一、工程概況

50122綜采工作面現(xiàn)已形成,我隊(duì)準(zhǔn)備將綜掘機(jī)開(kāi)至50122運(yùn)輸巷9部絞車(chē)坡底平巷處進(jìn)行拆解,待軌道鋪設(shè)完成后進(jìn)行裝車(chē)回收。為保證此項(xiàng)工作安全順利進(jìn)行,特制定以下安全技術(shù)措施。

二、綜掘機(jī)拆解

將綜掘機(jī)在50122運(yùn)輸巷與切眼交叉平巷處進(jìn)行拆解,必須在拆解處頂部打設(shè)4根φ17.8×7300mm錨索作為起吊錨索,用5t倒鏈吊掛按截割部、裝運(yùn)部、主體部、行走部、后支撐部進(jìn)行拆解裝平板車(chē)和花架車(chē),大件重心必須居中,大件與平板車(chē)之間必須用方木墊實(shí)、墊牢,并用雙股φ12.5mm鋼絲繩及繩卡縱橫各兩道固定在平板上,固定必須牢固,不得松動(dòng)。

解體的綜掘機(jī)各部件按組裝的先后順序進(jìn)行編號(hào)依次裝車(chē)經(jīng)50122運(yùn)輸巷→501采區(qū)回風(fēng)上山→東翼軌道運(yùn)輸大巷→井底車(chē)場(chǎng)→副井底→地面。

三、安全技術(shù)措施

(一)、綜掘機(jī)拆解、裝車(chē)注意事項(xiàng)

1、綜掘機(jī)的拆裝必須由專業(yè)人員擔(dān)任,其他人不得隨意操作。

2、對(duì)綜掘機(jī)進(jìn)行拆解時(shí),必須由電工切斷電源。

3、解體拆卸時(shí),必須準(zhǔn)備好起重運(yùn)輸設(shè)備及所需工具材料等。

4、拆裝時(shí),必須由機(jī)電副隊(duì)長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一指揮,不得盲目蠻干,隨意拆卸,確保施工安全。

5、施工中使用中的導(dǎo)鏈必須完好,使用導(dǎo)鏈的安全載荷應(yīng)大于實(shí)際吊起重物的重量(5t導(dǎo)鏈2個(gè)和3t導(dǎo)鏈2個(gè)配合使用)。

6、解體拆卸過(guò)程中,拉導(dǎo)鏈人員必須站在所吊重物受力外側(cè)或上方,以防重物落下傷人,嚴(yán)禁人員將身體任何部位至于起吊重物下,嚴(yán)禁其他人員隨意進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。

7、分解時(shí),對(duì)配合較緊的零部件,必須使用專用工具進(jìn)行拆卸,不得用大錘強(qiáng)行敲打,以免損傷零部件。

8、物料裝車(chē)嚴(yán)禁超高超寬,固定必須牢靠,不得松動(dòng),物料裝車(chē)必須用鋼絲繩縱橫各不少于兩道捆扎固定牢靠。

9、裝車(chē)后,由本隊(duì)的機(jī)電副隊(duì)長(zhǎng)、運(yùn)輸人員仔細(xì)檢查捆綁情況,確認(rèn)捆綁牢固后方可進(jìn)行運(yùn)輸。

(二)、運(yùn)輸安全注意事項(xiàng)

1、運(yùn)輸前,組織人員對(duì)運(yùn)輸線路進(jìn)行一次全面檢查,確保沿途軌道、絞車(chē)、安全設(shè)施、巷道等符合運(yùn)輸要求。

2、絞車(chē)司機(jī)必須持證上崗。開(kāi)動(dòng)絞車(chē)前,絞車(chē)司機(jī)必須仔細(xì)檢查絞車(chē)及安全設(shè)施的完好性。

