝。該井架采用四斜柱式框架結構,按生產、鑿井兩用井架設計。井架基礎采用獨立基礎。井架共設四層平臺,+37.870米為下層天輪平臺,兼鑿井平臺;+43.370米為上層天輪平臺;+50.700米為頂高層檢修起吊平臺,井架上設兩臺手動單軌小車,起重量為50KN/臺。井架四斜柱與混凝土基礎鉸接,其它構件間為焊接。

三、主要技術特征及相關參數

1、絞車:JKMD-2.8×4(III)E

2、天輪:直徑為2800mm,自重113KN,上天輪中心標高44.000米,下天輪中心標高38.500米。

3、鋼絲繩:四根鋼絲繩破斷力總和為2547KN?

4、靜張力:最大靜張力370KN,最大靜張力差100KN

5、起重設備:井架上設兩臺手動單軌小車,起重量為50KN/臺。

6、井筒直經:?5500

7、井架最大高度:50.700米

8、井架總重:320t

四、施工前的準備工作

1、組織全體施工人員認真熟悉圖紙,學習有關技術規范及質量標準。

2、進行技術交底,使施工操作人員掌握施工過程中的注意事項。

3、根據施工圖紙,作出材料預算,準備材料供應。

4、搭建現場臨時設施,及時安排勞動力進場。

5、根據甲方提供的建筑基線及高程點,現場建立軸線、標高控制網,并繪制測量布置網,以確保測量工作的準確性。

6、研究制訂施工方案,編制詳細的施工組織設計。

7、對施工所用的機具,設備進行全面檢查、維修、保養,確保工程需要。

8、布設臨時施工用水、用電、平整場地道路,做到“三通一平

五、施工方案

根據該井架結構特征和現場條件,經研究擬訂施工方案如下:

1、井架組裝方案:

將主斜架頭部朝南,由南向北組裝,底部與基礎折頁相連。副斜架在主斜架西南方向組裝(頭部向北)。待主斜架豎立后,將副斜架吊裝滑移到井口起吊位置起吊就位。

2、抱桿組裝豎立:

本次起吊采用一付1.0m×1.0m,H=28m副抱桿和一付1.6m×1.6m,H=51.2m主抱桿。利用25t吊車抬頭,用1.6m×1.6m,H=51.2m主抱桿將1.0m×1.0m,H=28m副抱桿豎立,然后反系統利用1.0m×1.0m,H=28m副抱桿將1.6m×1.6m,H=51.2m主抱桿豎立,再利用主抱桿放倒1.0m×1.0m,H=28m副抱桿。組裝時主抱桿頭部方向朝東北,副抱桿頭部方向朝西南。

3、主副斜架起吊:

(1)主斜架用1.6m×1.6m,H=51.2m單抱桿翻轉法起吊就位。

(2)利用主斜架上的吊耳及滑輪組將副斜架滑移吊裝就位,空中合岔焊接。

4、主抱桿的拆除:

