基礎(chǔ)施工安全技術(shù)措施

一、設(shè)置jd-55絞車情況概況

因?yàn)樵O(shè)計(jì)圖紙從+1350南翼運(yùn)輸巷水倉交岔點(diǎn)向南25m,開口坐標(biāo)點(diǎn)為*:4345471.847,y:.830,z=1349.568(底板標(biāo)高)處開始沿方位角270o00′00″;坡度為+3.0‰施工234.507m段的南翼+1350m中央回風(fēng)石門,但由于原設(shè)計(jì)該石門若沿+3.0‰的坡度施工,將穿越該水平的5834機(jī)巷采空區(qū)貫通,為避免穿越5834機(jī)巷采空區(qū),經(jīng)與設(shè)計(jì)院聯(lián)系,采取在該石門從開口處向前55m~65m過了f73斷層破碎帶區(qū)域,巷道圍巖較好的地方變坡,坡度為-20°施工32.747m的下山后在方位角不變的情況下,到+1337.757m水平,再按-3.0‰坡度施工該石門到位,考慮該石門下山及放平后下一水平施工時(shí)材料運(yùn)輸和出渣的需要,經(jīng)研究采取在南翼+1350水平該石門回風(fēng)井井筒內(nèi)設(shè)置一臺(tái)jd-55kw絞車,為施工南翼+1350中央回風(fēng)石門下山及放平后下一水平運(yùn)輸材料和提升渣石服務(wù),具體措施為:

1.絞車基礎(chǔ)的位置:位于南翼+1350中央回風(fēng)石門井筒內(nèi)(距+1350南翼運(yùn)輸巷與南翼+1350中央回風(fēng)石門交岔點(diǎn)20m處),絞車位置到變坡點(diǎn)距離為35m~45m。(見平面布置圖)

2.用途:安裝jd-55絞車

二、施工方法及順序

1.施工方法:

1.1.本基礎(chǔ)采取一次打眼、裝藥、放炮。

1.2.本工程使用yj-28型風(fēng)鉆鉆眼,不低于三級(jí)煤礦許用乳膠炸藥、毫秒電雷管爆破,爆破方式為光面爆破。

1.3.施工中,首先畫出基礎(chǔ)輪廓線,然后,按炮眼布置圖中的要求進(jìn)行鉆眼、吹眼、裝藥及水炮泥、黃土炮泥要全部封滿,連線起爆,連線方式為串連。

1.4.扒裝及運(yùn)輸:

扒裝方式:人工裝三噸礦車。

運(yùn)輸方式:工作面渣→南翼+1350中央回風(fēng)石門→南翼+1350運(yùn)輸大巷→+1350車場(chǎng)→副井→地面。

2.混凝土澆筑及質(zhì)量要求:

2.1.基礎(chǔ)挖好后,經(jīng)檢查驗(yàn)收合格后,方可進(jìn)行混凝土澆筑,澆筑時(shí),要隨時(shí)檢查預(yù)留孔,防止位移影響絞車安裝,砼配合比為1:2:4。

2.2.澆筑時(shí),首先砼料要攪拌均勻,搗固要密實(shí),嚴(yán)禁出現(xiàn)蜂窩麻面現(xiàn)象。

2.3.材料消耗:混凝土c20消耗3.08m3,水灰比為0.58,其中

水泥(kg)砂子(m3)石子(m3)水(kg)10001.442.61580

2.4.砼原材料在地面按配合比要求裝入礦車內(nèi),絞車基礎(chǔ)砼用多少裝多少,砼原料提前運(yùn)到施工地點(diǎn),井下隨用隨拌,攪拌好的混凝土用人工進(jìn)行澆筑。

2.5.采取自然養(yǎng)護(hù)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。

三、絞車基礎(chǔ)的炮眼布置及爆破說明書

1.炮眼布置:如圖所示。

2.:爆破說明書

炮眼名稱眼號(hào)眼深(m)角度(度)裝藥量(kg)雷管管號(hào)聯(lián)線方式炮泥長(zhǎng)度水炮泥塊數(shù)(個(gè)/眼)水平垂直單眼眼數(shù)總量掏槽眼1-61.30°77°0.4562.71串聯(lián)填

