1、引言。在城市內(nèi)建設(shè)的液化石油氣站(如小區(qū)氣化站、混氣站和加氣站等)應(yīng)安全使用。保證安全有二種途徑,一是主要通過比較大的安全間距來減少事故的危害,二是主要通過技術(shù)措施保證運行的安全。為減少事故而需設(shè)置的安全間距是很大的。為了防止較大事故(如發(fā)生連續(xù)液體泄漏,泄漏時間30min)的安全距離:靜風(fēng)為36m,風(fēng)速≤1.Om/s時下風(fēng)向為80m;為防止重大事故(如爆發(fā)性液體泄漏)的安全距離:靜風(fēng)為65m,風(fēng)速≤1.0m/s時下風(fēng)向為150m。這對一般液化石油氣站難以實現(xiàn)。城市用地十分緊張,很難找到一片空地專用于液化石油氣站建設(shè)。這就要求液化石油氣站的建設(shè)應(yīng)以安全技術(shù)為主,即應(yīng)采用先進成熟的技術(shù)和可靠的防止燃?xì)庑孤┐胧?滿足液化石油氣站的建設(shè)的發(fā)展的需要。

2、主要安全技術(shù)措施。液化石油氣儲存系統(tǒng)發(fā)生重大泄漏事故的主要部位是:儲罐、儲罐外接管的第一道接口和閥門、汽車槽車的卸液處。其他部位若發(fā)生泄漏,只要操作人員能迅速切斷相關(guān)閥門的采取控制火源等措施后,基本不會引發(fā)爆炸等大事故。

2.1預(yù)防儲罐部位事故的技術(shù)措施

(1)儲罐的設(shè)計、制造、安裝、檢查和驗收應(yīng)符合規(guī)范的有關(guān)規(guī)定,其中城市液化石油氣站儲罐的設(shè)計壓力為1.77MPa。

(2)儲罐的接管除出液管端口隨選擇的加氣泵要求外,要求將其他管道端口設(shè)置在罐頂,優(yōu)點是:一旦管口接頭發(fā)生泄漏主要是氣相,便于處理。

(3)為防止儲罐超裝可能紡發(fā)的事故的隱患,要求設(shè)置液位上、下限報警裝置.并宜設(shè)置液位上限報警裝置。壓力溫度、液位3個計量儀表,除現(xiàn)場指示外,并遠傳至中央控制窒,以便操作人員隨時監(jiān)視。

(4)在液化石油氣站內(nèi)設(shè)置比較完善的燃?xì)庑孤﹫缶b置的緊急切斷液化石油氣泵、壓縮機的電源。

(5)為防止地下儲罐的腐蝕,應(yīng)采用特加強級防腐;為防止儲罐生發(fā)點為腐蝕和局部的腐蝕,應(yīng)采用犧牲陽極保護措施。

(6)應(yīng)重視對儲罐基礎(chǔ)沉降的限制,防止儲罐接管嚴(yán)重受力,形成事故隱患。

2.2預(yù)防儲罐外接管部位事故的技術(shù)措施

(1)若儲罐外接管的第一道法蘭及閥門發(fā)生泄漏,處理較為困難,尤其地下儲罐無法處理空間。第一道貌岸然法蘭接口的連接,應(yīng)遵照國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局<產(chǎn)于加強液化石油氣站安全監(jiān)督與管理的通知)(質(zhì)技監(jiān)局國發(fā)[1999]143號)規(guī)定,應(yīng)采用高頸對焊法蘭、金屬纏繞片(帶外環(huán))和高強度螺栓緊固的組合。閥門及附件應(yīng)按系統(tǒng)設(shè)計壓力提高一級配置,并應(yīng)采用液化石油氣介質(zhì)專用閥門的附件。

(2)強調(diào)儲罐首級關(guān)閉控制系統(tǒng)的重要性,對進液管、氣相回流管上宜選用內(nèi)置式止回閥;出液管上應(yīng)選擇內(nèi)置式過流閥或外置式緊急切斷閥。罐外第一道閥門的進口側(cè)應(yīng)對著儲罐,即在閥桿發(fā)生脫扣等事故時,可采用裝卡堵漏,此時的閥體上腔處于卸壓區(qū)。按此要求,可避免由儲罐的第一道法蘭接口和閥門發(fā)生泄漏。

(3)因儲罐的排污管接口和閥門凍裂而引發(fā)泄漏,國內(nèi)已發(fā)生多起重大貢獻事故,防止此類事故的發(fā)生極為重要。各液化石油氣站應(yīng)制定事故防范和處理措施,如倒膜、裝卡箍等。排污管在運行中應(yīng)防止積水和采取防止結(jié)凍的措施。

