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水下切割焊接技術(shù)安全措施

2024-07-23 閱讀 5633

水下焊接與切割的事故原因:水下焊接與切割的致險(xiǎn)因素的特點(diǎn)是:電弧或氣體火焰在水下使用,它與在大氣中焊接或一般的潛水作業(yè)相比,具有更大的危險(xiǎn)性。水下焊接與切割作業(yè)常見(jiàn)事故有:觸電、爆炸、燒傷、燙傷、溺水、砸傷、潛水病或窒息傷亡。

事故原因大致有以下幾點(diǎn):(1)沉到水下的船或其他物件中常有彈藥、燃料容器和化學(xué)危險(xiǎn)品,焊割前未查明情況貿(mào)然作業(yè),在焊割過(guò)程中就會(huì)發(fā)生爆炸。(2)由于回火和熾熱金屬熔滴燒傷、燙傷操作者,或燒壞供氣管、潛水服等潛水裝具而造成事故。(3)由于絕緣損壞或操作不當(dāng)引起觸電。(4)水下構(gòu)件倒塌發(fā)生砸傷、壓傷、擠傷甚至死亡事故。(5)由于供氣管、潛水服燒壞,觸電或海上風(fēng)浪等引起溺水事故。

水下焊接與切割采用直流電源,盡可能用低電壓強(qiáng)電流。電源放置在陸地上,一般采用反接。進(jìn)入水里的管、線及其連接接頭以及焊把、割炬都必須有良好的防水和絕緣性能。在不工作時(shí),水下電路應(yīng)斷開(kāi)。操作人員必須遵守水下焊接與切割的有關(guān)規(guī)定,以保證安全。

一、水下的條件特殊,在水下進(jìn)行電焊和氣割的危險(xiǎn)性大,必須采取特殊的安全防護(hù)措施。

(1)焊割炬在使用前應(yīng)作絕緣、水密性和工藝性能的檢查,需先在水面進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。

(2)水下焊割前應(yīng)查明作業(yè)區(qū)的周?chē)h(huán)境,調(diào)查了解作業(yè)區(qū)域的水深、水文、氣象和被焊割物體的結(jié)構(gòu)等情況。

(3)應(yīng)當(dāng)讓潛水焊割工有一個(gè)合適的工作位置,禁止在懸浮狀態(tài)下進(jìn)行操作。

(4)潛水焊割工應(yīng)備有話筒,以便隨時(shí)和水面上的支持人員取得聯(lián)系。不允許在沒(méi)有任何通訊聯(lián)絡(luò)的情況下進(jìn)行水下焊割作業(yè)。

(5)在水下焊割開(kāi)始操作前應(yīng)仔細(xì)檢查整理供氣膠管、電纜、設(shè)備、工具和信號(hào)繩。在任何情況下,都不得使這些裝具和焊割工本身處于熔渣濺落和流動(dòng)的路線上。

(6)水下焊割作業(yè)點(diǎn)所處的水流速度超過(guò)0.1~0.3m/s,水面風(fēng)力超過(guò)6級(jí)時(shí),禁止水下焊割作業(yè)。

二、水下安全電流及安全電壓:人體對(duì)通過(guò)的電流是有一定抵抗能力的,但當(dāng)電流達(dá)到某一限度時(shí),將使人感到痛苦,危及生命安全。所謂通過(guò)人體的安全電流,就是指通過(guò)人體而不致使人發(fā)生危險(xiǎn)的電流極限值。安全電流因人而異,電流的種類不同,安全電流也不同。

直流電比交流電安全:當(dāng)人體通過(guò)60~90ma直流電時(shí)將帶來(lái)嚴(yán)重后果;而當(dāng)通15~23ma交流電時(shí)就將引起嚴(yán)重后果。所以,在進(jìn)行水下切割中不宜采用交流電源,在控制電路或照明電路中也不宜采用交流電。