滿1輔助眼7-81.30°90°0.320.62串聯(lián)1周邊眼9-301.30°90°0.15223.303串聯(lián)1∑藥=6.6kg,采取正向裝藥

爆破指標(biāo)表

序號(hào)項(xiàng)目單位數(shù)量型號(hào)、規(guī)格1巖石種類及堅(jiān)硬程度f=4-6煤巖2炸藥種類kg不低于三級(jí)煤礦許用乳化炸藥3雷管種類發(fā)毫秒電雷管4雷管段數(shù)1-35循環(huán)進(jìn)度m1.16炮眼利用率%85%7爆破體積(實(shí)體)m33.18

四、安全技術(shù)措施

1.施工前所有施工人員必須學(xué)習(xí)本措施,熟悉本工程的規(guī)格尺寸和技術(shù)要求。

2.施工單位在施工前,要先檢查通往該段的風(fēng)、水管路是否暢通,有無漏風(fēng)、跑水現(xiàn)象。

3.技術(shù)參數(shù):基礎(chǔ)開挖量3.5m3,長(zhǎng)×寬×深=2.25×1.44×1.1。

4.工序要求:

4.1.打眼放炮:在基礎(chǔ)開挖時(shí),必須采取密集打眼、松動(dòng)爆破,周邊眼布置控制在300mm以內(nèi),裝藥量為每眼0.2kg,掏槽眼采取楔形掏槽,裝藥量為每眼0.4kg,掏槽眼深1.3m,周邊眼深1.1m。

4.2.砼現(xiàn)澆:

4.2.1.材料的質(zhì)量要求:水泥為425#,砂子必須為水洗砂,含泥量不大于3%,石子為白云石子,粒徑為15~40mm。

4.2.2.水質(zhì)要求:水中不含有能影響水泥正常凝結(jié)與硬化的有害物質(zhì),用污水ph的值小于4的酸性水和含酸鹽量按so3計(jì)超過水重1%的水均不能用。

4.2.3.砼配合比:1:2:4,砼強(qiáng)度為:c20

4.3.澆筑砼時(shí),首先按中心、腰線和標(biāo)高立好預(yù)留樁,然后進(jìn)行澆筑,砼攪拌采取在井下人工攪拌,為了砼原料能按配合比均勻配制,必須在鐵板上對(duì)伴和物進(jìn)行三次以上的人工攪拌,砼澆筑厚度每次300㎜高,采取人工振搗,確保密實(shí),依次進(jìn)行,直到澆筑完畢。

5.安全措施:

5.1.裝藥放炮:裝藥放炮必須執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》第314、315、317、318、319、320、321、322、324、325、326、327、328、329、332、333、334、335、336、337、339、340、341、342、條中的有關(guān)規(guī)定(原文貫徹),裝藥放炮嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢”、“三人聯(lián)鎖”的放炮制度。

5.2.放炮員必須執(zhí)證上崗,放炮時(shí)必須發(fā)出明顯的警號(hào),口哨、紅旗、警戒繩必須齊全。

5.3.嚴(yán)禁打眼與裝藥平行作業(yè),放跑前,放炮地點(diǎn)附近20m范圍內(nèi)風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1%時(shí),嚴(yán)禁放炮,放炮母線必須采用絕緣銅心線。

5.4.絞車基礎(chǔ)爆破作業(yè)時(shí),必須將工作面的施工人員全部撤到南翼+1350運(yùn)輸大巷里,在南翼+1350中央回風(fēng)石門開口處南北兩側(cè)各50m以外的南翼+1350運(yùn)輸大巷布置警戒,(警戒位置據(jù)放跑地點(diǎn)直線距離不少于120m,曲線巷道不少于75m以外)。

5.5.爆破前,必須由班組長(zhǎng)親自清點(diǎn)人數(shù),撤出人員到安全地點(diǎn),當(dāng)班班組長(zhǎng)必須親自帶警戒人員到警戒位置去布置警戒、爆破工作結(jié)束后,經(jīng)檢查爆破地點(diǎn)無任何安全隱患后由班組長(zhǎng)親自接回警戒人,警戒人必須等班長(zhǎng)親自來接時(shí)才能離開警戒位置。

6.瓦斯管理措施:

6.1.絞車基礎(chǔ)掘進(jìn)爆破前,工作面瓦檢員跟班檢查瓦斯情況,嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢”,“三人連鎖”爆破制度。