3、提升前,信號(hào)工、把鉤工必須仔細(xì)檢查坡檔設(shè)施,鉤頭、保險(xiǎn)繩、信號(hào)的完好性,清除軌道上的雜物。

4、嚴(yán)禁超掛車(chē),大件必須單車(chē)提升。提升時(shí),嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車(chē),行車(chē)不行人”制度。其他人員必須撤離到安全地點(diǎn)或躲避硐內(nèi)。

5、信號(hào)工目送重車(chē)離開(kāi),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)打停鈴,絞車(chē)司機(jī)必須嚴(yán)格按信號(hào)開(kāi)車(chē)。

6、裝、卸大件時(shí),必須用5t及5t以上導(dǎo)鏈提卸,導(dǎo)鏈支點(diǎn)必須用起吊錨索組固定牢固,不得使用支護(hù)錨索代替專用起吊錨索,物件兩端必須栓繩,人員站在兩端拉住繩使物件緩慢裝卸。嚴(yán)禁人員在下方停留或通過(guò)。

7、施工作業(yè)過(guò)程中,作業(yè)人員必須嚴(yán)格執(zhí)行本安全技術(shù)措施及《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦工人技術(shù)操作規(guī)程》有關(guān)條款,堅(jiān)持手指口述及三三整理制度。

8、跟班隊(duì)長(zhǎng)、工長(zhǎng)、安檢員、瓦檢員必須現(xiàn)場(chǎng)專盯,正確執(zhí)行安全確認(rèn)工作制度,及時(shí)排查處理各類隱患,確保施工安全。

9、人力推車(chē)時(shí),必須遵守下列規(guī)定:

○1、一次只準(zhǔn)推一輛車(chē)。嚴(yán)禁在車(chē)輛兩側(cè)推車(chē)。同向推車(chē)的間距,在軌道坡度小于或等于5‰時(shí),不得小于10m,坡度大于5‰時(shí),不得小于30m。

○2、推車(chē)時(shí)必須時(shí)刻注意前方。在開(kāi)始推車(chē)、停車(chē)、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物,從坡度較大的地方向下推車(chē)以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門(mén)、硐室出口時(shí),推車(chē)人必須及時(shí)發(fā)出警號(hào)。

○3、嚴(yán)禁放飛車(chē)。巷道坡度大于7‰時(shí),嚴(yán)禁人力推車(chē)。絞車(chē)司機(jī)、信號(hào)工、摘掛鉤工必須是經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)培訓(xùn)且有操作經(jīng)歷者擔(dān)任并持證上崗。

10、絞車(chē)司機(jī)、信號(hào)工、摘掛鉤必須掌握使用該絞車(chē)運(yùn)行范圍內(nèi)的巷道長(zhǎng)度、坡度、變坡地段、中間水平車(chē)場(chǎng)、巷道支護(hù)、軌道狀況、安全設(shè)施配置、信號(hào)聯(lián)系、牽引長(zhǎng)度及規(guī)定牽引車(chē)數(shù)等。絞車(chē)周?chē)鸁o(wú)雜物。提升前,信號(hào)工、摘掛鉤工必須仔細(xì)檢查坡檔設(shè)施,鉤頭,信號(hào)的完好性,查看軌道上是否有雜物。嚴(yán)格按操作規(guī)程操作。必須使用專用鏈環(huán)和插銷(xiāo)。

11、絞車(chē)司機(jī)必須穿戴整齊,扎緊袖口,注意力高度集中,嚴(yán)格按信號(hào)指令操作,不得擅自離崗。

12、開(kāi)動(dòng)絞車(chē)前,絞車(chē)司機(jī)必須仔細(xì)檢查絞車(chē)的完好性及鋼絲繩、鉤頭、信號(hào)、擋車(chē)器等齊全完好情況。

13、操作絞車(chē)運(yùn)輸時(shí),應(yīng)輕提緩放,穩(wěn)速慢速運(yùn)行,絞車(chē)司機(jī)應(yīng)集中注意力聽(tīng)清信號(hào)及時(shí)開(kāi)停車(chē),注意絞車(chē)、鋼絲繩在運(yùn)行中的受力狀況,發(fā)現(xiàn)異常情況必須立即停車(chē),查明原因,進(jìn)行處理,不得生拉硬拽,處理時(shí),絞車(chē)司機(jī)握緊閘把,接清信號(hào),嚴(yán)禁離崗。

