第一章?工程概況

一、15202工作面切巷需安裝以下設(shè)備:

支架ztg—6500/18/304架(機(jī)頭2架,機(jī)尾2架)

支架zf—5000/17/1878架

采煤機(jī)mg300/700-wd一臺(tái)

工作溜sgz-764/630一部

后部溜sgz-764/630一部

二、15202進(jìn)風(fēng)巷需安裝以下設(shè)備:

橋轉(zhuǎn)機(jī)szz—764/200一部

破碎機(jī)pcm-110一部

皮帶機(jī)dps-1080/1000一部

供液、供電設(shè)備列車(chē)一套

第二章?運(yùn)輸及安裝前的準(zhǔn)備工作

一、巷道的規(guī)格及要求

1、切巷擴(kuò)巷后,采用全斷面錨網(wǎng)聯(lián)合支護(hù),斜長(zhǎng)120m,兩端頭7m范圍凈寬8.0m,凈高2.5m,中間部分凈寬7.0m,凈高2.5m。

2、支架車(chē)所經(jīng)巷道,軌面距巷道頂板凈高不低于2.2m,圪頂蓋前后5m范圍內(nèi)凈高不低于2.4m。

3、安裝前,生產(chǎn)地質(zhì)技術(shù)部組織施工隊(duì)組及有關(guān)人員驗(yàn)收運(yùn)輸路線,具備安裝及運(yùn)輸條件后,方可進(jìn)行運(yùn)輸及安裝。

二、運(yùn)輸設(shè)備布置和設(shè)施的安裝

1、運(yùn)輸設(shè)備布置及運(yùn)輸路線見(jiàn)附圖1

2、絞車(chē)和回柱機(jī)的安裝見(jiàn)表一(后附)

3、絞車(chē)、回柱機(jī)牽引力和鋼絲繩強(qiáng)度驗(yàn)算:

各調(diào)度絞車(chē)、回柱車(chē)主要技術(shù)特征如表二。

表二各調(diào)度絞車(chē)、回柱車(chē)主要技術(shù)特征

絞車(chē)型號(hào)牽引力f(噸)繩徑∮(mm)破斷力p(噸)jd-11.41.015.512.5jd-251.815.512.5jd-403.021.524.5jh-88.015.512.5jm-1414.024.532.05jdhb-30/3.530.02840.5jm-2828.02840.58噸蓄電池電機(jī)車(chē)1.96

應(yīng)用公式:f=(w+e)×(sina±p1cosa)+gl(sina±p2cosa)且f;5f,上坡取“+”下坡取“-”,式中:

f—所需絞車(chē)或回柱機(jī)牽引最大負(fù)荷噸

p—鋼絲繩破斷力噸

q—絞車(chē)或回柱機(jī)牽引力噸

w—支架重端頭架重17.6噸

e—特制支架車(chē)重e=1.1噸

a—軌道坡度(a=ama*)

p1—礦車(chē)與軌道間的滾動(dòng)摩擦系數(shù),取p1=0.015

p2—繩與地的摩擦系數(shù),取p2=0.25

l—坡長(zhǎng)(所用繩長(zhǎng))m

g—鋼絲繩的單位重量:28mm鋼絲繩:g=0.0026噸/m;

24.5mm鋼絲繩:g=0.002165噸/m;?21.5mm鋼絲繩:g=0.001813噸/m;

15.5mm鋼絲繩;g=0.00059噸/m。

驗(yàn)算過(guò)程:

(1)8噸蓄電池電機(jī)車(chē)牽引力計(jì)算:平拉,a=3°f=18.7×(sina+p1cosa)=18.7×(0.+0.)=18.7×0.=1.2587<1.96,牽引力符合要求。

(2)15202回風(fēng)下料巷(編號(hào)1):平拉,a=0°,l=60m,選用jd-11.4kw絞車(chē),鋼絲繩為∮15.5mm。

f=0.289噸;5,鋼絲繩破斷力符合要求。

(3)15202回風(fēng)下料巷車(chē)場(chǎng)(編號(hào)2):上坡,a=20°,l=71m,選用jdhb-30/3.5回柱機(jī)車(chē),鋼絲繩為∮28mm。

f=6.782噸;5,鋼絲繩破斷力符合要求。

(4)15202回風(fēng)下料巷車(chē)場(chǎng)(編號(hào)3):平拉,a=0°,l=20m,選用jd-11.4kw絞車(chē),鋼絲繩為∮15.5mm。

f=0.283噸;5,鋼絲繩破斷力符合要求。

(5)15202回風(fēng)巷(編號(hào)4):下坡,a=14°,l=100m,選用jm-14回柱車(chē),鋼絲繩為∮24.5mm。

f=4.264噸;5,鋼絲繩破斷力符合要求。

(6)15202回風(fēng)巷(編號(hào)5):平拉,a=0°,l=70m,選用jm-14回柱車(chē),鋼絲繩為∮24.5mm鋼絲繩。

f=0.318噸;5,鋼絲繩破斷力符合要求。

(7)15202回風(fēng)巷機(jī)窩處(編號(hào)6):下放,a=14°,l=120m,選用jm-14回柱車(chē),鋼絲繩為∮24.5mm。

f=4.264噸;5,鋼絲繩破斷力符合要求。

(8)15202回風(fēng)巷后高抽巷口(編號(hào)7):調(diào)向平拉,a=0°,l=20m,選用jd-11.4絞車(chē),鋼絲繩為∮15.5mm。

f=0.283噸;5,鋼絲繩破斷力符合要求。

(9)15202切巷回風(fēng)側(cè)20m處(編號(hào)8):平拉,a=0°,l=40m,選用jh-8回柱車(chē)、鋼絲繩為∮15.5mm。

f=0.286噸;5,鋼絲繩破斷力符合要求。

(10)15202切巷進(jìn)風(fēng)側(cè)機(jī)窩(編號(hào)9):平拉,a=0°,l=30m,選用jm-14回柱車(chē),鋼絲繩為∮24.5mm。

f=4.839噸;5,鋼絲繩破斷力符合要求。

(11)15202進(jìn)風(fēng)巷(編號(hào)10):上提,a=14°,l=70m,選用jm-14回柱車(chē),鋼絲繩為∮24.5mm。

f=4.881噸;5,鋼絲繩破斷力符合要求。

(12)15202進(jìn)風(fēng)巷(編號(hào)11):上提,a=14°,l=120m,選用jd-11.4kw絞車(chē),鋼絲繩為∮15.5mm。

f=0.214噸;5,鋼絲繩破斷力符合要求。

4、安全技術(shù)措施

(1)安裝絞車(chē)或回柱機(jī)時(shí),必須清凈浮煤、浮矸,安裝在實(shí)底板上,車(chē)的方向要正。各部車(chē)除用壓戧柱固定外還必須打地錨固定,壓戧柱柱徑用不小于∮18cm的優(yōu)質(zhì)圓木,柱頂端應(yīng)有不小于10cm的柱窩,打緊背牢并用鐵絲捆綁牢固,保證“四壓兩戧”齊全可靠;打地錨固定時(shí),每部車(chē)不少于8根錨桿,錨桿為∮18×2000mm錨桿,并逐根測(cè)試錨固力不小于7噸。

(2)牽引用jh-8回柱機(jī),車(chē)后用老漢柱固定,柱徑不小于20cm,傾角75o~80o,柱兩端應(yīng)有不小于10cm的柱窩打緊背牢,用雙股繩徑不小于15.5mm的鋼絲繩上卡固定,繩卡不少于3道。若用托鉤固定時(shí),不少于三根托鉤,托鉤傾斜插入底板基巖,向后傾75~80o插入深度不小于0.9m。

