一、回撤范圍

1、東軌道下山風門以上至砌墻地段;

2、東區皮帶下山11090風巷以上至溜斗斜皮帶尾處。

二、回撤方法

回撤時,采取由下向上的順序逐棚進行回撤,嚴禁分段作業。

三、回撤安全技術措施

1、回撤時,必須先將回撤地點及以外10米范圍內工字鋼棚架兩幫打連鎖木柿托棚加固棚架,否則嚴禁回撤。

2、嚴格執行敲幫問頂制度,活碴傘沿及時處理掉,嚴禁空頂作業,防止落碴傷人,嚴禁一人單獨進行作業。

3、回撤過程中,發現過往行人要及時制止,確認無問題時,方準通行,嚴禁任何人員進入已回撤地點的空頂地段進行任何工作。

4、回撤棚架時,要先檢查支架情況及其它不安隱患,并打托棚加固附近10米以內巷道的支架,嚴格執行先打臨時支護后回棚的原則,嚴防回棚過程中引起冒頂傷人事故。

5、回撤時,先在老棚架下方打設兩道托棚托住頂梁,然后回撤兩幫腿,最后再回撤頂梁,嚴禁大拆大回。

6、回撤過程中,遇頂板壓力較大或頂板破碎地段時,必須先套臨時木棚,然后方準回撤工字鋼棚架。

7、回棚過程中,如出現頂板來壓,頂板有冒落危險又不能采取有效的加固措施時,應停止工作,人員全部撤到安全地點,待壓力穩定后,方準進行正常工作。

8、回棚過程中,必須至少有3人以上配合作業,并有專人觀山,發現問題及時處理。回下來的工字鋼梁要穩抬穩放,防止傷人。

9、回棚過程中,嚴禁一次多回棚,嚴禁不打臨時支護回棚。

10、嚴格執行瓦斯管理制度,跟班隊干及班組長及瓦檢工在每班開工前,必須應先查看有無不安隱患,確認安全時,瓦斯檢查員方可進入工作地點檢查瓦斯濃度,當瓦斯濃度小于1.0%時才準組織施工人員進行回撤作業,嚴禁無風、微風作業,嚴禁任何人員進入盲巷作業。