○1小絞車(chē)禁止同時(shí)壓緊兩個(gè)閘把,以防燒壞電機(jī)。

○2嚴(yán)禁在絞車(chē)側(cè)面或滾筒前面操作,嚴(yán)禁一手開(kāi)車(chē)一手處理爬繩。

○3下放車(chē)時(shí),應(yīng)與把鉤工配合好,隨車(chē)隨放繩,禁止留有余繩,以免車(chē)過(guò)變坡點(diǎn)時(shí)突然加速繃斷鋼絲繩。

○4上提車(chē)時(shí),車(chē)過(guò)變坡點(diǎn)后應(yīng)停車(chē)準(zhǔn)確,嚴(yán)禁過(guò)卷或停車(chē)不到位。

○5絞車(chē)工作時(shí)應(yīng)注意鋼絲繩的纏繞,使其排列整齊,放盡繩時(shí)滾筒上纏繞的鋼絲繩余量不能少于3圈。

○6操作過(guò)程中發(fā)現(xiàn)響聲不正常,必須停車(chē)檢查,及時(shí)排查。

○7啟動(dòng)困難時(shí)應(yīng)查明原因,不準(zhǔn)強(qiáng)行啟動(dòng)。

○8工作結(jié)束后應(yīng)將鋼絲繩整齊地纏繞在滾筒上,切斷電源、封閉開(kāi)關(guān)。

14、絞車(chē)提升信號(hào)聯(lián)絡(luò)方式必須采用清晰靈敏的聲光信號(hào),上下車(chē)信號(hào)聯(lián)系,規(guī)定“一停、二上、三下”。司機(jī)聽(tīng)不清信號(hào),不許開(kāi)車(chē)。車(chē)輛運(yùn)行過(guò)程中,無(wú)論聽(tīng)到什么信號(hào)均以停車(chē)信號(hào)對(duì)待,并立即剎車(chē)。

15、信號(hào)工在信號(hào)硐室目送重車(chē)離開(kāi),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)打停鈴,絞車(chē)司機(jī)必須按信號(hào)準(zhǔn)確操作絞車(chē)。

16、若出現(xiàn)掉道時(shí),必須由班長(zhǎng)和有經(jīng)驗(yàn)的老工人統(tǒng)一指揮,采用多個(gè)5t導(dǎo)鏈配合起吊上道,重車(chē)的下方和兩側(cè)嚴(yán)禁站人,嚴(yán)禁直接使用絞車(chē)上道,上道期間絞車(chē)司機(jī)嚴(yán)禁離開(kāi)絞車(chē),斜坡上嚴(yán)禁摘掉鉤頭上道。

17、斜巷提放車(chē)時(shí),嚴(yán)禁坡下有人,嚴(yán)禁放飛車(chē)及爬、蹬、跳車(chē)。

18、物料在平巷裝車(chē)時(shí)必須將車(chē)輛前后固定牢靠。

19、運(yùn)輸線必須嚴(yán)格執(zhí)行小絞車(chē)“五人聯(lián)簽”、ic卡授權(quán)開(kāi)啟,擋人簾的使用制度。

20、施工前必須將施工地點(diǎn)的雜物清理干凈,確保巷道暢通。

21、搬運(yùn)物料時(shí),腳下走穩(wěn),防止滑倒。

22、本措施未提及內(nèi)容,如涉及到均嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦工人技術(shù)操作規(guī)程》相關(guān)條款規(guī)定執(zhí)行照辦。