篇2:水下爆破安全操作規(guī)程

為做好公司施工安全工作,指導(dǎo)技術(shù)人員解決現(xiàn)場(chǎng)安全問(wèn)題,提高公司安全管理水平,參照國(guó)家或省部委有關(guān)規(guī)程,特制定水下爆破安全操作規(guī)程,供公司內(nèi)部執(zhí)行。第一章一般規(guī)定第一條水下爆破施工,必須遵守國(guó)家、部或省市有關(guān)安全、防火、防爆和勞動(dòng)保護(hù)等規(guī)定。第二條水下等爆破施工,必須遵守國(guó)家、部或省市有關(guān)工程船舶交通安全、安全操作和崗位責(zé)任制等規(guī)定,保證船舶航行、停泊和作業(yè)的安全。第三條水下爆破施工必須使用符合國(guó)家安全或部頒標(biāo)準(zhǔn)的爆破器材第四條水下爆破施工,要求選用抗水類炸藥。如受條件限制,使用非抗水類炸藥,必須采取防水措施,避免藥包進(jìn)水拒爆。第五條為確保安全,降低由于拒爆造成的不安全隱患,水下爆破藥包直接起爆能宜采用導(dǎo)爆索,禁止用雷管起爆。第六條為保證工程質(zhì)量,根據(jù)炸藥性能,需考慮包裝、控制炸藥密度及起爆能等因素,使炸藥能量得到充分利用。第七條火工品使用前,必須對(duì)火工品做雷管起爆性能、導(dǎo)爆索傳爆性能和炸藥爆轟性能的試驗(yàn)。試驗(yàn)條件:取導(dǎo)爆索50m,炸藥2kg,雷管4發(fā);切取2m長(zhǎng)導(dǎo)爆索10根,5m長(zhǎng)導(dǎo)爆索2根;10m長(zhǎng)導(dǎo)爆索2根;2kg炸藥平均分為4分做成藥包。試驗(yàn)方法:取2m導(dǎo)爆索5根,10m導(dǎo)爆索1根,炸藥1份。6根導(dǎo)爆所全接起來(lái),前三個(gè)接頭用搭接法,搭接長(zhǎng)度10cm,后兩個(gè)接頭用水手結(jié)法。尾端導(dǎo)爆索插入藥包內(nèi)牢固,前端導(dǎo)爆索在距端部5cm處接上雷管引爆。為能得到直觀效果,此試驗(yàn)宜在陸地上進(jìn)行。正常起爆后,按上述連接方法重復(fù)一炮。取5m導(dǎo)爆索一根,一端安放藥包,另一端接上雷管引出起爆線,將藥包投放水下,水深1~2m即可,進(jìn)行引爆。正常起爆后重復(fù)上述試驗(yàn)一次。火工品質(zhì)量檢驗(yàn)通過(guò)后方可進(jìn)行正式爆破施工。如發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量問(wèn)題,需更換產(chǎn)品后再試驗(yàn)。第二章施工準(zhǔn)備第八條爆破指揮機(jī)構(gòu)的設(shè)立和爆破作業(yè)人員的組織分工。任何一項(xiàng)爆破施工必須設(shè)立指揮機(jī)構(gòu),明確從事該項(xiàng)工程相關(guān)人員的職責(zé)。1、項(xiàng)目經(jīng)理①主持制定爆破工程的全面計(jì)劃,并負(fù)責(zé)實(shí)施;②組織爆破業(yè)務(wù),爆破安全的培訓(xùn)工作和審查、考核爆破工作人員與爆破器材保管員;③監(jiān)督本項(xiàng)目部爆破工作人員執(zhí)行安全規(guī)章制度,組織領(lǐng)導(dǎo)安全檢查,確保工程質(zhì)量;④組織領(lǐng)導(dǎo)重大安全設(shè)計(jì)、施工和總結(jié)工作;⑤主持制定爆破工程的安全操作細(xì)則及相應(yīng)的管理?xiàng)l例;⑥參與公司爆破事故的調(diào)查和處理。2、項(xiàng)目總工程師①負(fù)責(zé)爆破工程的設(shè)計(jì)和總結(jié),指導(dǎo)施工,檢查質(zhì)量;②制訂爆破安全的技術(shù)措施,檢查實(shí)施情況;③負(fù)責(zé)制定盲炮處理的技術(shù)措施,進(jìn)行盲炮處理的技術(shù)指導(dǎo);④參加公司爆破事故的調(diào)查和處理。