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回中運(yùn)巷及上下貓窩安全技術(shù)措施

2024-07-23 閱讀 4775

1.首先清理毛窩內(nèi)的雜物。

2.回柱前先檢查頂板完好情況,有不安全因素及時(shí)處理好后再作業(yè)。

3.回撤過(guò)程中必須有專(zhuān)人觀山,并有現(xiàn)場(chǎng)班長(zhǎng)進(jìn)行指揮。

4.將回撤出的π型鋼、單體柱、柱鞋及時(shí)外運(yùn),保證后路暢通。

5.回撤時(shí)迎頭掛好便攜式瓦斯檢測(cè)儀。

6.回柱絞車(chē)距離迎頭8-15米穩(wěn)好,信號(hào)靈敏可靠。

7.回柱時(shí)所有人員躲開(kāi)三角區(qū)和繩道,躲到?jīng)]有可能發(fā)生崩繩、崩柱、甩勾和斷繩抽人等危險(xiǎn)地點(diǎn)。

8.支柱采用3米以外遠(yuǎn)方卸載。

篇2:集中運(yùn)輸斜巷冒頂處理安全技術(shù)措施

一、施工地點(diǎn):4#集中皮帶運(yùn)輸巷一部機(jī)頭處;

二、工程量:冒頂長(zhǎng)度4.5m;

三、整修時(shí)間:2011年7月9日;

四、技術(shù)要求

(一)規(guī)格及支護(hù)方式

1)冒頂部位架設(shè)井子形木垛接頂;

2)采用11#礦用工字鋼單棚加補(bǔ)支護(hù)。巷道為梯形斷面,規(guī)格按照原巷道尺寸為:上凈寬:2.8m、下凈寬:3.8m、凈高2.4m;

(二)、施工方法

1)、在施工前要提前準(zhǔn)備好施工工具及材料;

2)檢查施工地點(diǎn)的安全情況,否則及時(shí)處理;

3)在冒頂?shù)攸c(diǎn)處棚梁下用單體液壓支柱臨時(shí)支護(hù),每棚不少于兩根;

4)、先找掉冒頂處的活矸危石及卸掉朽壞的木垛,順巷道方向串3根長(zhǎng)木桿上方打井字形接頂,木垛與木垛之間要連鎖;

5)、頂部處理好確認(rèn)安全后及時(shí)清理冒落矸石挖柱窩站棚,幫頂必須背牢背緊;

施工工藝流程:

施工準(zhǔn)備→排查及處理隱患→保護(hù)電器設(shè)備及電纜→加固老棚支架→處理頂部傘檐→拆朽壞木垛→架設(shè)木垛→矸石裝運(yùn)→拆幫挖柱窩→架棚→盤(pán)幫勾頂→清理衛(wèi)生。

四、主要安全措施

1、運(yùn)輸安全措施

1)、升司機(jī)、摘掛鉤工,必須由經(jīng)培訓(xùn)考試合格的人員擔(dān)任,持證上崗,并按章操作。

2)、每次開(kāi)車(chē)前,提升司機(jī)、摘掛鉤工必須認(rèn)真檢查絞車(chē)、鋼絲繩、鉤頭、礦車(chē)的連接裝置,阻車(chē)器必須保證完好,并隨時(shí)處于關(guān)閉位置,否則,不得提升。

3)、斜坡提升必須按信號(hào)指令行車(chē),信號(hào)一定要靈敏可靠,并指派專(zhuān)職信號(hào)工,信號(hào)工要熟知絞車(chē)開(kāi),停指令。

4)、斜井提升時(shí),嚴(yán)禁爬跳、蹬鉤及行人。

5)、運(yùn)送物料時(shí),開(kāi)車(chē)前摘掛鉤工必須檢查牽引車(chē)數(shù),各車(chē)的連接和裝載情況。牽引車(chē)數(shù)超過(guò)規(guī)定,連接不良或裝載物料超重、超高、超寬或偏重等現(xiàn)象時(shí)嚴(yán)禁發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)。

6)、礦車(chē)掉道,禁止用絞車(chē)硬拉復(fù)位。

7)、提升過(guò)程中,在突然停電或發(fā)生其他故障時(shí)不能剎車(chē)太猛。并給坡底人員打發(fā)信號(hào)。

8)、在絞車(chē)提升時(shí),嚴(yán)禁非絞車(chē)司機(jī)開(kāi)車(chē),嚴(yán)禁違章操作。

9)、作業(yè)人員在斜井行走時(shí),嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車(chē)、行車(chē)不行人”制度。

2、頂板安全措施

1)、加強(qiáng)對(duì)施工地點(diǎn)的頂板管理,嚴(yán)格執(zhí)行《敲幫問(wèn)頂》制度,經(jīng)常對(duì)工作地點(diǎn)的頂幫進(jìn)行檢查。

