礦井通風(fēng)系統(tǒng)改造水倉施工及錨桿錨噴安全技術(shù)措施
一、施工位置:
一水平雙軌巷。
二、巷道斷面尺寸及工藝要求:
1、巷道斷面為半圓拱型,采用“錨網(wǎng)噴+36u+噴漿”復(fù)合支護(hù)。兩側(cè)水倉通道長12m,水倉長24m。錨網(wǎng)施工后巷道凈下寬4650mm,凈高3950mm(聯(lián)絡(luò)巷不含200mm厚地坪)。錨桿規(guī)格:∮22*2500mm等強(qiáng)錨桿,間排距600mm*600mm,鋪金屬菱形網(wǎng)。網(wǎng)搭接100mm,每200mm連1扣,呈“三花”布置。水倉通道開口分別打3根錨索,用于加固巷道。
2、架棚規(guī)格:36u棚凈下寬4245mm,凈高3431mm,棚距600mm,柱窩深250mm,要求必須栽到實(shí)底。棚子坡度為4‰,不得前傾后仰。棚子卡纜中間用404mm長連板連接,正中及兩腿柱窩以上800mm各加一道708mm連板加強(qiáng)固定。要求連板平直,螺絲上緊,不退絲。棚子背網(wǎng)同第1條,背木2根為1組,每400mm背一組,用聯(lián)網(wǎng)絲與菱形網(wǎng)擰緊,整齊劃一。
3、架棚后整體噴漿100mm至棚子口,使之與錨網(wǎng)成為一體。
4、泵房通道地面比大巷地面高200mm,通道內(nèi)打200mm厚c20混凝土。通道內(nèi)水溝比大巷水溝底面高50mm,水倉通道水溝規(guī)格:深*寬=800mm*400mm,240mm厚磚墻,粉面壓光。
5、水倉規(guī)格:長*寬*深=24000mm*2180mm*1600mm砌墻前,先對(duì)底部打錨桿、鋪金屬網(wǎng),然后澆筑200mm厚混凝土打底再砌240mm厚磚墻,砂漿比例1:3,勾縫,抹面壓光,由南向北按照-4‰坡度掛線砌筑。(見《中東一通風(fēng)系統(tǒng)改造水倉施工圖》)。
6、施工嚴(yán)格按照生產(chǎn)地測(cè)部門確定的中腰線進(jìn)行。
三、施工方法
1、該巷道按測(cè)量部門給定的中腰線嚴(yán)格按要求施工,周邊炮眼布置在距巷道輪廓線500mm處,眼距為500mm,二圈眼距為500mm、二圈眼到周邊眼的距離為500mm。周邊眼采用單段正向裝藥結(jié)構(gòu),串聯(lián)聯(lián)線,封口炮泥長度不少于300mm,裝藥時(shí)各炮眼都必須用炮泥封滿填實(shí)。
2、巷道刷幫成型后立即進(jìn)行初噴錨網(wǎng),初噴厚度為70mm,錨網(wǎng)夠1-3m應(yīng)及時(shí)架設(shè)36u支架棚。
3、水溝砌筑前,要掛好線。每隔5~7m要加木撐桿(厚度和寬度均為30mm,長度為380mm),以防發(fā)生偏移。拌混凝土用水必須采用中性水,嚴(yán)禁用污水、酸、堿性水。水溝、水倉砌墻不得出現(xiàn)蜂窩、狗洞、麻面,以表面出現(xiàn)灰漿沒有氣泡為標(biāo)準(zhǔn),混凝土強(qiáng)度不低于c20。
四、支護(hù)順序及要求
巷道永久支護(hù)順序:初噴、打注錨桿、掛網(wǎng)、架棚、復(fù)噴成巷。
1、臨時(shí)支護(hù)
錨網(wǎng)工藝采用初噴c20砼70mm作為臨時(shí)支護(hù)。架棚采用穿兩根半圓木作為臨時(shí)支護(hù)。
2、巷道永久支護(hù)
1)采用初噴錨網(wǎng)+架設(shè)36u可縮性拱型支架棚支護(hù)。錨網(wǎng)時(shí),兩幫底腳錨桿按-60°打注,其它錨桿與巖面或巷道輪廓線垂直,每根錨桿使用一塊錨固劑端頭錨固。用錨桿安裝機(jī)安裝,快速錨固劑凝膠時(shí)間為41~90s,3~5min后上緊托盤,緊貼巖面,錨桿外露絲長30~50mm,安裝后15min錨固力≥85kn。
2)錨網(wǎng)時(shí)金屬網(wǎng)安裝時(shí)必須緊貼巷道面,網(wǎng)片齊直,然后壓上錨桿托盤擰緊螺帽,錨桿的外露長度30~50mm。架棚時(shí)安裝的金屬網(wǎng)必須緊貼36u棚,網(wǎng)片齊直,然后用聯(lián)網(wǎng)絲與棚子扭緊。
3)架棚時(shí),棚子不得前傾后仰、扭斜、邁步。
4)水溝打底砌筑采用c20砼,其配合比為水泥:沙子:水=1:2.2:0.6,(重量比),水泥采用p.c32.5普通水泥,沙子采用中粒河沙。
五、安全技術(shù)措施
1、開三隊(duì)每班施工必須安排一名跟班隊(duì)干,對(duì)當(dāng)班安全及工程質(zhì)量全面負(fù)責(zé)。
2、每班施工前必須對(duì)施工地點(diǎn)仔細(xì)檢查,處理好一切不安全因素,方可進(jìn)行作業(yè)。
3、施工中必須有跟班隊(duì)長在現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)指揮,注意觀察頂板及周圍支護(hù)情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。
