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煤礦巷架u型鋼棚安全技術措施

2024-07-23 閱讀 4129

一、概況

+1163m材料運輸巷由于礦井長期停產失修,加上自然來壓,導致巷道部分地段出現變形,嚴重影響材料運輸巷的安全使用。為了防止巷道繼續變形導致巷道破壞,為礦井以后的重新啟用做好鋪墊,根據礦上決定,對+1163m材料運輸巷進行巷修,即采用在原巷道斷面內架設“u”型鋼棚的方式,用以增加巷道斷面的抗壓能力。為了保證安全施工,特制定以下安全技術措施。

二、施工概況

在+1163m材料巷水倉口處為砌碹巷道,架設“u”型鋼支架3架,此處巷道凈寬2800mm,墻凈高1200mm,拱高1400mm,巷道凈高2600mm,凈斷面積13.03m2。

三、施工方法及主要工序

1、工藝流程:

安全檢查→臨時支護→起底(挑頂)→出矸→人工下料→挖柱窩→上棚腿→上棚梁→加固→背板(充填)。

2、施工方法:

(1)每次進入工作地點,先進行安全檢查后再作業。

(2)采用打點柱作為臨時支護的方式,對周邊巷道砌碹料石進行臨時支護,至少四根,起底(挑頂)處上側和下側各兩根,柱距不超過0.8米。

(3)確認臨時支護合格后,進行起底(挑頂)工作,堅持從上到下、先上后下的原則,整個過程中注意敲幫問頂,人員必須站在臨時支護下,嚴禁空頂下作業。

(4)將矸石用礦車運至地面。

(5)將“u”型鋼支架采用人工運至工作地點。

(6)根據巷道的實際情況確定出架設支架的中腰線,根據中腰線及設計棚距大小找出柱窩位置,再按中腰線把柱窩深度挖夠。

(7)在柱腿上畫出腰線所在位置,把立柱放在柱窩內,使柱上腰線和幫上腰線一致。

(8)用拉桿固定立柱以免傾斜。

(9)在弧形頂梁上畫出中線位置,把頂梁搭接到立柱上,弧形頂梁的兩端搭接在柱腿的彎曲部位,搭接長度一般為500mm,即可縮性,該處用兩個卡箍固定,并保證頂梁上的中線記號與事先拉好的中線一致,這時可把立柱臨時穩住,以免頂梁左右搖擺。

(10)檢查支架的垂直和扭斜度,超過質量標準規定的允許誤差范圍時要調整,根據頂梁中間的垂線和兩個柱腳之間連線的水平間距,就能知道支架是否垂直,根據巷道中線和兩個立柱之間連線是否垂直,就能知道支架是否扭斜。

(11)棚子與棚子之間用金屬拉桿互相緊緊拉住,來加強支架沿巷道軸線方向的穩定性。

(12)背幫、勾頂:上背板時要上一塊,填一塊(把背板和巖幫之間空隙用木楔背緊),并且要目測檢查所上背板是否平整,背幫時應兩側對稱進行。

(13)依次逐架架設,不得兩架及以上同時作業。

四、施工技術要求

(1)“u”型鋼其附件的材質和加工必須符合設計和有關標準規定;

(2)“u”型鋼支架裝配附件齊全,無銹蝕現象,螺紋部分有防銹油脂;

(3)“u”型鋼支架棚距1000mm,允許誤差±50mm;

(4)巷道支架的前傾、后仰符合以下規定:合格:偏差±10mm;優良:偏差±50mm;

(5)柱窩挖到實底,柱窩深度200mm;

(6)搭接長度為500mm,允許誤差-30-+50mm;

