趙縣天怡莊園二期工程安全監理旁站方案

編制：

審批：

目錄

一、編制依據

二、安全旁站監理內容

三、安全旁站監理實施辦法

四、安全旁站監理程序

五、安全旁站監理人員的主要職責

一、編制依據

建設部《房屋建筑工程施工旁站監理管理辦法》

有關現行施工規范

工程施工監理規劃

相關的監理細則

河北省《建設工程安全監理規程》

石家莊市建設局關于進一步加強對監理單位安全生產管理工作的通知

二、本工程需進行安全旁站監理的工程

(一)、土方工程

(二)、起重吊裝工程

(三)、模板工程

(四)、深基坑工程

(五)、腳手架工程

(六)、高處作業工程

三、安全旁站監理實施辦法

(一)、土方工程

1、土方開挖前檢查施工單位的準備工作是否充分，基坑支護方案是否審批，機械進場是否報批，土方開挖方案是否合理。

2、土方挖掘方法、挖掘順序應根據支護方案和降排水要求進行，當采用局部或全部放坡開挖時，放坡坡度應滿足其穩定性要求。

3、挖掘應自上而下進行，嚴禁先挖坡腳。軟土基坑無可靠措施時應分層均衡開挖，層高不宜超過1m。土方每次開挖深度和挖掘順序必須按設計要求?？?槽)溝邊1m以內不得堆土、堆料，不得停放機械。

4、嚴格控制每次開挖深度，督促施工單位按要求進行放坡及邊坡支護。

5、當基坑開挖深度大于相鄰建筑的基礎深度時，應保持一定距離或采取邊坡支撐加固措施，并進行沉降和移位觀測。

6、施工中如發現不能辨認的物品時，應停止施工，保護現場，并立即報告所在地有關部門處理，嚴禁隨意敲擊或玩弄。

7、挖土機作業的邊坡應驗算其穩定性，當不能滿足時，應采取加固措施。在停機作業面以下挖土應選用反鏟或拉鏟作業，當使用正鏟作業時，挖掘深度應嚴格按其說明書規定進行。有支撐的基坑使用機械挖掘時，應防止作業中碰撞支撐。

8、配合挖土機作業人員，應在其作業半徑以外工作，當挖土機停止回轉并制動后，方可進入作業半徑內工作。

9、開挖至坑底標高后，應及時進行下道工序基礎工程施工，減少暴露時間。如不能立即進行下道工序施工，應預留300mm厚的覆蓋層。

10、當基坑施工深度超過2m時，坑邊應按照高處作業的要求設置臨邊防護，作業人員上下應有專用梯道。當深基坑施工中形成的立體交叉作業時，應合理布局基位、人員、運輸通道，并設置防止落物傷害的防護層。

（三）、起重吊裝工程

一)、起重吊裝作業

1)參加起重吊裝作業人員,包括司機、起重工、信號指揮、電焊工等均應屬特種作業人員，必須是經專業培訓、考核取得合格證、并經體檢確認可進行高處作業的人員。

2)起重吊裝作業前應詳細勘察現場，按照工程特點及作業環境編制專項施工方案，并經企業技術負責人審批，其內容應包括：現場環境及措施、工程概況及施工工藝、起重機械的選型依據、起重扒桿的設計計算、地錨設計、鋼絲繩及索具的設計選用、地耐力及道路的要求、構件堆放就位圖以及吊裝過程中的各種防護措施等。

3)起重機械進入現場后應經檢查驗收，重新組裝的起重機械應按規定進行試運轉，包括靜載、動載試驗，并對各種安全裝置進行靈敏度可靠度的測試。扒桿按方案組裝后應經試吊檢驗，確認符合要求方可使用。

4)汽車式起重機除應按規定進行定期的維修保養外，還應每年定期進行運轉試驗，包括額定荷載、超載試驗，檢驗其機械性能、結構變形及負荷能力，達不到規定時，應減載使用。

5)起重吊裝索具吊具使用前應按施工方案設計要求進行逐件檢查驗收。

6)起重機運行道路應進行檢查，達不到地耐力要求時應采用路基箱等鋪墊措施。

7)起重吊裝各種防護措施用料、腳手架的搭設以及危險作業區的圍圈等準備工作應符合方案要求。

8)起重吊裝作業前應進行安全技術交底，內容包括吊裝工藝、構件重量及注意事項。

9)當進行高處吊裝作業或司機不能清楚地看到作業地點或信號時，應設置信號傳遞人員。

10)起重吊裝高處作業人員應佩帶工具袋，工具及另配件應裝入工具袋內，不得拋擲物品。

11)構件吊點的選擇應符合下列規定。

12)應根據建筑工程結構的跨度、吊裝高度、構件重量以及作業條件和現有起重機類型、起重機的起重量、起升高度、工作半徑、起重臂長度等工作參數選擇起重機。

二)、多塔交叉作業

1、塔式起重機作業前應進行下列檢查和試運轉：

1)基礎應平直無沉陷，接頭聯結螺栓及道釘無松動;

