一、為了積極有序地推進(jìn)燃?xì)馄嚫难b工作,我公司本著“安全第一、預(yù)防為主”的方針及國家有關(guān)的安全生產(chǎn)法律法規(guī),制定本制度和各工種、各機(jī)電設(shè)備的安全操作規(guī)程。

二、按照《安全生產(chǎn)法》的要求設(shè)置安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),改裝廠應(yīng)配備專(兼)職安全生產(chǎn)管理人員,負(fù)責(zé)督促、教育和檢查職工執(zhí)行安全操作規(guī)程。

三、改裝廠內(nèi)部定期進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和安全知識培訓(xùn),教育職工嚴(yán)格執(zhí)行各工種工藝流程,工藝規(guī)范和安全操作規(guī)程,不得違章作業(yè)。

四、改裝車輛前,必須進(jìn)行進(jìn)場驗(yàn)車。

五、路試車輛必須由具有駕駛證及技術(shù)熟練的試車員進(jìn)行,并在規(guī)定的路段上進(jìn)行。

六、有毒、易燃、易爆物品和化學(xué)物品,粉塵、腐蝕劑、污染物、壓力容器等應(yīng)有安全防護(hù)措施和設(shè)施,壓力容器及儀表等應(yīng)嚴(yán)格按有關(guān)部門要求定期校驗(yàn)。

七、根據(jù)季節(jié)變換切實(shí)做好防火、防澇、防凍、防腐及防盜工作,并制定相關(guān)措施,配備消防器材。配電設(shè)施線路確保完好,性能可靠,使用移動電具應(yīng)有安全防護(hù)措施。

八、發(fā)生事故要及時向上級主管經(jīng)理匯報(bào),保護(hù)好現(xiàn)場,查明原因妥善處理。

九、現(xiàn)場安全管理

(一)廠內(nèi)區(qū)域

1.廠內(nèi)生產(chǎn)現(xiàn)場劃分各自的生產(chǎn)區(qū)域,支架制作,加工、車輛改裝、汽車試壓、測漏、調(diào)試、維修。

2.廠房內(nèi)及調(diào)試區(qū)域,應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置消防器材及設(shè)施。

3.廠房內(nèi)及調(diào)試區(qū)域,應(yīng)無任何能危及安全的可燃物品和設(shè)施。

4.在用車輛進(jìn)廠改裝時,須經(jīng)專職檢驗(yàn)人員檢驗(yàn),合格的汽車方能進(jìn)廠改裝,避免因漏氣油、跳火,導(dǎo)致在焊接和調(diào)試過程中發(fā)生意外。

5.焊工,安裝調(diào)試工必須持證上崗操作(或經(jīng)過在培訓(xùn)合格人員),嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程,穿戴好勞保用品,嚴(yán)禁違章操作。

6.安全員要佩戴好安全標(biāo)志,加強(qiáng)現(xiàn)場巡視,糾正違章操作,違章指揮,及時消除事故隱患,確保安全生產(chǎn)。

(二)調(diào)試區(qū)域

1.調(diào)試作業(yè)現(xiàn)場不得進(jìn)行焊接,鉆孔等易產(chǎn)生火花的加工作業(yè)。

2.易燃易爆的物品,不得帶入作業(yè)現(xiàn)場。3.嚴(yán)禁吸煙、嚴(yán)禁酒后上崗及非工作人員進(jìn)入。

4.場地干凈、整潔、地面無油污,每臺車改裝完工后清掃現(xiàn)場。

5.現(xiàn)場作業(yè)人員對配置的滅火器材,應(yīng)掌握正確的使用,維護(hù)方法。

(三)氣瓶庫房

1.天然氣氣瓶實(shí)行專人管理,定點(diǎn)、分類堆放、輕放防破壞。

2.已儲存的氣瓶,應(yīng)單獨(dú)放置安全的地方,配備滅火器,有禁火標(biāo)志。

十、處罰

凡違反規(guī)定責(zé)任人,由安全員或管理者對其進(jìn)行教育,重復(fù)違反或造成事故者,視情節(jié)嚴(yán)重給予罰款或其他處分。

專職檢查人員在安裝現(xiàn)場檢查安裝安全情況,有權(quán)處罰違章作業(yè)及違章指揮行為,遇有特別緊急的不安全情況時,有權(quán)制止安裝。

篇2:自卸汽車改裝技術(shù)規(guī)范安全措施

1?相關(guān)術(shù)語

1.1自卸汽車的分類

?按卸貨方式分為后卸式自卸汽車和側(cè)卸式自卸汽車;