(7)施工時,必須按巷道原方位角掛巷道中線、按巷道原坡度掛施工腰線。

五、安全技術措施

1、運輸安全技術措施

(1)在鋼棚運輸以及架設過程中,作業人員要相互配合好,協同作業,防止出現鋼梁傷人事件。

(2)斜巷運輸鋼棚時,將鋼棚豎向傾斜放于礦車內部,并進行加固,防止在運送過程中掉落。

(3)斜巷運輸時,要嚴格按照規程規定執行,嚴格執行“行車不行人,行人不行車”制度,并使用好一坡三擋設施。

(4)鋼棚運到井下后,要擺放整齊。

(5)棚腿、棚梁每根必須有兩人以上運輸(兩人一組)。

(6)抬棚時兩人必須使用同一肩,且口號一致,步調一致。

(7)前方抬棚人員雙手不能放在棚梁前端,以防手被碰傷。

(8)在行走過程中施工人員注意互相配合,觀察周圍環境情況,看好行走線路,防止絆腳。

(9)當物料抬至施工現場時要靠幫碼放好,并且要放穩靠牢,防止人員碰到傷人,而且不能影響行人。

(10)在起、放材料時要配合好,同時喊口號,根據現場情況。

2、架“u”鋼棚安全技術措施

(1)架設支架時前后人員應配合協調,步調一致,統一聽從指揮,以免柱腿、頂梁歪倒、落下砸傷人。

(2)架設支架立柱腿時,立柱時要同時喊號,防止人員擠傷手,柱腿立好后分別由兩人扶好,防止傾倒傷人。

(3)上頂梁時,需要搭設高架操作平臺時,施工地點必須用架管、木板及管扣搭設適當高度的工作臺,工作臺下方必須用管扣及鋼管打好斜撐,鋼管立桿至少有兩根撐頂,橫桿至少有兩根撐幫,并用鐵絲牢固捆綁在架好的“u”型鋼棚上,保證牢固安全。施工人員在工作臺上施工時,必須佩帶安全帶,安全帶上鉤必須吊掛在架好的“u”型鋼梁上。

(4)立柱腿時,按準確位置挖出柱窩,深度要一致,柱腿要放在實底處安設,防止棚腿歪斜不正或懸空。

(5)頂梁抬上后立即固定頂梁,待頂梁與柱腿搭接后,先用螺栓固定搭接處,再將螺絲擰緊,待螺栓固定好后,方可撤掉人員,

(6)支設“u”型鋼支架時要檢查支架無裂紋、弧線段無氧化物、溶渣等阻礙物,無硬過渡現象,如發現后立即更換支架。

(7)支設“u”型鋼支架時,工作人員要配戴好手套,防止支架上的鐵屑或毛邊劃傷手。

(8)在上梁、站腿時,必須扶牢、扶穩,預防碰傷,發生意外。

(9)拱梁與棚腿結合處必須親合嚴密,棚不扭斜,不前傾后仰,工程質量符合要求;幫頂必須打嚴背實,嚴禁出現不接頂幫的現象。

(10)施工地點要指定專人負責,施工前要分工明確到人并講明注意事項,按措施要求施工,杜絕違章作業。

(11)上梁時,施工地點不得少于5人,架棚時,必須有專人看護頂板。

(12)施工地點必須配備釬子、大錘、扳手工具及材料。

(13)在頂幫變形嚴重的地段要采取加設木點柱作為臨時支護,確保安全的情況下方可進行架棚施工。

3、其它安全措施:

