1、目的為了防止硫化氫泄漏造成的職工急性中毒,增強職工安全保護和防急性中毒的意識,提高車間職工對突發硫化氫泄漏事故的應急處理和緊急救援能力,針對硫化氫的毒性和我車間的實際情況,分析可能發生的硫化氫泄漏事故,最大限度的避免人員傷亡,特制定本安全防范措施。2、車間硫化氫的現狀催化裂化裝置所用原料主要為常減壓減三線、減四線蠟油。其中硫化氫含量最高的為送至硫回收的酸性氣。另外,富氣壓縮機、分餾塔頂V201等部位也有濃度較高的硫化氫。3、硫化氫的理化性質和中毒特性3.1理化性質無色氣體,分子量34.08,車間空氣中最高容許濃度10mg/m3(7.1ppm),低濃度(0.3ppm以上)時有臭雞蛋氣味,0.3~10ppm時有強烈的臭味,濃度大于200ppm時反而不再感覺有氣味。溶于水生成氫硫酸。相對密度1.189,溶點-85.5℃,沸點-60.4℃,閃點小于-50℃,極易燃,自燃點260℃,爆炸極限:4.0-46.0(V%),危險特性:火災、爆炸、中毒。3.2健康危害本品是強烈的神經毒物,對粘膜有強烈刺激作用。急性中毒:短期內吸入高濃度硫化氫后出現流淚、眼痛、眼內異物感、畏光、視物模糊、流涕、咽喉部灼熱感、咳嗽、胸悶、頭痛、頭暈、乏力、意識模糊等。部分患者可有心肌損害。重者可出現腦水腫、肺水腫。極高濃度(1000mg/m3以上)時可在數秒鐘內突然昏迷,呼吸和心跳驟停,發生閃電型死亡。高濃度接觸眼結膜發生水腫和角膜潰瘍。長期低濃度接觸,引起神經衰弱綜合征和植物神經功能紊亂。4、車間目前存在的硫化氫危險點及分布特點4.1硫化氫分布點催化車間主要的硫化氫分布有六點:1、T403頂酸性氣管線;2、T304頂氣相和V302液化氣罐;3、C301富氣壓縮機;4、C6液化氣脫硫醇塔;5、T201分餾塔頂油氣線;6、T301/T302氣相;4.2硫化氫分布圖催化車間硫化氫分布圖見附圖。5、目前催化車間的防硫化氫設施和報警儀情況5.1報警儀現狀催化固定式報警儀序號位號名稱安裝部位數量量程1AT-103/1可燃氣體報警儀再生器T102旁10-100%L.E.L2AT-103/2可燃氣體報警儀再生器T102旁10-100%L.E.L3AT-201/1可燃氣體報警儀V201罐旁10-100%L.E.L4AT-201/2可燃氣體報警儀V206罐旁10-100%L.E.L5AT-201/3可燃氣體報警儀V201罐旁10-100%L.E.L6AT-201/4可燃氣體報警儀V201罐旁10-100%L.E.L7AT-301/1可燃氣體報警儀P304泵旁10-100%L.E.L8AT-301/2可燃氣體報警儀換熱器E304旁10-100%L.E.L9AT-301/3可燃氣體報警儀換熱器E309旁10-100%L.E.L10AT-301/4可燃氣體報警儀P302泵旁10-100%L.E.L11AT-301/5可燃氣體報警儀換熱器E308旁10-100%L.E.L12AT-301/6可燃氣體報警儀富氣壓縮機C301旁10-100%L.E.L13AT-401/1可燃氣體報警儀V401罐旁10-100%L.E.L14AT-401/2可燃氣體報警儀T402塔旁10-100%L.E.L15AT-401/3可燃氣體報警儀換熱器E402旁10-100%L.E.L16AT-402硫化氫報警儀T403塔旁10-159PPM17AT-901可燃氣體報警儀P1泵旁10-100%L.E.L18AT-902可燃氣體報警儀P4泵旁10-100%L.E.L19AT-903可燃氣體報警儀P5泵旁10-100%L.E.L20AT-904可燃氣體報警儀P7泵旁10-100%L.E.L21AT-905可燃氣體報警儀D8罐旁10-100%L.E.L22AT-906可燃氣體報警儀C3塔旁10-100%L.E.L23AT-907可燃氣體報警儀D6罐旁10-100%L.E.L24AT-908可燃氣體報警儀換熱器E9旁10-100%L.E.L25AT-909可燃氣體報警儀換熱器E8旁10--100%L.E.L26AT-910可燃氣體報警儀丙烷機KT-1旁10-100%L.E.L27AT-911可燃氣體報警儀丙烷機KT-1旁10-100%L.E.L28AT-912可燃氣體報警儀丙烷機KT-1旁10-100%L.E.L29AT-913可燃氣體報警儀丙烷機KT-1旁10-100%L.E.L30AT-914可燃氣體報警儀丙烷機KT-1旁10-100%L.E.L31AT-915可燃氣體報警儀丙烷機KT-1旁10-100%L.E.L32AT-916可燃氣體報警儀D10罐旁10-100%L.E.L33AT-917可燃氣體報警儀C6塔旁10-100%L.E.L34AT-918可燃氣體報警儀D13罐旁10-100%L.E.L35AT-801可燃氣體報警儀C5塔旁10-100%L.E.L催化移動式硫化氫報警儀序號裝置名稱裝備或附件名?稱型號規格制造廠家檢驗周期完好狀態1催化裂化硫化氫報警儀HS-01理研1年完好6催化裂化硫化氫報警儀T40英思科1年完好7催化裂化硫化氫報警儀HS87理研1年完好8催化裂化硫化氫報警儀HS87理研1年完好5.2其它防硫化氫設施(1)風向標車間現有風向標一個,懸掛于400#脫硫區域。