篇2:運(yùn)輸順槽回撤端頭架過(guò)渡架安全技術(shù)措施

一、?端頭架、過(guò)渡支架回撤方案

利用運(yùn)輸順槽口30T絞車(chē)?yán)K頭連接在破碎機(jī)輸出槽上,點(diǎn)動(dòng)絞車(chē)將鋼絲繩拉緊,支架工操作端頭架閥組,升緊端頭架立柱,推移破碎機(jī),再按照拉緊絞車(chē)?yán)K、降立柱、拉移端頭架的順序,如此多個(gè)循環(huán),將端頭架拉移至皮帶機(jī)頭。

將端頭架移至皮帶機(jī)頭后,開(kāi)始拉移過(guò)渡支架。

先將1#過(guò)渡架利用φ26×86mm的圓環(huán)鏈雙鏈條一頭掛在回撤通道煤壁支護(hù)錨桿上,另一頭掛在液壓支架前推桿上,采用支架自移的方法抽出支架,在1#過(guò)渡架原位置碼設(shè)兩個(gè)木垛支護(hù)頂板。

3、利用運(yùn)輸順槽30T絞車(chē)牽引,將兩付過(guò)渡架拉移至運(yùn)輸順槽膠帶輸送機(jī)機(jī)頭解體點(diǎn)。

二、過(guò)渡架解體方案

(一)過(guò)渡架解體為三部分(總重量:22886kg)。

第一部分:底座、前后連桿立柱為一部分,裝一車(chē)(8877kg)

第二部分:頂蓋為一部分,裝一車(chē)(8940kg)

第三部分:尾梁為一部分,裝一車(chē)(5069kg)

(二)過(guò)渡架解體方法

1、首先收回護(hù)幫板、伸縮梁、側(cè)護(hù)板、尾梁、插板等千斤頂,將立柱降至最低;將推移梁用鋼筋綁扎在箱體下方。

2、利用將過(guò)渡架拉移至起吊點(diǎn)下方后,操作閥組將過(guò)渡支架立柱升起來(lái),用4臺(tái)10T導(dǎo)鏈掛在支架頂蓋起吊孔內(nèi),將支架整體吊穩(wěn),收回立柱至離軌道500mm高度,將平板車(chē)推移至過(guò)渡支架下面,支穩(wěn)平板車(chē)。操作閥組使過(guò)渡支架平穩(wěn)落至平板車(chē)上。

3、將4臺(tái)10T導(dǎo)鏈掛在支架頂蓋兩側(cè)的起吊孔內(nèi),用φ26×86mm的圓環(huán)鏈將尾梁捆綁,1臺(tái)10T導(dǎo)鏈掛在尾梁的捆綁鏈上,拉緊5臺(tái)導(dǎo)鏈后,拆除支架頂蓋與立柱的連接銷(xiāo)。

4、5臺(tái)10T導(dǎo)鏈同時(shí)緩緩起吊,導(dǎo)鏈漲緊后,利用撞錘拔掉頂蓋與前后連桿的鉸接軸。

5、將頂蓋起吊到適當(dāng)高度后(柱頭離開(kāi)頂蓋),用導(dǎo)鏈將裝有支架底座的平板車(chē)?yán)梁蠓?再將頂蓋和尾梁落至兩輛平板車(chē)上,拆除尾梁與頂蓋的連接銷(xiāo)軸。

三、端頭支架解體方案

(一)端頭支架的拆除解體及裝車(chē)(總重量約51000kg,寬2200mm):

①前架掩梁(長(zhǎng)度:1720mm,重量:1458kg)

②前架頂蓋(長(zhǎng)度:3730mm,重量:5510kg)

③前架底座(長(zhǎng)度:2670mm,重量:3661kg)

④中架頂蓋(長(zhǎng)度:3745mm,重量:5744kg)

⑤中架底座(長(zhǎng)度:3745mm,重量:9923kg)

⑥后架頂梁(長(zhǎng)度:3130mm,重量:5652kg)

⑦后架尾梁(長(zhǎng)度:3150mm,重量:6164kg)

⑧后架底座(長(zhǎng)度:2404mm,重量:7268kg)

⑨立柱及推移千斤頂(4900kg)

