巷抹角安全技術(shù)措施
因我隊ebz160ty型掘進機長:9.8m,寬:2.55m,(鏟板寬3m),高1.7m。機組拐彎半徑約為3m,需對93103巷與93101巷1號橫川進行抹角,為保證施工作業(yè)安全,特制定本安全技術(shù)措施。
一、現(xiàn)場概況:
施工地點所在的93103巷毛寬:4.2m,毛高:2.4m;93101巷毛寬:4.2m,毛高:2.4m;1號橫川毛寬:(3.3-3.8)m,毛高:2.3m;93101巷道左幫為吊掛的監(jiān)測線和通訊電纜,右?guī)蜑轱L水管路,1號橫川右?guī)陀酗L水管路。
附圖一:施工地點巷道布置圖
二、主要技術(shù)參數(shù)及支護形式:
1.抹角規(guī)格:3m×3m,(93101巷與1號橫川交叉點左角和93103巷和1號橫川交叉點右角)。
2.支護:
2.1頂部支護:頂部采用螺紋鋼錨桿、金屬網(wǎng)、鋼筋托梁、錨索聯(lián)合支護的方式,布置三排錨桿,共6根,錨桿排距1300mm,間距1300mm,補打3根錨索,間距1000mm。鋼筋托梁長2700mm、1400mm。(詳見附圖二)
2.2幫部支護:抹角后幫部采用螺紋鋼錨桿、金屬網(wǎng)、鋼筋托梁聯(lián)合支護的方式;共布置5排錨桿,每排3根錨桿,排距為900mm,間距為800mm,起錨高度為300mm,鋼筋托梁長1700mm。
3、預緊力矩要求:頂錨桿預緊力矩達到200n.m,幫錨預緊力矩達到150n.m,張拉錨索至設計預緊力150kn。
4、錨固力要求:頂部錨桿錨固力不小于100kn,幫部錨桿錨固力不小于85kn。
5、錨固方式:頂錨桿采用兩支錨固劑,分別為k2335、z2360,幫錨桿采用一支錨固劑:z2360,錨索采用三支錨固劑:一支k2335、兩支z2360。
6、支護材料規(guī)格:
鉆頭:直徑=28mm;
鉆桿:b19,1.0米;2.5米釬桿;
螺紋鋼錨桿規(guī)格:msglw-400,桿體公稱直徑=20mm;l=2000mm;
錨索規(guī)格:φ=15.24mm,l=5300mm;
錨桿球墊:高強度錨桿配套鑄鋼球墊;
錨固劑:msk2335、msz2360;
金屬網(wǎng):直徑10#鐵絲經(jīng)緯網(wǎng),網(wǎng)孔50×50mm,規(guī)格為4.6m×1.2m;
錨桿托盤:采用拱型高強度托盤,長×寬×厚=150×150×8(mm);
錨索托盤:長×寬×厚=300×300×16(mm);
聯(lián)網(wǎng)絲:采用雙股16#聯(lián)網(wǎng)絲聯(lián)接牢固,網(wǎng)片搭接長度不小于200mm,聯(lián)網(wǎng)間距不大于200mm,網(wǎng)片鋪設要求拉直拉緊,緊貼圍巖表面;
附圖二:頂幫支護示意圖
7.空頂距:最大空頂距為1500mm,最小空頂距為500mm。
三、施工方法:
1.由ebz160ty型綜掘機進行抹角,配合sj-80型膠帶運輸機進行出矸。先對93101巷與1號橫川交叉點左角進行抹角,(煤)矸暫留在93101巷,抹角完畢后人工出矸。機組前移,再對93103巷和1號橫川交叉點右角進行抹角,鏟板將煤(矸)前推至93103巷,配合膠帶運輸機進行出矸,抹角分兩次完成,施工1.5m后退機組進行支護,迎頭不支護,幫部在抹角完成后一并支護,頂板支護完畢后再進行抹角,退機組支護。
2.施工作業(yè)順序:
打鎖口錨索→拆原有支護→抹角→退機組→臨時支護→永久支護→清除煤矸→驗收