4、每班施工前由班組長親自安排專職把口人員,負(fù)責(zé)施工點(diǎn)把口警戒工作,并掛爆破警戒牌。每次爆破前后,班組長必須親自清點(diǎn)人數(shù),核對(duì)準(zhǔn)確無誤方可下達(dá)起爆命令,放炮員接到起爆命令吹3遍哨子,至少再等3-5s方可躲在掩體下進(jìn)行起爆。把口警戒地點(diǎn):通往1#翻罐籠、副井底、雙軌巷通往中東一軌道大巷兩頭),警戒距離為距施工點(diǎn)150m外安全地點(diǎn)。
5、嚴(yán)格執(zhí)行“開車不行人,行人不開車”和“開車不作業(yè)”制度。運(yùn)一隊(duì)車輛確需通過施工區(qū)域時(shí),開三隊(duì)、運(yùn)一隊(duì)專職協(xié)調(diào)人員必須相互協(xié)調(diào)聯(lián)系可靠,經(jīng)雙方同意且人員全部躲入機(jī)車室安全地點(diǎn)后方可行車,防止運(yùn)一隊(duì)倒車或車輛通過及掉道發(fā)生事故>;。
6、施工前,必須將爆破點(diǎn)前后電纜取下用直徑4寸鐵管子套好,再用50mm厚木板、舊皮帶防護(hù)好。
7、由于該地段位于軌道巷,施工人員必須注意人身、工具及導(dǎo)體嚴(yán)禁觸及明線;必須保持作業(yè)點(diǎn)前5m明線由運(yùn)一隊(duì)先行掐掉或用黑膠管防護(hù)完善后方可施工。
8、人員經(jīng)過軌道巷必須先行?t望,走行人道,工具順巷道方向拿好,做到“一站、二看、三通過”。運(yùn)一隊(duì)車輛通過時(shí)必須鳴笛慢行。
9、正常作業(yè)巷道兩頭各100m外開三隊(duì)必須嚴(yán)格執(zhí)行把口警戒制度,運(yùn)一隊(duì)車輛通行時(shí)必須提前通知開三隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員,待開三隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員提前將妨礙車輛通行因素處理徹底并進(jìn)入安全躲避地點(diǎn)后,雙方方可允許車輛通過施工區(qū)域,并鳴笛緩慢通行,防止發(fā)生擠傷事故>;。
10、加強(qiáng)頂板管理。夠排距必須先打注錨桿,并按本措施要求做好臨時(shí)支護(hù)。工作中嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度,每隔15min及每道工序進(jìn)行前班組長必須安排有經(jīng)驗(yàn)的老工人進(jìn)行敲幫問頂。現(xiàn)場(chǎng)要配齊長柄工具、大錘等各種工具,找頂時(shí)找頂人必須站在安全地點(diǎn)。保證后退路線暢通,并做到一人照明,一人操作。
11、打眼前要將風(fēng)水管與風(fēng)鉆接頭接牢,打眼過程中要注意是否松動(dòng),發(fā)現(xiàn)松動(dòng)及時(shí)處理,兩臺(tái)以上風(fēng)鉆打眼時(shí)避免上下重疊交叉打眼,以免斷釬傷人。
12、打眼前,將迎頭用手鎬找到巖石硬茬,畫好巷道輪廓線,布置好炮眼位置,絕對(duì)不允許接殘眼打眼。
13、爆破每次不超過6個(gè)眼,每眼裝藥量不超過1節(jié),眼深不低于0.6m,并用炮泥封滿填實(shí)。
14、瓦斯?jié)舛取?.5%,嚴(yán)禁爆破。爆破母線必須拉夠100m以上,并在掩體下進(jìn)行爆破。
15、每響一炮,待炮煙出凈后,由班組長和爆破工同時(shí)進(jìn)入迎頭并由外向里檢查頂板兩幫支護(hù)情況,用長柄工具放下危巖活石,由外向里對(duì)爆破打活的錨桿進(jìn)行整改合格。爆破員同時(shí)要纏好母線,并檢查有無殘爆、拒爆,必須按規(guī)定處理殘爆、拒爆。
16、打注錨桿時(shí),錨桿距迎頭大于900mm時(shí),正前應(yīng)先加打至少3根?160mm戴帽點(diǎn)柱再進(jìn)行。
17、裝碴時(shí),必須將空車用阻車器固定牢靠。裝車時(shí),要注意工作地點(diǎn)周圍的電纜、管路,以防碰壞。不要裝的太滿,不得超過車幫及車上沿及活擱。遇到大塊矸石必須破碎,用大錘破大塊時(shí),迎面及周圍禁止有人,以防掉錘或碎石飛濺傷人。
18、噴漿前,將風(fēng)水管路、輸料管固定牢靠,并用彩條布包裹好電纜管路等,防止濺上砂漿。班組長、電工>;要經(jīng)常檢查風(fēng)水管路輸料管連接情況,以防管路脫節(jié)傷人。
19、噴漿用料比例為:灰:沙子=1:2.5,速凝劑的摻合量為水泥的3-4%,水灰比為0.45。
20、噴漿時(shí)噴頭應(yīng)垂直受噴面,噴頭距受噴面不得大于1.5m,噴頭呈圓形或橢圓形軌跡做螺旋式緩慢移動(dòng)。嚴(yán)格控制水灰比和風(fēng)壓及速凝劑的用量,盡可能減少回彈。噴層厚度不得小于50mm,并保證成形美觀,噴層密實(shí),無赤腳、穿裙現(xiàn)象。
21、噴漿時(shí),噴頭嚴(yán)禁對(duì)人。軟管用雙股φ3mm鐵絲綁扎和拉緊,堵管時(shí)應(yīng)放直輸料管同時(shí)采用敲擊法疏通,風(fēng)壓不大于0.4mpa,并雙手按住噴頭,噴頭前方嚴(yán)禁站人,噴漿機(jī)發(fā)生故障時(shí),必須停電處理,送電前要與有關(guān)人員聯(lián)系好。