11、回撤之前,必須先安設局部通風機,然后方準回撤。必須確保回撤工作面有足夠的風量,嚴防回撤后的巷道跨落堵塞風路,造成回撤工作面形成盲巷。

12、回撤時,采用11kw局部通風機配φ400mm風筒供風。回撤軌道下山時,風機安設于11090風巷處;回撤皮帶下山時,風機安設東區行人進風斜巷處。

13、回撤時,必須有經驗的老工人專門觀山,嚴禁一人單獨作業,發現險情立即撤人。

14、回撤下來的工字鋼必須及時運走或在軌道下山內碼放整齊,必須時刻保證退路暢通無阻,嚴禁車輛及其它雜物堵塞巷道。

15、回撤過程中,必須保證巷內正常通風,嚴禁私自掐開風筒。

16、軌道下山運送回撤出來的工字鋼時,嚴格執行“開車不行人,行人不開車”的斜巷運輸制度。

17、開車前,小絞車司機必須檢查絞車、鋼絲繩、老鉤、保險繩、小絞車點子等的完好情況,發現問題及時處理。

18、信號裝置要靈敏可靠,下車時必須先發下車信號,嚴禁斷電放飛車。

19、人力推車要慢行,并時刻注意前方有無行人,遇車輛和道岔等,要及時發出信號,嚴禁放飛車,過風門后應隨手關閉。

15、絞車應安設牢固,堅持使用檔車器、保險繩、車尾巴、護身桿和檔車桿。

16、小絞車司機,把鉤工必須經過培訓并持證上崗,集中精力聽準信號,不準擅自離開工作崗位。

17、抬掉道車時,必須瞻前顧后,以免擠傷人,斜巷運輸時,嚴禁摘鉤抬車。

18、回撤過程中,安檢員班組長必須現場指揮,發現險情必須立即撤人,并報告礦調度室,采取措施及時處理。

19、其它仍執行《煤礦安全規程》、《新峰四礦巷修安全技術措施》中的有關規定。

篇2:回撤工字鋼棚安全技術措施

一、概況

根據礦上工作安排,對礦井廢棄巷道所有工字鋼棚進行回撤。為確保回撤工作安全、快速進行,根據現場實際情況,特編制本措施,所有施工人員認真貫徹執行。

二、回撤條件

1、電纜、監測監控線、風水管路、支架、溜子、軌道等設備全部回撤。

2、需要的木點柱、半圓木、葫蘆、回柱器等材料工具準備齊全。

3、風量符合要求。

4、瓦斯濃度在0.8%以下。

5、回撤地點安全檢查、維修工作結束,無安全隱患。

三、回撤主要工作量

所有需要回撤的工字鋼棚和軌道,附回撤材料明細表。

四、回撤技術措施

1、采用人工進行回撤。

2、回撤順序:從里向外。

3、回撤方向和地點:回撤的工字鋼回撤后經過主井運到地面進行清點。

4、回撤前先用水將當班回撤段巷道全斷面用水沖洗降塵、稀釋瓦斯、防止產生火花等。

5、回撤過程中,若頂板不完整或壓力較大地段必須先用木料(直徑大于160毫米的合格硬圓木)打木點柱進行替換支護,保證頂板安全及正常通風。

6、回撤時用掛鉤(葫蘆)鉤住一根梁子或腿子進行回撤,且必須掛牢。

7、采用人工回撤工字鋼時,先在工字鋼梁下打兩根木點柱,然后取掉兩邊的腿子,最后再用長繩子(長度大于5米)拴在卸載把手上遠距離卸載、并采用單體支柱配合40T鏈子遠距離牽引回柱;回柱前采用40T鏈子(長度大于5米)將支柱和工字鋼梁套好。

8、回撤至終點前,必須預留5架工字鋼鐵棚不撤。

9、回撤工作全部結束后,由礦安排施工人員將廢棄巷道進行封閉,打好密閉墻。

五、回撤安全措施

1、回撤前,電工必須檢查好工作范圍內的所有電氣設備,嚴禁電氣設備失爆。

2、回撤前,必須對工作地點進行防滅火處理,并經礦有關部門驗收合格后方可進行回撤工作。

3、回撤工作只能由一個工作小組進行回撤,回撤小組由3名經驗豐富的老工人組成,并指定專人看安全,另兩人交替回柱。

4、回撤時,必須設置柵欄,掛上“禁止入內”的牌子,同時在回撤點不回撤的時設臨時柵欄,嚴禁人員靠近已回撤區。

5、回撤前,必須搞好回撤點的敲幫問頂工作,清除回撤點外20米范圍內阻擋安全退路的一切雜物及物件,待找好回撤安全退路后,方可進行回撤工作。

6、在回撤過程中,若頂板有來壓預兆、回撤點瓦斯濃度超過0.8%時,跟班領導必須立即組織人員撤至安全地點,并向礦調度室匯報。待處理好壓力穩定后,經檢查回撤點瓦斯濃度不超過0.8%時,方可人員進入作業地點,但必須先搞好支護后再進行回撤工作。

7、回撤過程中瓦斯按0.8%進行管理

8、回撤過程中,若遇到難回支柱及回最后三棚時,采用長繩子拴在卸載把手上遠距離卸載,并采用單體支柱配合40T鏈子,遠距離牽引回柱至控頂區,嚴禁冒險蠻干。

9、回撤人員必須站在控頂區內,用拉鉤將回撤下來的棚梁棚腿、支柱或鉸接接頂梁拖到控頂區內,嚴禁到非控頂區內撿棚腿棚梁、支柱或鉸接頂梁。

10、回撤過程中,對頂板破碎段,必須架設替換木料,確認安全后,方可進行回撤。

11、人工回撤巷道工字鋼時,每次只能回一根腿子或梁子,嚴禁到處回撤。

12、每次回撤前,必須將回撤點向外5米范圍內巷道加強支護,除將工字鋼鐵棚維護好之外,還必須采用帶帽木點柱進行加強支護,戴帽木點柱打在工字鋼鐵棚兩腿之間。如遇頂板破碎段,還必須架上工字鋼抬棚。