(2)空氣呼吸器車間現有空氣呼吸器4個,均放置于催化中控室。(3)過濾式防毒面具車間現有過濾式防毒面具6具,均放置于催化中控室。(4)長管呼吸器車間現有長管呼吸器4具,均放置于催化中控室。(5)安全繩車間現有長度為30米的安全繩2根,均放置于催化中控室。6、正常生產情況下的安全防范措施:6.1在含有硫化氫的油罐、粗汽油罐、輕質污油罐及含酸性氣、瓦斯介質的設備上作業(包括采樣、切水和巡檢)時,必須隨身佩戴好適用的防毒救護器材,佩帶便攜式硫化氫檢測儀。作業時應有兩人同時到現場,并站在上風向,必須堅持一人作業,一人監護。6.2凡進入含有硫化氫介質的設備、容器內作業時,必須按規定切斷一切物料,徹底沖洗、吹掃、置換,加好盲板,經取樣分析合格,落實好安全措施,并按“進入受限空間作業許可證”要求辦理作業許可證,在有人監護的情況下進行作業。6.3原則上不得進入工業下水道(井)、污水井、密閉容器等危險場所作業。必須作業時,按“進入受限空間作業許可證”辦理作業許可證,經車間主任或管生產的主任審核,報主管生產的廠長批準后簽發,在有人監護的情況下方可進行作業,作業人員一般不超過兩人,每人次工作不得超過30分鐘。6.4所有進入含硫化氫氣體的受限空間作業都必須進行危害辨識和風險評估,對特別重大危險的場所作業還必須制定安全方案,經廠HSE科審核,報主管生產廠長批準后方可進行。6.5在接觸硫化氫有毒氣體的作業中,作業人員一旦發生硫化氫中毒,監護人員在保護自身安全的條件下立即將中毒人員拖離毒區,在空氣新鮮的毒區上風口現場對中毒人員進行科學的心肺復蘇術,并通知氣防站和120急救。對中毒人員進行救護時,救護人員必須佩戴好適用的防毒救護器材。6.6對所有在含硫化氫環境中作業的人員,都必須接受“防止硫化氫中毒知識“的教育和培訓,經考核合格上崗,每年定期再教育一次,雙向考核簽字并建立教育臺帳,教育和培訓內容包括:a、掌握硫化氫的理化性質及中毒特性;b、掌握有關安全操作規程和作業規定;c、掌握濾毒罐和空氣呼吸器的使用和維護以及保管要求;d、掌握作業區內硫化氫的分布情況;e、掌握硫化氫中毒時的自救和互救技能。6.7制定防止硫化氫中毒預案,對安全管理、教育和各類作業的防護作出規定,切實抓好防止硫化氫中毒預案的演練工作,每年至少一次。7、泄漏情況下的安全防范措施在發生硫化氫泄漏且硫化氫濃度不明的情況下,必須使用空氣呼吸器,不得使用濾毒罐。7.1?車間成立事故應急救援指揮小組組長:韓守知、顧文榮副組長:夏和青、張斌、汪志忠成員:沈赟、郭煒、許可為、單振林、倪明、王國峰、管春健、張濤、龔寶安、張雪蓮、趙東梅、各班班長7.2?廠部設立應急救援指揮中心,設在廠生產科,具體安排生產調度和緊急救援工作。7.3車間應急處理:7.3.1發現泄漏后,立即啟動《車間硫化氫應急救援預案》,報告廠調度室、車間領導,同時撥打“119”和“120”尋求消防支援與氣防救護(班組需派出人員指引).7.3.2?班長首先清點班組人員,組織人員佩戴空氣呼吸器進入現場進行搶險同時通知現場的無關人員(以泄漏點為中心300米范圍內),迅速撤離現場?，F場人員兵分兩路,一路接至少一根消防水帶,站在上風口對污染空間打霧狀水,溶解稀釋硫化氫氣體,減緩硫化氫氣體擴散速度;另一路人員帶上便攜式硫化氫檢測儀尋找現場泄漏點,能現場處理就處理,若不能處理立即回控制室匯報給班長、車間領導,并商定方案后依方案執行各種操作。7.3.3中毒事件發生后,應迅速將污染區域內的所有人員轉移至毒害源上風向的安全區域,以免毒物的進一步侵入,中毒人員從毒物現場救出后,如有心臟、呼吸停止,應立即進行心肺復蘇(一般不采用口對口人工呼吸)。7.4其它職能科室應急處理廠調度室接到泄漏報告后,立即通知廠領導、HSE科、生產技術科、行政保衛科等,要求各部門按應急處理程序運作,各個部門要接到通知后迅速到達現場,在現場要嚴格按照區域劃分進行工作,不要到污染區域。A、廠接到通知后,立即派分析人員戴上空氣呼吸器,攜帶便攜式硫化氫氣體檢測儀,沿污染空間檢測出硫化氫濃度大于7PPM的區域,而且要根據風向一直跟蹤,確定已污染區域。B、廠HSE科接通知后,立即攜帶至少四臺空氣呼吸器和一臺便攜式硫化氫檢測儀,并通知公司安監處。根據的污染區域決定硫化氫裝置周圍其它裝置人員是否需要疏散。C、廠行政保衛科接到通知后,派人先去硫化氫裝置的主干道戒嚴,根據大氣風向提供的污染區域向下風口單位通報,并安排污染區人員疏散,在污染區邊界特別是交通路口實行戒嚴。到現場的所有人員要站在上風口,進入污染區域的人員一律要配帶防護器材。7.5毒物大量泄漏處理程序因受泄漏點大小、大氣風向、風量影響,硫化氫氣體有可能擴散到廠界外,這些揚子公司的通訊網絡波及不到的地方要通過110和其它社會途徑,迅速疏散這些地帶居民,減少污染造成的損失。8、本規定依據標準2.1《中華人民共和國職業病防治法》(20**年5月1日施行)2.2?《職業病危害事故調查處理辦法》(中華人民共和國衛生部令第25號)2.3?中國石化[20**]安字201號《防止硫化氫中毒安全管理規定》2.4《職業安全衛生管理制度》(中國石油化工集團公司2004年)