?待主副斜架安裝就位固定后,利用主斜架上的吊耳、滑車組及側風繩反向將1.6m×1.6m,H=51.2m主抱桿沿東北西南方向放倒,再拆除。

六、施工步驟

1、測量給出井筒中心線,基礎中心線及標高等作為施工基準線,按照施工平面布置圖,平整、夯實組裝場地后,給出斜架組裝中心線、端線,同時對斜架基礎進行校核。

2、組裝主斜架及副斜架,西側主斜腿被副抱桿占用段留出,待兩抱桿豎立,副抱桿拆除后組裝。

3、組裝主抱桿及副抱桿(按施工平面布置圖)。

4、按施工平面布置圖布置地錨、穩車、敷設好通訊及臨時配電系統。

5、首先利用25t吊車將副抱桿抬頭至地面為14米時,再利用主抱桿拉起豎立副抱桿。

6、利用已豎立的副抱桿豎立主抱桿。

7、利用已豎立的主抱桿放倒副抱桿,并拆除副抱桿。

8、焊接主斜腿折頁。

9、掛設滑車組,穿渡主斜架、主抱桿、穩車間的鋼絲繩。

10、利用主提升穩車和主抱桿提吊主斜架,使之翻轉起吊倒位。

11、利用主斜架上的吊耳、滑車組及副斜架提升穩車,將副斜架滑移到位、吊起就位,主副斜架空中合攏焊接。

12、利用主提升繩、主牽繩、纜風繩、主抱桿拌腿繩放倒抱桿。進行主抱桿的拆除。

13、用千斤頂整體找正井架,擰緊地腳螺栓。

14、利用1.6t內齒輪將井架上各平臺、鋪板、梯子等工作完善。

15、二次灌漿,臨時機索具回收。

16、井架驗收交接。

七、施工方法

1、穩車、地錨的選用

根據荷載的大小及穩車的容繩量選用穩車和地錨。

(1)主斜架起吊采用二臺16t穩車(1號、2號)作為主提升車,分別用1個20t地錨固定,主牽系統采用2臺16t穩車(3號、4號),用4個50t地錨固定50t滑車,兩個10t地錨固定穩車。

(2)副斜架起吊提升車使用二臺10t穩車(5號、6號)固定在主提升車(1號、2號)的20t地錨上。后留車使用2臺10t穩車(9號、10號),用2個20t地錨固定。

(3)抱桿的東西方向各選用1臺10噸穩車作為側牽(7號、8號),用兩個10t地錨固定7號、8號車,另設2個10t地錨作為固定端。

(4)主副抱桿的豎立選用主斜架提升車(1號或2號)中的一臺,作為提升車,主副抱桿的側牽車及地錨均選用7號、8號車及地錨。

2、井架出廠、運輸及現場組裝。

(1)主、副斜架各構件應嚴格按圖紙要求下料、焊接、變更部分要用技術數據,以便校核起吊力量。

(2)井架各構件出廠前應對其各部分幾何尺寸、幾何角度及焊接質量按圖紙及規范進行檢查驗收,不符合標準的不給出廠。斜架出廠前應進行預組裝。

(3)各構件應有清晰而準確的中心線標記,且按預組裝情況編號。

(4)為便于運輸,大件應注意重量,裝車時,應進行合理的鋪墊,并綁扎牢固,以防變形和晃動。

(5)斜架的組裝場地必須平整、夯實,并按平面布置圖進行斜架的組裝。

(6)按照斜架主體部分各構件與井筒中心線的相對位置,自天輪平臺開始依次組裝為一體。

(7)副斜架在主斜架組裝位置一側組裝成一體,待主斜架豎立后,將其滑移至井口井架中心線位置上。

3、抱桿豎立

(1)抱桿豎立前,平整夯實抱桿低部的地基,地基上交錯鋪設I28-32工字鋼兩層,且工字鋼相互點焊連接牢固。鋪設面積2.0mm×2.0mm,工字鋼上鋪設二層道木,道木上鋪設3m×3m,δ40mm-50mm鋼板一塊。

(2)按施工平面圖組裝各抱桿,抱桿每段的連接要貼實緊固。

(3)副抱桿采用一臺25t吊車抬頭至15米高,同時收緊主副抱桿間的提升繩。

(4)利用1號、7號、8號車及地錨先豎立副抱桿,再豎立主抱桿,最后放倒副抱桿。

4、主斜架豎立

主斜架采用單抱桿半翻轉法豎立,見后附圖:

①?主斜架起吊滑車穿繩系統圖;

②?抱桿主牽滑車組穿繩系統圖;

③?主斜架吊耳布置圖。

主斜架起吊分三個步驟完成:

(1)抱桿站立在距主斜架基礎3m處成垂直狀態,啟動1號、2號穩車收緊抱桿和主斜架間提升繩,將主斜架勻速提吊。

(2)主斜架+16.0m橫梁與抱桿相抵觸,此時抱桿必須原地倒桿。

(3)啟動二臺主牽穩車(3號、4號),收緊主牽繩,使抱桿原地倒桿,主斜架起吊到位,到位角為75.29639°,在主斜腿底部墊上墊鐵并穿上地腳螺栓,同時將主提升繩跑頭繩卡固在抱桿腿部,主牽及側牽穩車處于全制動狀態,完成主斜架吊裝。