(二)、端頭架解體及裝車(chē)方法

端頭支架按照前架、中架、后架的解體順序,依次進(jìn)行。解體前先拆除操縱閥組的所有供液管路;拆除推移梁、推移千斤頂、推移座及底座的連接;收回后架伸縮梁、插板。

起吊點(diǎn)的4臺(tái)10T導(dǎo)鏈將前架掩梁起吊、漲緊,再拆除連接銷(xiāo)后裝車(chē)。

拆除前架與中架的頂蓋、底座連接銷(xiāo),將4臺(tái)10T導(dǎo)鏈掛在前架底座起吊孔內(nèi),使前架整體起吊后落在平板車(chē)上,然后拆除前架頂蓋與兩根立柱的固定銷(xiāo),最后將頂蓋吊高,使頂蓋與立柱脫離后,即可分別裝車(chē)。

拆除中架與后架推移座的連接銷(xiāo),拆除頂蓋與掩護(hù)梁、立柱的連接銷(xiāo),將四臺(tái)導(dǎo)鏈掛在中架底座起吊孔內(nèi),使中架整體起吊后落在平板車(chē)上,然后將頂蓋吊至一定高度,使頂蓋與立柱脫離后,即可分別裝車(chē)。

拆除后架頂梁與立柱的連接銷(xiāo),使用5臺(tái)10T導(dǎo)鏈將后架頂梁與掩護(hù)梁及尾梁整體起吊,導(dǎo)鏈漲緊后利用撞錘拔出掩護(hù)梁與前后連桿的鉸接軸,將頂梁部分再起吊300mm左右后,使底座與頂梁脫離,使用單體柱在支架兩側(cè)將底座向后推移1.5m左右,導(dǎo)鏈緩緩落低后拔除頂梁與掩護(hù)梁的鉸接軸,然后兩部分分別裝車(chē)。

利用絞車(chē)將后架底座拉移至裝車(chē)點(diǎn)下方,用導(dǎo)鏈將底座起吊裝車(chē)。

四、自移端頭架、過(guò)渡架安全技術(shù)措施

1.提升的信號(hào)裝置,必須聲光齊全,通訊設(shè)備完好。

2.收到的信號(hào)不明確時(shí)不得發(fā)送開(kāi)車(chē)信號(hào),應(yīng)用電話或其他方式查明原因,并且廢除本次信號(hào),重新發(fā)送。

3.在自移端頭架、過(guò)渡架架期間,不允許用絞車(chē)直接拉移。

4.自移期間必須有一名班長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)指揮,一名絞車(chē)工、信號(hào)工和支架工,要求作業(yè)人員為經(jīng)驗(yàn)豐富的熟練工種,特殊工種持證上崗。

5.在自移期間,絞車(chē)鋼絲繩受力波及范圍內(nèi)嚴(yán)禁有人工作或滯留(在液壓支架拉移過(guò)程中,其他人員必須站在斷繩可能傷人的范圍以外)。

6.自移前應(yīng)先清除沿途雜物,保證運(yùn)輸?shù)缆返臅惩ā?/p>

7.作業(yè)時(shí),要設(shè)專人觀察物件動(dòng)作和沿途支護(hù)情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即停止作業(yè),進(jìn)行處理后方可繼續(xù)作業(yè)。

8.自移過(guò)程中應(yīng)注意對(duì)物件的保護(hù),嚴(yán)禁強(qiáng)拉硬拖,有問(wèn)題處理后再作業(yè);對(duì)易損壞的部位應(yīng)避免直接受力,防止拖拉損傷。

9.鋼絲繩拉緊過(guò)程中,其前方和兩側(cè)嚴(yán)禁有人。

10.牽引絞車(chē)不得同時(shí)做起吊用。

五、起吊安全技術(shù)措施

1.起吊用的設(shè)備、索具,每次使用前必須經(jīng)過(guò)檢查,保證在完好狀態(tài)下使用。起吊設(shè)備不準(zhǔn)超負(fù)荷使用,要了解起吊重物的重量幾何形狀和性能,根據(jù)設(shè)備重量選擇符合要求的起吊工具和吊掛裝置,并確定具體的起吊方法。