(3)安裝jdhb-30/3.5回柱車(chē)、jm-28回柱車(chē)和在超過(guò)10o的坡度安裝絞車(chē)、回柱車(chē)時(shí),除打地錨和“四壓兩戧”固定外,還必須在車(chē)前用∮38mm以上圓鋼打兩根扛鉤,扛鉤插入基巖深度不小于1m。

(4)各絞車(chē)、回柱機(jī)的安裝,鋼絲繩的纏繞、更換、連接嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》中的第412條、414條、420條、421條執(zhí)行。

412條規(guī)定:傾斜井巷運(yùn)輸時(shí),礦車(chē)之間的鏈接、礦車(chē)與鋼絲繩之間的鏈接,必須使用不能自行脫落的連接裝置,并加裝保險(xiǎn)繩。傾斜井巷運(yùn)輸用的鋼絲繩鏈接裝置,在每次換鋼絲繩時(shí),必須用2倍于其最大靜荷重的拉力進(jìn)行試驗(yàn)。傾斜井巷運(yùn)輸用的礦車(chē)連接裝置必須至少每年進(jìn)行1次2倍于其最大靜荷重的拉力進(jìn)行試驗(yàn)。

414條規(guī)定:各種保險(xiǎn)鏈以及礦車(chē)的連接環(huán)、鏈和插銷(xiāo)等,必須執(zhí)行以下規(guī)定:1、批量生產(chǎn)的必須做抽樣拉斷試驗(yàn),不符合要求時(shí)不得使用。2、初次使用前和使用后每隔2年必須逐個(gè)以2倍于其最大靜荷重的拉力進(jìn)行試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)裂紋或永久伸長(zhǎng)量超過(guò)0.2%時(shí),不得使用。

420條規(guī)定:滾筒上纏繞2層或2層以上鋼絲繩時(shí),必須符合下列要求:

(一)滾筒邊緣高出最外1層鋼絲繩的高度至少為鋼絲繩直徑的2.5倍。

(二)滾筒上必須設(shè)有帶繩槽的襯墊。

(三)鋼絲繩由下層轉(zhuǎn)到上層的臨界段(相當(dāng)于繩圈1/4長(zhǎng)的部分)必須經(jīng)常檢查,并應(yīng)在每季度將鋼絲繩移動(dòng)1/4繩圈的位置。

對(duì)現(xiàn)有不帶繩槽襯墊的在用絞車(chē),只要在滾筒上刻有繩槽或用1層鋼絲繩作底繩,可繼續(xù)使用。

421條規(guī)定:鋼絲繩繩頭固定在滾筒上時(shí)應(yīng)符合下列要求:

(一)必須有特備的容繩或卡繩裝置,嚴(yán)禁系在滾筒軸上。

(二)繩孔不得有銳利的邊緣,鋼絲繩的彎曲不得形成銳角。

(三)滾筒上應(yīng)該經(jīng)常纏留3圈繩,用以減輕固定處的張力,還必須留有作定期檢驗(yàn)用的補(bǔ)充繩。

(5)各車(chē)場(chǎng)的變坡點(diǎn)都必須設(shè)置合格的阻車(chē)器,且常處于關(guān)閉狀態(tài),僅在過(guò)往車(chē)輛時(shí),方準(zhǔn)打開(kāi),車(chē)輛通過(guò)后必須及時(shí)關(guān)閉并用道木打好雙“十”字掩木。

(6)運(yùn)輸支架時(shí),在下部車(chē)場(chǎng)距變坡點(diǎn)10m處,用∮20cm以上長(zhǎng)度適宜的優(yōu)質(zhì)圓木在軌道兩側(cè)各打一根老漢柱,間距2.0m,傾角為65~75°,上見(jiàn)柱窩10cm、下見(jiàn)柱窩20cm以上,支牢背緊,并在兩根老漢柱上坡側(cè)橫放一根∮18cm×3.0m的優(yōu)質(zhì)圓木。支架下到下部車(chē)場(chǎng),車(chē)停穩(wěn)后方可取掉橫擋木;每次下架前都必須放好老漢柱前橫擋木。特別規(guī)定:當(dāng)混合提升斜井往井底車(chē)場(chǎng)放架時(shí),必須在井底車(chē)場(chǎng)距變坡點(diǎn)15m處用∮24cm以上優(yōu)質(zhì)圓木打兩根老漢柱,間距2.0m,傾角為65~75°,上見(jiàn)柱窩10cm、下見(jiàn)柱窩20cm以上,支牢背緊,并在兩根老漢柱上坡側(cè)橫放一根∮18cm×3.0m的優(yōu)質(zhì)圓木。支架下到井底車(chē)場(chǎng)變坡位置時(shí)要走重車(chē)線。

(7)各絞車(chē)、回柱機(jī)間,都應(yīng)設(shè)置靈敏可靠的雙向?qū)Υ蚵暪庑盘?hào),直巷牽引距離小于20m的絞車(chē)、回柱機(jī)可用口哨聯(lián)系(口哨信號(hào)規(guī)定:一停,二開(kāi),三倒車(chē)),超過(guò)20m時(shí)必須用信號(hào)聯(lián)系,嚴(yán)禁用敲打物體,口喊或用擺燈等方式代替。

第三章?設(shè)備裝車(chē)及運(yùn)輸

一、設(shè)備裝車(chē)安全技術(shù)措施

1、所有設(shè)備裝車(chē)前,按安裝順序,進(jìn)行相應(yīng)排列,并標(biāo)記號(hào)碼。

2、設(shè)備列車(chē)在地面檢修完好后,提前將各連接短線、高壓線頭做好,并進(jìn)行打壓測(cè)試,下井前將線頭進(jìn)行包裹。

3、大型設(shè)備包括采煤機(jī)各部件、后部溜、工作溜、橋轉(zhuǎn)溜、破碎機(jī)各部件、皮帶機(jī)機(jī)頭組件,全部裝大平板車(chē),裝車(chē)后用繩徑不小于∮15.5mm鋼絲繩捆綁并用松緊鉤緊固牢固,其它小型部件裝斗車(chē)或叉車(chē)。

4、所有設(shè)備裝車(chē)后,必須保證前、后、左、右不竄動(dòng),重心適中,嚴(yán)禁超高、超寬,并預(yù)留出礦車(chē)插插銷(xiāo)孔的位置,保證正常的連接運(yùn)輸。

5、起吊大型設(shè)備時(shí),必須設(shè)專(zhuān)人指揮,要保證起吊梁、起吊環(huán)牢固可靠,起吊時(shí)設(shè)備要拴穩(wěn)、調(diào)平,重心適中,起吊過(guò)程中,人員撤至安全地點(diǎn),起吊梁、起吊物下嚴(yán)禁有人,如需擺動(dòng),必須降至離板車(chē)5~10cm處,用長(zhǎng)柄工具擺動(dòng)。

6、液壓支架的裝車(chē):支架采用特制支架車(chē)裝運(yùn),用專(zhuān)用螺栓固定。

(1)施工負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)指揮,吊裝支架必須用20t以上吊車(chē)或龍門(mén)吊。

(2)吊裝前必須對(duì)鋼絲繩、專(zhuān)用吊鉤、特制裝架車(chē)進(jìn)行詳細(xì)檢查,確認(rèn)完好無(wú)誤后方可吊裝。

(3)吊車(chē)大鉤與支架間連接用兩根長(zhǎng)度相等(不少于6m)∮24.5mm的鋼絲繩環(huán)配四個(gè)專(zhuān)用大鉤,鋼絲繩與大鉤固定用配套的繩卡,每個(gè)繩頭不少于5道繩卡,卡繩長(zhǎng)度不小于1.5m,且繩卡要布置均勻。吊裝完第一架支架后,必須重新緊固繩卡螺絲。