2.3防止槽車卸液時發(fā)生事故的技術(shù)措施。為防止槽車卸液是雪生事故的技術(shù)措施,與槽車連接的液相管道上宜設(shè)置拉斷閥的緊急切斷。氣相管道上宜設(shè)置接斷閥。在卸液運行中應(yīng)有專人負(fù)責(zé),遵守操作規(guī)程。

2.4合建站的運營安全。為保障液化石油氣站和油氣合建站的運營安全。要求:

①液化石油氣和各類油品在裝卸、充裝過程中都應(yīng)設(shè)法控制和減少泄漏,并嚴(yán)格控制泄漏和放散時的相互影響;嚴(yán)格控制氣相液化石油氣竄入到汽、柴油儲罐內(nèi);應(yīng)嚴(yán)格消除靜電影響;

②消除事故發(fā)生后的相互影響,即一個儲罐若發(fā)生泄漏、著火、爆炸等事故時,不得影響相鄰儲罐。

在市區(qū)內(nèi)所建的液化石油氣站宜采用地下罐,采用地下、半地下儲罐一般不會發(fā)生爆炸事故。罐外的火災(zāi)也不會對其產(chǎn)生影響,安全性較高。地下儲罐的主要接管設(shè)置在儲罐的氣相空間,一旦發(fā)生泄漏也僅是氣相,易于處理。泄漏到大氣中的液化石油氣,只要站區(qū)工作人員處理得當(dāng),不會釀成爆燃。

3、事故防范措施

(1)從技術(shù)上限制液化石油氣站發(fā)生

重大泄漏事故,主要事故防范措施見表1。

(2)液化石油工業(yè)氣站泄漏事故的治理措施見表2

有些部位泄漏事故難以短時完成堵漏,且倒罐困難,如罐體發(fā)生點蝕孔泄漏,可采取人工引燃從混凝土蓋板外竄的液化石油工業(yè)氣。采用該法的前提必須是:在泄漏點周圍的液化石油氣的體積分?jǐn)?shù)低于爆炸極限下限的確20%,且應(yīng)不存在其他非引燃泄漏。同時,應(yīng)時刻做好滅火準(zhǔn)備和進行倒液、堵漏的措施。

重大泄漏事故技術(shù)防范措施。儲罐的爆裂泄漏①提高儲罐的設(shè)計壓力,相當(dāng)于提高儲罐的耐壓能力和腐蝕裕量;②防范超裝和安全放散的措施;防范儲罐腐蝕的措施;③采用地下、半地下儲罐,避免了外來火災(zāi)的影響。

罐外第一道接口、閥門的大跑氣①第一道法蘭的設(shè)計、安裝應(yīng)符合國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局的有關(guān)規(guī)定;②內(nèi)置式閥門的使用;③排污管的防凍裂等措施;④設(shè)置法蘭卡箍、閥門卡箍的緊急堵漏;⑤防止儲罐基礎(chǔ)下沉造成管道等受力變形。

槽車卸液連接管大跑氣①設(shè)置了拉斷閥,防止槽車誤啟動事故;②設(shè)置了緊急切斷閥,事故萌芽期亦獲得處理;③槽車和卸車點間距離達不到行車寬度;④卸車專人管理,卸車期間禁止加油加氣。

泄漏內(nèi)容治理措施。入孔法蘭處的泄漏堵漏堵漏:擰勻螺絲、裝卡堵漏等約耗時20min,并應(yīng)使用多功能消防水槍驅(qū)散泄漏的液化石油氣。此后儲罐卸空,經(jīng)置換后換墊檢查。

罐體點蝕孔泄漏堵漏、倒液等,并應(yīng)使用多功能消防水槍驅(qū)散泄漏的液化石油氣。此后儲罐卸空,經(jīng)置換后換墊檢查。

儀表接管泄漏纏繞墊繩裝卡等方法堵漏,卸空置換檢查確認(rèn)可否使用。

槽車卸液連接管泄漏0.5min內(nèi)關(guān)閉緊急切斷閥,并應(yīng)使用多功能消防水槍。罐外閥后泄漏(泵、加氣機等)關(guān)緊急切斷閥等,確認(rèn)無危險后修復(fù)。

充裝汽車上單向閥卡住暫用加氣槍堵漏后,關(guān)車用閥門。

篇2:加油加氣站設(shè)備安全管理制度

1.本站的設(shè)備安全管理要按照國家的《汽車加油、加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》的要求進行管理。

2.根據(jù)《規(guī)范》的標(biāo)準(zhǔn)要求,定期對站內(nèi)電氣設(shè)備、防雷、防靜電設(shè)施等進行檢測。對查出的問題要及時維修,符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