2.起吊時(shí)要有副隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)指揮,并規(guī)定統(tǒng)一起吊信號(hào)。設(shè)備應(yīng)捆綁穩(wěn)固,找好被吊物的重心以防傾倒。

3.起吊時(shí)所有人員要躲開(kāi)吊點(diǎn)下、起吊梁下、重物下和受力回彈波及范圍內(nèi),不得站在被吊設(shè)備傾斜面的下方。

4.嚴(yán)禁起吊人員隨同吊裝設(shè)備或機(jī)具升降。設(shè)備起吊時(shí),禁止任何人在設(shè)備下方及受力索具附近通行和停留,并不得將手、腳伸到可能被擠壓的地方。

5.設(shè)備起吊就位后,應(yīng)放置穩(wěn)固,對(duì)重心高的設(shè)備,應(yīng)先采取防止其搖動(dòng)或傾倒的措施后,方可拆除起吊用具。

6.起吊作業(yè)不得中途停止,人員不得離開(kāi),擅自行動(dòng)。需要停止作業(yè)時(shí),必須將物件落下放穩(wěn)。

7.物件起吊時(shí),起吊點(diǎn)要先選擇巷道頂板完好地點(diǎn),采用預(yù)先注入的錨索作為起吊承載點(diǎn)。采用相同型號(hào)10T導(dǎo)鏈起吊,導(dǎo)鏈與錨索間采用雙鏈環(huán)鏈接,錨鏈懸掛在巷道頂板錨索上,采用φ26×86mm錨鏈,每臺(tái)導(dǎo)鏈必須懸掛在兩根錨索上,即在錨索外露部分懸掛φ26×86mm錨鏈再加一個(gè)鎖具的方式固定。錨索鎖具必須完好,錨具三片卡片端頭平齊,使用前先進(jìn)行試用,然后再進(jìn)行起吊裝車(chē)。待起吊物起吊平穩(wěn)后,再將平板車(chē)導(dǎo)入起吊物下方,緩慢操作導(dǎo)鏈,保持起吊物平穩(wěn)下降至平板車(chē)上,然后再進(jìn)行綁扎。

8.物件起吊時(shí)所用導(dǎo)鏈、滑輪、繩索(鏈條)、吊環(huán)等額定起吊重量必須大于被起吊物件重量,且完好。錨鏈?zhǔn)褂忙?2*86型圓環(huán)鏈,要求全部為新(完好)材料,起吊點(diǎn)錨索外露不得小于50mm。

9.起吊點(diǎn)錨索必須使用專用起吊錨索,嚴(yán)禁使用巷道支護(hù)的錨索作為起吊。起吊物件時(shí),起吊物下方及兩側(cè)狹窄巷道幫部嚴(yán)禁有其他人員。多臺(tái)導(dǎo)鏈同時(shí)起吊時(shí),導(dǎo)鏈起吊要同步進(jìn)行。

10.用導(dǎo)鏈起吊時(shí),不得斜向起吊,如發(fā)現(xiàn)拉不動(dòng)時(shí),不可猛拉,更不能增加人員,應(yīng)立即進(jìn)行檢查,處理無(wú)問(wèn)題后,方可進(jìn)行作業(yè),檢查時(shí)重物下方(物件掉落后可能觸及到的地方)嚴(yán)禁站人。

11.起吊支架時(shí),支架兩側(cè)要支設(shè)不少于6根間距為1000mm的防倒柱,(防倒柱如巷道超高,單體柱高度不夠,采用木柱打設(shè)。)必須支設(shè)穩(wěn)固,防止出現(xiàn)意外傷害到操作導(dǎo)鏈人員。

12.在任何情況下,嚴(yán)禁用人體重量來(lái)平衡被吊物件,起吊時(shí),只能在物件側(cè)面作業(yè),嚴(yán)禁人員站在物件上起吊,禁止人員隨同吊裝物件升降,嚴(yán)禁用手直接校正被物件漲緊的吊繩、吊具。