安全檢查(敲幫問頂)
附圖三:鎖口錨索布置圖
3.臨時支護工藝:
3.1臨時支護采用超前錨桿進行支護。
3.2超前錨桿臨時支護工藝:退機組安全檢查→敲幫問頂→打超前錨桿→打注頂錨桿→支護幫錨桿。
3.3超前錨桿支護要求:
在打注超前錨桿時人員必須在永久支護下操作。超前錨桿位置距離最后一排永久支護錨桿不大于0.3米。每排均勻布置2根超前錨桿,與巷道頂板垂直夾角60-70度,預緊力矩、錨固力與支護錨桿一致。
4.出煤矸石路線:
施工地點→93103巷皮帶→3#煤倉→西膠帶運輸巷→上倉皮帶→2#煤倉→主斜井→地面
附圖四:超前錨桿臨時支護示意圖。
四、主要危害因素辯識:
序號危險源描述防范措施1片幫或掉矸傷人嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度2鉆桿傷人扎緊袖口,嚴禁戴手套扶鉆桿3警戒不到位機組傷人警戒到位,專人看護4機組軋壓電纜由專人看護電纜,看護人員距機組大于2米
五、安全技術(shù)措施:
(一)掘進機使用安全措施:
1、掘進機司機必須經(jīng)培訓考試合格后持證上崗,嚴格按操作規(guī)程操作。
2、掘進機司機在開機前,認真檢查掘進機各部件完好情況。檢查工作面、煤巖壁、錨桿支護等是否安全可靠,灑水管路是否暢通。檢查掘進機周圍是否有物料、設備、電纜、工具、人員或其它雜物,并要檢查巷道施工中線,有問題必須及時處理,安全后方可開機。
3、掘進機司機在開機前,必須先送水,待掘進機噴霧霧化正常有效(使用水壓不小于1.5mpa),前方運轉(zhuǎn)部位周圍人員全部撤到掘進機后方的安全地點方可開機,否則不準開機。
4、割煤矸時,司機必須集中精力,認真操作,擴幫成型要規(guī)格,超、欠挖不得超過質(zhì)量標準要求。
5、割煤、矸時,若出現(xiàn)大塊炭或矸(長度300mm以上),必須停機斷電后進行人工破碎,方可運輸。
6、抹角成型后,巷道頂幫必須保證平整,不得留傘檐。
7、割煤、矸過程中,需要調(diào)機時,掘進機司機必須檢查掘進機周圍是否有人員、物料、設備等,且必須將物料、設備、雜物等全部清理干凈,人員全部撤到機組后方安全地點后再調(diào)機。調(diào)機時,要派專人在后方安全地點觀察,看護好電纜,同時避免將巷道兩幫或頂板上的錨桿撞壞等。
8、作業(yè)人員嚴禁在機組帶電或機械運轉(zhuǎn)的情況下在機組上檢修和處理問題,必須在機組停機斷電(隨機開關(guān)閉鎖)并吊掛停電檢修牌的情況下檢修和處理問題。
9、掘進機停機時,必須將其退到支護完整的地方。并將截割頭、鏟板置于巷道底板上,切斷掘進機電源并閉鎖。
10、掘進機隨機移動電纜必須嚴加保護,避免水淋、擠壓、磨壞、劃破,每班由機組司機進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
11、掘進機使用應遵守下列規(guī)定:
11.1掘進機必須裝有只準用專用工具開、閉的電器控制回路開關(guān),專用工具必須由專職司機保管。司機離開操作臺時,必須斷開掘進機上的電源開關(guān)。
11.2在掘進機非操作側(cè),必須裝有能緊急停止運轉(zhuǎn)的按鈕。
11.3掘進機必須裝有前照明燈和尾燈。
11.4開動截割臂前,必須發(fā)出警報。
11.5掘進機停止工作和檢修以及交班時,必須將掘進機切割頭落地,并斷開掘進機上的電源開關(guān)和磁力啟動器的隔離開關(guān)。
