特別警示劇毒液體,確認人類致癌物,高度易燃,不得使用直流水撲救。理化特性無色或微黃色液體,帶有刺激性氣味。溶于乙醇、乙醚等多數有機溶劑。分子量80.51,熔點-103.5℃,沸點59.5℃,相對密度(水=1)1.06,相對蒸氣密度(空氣=1)2.8,飽和蒸氣壓25.3kPa(20℃),辛醇/水分配系數-0.21,閃點15.56℃。主要用途:主要作為氯甲基化劑。危害信息【燃燒和爆炸危險性】高度易燃,其蒸氣與空氣混合,能形成爆炸性混合物。遇高熱、明火、氧化劑有引起燃燒的危險。長期儲存,可生成具有潛在爆炸性的過氧化物。【活性反應】遇潮氣、水分分解出有毒的甲醛氣體。【健康危害】本品蒸氣對呼吸道有強烈刺激性。吸入較高濃度后立即發生流淚、咽痛、劇烈嗆咳、胸悶、呼吸困難并有發熱、寒戰,脫離接觸后可逐漸好轉。但經數小時至24小時潛伏期后,可發生化學性肺炎、肺水腫,搶救不及時可死亡。眼及皮膚接觸可致灼傷。慢性影響表現為長期接觸本品可引起支氣管炎。本品可致肺癌。列入《劇毒化學品目錄》。職業接觸限值:MAC(最高容許濃度)(mg/m3):0.005。IARC:確認人類致癌物。安全措施【一般要求】操作人員必須經過專門培訓,嚴格遵守操作規程,熟練掌握操作技能,具備應急處置知識。嚴加密閉,防止泄漏,提供充分的局部排風和全面通風。遠離火種、熱源。工作場所嚴禁吸煙。生產、使用及貯存場所應設置泄漏檢測報警儀,使用防爆型的通風系統和設備,配備兩套以上重型防護服。穿連衣式防毒衣,戴橡膠手套,工作場所濃度超標的,操作人員應該佩戴隔離式呼吸器。儲罐等容器和設備應設置液位計、溫度計,并應裝有帶液位、溫度遠傳記錄和報警功能的安全裝置,重點儲罐需設置緊急切斷裝置。避免與氧化劑、酸類、堿類接觸。生產、儲存區域應設置安全警示標志。搬運時輕裝輕卸,防止鋼瓶及附件破損。配備相應品種和數量的消防器材及泄漏應急處理設備。【特殊要求】【操作安全】(1)產品生產和裝卸過程中應密閉操作,避免直接接觸氯甲基甲醚,操作人員應配戴必要的防護用品;避免吸入氯甲基甲醚,應戴上防毒面具。工作場所配備洗眼器、噴淋裝置。生產車間和作業場所應配備相應濾毒器材、正壓自給式空氣呼吸器、防塵器材、防濺面罩、防護眼鏡和耐堿的膠皮手套等防護用品。(2)打開氯甲基甲醚容器時,確定工作區通風良好且無火花或引火源存在。避免讓釋出的蒸氣進入工作區的空氣中。作業重點檢測區應設置醒目的標志、氯甲基甲醚檢測儀、報警器及排風扇。在可能發生氯甲基甲醚中毒的主要出入口應設置醒目的中文危險危害因素告知牌,在作業的場所應設置醒目的中文警示標志。(3)生產區域內,嚴禁明火和可能產生明火、火花的作業。生產需要或檢修期間需動火時,必須辦理動火審批手續;要有可靠的防火、防爆措施。一旦發生物品著火,應用干粉滅火器、二氧化碳滅火器、砂土滅火。生產設備的清洗污水及生產車間內部地坪的沖洗水須收入應急池,經處理合格后才可排放。(4)充裝時使用萬向節管道充裝系統,嚴防超裝。【儲存安全】(1)儲存于陰涼、干燥、通風良好的專用庫房內。包裝要求密封,不可與空氣接觸。儲存區應備有合適的材料收容泄漏物。儲存區應有“禁止吸煙和使用明火”的告示牌。儲存區域應遠離頻繁出入處和緊急出口。(2)氯甲基甲醚儲罐區設置圍堰,地面進行防滲透處理,并配備倒裝罐或儲液池。注意防雷、防靜電,廠(車間)內的儲罐應按《建筑物防雷設計規范》(GB50057)的規定設置防雷設施。(3)定期檢查氯甲基甲醚的儲罐、槽車、閥門和泵等,防止滴漏。(4)應嚴格執行劇毒化學品“雙人收發,雙人保管”制度。【運輸安全】(1)運輸車輛應有危險貨物運輸標志、安裝具有行駛記錄功能的衛星定位裝置。未經公安機關批準,運輸車輛不得進入危險化學品運輸車輛限制通行的區域。(2)氯甲基甲醚應用專用槽車運輸。用其他包裝容器運輸時,容器須用蓋密封。運輸車輛應符合符合消防安全要求,配備相應的消防器材。運輸車輛進入廠區,保持安全車速。(3)輸送氯甲基甲醚的管道不應靠近熱源敷設;氯甲基甲醚管道宜采用架空敷設,必要時亦可近地面敷設;管道采用地上敷設時,應在人員活動較多和易遭車輛、外來物撞擊的地段,采取保護措施并設置明顯的警示標志;氯甲基甲醚管道架空敷設時,管道應敷設在非燃燒體的支架或棧橋上。在已敷設的氯甲基甲醚管道下面,不得修建與管道無關的建筑物和堆放易燃物品;氯甲基甲醚管道外壁顏色、標志應執行《工業管道的基本識別色、識別符號和安全標識》(GB7231)的規定。應急處置原則【急救措施】吸入:迅速脫離現場至空氣新鮮處。保持呼吸道通暢。如呼吸困難,給氧。如呼吸停止,立即進行人工呼吸。就醫。食入:用水漱口,給飲牛奶或蛋清。就醫。皮膚接觸:立即脫去污染的衣著,用大量流動清水沖洗至少15分鐘。就醫。眼睛接觸:立即提起眼瞼,用大量流動清水或生理鹽水徹底沖洗至少15分鐘。就醫。【滅火方法】盡可能將容器從火場移至空曠處。噴水保持火場容器冷卻,直至滅火結束。處在火場中的容器若已變色或從安全泄壓裝置中產生聲音,必須馬上撤離。滅火劑:抗溶性泡沫、干粉、二氧化碳、砂土。【泄漏應急處置】消除所有點火源。根據液體流動和蒸氣擴散的影響區域劃定警戒區,無關人員從側風、上風向撤離至安全區。建議應急處理人員戴正壓自給式空氣呼吸器,穿防毒、防靜電服。作業時使用的所有設備應接地。禁止接觸或跨越泄漏物。盡可能切斷泄漏源。防止泄漏物進入水體、下水道、地下室或密閉性空間。小量泄漏:用砂土或其它不燃材料吸收。使用潔凈的無火花工具收集吸收材料。大量泄漏:構筑圍堤或挖坑收容。用抗溶性泡沫覆蓋,減少蒸發。噴水霧能減少蒸發,但不能降低泄漏物在受限制空間內的易燃性。用防爆泵轉移至槽車或專用收集器內。噴霧狀水驅散蒸氣、稀釋液體泄漏物。隔離與疏散距離:小量泄漏,初始隔離30m,下風向疏散白天300m、夜晚1100m;大量泄漏,初始隔離200m,下風向疏散白天2500m、夜晚5100m。