5、副斜架起吊

副斜架重為120.00t,在副斜架+37.870m平臺梁、2GL2正反兩根梁上各焊兩只鋼性吊耳。在主斜腿正反接近頂部下方各焊兩個吊耳,懸掛一套復式滑車組,用5號、6號穩車提升副斜架頭部,后部用9號、10號穩車后留使副斜架越過基礎,使主副斜架空中對接,找正時使用手拉葫蘆輔助就位。

6、井架的找正

整個斜架吊裝就位后,分別將各斜腿的基礎螺栓穿好,利用經緯儀從二個方面觀測井筒中心線,在底腳處用200t千斤頂對斜架進行找正,斜架底部與基礎間布置好墊鐵,找正后將地腳螺栓擰緊,并進行二次灌漿。

7、當主副斜架找正并焊接完畢后,進行抱桿的拆除:

啟動1號、2號車,松主提升繩,同時啟動3號、4號主牽穩車,收緊主牽繩。待主抱桿接近絞車房框架時,啟動東西側牽引7號、8號穩車,使抱桿沿原豎立組裝時的位置方向放倒。注意調整拌腿繩。抱桿放倒后,拆除與抱桿相聯系的所有起吊索具,完成抱桿的拆除。

8、井架收尾

由于按此吊裝方案,井架+37.870、+43.370、+50.700平臺上的構件未組裝完畢,所有平臺板、欄桿未裝,因此,斜架找正完后,應進行井架收尾工作,收尾按以下順序進行:

平臺梁安裝→平臺板鋪設→欄桿安裝

八、質量標準

1、主、副斜架的組裝

(1)總長偏差:±7mm

(2)多節斜柱的直線度偏差:8mm

(3)柱身扭曲:接口處:5mm

其它處:8mm

(4)接口處十字錯動:2mm?

(5)組裝后的直線度:10mm

(6)各對角線誤差不超過:6mm

(7)寬度差:10mm

(8)斜柱與橫梁接口處十字中心錯動:2mm

2、井架安裝

(1)井架軀身底腳與設計位置偏差:±1mm

(2)斜架底腳中心線與井架中心線偏差度不超過30mm。

(3)井架梯子平臺、梯子、欄桿的安裝必須固定牢靠,符合設計要求。

3、焊縫焊接應按設計及規范選用焊條,烘烤溫度(300℃)、焊縫檢查及驗收應根據設計要求進行。

九、質量保證體系

(一)質量目標:

竣工工程一次交驗合格率:100℅。

單位工程:?優良。

(二)質量保證措施

1、在項目經理、技術負責人領導下,由質檢、施工技術、供應、經營管理及綜合隊負責人組成質量保證機構,負責監督實施規程、規范、標準的執行,編制詳細的質量措施和施工技術方案,參加圖紙會審,質量培訓教育等,做好竣工后服務工作。

(1)照施工程序落實各級管理人員和操作者的工作范圍和質量職能。

(2)對施工管理人員和操作者積極進行質量教育,要掌握所負責面的工程概況,施工機具,檢測設備,測量儀器,計量器具均應得到質量保證措施的落實,為施工創造良好的工作條件。

(3)牢固樹立“今天的質量就是明天的市場”和為客戶服務的質量意識,從人為因素上提高質量觀念,嚴肅工作紀律,把好各工序質量關,克服質量通病,消除質量隱患,上道工序不合格,不得轉入下道工序。

(4)把好原材料、成品、半成品質量關,凡是不符合標準的不得進入現場。

(5)對質量狀況全面跟蹤,對工序質量不漏檢、不誤檢,經常聽取建議、設計、質量監督和工程監理單位的意見,搞好配合,及時改進工作,消除工程隱患,使工作質量、工程質量都達到較高水平。

