突水安全技術措施
2101工作面運巷布置在11#煤層中,自11#煤帶式輸送機大巷開口由南向北施工掘進。其對應地表位于202號鉆孔西側110m由南向北穿過自西向東方向持續下山的半山腰中部,距辦公樓東西方向約450m。對應地表整體呈西高東低,南部較陡,北部較平緩。地表無建、構筑物,無電線線路通過。井下位于11#煤輔助運輸大巷、11#煤帶式輸送機大巷北部,東、西、北均為實體煤。
2013年7月份,2101工作面運巷掘進至運2前33m處出現頂板灰巖裂隙水,初期涌水量20m³/h左右,后隨裂隙逐步增多工作面涌水量最高增至70m³/h,后工作面停掘,涌水量逐步穩定在35m³/h左右。2014年6月份該巷準備復工掘進,為了有效預防水害事故發生,防患于未然,確保礦井安全生產,特制定以下防突水專項安全措施。
一、地質水文條件
2101工作面運巷沿11#煤層底板布置,11#煤層位于太原組下段頂部,厚度為5.26-7.88m,平均6.78m。含3-5層夾矸,結構復雜,頂板為k2石灰巖,底板為鋁質泥巖,為全區穩定可采煤層。綜合井田三維地質勘探成果及2#煤層巷道揭露情況,未顯示現巷前方存在斷層等地質構造。
11#煤層頂板為太原組石灰巖(k4、k3、k2)巖溶裂隙含水層主要由k4、k3、k2三層石灰巖組成,k2灰巖平均厚度7.62m,巖石致密堅硬,k3灰巖平均厚度2.30m,k2、k3灰巖裂隙多由方解石脈充填,裂隙不發育,鉆孔沖洗液消耗量較大,在施工過程中,k2灰巖大部分鉆孔出現掉鉆漏水現象,水質類型為hco3.co3·na型水,屬富水性弱的溶隙含水層。井田地表及井下瞬變電磁勘探成果未顯示巷道前方存在頂底板富水區、采空富水區,但不排除存在隱伏地質構造及水害。
二、突水因素分析
采掘過程中,造成巷道突水的因素是多方面的,是多種因素綜合作用的結果。根據現場實際觀測及有關理論分析,認為影響突水的因素主要有以下幾個方面。
礦壓
巷道采掘活動過程中受礦山壓力影響,對工作面頂、底具有嚴重的破壞作用,產生新裂隙,并“活化”原有斷裂,導致底板突水。
隨著工作面的推進,頂板任一斷面總是經歷超前支撐壓力壓縮破壞、采后懸頂卸壓膨脹破壞、采空區周邊剪切破壞、最后頂板冒落壓實的再受壓過程。其中采空區卸壓膨脹及其周邊剪切對頂板破壞最嚴重,產生的裂隙最多。工作面初壓及周期來壓時頂板懸頂面積最大,工作面周圍煤體的支撐壓力及煤壁處的剪切力達到最大值,煤層最易造成破壞,頂、底板最易突水。
斷層
斷裂構造是突水的主要因素之一,綜合分析其作用主要有:
(1)斷裂構造的存在破壞了底板完整性,降低了巷道頂、底板的支護強度。
(2)斷層上下兩盤錯動的結果,縮短了煤層與含水層的距離,甚至使煤層與含水層直接對口。
(3)斷裂帶破碎、軟弱,易形成導水通道。
斷層帶充水成為充水帶,更使水文地質條件復雜化。
一般情況下,在斷層交叉復合部位、尖滅端、拐彎處、向斜軸部、轉折端及隱伏裂隙存在的工作面因應力集中,易造成底板破壞突水,是預防的重點。
3、隔水層
隔水層對突水起阻擋作用,其阻水能力是由其厚度、巖性組合及力學強度決定的。厚度越大,越不易出水。其巖性組合及力學強度是控制頂、底板巖層受采動影響的重要因素。當煤層頂、底板巖層軟硬相間時,不易形成裂隙;當頂、底板巖層自近(煤層)而遠,強度由弱到強時,巖層間易形成采動裂隙。起阻水作用的主要是有效隔水層厚度。如果礦壓對底板破壞深度大,導高又大,則有效隔水層厚度相對減小,工作面底板就容易出水。因而我們只有采取防治水措施,減少礦壓對頂、底板的破壞深度,減小導高,才能增加有效隔水層厚度,預防出水。
4、含水層