按舉升機(jī)構(gòu)的安裝位置分為中頂式自卸汽車和前頂式自卸汽車。

按車箱翻轉(zhuǎn)支承的結(jié)構(gòu)分為通軸式自卸汽車和半軸式自卸汽車。

1.2自卸汽車車箱的分類

按車箱結(jié)構(gòu)分為矩形車箱和鏟斗式車箱

1.3本改裝技術(shù)規(guī)范中所指的“底”為“底板”,“邊”為“邊板、前板、后欄板”的統(tǒng)稱。

2自卸汽車的要求

2.1改裝后自卸汽車其外廓尺寸應(yīng)符合GB7258、GB1589等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及產(chǎn)品《公告》

2.2使用專用的自卸汽車底盤。

2.3后卸自卸汽車最大舉升角為44~55°。

2.4改裝廠在改裝自卸汽車時按用戶要求可裝舉升報(bào)警裝置。

2.5上車部分中,副車架縱梁寬度和車箱底板縱梁寬度與主車架的寬度一致。

3車箱總成的技術(shù)規(guī)范

3.1車箱各加強(qiáng)梁的結(jié)構(gòu)主要為槽形鋼;固定欄板的車箱,車箱內(nèi)空高度≥1200mm時,需在邊板、后欄板中部裝1排橫加強(qiáng)梁。

3.2后卸式自卸汽車側(cè)開門車箱邊板總成上有開側(cè)門的要求時:在每塊邊板總成前后各開1個橫向單開式側(cè)門。

3.3鏟斗式自卸汽車車箱的要求:后翹角度為8~13°。

3.4后卸式自卸汽車,當(dāng)前板為傾斜式時,前板與水平面的夾角不小于60°。

3.5車箱內(nèi)部長度大于等于8000mm時,在車箱內(nèi)中部和后部用φ100*4鋼管將左右邊板連接。

3.6車箱幾何尺寸及形位公差要求

3.6.1車箱內(nèi)部尺寸應(yīng)符合產(chǎn)品《公告》及GB1589的要求。

3.6.2車箱底板左右縱梁間平行度為3mm,底板對角線差為5mm;中頂式自卸汽車,舉升機(jī)構(gòu)安裝支座中心距車箱翻轉(zhuǎn)支座中心的平行度為3mm,尺寸公差控制為±2mm。

3.6.3邊板與底板的垂直度為3mm。

3.6.4車箱對角線差為5mm。

3.6.5后欄板與車廂邊板的配合間隙≤3mm。

3.7底板、前板、后板、邊板拼接處不能有“十”字形的拼接焊縫。

3.8底板的拼接要求:車廂的底板拼接塊數(shù)不超過4塊。

3.9邊板的拼接要求:

3.10邊板拼接塊數(shù)不超過3塊。

3.11拼接位置必須在加強(qiáng)筋內(nèi)。

3.12后欄板的拼接要求:

3.12.1后欄板拼接塊數(shù)不超過2塊。

3.12.5.2拼接位置必須在加強(qiáng)筋內(nèi)。

3.12.6前板的拼接要求:

3.12.6.1前板拼接塊數(shù)不超過3塊。

3.12.6.2只能在前板的寬度方向上拼接,且拼接位置在加強(qiáng)筋內(nèi)。

4副車架的技術(shù)規(guī)范

4.1副車架按翻車轉(zhuǎn)支承座的結(jié)構(gòu)分為通軸和半軸兩種。

4.2副車架的形位公差要求。

4.2.1副車架寬度尺寸公差為-2~-4,

4.2.2左右縱梁間平行度為3mm,副車架對角線差為2~4mm;