22、噴漿施工點(diǎn)前、后10m范圍鋪上舊膠帶,以便收集回彈料,回彈率不得超過20%。
23、噴漿前,將噴射現(xiàn)場(chǎng)的矸石、雜物清理干凈,接好輸料管、風(fēng)水管,輸料管不得有急彎,接頭嚴(yán)密,不得漏風(fēng)。
24、噴漿前電工>;必須提前檢查噴漿機(jī)是否完好,送電空載運(yùn)轉(zhuǎn),緊固好摩擦板,不得出現(xiàn)漏風(fēng)現(xiàn)象。
25、噴射人員要佩帶齊全有效的勞動(dòng)保護(hù),防止砂漿濺傷人員。
26、噴射順序應(yīng)先墻后拱,從墻基自下而上進(jìn)行,噴槍頭與受噴面應(yīng)盡量保持垂直,噴槍頭與受噴面的垂直距離為0.8m-1.0m。
27、噴射過程中,根據(jù)出料的變化,及時(shí)調(diào)整給水量,保證水灰比準(zhǔn)確,要使噴射的濕混凝土無干斑、無流淌、粘著力強(qiáng)、回彈料少。一次噴射混凝土厚度50-60mm,并要及時(shí)復(fù)噴,復(fù)噴間隔時(shí)間不得超過2h,否則應(yīng)用高壓水重新沖洗受噴面。
28、噴射工作結(jié)束后,一次噴射完畢,應(yīng)立即收拾回彈物,并應(yīng)將當(dāng)班拌料用凈。
29、開機(jī)時(shí)必須先給水、后開風(fēng)、再開機(jī)、最后上料,停機(jī)時(shí)要先停料,再關(guān)水,停風(fēng),最后停機(jī),噴射工作開始后嚴(yán)禁將噴射槍頭對(duì)準(zhǔn)人員,防止發(fā)生意外。
30、噴射操作由2名工人配合進(jìn)行,噴射手抱噴頭進(jìn)行操作,副手觀察噴射情況和進(jìn)行安全監(jiān)護(hù)。
31、噴射手掌握好噴射角度,噴嘴力求垂直巖面,噴墻時(shí)其噴射角度以下俯10°-15°為宜,噴射拱頂時(shí)其最小仰角為65°
32、打錨桿前,要先觀察圍巖,處理不安全因素,定好眼位,鉆機(jī)打眼時(shí),要扶穩(wěn)鉆機(jī),先升氣腿,使鉆頭頂住巖面,確保開眼位置正確。
33、開鉆時(shí),操作者要站立在操作長臂長度以外,分腿站立,保持平衡。先開水,后開風(fēng)。開始鉆眼時(shí),用低轉(zhuǎn)速,隨著鉆孔深度的增大,調(diào)整到合適轉(zhuǎn)速,直到初始錨孔鉆進(jìn)到位。
34、安裝、錨固錨桿時(shí),先將樹脂藥卷用錨索送入孔底,再用錨桿機(jī)進(jìn)行攪拌,要邊推進(jìn)邊攪拌,前半程用慢速,后半程用快速,攪拌時(shí)間約40s。停止攪拌后要保持錨桿機(jī)的推動(dòng)力約60s方可縮下錨桿機(jī)。
35、錨桿預(yù)緊力矩不低于200n.m,如發(fā)現(xiàn)錨固不合格,必須補(bǔ)打合格的錨桿。
38、打錨桿及架棚時(shí),施工腳手架必須焊接牢固,平臺(tái)用80mm厚松木板搭建,扒釘釘牢,再用8#絲與腳手架擰結(jié)牢靠、平穩(wěn),通車前及作業(yè)結(jié)束及時(shí)拆掉。
39、作業(yè)人員必須嚴(yán)格按照操作規(guī)程要求佩戴質(zhì)量完好的保險(xiǎn)帶,保險(xiǎn)帶與人身及頂部必須固定牢靠。班組長每班施工前必須提前檢查保險(xiǎn)帶質(zhì)量及使用固定情況,落實(shí)到位再生產(chǎn)。
40、柱窩挖好并栽腿校正、用8#絲初步固定后,方可在上梁。上梁至少安排5名以上精干人員擔(dān)任,專人監(jiān)視安全且窩頭嚴(yán)禁立人,校正后及時(shí)上卡纜、安連板,并用力矩扳手或錨桿機(jī)擰緊螺絲。
41、施工點(diǎn)浮碴、浮煤必須及時(shí)清凈,道面、道心及兩側(cè)不得有碴塊及雜物,否則嚴(yán)禁行車。
42、人工卸料、拌料、運(yùn)料必須在足夠?qū)挸ā踩攸c(diǎn)進(jìn)行,叫應(yīng)好,并安排足夠精干人員擔(dān)任,把口注意好來往行人及施工人員,人身、長物料(36u梁、腿等)、工具及導(dǎo)體物料不觸及明線。
43、施工點(diǎn)下風(fēng)側(cè)必須安裝2道覆蓋全斷面的噴霧裝置,并保證作業(yè)時(shí)能夠正常使用。
44、所有施工人員必須按規(guī)定佩戴齊全有效的勞動(dòng)保護(hù)用品,扎緊袖口、褲管,施工做好相互配合,瞻前顧后,做好自主保安和相互保安。礦燈正常使用時(shí)間不低于11h。
45、嚴(yán)格執(zhí)行精細(xì)化物料管理,做到定置定位,掛牌管理,嚴(yán)禁亂扔亂放。每班結(jié)束后必須將工作地段上、下10m的環(huán)境衛(wèi)生清理干凈,物料碼放整齊。
46、風(fēng)機(jī)安放在進(jìn)風(fēng)側(cè)距開口不低于10m處,風(fēng)機(jī)支設(shè)距地面不少于300mm。無風(fēng)筒側(cè)懸掛一部便攜式瓦斯檢測(cè)儀,距離正前不超過5m,距離頂部300mm,幫部200mm。嚴(yán)格執(zhí)行爆破掛牌站崗制度,必須在規(guī)定的位置派專人負(fù)責(zé)警戒,并切實(shí)負(fù)起責(zé)任,禁止人員及車輛進(jìn)入警戒區(qū)域。