(4)吊裝支架前,吊車(chē)運(yùn)行到所吊支架的合適位置,大鉤下放到合適高度,在支架前后各一人,每人拿兩個(gè)連接支架大鉤,將大鉤與支架底座上的連接部位進(jìn)行連接。起吊前,連接大鉤人員站在離支架不少于5m遠(yuǎn)的位置后,吊車(chē)司機(jī)開(kāi)始起吊支架。起吊時(shí),先撐緊鋼絲繩確認(rèn)連接大鉤與支架底座連接牢固后,進(jìn)行起吊。起吊到合適高度后,由專(zhuān)人負(fù)責(zé)指揮吊車(chē)運(yùn)行到裝架板車(chē)的正上方,然后慢慢將支架下放。在下放過(guò)程中,若支架方向不正,要用長(zhǎng)柄工具運(yùn)距離鉤拉支架,嚴(yán)禁作業(yè)人員近距離調(diào)擺支架。只有當(dāng)支架下放到離裝架板車(chē)10cm時(shí)人員方可靠近作業(yè),且嚴(yán)禁將身體任何部位、工具及其它物品伸入支架下面。

(5)支架裝車(chē)時(shí),要確定好支架底座前端距專(zhuān)用板車(chē)前輪軸心距離;檢查前后適中,用專(zhuān)用螺絲固定在特制裝架車(chē)上。

(6)支架裝車(chē)時(shí),前梁朝前,要求支架裝正,不得歪斜,側(cè)護(hù)板、前梁插板和放煤插板收回并用8#鉛絲捆綁牢靠,立柱的活柱部分全部收回。

(7)當(dāng)六級(jí)風(fēng)以上或雷雨天氣時(shí),停止吊裝支架。

(8)液壓支架的捆綁和鏈接

絞車(chē)?yán)K大鉤與支架后部鏈接時(shí),用∮22mm×86mm的錨鏈穿過(guò)支架底座左側(cè)的孔后,穿過(guò)大繩鉤頭,而后穿過(guò)支架底座右側(cè)的孔,再穿過(guò)大繩鉤頭與錨鏈另一端用配套連接環(huán)戴螺絲擰滿扣拴穩(wěn)。

當(dāng)絞車(chē)?yán)K大鉤與支架前部鏈接時(shí),用∮22mm×86mm的錨鏈穿過(guò)支架前端底座橫板上的左孔,而后穿過(guò)絞車(chē)大繩鉤頭后,再穿過(guò)支架橫板上的右孔,繞過(guò)橫板,再穿過(guò)大繩鉤頭與錨鏈另一端用配套連接環(huán)戴螺絲擰滿扣拴穩(wěn)。

除主鏈接外,還必須進(jìn)行輔助鏈接。輔助鏈接采用∮22mm以上鋼絲繩環(huán)。絞車(chē)?yán)K大鉤與支架后部鏈接時(shí),鋼絲繩環(huán)一頭用配套鋸齒環(huán)與支架尾梁2個(gè)哈巴鏈接,另一頭與絞車(chē)主繩鏈接。絞車(chē)?yán)K大鉤與支架前部鏈接時(shí),鋼絲繩環(huán)一頭用配套鋸齒環(huán)與支架尾梁2個(gè)哈巴鏈接,另一頭與絞車(chē)主繩鏈接。輔助鏈接鋼絲繩與主繩鏈接時(shí),必須用配套的繩卡,繩卡不少于5道,卡繩長(zhǎng)度不小于2m,且輔助鏈接鋼絲繩長(zhǎng)度要適中。

二、設(shè)備運(yùn)輸

(一)運(yùn)輸具體路線為:地面工業(yè)廣場(chǎng)→混合提升斜井→井底車(chē)場(chǎng)→二區(qū)軌道巷→15202回風(fēng)下料巷→15202回風(fēng)巷→15202切巷。

(二)對(duì)運(yùn)輸路線的要求:

1、運(yùn)輸巷地輥、阻車(chē)器等設(shè)施齊全可靠,阻車(chē)器要常處于關(guān)閉狀態(tài),過(guò)往車(chē)輛時(shí),方準(zhǔn)打開(kāi)。

2、軌道要平直、穩(wěn)固,且扣件齊全,釘?shù)酪碌滥竞?軌距、軌縫、枕木間距(不大于0.7m)等符合標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)定。道軌外沿距兩側(cè)各設(shè)備的距離:直巷不小于0.7m,拐彎點(diǎn)前后5m范圍內(nèi),內(nèi)彎距設(shè)備不小于0.7m,外彎距設(shè)備不小于1.0m;軌距誤差不大于5mm,不小于2mm,間隙不大于5mm,接頭平整,內(nèi)錯(cuò)差不大于2mm,不得有脫茬、跳臺(tái)等現(xiàn)象,路線兩股鋼軌頂面在直線段應(yīng)保持同一水平或在500m以上的直線全線長(zhǎng)度可允許一股鋼軌比另一股高出4mm,彎曲段外軌超高要符合標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)定;軌道兩側(cè)物品要碼放整齊,堆放材料及絞車(chē)的最突出部位,距軌道距離不小于700mm,運(yùn)輸巷電纜懸掛要整齊,不得影響設(shè)備車(chē)的運(yùn)輸。

3、各車(chē)場(chǎng)、倒掛鉤處軌道要端平,距變坡點(diǎn)2m的水平路段處及各橫貫口均設(shè)擋道器或擋木裝置。擋木規(guī)格為∮220×3000mm,老漢木規(guī)格為∮200mm長(zhǎng)度合適的優(yōu)質(zhì)圓木。兩老漢柱間距2.0m,道軌兩側(cè)各打一根,傾角68°~75°,頂見(jiàn)柱窩100mm、底見(jiàn)柱窩200mm以上,支牢背緊;除車(chē)輛通過(guò)外,擋道裝置一律檔上。

(三)安全技術(shù)措施

1、運(yùn)輸設(shè)備前,施工負(fù)責(zé)人、各絞車(chē)司機(jī)必須認(rèn)真檢查所開(kāi)絞車(chē)的鋼絲繩、剎車(chē)裝置、信號(hào)裝置、連接裝置、壓戧柱等設(shè)施的完好情況和設(shè)備車(chē)的捆綁、連接情況,經(jīng)施工負(fù)責(zé)人檢查確無(wú)問(wèn)題后,方可作業(yè)。

2、所有絞車(chē)必須帶電運(yùn)行,嚴(yán)禁放飛車(chē)。

3、各部車(chē)在拉運(yùn)第一架后,必須重新檢查緊固繩卡螺絲。車(chē)輛回繩時(shí),人員要跟看繩頭,以防鋼絲繩別在道木下拉壞軌道。

4、運(yùn)輸設(shè)備時(shí),大板車(chē)及其它裝運(yùn)大型部件(包括大鏈)的車(chē)必須掛單車(chē),小型部件的車(chē)及斗車(chē)(除大鏈及緊固小件車(chē)外)可掛2個(gè),嚴(yán)禁超掛車(chē)。必須使用專(zhuān)用的銷(xiāo)、環(huán)及礦車(chē)聯(lián)接裝置。

