職工之家管理內容與要求

1.基層工作

　　1.1以經濟建設為中心，積極參加社會主義勞動競賽，在促進電力生產建設、加強經營管理、推進技術進步、提高經濟效益和社會效益中發揮積極作用。

　　1.1.1廣泛發動職工群眾，深入開展崗位技能練兵，全面完成當年各項經濟技術指標。

　　1.1.2認真做好勞模、先進人物的評比選樹和表彰獎勵工作，積極培養先進典型，宣傳推廣先進人物的先進思想和經驗，形成爭先創優氣氛。

　　1.1.3認真貫徹全總關于《勞動保護監督檢查工作條例》，健全三級工會勞動保護監督檢查組織，配備工會系統的專、兼職勞保監督檢查人員，積極協助并督促行政做好職工勞動保護工作，積極主動參加安全生產有關活動。

　　1.2在職工群眾利益的同時，更好地表達和維護職工的具體利益，主動關心職工疾苦，反映職工呼聲，為職工群眾辦實事，排憂解難。

　　1.2.1在參與企業經營承包、工資調整、獎金分配、勞動保護、職工獎懲、福利基金使用、職工住宅分配和福利設施的設置等方案時，積極發表意見。

　　1.2.2維護職工民主權利，伸張正義，對群眾來信來訪或申訴處理及時，事事有回音，件件有著落。

　　1.2.3開展群眾性互助互濟活動，職工特殊困難應得到及時解決。職工家庭遭受天災人禍、造成嚴重經濟損失及對重病的職工，應及時組織慰問并給予一定的經濟補助;建立離退休職工管理委員會(或管理小組)，搞好為離退休職工服務的工作。

　　1.2.4保護婦女、兒童的特殊利益，50名以上女職工的單位，應建立女職工委員會，3名以上不足50名女職工的單位建立女工小組，并正常開展活動，對女工"五期"保護有措施、有效果。

　　1.2.5積極協助企業行政辦好集體福利事業，解決職工的后顧之憂。

　　1.3健全完善以職代會為基本形式的民主管理制度，實現民主管理制度化、網絡化、經?；J真落實職代會各種職權，切實保障職工的主人翁地位。

　　1.3.1企業形成三級民主管理網絡，充分發揮職工民主管理的作用。職代會每年召開一次，建立向上級工會報告制度，車間職工代表組會議每季召開一次;班組民主管理會每半年召開一次。

　　1.3.2落實職代會五項職權，企業重大問題都經職代會討論通過，并作出相應決議，職代會專門小組(委員會)活動正常，發揮作用。

　　1.3.3建立多種形式的民主管理制度，企業民主渠道暢通，如：行政與工會聯席會議制度、企業管理委員會制度、職工代表視察制度等。

　　1.3.4建立年度協商、簽訂集體合同制度，形成風險共擔、責任共負、利益共享的經營機制，推進企業利益共同體建設。

　　1.3.5積極推行局務公開制度，按規定程序、內容和要求，實行局務公開、年度職工知情率達90%及以上，職工滿意率達85%及以上。

　　1.3.6堅持培訓職代會代表制度，凡換屆以后的職工代表至少進行一次全面培訓;每次職代會討論重大問題時，要進行專題培訓，不斷提高代表參政議政能力。

　　1.3.7建立健全職代會的記錄臺帳，做到資料齊全。

　　1.4動員和組織職工學習政治、文化、科學技術和經營管理知識，搞好職工的思想政治教育，強化職業道德，在提高職工思想政治素質和科學文化素質，建設"四有"職工隊伍中充分發揮工會的教育職能。

　　1.1發揮工會組織的優勢，通過各種形式，積極配合企業黨政抓好職工的思想政治教育和科學文化、技術業務培訓工作。

　　1.2建立工會的職工思想政治工作制度，定期分析職工的思想，有針對性地做好日常的職工思想政治工作。

　　1.3認真開展職業道德、職業紀律、職業責任、職業技能和社會主義公德教育，努力提高職工思想道德水平，牢固樹立為人民服務的宗旨，深入基層，不斷改進服務態度，提高服務態度和質量。