含水層的富水性及水壓對工作面頂、底板突水具有重要作用。含水層的富水性是突水大小的物質基礎,它決定著突水后水害的規模及對礦井的威脅程度。富水性與其巖溶裂隙發育程度、逕流條件、構造發育情況及埋藏深度等因素有關。
含水層的水壓是工作面頂、底板突水的動力,表現為靜水壓力及動水壓力兩種形式。未突水前表現為靜水壓力,靜水壓力對隔水層裂隙具有頂劈擴大作用,水壓愈高,作用愈顯著;出水后承壓水頭降低,含水層的水位能轉化為動能,這是以動水壓力為主。其作用主要表現在出水后,裂隙被沖刷擴大,充填物質不斷被帶走,通道越來越暢通,出水量越來越大。
綜上所述,造成巷道突水的因素很多,但概括起來主要有礦壓、斷裂、隔水層、含水層4個方面。針對以上突水因素,因地制宜,采取相應的防治水措施,就能有效地預防出水。
三、工作面突水防治
根據以上分析,結合工隊施工實際,我們認為搞好巷道突水防治主要從以下幾個方面入手。
采用11#礦用工字鋼棚支護,減少礦壓對巷道的破壞作用。
我隊施工的2101工作面運巷原設計采用錨網支護,因巷道壓力大,現調整為工剎網支護,支護棚距為800mm,有效增加巷道支護強度,在施工時必須堅持正規循環作業,施工過程中每班堅持檢查礦工鋼變形情況,堅持礦壓監測,發現問題及時向生產部匯報,制定相應的支護措施。
預防斷裂出水是礦井防治水工作的主要內容之一.具體內容包括以下幾個方面:
(1)全面分析區域構造特征,研究斷裂展布規律.根據每個面的巷道揭露情況及鉆探資料,查明工作面斷裂分布情況,為預防斷裂出水提供依據.
(2)對斷層交叉點、尖滅端、褶曲軸部等構造發育地段要重點縮小巷道支護棚距。
(3)巷道穿過斷層帶時,要加強支護,以防滯后出水.
(4)認真研究滑動構造特點,滑動構造易形成“層狀”充水帶,對底板威脅面大.要及時分析資料,對構造明顯的地段要重點防治.
3、疏水降壓
水壓是造成工作面出水的重要因素,通過探放水疏水降壓可以降低水頭壓力,減少水壓對巷道的“頂劈”作用,預防出水。井下應加強超前物探,綜合物探成果編制專項探放水設計,適時組織進行探放水,有效預防突水事故發生。
4、完善排水系統
工作面連接4寸雙排水管路距離工作面距離不超出50m,并連接工作泵,排水管路連接至車場聯巷水溝上方。工作面水泵配備要求,揚程不小于70m(隨巷道下山掘進,適當增加揚程配備),排水量不小于50m³/h水泵3臺。施工隊組機電工負責日常維護,確保水泵工作時能正常運轉。工作面發生突水時,應采取緊急排水措施,將靜壓水管、壓風管路改造為排水管路,工作面增加水泵配置,積極組織進行抽排水工作。排水管路吊掛在巷道非行人側,每500m安設一個總閥門便于拆接水管,排水管顏色為黑色,檢修工每天必須對本隊排水管路進行一次全面的檢查,發現跑水、滴漏及時處理。
5、掘進過程中發現有透水預兆(掛紅、掛汗、空氣變冷、出現霧氣、水叫、頂板淋水加大、頂板來壓、底板鼓起、或產生裂隙、出現滲水、水色發渾等)時,必須立即停止作業,撤出人員,向調度室匯報,采取相應措施。
6、鉆進、打探眼時,發現巖壁松軟、片幫、來壓或鉆孔中的水壓、水量突然增大,以即有頂鉆等異狀時,必須停止工作,但不得拔出鉆桿。現場負責人員應立即向調度室匯報,并派人監測水情。如果發現情況危急時,必須立即撤出所有受水威脅地區的人員,然后采取措施進行處理。
7、巷道內有積水時要及時將水排出,減少水與巖石的接觸,防止巖石遇水膨脹,巷道發生底鼓。
8、巷道掘進中必須堅持“預測預報、有掘必探、先探后掘、先治后采”的原則進行超前鉆探。