47、風(fēng)筒距離正前不得超過5m,吊掛平直,逢環(huán)必掛。風(fēng)筒距離頂部300mm,幫部200mm。
48、使用耙斗機(jī)注意事項(xiàng):
1)裝巖前必須在矸石上灑水或沖洗頂、幫;
2)鏟車機(jī)司機(jī)在工作時(shí),必須注意前、后、左、右人員的安全;
3)耙斗機(jī)尾繩輪必須固定牢固;
4)耙斗機(jī)在裝巖前,必須把機(jī)身固定牢靠。嚴(yán)禁在耙斗運(yùn)行范圍內(nèi)進(jìn)行其它工作或行人。斜坡使用耙斗機(jī)時(shí),必須有防止機(jī)身下滑的安全措施;
5)耙?guī)r前,司機(jī)應(yīng)對(duì)機(jī)械及電器系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查,發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)排除或找機(jī)電維修工進(jìn)行處理,禁止機(jī)器帶病作業(yè);
6)斜坡使用耙斗機(jī)時(shí),必須設(shè)有防跑車的保險(xiǎn)裝置。移耙斗機(jī)時(shí),必須用絞車牽引,向上移時(shí),其下方不得有人;向下移時(shí),其前方不得有人;
7)耙斗機(jī)耙裝過程中,如遇耙斗受阻時(shí),不可強(qiáng)行牽引耙斗,應(yīng)將耙斗退回再耙;
8)司機(jī)操作時(shí),不可同時(shí)將兩個(gè)操作把手拉緊,以防耙斗飛起;
9)當(dāng)耙斗的出繩方向與耙斗的中心方向夾角過大時(shí),司機(jī)應(yīng)在出繩的對(duì)側(cè)操作,以防耙斗竄出溜槽傷害司機(jī);
10)耙斗在拐彎巷道耙裝時(shí),必須清理好機(jī)道,并有專人指揮和信號(hào)聯(lián)系;
11)嚴(yán)禁用手扶和碰撞運(yùn)行中的鋼絲繩或牽引鏈,以防傷人;
12)機(jī)器在使用過程中發(fā)生故障時(shí),必須停車,切斷電源,進(jìn)行處理;
13)耙斗機(jī)工作完畢后,應(yīng)將操縱手把放到松閘位置,切斷電源,卸下操縱把;
14)裝藥時(shí)應(yīng)停止機(jī)械運(yùn)動(dòng)。放炮前應(yīng)將耙斗機(jī)拉到溜槽上,切斷電源,將耙斗機(jī)的電纜、按鈕擋好。耙斗機(jī)應(yīng)退至距迎頭10m以外的安全地點(diǎn);
15)耙斗機(jī)工作時(shí),溜槽上要設(shè)擋欄,以防鋼絲繩甩出傷人。
49、溜子司機(jī)注意事項(xiàng):
1)、溜子鋪設(shè)要平直,接班后要對(duì)溜子進(jìn)行以下幾個(gè)方面的檢查:
①各部螺栓是否齊全、緊固;
②液壓聯(lián)軸節(jié)是否缺油,防護(hù)罩是否齊全;
③操作按鈕是否靈活、可靠;
④信號(hào)按鈕是否靈活、可靠;
⑤大小鏈?zhǔn)欠袼删o適宜;
⑥變速箱是否缺油。
以上各項(xiàng)如果檢查出問題,要及時(shí)處理,嚴(yán)禁帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。
2)、將開關(guān)柄打到送電位置,對(duì)溜子進(jìn)行反正轉(zhuǎn)檢查。
3)、司機(jī)接到開溜子信號(hào)后,要先點(diǎn)一下溜子,如果沒有異常情況,再按啟動(dòng)按鈕,使溜子進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)。
4)、在正常情況下接到停車信號(hào),多部溜子要按從迎頭往外,逐臺(tái)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。啟動(dòng)時(shí),從外往里逐臺(tái)啟動(dòng)的原則進(jìn)行。若遇緊急情況,必須立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
5)、在運(yùn)轉(zhuǎn)中,司機(jī)精力必須集中,發(fā)現(xiàn)斷鏈子,立即停車進(jìn)行處理。
6)、在運(yùn)轉(zhuǎn)中,發(fā)現(xiàn)不正常聲響或異常情況,要停溜子找出原因。
7)、停溜子后交接班時(shí),要將開關(guān)手柄打到零位,對(duì)溜子在運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)的可疑情況要交待清楚。
8)、停溜子后,司機(jī)要清理溜子頭及兩側(cè)的浮巖。
50、本措施抄送運(yùn)一隊(duì)一份,由其向相關(guān)人員貫徹。
51、本措施必須向所有施工人員詳細(xì)貫徹,并履行簽字手續(xù)。