　　1.4根據每個職工的愛好和特長，建立各種業余興趣小組，廣泛利用工會陣地，積極開展業余文化活動，寓教于樂，促進精神文明建設。

　　1.5建立健全各項組織制度、例會制度、民主生活會等制度。加強分會、工會小組的建設，按照群眾化、民主化的方向，推進工會的建設和改革。

　　1.5.1實行會員代表大會常任制，每年召開一次會議，由工作委員會向代表大會報告工作，由經審委報告經審工作，接受審議，討論通過當年的"建家"計劃。

　　1.5.2認真貫徹民主集中制原則，健全工會民主議事制度，工會重大問題必須由全體委員會討論通過，重要事項實行表決制。

　　1.5.3加強基礎建設，健全各項工作制度，人員分工明確，崗位職責清楚，工會工作管理科學化、制度化。

　　1.5.4加強工會的財務建設和工會財產管理，帳物相符，無違反財經紀律現象。

　　1.5.5建立會員群眾評議工會干部制度和工會委員會每年一次的民主生活會制度。

　　1.5.6建立工會信息工作制度，及時交流工會工作情況。

　　1.5.7認真抓好分會和工會小組的"建家"活動，做到建"小家"、保"大家"。

　　1.6堅持干部"四化"標準，通過會員民主選舉，建設一支密切聯系群眾，全心全意為職工群眾服務的基層工會領導班子，依靠廣大會員群眾辦工會。

　　1.6.1工會三級組織健全，領導班子民主選舉產生。基層工會正職主席按本單位黨政副職配備，是黨員的作為同級黨委的候選人，不是黨員的可列席黨委有關會議;分工會專、兼職主席均應相當于同級黨政副職，享受相應待遇，工會小組長享受副班長待遇，參加班委會。

　　1.6.2改進工作作風和工作方法，深入實際，聯系群眾，集中精力抓大事，并能通過建立聯系點，不斷總結經驗，以點帶面，推進工會工作。

篇2:各項工會經費困難補助費支付的標準范圍以及要求

各項工會經費、困難補助費支付的標準、范圍以及要求

　　1、各級工會在重大節日舉辦文體娛樂活動時，可購買一些小獎品發給參加活動的優勝者。其人均標準不超過15元，費用檢據報銷，并在購買獎品的發貨票上附上獲獎人名單。

　　2、各單位工會利用工會經費購買各種商品的發票，必須寫清楚單位具體名稱、購貨日期。購買的各種物品名稱、數量、單價要分類填寫清楚，大小寫金額要相符。在發票的品名欄中，一般不能籠統的寫為日用品、獎品等內容。若購買商品的品種較多發票寫不下，發票上可寫為日用品、獎品等內容，但是發票后面要附購買商品的清單，清單的合計金額要和發票的總金額一致，購買商品清單上的公章要和發票的公章一致。

　　不得在報銷單據中夾雜白條子單據以及沒有稅務機關公章、沒有售貨單位公章的發貨票。

　　各種原始單據和發貨票須經經手人簽章，并填寫報銷事由、單據張數和報銷金額，由各單位工會主席審批后在原始單據上加蓋本單位工會公章蓋銷，由本單位工會財務付款報銷;凡工會工委所屬基層工會，須報經工委主任審核簽字加蓋專用章后，財務方可付款報銷。

　　3、各級工會一律不得用工會經費購買或變通購買不屬于工會使用的各種物品，不得用工會經費購買食品、飲料、以及煙、酒、茶等物品。

　　4、各級工會購買各類圖書、雜志時，要填制購買物品清單一式二份，由購買人、保管人、驗收人簽章附原始單據轉公司工會財務。

　　5、困難補助費屬?？顚Ｓ茫骷壒坏蒙米詫⒗щy補助費轉為工會經費使用。

　　困難補助費的審批權限是：公司工會審批權限為300元至500元;工會工委審批權限為200元;各基層工會為100元。對超出工會工委、基層工會審批權限的補助，必須上報公司工會審批。