5、使用絞車(chē)及回柱機(jī)運(yùn)輸支架時(shí),使用合格的∮22mm×86mm以上的錨鏈(錨鏈連接用配套鋸齒環(huán)),配套鋸齒環(huán)上的螺絲要擰緊,大盤(pán)支架立柱,然后用配套鋸齒環(huán)與絞車(chē)主繩大鉤連接,絞車(chē)主繩大鉤必須處于支架前后正中位置。為防止運(yùn)輸過(guò)程中連接支架的錨鏈上下移動(dòng),在支架兩側(cè)用40型錨鏈將連接支架的錨鏈與支架底座進(jìn)行穩(wěn)固。或使用∮28mm以上鋼絲繩大盤(pán)支架立柱不少于兩圈,盤(pán)繞鋼絲繩上配套繩卡不少于5個(gè),卡繩長(zhǎng)度不少于1.5m,用∮26mm×92mm以上的錨鏈鋸齒環(huán)與絞車(chē)主繩大鉤連接。

除主連接外,還必須進(jìn)行輔助連接。輔助連接采用∮28mm以上鋼絲繩,一頭用鋸齒環(huán)與支架放頂煤千斤2個(gè)哈巴連接,另一頭與絞車(chē)主繩連接。輔助連接鋼絲繩與主繩連接時(shí),必須用配套的繩卡,繩卡不少于5道,卡繩長(zhǎng)度不小于2m,且輔助連接鋼絲繩長(zhǎng)度要適中。

6、斜巷運(yùn)輸,嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車(chē),行車(chē)不行人,行車(chē)放警戒”與“上坡運(yùn)輸掛車(chē)尾巴、保險(xiǎn)繩,下坡運(yùn)輸掛保險(xiǎn)繩”的規(guī)定,在運(yùn)輸過(guò)程提放車(chē)輛時(shí),必須撤出牽引區(qū)及警戒區(qū)內(nèi)的所有人員,嚴(yán)禁任何人進(jìn)入牽引區(qū)和警戒區(qū);警戒人員要躲在躲避硐內(nèi)、有可靠的掩體處或遠(yuǎn)離起坡點(diǎn)的安全處。

7、各車(chē)場(chǎng)必須平、直,符合車(chē)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)定及要求,長(zhǎng)度不得小于15m,有完善可靠的阻車(chē)器,躲避硐。放車(chē)時(shí),先掛鉤,后打開(kāi)阻車(chē)器;提車(chē)時(shí),車(chē)進(jìn)入車(chē)場(chǎng),先關(guān)閉阻車(chē)器后摘鉤;車(chē)場(chǎng)存放車(chē)輛時(shí),除關(guān)閉阻車(chē)器外,阻車(chē)器以里要打好“十”字掩木。車(chē)場(chǎng)內(nèi)大型部件嚴(yán)禁人工推車(chē)。

8、斜巷車(chē)輛出車(chē)場(chǎng)時(shí),在變坡點(diǎn)處,嚴(yán)禁絞車(chē)或回柱機(jī)有存繩,應(yīng)緩慢松繩,緩慢放車(chē)。

9、運(yùn)輸過(guò)程中具體警戒位置的規(guī)定(見(jiàn)附圖2):

(1)當(dāng)15202回風(fēng)下料巷使用jd-11.4kw絞車(chē)?yán)\(yùn)設(shè)備、車(chē)輛時(shí),必須在二區(qū)軌道巷拐彎口3m以里處設(shè)警戒(警戒位置見(jiàn)圖示⑴),同時(shí)不得運(yùn)行15202回風(fēng)下料巷上部車(chē)場(chǎng)的jdhb-30/3.5回柱車(chē)。

(2)當(dāng)15202回風(fēng)下料巷上部車(chē)場(chǎng)的jdhb-30/3.5回柱車(chē)?yán)\(yùn)設(shè)備、車(chē)輛時(shí),必須在15202回風(fēng)下料巷jd-11.4kw絞車(chē)以外3m處設(shè)警戒(警戒位置見(jiàn)圖示⑵),同時(shí)不得運(yùn)行15202回風(fēng)下料巷上部車(chē)場(chǎng)的jd-11.4kw絞車(chē)。

(3)當(dāng)15202回風(fēng)下料巷上部車(chē)場(chǎng)的jd-11.4kw絞車(chē)?yán)\(yùn)設(shè)備、車(chē)輛時(shí),必須在15202回風(fēng)下料巷jd-11.4kw絞車(chē)以外3m處及15202回風(fēng)巷的jm-14回柱車(chē)處(編號(hào)5)設(shè)警戒(警戒位置見(jiàn)圖示⑶),同時(shí)不得運(yùn)行15202回風(fēng)下料巷上部車(chē)場(chǎng)的jdhb-30/3.5回柱車(chē)。

(4)當(dāng)15202回風(fēng)巷的jm-14回柱車(chē)?yán)\(yùn)設(shè)備、車(chē)輛時(shí),必須在15202回風(fēng)下料巷jd-40kw絞車(chē)(編號(hào)3)處及15202回風(fēng)巷的jm-14絞車(chē)處(編號(hào)5)設(shè)警戒(警戒位置見(jiàn)圖示⑷),先和編號(hào)3的jd-40kw絞車(chē)配合將料車(chē)提升至與15202回風(fēng)巷平行的時(shí)候?qū)d-40kw絞車(chē)(編號(hào)3)的繩摘掉,開(kāi)始往15202回風(fēng)巷下放。

(5)當(dāng)15202回風(fēng)巷的jm-14回柱車(chē)將料車(chē)下放不移動(dòng)后,將15202回風(fēng)巷的jm-14回柱車(chē)(編號(hào)5)的繩掛在料車(chē)上,同時(shí)不得松開(kāi)15202回風(fēng)巷的jm-14回柱車(chē)(編號(hào)4)的繩,將料車(chē)平穩(wěn)的停在15202回風(fēng)巷jm-14回柱車(chē)(編號(hào)5)所在的車(chē)場(chǎng)內(nèi)。這段期間內(nèi),在15202回風(fēng)下料巷jd-40kw絞車(chē)(編號(hào)3)處及15202回風(fēng)巷的jm-14絞車(chē)處(編號(hào)5)設(shè)警戒(警戒位置見(jiàn)圖示⑸)。

(6)當(dāng)15202回風(fēng)巷的jm-14回柱車(chē)(編號(hào)5)停止后,使用15202切巷處的jd-11.4kw絞車(chē)(編號(hào)7)將料車(chē)提進(jìn)15202切巷。這段期間內(nèi),15202切巷回風(fēng)側(cè)的jm-14回柱車(chē)(編號(hào)6)不得運(yùn)行。

(7)當(dāng)使用15202切巷內(nèi)的jh-8回柱車(chē)(編號(hào)8)拉運(yùn)設(shè)備、車(chē)輛時(shí),必須在jh-8回柱車(chē)后處設(shè)警戒(警戒位置見(jiàn)圖示⑺),同時(shí)不得運(yùn)行15202切巷回風(fēng)側(cè)的jd-11.4kw絞車(chē)(編號(hào)7)。

(8)當(dāng)15202切巷內(nèi)的jh-8回柱車(chē)(編號(hào)8)將設(shè)備、料車(chē)與15202切巷平行后,使用15202切巷回風(fēng)側(cè)的jm-14回柱車(chē)(編號(hào)6)將設(shè)備、車(chē)輛下。下放設(shè)備、車(chē)輛時(shí)必須在進(jìn)風(fēng)巷與切巷交匯口往外3m處設(shè)警戒(警戒位置見(jiàn)圖示⑻),同時(shí)必須在坡底車(chē)場(chǎng)阻車(chē)器以里打好雙“十”字掩木,且不得與進(jìn)風(fēng)巷jm-14回柱車(chē)(編號(hào)9、編號(hào)10)同時(shí)運(yùn)行。