篇2:礦井通風(fēng)系統(tǒng)改造水倉施工及錨桿錨噴安全技術(shù)措施
一、施工位置:
一水平雙軌巷。
二、巷道斷面尺寸及工藝要求:
1、巷道斷面為半圓拱型,采用“錨網(wǎng)噴+36U+噴漿”復(fù)合支護(hù)。兩側(cè)水倉通道長12m,水倉長24m。錨網(wǎng)施工后巷道凈下寬4650mm,凈高3950mm(聯(lián)絡(luò)巷不含200mm厚地坪)。錨桿規(guī)格:∮22*2500mm等強(qiáng)錨桿,間排距600mm*600mm,鋪金屬菱形網(wǎng)。網(wǎng)搭接100mm,每200mm連1扣,呈“三花”布置。水倉通道開口分別打3根錨索,用于加固巷道。
2、架棚規(guī)格:36U棚凈下寬4245mm,凈高3431mm,棚距600mm,柱窩深250mm,要求必須栽到實(shí)底。棚子坡度為4‰,不得前傾后仰。棚子卡纜中間用404mm長連板連接,正中及兩腿柱窩以上800mm各加一道708mm連板加強(qiáng)固定。要求連板平直,螺絲上緊,不退絲。棚子背網(wǎng)同第1條,背木2根為1組,每400mm背一組,用聯(lián)網(wǎng)絲與菱形網(wǎng)擰緊,整齊劃一。
3、架棚后整體噴漿100mm至棚子口,使之與錨網(wǎng)成為一體。
4、泵房通道地面比大巷地面高200mm,通道內(nèi)打200mm厚C20混凝土。通道內(nèi)水溝比大巷水溝底面高50mm,水倉通道水溝規(guī)格:深*寬=800mm*400mm,240mm厚磚墻,粉面壓光。
5、水倉規(guī)格:長*寬*深=24000mm*2180mm*1600mm砌墻前,先對(duì)底部打錨桿、鋪金屬網(wǎng),然后澆筑200mm厚混凝土打底再砌240mm厚磚墻,砂漿比例1:3,勾縫,抹面壓光,由南向北按照-4‰坡度掛線砌筑。(見《中東一通風(fēng)系統(tǒng)改造水倉施工圖》)。
6、施工嚴(yán)格按照生產(chǎn)地測(cè)部門確定的中腰線進(jìn)行。
三、施工方法
1、該巷道按測(cè)量部門給定的中腰線嚴(yán)格按要求施工,周邊炮眼布置在距巷道輪廓線500mm處,眼距為500mm,二圈眼距為500mm、二圈眼到周邊眼的距離為500mm。周邊眼采用單段正向裝藥結(jié)構(gòu),串聯(lián)聯(lián)線,封口炮泥長度不少于300mm,裝藥時(shí)各炮眼都必須用炮泥封滿填實(shí)。
2、巷道刷幫成型后立即進(jìn)行初噴錨網(wǎng),初噴厚度為70mm,錨網(wǎng)夠1-3m應(yīng)及時(shí)架設(shè)36U支架棚。
3、水溝砌筑前,要掛好線。每隔5~7m要加木撐桿(厚度和寬度均為30mm,長度為380mm),以防發(fā)生偏移。拌混凝土用水必須采用中性水,嚴(yán)禁用污水、酸、堿性水。水溝、水倉砌墻不得出現(xiàn)蜂窩、狗洞、麻面,以表面出現(xiàn)灰漿沒有氣泡為標(biāo)準(zhǔn),混凝土強(qiáng)度不低于C20。
四、支護(hù)順序及要求
巷道永久支護(hù)順序:初噴、打注錨桿、掛網(wǎng)、架棚、復(fù)噴成巷。
1、臨時(shí)支護(hù)
錨網(wǎng)工藝采用初噴C20砼70mm作為臨時(shí)支護(hù)。架棚采用穿兩根半圓木作為臨時(shí)支護(hù)。
2、巷道永久支護(hù)
1)采用初噴錨網(wǎng)+架設(shè)36U可縮性拱型支架棚支護(hù)。錨網(wǎng)時(shí),兩幫底腳錨桿按-60°打注,其它錨桿與巖面或巷道輪廓線垂直,每根錨桿使用一塊錨固劑端頭錨固。用錨桿安裝機(jī)安裝,快速錨固劑凝膠時(shí)間為41~90s,3~5min后上緊托盤,緊貼巖面,錨桿外露絲長30~50mm,安裝后15min錨固力≥85kN。
2)錨網(wǎng)時(shí)金屬網(wǎng)安裝時(shí)必須緊貼巷道面,網(wǎng)片齊直,然后壓上錨桿托盤擰緊螺帽,錨桿的外露長度30~50mm。架棚時(shí)安裝的金屬網(wǎng)必須緊貼36U棚,網(wǎng)片齊直,然后用聯(lián)網(wǎng)絲與棚子扭緊。
3)架棚時(shí),棚子不得前傾后仰、扭斜、邁步。
4)水溝打底砌筑采用C20砼,其配合比為水泥:沙子:水=1:2.2:0.6,(重量比),水泥采用P.C32.5普通水泥,沙子采用中粒河沙。
五、安全技術(shù)措施
1、開三隊(duì)每班施工必須安排一名跟班隊(duì)干,對(duì)當(dāng)班安全及工程質(zhì)量全面負(fù)責(zé)。
2、每班施工前必須對(duì)施工地點(diǎn)仔細(xì)檢查,處理好一切不安全因素,方可進(jìn)行作業(yè)。
3、施工中必須有跟班隊(duì)長在現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)指揮,注意觀察頂板及周圍支護(hù)情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。