9、加強頂板管理,隨時觀察頂板動態變化情況,如果出現下列征兆時,立即停止作業,將所有人員撤至安全地點,并向值班領導匯報,采取安全技術措施后方可繼續施工:
(1)頂板壓力急劇增大,出現頂板破裂聲。
(2)圍巖松軟,片幫嚴重。
(3)頂板掉渣增多,漏頂,片幫頻繁,局部冒頂增加。
(4)敲幫問頂時,聲音不清,發出“硿硿”響聲。
(5)頂板裂隙增大,頂板出現淋水加大。
四、避災路線
1、火、瓦斯、煤塵:
掘進工作面→2101工作面運巷→2101運巷車場→11#煤輔助運輸大巷→井底車場聯絡巷→井底車場→副斜井→地面。
2、水、頂板:
掘進工作面→2101工作面運巷→2101運巷車場→11#煤輔助運輸大巷→井底車場聯絡巷→井底車場→副斜井→地面
篇2:油品調運分公司永煉站安全員職責說明書
油品調運分公司永煉站安全員職責說明書
4、安全員崗位職責:
基本信息
崗位名稱:專職安全員所在部門:永煉站
匯報關系:
直接上級:永煉站站長、副站長直接下級:/
崗位目的:
負責配所有車輛的進出廠安全檢查并合煉油廠進行油氣數質量檢查
崗位職責:
序號職能領域主要職責
1、數質量檢查
"負責與承運車隊、永煉人員一起對裝運油品進行質量檢查,確保裝運油品質量符合要求
"負責監督裝卸車過程
"發現數質量問題及時采取措施解決,第一時間傳達給安全質量室,并協助解決
2、安全檢查
"對現場車輛進行安全檢查(罐體標識、車內標牌、五證、滅火器、GPS),及時更新車輛安全信息
"負責裝車后鉛封檢查,確保出站車輛的鉛封符合要求
"督促承運車隊司機加強安全意識
"隨時關注天氣預報及路況信息,在發生雨、雪、霧等惡劣天氣時,提醒車隊做好防凍、防滑、防火、防泄漏的工作
3、承運車輛考核
"按照安全檢查及現場配合情況對承運車輛進行考核,并提供給調度管理室
3、其他
"完成領導交辦的其他任務
任職資格:
資格認證/
經驗行業經驗:
"2年及以上相關行業工作經驗
專業經驗
管理經驗
知識行業知識
"熟悉不同種類油品的特征及安全運輸標準
"熟悉危化品運輸相關法律法規
專業知識
公司知識
技能素質能力
"熟練掌握常用辦公軟件的應用
"具有一定的溝通協調能力
IT技能
特殊工作環境
/
簽字確認
任職者日期
直接上級:日期
聲明:本崗位說明書是員工勞動合同的一部分,旨在說明崗位目前的職責及對任職者的要求(對于條件優秀者,可適當放寬要求)。公司保留變更崗位工作內容或要求在職人員履行其他職責的權利。
篇3:油品調運分公司榆煉站(站長副站長開票員安全員)職責說明書
油品調運分公司榆煉站職責說明書()
八、榆煉站
(一)部門職責
部門名稱:榆煉站部門定編/
直接上級:公司分管領導下屬部門/
部門主要職能:負責站內車輛開票、裝卸車數質量檢查、安全檢查及現場管理等工作
序號職能領域主要職責
1、站內車輛開票
"根據調度管理室提供的調運安排為承運車輛開票,確保每日調運工作任務順利完成
"及時分析任務完成情況、任務未完成原因以及改進措施,并向分管領導反饋
2、數質量檢查
"負責與承運車隊、永煉人員一起對裝運油品進行質量檢查,確保裝運油品質量符合要求
"負責監督裝卸車過程
"負責及時錄入調入調出數量
"發現數質量問題及時采取措施解決,第一時間傳達給安全質量室,并協助解決
3、安全檢查
"對現場車輛進行安全檢查(罐體標識、車內標牌、五證、滅火器、GPS),及時更新車輛安全信息
"負責裝車后鉛封檢查,確保出站車輛的鉛封符合要求
"督促承運車隊司機加強安全意識
"隨時關注天氣預報及路況信息,在發生雨、雪、霧等惡劣天氣時,提醒車隊做好防凍、防滑、防火、防泄漏的工作
4、現場管理
"負責永煉站整體運輸現場管理
"做好客戶、承運方、調度管理室的溝通工作
