加氣作業指導卡
風險提示1、加氣槍軟管破損、斷裂,加氣頭沖出造成人員傷害及天然氣泄漏。2、加氣車輛自燃或車載氣瓶泄漏造成火災、爆炸事故。3、加氣車輛撞壞加氣設施,造成人員傷害。應急處置1、停止加氣,關閉加氣機總閥。對傷者進行救護,必要時送醫院救治。2、發生車輛自燃或車載氣瓶泄漏,立即啟動相關應急預案。3、發生加氣車輛撞壞加氣設施,造成人員傷害時立即停止加氣,對傷者進行救護,必要時送醫院救治。操作程序與步驟檢查和準備1、檢查加氣機是否有泄漏,加氣軟管是否有破損。2、做好交接班記錄。3、記錄加氣機的售氣量總數。操作1、引導車輛進站,并指揮其停在指定位置,監督司機拉緊手剎、熄火、關閉電源,并且確認車上無人員。2、確認車輛《鋼瓶定期檢驗合格證》、《鋼瓶合格證》齊全、有效,氣瓶閥門、管道接口無氣體泄漏,氣瓶壓力表不低于0.5Mpa。3、取下加氣槍,插進汽車加氣接口,確認連接牢靠,打開加氣槍閥和氣瓶聯結閥,再按加氣機上的“加氣”按鈕開始加氣。4、觀察加氣機顯示屏及高、中、低電磁閥指示。待加氣機停止加氣后,關閉汽車氣瓶組聯結閥。打開加氣槍排空閥,排空加氣短軟管余氣,關閉加氣槍閥,取出加氣槍放回加氣機。5、讀取加氣量,請司機確認并收取錢款6、引導車輛離站。
篇2:加氣站加氣作業安全管理制度范文
(1)作業時,每臺加氣機應有一名工作人員,但一人不能同時工作兩把加氣槍作業。
(2)工作人員應站在側面引導車輛進站,汽車應停在有明顯標識的指定位置,保持與加氣機LM以上距離。
(3)汽車停穩后,工作員應監督司機拉緊手剎,引擎熄火,取下鑰匙,離開駕駛室。夜間應關閉車燈。
(4)加氣前,工作員應對車輛的儲氣瓶儀表、閥門管道進行安全檢查,查看其是否在使用期限內。
(5)潛液泵在出液管路和回流管路的閥門全部打開后,方可啟動。潛液泵旁通管路上的調節閥(或安全回流閥)不得關閉。
(6)作業時加氣膠(軟)管不得交叉或饒過其他設備。
(7)LPG儲氣瓶內部壓力過高無法加氣時,應連接氣相回流管泄壓,不得現場放空排氣;CNG放空時,槍口嚴禁對準人。
(8)加氣過程中,應注意監視加氣機計量儀表及車輛的儲氣瓶的液位或壓力是否正常。
(9)加氣期間,工作人員不得離開現場,嚴禁讓非工作人員代為工作,嚴禁非工作人員自己主動充裝。
(10)加氣過程中如遇緊急情況(如車輛或設備泄漏)應立即停止作業。
(11)加氣結束,關閉加氣槍、車輛儲氣瓶閥、加氣管閥,卸下加氣槍,蓋好加氣口保護蓋,核準加氣數量,并確認無漏氣現象后,方可容許司機啟動車輛。
(12)接卸氣、加氣作業期間,安全員應定時巡檢儲氣罐的運行參數,儲氣罐液位低于20%時應停止潛液泵的運行并停止加氣作業。
(13)加氣站嚴禁為無技術監督部門檢驗合格證的汽車儲氣瓶加氣;嚴禁為汽車儲氣瓶以外的任何燃氣裝置、氣瓶加氣。
篇3:加氣站配電柜作業指導書
1.作業名稱
加氣站電工進行的配電柜作業。
2.作業關鍵控制點
配電柜、開關、線路等
3.工具材料準備及安全防護設施配置
絕緣鞋、絕緣手套、合格的電工工具、對講機等
4.主要人員、物料消耗定額
電工1名、控制室監控人員1名
5.作業氣候、環境要求
加氣站暫停供氣、站內無事故、周圍無明火、非雷雨天氣
6.作業流程
內容
完成情況
日常管理
1.加強電器安全知識的培訓學習,提高電器操作與應急處理能力。
是□否□
2.保證安全防護用品合格到位,需校驗的電工用具要按要求定期校驗,保證在有效期內使用。
是□否□
3.電工要持證上崗,定期巡視、檢查、保養。發現問題及時處理,不能處理隨時上報。
是□否□
4.嚴格按照《安全用電管理規定》及行業標準執行。
是□否□
5.保證穿戴安全防護用品,保證所用工具合格有效。
是□否□
隱患及措施
1.質量缺陷:保證變壓器合格,無質量缺陷。
是□否□
2.超限使用:了解使用年限,禁止超期使用。
是□否□
3.外力撞擊:嚴格防護,不被撞擊。
是□否□
4.誤操作:加強對電工的安全教育,嚴格按規程操作,避免誤操作。
是□否□
危險及危害
1.誤操作、外力撞擊:引起短路火花,造成變壓器、保險管
爆裂,引發火災,造成人身傷害,財產損失。
是□否□
2.絕緣破壞:造成人員觸電傷亡、低壓設備損壞等。
是□否□
應急措施
1.立即切斷供電電源,正確采取應急措施。
是□否□
2.嚴格按電器操作規程操作,按相關規定上報。
是□否□
7.注意事項和應急措施
7.1嚴禁一個人單獨操作,作業時要有人在旁邊監護,關閘和合閘時站內所有人員應集中在一起,以防萬一誤操作。
7.2雷雨天嚴禁電器作業,應急處理除外。
7.3需要校驗的電工工具,按要求定期校驗,保證在有效期內使用。
7.4進行作業的同時,站內應停止一切生產運營活動。
8.作業記錄、總結
8.1認真記錄作業情況;
8.2如出現問題應及時記錄、分析、總結。