2)各安全裝置、傳動裝置、指示儀表、主要部位連接螺栓、鋼絲繩磨損情況、供電電纜等必須符合有關規定;

3)按有關規定進行試驗和試運轉。

2、當同一施工地點有兩臺以上起重機時，處于低位的塔吊臂架端部與另一臺塔吊的塔身之間至少有2M的安全距離，處于高位的塔吊(吊鉤升至最高點)與低位塔吊的垂直距離在任何情況下不得小于2M。

3、兩臺以上塔吊存在交叉作業時，必須采取防碰撞措施，制訂防碰撞方案：

a)安裝過程中應采取高低錯位安裝，不得在同一水平面發生交叉碰撞，頂升加節時也必須保持一定高差，以確保大臂任何時候都不會發生碰撞。

b)塔吊運轉應按同一方向旋轉，避免兩臺塔吊發生反方向碰撞，運轉至交叉范圍內，應發出防碰撞警告，以提示對方塔吊司機。

c)吊臂如交叉作業時應由指揮人員統一指揮，信號不清或錯誤時應停止運行，保證交叉部位無碰撞時，才能旋轉吊臂經過交叉部位。

d)采取安裝限制旋轉角度裝置，控制碰撞。

e)低塔讓高塔原則，交叉時高塔優先運行。

4、提升重物作水平移動時，應高出其跨越的障礙物0.5M以上。

5、裝有上下兩套操縱系統的起重機，不得上下同時使用。

6、作業中如遇六級及以上大風或陣風，應立即停止作業，鎖緊夾軌器，將回轉機構的制動器完全松開，起重臂應能隨風轉動。對輕型俯仰變幅起重機，應將起重臂落下并與塔身結構鎖緊在一起。

7、塔吊指揮、司機必須持證上崗;塔吊指揮應使用旗語或對講機。

8、作業完畢后，起重機應停放在軌道中間位置，起重臂應轉到順風方向，并松開回轉制動器，小車及平衡重應置于非工作狀態，吊鉤宜升到離起重臂頂端2～3M處。

9、停機時，應將每個控制器撥回零位，依次斷開各開關，關閉操縱室門窗，下機后，應鎖緊夾軌器，使起重機與軌道固定，斷開電源總開關，打開高空指示燈。

（四）、模板工程

1、檢查施工單位是否有編制模板專項施工方案，是否報監理審批，如屬于高支模或高大模板支撐體系(水平混凝土構件模板支撐系統高度超過8m，或跨度超過18m，施工總荷載大于10KN/，或集中線荷載大于15KN/m的模板支撐系統的)，須有5人及以上的專家論證意見;

2、嚴格核驗進場模板及支撐是否符合設計及施工規范要求;

3、督促施工單位嚴格按專項施工方案組織施工;

4、督促施工單位認真檢查模板的施工情況，明確模板安裝順序，保證結構幾何尺寸，確保模板體系的牢固性;

5、在組合鋼模板上架設的電線和使用的電動工具，采用36V的低電源或采用其它有效的安全措施;

6、登高作業時，連接件必須放在箱盒或工具袋內，嚴禁放在模板或腳手架上，扳手等各類工具必須系掛在身上或置放于工具袋內，以防掉落;

7、鋼模板用于高聳建筑施工時，應有防雷擊措施;

8、裝拆模板，必須有穩固的登高工具或腳手架，高度超過3米時必須搭設腳手架。裝拆過程中，除操作人員外，下面不得站人，高處作業時，操作人員應掛上安全帶。

9、安裝墻、柱模板時，應隨時支撐牢固，防止傾覆;

10、模板及其支撐在安裝過程中，必須設置防傾覆的臨時措施;

11、嚴格執行模板驗收制度，對安裝的模板進行全面檢查符合要求方可進行下道工序施工;

12、模板拆除順序應按專項施工方案進行;