4、每班施工前由班組長親自安排專職把口人員,負(fù)責(zé)施工點(diǎn)把口警戒工作,并掛爆破警戒牌。每次爆破前后,班組長必須親自清點(diǎn)人數(shù),核對(duì)準(zhǔn)確無誤方可下達(dá)起爆命令,放炮員接到起爆命令吹3遍哨子,至少再等3-5s方可躲在掩體下進(jìn)行起爆。把口警戒地點(diǎn):通往1#翻罐籠、副井底、雙軌巷通往中東一軌道大巷兩頭),警戒距離為距施工點(diǎn)150m外安全地點(diǎn)。
5、嚴(yán)格執(zhí)行“開車不行人,行人不開車”和“開車不作業(yè)”制度。運(yùn)一隊(duì)車輛確需通過施工區(qū)域時(shí),開三隊(duì)、運(yùn)一隊(duì)專職協(xié)調(diào)人員必須相互協(xié)調(diào)聯(lián)系可靠,經(jīng)雙方同意且人員全部躲入機(jī)車室安全地點(diǎn)后方可行車,防止運(yùn)一隊(duì)倒車或車輛通過及掉道發(fā)生事故>。
6、施工前,必須將爆破點(diǎn)前后電纜取下用直徑4寸鐵管子套好,再用50mm厚木板、舊皮帶防護(hù)好。
7、由于該地段位于軌道巷,施工人員必須注意人身、工具及導(dǎo)體嚴(yán)禁觸及明線;必須保持作業(yè)點(diǎn)前5m明線由運(yùn)一隊(duì)先行掐掉或用黑膠管防護(hù)完善后方可施工。
8、人員經(jīng)過軌道巷必須先行?t望,走行人道,工具順巷道方向拿好,做到“一站、二看、三通過”。運(yùn)一隊(duì)車輛通過時(shí)必須鳴笛慢行。
9、正常作業(yè)巷道兩頭各100m外開三隊(duì)必須嚴(yán)格執(zhí)行把口警戒制度,運(yùn)一隊(duì)車輛通行時(shí)必須提前通知開三隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員,待開三隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員提前將妨礙車輛通行因素處理徹底并進(jìn)入安全躲避地點(diǎn)后,雙方方可允許車輛通過施工區(qū)域,并鳴笛緩慢通行,防止發(fā)生擠傷事故>。
10、加強(qiáng)頂板管理。夠排距必須先打注錨桿,并按本措施要求做好臨時(shí)支護(hù)。工作中嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度,每隔15min及每道工序進(jìn)行前班組長必須安排有經(jīng)驗(yàn)的老工人進(jìn)行敲幫問頂。現(xiàn)場(chǎng)要配齊長柄工具、大錘等各種工具,找頂時(shí)找頂人必須站在安全地點(diǎn)。保證后退路線暢通,并做到一人照明,一人操作。
11、打眼前要將風(fēng)水管與風(fēng)鉆接頭接牢,打眼過程中要注意是否松動(dòng),發(fā)現(xiàn)松動(dòng)及時(shí)處理,兩臺(tái)以上風(fēng)鉆打眼時(shí)避免上下重疊交叉打眼,以免斷釬傷人。
12、打眼前,將迎頭用手鎬找到巖石硬茬,畫好巷道輪廓線,布置好炮眼位置,絕對(duì)不允許接殘眼打眼。
13、爆破每次不超過6個(gè)眼,每眼裝藥量不超過1節(jié),眼深不低于0.6m,并用炮泥封滿填實(shí)。
14、瓦斯?jié)舛取?.5%,嚴(yán)禁爆破。爆破母線必須拉夠100m以上,并在掩體下進(jìn)行爆破。
15、每響一炮,待炮煙出凈后,由班組長和爆破工同時(shí)進(jìn)入迎頭并由外向里檢查頂板兩幫支護(hù)情況,用長柄工具放下危巖活石,由外向里對(duì)爆破打活的錨桿進(jìn)行整改合格。爆破員同時(shí)要纏好母線,并檢查有無殘爆、拒爆,必須按規(guī)定處理殘爆、拒爆。
16、打注錨桿時(shí),錨桿距迎頭大于900mm時(shí),正前應(yīng)先加打至少3根?160mm戴帽點(diǎn)柱再進(jìn)行。
17、裝碴時(shí),必須將空車用阻車器固定牢靠。裝車時(shí),要注意工作地點(diǎn)周圍的電纜、管路,以防碰壞。不要裝的太滿,不得超過車幫及車上沿及活擱。遇到大塊矸石必須破碎,用大錘破大塊時(shí),迎面及周圍禁止有人,以防掉錘或碎石飛濺傷人。
18、噴漿前,將風(fēng)水管路、輸料管固定牢靠,并用彩條布包裹好電纜管路等,防止濺上砂漿。班組長、電工>要經(jīng)常檢查風(fēng)水管路輸料管連接情況,以防管路脫節(jié)傷人。
19、噴漿用料比例為:灰:沙子=1:2.5,速凝劑的摻合量為水泥的3-4%,水灰比為0.45。
20、噴漿時(shí)噴頭應(yīng)垂直受噴面,噴頭距受噴面不得大于1.5m,噴頭呈圓形或橢圓形軌跡做螺旋式緩慢移動(dòng)。嚴(yán)格控制水灰比和風(fēng)壓及速凝劑的用量,盡可能減少回彈。噴層厚度不得小于50mm,并保證成形美觀,噴層密實(shí),無赤腳、穿裙現(xiàn)象。
21、噴漿時(shí),噴頭嚴(yán)禁對(duì)人。軟管用雙股φ3mm鐵絲綁扎和拉緊,堵管時(shí)應(yīng)放直輸料管同時(shí)采用敲擊法疏通,風(fēng)壓不大于0.4Mpa,并雙手按住噴頭,噴頭前方嚴(yán)禁站人,噴漿機(jī)發(fā)生故障時(shí),必須停電處理,送電前要與有關(guān)人員聯(lián)系好。