11.6檢修掘進機時,必須停電閉鎖,嚴禁其他人員在截割臂和轉(zhuǎn)載橋下方停留或作業(yè)。機組抱閘裝置必須齊全完好靈敏可靠。
(二)打注錨桿安全技術(shù)措施
1、不允許使用彎曲錨桿,單獨將錨桿插入錨桿孔應能自由轉(zhuǎn)動,無卡緊狀況。
2、人工用錨桿將藥卷推入錨桿孔,并裝上攪拌套筒,開始用錨桿機攪拌,安裝錨桿時,錨桿機先以中速為宜,然后再開足馬力攪拌,氣腿推進時間和初凝時間相吻合,因為這時錨固劑在孔壁與錨桿間處于最佳充盈狀態(tài),錨固效果良好。
3、攪拌時切勿一下將氣腿頂?shù)轿?然后開足馬力旋轉(zhuǎn)攪拌,如此會有部分錨固劑被擠出錨固區(qū)域而影響錨固效果。
4、打注錨桿時必須遵循以下規(guī)定:
4.1鉆孔前,必須進行安全檢查,保證頂板與煤幫在穩(wěn)定的情況下,進行施工作業(yè)。
4.2錨桿鉆機支腿有裂紋時嚴禁使用,嚴禁磕碰錨桿鉆機支腿,操作前所有操作控制開關(guān),都應處于“關(guān)閉”位置,所有通氣通水管路保持清潔,按標志牌所示聯(lián)接氣路水路。
4.3錨桿鉆機禁止平置底板,以防一旦通氣或誤操作后氣腿突然伸出造成傷害或設備損壞事故。
4.4鉆眼時,禁止用手觸摸旋轉(zhuǎn)的鉆桿。開鉆打眼前,應先扶穩(wěn)鉆機。鉆進中不要一味加大氣腿推力,以免因推力不勻降低鉆孔速度,造成卡釬、斷釬、頂彎鉆桿等事故。
4.5鉆機和風動扳手加載或卸載時,會出現(xiàn)反扭矩,要把穩(wěn)搖臂(或手把)取得平衡。嚴禁突然加(卸)載,操作者必須站穩(wěn),把持好手把。
4.6鉆機回落或升起時,手不要扶在氣腿上,以免造成傷害。在錨桿安裝過程中,發(fā)現(xiàn)托盤沒有戴正,待預緊一定程度后,再用金屬錘將其糾正(嚴禁在錨桿旋轉(zhuǎn)期間用手將托盤糾正),用錘時要注意安全做好自保互保。
4.7幫部支護時,同一排的頂錨桿和幫錨桿不得同時進行支護,當頂錨桿施工完畢預緊后,方可進行幫錨桿支護,支護幫錨桿時,應先打注上部錨桿,如果片幫較嚴重時,必須及時打注錨桿。
4.8壓風膠管快速接頭與錨桿鉆機、風動扳手等風動設備接口連接必須使用配套的“u”形卡,嚴禁用鐵絲代替。
4.9使用風動扳手時,嚴禁用手試握螺母連接套,以防誤操作傷人。
4.10錨桿預緊時,操作人員必須一手扳動扳機,一手扶住風動扳手,給螺母施加合格的預緊力,不得一味加大推力,以免損壞螺桿螺母絲扣。
4.11使用風動扳手時,操作者不得用手托在預緊錨桿附近煤幫上,必須用手扶穩(wěn)風動扳手,以防在錨桿預緊過程中風動扳手脫落擠傷手。
4.12螺母連接套與風動扳手連接時必須在連接處使用配套罐銷將兩者連接好,以防在操作時螺母連接套脫落傷人。
4.13錨桿預緊好后,摘除風動扳手時,嚴禁用手扶握螺母連接套,以免誤操作造成傷害。
4.14風動扳機在使用前或較長時間不使用時,應在管接頭處注入數(shù)滴10#機械油,空轉(zhuǎn)1—2min,然后再使用或保存。
(三)其他安全技術(shù)措施
1、所有施工人員必須持證上崗,按章作業(yè)。
2、跟班隊長、班長必須攜帶便攜儀,當瓦斯?jié)舛瘸^1.0%時,立即停止工作,撤出人員,進行處理。
3、施工過程中頂板未支護完好時,嚴禁人員在空頂下逗留及通行。
4、施工前,嚴格執(zhí)行“敲幫問頂”制度,將施工地點的活矸及時進行處理,嚴禁空頂作業(yè)。
5、在施工過程中,1號橫川正對的93215巷巷口必須全斷面掛金屬網(wǎng)進行封堵,并掛警戒牌。