3、爆破器材管理員①負(fù)責(zé)制訂倉(cāng)庫(kù)管理細(xì)則;②及時(shí)上報(bào)可疑及過(guò)期的爆破器材;③組織或參加爆破器材的銷(xiāo)毀工作;④檢查藥庫(kù)安全、消防設(shè)施和防雷裝置,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)處理;⑤負(fù)責(zé)驗(yàn)收、發(fā)放、統(tǒng)計(jì)和保管爆破器材,對(duì)無(wú)爆破員作業(yè)證的人員有權(quán)拒絕發(fā)給爆破器材。4、爆破安全員①監(jiān)督爆破員切實(shí)遵守爆破安全細(xì)則和爆破器材的保管、使用、搬運(yùn)制度;②有權(quán)制止無(wú)爆破員作業(yè)證的人員進(jìn)行爆破工作;③檢查爆破器材現(xiàn)場(chǎng)使用情況和剩余爆破器材的及時(shí)退庫(kù)情況。5、爆破員①保管所領(lǐng)取的爆破器材,不得遺失或轉(zhuǎn)交他人,不準(zhǔn)擅自銷(xiāo)毀和挪作它用;②按照爆破指令單和爆破設(shè)計(jì)進(jìn)行爆破作業(yè);③嚴(yán)格遵守國(guó)家及公司的安全操作細(xì)則;④爆破后檢查工作面,發(fā)現(xiàn)盲炮等不安全因素及時(shí)上報(bào)或處理;⑤爆破結(jié)束后,將剩余的爆破器材如數(shù)及時(shí)交回爆破器材庫(kù)。第九條在水下爆破施工前,需要建設(shè)單位提供施工設(shè)計(jì)文件、水下地形圖、工程地址、氣象水文、平面控制樁及水準(zhǔn)點(diǎn)等技術(shù)資料。第十條調(diào)查并確認(rèn)在水下爆破施工安全區(qū)域內(nèi)水工構(gòu)筑物、水上設(shè)施、水下管線、水產(chǎn)養(yǎng)殖及捕撈作業(yè)等的安全。第十一條在沿海或江河水域進(jìn)行爆破作業(yè)應(yīng)確定相應(yīng)安全作業(yè)區(qū),并報(bào)經(jīng)主管機(jī)關(guān)公告,無(wú)關(guān)船只不得進(jìn)入作業(yè)區(qū)。第十二條開(kāi)工前應(yīng)做好全部施工過(guò)程中水、陸運(yùn)輸準(zhǔn)備工作,如車(chē)輛運(yùn)行道路,船只停泊碼頭等。第十三條向公安部門(mén)申報(bào):爆破施工許可證、火工品的購(gòu)買(mǎi)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存許可證。第十四條爆破員的培訓(xùn),對(duì)新來(lái)人員進(jìn)行安全技能培訓(xùn),對(duì)項(xiàng)目部所有人員進(jìn)行安全教育,樹(shù)立安全第一的思想,避免施工中出現(xiàn)意外。第十五條對(duì)施工作業(yè)的船只、機(jī)具、設(shè)施技術(shù)性能進(jìn)行檢查。第十六條對(duì)爆破危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)的危石、房屋等建筑物實(shí)施安全檢查。第十七條對(duì)危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)的地下管線、設(shè)備及建構(gòu)筑物的安全防護(hù)。第十八條危險(xiǎn)區(qū)邊界上警告標(biāo)志、禁航信號(hào)、警戒船只和崗哨等的設(shè)立。第三章船舶航行、停泊和作業(yè)第十九條船舶儲(chǔ)運(yùn)、裝卸及運(yùn)輸爆破器材,必須具備安全可靠的設(shè)備和條件,一般情況下裝運(yùn)爆破器材是不準(zhǔn)進(jìn)港停泊裝卸,必須進(jìn)港裝卸的要向主管部門(mén)申報(bào),批準(zhǔn)后方可進(jìn)港。第二十條擔(dān)任爆破施工的船舶,應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)定額配備足以保證船舶安全的船員。在陸地上用挖掘機(jī)裝藥,包括機(jī)手在內(nèi)不得少于6人。第二十一條爆破施工船舶必須持有船舶執(zhí)照和證書(shū)等合法手續(xù)。第二十二條爆破作業(yè)船及輔助船只,必須按規(guī)定懸掛信號(hào)(燈號(hào)或旗號(hào)等)。第二十三條爆破作業(yè)船上作業(yè)人員必須穿救生衣和佩帶安全帽。