13、掛鉤過程中,人員必須站在工字鋼抬棚下面作業,拾取工字鋼前,必須待頂板穩定無安全隱患后方可進入,用拉鉤拉到安全地點后方可拾取。

14、每次回撤前后必須灑水。

15、嚴格進行敲幫問頂工作,并加強安全意識,做好自保互保聯保工作,做到三不傷害。

16、回撤出來的棚梁棚腿、支柱等材料必須回撤到指定地點碼放整齊,確保回撤退路和通風暢通。

17、回撤期間,跟班區長及班長應該做到現場交接班,對當班未處理的安全隱患,必須向下一班跟班區長交接清楚。

18、瓦檢員必須隨時對作業地點瓦斯濃度及有毒有害氣體進行檢測,嚴禁瓦斯等有毒有害氣體超限作業。

19、安檢員每班必須對現場安全進行監督,不安全嚴禁作業。

20、回撤期間,通風工區必須加強通風,必要時須制定專門的通風措施,保證作業地點能正常通風。

21、其他未盡事宜,嚴格按《煤礦安全規程》(2011版)進行作業。

篇3:切眼回撤工字鋼棚安全技術措施

經研究,決定回撤1306切眼內原工字鋼棚支護,為確保施工安全,特編制本安全技術措施,望各單位認真執行。具體內容如下:

1、每班必須有帶班區長現場跟班指揮,負責全面安全管理,明確分工,各負其責。

2、施工前由瓦檢員現場檢查氣體情況,瓦斯、二氧化碳濃度如果超出規定時要停止一切工作,撤出人員,處理好后方可進入工作。施工人員班長、放炮員必須隨身攜帶便攜式瓦檢儀以便隨時掌握瓦斯變化情況。

3、在煤墻側作業時,現場必須有帶班區長、安全員、班組長看頂、觀幫,若發現有異常情況時,必須先處理好不安隱患,確認無問題后方可進行作業。

4、使用絞車拉工字鋼安全措施:

(1)、將JH2-5型回柱絞車穩好后,掛導向滑輪拉工字鋼,必須做到牢固可靠。

(2)、絞車司機必須持證上崗,并嚴格按操作規程作業,每次施工前絞車司機、電工必須認真檢查絞車的“四壓兩戧”點柱的牢固情況,要對絞車的所有部件進行認真檢查,操作時精力要集中,聽清信號。開回柱絞車人員手不能離操作按鈕,開停及時,發現問題及時處理好,確認無問題后再開車。

(3)、信號工發信號時必須做到清晰、準確、及時、可靠,一停、二開、三回繩,并要有專人發信號。

(4)、摘掛鉤必須專人進行,并做到牢固可靠,拴繩或鏈條時,必須看好頂、幫情況,后路必須保持暢通,確認無問題時方可作業。發現問題要先處理好再進行作業。必須保證有一名班組長在外觀察頂幫,當繩或鏈條栓掛好,作業人員撤到安全地點后方可開車回收工字鋼。回工字鋼用的絞車,要有專人指揮,防止發生不策。

(5)、回出的工字鋼棚梁、棚腿要抬到指定地點根據變形情況分開堆放整齊或直接裝車。

(6)、堅持“行人不開車開車不行人”的運輸制度,在開車前要有專人把口截人,并巡視好繩道內是否有人行走、作業,更不能有人閑坐。

(7)、絞車運轉前,人員必須躲開繩道及三角區位置,進入安全地點,防止繩頭彈傷人。絞車司機在開車過程中,發現絞車牽引有異常聲響時,要及時停車,查出原因,處理好后再開車。嚴禁死拉硬拽,防止斷繩傷人。

5、施工地點要有兩個安全出口,并且要暢通。兩個安全出口附近嚴禁堆放工具、工字鋼棚或其它物料。

6、進入施工地點時,要從外向里加固好原有支護,及時加固好退路支護后,方可回撤工字鋼棚。

7、回工字鋼棚時,要逐棚回出,嚴禁一次回多棚。

回工字鋼注意事項

1、回工字鋼棚時必須按照作業規程規定的方法回撤。

2、回工字鋼棚前要檢查周圍頂板、支架是否完好,把各種不安全因素處理好后,再開始回棚。

4、回工字鋼棚要兩人配合。一人回工字鋼棚,一人照明觀察頂板,回工字鋼棚時必須在支架完好的安全地點進行工作,要清理好后退路,打好護身柱,并告知在附近工作的其他人員。