(6)積極開展QC小組活動和創全優工程。、樣板工程活動。

(7)堅持文明施工,杜絕臟亂差現象,做到工完料盡場清。

2、做好施工前的各項施工技術準備工作。

(1)組織專業技術人員和班組長熟悉圖紙,對設計意圖了解,對技術明確。

(2)單位工程的施工組織計劃、施工方案、技術措施在開工前應詳細并經過批準。

(3)應對班組各成員進行技術交底,講清施工圖紙,施工方法、要求和關鍵部位應特別注意的問題,同時把填好檢查標準的自檢記錄到班組,講清安全措施、工期要求及配合等。

(4)施工現場應積極創造具備開關的條件,施工所需設備、機料、機具、配件等應備件齊。

(5)建立健全技術負責制。

(6)實行“質量否決權”制度,獎優罰劣。

工程開工前,與班組簽定工程質量優質獎(罰)條件,數額、方法,工程完工后,由項目技術負責人,專職質檢員、專業技術人員、班組,對工程質量進行評檢,單位工程由工程監理,質量監督站評檢。符合條件者按規定發獎,評為不合格者或返工者,予于重罰。

十、安全管理

(一)安全管理目標:杜絕重大傷亡事故,事故率控制在1℅以下。

(二)安全管理體系:實行工程處、項目部、施工班組三級安全管理體系。

(三)安全保證措施。

1、組裝、吊裝工程

(1)在提升繩、留繩及纜風繩內所有高壓架空線路必須取防護措施如有困難,在吊裝過程中必須斷電。

(2)地錨繩埋入前應涂防護油,繩扣長度要一致,以免受力不均勻,地錨必須按設計施工,回填土應夯實,地錨用前,應進行試拉或實驗。

(3)使用的滑車,卸扣等必須按設計噸位選用,不能以小代大使用前應仔細清洗、檢查、探傷,不符合要求禁止使用。

(4)井架起吊前,必須進行試提升工作,并做全面檢查,安全無誤后方可起吊,主斜架起吊時,應特別注意抱桿的彎曲情況,若彎曲較大,應停止起吊,采取加固措施。

(5)施工人員必須分工明確,熟悉信號,服從統一和調配,精力集中,不得擅自離崗,穩車司機要有人監護。

(6)任何人不得在懸吊重物下作業,非作業人員不得在提升范圍內停留或穿梭。

(7)以井架中心70m范圍內為危險區,非工作人員必須在警戒線以外。

(8)登高作業人員必須經過身體檢查合格,登高作業時,必須系合格的安全帶。

(9)手把線要遠離鋼絲繩,以免聯電損傷鋼絲繩,鋼絲繩在與金屬構件銳角,建筑物夾角接觸時,應架墊保護,移防損鋼絲繩。

(10)穩車繞繩時,層間要夾墊鐵皮,以免咬繩。

(11)提升穩車要配有電流表,以監側提升力的變化。

(12)使用的起吊鋼絲繩,在使用前必須進行鋼絲繩試拉試驗,合格后方可使用。

(13)起吊期間嚴禁電焊作業,防止打火傷繩,斜架抬頭組裝時,地線要搭在被焊件后。

(14)重點部位如主牽地錨,拌腳地錨,折頁及抱桿等處必須嚴加監視。

(15)提前掌握氣象資料,以起吊時間,如遇有雨、霧、夜間、五級風以上的氣候,不得起吊。

(16)為防雷擊,抱桿及斜架豎立后,要及時防雷、接地,各配電設備要做好接地、接零和防雨工作。

(17)所有起吊綁結點,均應墊以木版,以增大受力面積和摩擦力,在結構吊裝時,鋼絲繩于構件拐角處應加圓弧過渡(繩皮),以免損壞鋼絲繩。

(18)施工中利用建筑物綁結索具時,必須經過驗算并經批準后,方可使用。

(19)在抱桿與斜架吊裝前,應由公司組織有關部門檢查,批準后方可起吊,如隔日起吊,應做好現場保護。

(20)斜架上平臺收尾及斜架主、副體部分合攏,工作量及難度較大,作業人員注意力要集中。,同時必須保證焊接質量。

(21)禁止上下層同時作業,以免墜物傷人。

(22)工程開工前,必須逐級進入安全技術交底,其交底內容針對性要強,并做好記錄,接受交底人要簽字確認。

(23)特殊工種要持證上崗。

(24)施工現場必須按規定掛設各種安全警示牌,夜間施工必須有足夠的照明。