如不能穿時(shí),應(yīng)備有相當(dāng)數(shù)量的救生器材和設(shè)備。禁止無(wú)關(guān)人員上爆破作業(yè)船。第二十四條爆破施工船舶在爆破作業(yè)時(shí),要密切注意潮水變化,不得使船舶擱淺或坐灘作業(yè)。第二十五條在爆破作業(yè)區(qū)內(nèi),除施工作業(yè)船外,其他船只一律不準(zhǔn)進(jìn)入作業(yè)區(qū)。第二十六條作業(yè)船只作業(yè)完畢后,除留下聯(lián)線(包括起爆網(wǎng)路連接)船只、人員外其他按指定方位撤離危險(xiǎn)區(qū)。第二十七條爆破作業(yè)船和輔助船只,在撤離作業(yè)區(qū)時(shí),必須認(rèn)真檢查船底、船舵、螺旋槳等處,是否掛有藥包或起爆網(wǎng)路(特別是有掛高的爆夯藥包)。第二十八條內(nèi)河水位暴漲暴落、海上波高大于0.8米或風(fēng)力超過(guò)6級(jí)時(shí),不準(zhǔn)進(jìn)行水下爆破作業(yè)。第四章?藥包制作第二十九條按設(shè)計(jì)要求,切取一定長(zhǎng)度的導(dǎo)爆索,切口處用膠布封住。取長(zhǎng)度12~13cm導(dǎo)爆索以“之”字行折疊成四股,用膠布或細(xì)繩扎緊(稱為炮頭),尾段盤(pán)好備用。第三十條按設(shè)計(jì)要求,將稱好的炸藥裝入塑料袋,同時(shí)外套編織袋,再將備好的導(dǎo)爆索“炮頭”插入藥包中心,然后用細(xì)繩將口扎緊,完成單個(gè)藥包的制作。第三十一條如用非抗水類炸藥(粉狀硝銨炸藥),把兩個(gè)防水塑料袋套在一起,將稱量好的炸藥裝入袋內(nèi),先將里層塑料袋口先縱向后橫向折疊“之”字行扎緊(確保不進(jìn)水),再將“炮頭”捆扎在里外塑料袋的夾層中間,導(dǎo)爆索引出,外面再套一層編織袋,然后將口牢牢扎緊(編制袋不要過(guò)大,要緊箍藥包)。在每個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)要注意保護(hù)外包裝,不能破損進(jìn)水,產(chǎn)生炸藥拒爆。第三十二條用防水炸藥,也可以從廠家直接定做所需藥包,加工時(shí)只要安放“炮頭”即可。第五章裝藥施工第三十三條船機(jī)裝藥1.在岸上測(cè)量人員的指揮下將船就位,若為堤頭或堤側(cè)爆填裝藥,外八字錨拋在海里,內(nèi)錨一般掛在堤上,一定要拋牢掛好,以防裝藥時(shí)船只走錨移位。2.堤側(cè)裝藥,移船必須準(zhǔn)確控制,保證裝藥位置的準(zhǔn)確性。3.藥包脫離裝藥器上提時(shí),應(yīng)輕輕試提導(dǎo)爆索,以檢驗(yàn)藥包是否跟隨裝藥器上升,驗(yàn)證藥包是否完全脫鉤。4.對(duì)網(wǎng)路連接的要求,嚴(yán)格執(zhí)行第六章。5.裝藥完畢,作業(yè)船撤離作業(yè)區(qū)時(shí),要杜絕岸上錨繩拖拉網(wǎng)路,確保網(wǎng)路完好。6.船只撤走后,檢查網(wǎng)路是否完好。第三十四條勾機(jī)裝藥1.勾機(jī)手和裝藥作業(yè)人員必須服從現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮。2.勾機(jī)手和其它作業(yè)人員不準(zhǔn)穿涼鞋和拖鞋上崗。3.裝藥器在壓入到設(shè)計(jì)深度后再脫勾,切不可提前或遲后脫鉤。下壓過(guò)程中脫鉤藥包未到位時(shí),裝藥器不得上提或提了又壓,避免壓斷導(dǎo)爆索,產(chǎn)生拒爆。如水泥砣壓在石頭上,不準(zhǔn)強(qiáng)行下壓;如藥包壓入很淺,但又提不上來(lái),可將該藥包導(dǎo)爆索切斷,按盲炮藥包處理。4.在無(wú)水條件下裝藥,裝藥器內(nèi)淤泥一定要清除干凈,同時(shí)裝藥器內(nèi)壁要沖水,以防藥包和裝藥器內(nèi)壁粘附力過(guò)大,藥包不易脫落。5.裝藥后堤頭需要加高時(shí),導(dǎo)爆索網(wǎng)路先不連接上岸,可將單藥包導(dǎo)爆索向外甩,待堤頭架設(shè)后再行連接;也可邊裝藥邊沿裝藥方向連接成一線,起爆端向外甩,以待連接。6.裝藥孔口不準(zhǔn)有塊石,以防起爆時(shí)產(chǎn)生飛石。