5、回工字鋼棚順序要自下而上,由里向外的方式回棚。當頂板來壓或遇到其它險情時要停止回棚,待處理安全后再回工字鋼棚。

6、回工字鋼棚前要詳細觀察頂板的滑紋變化情況,根據具體情況采取相應的回棚方法。

7、工作面上、下兩巷放頂線處、斷層處及有復合頂板或大面積懸頂和頂板壓力過大時,不得人工回工字鋼棚,應用絞車遠距離回棚或用其它安全方式回棚。

8、回工字鋼棚時,先檢查工字鋼棚的牢固情況,加固好退路巷道內支護,把浮煤雜物清理干凈后,方可回工字鋼棚支架。

9、回工字鋼棚時,作業人員必須在臨時支架掩護下向外拉柱梁,回頂梁不準超過兩根。

10、在回最后一架工字鋼棚時,要仔細觀察好周圍支架的情況,支好護身柱,清好退路方可回工字鋼棚。

11、切頂必須整齊,切頂線以外不準留有腿梁。為回撤腿梁而倒挑的板梁等物料應在回腿梁后及時回收。

12、回木棚時應注意,回料必須至少兩人一組,一人回料操作,一人觀察頂板,且必須保證后路暢通。

移回柱絞車

1、工作面移回柱絞車時,必須打好臨時支架,控制好頂板后再移。

2、移絞車時先看好路線,絞車牽柱應找頂板完好、承壓的柱子,新打牽引柱要斜向絞車方向打牢。

3、移絞車必須2至3人操作,拴繩后人員必須撤到安全地點,發出開車信號,移動時要穩,防止碰撞支架和擠壓電纜。

4、絞車移動時,不得損壞電機護罩,并嚴禁用手或腳捋繩。底板軟時要下底梁,調正絞車方向。

5、絞車移好后,先把防爆開關打到零位,然后將絞車電纜撤出工作面,盤好放在防爆開關外或頂板完好的地方。

6、移上下順槽絞車除遵照以上有關規定外,還要做到:移車前要看好移車路線是否有障礙物,并確定好絞車新停放的位置,絞車要停放在頂板完好、支架牢固的地方,并留有人行。

7、移絞車前要把牽引繩、戧柱打在頂板上,不準打在支架上。戧柱打好后,人要躲在戧柱前方或絞車后方一側,開車人員要躲在后方一側,要停停開開,分段前移。

頂板管理

1、每班開工進入工作面,首先要進行找頂工作,將松動巖石清除掉。

2、找頂人員要站在安全地點,并要保證后退路暢通。

3、找頂工作應從有支架的地點開始,由外向內。上山迎頭則站在一側進行找頂,先頂部后兩幫依次進行。頂板較高,用手鎬夠不著時,用長把工具進行找頂,找頂時要防止矸石順桿而下。找頂范圍內嚴禁其他人員進入,找頂地點不準同時進行其它工作。

4、找頂工作要有兩名有經驗的工人擔任,一人找頂,一人觀察頂板,找頂人應站在安全地點,觀察頂板的人要站在找頂人的側面,并保證退路暢通。

5、頂幫遇有大塊斷裂煤矸或煤矸離層時,應首先設置臨時支護,保證安全后再順著裂隙、層理慢慢地找下,不得硬刨強挖。

6、遇有大矸石或巖石離層,巷道壓力加大,應采取加固措施。

7、敲幫問頂時,找頂人要戴手套,以防矸石掉落擦傷手。

8、敲幫問頂時,頂、幫敲擊發出“空空”的聲音時,就立即找下,要順著裂隙、層理慢慢找下,不得硬刨。

9、用手鎬找頂,禁止用大掄鎬的方法,而應采取背鎬的方法,以免碰傷他人或自己。

10、找頂時,只準一組進行,禁止兩組同時作業,以防出現險情躲閃不及而發生事故。

11、要經常敲邦問頂,發現問題要立即處理。

12、回收工字鋼棚時,必須先檢查鐵棚的吃勁情況及周圍頂板的完好情況。若遇棚梁壓彎,棚腿外鼓等情況時,應先進行卸壓處理,順棚腿先用洋鎬刨松煤幫,頂部支護單體戴帽點柱后方可回棚。

13、若迎頭發生水、火、瓦斯、煤塵等災害時,施工人員應按如下路線進行撤離并熟悉各避災路線:

(1)若迎頭發生水災時,施工人員應按如下路線進行撤離。

施工迎頭→1306巷→1406運輸大巷→14上山→-76運輸大巷→主井→地面。

施工迎頭→1306巷→4301運輸巷車場→43上山→-76總回風巷→付井→地面。

(2)若迎頭發生瓦斯爆炸,迎頭施工人員應按如下線路進行撤離。

施工迎頭→1306運輸巷→1406運輸大巷→14上山→-76運輸大巷→主井→地面。

未盡事項,嚴格按《煤礦安全規程》、《安全技術操作規程》中的相關規定去執行。