6、施工過程中,班長統(tǒng)一指揮負責,跟班隊長、安檢工現(xiàn)場監(jiān)督、檢查,發(fā)現(xiàn)不安全隱患及時處理。
7、施工前,將施工地點范圍內(nèi)的電纜線置于頂板進行固定,防止破壞。
8、抹角時,機組司機必須按照抹角規(guī)格要求進行切割,嚴禁超寬超高,要求切割平整不得留傘檐。
9、在機組抹角過程中要設好警戒:
9.1在施工93101巷與1號橫川交叉點左角時警戒有三處:a1:93101巷向北距1號橫川20米處;a2:93101巷向南距離1號橫川10米處;a3:93103巷與1號橫川交叉點。
9.2在施工93103巷與1號橫川交叉點右角時警戒有三處:b1:93103巷向北距離1號橫川10米處;b2:93103巷向南距離1號橫川10米處;b3:93101巷與1號橫川交叉點。
附圖五:警戒布置示意圖
10、各崗位作業(yè)人員嚴格執(zhí)行本崗位操作口令。
11、所有參加施工人員必須認真學習本措施,并簽字后方可持證上崗作業(yè),現(xiàn)場施工必須嚴格按措施要求執(zhí)行,杜絕違章。
12、在開動機組前,要將1號橫川內(nèi)的風水管和93101巷距施工地點前后15米范圍內(nèi)的風水管吊掛在巷道頂部右側(cè)以防機組破壞。93101巷左幫的監(jiān)測線和通訊電纜捆綁在巷道頂板右側(cè)并用廢舊皮帶保護。施工第二個角時,要將93103巷道內(nèi)距離施工地點15米的風水管吊掛在巷道頂板右側(cè)并用廢舊皮帶保護。
六、避災路線:
工作面發(fā)生瓦斯、水災、火災等異常情況時,工作人員戴好自救器,遵循以下路線有序撤離:
工作面→93103巷/93101巷→三盤區(qū)車場→西軌道運輸大巷→主斜井/副立井→地面。
若工作人員無法撤離至地面時,則按以下路線逃生:
工作面→93103巷/93101巷→三盤區(qū)車場→西軌道運輸大巷→9#煤層永久避難硐室。
篇2:巷抹角安全技術(shù)措施
因我隊EBZ160TY型掘進機長:9.8m,寬:2.55m,(鏟板寬3m),高1.7m。機組拐彎半徑約為3m,需對93103巷與93101巷1號橫川進行抹角,為保證施工作業(yè)安全,特制定本安全技術(shù)措施。一、現(xiàn)場概況:施工地點所在的93103巷毛寬:4.2m,毛高:2.4m;93101巷毛寬:4.2m,毛高:2.4m;1號橫川毛寬:(3.3-3.8)m,毛高:2.3m;93101巷道左幫為吊掛的監(jiān)測線和通訊電纜,右?guī)蜑轱L水管路,1號橫川右?guī)陀酗L水管路。附圖一:施工地點巷道布置圖二、主要技術(shù)參數(shù)及支護形式:1.抹角規(guī)格:3m×3m,(93101巷與1號橫川交叉點左角和93103巷和1號橫川交叉點右角)。2.支護:2.1頂部支護:頂部采用螺紋鋼錨桿、金屬網(wǎng)、鋼筋托梁、錨索聯(lián)合支護的方式,布置三排錨桿,共6根,錨桿排距1300mm,間距1300mm,補打3根錨索,間距1000mm。鋼筋托梁長2700mm、1400mm。(詳見附圖二)2.2幫部支護:抹角后幫部采用螺紋鋼錨桿、金屬網(wǎng)、鋼筋托梁聯(lián)合支護的方式;共布置5排錨桿,每排3根錨桿,排距為900mm,間距為800mm,起錨高度為300mm,鋼筋托梁長1700mm。3、預緊力矩要求:頂錨桿預緊力矩達到200N.M,幫錨預緊力矩達到150N.M,張拉錨索至設計預緊力150kN。4、錨固力要求:頂部錨桿錨固力不小于100KN,幫部錨桿錨固力不小于85KN。