(9)當(dāng)15202切巷進(jìn)風(fēng)側(cè)jm-14回柱車(chē)(編號(hào)9)拉運(yùn)設(shè)備、車(chē)輛時(shí),必須在進(jìn)風(fēng)巷口、15202切巷變坡點(diǎn)往上10m處設(shè)警戒(警戒位置見(jiàn)圖示⑼),同時(shí)不得運(yùn)行15202切巷回風(fēng)側(cè)的3部車(chē)及15202進(jìn)風(fēng)巷的jd-11.4kw絞車(chē)(編號(hào)11)。

(10)15202切巷進(jìn)風(fēng)側(cè)jm-14回柱車(chē)(編號(hào)9)拉運(yùn)設(shè)備、車(chē)輛時(shí),必須在進(jìn)風(fēng)巷口、15202切巷變坡點(diǎn)往上10m處設(shè)警戒(警戒位置見(jiàn)圖示⑼),同時(shí)不得運(yùn)行15202切巷回風(fēng)側(cè)的3部車(chē)及15202進(jìn)風(fēng)巷的jd-11.4kw絞車(chē)(編號(hào)11)。

(11)當(dāng)15202進(jìn)風(fēng)巷的jd-11.4kw絞車(chē)(編號(hào)11)上提設(shè)備、車(chē)輛時(shí),必須在進(jìn)風(fēng)巷口、15202切巷變坡點(diǎn)往上10m處設(shè)警戒(警戒位置見(jiàn)圖示⑼),同時(shí)不得運(yùn)行回風(fēng)順槽聯(lián)絡(luò)jd-11.4kw絞車(chē)、960水平進(jìn)風(fēng)下山j(luò)h-8回柱車(chē)、回風(fēng)巷頭部車(chē)。

(12)當(dāng)小巷運(yùn)輸設(shè)警戒時(shí),必須從牽引車(chē)開(kāi)始,撤出牽引區(qū)與警戒區(qū)內(nèi)的所有人員。為了運(yùn)輸過(guò)程的安全,各絞車(chē)司機(jī)要隨時(shí)注意周?chē)O(shè)備車(chē)輛的運(yùn)行情況,一旦發(fā)現(xiàn)滑車(chē),要及時(shí)躲入身后的躲避硐內(nèi)或遠(yuǎn)離事故的安全處。

10、設(shè)備車(chē)落道處理:

(1)設(shè)備車(chē)落道,兩長(zhǎng)一員中必須有一人現(xiàn)場(chǎng)指揮,用承載能力大于起吊重量的導(dǎo)鏈或千斤上道,上道時(shí),設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù)設(shè)備車(chē)的上道情況,所有人員必須站在安全地點(diǎn)作業(yè),若發(fā)生事故時(shí)必須在事故地點(diǎn)兩頭設(shè)專(zhuān)人放警戒,嚴(yán)禁任何人通行。

(2)上道時(shí),視方向安設(shè)導(dǎo)鏈或千斤,一次起吊高度不大于15cm,邊起吊邊在車(chē)的兩端垂直軌道支墊不短于1.2m的道木,支墊好使輪入軌,最后取掉墊木,松導(dǎo)鏈或千斤。若車(chē)傾倒,先在車(chē)的傾倒側(cè)打兩根戧柱,然后將設(shè)備車(chē)起吊,邊起吊邊在車(chē)的傾倒方向批設(shè)木頭,而后按上述方法上道。

(3)在坡上上道時(shí),回柱機(jī)或絞車(chē)不得摘鉤和松繩,司機(jī)要切緊閘皮,堅(jiān)守崗位,在落道車(chē)的下方橫放掩木和打好老漢柱,坡上、下放好警戒,禁止人員通行。

(4)起吊上道時(shí),嚴(yán)格檢查該地點(diǎn)巷道支護(hù)情況,錨索不得有松動(dòng)現(xiàn)象,起吊梁、起吊環(huán)、錨索、錨具必須牢固可靠,利用錨索起吊重物時(shí),起吊物與錨索間的連接必須穩(wěn)固可靠,起吊過(guò)程中,起吊梁(鏈)下及起吊設(shè)備周?chē)鷩?yán)禁有人,作業(yè)人員應(yīng)站在起吊梁(鏈)的兩側(cè)操作,并設(shè)專(zhuān)人觀察起吊地點(diǎn)的支護(hù)情況、頂板情況和起吊狀況等,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題先處理后,方可作業(yè)。

(5)上道過(guò)程中,人員要在車(chē)的前后上道,若人必須進(jìn)入一側(cè)上道時(shí),必須由工長(zhǎng)及有經(jīng)驗(yàn)的老工人現(xiàn)場(chǎng)勘察,采取措施后再進(jìn)入,人員進(jìn)入的一側(cè)必須有滿足人員自由活動(dòng)的空間,且退路暢通,在人員進(jìn)入的一側(cè)打好兩根戧柱(柱徑不小于20cm)后,方可作業(yè)。同時(shí),另一側(cè)嚴(yán)禁有人,嚴(yán)禁用絞車(chē)或回柱機(jī)牽引上道,嚴(yán)禁兩頭同時(shí)上道。

(6)支架車(chē)落道,除執(zhí)行以上規(guī)定外必須用10t以上導(dǎo)鏈上道,導(dǎo)鏈與頂錨索連接必須用10t以上起吊環(huán);錨索必須穿滿錨具且穩(wěn)固,并有不少于6cm的余頭,嚴(yán)禁將導(dǎo)鏈與錨桿連接。

三、設(shè)備部件卸車(chē)安全技術(shù)措施

1、井下卸料時(shí),按照編號(hào)進(jìn)行卸料,各部件做到方向正確、堆放整齊。

2、大型設(shè)備卸車(chē)起吊時(shí),起吊前要對(duì)工作范圍前后5m的支護(hù)、頂板、起吊梁、起吊環(huán)、錨索、錨具等進(jìn)行檢查,確認(rèn)無(wú)誤后,方可進(jìn)行作業(yè)。作業(yè)人員要站在安全地點(diǎn)且退路暢通,起吊過(guò)程中,設(shè)專(zhuān)人觀察頂板和巷道支護(hù)情況、起吊狀況,發(fā)現(xiàn)隱患必須停止作業(yè),處理后方可作業(yè),起吊時(shí),在起吊物和起吊梁(鏈)下方,嚴(yán)禁有人作業(yè)或通過(guò),用連接環(huán)時(shí),要戴上螺絲擰滿扣,用錨具連接錨鏈起吊時(shí),錨索必須穿滿錨具且穩(wěn)固,并有不少于6cm的余頭。

第四章?設(shè)備安裝

一、進(jìn)風(fēng)巷設(shè)備安裝安全技術(shù)措施

(一)轉(zhuǎn)載溜安裝

1、把轉(zhuǎn)載溜的各部件,按裝配次序運(yùn)至安裝地點(diǎn)。

2、提前排好皮帶機(jī)尾,把轉(zhuǎn)載溜機(jī)頭排至皮帶機(jī)尾架設(shè)溜的軌道式支撐架上。

3、排好轉(zhuǎn)載溜機(jī)尾,鋪設(shè)底鏈,兌橋下中部槽,安裝破碎機(jī),安裝擋煤板,兌槽時(shí),接口要嚴(yán),擋煤板螺絲要緊固到位。