　　6、工會經費的報銷和困難補助費及其它費用的支出，必須堅持工會主席一支筆審批的原則，并嚴格審批程序。

篇3:收費站疏導員安全要求

收費站疏導員安全要求

　　1、收費人員在車道內打掃衛生時應關閉該車道并保持高度的警惕性，隨時觀察四周有無運行不穩定車輛撞入車道，并采取“面對來車方向”的方法，以便發生緊急情況及時避讓。

　　2、遇雨、雪、霧天氣，疏導員穿插車道時應注意躲避車輛，以防不測，遇大風天氣時應注意系緊帽帶，武裝帶，盡量避免靠近運行中的車輛，以免大風將大衣吹起掛在車上，發生事故。當貨車苫布松動，脫落時應注意躲避。

　　3、任何情況下，不準正面攔截車輛;不準從正在行駛之中的車輛前面穿行;不準拽拉車身攀登車輛。

　　4、處理特殊情況時，禁止疏導員站在車輛面前，防止車輛強行闖口，造成人身傷亡。

　　5、疏導員應隨時機敏的環顧視線范圍內的各種情況，提前做好防范。

　　6、當班疏導員應認真觀察收費車道(包括相鄰車道)內的車輛運行情況是否正常。發現車上貨物有突出物，或其貨物超高、超寬時，應采取恰當的方法令其停車(不準下面攔截該車輛)，出現因貨物異常造成收費亭、收費大棚等設施損壞時，疏導員應靈敏、機警的躲避，以避免因貨物散落等原因造成人身傷害。

　　7、遇裝載鋼管、圓木等容易滑動及廢紙箱等容易傾斜貨物、不宜拴牢靠、普遍超載超高顛簸的車輛(大多用鋼絲繩加固)及時發現及時避讓，以免鋼絲繩斷裂或超高貨物傾斜造成貨物滑藩，威脅收費人員的人身安全。

　　8、疏導員(夜班)由于疲勞、容易精神恍惚，可能造成身體前傾的情況，當班班長應合理安排疏導員輪班并及時提醒疏導員的站姿、站位，如果不提起注意可能會造成嚴重的后果。

　　9、嚴格遵守開關道程序，尤其是夜班光線較暗，應注意要等開道后再變信號燈，關道則應先變信號燈，防止司機疲勞駕駛時只看信號燈的變化而忽略我們的工作人員，從而導致交通事故的發生。

　　10、遇車輛運行中損壞站內設施情況發生時，嚴禁攀爬車輛或用身體攔截，必須待車停穩之后再進行查驗。

　　11、在車流量較大出現壓車現象或遇到分流情況時，可以安排疏導員在前廣場疏導車輛，其它情況絕對禁止前廣場疏導分流。疏導員要時刻警惕車輛的運行狀況，以及車輛并道、搶道現象。合理、有效的分流車輛，如發現隱患苗頭應及時避讓。

　　12、車道內的油污要定期清理，因腳踩上去很容易造成側滑或滑倒，因此在車道內行走盡量避免觸及油污。

　　13、車輛水箱沸騰時，疏導員嚴禁靠近，避免沸水噴落到身上。

　　14、放行超寬車時，首先應注意車輛本身超高、超寬容易造成事故，其次工作人員應站在安全島上完成各種操作程序，最后還要注意尾隨其后的車輛以免發生事故。

　　15、疏導員值崗過程中應注意“軟托”車輛，尤其是在停車再啟動時，應合理避讓，避免拖繩崩斷，發生事故。

　　16、疏導員在定時檢查設施和車道衛生時，一定要隨時觀察周圍車輛的運行情況。

　　17、超載的車輛一般輪胎負重超限，極易發生爆胎等現象造成貨物傾斜偏倒或輪胎鋼圈、螺母彈蹦，嚴重威脅疏導員的安全，因此對這種情況要倍加注意，發現情況異常及時避讓。

　　18、車輛發生追尾事故或撞車時，當班人員在封閉相關車道的同時應迅速打開其他車道，并在事故車后擺放安全標志，疏導員要與事故車輛保持距離，以防二次追尾事故;當班人員在報警的同時做力所能及的幫助。任何人員嚴禁圍觀、評論。

　　19、車輛尾隨闖口，并且闖口成功，疏導員在采取措施時，要保持相應車距，以免被車輛帶倒。

　　20、給收費員換零錢時，由于心情焦急，更要注意穿越車道時的安全。

　　21、疏導員要及時有效的清理車道的廣場積雨、雪，避免車輛剎車失效而發生事故。