7.導(dǎo)爆索連網(wǎng)引爆需要長(zhǎng)度與裝藥時(shí)勾機(jī)操作長(zhǎng)度相關(guān)很大,為避免浪費(fèi),應(yīng)在導(dǎo)爆索端頭加接轡輔助操作。8.裝藥完畢,將裝藥器清理干凈,機(jī)具、油、水等做好檢查,為下次裝藥做好準(zhǔn)備。第三十五條吊機(jī)裝藥1.檢查吊架鋼絲繩、藥包脫鉤細(xì)鋼絲繩和脫鉤滑輪等是否完好。2.吊機(jī)就位后,一切操作人員,動(dòng)作要快,要準(zhǔn),以減少在堤頭作業(yè)時(shí)間,防止堤頭下沉造成翻車(chē)事故。3.吊車(chē)的承重腳基板必須扎實(shí)墊平,腳墊板面積要大(吊車(chē)腳板的兩倍),防止吊車(chē)傾斜,發(fā)生事故。4.連接各藥包的主導(dǎo)爆索松緊程度控制在兩藥包之間主導(dǎo)爆索不能出現(xiàn)圓環(huán)。在各個(gè)藥包連接前把盤(pán)著的主導(dǎo)爆索充分放開(kāi),以避免打結(jié)。5.上岸導(dǎo)爆索要扎緊固定在堤頂?shù)闹窀蜕?避免導(dǎo)爆索滑落入水。6.裝藥完畢堤頭如要堆高,至少距堤頭3m,絕對(duì)保證不得有塊石滾落,以免造成危險(xiǎn)或砸壞網(wǎng)路。第三十六條人工裝藥1.裝藥前必須清除坡上險(xiǎn)石。2.人員布藥不準(zhǔn)踩站在危石上,防止被踩危石翻滾。3.特殊情況同投放藥包時(shí),一個(gè)藥包必須三個(gè)人,而且要配合好,兩個(gè)人投放藥包,另一個(gè)負(fù)責(zé)打開(kāi)導(dǎo)爆索(一要保證打開(kāi),二不準(zhǔn)出現(xiàn)扭勁,三不準(zhǔn)導(dǎo)爆索脫手,四不準(zhǔn)拉得過(guò)緊,使導(dǎo)爆索和藥包脫開(kāi))。4.如受涌浪影響藥包不能就位,可用砂袋壓或用繩子系足夠重的塊石在藥包下面配重,禁止用塊石壓在藥包上面做為配重。5.在有水條件下,人工投放藥包裝藥,導(dǎo)爆索網(wǎng)路通常采用束聯(lián)方法,各藥包引出的導(dǎo)爆索應(yīng)理成扇形,不準(zhǔn)相互交叉。6.在連接導(dǎo)爆索網(wǎng)路的同時(shí),將藥包孔口附件石塊清除干凈,避免飛石。第三十七條爆夯布藥1.淺水爆夯,一般采用小藥量密布點(diǎn),小舢板布藥。2.在陸地上,一排藥包及網(wǎng)路連接,小舢板定位后投放藥包。3.采用逐排藥包投放形式,從一排藥包的尾部,逐個(gè)慢慢投放下水,引出水面的主導(dǎo)爆索端部加系泡沫浮球。4.布藥完畢后,將各排主導(dǎo)爆索連在“兩股”總主導(dǎo)爆索上,在端部加系浮球作為起爆點(diǎn)以待起爆。5.深水爆夯,一般藥量大,稀布點(diǎn),需要大型作業(yè)船,船舷直線長(zhǎng)度在25~35米間。6.藥包在陸上加工,用小舢板運(yùn)至大船上。7.用絞車(chē)或人工,沿大船舷邊放藥包,在統(tǒng)一指揮下,一排藥包同時(shí)緩緩?fù)斗畔滤?端部系浮球做標(biāo)記。8.采用逐排藥包投放形式,移船進(jìn)注意控制藥包的排間距。9.裝藥完畢后,在小舢板上連接網(wǎng)路,總主導(dǎo)爆索末端加系浮球做為起爆點(diǎn)待起爆。10.深水爆夯,水深流急,需在藥包內(nèi)另適當(dāng)配重。在掛高時(shí),采用塑料泡沫做藥包浮重,藥包下部掛裝有塊石的編織袋固定。第三十八條爆炸密實(shí)砂基裝藥1.根據(jù)砂層的不同厚度,在砂層內(nèi)埋設(shè)一層或多層藥包,通過(guò)藥包的多次爆炸震動(dòng)達(dá)到密實(shí)砂層的目的。火工品宜選用乳化炸藥,藥包內(nèi)宜選用延時(shí)非電雷管,地面起爆采用電雷管或火雷管。2.按設(shè)計(jì)要求,對(duì)炸藥進(jìn)行稱量,做成柱狀藥包,將兩發(fā)非電雷管從藥包側(cè)向斜插并順入藥包中間,再將兩要導(dǎo)爆管沿藥柱周?chē)p1~2圈后扣住,蓁部分盤(pán)好備用。3.如分層裝藥,單孔藥包順序自下而上,即下層藥包先,上層藥包后起爆。4.導(dǎo)爆管不得出現(xiàn)打死結(jié)、拉細(xì)工壓扁及破損等現(xiàn)象。