4、在架橋地段,用1.2m道木批設(shè)木垛且確保穩(wěn)固可靠,而后鋪設(shè)中部槽、安裝擋煤板,并用螺絲緊固。

5、鋪上鏈,加刮板,安裝中部槽底板及橋轉(zhuǎn)支撐架,拆除木垛。

6、抓鏈,試運(yùn)轉(zhuǎn)。

(二)設(shè)備列車(chē)安裝

1、按設(shè)備列車(chē)的先后順序,運(yùn)入安裝地點(diǎn)。

2、按安裝標(biāo)準(zhǔn),把列車(chē)上所有設(shè)備完好。

3、列車(chē)的車(chē)與車(chē)之間,用專(zhuān)用的連接裝置及插銷(xiāo)進(jìn)行連接。

4、安裝完好后,在設(shè)備列車(chē)前方和移變前各打一根戧柱,戧柱為∮22cm的優(yōu)質(zhì)圓木,傾角在75°~80°之間,上見(jiàn)窩柱10cm,下見(jiàn)窩柱20cm以上。

(三)皮帶安裝

1、把皮帶各部件,按裝配次序卸至安裝地點(diǎn)。

2、首先確定好機(jī)頭位置,安裝機(jī)頭架、減速器等機(jī)頭組件。

3、排設(shè)皮帶架,連接皮帶縱梁,安裝底輥。

4、鋪設(shè)底皮帶,掛上托輥,鋪上皮帶。

5、打卡后接好皮帶,漲緊試運(yùn)轉(zhuǎn)。

(四)供電設(shè)備安裝

1、根據(jù)安裝工作面的供電系統(tǒng)圖把供電設(shè)備選定并裝車(chē)運(yùn)至安裝地點(diǎn)卸車(chē)后,進(jìn)行安裝。

2、電纜的敷設(shè)要按標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)定由外向里進(jìn)行敷設(shè)、吊掛,電纜線與電纜鉤不能很好吻合時(shí),要用繩進(jìn)行捆綁。

3、接火時(shí),按先負(fù)荷后電源的順序進(jìn)行連接。

4、安裝過(guò)程中,必須保證電氣設(shè)備的完好,確?！叭裏o(wú)”,杜絕“失爆”。各電氣設(shè)施的安裝,要符合電氣安裝標(biāo)準(zhǔn),

5、當(dāng)各電氣設(shè)備、設(shè)施安裝完畢后,再進(jìn)行詳細(xì)檢查并用相同等級(jí)的搖表測(cè)試絕緣合格,確認(rèn)無(wú)誤后,方可進(jìn)行送電試運(yùn)行。

6、試驗(yàn)合格后,停電鎖開(kāi)關(guān)。

(五)風(fēng)、水、液管安裝

1、把所要安裝的管路逐根按安裝位置靠幫擺放好,且不影響車(chē)輛的運(yùn)行。

2、把管路用合格的連接裝置聯(lián)接好,并在規(guī)定位置把閘閥及消塵裝置安裝好,并確保管路不漏水、氣、液。

3、用牢固可靠的尼龍繩或金屬絲把管路吊掛穩(wěn)固,管路的吊掛點(diǎn)要接在錨索上,嚴(yán)禁掛在錨桿上,管路的吊掛符合標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)定。

二、工作面設(shè)備安裝安全技術(shù)措施

(一)工作溜安裝

1、把工作溜各部件,按裝配次序運(yùn)入工作面。

2、首先確定好機(jī)頭位置。

3、鋪設(shè)底鏈,每十環(huán)捆綁一鐵絲,以防扭鏈。

4、安裝過(guò)渡槽,兌中部槽,兌槽時(shí),接口要嚴(yán),起伏應(yīng)大致保持一個(gè)水平,以利于抓鏈。

5、安裝機(jī)尾過(guò)渡槽及機(jī)尾架,機(jī)尾傳動(dòng)組件,為利于運(yùn)架,機(jī)尾位置應(yīng)距回風(fēng)巷3m以里。

6、用導(dǎo)鏈配合人工搬運(yùn),安裝齒軌、導(dǎo)向槽等,最后鋪上鏈加刮板,安裝時(shí),各部件的聯(lián)接銷(xiāo)、卡塊、螺絲等要上齊全,并緊固。

7、抓鏈、試運(yùn)轉(zhuǎn)。

(二)后部溜安裝

1、把后部溜各部件,按裝配次序運(yùn)入工作面。

2、依工作溜機(jī)頭位置,確定好后溜機(jī)頭位置。

3、鋪設(shè)底鏈時(shí),必須把大鏈擺順,以防扭鏈。

4、安裝過(guò)渡槽,兌中部槽,兌槽時(shí)接口要嚴(yán),起伏應(yīng)大致保持一個(gè)水平,以利于抓鏈。

5、安裝機(jī)尾過(guò)渡槽及機(jī)尾架,機(jī)尾傳動(dòng)組件,為利于運(yùn)架,機(jī)尾位置就工作面情況而定。

6、最后鋪上鏈加刮板,安裝時(shí),各部件的連接銷(xiāo)、螺絲等要上齊全,并緊固。

7、抓鏈、試運(yùn)轉(zhuǎn)。

(三)采煤機(jī)安裝

1、將機(jī)組各部件按順序運(yùn)到安裝地點(diǎn),然后用導(dǎo)鏈逐節(jié)按順序放在工作溜上,當(dāng)電源線從各個(gè)安裝空穿過(guò)后,把機(jī)組逐節(jié)對(duì)接好,按規(guī)定上好各部件的聯(lián)接螺絲及定位銷(xiāo)。

2、安裝滾筒時(shí),先將機(jī)組隔離開(kāi)關(guān)手把打到零位,將搖臂吊起放平,并在搖臂下方支墊木垛,確保木垛牢固可靠。然后用導(dǎo)鏈吊滾筒套在搖臂軸上支墊穩(wěn)實(shí),擰螺絲緊固。安裝滾筒時(shí),滾筒下方嚴(yán)禁有人。

3、整個(gè)機(jī)組安裝完好后,方可送電試車(chē)。

(四)液壓支架安裝

1、支架安裝前,首先要觀察好位置,清理干凈浮煤,做好安裝準(zhǔn)備。

2、調(diào)向地點(diǎn)與回柱車(chē)間必須有專(zhuān)用聯(lián)系信號(hào),工作面進(jìn)、回風(fēng)端頭兩部車(chē)都必須明確規(guī)定停開(kāi)信號(hào),設(shè)專(zhuān)人操作,牽引區(qū)范圍內(nèi)必須撤人。

3、從回風(fēng)運(yùn)進(jìn)來(lái)的支架距調(diào)向地點(diǎn)6~8m處的軌道頭打好雙“十”字掩木,待支架拉至安裝點(diǎn)的軌道頭時(shí),回柱車(chē)司機(jī)停車(chē)后,經(jīng)施工負(fù)責(zé)人檢查確認(rèn)無(wú)誤后,然后松開(kāi)、取掉固定支架的壓架螺絲落道卸車(chē),準(zhǔn)備調(diào)向。當(dāng)支架卸車(chē)時(shí),作業(yè)地點(diǎn)(即支架卸車(chē)點(diǎn))前后20m范圍內(nèi)不得有人。