(1)所有施工人員應持證上崗。

(2)施工所采用的工具、材料必須符合要求。

(3)嚴禁交叉作業。集中作業時,施工人員要互相配合,注意周圍環境和作業人員,嚴禁互相碰撞或危害。

(4)其它嚴格執行《崗位作業標準》、《煤礦安全規程》、安全質量標準化標準中的架棚巷道部分、輔助運輸制度及各項規定。

(5)所有施工人員和管理人員必須在認真學習該措施合格并簽字后方可下井施工。

六、避災路線

如發生瓦斯、火災、頂板等災害事故時,施工人員可沿:架棚地點→副斜井→地面,撤離到地面。

篇2:煤礦巷架U型鋼棚安全技術措施

一、概況

+1163m材料運輸巷由于礦井長期停產失修,加上自然來壓,導致巷道部分地段出現變形,嚴重影響材料運輸巷的安全使用。為了防止巷道繼續變形導致巷道破壞,為礦井以后的重新啟用做好鋪墊,根據礦上決定,對+1163m材料運輸巷進行巷修,即采用在原巷道斷面內架設“U”型鋼棚的方式,用以增加巷道斷面的抗壓能力。為了保證安全施工,特制定以下安全技術措施。

二、施工概況

在+1163m材料巷水倉口處為砌碹巷道,架設“U”型鋼支架3架,此處巷道凈寬2800mm,墻凈高1200mm,拱高1400mm,巷道凈高2600mm,凈斷面積13.03m2。

三、施工方法及主要工序

1、工藝流程:

安全檢查→臨時支護→起底(挑頂)→出矸→人工下料→挖柱窩→上棚腿→上棚梁→加固→背板(充填)。

2、施工方法:

(1)每次進入工作地點,先進行安全檢查后再作業。

(2)采用打點柱作為臨時支護的方式,對周邊巷道砌碹料石進行臨時支護,至少四根,起底(挑頂)處上側和下側各兩根,柱距不超過0.8米。

(3)確認臨時支護合格后,進行起底(挑頂)工作,堅持從上到下、先上后下的原則,整個過程中注意敲幫問頂,人員必須站在臨時支護下,嚴禁空頂下作業。

(4)將矸石用礦車運至地面。

(5)將“U”型鋼支架采用人工運至工作地點。

(6)根據巷道的實際情況確定出架設支架的中腰線,根據中腰線及設計棚距大小找出柱窩位置,再按中腰線把柱窩深度挖夠。

(7)在柱腿上畫出腰線所在位置,把立柱放在柱窩內,使柱上腰線和幫上腰線一致。

(8)用拉桿固定立柱以免傾斜。

(9)在弧形頂梁上畫出中線位置,把頂梁搭接到立柱上,弧形頂梁的兩端搭接在柱腿的彎曲部位,搭接長度一般為500mm,即可縮性,該處用兩個卡箍固定,并保證頂梁上的中線記號與事先拉好的中線一致,這時可把立柱臨時穩住,以免頂梁左右搖擺。

(10)檢查支架的垂直和扭斜度,超過質量標準規定的允許誤差范圍時要調整,根據頂梁中間的垂線和兩個柱腳之間連線的水平間距,就能知道支架是否垂直,根據巷道中線和兩個立柱之間連線是否垂直,就能知道支架是否扭斜。

(11)棚子與棚子之間用金屬拉桿互相緊緊拉住,來加強支架沿巷道軸線方向的穩定性。

(12)背幫、勾頂:上背板時要上一塊,填一塊(把背板和巖幫之間空隙用木楔背緊),并且要目測檢查所上背板是否平整,背幫時應兩側對稱進行。

(13)依次逐架架設,不得兩架及以上同時作業。

四、施工技術要求

(1)“U”型鋼其附件的材質和加工必須符合設計和有關標準規定;

(2)“U”型鋼支架裝配附件齊全,無銹蝕現象,螺紋部分有防銹油脂;

(3)“U”型鋼支架棚距1000mm,允許誤差±50mm;

(4)巷道支架的前傾、后仰符合以下規定:合格:偏差±10mm;優良:偏差±50mm;

(5)柱窩挖到實底,柱窩深度200mm;

(6)搭接長度為500mm,允許誤差-30-+50mm;