5.藥包外徑和砂袋外徑一般要求小于套管內(nèi)徑2~3cm。6.成也后,先用炮棍控摸孔深,檢查是否有漏砂現(xiàn)象。孔深不夠或漏砂,需繼續(xù)鉆孔,采取泥漿護(hù)壁制止漏砂。7.柱狀藥包從套管內(nèi)慢慢放入孔內(nèi),邊放邊打開(kāi)盤(pán)好的導(dǎo)爆管,不可將導(dǎo)爆管掉到孔內(nèi)。8.多層藥包時(shí),用砂袋回填藥包間空隙,最上層藥包需用兩個(gè)砂袋堵塞后再上提套管。9.單孔裝藥完畢,將兩根導(dǎo)爆管埋在一起扎好放在孔口待引爆。10.通常采用火雷管激發(fā)導(dǎo)爆管,雷管和導(dǎo)爆管的捆扎方向與導(dǎo)爆索的捆扎方向相反,如果雷管聚能穴和導(dǎo)爆管激波同一方向,被激發(fā)的導(dǎo)爆管必須避開(kāi)雷管的聚能穴。11.引爆順序,根據(jù)布孔和打孔情況從一側(cè)逐排向另一側(cè)引爆,也先從中心開(kāi)化,沿周?chē)饌€(gè)孔向外引爆。12.不問(wèn)候語(yǔ)將鉆孔機(jī)具、塔架等放在已裝好藥但又未引爆的孔位上。第三十九條水下炸礁裝藥1.水下炸礁裝藥通常是借助潛水員實(shí)施的,在開(kāi)工前,要對(duì)潛水員作必要的培訓(xùn),以保證炸礁效果和安全。2.鉆孔完成后,需要對(duì)孔口進(jìn)行保護(hù),并做好明顯標(biāo)記。3.水下炸礁一般是鉆孔裝藥,藥柱直徑要小于鉆孔直徑1~2cm,以保證將水排出,藥包到位。4.裝藥前,用探桿檢驗(yàn)孔底深度是否滿足要求。如堵孔,用空壓機(jī)進(jìn)行吹孔,保證裝藥深度和藥量。5.裝藥時(shí)要拉穩(wěn)藥包提繩,配合送藥桿進(jìn)行,不準(zhǔn)從管口或孔口直接向孔內(nèi)投擲藥包。禁止強(qiáng)行沖壓被卡塞的藥包。6.水下深孔采取分段裝藥時(shí),各段均應(yīng)裝有起爆藥包,各起爆藥包的導(dǎo)線必須標(biāo)記清楚,防止錯(cuò)接。7.提升套管和移船時(shí),應(yīng)注意保護(hù)起爆導(dǎo)線,在急流亂水區(qū),孔口段的導(dǎo)線應(yīng)用耐磨物包裹防護(hù)。第六章網(wǎng)路連接第四十條水下爆破導(dǎo)爆索網(wǎng)路可以根據(jù)具體情況采用串聯(lián)、并聯(lián)或串并混合聯(lián)等形式。第四十一條水下爆破導(dǎo)爆索的連接采用塔接法,截接長(zhǎng)度不小于30cm,在塔接范圍內(nèi),用膠布纏緊、固牢,保證傳爆良好。第四十二條導(dǎo)爆索網(wǎng)路形成后,不管是主導(dǎo)爆索還是支線導(dǎo)爆索,均不問(wèn)候語(yǔ)有扭結(jié)或交叉出現(xiàn)。第四十三條支、主線導(dǎo)爆索連接處的夾角不得大于90度。第四十四條雷管和導(dǎo)爆索的連接,雷管的聚能空朝前,媽雷管聚能空和導(dǎo)爆索的爆轟傳播同一方向。第四十五條雷管和導(dǎo)爆管的連接,雷管聚能穴朝后,即雷管聚能穴和導(dǎo)爆管激波傳播方向相反。第四十六條導(dǎo)爆索網(wǎng)路必須用浮球或泡沫塊懸吊起來(lái),以防網(wǎng)路沉入水底,出現(xiàn)主線和支線密貼交叉,主線導(dǎo)爆索爆轟波切斷或炸壞支線導(dǎo)爆索而造成個(gè)別藥包拒爆。第四十七條爆填裝藥時(shí),要根據(jù)拋石體前沿的距離和淤泥饣情況,連接導(dǎo)爆索網(wǎng)路要適當(dāng)放松,不要拉得過(guò)緊,以防淤泥包推擠某個(gè)藥包前移拉斷導(dǎo)爆索造成藥包拒爆。第四十八條裝藥完畢主導(dǎo)爆索引上岸,要求在起爆點(diǎn)前面加浮球或塑料泡沫塊,以防操作不慎將導(dǎo)爆索沉入水里。第四十九條在風(fēng)浪情況下,為了保護(hù)導(dǎo)爆索網(wǎng)路的完好,采用的保護(hù)方法有:1.導(dǎo)爆索不應(yīng)搭騎在鋒利的石頭上。2.導(dǎo)爆索必須搭騎石頭時(shí),用編織袋等材料將導(dǎo)爆索包護(hù)起來(lái)。3.根據(jù)風(fēng)浪情況,適當(dāng)?shù)馗咚賹?dǎo)爆索的松緊程度。4.用砂袋或淤泥壓住導(dǎo)爆索。