4、支架卸車(chē)后,用工作面進(jìn)、回風(fēng)端頭jm-14回柱車(chē)將支架調(diào)向,調(diào)向時(shí)將鋼絲繩分別掛在支架前連接板或后底座等適當(dāng)位置,設(shè)專(zhuān)人指揮,協(xié)調(diào)牽引,逐漸將支架往煤幫牽引調(diào)向。調(diào)向過(guò)程中,聯(lián)系信號(hào)人員應(yīng)站在煤幫側(cè)工作溜內(nèi)離安裝點(diǎn)5m外的安全地點(diǎn),嚴(yán)禁強(qiáng)拉硬拽。待支架與鄰架相距0.5m左右時(shí),摘鉤拴住支架尾部與鄰架靠緊,而后用回柱車(chē)或單體柱將支架前部與鄰架靠緊,并能掛前、后溜聯(lián)接頭,而后接管將支架與前、后溜連接,升架撐緊頂板。

5、機(jī)頭、尾2架端頭架的主架卸車(chē)調(diào)向后拉到最小控頂距,與煤壁垂直并接通液壓管路;尾架到位后,用單體柱和導(dǎo)鏈配合調(diào)整尾架高度,主架高度通過(guò)液壓來(lái)控制;當(dāng)主架與尾架高度相同時(shí),尾架下要用1.5m×1.5m的板木批設(shè)“#”字型木垛,然后組裝上銷(xiāo),最后升架接頂。

6、第一架的安裝位置由工作溜位置確定,第一架進(jìn)風(fēng)側(cè)應(yīng)與15202進(jìn)風(fēng)巷靠采幫一排水泥托盤(pán)對(duì)齊。

7、最后兩組支架運(yùn)入回風(fēng)巷時(shí),裝架車(chē)應(yīng)使支架掩護(hù)梁朝前運(yùn)至回風(fēng)巷端頭的切巷斷面中,使其落道卸車(chē),拖入安裝地點(diǎn)與鄰架靠緊后,接管升起撐緊頂板。

8、如支架不接頂時(shí),每隔兩架在支架頂梁上批木垛接頂,以防頂板來(lái)壓下沉或塌頂。

9、每架支架安裝完成后,要對(duì)本架的管路、操作閥等部件進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)更換。調(diào)整架間距離,做到靠緊擺正,把支架周?chē)∶呵謇砀蓛?前后連接頭要兌好。

10、當(dāng)班支架安裝任務(wù)完成后,對(duì)本班安裝的支架進(jìn)行壓力值、部件完好率檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并處理。

11、卸架結(jié)束后,用裝架小板車(chē)將各種小件及拆除的鐵軌、道木、支木等運(yùn)進(jìn)回風(fēng)巷拐彎巷道處碼放整齊,小板車(chē)拆零,小配件配套壓好,裝車(chē)上坑循環(huán)使用。

第五章?設(shè)備運(yùn)輸安裝其它安全技術(shù)措施

1、運(yùn)輸、安裝的主要環(huán)節(jié),必須指定專(zhuān)人負(fù)責(zé),以確保安全。

2、在回柱車(chē)安裝過(guò)程中,若回柱車(chē)沒(méi)有做底座,無(wú)法打地錨,其固定方式為:運(yùn)輸坡度小于8o時(shí)只采用“四壓兩戧”固定;運(yùn)輸坡度大于8o及安裝地點(diǎn)巷道高度大于4m時(shí)采用“四壓兩戧”加兩根扛鉤。扛鉤打在回柱車(chē)前部,規(guī)格為∮38mm圓鋼,插入底板深度不小于1.0m。所有壓戧柱必須打穩(wěn)打牢,頂部有不小于10cm的柱窩。

3、有關(guān)電氣設(shè)備的規(guī)定:

(1)運(yùn)輸巷所安裝的設(shè)備最突出部位距軌道邊不得小于0.7m。

(2)運(yùn)輸巷電纜必須懸掛整齊,信號(hào)靈敏可靠。

(3)整個(gè)運(yùn)輸及安裝期間,必須派專(zhuān)人負(fù)責(zé)維護(hù)電氣設(shè)備的完好。

(4)所有電氣設(shè)備的安裝與操作,必須按標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)定執(zhí)行,出現(xiàn)故障,嚴(yán)格執(zhí)行停電掛牌制度。

(5)運(yùn)輸及安裝過(guò)程中,必須保證電氣設(shè)備的完好,確?！叭裏o(wú)”,杜絕“失爆”。

4、設(shè)備安裝總體要求:

(1)設(shè)備安裝過(guò)程,必須派專(zhuān)人負(fù)責(zé)設(shè)備的安裝、試運(yùn)轉(zhuǎn),協(xié)調(diào)指揮,存在問(wèn)題的處理,負(fù)責(zé)設(shè)備安裝質(zhì)量的把關(guān)與驗(yàn)收。

(2)所有設(shè)備安裝完畢,要組織聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)不少于1小時(shí)。

(3)所有設(shè)備的安裝標(biāo)準(zhǔn),必須符合綜放工作面機(jī)電設(shè)備安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

5、在運(yùn)輸及安裝期間,必須設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)巷道的檢查、維護(hù),設(shè)專(zhuān)職釘?shù)拦ぞS護(hù)運(yùn)輸路線。

6、當(dāng)用車(chē)拖、運(yùn)設(shè)備時(shí),鋼絲繩牽引區(qū)與警戒區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁有人,開(kāi)機(jī)時(shí),各絞車(chē)司機(jī)必須認(rèn)真檢查絞車(chē)的完好狀況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題處理后再進(jìn)行開(kāi)機(jī)。開(kāi)機(jī)時(shí),必須專(zhuān)人聯(lián)系信號(hào),專(zhuān)人開(kāi)機(jī),嚴(yán)禁用擺燈、喊話等方式代替信號(hào),信號(hào)不清、不響嚴(yán)禁開(kāi)機(jī),未與司機(jī)聯(lián)系好和鋼絲繩未松下前,嚴(yán)禁任何人進(jìn)入牽引區(qū)。

7、起吊設(shè)備時(shí),必須保證起吊梁、起吊環(huán)牢固可靠,設(shè)備傾倒或移動(dòng)方向側(cè)嚴(yán)禁有人,起吊梁或起吊物正下方及起吊設(shè)備周?chē)鷩?yán)禁有人作業(yè)或通過(guò)。所掛導(dǎo)鏈或變向輪,承載能力必須大于起吊設(shè)備重量,掛變向輪起吊設(shè)備時(shí),鋼絲繩三角區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁有人,用錨鏈固定變向輪、導(dǎo)鏈或作聯(lián)接裝置時(shí),必須上相應(yīng)合格的聯(lián)接環(huán)及螺絲擰滿扣。在錨索地段需起吊時(shí)(錨索必須穿滿錨具,且有不少于6cm的余頭),先用導(dǎo)鏈拉緊設(shè)備,檢查錨索是否有松動(dòng)現(xiàn)象,確無(wú)問(wèn)題后方可作業(yè)。若錨索松動(dòng)或離頂板很高難以摘、掛導(dǎo)鏈時(shí),先打臨時(shí)起吊梁,用直徑∮20cm、足夠長(zhǎng)的優(yōu)質(zhì)圓木做梁,∮18cm的優(yōu)質(zhì)圓木或單體柱作腿,撐緊頂板,確保牢固可靠,而后再用錨鏈上聯(lián)接環(huán),戴螺絲擰滿扣,掛導(dǎo)鏈起吊。嚴(yán)禁在鐵絲網(wǎng)或鋼筋網(wǎng)上直接掛導(dǎo)鏈起吊,起吊時(shí),起吊梁、起吊物下嚴(yán)禁有人,錨索地段起吊作業(yè)時(shí),不得與錨索成大角度進(jìn)行起吊作業(yè)。