(25)配電箱、開關箱必須防雷防塵,嚴禁用同一開關直接控制兩臺及兩臺以上的用電設備,電氣設備應設有漏電保護開關。操作時先接線后送電,先停電后拆除。

(26)吊裝要有專人指揮,統一號令,統一行動,并密切與司機配合,斜架吊裝指揮要沉著、冷靜,發現問題要果斷采取措施,防止意外事故。

(27)斜架起吊前,應做好開車前準備,維護工作,機械、電氣各部分應保護良好。

(28)穩車司機應熟悉信號及操作規程,斜架起吊時,及時開停車,“正、反”轉向不能混淆,維護電工隨時檢查電機溫升,開關接觸是否良好,保證電話暢通,遇有情況及時向指揮報告。

(29)斜架起吊前,應仔細檢查地錨部分綁結點是否正確,繩卡有無滑動,滑車有無穿繩,斜架起吊時,應檢查滑車是否對向,地錨是否被拉動,夯實有無松動等情況。

(30)斜架起吊前應做好抱桿和斜架的全面檢查,包括抱桿拌腳和斜架折頁及抱桿頭部起吊索具是否正常,并將繩卡部分涂上記號,以備試提升時檢查。同時,檢查斜架吊耳,綁結點,卸扣,穿繩情況,提升繩有無纏繞,吊耳焊縫是否良好。

(31)提升結束正式起吊前,以上述部分再進行一次檢查。

2、安全用電

(1)配電系統設置總配電柜,分配電柜及開關箱,實行分級配套電,同一配電箱內,動力和照明線路應分路設置。

(2)配電箱,開關箱采用鐵皮制作且應有門鎖,安全警告牌,箱周圍應有二人同時工作的空間和通道。

(3)配電箱,開關箱內的電器必須可靠完好,不準使用破損不合格的電器,金屬底座、外殼等采用接零保護。

(4)用電設備及負荷計算

A、穩車JZ16/1000?2臺

JZ10/1000?9臺?22KW/臺

電焊機(交直流)?10臺18KW/臺

電動工具、照明?4套?15KW/套

內齒輪絞車?1臺?11KW/臺

空壓機?1臺?7.5KW/臺

B、負荷計算

井架組裝時、穩車動得少,時間短,井架豎立時,焊接基本結束且不同時運行,故總實際用電負荷按:

PN=22×10=220KW

有功負荷P30=KdPe其中Kd--需要系數0.7

Pe=2Pn∑N?∑N暫載率取40℅

則P30=0.7×2×220√0.4=195KW

計算電流I30=S30/√3UNcosΦ

=195/(√3×0.38×0.92)=322A

查表選擇進線電纜應選U-1000,3×95+1×35mm

3、雨季施工措施

(1)井架焊接前,焊條應放在烘箱中,烘焙至指定溫度后,存放在保溫筒內隨用隨取。

(2)下雨時井架上有雨水,影響焊接質量且不安全,應在雨水晾干后施工,以保證人身安全與施工質量。

(3)施工用的臨時電源,電焊機,烘箱等應做好防雨設施,配電柜應裝有漏電開關。

(4)雨季施工時,每天上班時應檢測井架組裝后的幾何尺寸是否有變化,及時調整。

十一、現場文明施工及環保措施

1、做好工程現場的平面規劃與統一管理,圖牌齊全。

2、現場臨時設施搭設規范,材料及施工機具布置有序。

3、施工應做到工完料盡廠清。

4、定期組織文明施工檢查,并將其列入班組和項目部的承包獎罰范圍。

5、現場要備有足夠的消防滅火器材。

十二、工期目標及保證措施

(一)工期目標:60天

(二)工期保證措施

1、精心編制施工計劃

根據本井架工程的施工特點和工作量,精心編制施工計劃,并利用本計劃,對整個工期實施控制調整。實施施工時還要對各個部分、分項工程排出詳細的計劃,并實時對延誤的工期的人力、物力上給以調整,及時反饋,及時平衡,層層負責,動態控制,把握工期。

2、控制重點、難點

施工階段和專業工種分工、分解,施工中的重點,難點和結點安裝交接實施重點控制,加大跟蹤,監測力度,避免返工現象,主要矛盾線上派優秀的崗位能手或技術骨干負責,確保重點路線,突擊控制。