13.其他參與起吊人員應(yīng)站在距起吊地點(diǎn)10m以外的安全處,協(xié)助帶班隊(duì)長(zhǎng)觀察起吊情況,并設(shè)好警戒,其他人員不得靠近起吊地點(diǎn)。

六、裝車(chē)及綁扎安全技術(shù)措施

1.裝卸車(chē)時(shí)必須先將車(chē)前后支穩(wěn),在軌道前后分別用木楔或枕木將車(chē)輛固定。

2.所有車(chē)輛裝車(chē)后要平衡,承載不平衡時(shí)要加配重,以防車(chē)輛傾翻。

3.裝車(chē)時(shí)除作業(yè)人員外,不得有其他人員在車(chē)輛的四周,嚴(yán)禁操作者在車(chē)的兩側(cè)及下坡側(cè)停留。

4.所有重車(chē)必須用雙股6mm鋼筋綁車(chē),綁扎不得少于4道鋼筋,且必須綁扎牢靠,綁扎后必須要有專人進(jìn)行驗(yàn)收。支架底座必須用4條M30螺栓與平板車(chē)連接為一體。

5.車(chē)輛裝車(chē)后,寬度限制在1.6m以內(nèi),高度不得超過(guò)2.3m。

6.易損物件裝車(chē)后,前后要用枕木擋住(以防損壞設(shè)備),裸露部位要用風(fēng)筒布或編織袋包好,以防雜物進(jìn)入設(shè)備。

6.電機(jī)、減速器在回收、裝車(chē)、運(yùn)輸時(shí)其水嘴、油嘴等重要裸露部位要用堵頭或綿紗堵塞,以防雜物進(jìn)入,并用廢舊皮帶等物包裹保護(hù),以防碰撞損壞設(shè)備。

7.相鄰兩地段進(jìn)行平行作業(yè)時(shí),裝卸車(chē)距離不得小于50m,并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。

8.設(shè)備管路捆綁時(shí),管口必須用塑料包扎保護(hù),用8#鐵絲捆綁在設(shè)備上且鐵絲必須擰緊,管頭不得伸出設(shè)備外或平板車(chē)外緣。

9.設(shè)備在裝車(chē)、運(yùn)輸、卸車(chē)過(guò)程中,對(duì)易損件、特殊件、小件要有專人負(fù)責(zé),不得丟失或損壞。

10.設(shè)備裝車(chē)時(shí),重物中心要與平板車(chē)中心線一致。對(duì)捆綁好的車(chē)輛必須經(jīng)運(yùn)輸工檢查,確認(rèn)無(wú)誤在“設(shè)備裝車(chē)?yán)壻|(zhì)量檢查表”上簽字后方可運(yùn)輸升井。

11.大型支架及超長(zhǎng)、超寬、超高、超重等設(shè)備裝車(chē)不合格的車(chē)輛嚴(yán)禁提升和運(yùn)輸。

12.對(duì)于重心不穩(wěn)、外型不規(guī)則、易翻滾的設(shè)備,必須采用多點(diǎn)對(duì)拉的方法可靠的將設(shè)備固定在平板車(chē)上(不得滑動(dòng)位移)。

七、其它注意事項(xiàng)

?1.采用20T導(dǎo)向輪對(duì)設(shè)備進(jìn)行調(diào)向時(shí),必須按下列要求檢查合格方可使用。

①滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,平滑無(wú)裂紋,輪緣部分無(wú)缺損、無(wú)損傷鋼絲繩缺陷。

②輪槽不均勻,磨損量達(dá)3mm或壁厚磨損量達(dá)原壁厚的20%或輪槽底部直徑減少量達(dá)到鋼絲繩直徑的50%。

③滑輪護(hù)罩牢固無(wú)損壞或明顯變形。

④吊鉤表面無(wú)破口缺陷。轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,定位螺栓、開(kāi)口銷(xiāo)等必須緊固完好。

