為了確保2012年年終檢修期間安全圓滿完成3.5m主井絞車的檢修,特制定本安全技術措施,所有檢修人員必須遵照執行。

一、組織措施:

項目負責人:機械部分:李志忠;電氣部分:彭立安

安全負責人:鄧開南、易兵飛

技術負責人:谷禮宜、周孚明

施工人員:鉗工5人,電工2人。

計劃時間:24小時。

二、檢修內容:

1、固定卷筒鋼絲繩調頭

2、閘瓦間隙調整

3、變頻柜除塵

三、檢修安全技術措施:

檢修前必須將絞車房主電源隔離開關拉下,并懸掛上"有人工作,嚴禁送電"的警示牌.

在固定卷筒鋼絲繩時,必須將鎖緊器與卷筒牢固連接.鎖定卷筒,以防發生事故.

檢修使用電焊、氣割時,作業地點必須備有兩個以上泡沫滅火器和足夠的消防砂.

檢修過程中,拆下的零配件及工具應按順序擺放整齊,嚴禁堵塞安全通道.

用過的廢紙、油和煙頭等易燃易爆物不能亂甩亂放,油脂要統一管理,距火源不小于5米遠.

拆下的零配件,必須嚴加保管,不得有任何損壞,尤其是齒輪和軸徑面.

在檢修時,必須使用合格的起重設備,并先進行2~3次試吊,待確保無誤后,方可進行起吊.

四、檢修技術要求

1、鋼絲繩繩頭在滾筒內固定,必須用專用的卡繩裝置卡緊,且不得作銳角彎曲。

2、同一副制動閘兩閘瓦工作面的平行度不得超過0.5mm。

3、制動時,閘瓦與制動盤的接觸面積不得小于閘瓦面積的60%。

4、松閘后,閘瓦與制動盤之間的間隙不大于2mm。

5、閘瓦材料組織細密,各種成分分布均勻,不得有夾渣、裂紋、氣孔、疏松、凹凸不平等缺陷,工作時不應損傷對偶表面。

6、塊式制動的制動輪的圓度不大于1mm;盤式制動的制動盤的端面圓跳動不大于0.5mm。

7、制動輪和制動盤不得有裂紋和油污,工作面溝深不得超過1.5mm,溝寬總和不得超過有效工作面寬度的10%,否則應更換或車光。切削總厚度不得超過5mm。

8、制動系統的機械電氣聯鎖裝置,動作應靈敏可靠。

9、電氣除塵和觸頭修理、調整均按《煤礦機電設備完好標準》執行。

篇2:主提升絞車定期檢修保養試驗制度

1、要嚴格堅持每天不小于2小時的日常維修保養,一般在下午3─5點,每天維修保養時要按巡回檢查圖表的順序進行,在日檢中發現的問題要及時處理,并填寫檢修記錄。

2、在堅持日檢的基礎上,嚴格執行一月一次的停產檢修制度,每月20號前,機電科摸清項目,編制檢修計劃任務書,落實到班組或個人,確保檢修任務的順利完成,沒有特殊情況不得私自變更檢修項目,需變更時要及時報礦批準。

3、嚴格堅持每年進行一次性能,測試中發現的問題要及時進行整改處理。

4、執行堅持二年一大修制度,在大修時要采用網絡計劃技術在盡量縮短檢修時間的前提下,保質保量的完成大修任務

5、對提升絞車各部位定期加油制度

篇3:檢修絞車管理辦法

為保障小絞車安全運行,消除安全隱患,防范運輸事故的發生和進一步提高運輸設備管理水平,在嚴格執行小絞車安裝使用七項管理制度的基礎上,特制定以下石窟煤業非常用小絞車補充管理規定。

一、管理規定

1、用于軌道運輸的非常用(每周及以上使用一次)小絞車(回柱機)責任單位必須做好絞車、鋼絲繩、軌道線路和安全設施的日常維護檢查。

2、使用前必須提前兩天到機電科運輸組提出使用申請,經運輸組人員現場檢查合格、審核及簽字后方可拿鑰匙予以使用,未簽字嚴禁使用。

3、絞車使用完畢后必須將滑頭收起,同時將滑頭鎖住,每次使用必須填寫使用記錄。

4、絞車使用申請單一式兩份,一份區隊存檔備查、一份運輸組留檔。

二、考核規定

1、絞車責任單位未認真執行日常維護檢查以及未提前提出使用申請的,對責任單位罰款100元,同時聯責分管運輸負責人50元。

2、一份使用申請未存檔或申請單與使用記錄不符的,對責任單位罰款100元,同時聯責分管運輸負責人50元。

3、未經運輸組人員現場檢查、審核及簽字私自使用絞車的,對單位罰款500元,聯責分管運輸負責人100元。

4、使用完畢后未將滑頭收起或未鎖住以及未填寫使用記錄的,對單位罰款200元,聯責分管運輸負責人50元。