4.2.3中頂式自卸汽車,舉升機(jī)構(gòu)安裝支座中心距后翻轉(zhuǎn)支座中心的平行度為3mm,舉升機(jī)構(gòu)安裝支座中心距后翻轉(zhuǎn)支座中心的尺寸公差控制為±2mm。

5整車技術(shù)規(guī)范

5.1根據(jù)自卸汽車型號選取專用自卸汽車底盤。

5.2車箱底板縱梁下翼面與副車架上翼面貼合良好;使用懸置總成的車輛,車箱底板縱梁與橡膠減震塊應(yīng)貼合良好;保證整車外觀左右高度一致,車輛左右離地高度差不得大于40mm。

5.3連接取力器與油泵的傳動軸的傳動斜角不大于8°。

5.4各管路走向合理,杜絕死角,液壓管路不得有滲油、漏氣現(xiàn)象。

5.5舉升液壓油使用46#低溫液壓油。

5.6副車架與主車架連接時,中部止推連接板為槽形鋼,兩止推連接板間的距離不大于1000mm;前部采用U型螺栓將主副車架均勻固定,U型螺栓與車架下平面的接觸面必須加裝墊板;主車架護(hù)板與副車架應(yīng)采用螺栓連接緊固。

5.7箱體后門啟閉機(jī)構(gòu)應(yīng)保證后欄板在車箱舉升至3~5°時完全開啟;要求開啟靈活,鎖止可靠。

5.8側(cè)防護(hù)及后防護(hù)裝置的安裝要求:車輛的防護(hù)欄應(yīng)符合GB11567.1、GB11567.2的規(guī)定。

5.9燈具線束的安裝應(yīng)符合GB4785的規(guī)定。

5.10按自卸汽車要求安裝舉升報(bào)警用的聲光報(bào)警裝置。

5.11整車油漆要求:

5.11.1油漆顏色應(yīng)按車輛的要求進(jìn)行調(diào)配;

5.11.2車箱內(nèi)部與外部噴涂同色的油漆,底板總成下平面及吊在底板總成以下的邊板內(nèi)側(cè)面噴涂與副車架同色的油漆。

5.11.3整車噴涂的油漆漆膜厚度按QC/T484執(zhí)行。

5.12安全警示標(biāo)識應(yīng)粘貼的醒目的位置上。

5.12.1行車前的安全警示語:舉升作業(yè)完畢行車前,必須關(guān)閉取力器控制開關(guān),并確認(rèn)取力器已脫開,方可行駛車輛。車輛在行駛時嚴(yán)禁開啟取力器控制開關(guān)。

5.12.2進(jìn)入車車箱下面作業(yè)的警示語:必須用穩(wěn)定裝置(維修撐桿或維修插銷)安全支撐車箱后和舉長系統(tǒng)在停位,方可進(jìn)入舉升著的車箱下面作業(yè),否則有生命死亡危險(xiǎn)。

5.12.3對固定后欄板用的手動掛鉤,必須將手動掛鉤開啟后,方可舉升車箱。

5.12.3粘有車身反光標(biāo)識:

5.14.2.1液壓循環(huán)系統(tǒng)要求:采用油缸及外循環(huán)油箱結(jié)構(gòu),減少因液壓油高溫產(chǎn)生氣體及空氣未排凈

導(dǎo)致液壓系統(tǒng)故障。

5.14.2.2舉升操縱要求

5.14.2.1采用舉升氣控操縱方式,即通過氣控操縱閥、氣控舉升閥實(shí)現(xiàn)對車箱的舉升、中停、下降(慢降)操縱。

5.14.2.2操縱位置必須具備上、中停、下(或慢降)等位置,其中下降時,可帶慢降功能。

5.14.2.3舉升液壓系統(tǒng)限位要求:當(dāng)車箱舉升到最大角時,液壓系統(tǒng)中必須設(shè)置可靠的液壓系統(tǒng)卸荷裝置,確保整個系統(tǒng)不發(fā)生過載現(xiàn)象及由此造成系統(tǒng)部件的損壞。