?2.采用慢速絞車(chē)配合導(dǎo)向輪拖拉設(shè)備時(shí),吊點(diǎn)必須按要求加固牢靠,被裝、卸設(shè)備重量不得超過(guò)吊點(diǎn)承載負(fù)荷。人員必須躲到安全位置,絞車(chē)司機(jī)必須在安全位置操作。人員應(yīng)躲開(kāi)繩道及回頭輪三角區(qū)波及范圍,在安全地點(diǎn)躲避或監(jiān)視起吊情況,信號(hào)清晰。被起吊物與慢速絞車(chē)的距離不得超過(guò)30m。

導(dǎo)向輪的懸掛采用40T刮板鏈,懸掛在巷道頂板錨索上,且錨鏈必須懸掛在兩根錨索上,即在錨索外露部分懸掛40T錨鏈再加一個(gè)鎖具的方式固定。

七、施工單位必須組織施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施,明確施工內(nèi)容,掌握施工順序并嚴(yán)格按本措施進(jìn)行施工。

篇3:皮帶運(yùn)輸機(jī)回撤安全措施范本

1、皮帶運(yùn)輸機(jī)回撤順序:

膠帶→傳動(dòng)裝置→機(jī)頭框架→儲(chǔ)帶倉(cāng)→機(jī)尾。

2、皮帶運(yùn)輸機(jī)回撤安全措施

(1)在運(yùn)輸順槽口(巷道十字交叉口)安裝一部jh-14絞車(chē)回撤皮帶機(jī)頭設(shè)備,絞車(chē)固定方式嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》要求進(jìn)行固定,信號(hào)裝置齊全靈敏可靠。

(2)拆除皮帶機(jī)前,控制開(kāi)關(guān)必須停電閉鎖,掛停電警示牌并設(shè)專人看管。

(3)設(shè)備起吊裝車(chē)位置,巷道頂板、棚梁和起吊點(diǎn)必須安全完好,確保在安全的前提下再進(jìn)行作業(yè)。

(4)電機(jī)減速器起吊裝車(chē)時(shí),要進(jìn)行一次試吊,試吊高度不得超過(guò)100mm。

(5)拆卸機(jī)頭大件時(shí),先用鋼絲繩扣與起吊錨桿進(jìn)行固定,然后進(jìn)行起吊拆卸設(shè)備;設(shè)備裝車(chē)時(shí)用兩個(gè)移動(dòng)式阻車(chē)器將車(chē)輛阻延牢固,封車(chē)必須牢固可靠。

(6)用絞車(chē)將皮帶機(jī)機(jī)頭件托運(yùn)至四岔口處裝車(chē),封車(chē)采用40t鏈條和鋼絲繩扣封車(chē)。

(7)傳動(dòng)裝置解體后,對(duì)于裸露的軸頭等部位要進(jìn)行包扎保護(hù),嚴(yán)防損壞軸頭和結(jié)合面;回撤設(shè)備時(shí)的螺栓、銷(xiāo)子等零碎部件用麻袋分類裝袋專人看管,不得損壞或丟失。

(8)用絞車(chē)運(yùn)輸皮帶機(jī)設(shè)備時(shí),信號(hào)把鉤工必須全面檢查鉤頭及封車(chē)情況,檢查無(wú)誤后,方可發(fā)出信號(hào)。

(9)使用絞車(chē)?yán)\(yùn)機(jī)頭大件時(shí),鋼絲繩兩側(cè)或三角區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁任何人員作業(yè)或停留,預(yù)防鋼絲繩斷繩發(fā)生意外。

(10)人工搬運(yùn)設(shè)備時(shí),施工人員要重拿輕放,同起同落行動(dòng)統(tǒng)一。

(11)用手拉葫蘆起吊時(shí),操作人員嚴(yán)禁站在被起吊設(shè)備下或站在設(shè)備有下滑趨勢(shì)的地方操作。

(12)所有參加施工人員必須服從施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮幼兒園食品安全應(yīng)急預(yù)案