第五十條引上岸的主導(dǎo)爆索端部,以“之”字形折疊數(shù)股扎緊,將兩發(fā)電雷管安放在數(shù)股導(dǎo)爆索中心,并用膠布纏嚴(yán)、扎緊。第五十一條電爆網(wǎng)路,在和導(dǎo)爆索網(wǎng)路連接前,先將雷管和母線連接好,然后再和導(dǎo)爆索連接。在起爆前,還要檢測(cè)回路是否通,雷管電阻值和起爆母線電阻之和與實(shí)測(cè)值是否基本相符,如誤差過(guò)大,不準(zhǔn)起爆,查明原因并排除故障后再進(jìn)行起爆。第七章警戒和起爆第五十二條在爆破作業(yè)施工現(xiàn)場(chǎng),要樹(shù)立紅旗,以警示與爆破無(wú)關(guān)人員,不得進(jìn)入爆破現(xiàn)場(chǎng)。第五十三條爆破作業(yè)區(qū)靠近航道或漁船出沒(méi)較多,先派出小船持紅旗在危險(xiǎn)區(qū)外警戒,視情況選擇起爆時(shí)間。第五十四條應(yīng)使全體員工和附件居民事先知道警戒范圍、警戒標(biāo)志、聲響信號(hào)的含義、發(fā)出信號(hào)的方法和時(shí)間。第一次信號(hào)――預(yù)示信號(hào),所有與爆破無(wú)關(guān)人員應(yīng)立即撤離危險(xiǎn)區(qū),到指定安全地點(diǎn)。第二次信號(hào)――起爆信號(hào),確認(rèn)人員、設(shè)備全部撤離危險(xiǎn)區(qū),具備安全起爆條件時(shí),方準(zhǔn)發(fā)出起爆信號(hào)。爆破員在現(xiàn)場(chǎng)指揮指令下起爆。第三次信號(hào)――解除警戒信號(hào),未發(fā)出解除警戒信號(hào)前,崗哨應(yīng)堅(jiān)守崗位,經(jīng)檢查確認(rèn)安全后,方準(zhǔn)發(fā)出解除警戒信號(hào)。第五十五條爆破前必須同時(shí)發(fā)出音響和禮堂信號(hào),使危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)人員都能聽(tīng)到和看到。聽(tīng)、視覺(jué)信號(hào)一般為:1.口哨、擴(kuò)音喇叭、警報(bào)器等。2.紅、綠旗和紅綠燈(紅表示危險(xiǎn),綠表示安全)。第五十六條雷雨天、大?天和禁止放炮。如安全環(huán)境良好,又不擾民,工作需要,經(jīng)請(qǐng)示上級(jí)和有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn),可以放炮。第八章安全距離第五十七條爆破飛石1.單炮藥量在500kg以內(nèi),群藥包分散裝藥,單個(gè)藥包重8~50kg,超過(guò)這一藥量時(shí)需進(jìn)行爆破飛石安全校核。2.覆蓋水深大于3m,安全距離為300m;覆蓋水深小于3m,安全距離為500m;對(duì)露灘爆破,需要采取措施,防止淤泥飛濺或飛石。3.水下炸礁,一般要求在岸上引爆,如在船上引爆,要根據(jù)覆蓋水深和總藥量,確定安全距離。4.爆破密實(shí)砂基,密實(shí)砂基的比藥量,是以不拋擲、不出爆破漏斗為前提。安全距離確定為30m,但鉆機(jī)等設(shè)備不準(zhǔn)擺放在15m以內(nèi),特別不能放在已經(jīng)裝好藥包的孔位上。第五十八條爆破震動(dòng)1.爆破地震安全距離按下列公式計(jì)算:式中:R――爆破地震安全距離(m);V――安全振動(dòng)速度(cm/s)Q――一次同時(shí)起爆藥量;K、――與爆破地震安全距離有關(guān)的系數(shù)、指數(shù)。2.在重要建(構(gòu))筑物附件和爆破條件復(fù)雜地區(qū)爆破時(shí)必須先進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)按著爆的爆破地震測(cè)試研究,通過(guò)分析計(jì)算取得K、值。對(duì)有較大安全爭(zhēng)議的爆破工程,還應(yīng)在施工期安排適當(dāng)?shù)谋频卣鸨O(jiān)測(cè)。3.對(duì)振動(dòng)安全要求易于滿足或缺乏現(xiàn)場(chǎng)資料的爆破工程,可按下表的經(jīng)驗(yàn)值取用K、。