篇2:二甲醚充裝槽車安全操作規程

根據國家和企業化學危險品安全使用的規定,為了加強二甲醚充裝槽車的安全管理,保護人身安全,根據二甲醚儲罐和二甲醚運輸槽車的工藝特點,特制定本安全操作規程:

1、操作人員、槽車押運員以及駕駛人員必須熟悉二甲醚儲罐和二甲醚運輸槽車的工藝流程和操作參數,熟悉二甲醚的物化特性,充(裝)槽車前必須熟悉本安全操作規程

2、操作人員、槽車押運員以及駕駛人員必須牢記充(裝)槽車過程中,開關閥門要緩慢。

3、充(裝)槽車:

(1)確認二甲醚儲罐氣、液相出口和二甲醚運輸槽車的所有閥門全部關閉。

(2)確認二甲醚運輸槽車液相管和氣相管、裝車鶴管的快接接口完好無損。

(3)確認槽車和裝車鶴管附件的靜電接地線良好,完成槽車和裝車鶴管的靜電接地。

(4)將裝車鶴管和二甲醚運輸槽車的氣、液相管分別對應連接好,并確認無誤。

(5)確認二甲醚運輸槽車和二甲醚儲罐的壓力、液位是否滿足充裝條件。(二甲醚儲罐充裝液位不低于1.2米)

