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LNG加氣站安全閥作業(yè)指導(dǎo)書

2024-07-12 閱讀 7802

1適用范圍新奧能源LNG加氣站現(xiàn)場操作人員2危險(xiǎn)因素碰傷3作業(yè)名稱安全閥作業(yè)4作業(yè)關(guān)鍵控制點(diǎn)安全閥,低溫氣、液相截至閥,低溫、常溫球閥,壓力表,氣化器,儲罐、調(diào)壓閥等5工具材料準(zhǔn)備及安全防護(hù)設(shè)施配置防爆扳手、燃?xì)鈾z漏儀、防爆對講機(jī)兩部6主要人員及物料損耗現(xiàn)場操作人員2名、維修工1人、控制室監(jiān)控人員1名7作業(yè)氣候、環(huán)境要求站內(nèi)無事故、周圍無明火、非雷雨天氣8作業(yè)流程日常管理1.加強(qiáng)學(xué)習(xí),了解安全閥原理,避免誤操作是□否□2.定期巡視、檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理是□否□3.安全閥每年校驗(yàn)一次,應(yīng)在檢驗(yàn)有效期內(nèi)使用,嚴(yán)禁超期使用是□否□4.嚴(yán)格按操作規(guī)程要求使用,盡量避免安全閥超壓起跳是□否□5.安全閥起跳后應(yīng)能自動(dòng)回位,如不能及時(shí)回位:在保證安全的情況下幫助其回位,如安全閥超壓后不起跳,應(yīng)及時(shí)拆下送技術(shù)監(jiān)督部門校驗(yàn)或直接更換合格的安全閥是□否□拆卸安全閥1.確認(rèn)安全閥及附件正常是□否□2.關(guān)閉安全直通閥,用防爆扳手緩慢平穩(wěn)打開安全閥出口絲是□否□3.觀察確認(rèn)安全閥出口不漏氣,放散掉安全直通閥到安全閥中間的天然氣,用防爆扳手緩慢平穩(wěn)拆開安全閥進(jìn)口絲,拆下安全閥是□否□4.檢查確認(rèn)安全直通閥無內(nèi)漏,然后換上合格安全閥或用膠帶密封安全直通閥上端出口,安全閥拆卸作業(yè)完成是□否□安裝安全閥1.確認(rèn)安全閥合格并在有效期內(nèi)是□否□2.緩慢打開安全直通閥,用管道內(nèi)的天然氣吹掃安全直通閥上端管道,然后關(guān)閉安全直通閥是□否□3.將安全閥進(jìn)口與管道出口對應(yīng)連接好,打開安全直通閥,確認(rèn)安全閥出口不漏氣是□否□4.將安全閥出口與對應(yīng)EAG系統(tǒng)進(jìn)口連接好是□否□5.檢查確認(rèn)安全閥接口、安全直通閥無外漏,安全閥安裝作業(yè)完成是□否□9安全注意事項(xiàng)和應(yīng)急措施9.1定期巡視、檢查,保證安全閥正常工作,尤其安全閥起跳后。9.2每年有計(jì)劃校驗(yàn)安全閥,最好有替代品,如果沒有足夠的合格安全閥替代,在校驗(yàn)時(shí)應(yīng)首先保證生產(chǎn)安全,可以分多次校驗(yàn)。9.3安全閥鉛封應(yīng)受到保護(hù),嚴(yán)禁人為破壞。發(fā)現(xiàn)鉛封損壞,應(yīng)隨時(shí)上報(bào),等待處理。9.4安全閥是LNG站的重要安全防護(hù)設(shè)施,在日常工作中應(yīng)嚴(yán)格保護(hù),避免受到損壞,影響安全運(yùn)行。10作業(yè)記錄、總結(jié)10.1認(rèn)真記錄作業(yè)情況。10.2如出現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)記錄、分析、總結(jié)。

篇2:加氣站交接班制度

1、接班人員必須提前十分鐘到達(dá)崗位進(jìn)行交接班工作。

2、交接班應(yīng)在各崗位職責(zé)范圍內(nèi)進(jìn)行,交接人員必須做到本崗位負(fù)責(zé)的各種設(shè)備、物品齊全,狀態(tài)良好,場地整潔衛(wèi)生方可交接。

3、嚴(yán)格按照公司有關(guān)規(guī)章制度要求填寫交接班記錄,不得省略、涂改。所有生產(chǎn)運(yùn)營、銷售等基礎(chǔ)資料填寫必須真實(shí)、準(zhǔn)確、清晰、完整,并在記錄上簽字。

4、交接班時(shí),交接班人員應(yīng)對本崗位負(fù)責(zé)的生產(chǎn)系統(tǒng)及設(shè)備一道巡回檢查,逐點(diǎn)逐線進(jìn)行交接,做到交接清晰、記錄完整、責(zé)任明確。

5、有下列情況者不能交接班:

(1)生產(chǎn)與安全情況不明,各項(xiàng)工作參數(shù)不清不交接;

(2)設(shè)備狀況不明或未按規(guī)定保養(yǎng)維護(hù)不交接;

(3)工具不齊全,消防設(shè)備不全,記錄不清楚,報(bào)表數(shù)據(jù)不真實(shí)不準(zhǔn)確不交接;

(4)設(shè)備、室內(nèi)外及場地不整潔不交接;

(5)有關(guān)問題或責(zé)任界定不明確不交接。

檔案管理制度

篇3:加氣站充裝安全管理規(guī)定

為了加強(qiáng)加氣站的充裝安全,防止發(fā)生充裝事故,根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的要求,結(jié)合CNG加氣站的實(shí)際情況制定本規(guī).