6.2.風(fēng)機(jī)必須有專人負(fù)責(zé)管理,嚴(yán)禁他人隨意停、開或私自拆接風(fēng)筒或扒開風(fēng)筒作業(yè)。

6.3.風(fēng)機(jī)必須按照規(guī)定安設(shè)開、停傳感器,并確保其靈敏、可靠。

6.4.臨時(shí)停工,不得停風(fēng),因故停風(fēng)時(shí),必須及時(shí)撤出人員到安全地點(diǎn),從連鎖開關(guān)處切斷工作面電源,瓦檢員從開口處掐開風(fēng)筒;在掐開風(fēng)筒處設(shè)置柵欄,揭示警標(biāo),并派專人看管,嚴(yán)禁人員入內(nèi)。

6.5.施工過程中,若工作面迎頭20米范圍內(nèi)瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1.5%或后巷風(fēng)流中瓦斯?jié)舛瘸^1%或二氧化碳濃度超過1.5%時(shí),必須停止工作,撤出人員,采取措施,進(jìn)行處理。

6.6.當(dāng)絞車基礎(chǔ)掘進(jìn)工作面及其他作業(yè)地點(diǎn)風(fēng)流瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1%時(shí),必須停止打眼工作;爆破地點(diǎn)附近20m內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1%時(shí),嚴(yán)禁爆破。

6.7.當(dāng)絞車基礎(chǔ)掘進(jìn)工作面及其他作業(yè)地點(diǎn)風(fēng)流中、電動(dòng)機(jī)或其開關(guān)安設(shè)地點(diǎn)附近20m以內(nèi)風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1.5%時(shí),必須停止工作,撤出人員,切斷電源,進(jìn)行處理。

6.8.當(dāng)絞車基礎(chǔ)掘進(jìn)工作面及其他巷道內(nèi),體積大于0.5m3的空間內(nèi)積聚的瓦斯?jié)舛冗_(dá)到2.0%時(shí),附近20m內(nèi)必須停止工作,撤出人員,切斷電源,進(jìn)行處理。

6.9.當(dāng)絞車基礎(chǔ)掘進(jìn)工作面風(fēng)流中二氧化碳濃度達(dá)到1.0%時(shí),必須停止工作,撤出人員,制定措施,進(jìn)行處理。

6.10.裝藥爆破必須嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢”和“三人聯(lián)鎖爆破制”。

6.11.每班接班后首先由電工對(duì)雙風(fēng)機(jī)進(jìn)行切換試驗(yàn),瓦檢員監(jiān)護(hù),若出現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)處理,確認(rèn)安全后方可進(jìn)入作業(yè)。

6.12.巷道在施工過程中由于無故突然停電造成工作面風(fēng)機(jī)局扇無計(jì)劃停風(fēng)時(shí),當(dāng)班班長(zhǎng)和瓦檢員必須立即組織所有施工作業(yè)人員全部撤出到有新鮮風(fēng)流的巷道里進(jìn)行躲避,并向礦調(diào)度室匯報(bào),待重新來電時(shí),不能馬上送風(fēng)機(jī)的電,由當(dāng)班瓦檢員持瓦斯檢測(cè)設(shè)備到該工作面后巷檢查瓦斯?jié)舛?當(dāng)工作面后巷及迎頭瓦斯?jié)舛仍?%以下時(shí),安排人員送風(fēng)機(jī)的電使風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)起來,等工作面后巷及迎頭瓦斯?jié)舛冉抵?%以下時(shí),方可放施工人員到工作面進(jìn)行施工作業(yè);若檢查工作面后巷及迎頭瓦斯?jié)舛仍?%以上時(shí),嚴(yán)禁送放機(jī)的電源,同時(shí)將該工作面瓦斯檢查情況向礦調(diào)度室匯報(bào),由礦通風(fēng)隊(duì)編制該工作面的排放瓦斯措施,經(jīng)審核批準(zhǔn)后,由礦通風(fēng)隊(duì)對(duì)該工作面進(jìn)行排放瓦斯后,工作面后巷及迎頭瓦斯?jié)舛冉抵?%以下時(shí),方可放施工人員到工作面進(jìn)行施工作業(yè)。

7.風(fēng)筒保護(hù)措施:

7.1.由于絞車設(shè)置在有風(fēng)筒一側(cè)的石門底板上,在絞車基礎(chǔ)掘進(jìn)爆破前,必須將爆破地點(diǎn)前后20m范圍的風(fēng)筒移至巷道的另一側(cè),爆破前,用舊運(yùn)輸皮帶覆蓋好,加以保護(hù),防止絞車基礎(chǔ)爆破時(shí)將風(fēng)筒崩壞。

7.2.在絞車基礎(chǔ)掘進(jìn)爆破前,必須將爆破地點(diǎn)前后20m范圍的電纜放到巷道底板上,爆破前,用舊運(yùn)輸皮帶覆蓋好,加以保護(hù),防止絞車基礎(chǔ)爆破時(shí)將電纜崩壞。

8.其他要求和規(guī)定仍按《南翼+1350中央回風(fēng)石門施工作業(yè)規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定和要求執(zhí)行。

篇2:材料山上絞車運(yùn)輸安全技術(shù)措施

1、為了確保絞車運(yùn)輸安全,保障人員安全。根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》,結(jié)合我礦實(shí)際,特制定本措施。

2、材料上山出渣作業(yè)時(shí),除絞車工、運(yùn)輸工、裝渣工外,其它人員一律禁止進(jìn)入絞車巷下車場(chǎng)。機(jī)車工只準(zhǔn)在車場(chǎng)與材料上山繞道交岔口掛運(yùn)渣盒。

3、絞車工必須持證上崗,并具有高度責(zé)任心。絞車工到工作面后,必須認(rèn)真檢查絞車情況,每次開機(jī)第一趟必須試運(yùn)行一次,檢查絞車剎車是否靈活可靠,各轉(zhuǎn)向滑輪是否正常工作,否則必須停止工作。

4、絞車工必須時(shí)刻待在崗位上,嚴(yán)禁脫離崗位干其它與之無關(guān)的工作。

5、絞車工隨身礦燈必須系在腰間,燈頭掛在礦帽上,嚴(yán)禁離身丟在一邊。不能因?yàn)楣ぷ髅嬗泄ぷ鳠舳鴮⒌V燈熄滅,必須隨時(shí)確保礦燈處于工作狀態(tài)。

6、下車場(chǎng)運(yùn)輸工除推車運(yùn)輸時(shí)可進(jìn)入下車場(chǎng)外,其它時(shí)間待在井底車場(chǎng)與本巷交岔口處,接運(yùn)空礦車和協(xié)助機(jī)車工掛運(yùn)礦渣,嚴(yán)禁待在下車場(chǎng),嚴(yán)禁在裝渣時(shí)間從絞車巷上下,嚴(yán)禁與絞車工聊天,分散絞車工注意力。

7、上山用于固定滑輪的錨桿深度不得小于75公分,與軌道的交角不得小于40度,大于60度,錨桿打在巷壁上的,錨桿與巷道前進(jìn)方向的夾角不得小于60度,大于80度。

8、連接滑輪與錨桿的鋼絲繩,必須穿過錨桿上的鼻孔,并固定在錨桿上。

9、錨桿必須打在巷道兩幫或軌道側(cè),出渣人員作業(yè)時(shí)不得站在兩鋼絲繩形成的夾角內(nèi)。

10、錨窩必須打在堅(jiān)固的巖層上,嚴(yán)禁打在松軟的巖層上或被炮震松的巷壁和底板上。在打錨窩前,必須對(duì)兩幫或底進(jìn)行清理,確保錨窩牢固可靠。

11、絞車工開機(jī)運(yùn)行時(shí),特別是放渣車時(shí),必須速度均勻,嚴(yán)禁放飛車,帶急剎。

12、絞車工必須按鈴聲作業(yè),聽到工作面打鈴,必須打回鈴確認(rèn),并等待一會(huì)兒(大約30秒)再開機(jī)作業(yè)。

13、裝渣工必須按規(guī)定打鈴,即一停、二絞、三放、四慢絞、五慢放。

14、材料上山掘進(jìn)工作面所有人員必須熟記本措施,并遵照?qǐng)?zhí)行,違反一條次處罰金兩百員,重者做開除處理。

長(zhǎng)陽大溪煤礦有限責(zé)任公司

2010年5月2日

篇3:副井絞車更換首繩聯(lián)接裝置安全技術(shù)措施

礦定于2015年4月中下旬對(duì)副立井絞車首繩進(jìn)行更換,為了確保此項(xiàng)工作安全、順利完成特編制以下安全技術(shù)措施,經(jīng)審批后組織相關(guān)人員進(jìn)行學(xué)習(xí),并嚴(yán)格貫徹執(zhí)行。