3.加強設(shè)備檔案管理,對站內(nèi)的設(shè)備技術(shù)資料(電氣設(shè)備、加油機油罐、油管道等)及建筑設(shè)計、竣工的圖紙和驗收報告資料要完整存檔,妥善保管。

4.加強設(shè)備檢查和定期保養(yǎng),使之保持良好安全狀態(tài)。

建立健全設(shè)備檢查、維修的技術(shù)檔案,對設(shè)備檢修的內(nèi)容予以記錄、存檔。

5.實行巡檢制度,要經(jīng)常巡檢站內(nèi)的設(shè)備發(fā)現(xiàn)故障立即查找原因,及時排除,以確保加油站設(shè)備安全運行。

篇3:加氣站設(shè)備安全管理制度

1.加氣站設(shè)備安全責(zé)任人為站長。

2.認(rèn)真學(xué)習(xí)和執(zhí)行國家相關(guān)部門制定的安全生產(chǎn)、勞動保護、消防政策,嚴(yán)格遵守企業(yè)的各項安全管理制度和設(shè)備安全操作規(guī)程。

3.操作人員須熟悉和了解各設(shè)備及外露、隱蔽工程管線的結(jié)構(gòu)、性能及工藝流程。

4.操作人員須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,合理維護設(shè)備,堅持清潔、潤滑、調(diào)整、緊固、防腐的“十字”作業(yè)方針,嚴(yán)禁設(shè)備超溫、超壓、超負(fù)荷和帶病運行。

5.操作人員須嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備潤滑管理制度,搞好潤滑“四定”,即:定質(zhì)、定量、定時、定人。

6.設(shè)備的使用、維護保養(yǎng)必須貫徹“管用結(jié)合、人機固定”的原則,實行定人、定機、定保養(yǎng)。

7.臺臺設(shè)備、條條管線、個個閥門、塊塊儀表要有專人管理,做到:正確操作,及時維護保養(yǎng)。

8.設(shè)備與管線必須嚴(yán)格按照額定規(guī)程工作,絕不允許超負(fù)荷運行。

9.操作人員須不斷提高技術(shù)水平,對所使用的設(shè)備必須做到“四懂”、“三會”、“三好”,即:懂設(shè)備結(jié)構(gòu)、性能、原理、用途;做到會使用、會保養(yǎng)、會排除故障;管好、用好、維護好設(shè)備。

10.操作人員須每周對場站及設(shè)備進行一次全面清潔,確保設(shè)備、管道、閥門、地面的整潔,做到文明生產(chǎn)。

11.操作人員須每隔一小時對低壓脫水裝置進行巡檢,觀察各壓力表和溫度計顯示是否正常,壓縮機工作是否正常,各閥門是否泄漏等。

12.每班在停機狀況下,對氣站壓縮機進行一次排污;每周在停機狀態(tài)下對加氣機進行一次排污。

13.操作人員必須在交接班時對設(shè)備進行一次全面檢查,用聽、看、

摸、聞等方法檢查設(shè)備運行的聲音、壓力、溫度、潤滑情況、儀表情況及設(shè)備是否有異味和泄漏。如發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象,應(yīng)及時報告,及時停車,并查明原因做好記錄,在未處理之前不得盲目開車。

14.維修人員要和崗位操作人員密切配合,定期上崗檢查,主動了解設(shè)備運行情況,發(fā)現(xiàn)異常情況及時處理,以保證加氣設(shè)備、閥門開啟、關(guān)閉靈敏有效,無泄漏,無故障運行。

15.在設(shè)備的使用中應(yīng)做到“日常保養(yǎng)為主,專業(yè)修理為輔”。

16.專用設(shè)備必須按照國家、地方、本公司制定的“設(shè)備檢查維修計劃”嚴(yán)格進行定期檢驗和維護;設(shè)備臨時出現(xiàn)的故障,需要提前進行檢驗和維修的可按原計劃提前進行。

17.新購入的專業(yè)設(shè)備必須經(jīng)有關(guān)專業(yè)部門驗收,不符合標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備禁止投入使用,并責(zé)令購置部門從速退貨。

18.每臺設(shè)備均須有齊全、準(zhǔn)確、保管良好的技術(shù)檔案,維修記錄,運行記錄。

19.加強巡回檢查,做好各項記錄,及時消除不安全因素,本人不能處理的問題要及時上報。

20.積極提出有關(guān)安全生產(chǎn)方面的合理化建議,消除隱患,做到安全、文明生產(chǎn)。

21.嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,認(rèn)真填寫本班設(shè)備運行和操作記錄,如發(fā)生事故,要及時、如實地向上級匯報,并保護好現(xiàn)場,做好記錄。