2)、在處理冒頂部位前后3棚的支架必須點(diǎn)柱堅(jiān)固。由于頂部較空,要隨時(shí)觀察幫部的來(lái)壓情況,否則必須打搶棚加固。

3)、處理冒頂部位前,必須先拆掉頂部朽壞的木料,在拆朽壞木料時(shí),必須檢查處理頂部活矸危矸安全后,人員站在安全的位置拆除。

4)、處理活矸險(xiǎn)石時(shí),其它人員要撤到安全地點(diǎn),必須退路暢通,要有二人配合,一人操作,一人觀察。

5)、在架木垛時(shí)必須提前準(zhǔn)備好各種長(zhǎng)短不同的木料,可及時(shí)傳遞給架木垛的人員,頂部架木垛必須一人操作,一人在棚下觀察頂板及傳遞木料,必須謹(jǐn)慎小心,動(dòng)作要快,后路暢通。架木垛人員和觀察人員必須要有經(jīng)驗(yàn)的老工人擔(dān)任。

6)、巷道施工過(guò)程中要防止大面積冒頂和堵塞巷道,保證礦井通風(fēng)斷面,一旦矸石堵塞巷道要立即組織人員處理,施工中要及時(shí)清理巷道內(nèi)的雜物。

7)、

8)、拆除原巷道的物料要及時(shí)運(yùn)出施工地點(diǎn),確保后路暢通。

其它安全措施

1、在施工前,必須把支護(hù)材料、工具、設(shè)備提前到位,并分類(lèi)碼放整齊。

2、施工前必須對(duì)工作地點(diǎn)的電纜、電器設(shè)備、皮帶機(jī)、管道進(jìn)行防護(hù),電纜采用鋼管制作的扣盒扣鎖,再用木板蓋好,保護(hù)長(zhǎng)度不少于10m。

3、巷道施工時(shí),作業(yè)地點(diǎn)不得少于2人,嚴(yán)禁個(gè)人單干;

4、擴(kuò)修支護(hù)的棚架必須盤(pán)幫勾頂,背牢背實(shí)。

5.要經(jīng)常檢查液壓支柱是否有漏液現(xiàn)象,否則及時(shí)更換。

6、施工地時(shí),班長(zhǎng)在作業(yè)地點(diǎn)5米范圍內(nèi)吊掛瓦斯便攜監(jiān)測(cè)儀,可隨時(shí)檢查工作地點(diǎn)的瓦斯情況。

7、認(rèn)真執(zhí)行交接班制度,必須做到口交口、手交手交不清就不走工作原則。

本措施未盡事宜,施工中嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》執(zhí)行。

篇3:中運(yùn)道對(duì)穿安全技術(shù)措施

一、工程概況:

6246中運(yùn)道剩余工程(AB段)為38米,為保證工程安全順利的對(duì)穿,特編制此措施。

二、工程示意圖:

三、對(duì)穿安全技術(shù)措施

1、當(dāng)掘進(jìn)垱頭距對(duì)穿處20米時(shí),測(cè)量部門(mén)要繪制1:200的放大圖貼在調(diào)度室,且每天填寫(xiě)進(jìn)度,并下達(dá)對(duì)穿通知單給有關(guān)單位。

2、連隊(duì)接到測(cè)量部門(mén)下達(dá)的聯(lián)系通知單后要及時(shí)支護(hù)好對(duì)穿處,并在對(duì)穿處5米范圍內(nèi)抬好雙邊樓(采用直徑≥16cm的木子或工字鋼),要求抬樓不少于3付。

3、貫通時(shí),必須由專(zhuān)人在現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一指揮,停掘的工作面必須保持正常通風(fēng),設(shè)置柵欄及警標(biāo),經(jīng)常檢查風(fēng)筒的完好狀況和工作面及其回風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛?瓦斯?jié)舛瘸迺r(shí),必須立即處理。

4、貫通時(shí)掘進(jìn)的工作面每次爆破前,必須派專(zhuān)人和瓦斯檢查工共同到停掘的工作面檢查工作面及其回風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛?瓦斯?jié)舛瘸迺r(shí),必須先停止在掘工作面的工作,然后處理瓦斯,只有在2個(gè)工作面及其回風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛榷荚?.0%以下時(shí),掘進(jìn)的工作面方可爆破。

5、從距對(duì)穿20m起,每次爆破前,通往2個(gè)工作面(對(duì)穿點(diǎn))的巷道必須有專(zhuān)人警戒,放炮警戒距離75米。隨后,必須有單獨(dú)的聯(lián)絡(luò)員通知放炮員后,才允許放炮。放炮完畢后,由放炮員通知撤出警戒。

6、對(duì)穿后,需等風(fēng)流穩(wěn)定后方可恢復(fù)工作,方可拆除風(fēng)筒,而后要及時(shí)支護(hù)好對(duì)穿處,將巷道內(nèi)的余煤、余矸清理干凈。

7、未盡事宜按《6246中運(yùn)道施工措施》、《煤礦安全規(guī)程》等有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

北礦:廖星苗

2011-10-4

1、距對(duì)穿20米時(shí),必須將垱頭的水排干。

2、對(duì)穿前,必須做好調(diào)整通風(fēng)系統(tǒng)的準(zhǔn)備工作,對(duì)穿后立即進(jìn)行通風(fēng)系統(tǒng)的調(diào)整。

劉偉訓(xùn)

2011-10-8