22、噴漿施工點(diǎn)前、后10m范圍鋪上舊膠帶,以便收集回彈料,回彈率不得超過20%。
23、噴漿前,將噴射現(xiàn)場(chǎng)的矸石、雜物清理干凈,接好輸料管、風(fēng)水管,輸料管不得有急彎,接頭嚴(yán)密,不得漏風(fēng)。
24、噴漿前電工>必須提前檢查噴漿機(jī)是否完好,送電空載運(yùn)轉(zhuǎn),緊固好摩擦板,不得出現(xiàn)漏風(fēng)現(xiàn)象。
25、噴射人員要佩帶齊全有效的勞動(dòng)保護(hù),防止砂漿濺傷人員。
26、噴射順序應(yīng)先墻后拱,從墻基自下而上進(jìn)行,噴槍頭與受噴面應(yīng)盡量保持垂直,噴槍頭與受噴面的垂直距離為0.8m-1.0m。
27、噴射過程中,根據(jù)出料的變化,及時(shí)調(diào)整給水量,保證水灰比準(zhǔn)確,要使噴射的濕混凝土無干斑、無流淌、粘著力強(qiáng)、回彈料少。一次噴射混凝土厚度50-60mm,并要及時(shí)復(fù)噴,復(fù)噴間隔時(shí)間不得超過2h,否則應(yīng)用高壓水重新沖洗受噴面。
28、噴射工作結(jié)束后,一次噴射完畢,應(yīng)立即收拾回彈物,并應(yīng)將當(dāng)班拌料用凈。
29、開機(jī)時(shí)必須先給水、后開風(fēng)、再開機(jī)、最后上料,停機(jī)時(shí)要先停料,再關(guān)水,停風(fēng),最后停機(jī),噴射工作開始后嚴(yán)禁將噴射槍頭對(duì)準(zhǔn)人員,防止發(fā)生意外。
30、噴射操作由2名工人配合進(jìn)行,噴射手抱噴頭進(jìn)行操作,副手觀察噴射情況和進(jìn)行安全監(jiān)護(hù)。
31、噴射手掌握好噴射角度,噴嘴力求垂直巖面,噴墻時(shí)其噴射角度以下俯10°-15°為宜,噴射拱頂時(shí)其最小仰角為65°
32、打錨桿前,要先觀察圍巖,處理不安全因素,定好眼位,鉆機(jī)打眼時(shí),要扶穩(wěn)鉆機(jī),先升氣腿,使鉆頭頂住巖面,確保開眼位置正確。
33、開鉆時(shí),操作者要站立在操作長臂長度以外,分腿站立,保持平衡。先開水,后開風(fēng)。開始鉆眼時(shí),用低轉(zhuǎn)速,隨著鉆孔深度的增大,調(diào)整到合適轉(zhuǎn)速,直到初始錨孔鉆進(jìn)到位。
34、安裝、錨固錨桿時(shí),先將樹脂藥卷用錨索送入孔底,再用錨桿機(jī)進(jìn)行攪拌,要邊推進(jìn)邊攪拌,前半程用慢速,后半程用快速,攪拌時(shí)間約40s。停止攪拌后要保持錨桿機(jī)的推動(dòng)力約60s方可縮下錨桿機(jī)。
35、錨桿預(yù)緊力矩不低于200N.m,如發(fā)現(xiàn)錨固不合格,必須補(bǔ)打合格的錨桿。
38、打錨桿及架棚時(shí),施工腳手架必須焊接牢固,平臺(tái)用80mm厚松木板搭建,扒釘釘牢,再用8#絲與腳手架擰結(jié)牢靠、平穩(wěn),通車前及作業(yè)結(jié)束及時(shí)拆掉。
39、作業(yè)人員必須嚴(yán)格按照操作規(guī)程要求佩戴質(zhì)量完好的保險(xiǎn)帶,保險(xiǎn)帶與人身及頂部必須固定牢靠。班組長每班施工前必須提前檢查保險(xiǎn)帶質(zhì)量及使用固定情況,落實(shí)到位再生產(chǎn)。
40、柱窩挖好并栽腿校正、用8#絲初步固定后,方可在上梁。上梁至少安排5名以上精干人員擔(dān)任,專人監(jiān)視安全且窩頭嚴(yán)禁立人,校正后及時(shí)上卡纜、安連板,并用力矩扳手或錨桿機(jī)擰緊螺絲。
41、施工點(diǎn)浮碴、浮煤必須及時(shí)清凈,道面、道心及兩側(cè)不得有碴塊及雜物,否則嚴(yán)禁行車。
42、人工卸料、拌料、運(yùn)料必須在足夠?qū)挸ā踩攸c(diǎn)進(jìn)行,叫應(yīng)好,并安排足夠精干人員擔(dān)任,把口注意好來往行人及施工人員,人身、長物料(36U梁、腿等)、工具及導(dǎo)體物料不觸及明線。
43、施工點(diǎn)下風(fēng)側(cè)必須安裝2道覆蓋全斷面的噴霧裝置,并保證作業(yè)時(shí)能夠正常使用。
44、所有施工人員必須按規(guī)定佩戴齊全有效的勞動(dòng)保護(hù)用品,扎緊袖口、褲管,施工做好相互配合,瞻前顧后,做好自主保安和相互保安。礦燈正常使用時(shí)間不低于11h。
45、嚴(yán)格執(zhí)行精細(xì)化物料管理,做到定置定位,掛牌管理,嚴(yán)禁亂扔亂放。每班結(jié)束后必須將工作地段上、下10m的環(huán)境衛(wèi)生清理干凈,物料碼放整齊。
46、風(fēng)機(jī)安放在進(jìn)風(fēng)側(cè)距開口不低于10m處,風(fēng)機(jī)支設(shè)距地面不少于300mm。無風(fēng)筒側(cè)懸掛一部便攜式瓦斯檢測(cè)儀,距離正前不超過5m,距離頂部300mm,幫部200mm。嚴(yán)格執(zhí)行爆破掛牌站崗制度,必須在規(guī)定的位置派專人負(fù)責(zé)警戒,并切實(shí)負(fù)起責(zé)任,禁止人員及車輛進(jìn)入警戒區(qū)域。