一、準(zhǔn)備工作

1、施工前所使用的一切工器具,連接裝置必須有專人負(fù)責(zé)進(jìn)行詳細(xì)檢查,確認(rèn)無誤后方可使用,工器具、材料等必須按位置擺放整齊,嚴(yán)禁隨意堆放,并提前擺放至使用地點(diǎn)。

2、對(duì)步進(jìn)換繩裝置摩擦襯塊進(jìn)行更換,檢查緊固各零部件螺栓,并進(jìn)行空載試運(yùn)行。

3、將新繩放置在繩盤架上,并按捻向穿過步進(jìn)換繩裝置15米,將繩頭擺放整齊。

4、在井棚二平臺(tái)檢查承載梁,起吊繩扣及卡繩器并準(zhǔn)備一臺(tái)5噸吊鏈和一付扁擔(dān)卡。

5、在1785水平提前制作好分繩器。

6、在1250進(jìn)、出車側(cè)各準(zhǔn)備好兩個(gè)繩盤架及繩盤,回收舊繩時(shí)使用。

7、在換繩前一個(gè)班,由運(yùn)輸隊(duì)在1250進(jìn)、出車側(cè)各準(zhǔn)備好兩輛3噸平板車,回收舊繩使用。

二、固定罐籠、配重

1、固定罐籠、配重時(shí)在搬運(yùn)工字鋼過程中必須聽從統(tǒng)一指揮,精力集中,防止碰手碰腳。

2、所有使用的承載梁要采取措施固定牢靠,防止移動(dòng)。支撐平衡錘時(shí),平衡錘必須落實(shí),與承載梁有效接觸。支撐位置必須嚴(yán)格執(zhí)行《海石灣煤礦副立井首繩及聯(lián)接裝置施工方案》之規(guī)定,嚴(yán)禁擅自改動(dòng)。

3、對(duì)所有的承載量支撐完后,必須進(jìn)行詳細(xì)檢查確認(rèn)受力是否均勻、牢靠。

三、下放新繩及回收舊繩

1、在1982井口新繩與舊繩連接時(shí),每根繩使用7付Y-36繩卡連接牢固后,收緊放繩裝置,并進(jìn)行詳細(xì)檢查,確認(rèn)無誤后在新舊繩連接處向下200mm割斷舊繩,氣割鋼絲繩時(shí)必須用石棉板將新舊繩隔開,防止損傷新繩。

2、必須由專人操作步進(jìn)換繩裝置(在廠家技術(shù)人員的指導(dǎo)下),嚴(yán)禁其他人私自操作。

3、緊固板卡、扁擔(dān)卡和U型卡時(shí),要求一人操作,一人監(jiān)護(hù),要求受力均勻,緊固牢靠。卡好后必須由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人進(jìn)行檢查驗(yàn)收,確認(rèn)無誤。

4、在1250水平割舊繩時(shí),必須在每根鋼絲繩繩頭上固定好套筒并在套筒下方固定繩卡,防止舊繩在割斷時(shí)纏繞或從套筒中抽出,使用氣焊割斷舊繩時(shí),割炬要使用加長(zhǎng)桿使人遠(yuǎn)離繩頭處,防止割斷繩頭時(shí)繩頭甩動(dòng)傷人。

5、放繩的同時(shí)在1250水平出車側(cè)用麻繩將1#、2#舊繩拉出并回收,在進(jìn)車側(cè)用同樣的方法回收3#、4#舊繩,盤繩時(shí)4個(gè)繩盤處的工作人員要聽從現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮,協(xié)調(diào)配合、步調(diào)一致,防止發(fā)生舊繩松弛過量,造成舊繩扭結(jié)或傷人事故的發(fā)生。