(6)緩慢打開二甲醚儲罐氣、液相出口閥,通知雙甲車間控制室打開二甲醚儲罐氣、液相電動閥,現場確認無誤后,打開二甲醚裝車泵的液體入口閥。

(7)緩慢打開二甲醚泵的出口閥、氣相閥,打開裝車鶴管的氣、液相入口閥、電動閥及球閥;打開二甲醚運輸槽車的氣、液相入口閥,以使槽車和球罐及相連管線均壓。

(8)均壓過程中,確認各接口是否泄漏,如有泄漏,關閉各截止閥,管線泄壓后處理泄漏點。

上述(8)步驟完成后,重新按照從(1)開始要求的步驟操作。

(9)對于新投入使用或檢修后投入使用的液體槽車,經氮氣置換后方可進行均壓。

(10)當槽車壓力和泵壓力之差不大于0.1Mpa時,啟動二甲醚裝車泵充液。

(11)當二甲醚泵出口壓力大于1.1Mpa時打開泵出口回流閥降低泵出口壓力。

(12)充液過程中,注意觀察槽車液位變化,充液后期,按安全充裝規定設置槽車液位,當液位閥有液體排出時,關閉裝車鶴管的電動閥及二甲醚運輸槽車上的液相入口閥。

(13)關閉泵出口閥,停二甲醚裝車泵并關閉泵的入口閥、氣相閥。

(14關閉二甲醚運輸槽車的氣、液相閥,并打開槽車氣、液相泄壓閥。

(15)確認氣、液相管道壓力泄完后,拆開氣、液相管,通知雙甲車間關閉二甲醚儲罐出口電動閥并確認無誤,充液操作結束。

4、充(裝)槽車過程中,操作人員必須穿戴必要的防護勞保用品。

5、充(裝)槽車的安全注意事項

(1)充裝槽車的操作人員應熟悉流程、熟悉二甲醚物性,熟悉本操作規程。

(2)在任何情況下,管道結凍時,不可敲打、火烤、水噴淋管線、閥門等。

(3)在任何情況下,嚴禁水分、油污及機械雜質進入槽車、儲槽或管道。

(5)二甲醚運輸槽車內應留有不少于最大充裝量的0.5%或100kg的余量,且應保持不低于0.1Mpa的壓力,

(6)在任何情況下,有液體時,嚴禁迅速打開二甲醚運輸槽車的氣相截止閥或液相截止閥泄壓,泄壓時必須緩慢。

(7)在任何情況下,有液體時,二甲醚運輸槽車的壓力應控制在0.1Mpa~0.95Mpa范圍內。

(8)在充裝槽車過程中,如發現泄漏,必須先關閉相關截止閥,管線泄壓后,方可緊固。嚴格禁止任何情況下的帶壓操作。

(9)定期檢查金屬軟管的螺紋接口和放松鏈的狀況,如有問題及時處理。

(10)儲罐和槽車的壓力表及安全閥按“壓力容器安全技術監察規程”進行定期檢驗,液位計應注意其準確性。

篇3:二甲醚橇裝加氣站設計安全措施

摘要:論述了二甲醚橇裝加氣站的工藝流程、設計中采取的安全措施。關鍵詞:二甲醚橇裝加氣站;設計;安全措施DesignSafetyMeasuresofSkid-mountedDimethylEtherFillingStationLIANGLan-fang,PAN*iao-e(ShifiazhuangEnricGasEquipmentCo.,Ltd.,Shijiazhuang050061,China)Abstract:Theprocessflowofskid-mounteddimethyletherfillingstation,andthesafetymeasurestakeninitsdesignarediscussed.Keywords:skid-mounteddimethyletherfillingstation;design;measures在我國,隨著機動車保有量的持續增長,機動車排放污染日益嚴重。一些大城市的空氣污染已由煤煙型轉向煤煙和機動車尾氣混合型污染,氮氧化物居高不下,成為主要的污染物;交通道路的CO濃度常年超標,治理汽車尾氣污染已成為刻不容緩的任務。因此,我國同世界其他國家一樣,也在積極尋求清潔代用汽車燃料。二甲醚燃料是繼液化石油氣和壓縮天然氣之后的又一種新型能源。我公司生產制造的二甲醚橇裝加氣站,就是專門為公交車加注二甲醚燃料的設備。1二甲醚橇裝加氣站的工藝流程我公司生產的二甲醚橇裝加氣站是國內首臺該類設備,設備的設計與使用標志著一種新型能源的開發與利用。由于二甲醚介質是第一次被設計在橇裝站上,在設計、制造方面又沒有具體的標準、規范作依據,只能參考相關的標準進行。