8、進(jìn)入煤壁區(qū)工作,嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問(wèn)頂制度與工作溜開(kāi)關(guān)停電閉鎖、掛停電牌的制度,嚴(yán)禁開(kāi)動(dòng)工作溜,人員要站在有支護(hù)的安全地點(diǎn)作業(yè),嚴(yán)禁空頂作業(yè)。

9、接液壓管路時(shí),必須停泵或關(guān)液,管路要求整齊完好。

10、用單體柱擺架或其它作業(yè)時(shí),嚴(yán)禁單體柱與支架直接接觸,送液與扶柱人員協(xié)調(diào)配合,待柱支穩(wěn)后,撤人5m以外送液操作,并在兩側(cè)派人設(shè)好警戒,所有人員要撤至安全地點(diǎn),以防頂脫柱傷人。

11、在設(shè)備起吊或安裝過(guò)程中,設(shè)備具有滾動(dòng)趨勢(shì)和傾倒的一側(cè),嚴(yán)禁有人。

12、在運(yùn)輸及安裝期間,設(shè)備安裝、卸車(chē)、起吊上道時(shí),嚴(yán)禁用巷道的正式支護(hù)作為起吊梁使用。

13、在設(shè)備裝、卸車(chē)、運(yùn)輸、安裝過(guò)程中,工作人員必須有足夠的工作空間,且始終確保退路暢通。

工程隊(duì)

2010年6月14日

篇2:某某機(jī)械部車(chē)輛運(yùn)輸安全規(guī)定措施

一、嚴(yán)禁駕駛員帶病、車(chē)輛“帶病”運(yùn)輸作業(yè)。駕駛員長(zhǎng)途運(yùn)輸每天不得超過(guò)6小時(shí),兩個(gè)司機(jī)不得超過(guò)12小時(shí),確保運(yùn)輸安全。

二、駕駛員在行車(chē)前、行車(chē)中禁止飲酒,杜絕疲勞駕駛,在行駛中要自覺(jué)遵守交通法規(guī)。

三、對(duì)拌合站的分解部件,超高、超長(zhǎng)、超寬、超重部分裝運(yùn)時(shí)要求再次分解,對(duì)確實(shí)無(wú)法分解的要辦理有關(guān)手續(xù),否則,駕駛員有權(quán)拒絕裝運(yùn)。

四、在裝運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)及運(yùn)輸途中要及時(shí)瞭望、規(guī)避空中的障礙物,如:電線、通訊電纜、繩索、橋涵、門(mén)樓及廣告牌等。

五、在行駛中對(duì)不明路段、路況(如:鄉(xiāng)村路段、山區(qū)彎道路段、河床臨時(shí)路段、塌方后臨時(shí)修建的路段及進(jìn)出現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)修建的路段)駕駛員要下車(chē)觀察,必要時(shí)要有一人在前引導(dǎo)通過(guò)。

六、在行駛途中要對(duì)車(chē)輛及所拉貨物的捆綁及時(shí)檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,對(duì)自己不能處理的問(wèn)題應(yīng)及時(shí)上報(bào)部門(mén)負(fù)責(zé)人,如發(fā)生意外事故時(shí)應(yīng)及時(shí)報(bào)警求助。

七、對(duì)違反交通法規(guī)造成的事故視情節(jié)對(duì)駕駛員處以100-2000元的罰款。

八、誰(shuí)讓駕駛員違規(guī)拉運(yùn),如造成事故誰(shuí)承擔(dān)責(zé)任并處以100-5000元的罰款。

九、為了確保設(shè)備及所有車(chē)輛轉(zhuǎn)場(chǎng)的安全,增強(qiáng)駕駛員的安全意識(shí)和工作積極性,年終進(jìn)行安全評(píng)比,未發(fā)生大小事故者,板車(chē)司機(jī)獎(jiǎng)勵(lì)3000元,卡車(chē)司機(jī)獎(jiǎng)勵(lì)2000元,其他車(chē)輛司機(jī)獎(jiǎng)勵(lì)1500元。

篇3:材料山上絞車(chē)運(yùn)輸安全技術(shù)措施

1、為了確保絞車(chē)運(yùn)輸安全,保障人員安全。根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》,結(jié)合我礦實(shí)際,特制定本措施。

2、材料上山出渣作業(yè)時(shí),除絞車(chē)工、運(yùn)輸工、裝渣工外,其它人員一律禁止進(jìn)入絞車(chē)巷下車(chē)場(chǎng)。機(jī)車(chē)工只準(zhǔn)在車(chē)場(chǎng)與材料上山繞道交岔口掛運(yùn)渣盒。

3、絞車(chē)工必須持證上崗,并具有高度責(zé)任心。絞車(chē)工到工作面后,必須認(rèn)真檢查絞車(chē)情況,每次開(kāi)機(jī)第一趟必須試運(yùn)行一次,檢查絞車(chē)剎車(chē)是否靈活可靠,各轉(zhuǎn)向滑輪是否正常工作,否則必須停止工作。

4、絞車(chē)工必須時(shí)刻待在崗位上,嚴(yán)禁脫離崗位干其它與之無(wú)關(guān)的工作。

5、絞車(chē)工隨身礦燈必須系在腰間,燈頭掛在礦帽上,嚴(yán)禁離身丟在一邊。不能因?yàn)楣ぷ髅嬗泄ぷ鳠舳鴮⒌V燈熄滅,必須隨時(shí)確保礦燈處于工作狀態(tài)。

6、下車(chē)場(chǎng)運(yùn)輸工除推車(chē)運(yùn)輸時(shí)可進(jìn)入下車(chē)場(chǎng)外,其它時(shí)間待在井底車(chē)場(chǎng)與本巷交岔口處,接運(yùn)空礦車(chē)和協(xié)助機(jī)車(chē)工掛運(yùn)礦渣,嚴(yán)禁待在下車(chē)場(chǎng),嚴(yán)禁在裝渣時(shí)間從絞車(chē)巷上下,嚴(yán)禁與絞車(chē)工聊天,分散絞車(chē)工注意力。

7、上山用于固定滑輪的錨桿深度不得小于75公分,與軌道的交角不得小于40度,大于60度,錨桿打在巷壁上的,錨桿與巷道前進(jìn)方向的夾角不得小于60度,大于80度。

8、連接滑輪與錨桿的鋼絲繩,必須穿過(guò)錨桿上的鼻孔,并固定在錨桿上。

9、錨桿必須打在巷道兩幫或軌道側(cè),出渣人員作業(yè)時(shí)不得站在兩鋼絲繩形成的夾角內(nèi)。

10、錨窩必須打在堅(jiān)固的巖層上,嚴(yán)禁打在松軟的巖層上或被炮震松的巷壁和底板上。在打錨窩前,必須對(duì)兩幫或底進(jìn)行清理,確保錨窩牢固可靠。

11、絞車(chē)工開(kāi)機(jī)運(yùn)行時(shí),特別是放渣車(chē)時(shí),必須速度均勻,嚴(yán)禁放飛車(chē),帶急剎。

12、絞車(chē)工必須按鈴聲作業(yè),聽(tīng)到工作面打鈴,必須打回鈴確認(rèn),并等待一會(huì)兒(大約30秒)再開(kāi)機(jī)作業(yè)。

13、裝渣工必須按規(guī)定打鈴,即一停、二絞、三放、四慢絞、五慢放。

14、材料上山掘進(jìn)工作面所有人員必須熟記本措施,并遵照?qǐng)?zhí)行,違反一條次處罰金兩百員,重者做開(kāi)除處理。

長(zhǎng)陽(yáng)大溪煤礦有限責(zé)任公司

2010年5月2日