篇2:催化車間防凍防凝安全規定

1、停用的設備、管線與生產系統聯接處應加盲板,并把積水排放后吹掃干凈。

2、運轉和臨時停運的設備、水管線、蒸汽管線、控制閥要有防凍保溫措施,或者采取少量長流水,少過汽的辦法達到節約又防凍的要求。

3、水管線的閥門井,消防栓要采取措施,排凈積水,加強防凍。

4、對凍結的鑄鐵閥門要用溫水解凍,防止驟然受熱損壞造成泄漏。

5、管架、平臺下的冰溜子要隨時打掉,以防掉下砸傷行人,處理高處積冰時要注意底下是否有行人經過,必要時拉好警戒線并安排專人負責警戒。

6、車間冬季生產要有專人負責防凍凝工作,制定具體的防凍凝措施。

7、對凈化風、非凈化風加強脫水、以防風中帶水,引起儀表信號失靈。

8、各班要在交接班會上交接防凍防凝工作情況。

9、應加強各水線、蒸汽線、風線防凍防凝檢查。

10、應加強備用熱油泵的預熱工作和備用冷油泵的盤車檢查工作。

11、應做好對設備現場玻璃板和儀表引壓管的伴熱保溫,巡檢時及時將現場和遠傳進行校對。

12、冬季裝置停工時,應將所有管線、設備內部存水放凈,并用風或氮氣吹掃干凈。

13、要經常檢查伴熱線疏水器排空閥是否暢通,以防凍結。

14、雪后應及時清掃梯子、平臺及路面積雪,注意防滑。