5、錨固方式:頂錨桿采用兩支錨固劑,分別為K2335、Z2360,幫錨桿采用一支錨固劑:Z2360,錨索采用三支錨固劑:一支K2335、兩支Z2360。6、支護材料規(guī)格:鉆頭:直徑=28mm;鉆桿:B19,1.0米;2.5米釬桿;螺紋鋼錨桿規(guī)格:MSGLW-400,桿體公稱直徑=20mm;L=2000mm;錨索規(guī)格:Φ=15.24mm,L=5300mm;錨桿球墊:高強度錨桿配套鑄鋼球墊;錨固劑:MSK2335、MSZ2360;金屬網(wǎng):直徑10#鐵絲經(jīng)緯網(wǎng),網(wǎng)孔50×50mm,規(guī)格為4.6m×1.2m;錨桿托盤:采用拱型高強度托盤,長×寬×厚=150×150×8(mm);錨索托盤:長×寬×厚=300×300×16(mm);聯(lián)網(wǎng)絲:采用雙股16#聯(lián)網(wǎng)絲聯(lián)接牢固,網(wǎng)片搭接長度不小于200mm,聯(lián)網(wǎng)間距不大于200mm,網(wǎng)片鋪設要求拉直拉緊,緊貼圍巖表面;附圖二:頂幫支護示意圖7.空頂距:最大空頂距為1500mm,最小空頂距為500mm。三、施工方法:1.由EBZ160TY型綜掘機進行抹角,配合SJ-80型膠帶運輸機進行出矸。先對93101巷與1號橫川交叉點左角進行抹角,(煤)矸暫留在93101巷,抹角完畢后人工出矸。機組前移,再對93103巷和1號橫川交叉點右角進行抹角,鏟板將煤(矸)前推至93103巷,配合膠帶運輸機進行出矸,抹角分兩次完成,施工1.5m后退機組進行支護,迎頭不支護,幫部在抹角完成后一并支護,頂板支護完畢后再進行抹角,退機組支護。?2.施工作業(yè)順序:打鎖口錨索→拆原有支護→抹角→退機組→臨時支護→永久支護→清除煤矸→驗收?安全檢查(敲幫問頂)附圖三:鎖口錨索布置圖?3.臨時支護工藝:?3.1臨時支護采用超前錨桿進行支護。?3.2超前錨桿臨時支護工藝:退機組安全檢查→敲幫問頂→打超前錨桿→打注頂錨桿→支護幫錨桿。?3.3超前錨桿支護要求:在打注超前錨桿時人員必須在永久支護下操作。超前錨桿位置距離最后一排永久支護錨桿不大于0.3米。每排均勻布置2根超前錨桿,與巷道頂板垂直夾角60-70度,預緊力矩、錨固力與支護錨桿一致。?4.出煤矸石路線:施工地點→93103巷皮帶→3#煤倉→西膠帶運輸巷→上倉皮帶→2#煤倉→主斜井→地面?附圖四:超前錨桿臨時支護示意圖。四、主要危害因素辯識:序號危險源描述防范措施1片幫或掉矸傷人嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度2鉆桿傷人扎緊袖口,嚴禁戴手套扶鉆桿3警戒不到位機組傷人警戒到位,專人看護4機組軋壓電纜由專人看護電纜,看護人員距機組大于2米五、安全技術(shù)措施:(一)掘進機使用安全措施:1、掘進機司機必須經(jīng)培訓考試合格后持證上崗,嚴格按操作規(guī)程操作。2、掘進機司機在開機前,認真檢查掘進機各部件完好情況。檢查工作面、煤巖壁、錨桿支護等是否安全可靠,灑水管路是否暢通。檢查掘進機周圍是否有物料、設備、電纜、工具、人員或其它雜物,并要檢查巷道施工中線,有問題必須及時處理,安全后方可開機。3、掘進機司機在開機前,必須先送水,待掘進機噴霧霧化正常有效(使用水壓不小于1.5Mpa),前方運轉(zhuǎn)部位周圍人員全部撤到掘進機后方的安全地點方可開機,否則不準開機。4、割煤矸時,司機必須集中精力,認真操作,擴幫成型要規(guī)格,超、欠挖不得超過質(zhì)量標準要求。