爆破方式爆區(qū)地質(zhì)爆破排淤填石爆破夯實(shí)KK天然巖石地基4001.352801.51拋填強(qiáng)夯地基5001.435301.82拋填石料地基4501.655501.85第五十九條水中沖擊波在水深小于30m水域進(jìn)行水下爆破,水路沖擊波的安全距離確定應(yīng)符合下列規(guī)定。1.水路沖擊波對(duì)人員的安全距離

距離及藥量(m、kg)爆破方式及人員狀況Q≤5050

距離及藥量(m、kg)爆破方式及人員狀況Q≤5050第六十條爆破后,爆破員必須按規(guī)定認(rèn)真檢查爆區(qū)有無(wú)盲炮。發(fā)現(xiàn)盲炮或懷疑盲炮時(shí),應(yīng)立即報(bào)告并及時(shí)處理。不能及時(shí)處理的盲炮,應(yīng)在附件立明顯標(biāo)志,并采取相應(yīng)的安全措施。第六十一條處理盲炮時(shí),就做好安全和警戒工作,無(wú)關(guān)人員不得進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。第六十二條盲炮的處理方法:1.因網(wǎng)路原因拒爆,經(jīng)全面檢查,找出原因并排除后再重新起爆。2.個(gè)別藥包拒爆,可在附件投放藥包誘爆。第六十三條爆填或爆夯炮發(fā)現(xiàn)或懷疑盲炮,等到低潮時(shí),經(jīng)確認(rèn)為盲炮,由人工打撈的,采取上述方法起爆或誘爆。第六十四條水下炸礁盲炮處理,必須在原孔附近重新打一平行孔,孔位為距原炮口30cm,孔深要超深15cm。第六十五條爆炸密實(shí)砂基盲炮處理,與水下炸礁類似,孔位距盲炮孔位50cm。第六十六條火工品的銷(xiāo)毀按國(guó)家爆破安全規(guī)程執(zhí)行。

篇3:水上水下施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督應(yīng)急預(yù)案格式

為加強(qiáng)水上交通安全管理,確保跨河工程水上水下施工作業(yè)及航行船舶的安全,及早防止事故隱患,根據(jù)《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》和中華人民共和國(guó)交通部令1999年第4號(hào)《中華人民共和國(guó)水上水下施工作業(yè)通航安全管理規(guī)定》,制定本預(yù)案。

一、預(yù)案的目的。堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針,做到立足防范。加大監(jiān)督管理力度,把預(yù)防提在事前,把隱患消滅在萌芽狀態(tài),盡一切能力防止事故的發(fā)生。

二、預(yù)案的適用范圍。泉河潁上北路跨河工程的水上水下施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)上下游各500M范圍。

三、預(yù)案的組織領(lǐng)導(dǎo)。中鐵八局項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組為實(shí)施水上水下施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督應(yīng)急預(yù)案的領(lǐng)導(dǎo)小組。

四、預(yù)案的啟用要求。

1、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理和維護(hù)的人員應(yīng)加強(qiáng)施工作業(yè)水域的瞭望,指揮船舶安全駛過(guò)施工作業(yè)區(qū)水域。

2、對(duì)施工作業(yè)水域船舶流量過(guò)大或通航寬度受限制或出現(xiàn)異常情況時(shí),現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理和維護(hù)的人員應(yīng)采取必要的措施進(jìn)行處理,必要時(shí)報(bào)請(qǐng)海事監(jiān)管機(jī)構(gòu)實(shí)行單向航行或禁航,以保障施工作業(yè)安全和船舶通航安全。

3、在汛期洪水期間,加大對(duì)過(guò)往船舶的引導(dǎo)力度,申請(qǐng)海事監(jiān)管機(jī)構(gòu)海巡艇加強(qiáng)施工作業(yè)區(qū)上.下游船舶的控制點(diǎn)及施工作業(yè)區(qū)的安全警戒,提早采取強(qiáng)力措施,防止船舶誤入大橋施工區(qū)損壞施工設(shè)施和發(fā)生水上交通事故。

4、遇有下述事故,現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理和維護(hù)的人員應(yīng)立即組織指揮救助和采取緊急處置措施,并立即向當(dāng)?shù)卣蜕霞?jí)海事機(jī)構(gòu)報(bào)告。

(1)、船舶發(fā)生碰撞、擱淺、觸損有傾覆,沉沒(méi)危險(xiǎn)的。

(2)、船舶發(fā)生火災(zāi)的。

(3)、船舶發(fā)生其他水上交通事故,可能導(dǎo)致船舶傾覆,沉沒(méi)以及造成人員傷亡或水域污染的。

(4)、汛期發(fā)生船舶漂流可能危及水上水下施工設(shè)施安全的

五、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理和維護(hù)的人員在發(fā)現(xiàn)船舶遇險(xiǎn)或者接到船舶遇險(xiǎn)報(bào)告后,一方面以最快方式趕赴現(xiàn)場(chǎng)指揮救助,另一方面應(yīng)立即向安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組和海事監(jiān)管機(jī)構(gòu)報(bào)告

六、發(fā)生險(xiǎn)情和事故,附近的人員.船舶.設(shè)施均應(yīng)投入營(yíng)救,必須服從海事救助人員的統(tǒng)一指揮。

七、在人身財(cái)產(chǎn)均有損失的情況下,應(yīng)以先救人為原則,及時(shí)將受傷人員送至醫(yī)院,必要時(shí)可通知急救中心派員趕赴現(xiàn)場(chǎng)施救。

中鐵八局泉河潁上北路大橋項(xiàng)目部

二〇一六年三月十日