6、在副立井絞車房將盤閘打開,讓滾筒處于自由狀態(tài),在下放新繩時(shí)隨新繩自由旋轉(zhuǎn)。

7、放繩過程中必須防止新繩打彎或擦傷,在繩卡經(jīng)過上、下天輪時(shí),U型繩卡U面必須與繩槽相接觸,防止損傷襯塊。

8、在放繩過程中每隔20米用紅、黃、藍(lán)三種顏色噴漆在鋼絲繩上做平行標(biāo)記,便于觀察鋼絲繩在井筒中運(yùn)行是否正常。

9、鋼絲繩下放過程中,在1785和1250上層平臺(tái)必須放置專人對(duì)鋼絲繩進(jìn)行觀察,防止鋼絲繩相互粘連或新舊繩連接繩卡擔(dān)分繩器上,造成鋼絲繩纏繞。

10、1982水平工作人員隨時(shí)與1250水平工作人員進(jìn)行聯(lián)系,待新繩繩頭到達(dá)1250水平留足做繩頭余量后,在1982井棚上部平臺(tái)罐籠側(cè)兩根40#工字鋼承重梁上將四組繩卡分別卡在四根新繩上,要求卡緊、座實(shí)、座正。

11、在1982井棚上部平臺(tái)平衡錘側(cè)卡一副扁擔(dān)卡,用5T倒鏈將其與平衡錘起吊梁連接,拉緊倒鏈將首繩收緊,平衡錘側(cè)留足做繩頭的余量后將新繩割斷,準(zhǔn)備做繩頭。

12、在1250回收舊繩時(shí),裝車起吊時(shí)要平穩(wěn),裝車要平衡并綁扎牢靠,確保運(yùn)輸安全。

四、制作繩頭

1、在搭建工作平臺(tái)和制作繩頭時(shí),嚴(yán)禁1250水平和1982水平進(jìn)行平行作業(yè),人員在1250水平制做繩頭時(shí),要安排專人在1785、1982水平設(shè)警戒,嚴(yán)禁有人靠近井筒作業(yè)或逗留。

2搭建工作平臺(tái)架板厚度不小于60mm,架板必須固定在牢靠部位,架板之間必須用麻簧固定,架板兩頭一定要搭實(shí),并用8#鉛絲綁扎牢靠。

3、在井筒或平臺(tái)上作業(yè)人員必須佩帶安全帶,保險(xiǎn)繩要掛接在牢固物件無銳角處。多人在同一地點(diǎn)同時(shí)作業(yè)時(shí),保險(xiǎn)繩要分別掛好,在交換工作位置時(shí),防止誤解他人保險(xiǎn)繩,站在罐籠或平衡錘等可移動(dòng)物體上作業(yè)時(shí),保險(xiǎn)繩必須掛在隨罐籠或平衡錘可移動(dòng)物體上,此項(xiàng)工作必須設(shè)專人監(jiān)護(hù),確保安全。

4、施工人員站在井架或平臺(tái)等固定物體上工作時(shí),保險(xiǎn)繩不得掛在可運(yùn)行物體上,要固定在附近罐道梁上。

5、施工中所使用工器具必須系防墜繩,嚴(yán)禁用拋擲的方式傳遞工器具及物件。

6、在制作繩頭過程中,每個(gè)伸縮油缸都必須回至零位,制作繩頭松緊程度要一致,壓板螺栓必須緊固可靠。

五、拆除工作平臺(tái)、承載梁及試運(yùn)行

1、待繩頭做完后依次拆除1250水平、1982水平的工作平臺(tái)、倒鏈、繩卡及承重梁,期間嚴(yán)禁平行作業(yè)。

2、分別對(duì)1250罐籠側(cè)平衡油缸、1982配重側(cè)平衡油缸進(jìn)行打壓。

3、拆除1785分繩器,檢查新繩間距情況,觀察新繩是否有粘連或纏繞情況。

4、1982施工負(fù)責(zé)人對(duì)各點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)系,確認(rèn)無異常后開始進(jìn)行試車。

5、絞車司機(jī)必須由正司機(jī)開車,副司機(jī)監(jiān)護(hù),聽不清信號(hào)不開車,開車時(shí)要穩(wěn),加減速勻緩。

6、試車時(shí)絞車以0.5m/s速度運(yùn)行三個(gè)循環(huán)進(jìn)行試車,以便消除新繩應(yīng)力,再以1m/s、2m/s、3m/s、5m/s、全速進(jìn)行試車。