"及時分管領導匯報突發不可控狀態,確保調運計劃保質保量完成
5、承運車輛考核
"按照安全檢查及現場配合情況對承運車輛進行考核,并提供給調度管理室
6、部門基礎管理
"明確本部門各項工作分工
"制定本部門工作計劃、目標和任務,并組織實施
"負責本部門業務和行政事務對內、外關系的協調與處理
"積極配合公司、分公司相關部門牽頭的工作,保證各項工作高效高質完成
"學習、研究國家政策、上級單位和領導指示精神,開展業務學習,提升職工素質和工作效益
"編制本部門年度財務預算,按照規定的管理制度進行支出
"負責本部門人員考勤管理和工作考核評定
"負責本部門各類辦公設備的正常維護和保養
部門協作關系:
內部協調關系:公司上級單位及本單位內分管領導、其他各部門。
內部協調關系:榆林煉油廠、榆能化廠、榆林銷售處、承運車隊。
(二)崗位設置圖
油品調運分公司榆煉站站長職責說明書
(三)崗位職責:
1、站長崗位職責:
基本信息
崗位名稱:站長所在部門:永煉站
匯報關系:
直接上級:部門分管領導直接下級:永煉站站長以下所有員工
崗位目的:
負責永煉站管理工作
崗位職責:
序號職能領域主要職責
1、業務管理
"負責制訂、修訂分公司有開票員管理制度和開票員操作規程,并檢查執行情況。
"負責安排開票員對計劃量的合理分配,并檢查此項工作的完成程度和情況。
"負責安排并檢查班組安全活動,組織事故預案學習演練,組織安全評價檢查,并對評價檢查結果進行通報。
"組織對承運單位安全知識進行培訓
2、現場管理
"負責永煉站整體運輸現場管理
"按照要求對承運車隊進行評價,并及時提交給安全質量室
"做好客戶、承運方、安全質量室的溝通工作
"及時向分管領導匯報突發不可控狀態,確保調運計劃保質保量完成
3、部門基礎管理
"明確本部門各項工作分工
"制定本部門工作計劃、目標和任務,并組織實施
"負責本部門業務和行政事務對內、外關系的協調與處理
"積極配合公司、分公司相關部門牽頭的工作,保證各項工作高效高質完成
"學習、研究國家政策、上級單位和領導指示精神,開展業務學習,提升職工素質和工作效益
"編制本部門年度財務預算,按照規定的管理制度進行支出
"負責本部門人員考勤管理和工作考核評定
"負責本部門各類辦公設備的正常維護和保養
任職資格:
學歷及專業:本科及以上學歷
經驗行業經驗:
"3年以上管理經驗
"2年以上基層工作經驗
專業經驗
管理經驗
知識行業知識
"有豐富的危化品物流相關知識
專業知識
公司知識
技能素質能力
"工作認真細心、責任心強、為人正直、敢于堅持原則
"熟練掌握常用辦公軟件的應用
IT技能
特殊工作環境
/
簽字確認
任職者日期
直接上級:日期
聲明:本崗位說明書是員工勞動合同的一部分,旨在說明崗位目前的職責及對任職者的要求(對于條件優秀者,可適當放寬要求)。公司保留變更崗位工作內容或要求在職人員履行其他職責的權利。
油品調運分公司榆煉站副站長職責說明書
2、副站長崗位職責:
基本信息
崗位名稱:副站長所在部門:永煉站
匯報關系:
直接上級:站長直接下級:永煉站開票員、安全員
崗位目的:
負責配合永煉站站長的管理工作
崗位職責:
序號職能領域主要職責
1、業務管理
"協助站長做好站上業務管理工作
"根據站長的安排,做好兼任崗位的工作
2、現場管理
"協助站長做好現場管理
"協助站長做好客戶、承運方、安全質量室的溝通工作
"協助站長做好對承運車隊的評價,并及時提交給安全質量室
"及時向站長匯報突發不可控狀態,確保調運計劃保質保量完成
3、部門基礎管理
"協助站長做好部門基礎管理
4、其他