(7)施工時,必須按巷道原方位角掛巷道中線、按巷道原坡度掛施工腰線。

五、安全技術措施

1、運輸安全技術措施

(1)在鋼棚運輸以及架設過程中,作業人員要相互配合好,協同作業,防止出現鋼梁傷人事件。

(2)斜巷運輸鋼棚時,將鋼棚豎向傾斜放于礦車內部,并進行加固,防止在運送過程中掉落。

(3)斜巷運輸時,要嚴格按照規程規定執行,嚴格執行“行車不行人,行人不行車”制度,并使用好一坡三擋設施。

(4)鋼棚運到井下后,要擺放整齊。

(5)棚腿、棚梁每根必須有兩人以上運輸(兩人一組)。

(6)抬棚時兩人必須使用同一肩,且口號一致,步調一致。

(7)前方抬棚人員雙手不能放在棚梁前端,以防手被碰傷。

(8)在行走過程中施工人員注意互相配合,觀察周圍環境情況,看好行走線路,防止絆腳。

(9)當物料抬至施工現場時要靠幫碼放好,并且要放穩靠牢,防止人員碰到傷人,而且不能影響行人。

(10)在起、放材料時要配合好,同時喊口號,根據現場情況。

2、架“U”鋼棚安全技術措施

(1)架設支架時前后人員應配合協調,步調一致,統一聽從指揮,以免柱腿、頂梁歪倒、落下砸傷人。

(2)架設支架立柱腿時,立柱時要同時喊號,防止人員擠傷手,柱腿立好后分別由兩人扶好,防止傾倒傷人。

(3)上頂梁時,需要搭設高架操作平臺時,施工地點必須用架管、木板及管扣搭設適當高度的工作臺,工作臺下方必須用管扣及鋼管打好斜撐,鋼管立桿至少有兩根撐頂,橫桿至少有兩根撐幫,并用鐵絲牢固捆綁在架好的“U”型鋼棚上,保證牢固安全。施工人員在工作臺上施工時,必須佩帶安全帶,安全帶上鉤必須吊掛在架好的“U”型鋼梁上。

(4)立柱腿時,按準確位置挖出柱窩,深度要一致,柱腿要放在實底處安設,防止棚腿歪斜不正或懸空。

(5)頂梁抬上后立即固定頂梁,待頂梁與柱腿搭接后,先用螺栓固定搭接處,再將螺絲擰緊,待螺栓固定好后,方可撤掉人員,

(6)支設“U”型鋼支架時要檢查支架無裂紋、弧線段無氧化物、溶渣等阻礙物,無硬過渡現象,如發現后立即更換支架。

(7)支設“U”型鋼支架時,工作人員要配戴好手套,防止支架上的鐵屑或毛邊劃傷手。

(8)在上梁、站腿時,必須扶牢、扶穩,預防碰傷,發生意外。

(9)拱梁與棚腿結合處必須親合嚴密,棚不扭斜,不前傾后仰,工程質量符合要求;幫頂必須打嚴背實,嚴禁出現不接頂幫的現象。

(10)施工地點要指定專人負責,施工前要分工明確到人并講明注意事項,按措施要求施工,杜絕違章作業。

(11)上梁時,施工地點不得少于5人,架棚時,必須有專人看護頂板。

(12)施工地點必須配備釬子、大錘、扳手工具及材料。

(13)在頂幫變形嚴重的地段要采取加設木點柱作為臨時支護,確保安全的情況下方可進行架棚施工。

3、其它安全措施:

(1)所有施工人員應持證上崗。

(2)施工所采用的工具、材料必須符合要求。

(3)嚴禁交叉作業。集中作業時,施工人員要互相配合,注意周圍環境和作業人員,嚴禁互相碰撞或危害。

(4)其它嚴格執行《崗位作業標準》、《煤礦安全規程》、安全質量標準化標準中的架棚巷道部分、輔助運輸制度及各項規定。

(5)所有施工人員和管理人員必須在認真學習該措施合格并簽字后方可下井施工。

六、避災路線

如發生瓦斯、火災、頂板等災害事故時,施工人員可沿:架棚地點→副斜井→地面,撤離到地面。