5、割煤、矸時,若出現(xiàn)大塊炭或矸(長度300mm以上),必須停機斷電后進行人工破碎,方可運輸。6、抹角成型后,巷道頂幫必須保證平整,不得留傘檐。7、割煤、矸過程中,需要調(diào)機時,掘進機司機必須檢查掘進機周圍是否有人員、物料、設備等,且必須將物料、設備、雜物等全部清理干凈,人員全部撤到機組后方安全地點后再調(diào)機。調(diào)機時,要派專人在后方安全地點觀察,看護好電纜,同時避免將巷道兩幫或頂板上的錨桿撞壞等。8、作業(yè)人員嚴禁在機組帶電或機械運轉(zhuǎn)的情況下在機組上檢修和處理問題,必須在機組停機斷電(隨機開關(guān)閉鎖)并吊掛停電檢修牌的情況下檢修和處理問題。9、掘進機停機時,必須將其退到支護完整的地方。并將截割頭、鏟板置于巷道底板上,切斷掘進機電源并閉鎖。10、掘進機隨機移動電纜必須嚴加保護,避免水淋、擠壓、磨壞、劃破,每班由機組司機進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。11、掘進機使用應遵守下列規(guī)定:11.1掘進機必須裝有只準用專用工具開、閉的電器控制回路開關(guān),專用工具必須由專職司機保管。司機離開操作臺時,必須斷開掘進機上的電源開關(guān)。11.2在掘進機非操作側(cè),必須裝有能緊急停止運轉(zhuǎn)的按鈕。11.3掘進機必須裝有前照明燈和尾燈。11.4開動截割臂前,必須發(fā)出警報。11.5掘進機停止工作和檢修以及交班時,必須將掘進機切割頭落地,并斷開掘進機上的電源開關(guān)和磁力啟動器的隔離開關(guān)。11.6檢修掘進機時,必須停電閉鎖,嚴禁其他人員在截割臂和轉(zhuǎn)載橋下方停留或作業(yè)。機組抱閘裝置必須齊全完好靈敏可靠。(二)打注錨桿安全技術(shù)措施1、不允許使用彎曲錨桿,單獨將錨桿插入錨桿孔應能自由轉(zhuǎn)動,無卡緊狀況。2、人工用錨桿將藥卷推入錨桿孔,并裝上攪拌套筒,開始用錨桿機攪拌,安裝錨桿時,錨桿機先以中速為宜,然后再開足馬力攪拌,氣腿推進時間和初凝時間相吻合,因為這時錨固劑在孔壁與錨桿間處于最佳充盈狀態(tài),錨固效果良好。3、攪拌時切勿一下將氣腿頂?shù)轿?然后開足馬力旋轉(zhuǎn)攪拌,如此會有部分錨固劑被擠出錨固區(qū)域而影響錨固效果。4、打注錨桿時必須遵循以下規(guī)定:4.1鉆孔前,必須進行安全檢查,保證頂板與煤幫在穩(wěn)定的情況下,進行施工作業(yè)。4.2錨桿鉆機支腿有裂紋時嚴禁使用,嚴禁磕碰錨桿鉆機支腿,操作前所有操作控制開關(guān),都應處于“關(guān)閉”位置,所有通氣通水管路保持清潔,按標志牌所示聯(lián)接氣路水路。4.3錨桿鉆機禁止平置底板,以防一旦通氣或誤操作后氣腿突然伸出造成傷害或設備損壞事故。4.4鉆眼時,禁止用手觸摸旋轉(zhuǎn)的鉆桿。開鉆打眼前,應先扶穩(wěn)鉆機。鉆進中不要一味加大氣腿推力,以免因推力不勻降低鉆孔速度,造成卡釬、斷釬、頂彎鉆桿等事故。4.5鉆機和風動扳手加載或卸載時,會出現(xiàn)反扭矩,要把穩(wěn)搖臂(或手把)取得平衡。嚴禁突然加(卸)載,操作者必須站穩(wěn),把持好手把。4.6鉆機回落或升起時,手不要扶在氣腿上,以免造成傷害。在錨桿安裝過程中,發(fā)現(xiàn)托盤沒有戴正,待預緊一定程度后,再用金屬錘將其糾正(嚴禁在錨桿旋轉(zhuǎn)期間用手將托盤糾正),用錘時要注意安全做好自保互保。