"站長出差、休假或因其它因素不能主持工作時,臨時負責主持本部門的各項工作
"完成領導交辦的其他任務
任職資格:
學歷及專業:本科及以上學歷
經驗行業經驗:
"3年以上管理經驗
"2年以上基層工作經驗
專業經驗
管理經驗
知識行業知識
"有豐富的危化品物流相關知識
專業知識
公司知識
技能素質能力"工作認真細心、責任心強、為人正直、敢于堅持原則
"熟練掌握常用辦公軟件的應用
IT技能
特殊工作環境
/
簽字確認
任職者日期
直接上級:日期
聲明:本崗位說明書是員工勞動合同的一部分,旨在說明崗位目前的職責及對任職者的要求(對于條件優秀者,可適當放寬要求)。公司保留變更崗位工作內容或要求在職人員履行其他職責的權利。
油品調運分公司榆煉站開票員職責說明書
3、開票員崗位職責:
基本信息
崗位名稱:開票員所在部門:永煉站
匯報關系:
直接上級:永煉站站長、副站長直接下級:/
崗位目的:
負責站內車輛開票、調入調出數量錄入并統計分析駐站調運任務完成情況并統計臺賬
崗位職責:
序號職能領域主要職責
1、站內車輛開票
"根據調度管理室提供的調運安排及時為車輛開票,確保每日調運工作任務順利完成
"負責票據和印章管理工作
2、統計
"負責調入調出數量錄入
"及時分析任務完成情況、任務未完成原因以及改進措施,并向分管領導反饋
3、其他
"完成領導交辦的其他任務
任職資格:
資格認證/
經驗行業經驗:
"2年及以上相關行業工作經驗
專業經驗
管理經驗
知識行業知識
"熟悉數據統計和分析知識
專業知識
公司知識
技能素質能力
"較強的協調溝通能力
"較強的數據統計和分析能力
"熟練掌握常用辦公軟件的應用
IT技能
特殊工作環境
/
簽字確認
任職者日期
直接上級:日期
聲明:本崗位說明書是員工勞動合同的一部分,旨在說明崗位目前的職責及對任職者的要求(對于條件優秀者,可適當放寬要求)。公司保留變更崗位工作內容或要求在職人員履行其他職責的權利。
油品調運分公司榆煉站安全員職責說明書
4、安全員崗位職責:
基本信息
崗位名稱:專職安全員所在部門:永煉站
匯報關系:
直接上級:永煉站站長、副站長直接下級:/
崗位目的:
負責配所有車輛的進出廠安全檢查并合煉油廠進行油氣數質量檢查
崗位職責:
序號職能領域主要職責
1、數質量檢查
"負責與承運車隊、永煉人員一起對裝運油品進行質量檢查,確保裝運油品質量符合要求
"負責監督裝卸車過程
"發現數質量問題及時采取措施解決,第一時間傳達給安全質量室,并協助解決
2、安全檢查
"對現場車輛進行安全檢查(罐體標識、車內標牌、五證、滅火器、GPS),及時更新車輛安全信息
"負責裝車后鉛封檢查,確保出站車輛的鉛封符合要求
"督促承運車隊司機加強安全意識
"隨時關注天氣預報及路況信息,在發生雨、雪、霧等惡劣天氣時,提醒車隊做好防凍、防滑、防火、防泄漏的工作
3、承運車輛考核
"按照安全檢查及現場配合情況對承運車輛進行考核,并提供給調度管理室
3、其他
"完成領導交辦的其他任務
任職資格:
資格認證/
經驗行業經驗:
"2年及以上相關行業工作經驗
專業經驗
管理經驗
知識行業知識
"熟悉不同種類油品的特征及安全運輸標準
"熟悉危化品運輸相關法律法規
專業知識
公司知識
技能素質能力"熟練掌握常用辦公軟件的應用
"具有一定的溝通協調能力
IT技能
特殊工作環境
/
簽字確認
任職者日期
直接上級:日期聲明:本崗位說明書是員工勞動合同的一部分,旨在說明崗位目前的職責及對任職者的要求(對于條件優秀者,可適當放寬要求)。公司保留變更崗位工作內容或要求在職人員履行其他職責的權利。