7、試車正常后在罐籠和配重運(yùn)行至平行位置時(shí),分別對(duì)罐籠側(cè)和平衡錘側(cè)油缸進(jìn)行打壓。

8、一切正常后施工人員進(jìn)行回收工器具并清理工作現(xiàn)場(chǎng)后方可離開。

六、安全技術(shù)措施

1、嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)電運(yùn)輸部編制的《海石灣煤礦副立井首繩更換方案》

2、機(jī)電一隊(duì)根據(jù)施工方案,提前準(zhǔn)備好所需的材料及工器具,凡參與換繩人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)施工方案,密切配合,步調(diào)一致,按期完成任務(wù),未學(xué)者或未領(lǐng)會(huì)者不準(zhǔn)參加施工。

3、施工人員必須聽從統(tǒng)一指揮,服從安排,齊心協(xié)力,現(xiàn)場(chǎng)指揮執(zhí)行一人指揮制。

4、施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁嬉戲打鬧,嚴(yán)禁酒后或情緒不正常者上崗。

5、機(jī)電一隊(duì)值班隊(duì)干部及時(shí)了解上個(gè)班工作進(jìn)展情況,安排好本班重點(diǎn)工作及安全注意事項(xiàng),并開好每一個(gè)班前會(huì),所有施工人員及跟班干部必須現(xiàn)場(chǎng)交接班,交接雙方必須交清工作中出現(xiàn)的問題及接班后的下一道工序。

6、凡施工人員必須佩帶好安全帽,并將安全帽帶系牢,以防安全帽脫落。在距井筒斷面邊緣1.5米范圍內(nèi)及距地表面1.7米的任何工作,均屬高空作業(yè),要求必須系好安全帶,嚴(yán)格執(zhí)行高空作業(yè)規(guī)程。

7、要求在井架或平臺(tái)上工作人員必須穿軟底膠鞋,袖口和褲口必須扎緊,嚴(yán)禁穿硬底鞋,以防高空滑落。井口上井架工作人員,可不攜帶自救器。

8、施工現(xiàn)場(chǎng)必須照明充足,在使用對(duì)講機(jī)做通訊工具時(shí),必須用對(duì)講機(jī)語音信號(hào)聯(lián)系,每班使用對(duì)講機(jī)前,必須將對(duì)講機(jī)電池充足,避免工作時(shí)對(duì)講機(jī)無電,確保通訊可靠暢通。使用對(duì)講機(jī)時(shí)必須有專人負(fù)責(zé),嚴(yán)禁他人亂動(dòng)。

9、在進(jìn)行起吊工作時(shí),事先將起吊所使用的倒鏈、鋼絲繩扣等派專人進(jìn)行詳細(xì)檢查,確保無誤后方可使用。倒鏈鉤頭掛在起吊繩扣上后,鉤頭與繩扣必須用12#鉛絲進(jìn)行綁扎,以防脫落。

10、1982施工負(fù)責(zé)人為總指揮,在任何地點(diǎn)發(fā)生意外時(shí),均可發(fā)出停車信號(hào)。需要?jiǎng)榆嚂r(shí),必須由總指揮用對(duì)講機(jī)通話發(fā)出開車指令,司機(jī)接到指令后,必須回話問清情況,確認(rèn)無誤后方可開車。

11、絞車司機(jī)在接到不清信號(hào)時(shí),必須使用對(duì)講機(jī)通話聯(lián)系,問明情況,確認(rèn)無誤后方可動(dòng)車,嚴(yán)禁在不明的情況下隨意動(dòng)車。換繩期間要確保與絞車房通訊信號(hào)暢通,嚴(yán)禁將對(duì)講機(jī)關(guān)閉,以備緊急情況下使用。

12、1250、1785、1982各水平出現(xiàn)緊急情況時(shí),必須立即按下急停按鈕,絞車工必須立即停車。

13、開工時(shí)各水平跟班干部必須開開工會(huì),施工人員不得擅自開工。

14、1982及上部平臺(tái)新繩運(yùn)行觀察人員必須由機(jī)電一隊(duì)人員承擔(dān)。

15、施工時(shí)使用電、氣焊必須審批《開焊報(bào)告》并且嚴(yán)格執(zhí)行。