47、風(fēng)筒距離正前不得超過5m,吊掛平直,逢環(huán)必掛。風(fēng)筒距離頂部300mm,幫部200mm。
48、使用耙斗機(jī)注意事項(xiàng):
1)裝巖前必須在矸石上灑水或沖洗頂、幫;
2)鏟車機(jī)司機(jī)在工作時(shí),必須注意前、后、左、右人員的安全;
3)耙斗機(jī)尾繩輪必須固定牢固;
4)耙斗機(jī)在裝巖前,必須把機(jī)身固定牢靠。嚴(yán)禁在耙斗運(yùn)行范圍內(nèi)進(jìn)行其它工作或行人。斜坡使用耙斗機(jī)時(shí),必須有防止機(jī)身下滑的安全措施;
5)耙?guī)r前,司機(jī)應(yīng)對(duì)機(jī)械及電器系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查,發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)排除或找機(jī)電維修工進(jìn)行處理,禁止機(jī)器帶病作業(yè);
6)斜坡使用耙斗機(jī)時(shí),必須設(shè)有防跑車的保險(xiǎn)裝置。移耙斗機(jī)時(shí),必須用絞車牽引,向上移時(shí),其下方不得有人;向下移時(shí),其前方不得有人;
7)耙斗機(jī)耙裝過程中,如遇耙斗受阻時(shí),不可強(qiáng)行牽引耙斗,應(yīng)將耙斗退回再耙;
8)司機(jī)操作時(shí),不可同時(shí)將兩個(gè)操作把手拉緊,以防耙斗飛起;
9)當(dāng)耙斗的出繩方向與耙斗的中心方向夾角過大時(shí),司機(jī)應(yīng)在出繩的對(duì)側(cè)操作,以防耙斗竄出溜槽傷害司機(jī);
10)耙斗在拐彎巷道耙裝時(shí),必須清理好機(jī)道,并有專人指揮和信號(hào)聯(lián)系;
11)嚴(yán)禁用手扶和碰撞運(yùn)行中的鋼絲繩或牽引鏈,以防傷人;
12)機(jī)器在使用過程中發(fā)生故障時(shí),必須停車,切斷電源,進(jìn)行處理;
13)耙斗機(jī)工作完畢后,應(yīng)將操縱手把放到松閘位置,切斷電源,卸下操縱把;
14)裝藥時(shí)應(yīng)停止機(jī)械運(yùn)動(dòng)。放炮前應(yīng)將耙斗機(jī)拉到溜槽上,切斷電源,將耙斗機(jī)的電纜、按鈕擋好。耙斗機(jī)應(yīng)退至距迎頭10m以外的安全地點(diǎn);
15)耙斗機(jī)工作時(shí),溜槽上要設(shè)擋欄,以防鋼絲繩甩出傷人。
49、溜子司機(jī)注意事項(xiàng):
1)、溜子鋪設(shè)要平直,接班后要對(duì)溜子進(jìn)行以下幾個(gè)方面的檢查:
①各部螺栓是否齊全、緊固;
②液壓聯(lián)軸節(jié)是否缺油,防護(hù)罩是否齊全;
③操作按鈕是否靈活、可靠;
④信號(hào)按鈕是否靈活、可靠;
⑤大小鏈?zhǔn)欠袼删o適宜;
⑥變速箱是否缺油。
以上各項(xiàng)如果檢查出問題,要及時(shí)處理,嚴(yán)禁帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。
2)、將開關(guān)柄打到送電位置,對(duì)溜子進(jìn)行反正轉(zhuǎn)檢查。
3)、司機(jī)接到開溜子信號(hào)后,要先點(diǎn)一下溜子,如果沒有異常情況,再按啟動(dòng)按鈕,使溜子進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)。
4)、在正常情況下接到停車信號(hào),多部溜子要按從迎頭往外,逐臺(tái)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。啟動(dòng)時(shí),從外往里逐臺(tái)啟動(dòng)的原則進(jìn)行。若遇緊急情況,必須立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
5)、在運(yùn)轉(zhuǎn)中,司機(jī)精力必須集中,發(fā)現(xiàn)斷鏈子,立即停車進(jìn)行處理。
6)、在運(yùn)轉(zhuǎn)中,發(fā)現(xiàn)不正常聲響或異常情況,要停溜子找出原因。
7)、停溜子后交接班時(shí),要將開關(guān)手柄打到零位,對(duì)溜子在運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)的可疑情況要交待清楚。
8)、停溜子后,司機(jī)要清理溜子頭及兩側(cè)的浮巖。
50、本措施抄送運(yùn)一隊(duì)一份,由其向相關(guān)人員貫徹。
51、本措施必須向所有施工人員詳細(xì)貫徹,并履行簽字手續(xù)。