二甲醚橇裝加氣站的主要工藝流程為:二甲醚槽車將二甲醚運至加氣站,通過卸車泵卸至二甲醚儲罐。儲罐中的二甲醚經充裝泵送至二甲醚加氣機,加氣機根據用戶需求將定量的二甲醚輸送到公交車用鋼瓶中。2二甲醚橇裝加氣站的設計二甲醚橇裝加氣站由多個功能模塊組成,其中臥式壓力儲罐是儲存二甲醚的容器,可滿足公交車消耗燃料——二甲醚的需求;渦輪泵用作從二甲醚槽車往儲罐卸液的卸車泵和快速充裝公交車的充裝泵;DN氣機具有充裝和計量功能。這些模塊通過焊接和法蘭連接的方式組裝在一起實現加氣的功能。根據二甲醚主要物性參數和HG20660—2000《壓力容器中化學介質毒性危害和爆炸危險程度分類》,二甲醚屬于爆炸危險介質,設備的安全一直貫穿設計的始終。2.1儲罐的設計二甲醚儲罐是三類壓力容器,受國家質量技術監督局《壓力容器安全技術監察規程》監察。由于二甲醚屬于易燃易爆介質,因此儲罐增加了以下安全措施:①為了防止地面儲罐突發的火災事故引發爆炸,儲罐內設置了阻隔防爆裝置。②根據GB50156—20**《汽車加油加氣站設計與施工規范》要求,進液管道和液相回流管道接入儲罐內的氣相空間。其優點是:一旦管道發生泄漏事故,直接泄漏出去的是氣體,其質量比直接泄漏出液體小得多,危害性也小得多。??③儲罐上方設置了噴淋裝置,以防溫度過高。④儲罐上還設置磁性浮子液位計,這樣不僅在現場可以觀察儲罐液位,還可以在控制室隨時了解儲罐液位情況,實現遠傳功能。2.2密封性設計二甲醚的氧化作用常常引起橡膠分子斷裂、解聚以及配合劑的分解、溶解、溶出等現象,造成橡膠的腐蝕或引起橡膠的溶脹,從而失去密封性能。為保證加氣站的安全平穩運行,必須選用性能優良、安全可靠的設備。因此二甲醚加氣站在選用泵、加氣機、閥門等關鍵設備時,充分考慮了二甲醚對橡膠等材料的腐蝕特性,盡可能選用聚四氟乙烯作為密封件,防止泄漏的發生。2.3其他安全措施①設置可燃氣體報警器根據二甲醚的物性參數,爆炸極限(在空氣中的體積分數)范圍為3.45%~26.7%,在橇裝站儲罐下部和加氣機旁設置了兩個可燃氣體報警器。當達到二甲醚爆炸下限的20%時,發出聲光報警;當達到二甲醚爆炸下限的40%時,發出強烈的聲光報警,并且切斷加氣機系統電源和關閉儲罐下方所有緊急切斷閥。②設置緊急切斷閥和安全閥二甲醚儲罐的出液管道和連接槽車的液相管道是二甲醚橇裝站的重要工藝管道,也是最危險的管道。在這些管道上設置緊急切斷閥,可在緊急事故狀態下迅速切斷,避免二甲醚大量外泄,阻止事態擴大,是一項重要的安全措施。??安全閥設置于閥門之間的管道上,當管道超過設定開啟壓力時,安全閥自動開啟釋放部分壓力,保護管道,使其壓力保持穩定。③導靜電裝置和防爆電器橇裝站設備中因有法蘭和螺紋連接、非金屬墊片和螺紋密封膠、聚四氟乙烯帶等的存在,造成管道中局部電阻的增大,輸送易燃介質產生的靜電荷在該處積聚,易產生火花引發事故。故當每對法蘭或螺紋接頭間電阻超過0.03Ω時,應設置導電性能良好的鋼絞線或銅板跨接法蘭或螺紋接頭兩側,將管道中的靜電及時導出。導靜電接觸面必須除銹且連接緊密,不得涂漆,以免影響導電效果。橇裝站設備在安裝時也應考慮可靠接地。如管道系統對地電阻超過100Ω時,應設兩處接地引線。根據GB3836.1—2000《爆炸性環境用防爆電器設備通用要求》的規定,橇裝站上所有電器都采用了防爆電器,消除了爆炸事故隱患。④設置拉斷閥根據GB50156—20**《汽車加油加氣站設計與施工規范》的要求,在加氣機上設置了拉斷閥,防止汽車在加氣時意外啟動拉斷加氣軟管或拉倒加氣機而造成二甲醚外泄事故。在連接槽車的液相管道和氣相管道上也設置了拉斷閥,防止槽車卸車時意外啟動或溜車而拉斷管道;另一個作用是一旦站內發生火災事故,槽車能迅速離開。3結語按照十一五規劃,力爭建設資源節約型、環境友好型社會,實現可持續發展。二甲醚燃料汽車將對降低城市汽車污染物排放、改善城市區域環境質量起到重要的作用。隨著二甲醚燃料的進一步使用和推廣,二甲醚橇裝加氣站也必將得到大力推廣。由于相關的設計規范尚未出臺,其設計中的不足之處必然會反映到使用中,也會存在一定的安全隱患。因此對設計、制造、檢驗等環節必須嚴格控制,使產品質量得到進一步的提高和保證。