1、加氣工(充裝人員)應(yīng)經(jīng)過公司、地方有關(guān)部門的專業(yè)培訓(xùn),取得上崗合格證后,持證上崗。

2、加氣工應(yīng)熟悉加氣站高壓管道流程和控制點(diǎn),以及控制點(diǎn)的控制方法和發(fā)生緊急情況的處置預(yù)案。

3、加氣工應(yīng)掌握加氣設(shè)備的基本構(gòu)造和技術(shù)性能,能夠判斷加氣設(shè)備的正常運(yùn)行和和不正常運(yùn)行的反映狀態(tài)。

4、做好加氣前的安全檢查及準(zhǔn)備工作。

(1)檢查加氣設(shè)備是否正常。

(2)檢查是否持有公司車用CNG裝置登記簿,對無內(nèi)部登記簿、無定期質(zhì)檢合格證,氣瓶超過有效期及合格證不全的車輛,一律不得加氣。

(3)對新到站加氣的車輛,未查明氣瓶原有不同介質(zhì)已替換干凈之前,一律不得加氣。

(4)對沒有剩余壓力的氣瓶一律不得加氣。

(5)對氣瓶、減壓閥、充氣閥、高壓管線等裝置連接有松動(dòng)、固定不可靠的車輛,未整改的,一律不得加氣。

(6)對有結(jié)露等泄漏現(xiàn)象的車應(yīng)立即停止加氣。

(7)檢查待充氣車輛乘客是否已全部下車,發(fā)動(dòng)機(jī)是否已經(jīng)熄火。對乘客未下車,發(fā)動(dòng)機(jī)未熄火的車一律不得加氣。

(8)用未戴手套的手指觸摸一下汽車,放掉身上的靜電,方可開始加氣。

(9)啟動(dòng)加氣機(jī),觀察加氣機(jī)是否處于正常狀態(tài),顯示屏上本次加氣量已歸零時(shí),旋開加氣機(jī)上應(yīng)急球閥。

(10)左手虎口抓住充氣槍手柄,協(xié)同其余手指扶住加氣車充氣閥。右手拔出充氣閥防塵塞,插入充氣槍嘴。有失重的感覺,確認(rèn)充氣槍嘴插入到位后,一只手握住加氣槍后軟管,另一只手旋開充氣槍旋扭開關(guān)開始加氣。

(11)當(dāng)拔出防塵塞,產(chǎn)生較響亮的“砰”響聲時(shí),說明有兩種情況的可能。一是該車的充氣閥沒有關(guān)嚴(yán)。二是充氣閥已發(fā)生故障。判斷是第一種情況時(shí),應(yīng)告誡駕駛員,注意關(guān)嚴(yán)充氣閥。判斷是第二種情況時(shí),應(yīng)建議駕駛員將車送修理廠修理后,再來加氣。

(12)充氣嘴橡膠密封圈由于反復(fù)使用,容易磨損變形,應(yīng)適時(shí)更換。如果將充氣嘴插入充氣閥充氣產(chǎn)生嘯叫聲時(shí),說明充氣嘴橡膠密封圈已經(jīng)損壞。這時(shí),加氣工切莫慌張,應(yīng)握緊軟管,立即關(guān)閉充氣閥旋扭開關(guān),關(guān)閉充氣車充氣閥開關(guān)。扒出充氣嘴更換充氣嘴橡膠密封圈后重新加氣。

(13)充氣時(shí)能聽到天然氣流動(dòng)的聲音,說明充氣正常。

(14)充氣過程中,應(yīng)注意觀察加氣機(jī)、充氣閥和加氣車充氣閥是否有結(jié)露,異常響聲等現(xiàn)象。發(fā)生異常現(xiàn)象,應(yīng)立即中止加氣,待查明原因,排除故障后方可恢復(fù)加班氣。

(15)充氣過程中,當(dāng)聽到氣瓶有異常響聲時(shí),應(yīng)立即停止加氣,發(fā)出警報(bào),啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,打開加氣車充氣閥放空,關(guān)閉充氣閥、關(guān)閉加氣機(jī)進(jìn)氣閥,將人員疏散到安全地帶觀察(這種情況一般不會(huì)發(fā)生)。

(16)充氣過程中,加氣工一定要堅(jiān)持手握加氣軟管頭,防止充氣嘴沖出,軟管飛舞發(fā)生事故。

(17)當(dāng)加氣機(jī)工作狀態(tài)燈指示加氣完畢時(shí),關(guān)閉充氣閥旋扭,關(guān)閉加氣車充氣閥,打開排空閥排空后,扒出充氣嘴,插好防塵塞后,方可示意加氣車啟動(dòng)離開。

(18)加氣工要隨時(shí)注意防止,在未扒出充氣嘴之前,加氣車駕駛員啟動(dòng)汽車。

(19)拔出充氣嘴困難時(shí),可用適當(dāng)用力旋轉(zhuǎn)向上即可拔出。切忌向水平方向用力。

(20)違反本規(guī)定發(fā)生的充裝安全責(zé)任事故,現(xiàn)場操作加氣工負(fù)直接責(zé)任。

(21)充裝過程中發(fā)生緊急情況的處置預(yù)案,按CNG加氣站事故應(yīng)急救援預(yù)案執(zhí)行。