4.7幫部支護時,同一排的頂錨桿和幫錨桿不得同時進行支護,當頂錨桿施工完畢預緊后,方可進行幫錨桿支護,支護幫錨桿時,應先打注上部錨桿,如果片幫較嚴重時,必須及時打注錨桿。4.8壓風膠管快速接頭與錨桿鉆機、風動扳手等風動設備接口連接必須使用配套的“U”形卡,嚴禁用鐵絲代替。4.9使用風動扳手時,嚴禁用手試握螺母連接套,以防誤操作傷人。4.10錨桿預緊時,操作人員必須一手扳動扳機,一手扶住風動扳手,給螺母施加合格的預緊力,不得一味加大推力,以免損壞螺桿螺母絲扣。4.11使用風動扳手時,操作者不得用手托在預緊錨桿附近煤幫上,必須用手扶穩(wěn)風動扳手,以防在錨桿預緊過程中風動扳手脫落擠傷手。4.12螺母連接套與風動扳手連接時必須在連接處使用配套罐銷將兩者連接好,以防在操作時螺母連接套脫落傷人。4.13錨桿預緊好后,摘除風動扳手時,嚴禁用手扶握螺母連接套,以免誤操作造成傷害。4.14風動扳機在使用前或較長時間不使用時,應在管接頭處注入數(shù)滴10#機械油,空轉(zhuǎn)1—2min,然后再使用或保存。(三)其他安全技術(shù)措施1、所有施工人員必須持證上崗,按章作業(yè)。2、跟班隊長、班長必須攜帶便攜儀,當瓦斯?jié)舛瘸^1.0%時,立即停止工作,撤出人員,進行處理。3、施工過程中頂板未支護完好時,嚴禁人員在空頂下逗留及通行。4、施工前,嚴格執(zhí)行“敲幫問頂”制度,將施工地點的活矸及時進行處理,嚴禁空頂作業(yè)。5、在施工過程中,1號橫川正對的93215巷巷口必須全斷面掛金屬網(wǎng)進行封堵,并掛警戒牌。?6、施工過程中,班長統(tǒng)一指揮負責,跟班隊長、安檢工現(xiàn)場監(jiān)督、檢查,發(fā)現(xiàn)不安全隱患及時處理。7、施工前,將施工地點范圍內(nèi)的電纜線置于頂板進行固定,防止破壞。8、抹角時,機組司機必須按照抹角規(guī)格要求進行切割,嚴禁超寬超高,要求切割平整不得留傘檐。9、在機組抹角過程中要設好警戒:9.1在施工93101巷與1號橫川交叉點左角時警戒有三處:A1:93101巷向北距1號橫川20米處;A2:93101巷向南距離1號橫川10米處;A3:93103巷與1號橫川交叉點。9.2在施工93103巷與1號橫川交叉點右角時警戒有三處:B1:93103巷向北距離1號橫川10米處;B2:93103巷向南距離1號橫川10米處;B3:93101巷與1號橫川交叉點。附圖五:警戒布置示意圖10、各崗位作業(yè)人員嚴格執(zhí)行本崗位操作口令。11、所有參加施工人員必須認真學習本措施,并簽字后方可持證上崗作業(yè),現(xiàn)場施工必須嚴格按措施要求執(zhí)行,杜絕違章。12、在開動機組前,要將1號橫川內(nèi)的風水管和93101巷距施工地點前后15米范圍內(nèi)的風水管吊掛在巷道頂部右側(cè)以防機組破壞。93101巷左幫的監(jiān)測線和通訊電纜捆綁在巷道頂板右側(cè)并用廢舊皮帶保護。施工第二個角時,要將93103巷道內(nèi)距離施工地點15米的風水管吊掛在巷道頂板右側(cè)并用廢舊皮帶保護。六、避災路線:工作面發(fā)生瓦斯、水災、火災等異常情況時,工作人員戴好自救器,遵循以下路線有序撤離:工作面→93103巷/93101巷→三盤區(qū)車場→西軌道運輸大巷→主斜井/副立井→地面。若工作人員無法撤離至地面時,則按以下路線逃生:工作面→93103巷/93101巷→三盤區(qū)車場→西軌道運輸大巷→9#煤層永久避難硐室。