一、認真貫徹執行“煤礦安全規程”、“礦山安全條例”、礦山安全監察條例“和國家及有關部門關于安全工作的法令、指令,樹立安全第一的方針,認真搞好業務保安工作,明確安全職責,機電主管科長為機電安全第一責任者,每一班組都必須設專職或兼職檢查員。

二、認真開展安全活動,毫不放松地對機電職工進行安全教育,積極參加處(廠)每月一次的安全大檢查,對查出的機電方面的問題,機電主管科長召集有關人員進行專題研究,落實到人,限期整改、復查,堅持班組每周一次的安全活動。上級有關安全生產的文件、規定、安全會議精神及時傳達到廣大機電職工、生產方面的安全狀況及時向機電職工公布。

三、在計劃、布置、檢查、總結、評比工作的同時,計劃、布置、檢查總結、評比安全工作,工作中時刻不忘安全,工作前要對場地、工器具進行檢查,無安全問題后方可進行工作,工作中發現不安全隱患立即停止工作,撤離現場。

四、認真發揮安全網員的監督作用,自覺接受安全網員的監督,監督員有權制止任何人違章作業,有權反對任何人違章指揮,對不安全的工作場所,有權令其停止工作。

五、認真組織機電職工開展崗位練兵活動,熟悉有關規程規定,不斷提高操作技術水平,業務保安能力,做到“三好四會”,認真開展事故預想,事故排除等項活動。

六、認真組織機電職工積極投身各級組織開展的安全活動,如“冬春百日安全活動”,“安全活動月”等活動,確保機電安全。

七、機電部門和安監部門一起對機電事故進行追查、分析、認真調查事故原因及經過,本著“四不放過”的原則秉公處理。

八、建立健全機電事故匯報制度,機電科每月五日應將上月機電事故情況按規定表式上報公司機電處。

篇2:車輛安全活動制度

1、采取不同形式,組織駕駛員“車輛安全活動日”學習,開展“車輛安全競賽”等活動。

2、“車輛安全活動日”以車輛安全組為單位,每月組織活動2次,時間不得少于2小時。駕駛員參加車輛安全活動每月不得少于2次,并實行到會簽名制度,不準代簽名。因任務出車的駕駛員回轉后應及時補課。無正常原因不參加車輛安全學習,采取駕駛員替班輪換或強制停班停駛的方法參加車輛安全活動學習。

3、“車輛安全活動日”主要內容包括:

傳達學習有關車輛車輛安全的法律、法規、文件、資料;學習有關業務知識,交流車輛車輛安全經驗;車輛事故分析、尋找原因、吸取教訓,加強防范;針對車輛車輛安全中出現的問題,提出改進措施。

4、“車輛安全活動日”建立活動記錄。

5、車輛安全競賽活動應力求結合實際,講究實效,有始有終。

篇3:管理部門基層班組安全活動管理制度

為使管理部門、基層班組安全活動更有實效,真正達到干部員工自我教育、自我管理的目的,使班組安全活動制度化,特制定本制度。本制度適用于公司各部門、廠(車間)開展的各項活動。

1、管理部門按月度開展安全活動。班組每周集中活動一次,活動時間不少于2學時。主要內容:

學習國家和政府的有關安全生產法律法規;

學習有關安全生產文件、安全生產規章制度、安全操作規程及安全技術知識;

討論分析典型事故案例,總結和吸取事故教訓;

開展防火、防爆、防中毒及自我保護能力訓練,以及異常情況緊急處理和應急預案演練;

開展崗位安全技術練兵、比武活動;

開展安全技術座談,觀看安全教育電影和錄像;

開展查隱患、防習慣性違章活動;

熟悉作業場所和工作崗位存在的風險、防范措施;

其他安全活動。

2、要求

2.1管理部門、基層班組安全活動是公司的一項重要活動,各部門、班組長要認真組織,嚴格考勤,不得無故缺勤。

2.2管理部門、基層班組安全活動記錄內容要齊全,包括參加人數,活動內容、發言情況,記錄要認真、真實,不走過場,不弄虛作假。活動要做到有領導、有內容、有記錄(即班組安全活動記錄),基層單位領導和安全員要定期對記錄進行檢查和簽字,并寫出評語。

2.3廠(車間)領導必須參加班組安全活動,公司領導每月參加一次,各部門領導每月參加兩次,原則上各有關領導要參加所承包關鍵裝置要害部位的班組安全日活動。

2.4安全管理部門要做好日常檢查和考核,并將其納入安全責任制考核當中。