3、人員配備優化組織

施工隊伍在全公司范圍內選用,優先選用參加過同類工程,并獲得優質工程的施工人員參加,采取優化組合的方式,以確保優質高效。

4、構件、材料籌備先期到位

對投入本工程的加工件及設備等,按計劃提前5天落實到位,該維修的維修,該更新的更新,以免窩工。

5、推行激勵機制

在施工中,對既保證質量,又能縮短工期的班組,及時予以激勵,推廣平行交叉作業的經驗,處理各工序之間的交叉銜接,針對工期、質量、實行獎罰分明。

十三、施工組織

(一)?項目施工組織機構

篇2:井架及物料提升機安裝技術規范（7）

井架及物料提升機安裝技術規范(七)

交底時間:年月日

交底人簽名:

被交底人簽名:

交底內容:

1、安裝及拆除均應根據施工方案所規定的程序進行,確定指揮人員,劃分安全警戒區域并設監護人員。

2、實際安裝高度,不得超出設計所允許的最大高度,架體安裝的垂直偏差,最大不應超過架體高度的1.%。

3、井架的基礎,當無設計要求時,土層壓實后的承載力,應不小于80KPQ。砼強度不小于C20,厚度為300MM,基礎表面水平偏差不大于10MM,應有排水措施。

4、附墻架的設置應符合設計要求,其間隔一般不宜大于9M,且在建筑物頂層必須設置1組。

5、附墻架與架體及建筑物之間,均應采用剛性連接,并形成穩定結構,不得連在腳手架上,嚴禁用鉛絲綁扎。

6、纜風繩應選用園股鋼絲繩,直徑不得小于9.3MM,高度在20MM以下時,纜風繩不得少于1組(4-8根),21-30M時不少于2組。繩卡每個頭不少于3只,U型方向不得卡在主繩上。

7、纜風繩與地面的夾角不應大于60°,其下端應與地錨連接,不得栓在樹木、電桿或堆放構件等物體上。地錨要增設拖樁。

8、樁應采用鋼管(?48)或角鋼(L75×6)時,不少于2根,并排設置,間距不小于1M,打入深度不少于1.7M,樁頂部應有纜風繩防滑措施。

9、架體的節點螺栓必須緊固,不得有漏裝。

10、裝有把桿的提升機,其把桿不得裝在架體的自由端處。把桿底座要高出工作面,其頂部不得高出架體。把桿與水平面夾角應在45°-70°之間,轉向時不得碰到纜風繩。

本表一式二聯,一聯歸檔,另一聯交班組保存。

篇3:井架搭拆工安全技術操作規程（3）

井架搭拆工安全技術操作規程(三)

交底時間:年月日

交底人簽名:

被交底人簽名:

交底內容:

1、井架的底座必須安裝在堅固硬地基上,埋深不得小于1米,如立在地面上,必須使用軋樁軋牢。底座軋樁不得少于8根,軋樁用材不得小于75×75毫米角鋼,打入地下深度不小于1.2米,軋樁上部必須與井架底盤連接牢固。

2、井架采用附墻者應用剛性支撐與建筑物牢固連接,吊點必須經過計算,附墻不得附著在腳手架上。

3、搭設井架時必須設置臨時纜風繩,待固定纜風設置后,方可拆除,纜風與地面的夾角應為45~60°,并必須與地錨或樁頭連接牢固,禁止將纜風繩栓在樹木、電桿上,禁止使用鋼筋代替纜風繩。

4、井架吊蘭必須裝設防墜裝置,沖頂限位和有效的安全層頭門,內外落門;吊蘭兩側必須裝有不低于1米的擋板或網片。

5、井架必須裝設可靠的避雷和接地裝置;卷揚機應單獨接地并裝設防雨棚。

6、井架的平撐、斜撐、纜風繩等嚴禁任意拆除。

7、拆除井架,應先設置臨時纜風。

8、搭拆井架要設置警戒區域,并指定專人負責。

9、拆下的井架零部件,應用臨時上下滑輪輸送,嚴禁任意向下亂拋、仍。

本表一式二聯,一聯歸檔,另一聯交班組保存。