13、模板支撐拆除前，必須有砼強度報告，且砼強度必須達到設計要求，并經報監理同意后，方可進行模板的拆除工作;

14、拆除較大跨度梁下支柱時，應先從跨中開始，分別向兩端拆除。拆除多層樓板支柱時，應確認上部施工荷載不需要傳遞的情況下方可拆除下部支柱。

15、當水平支撐超過二道以上時，應先拆除二道以上水平支撐，最下一道大橫桿與立桿應同時拆除。

16、拆除高度在5m以上的模板時，應搭設腳手架，并設防護欄桿，防止上下在同一垂直面操作;

17、拆模時必須設置警戒區域，并派人監護;拆下的模板要及時清理，堆放整齊;高處拆下的模板及支撐應用垂直升降設備運至地面，不得亂拋亂扔;

18、已拆除模板及其支架的結構，在混凝土強度符合設計混凝土強度等級的要求后，方可承受全部使用荷載;當施工荷載所產生的效應比使用荷載的效應更為不利時，必須經過核算，加設臨時支撐。

19、檢查施工單位的自檢記錄是否真實、全面。

（五）、深基坑工程

1、基坑工程的設計和施工任務，應由具有相應資質的單位承接?；庸こ瘫O理應對基坑工程的施工進行全天候監理;

2、基坑開挖深度超過5m(含5m)或地下室三層以上(含三層)，或深度雖未超過5m(含5m)，但地質條件和周圍環境及地下管線極其復雜的工程，應檢查施工單位是否編制專項施工方案，并是否具備專家論證意見，有無報監理審批;

3、基坑工程應貫徹先設計后施工;邊開挖、邊支撐、分層進行;邊施工邊監測，動態指導施工。嚴禁坑邊超載，嚴禁相鄰基坑施工不防范、相互干擾等做法;

4、基坑施工除降低地下水水位外，基坑內尚應設置明溝和集水井，以排除暴雨和其他突然而來的明水倒灌，基坑邊坡視具體情況可覆蓋塑料布、水泥砂漿或鋼筋網細石砼護面，防止大雨對土坡的侵蝕;

5、如遇膨脹土場地應在基坑邊緣采取抹水泥地面等防水措施，封閉坡頂及坡面，防止各種水流(滲)入坑壁;不得向基坑邊緣傾倒各種廢水并應防止水管泄露沖走樁間土;

6、為保證基坑安全，及時掌握基坑穩定及土方開挖后對周邊建筑的影響情況，基坑支護需進行信息化施工，必須進行支護結構、周邊建筑物及管線的變形監測。對基坑變形監測布置及周期，監測單位必須有資質，同時嚴格按照監測方案的要求進行監測;

7、建立信息反饋制度，當監測值達到報警值和警戒值時，應及時按設計處理措施進行處理;

8、應急措施：基坑開挖及支護過程中可能出現的危險情況有塌方、基坑變形過大(超過允許值)、基坑變形引起周圍建筑、管線出現破壞等;出現變形過快或塌方等危險情況時，應及時采取坡腳反壓、坡頂卸載等措施，并對基坑進行加固;周邊建筑物或管線變形過大時，應停止基坑開挖，并及時進行坡腳反壓等措施，加密變形監測頻率。在分析實際情況后，采取基坑加固、地下水回灌、基礎高壓灌漿等措施;

9、應當建立健全的基坑工程安全技術資料檔案，內容應包括勘察、設計、施工及監理等方面的有關資料;

（六）、腳手架工程

1、根據審定的腳步手架搭拆施工方案，要求施工單位對相關人員進行安全技術交底，并落實特種人員到位情況，操作人員必須經過體格檢查;

2、對于懸挑式外腳架，應檢查施工單位是否編制專項施工方案，并是否具備專家論證意見，有無報監理審批;

3、檢查進場鋼管及配件是否有合格證，其質量是否符合規范規程要求;

4、現場檢查腳手架基礎是否堅實牢固，如遇回填土，必須打夯密實，加砼墊塊;

5、檢查操作人員的安全防護措施是否符合要求;

6、嚴格監控施工單位腳手架的搭設質量，鋼管腳手架必須設置避雷針;

7、督促施工單位對外腳手架分段組織驗收，質安員必須跟班檢查驗收;

8、督促施工單位拆外腳手架前，必須檢查橋上是否有雜物、電纜水管等臨時設施，必須先清除干凈;

9、檢查施工單位拆腳手架時是否設置警戒線，相關通道是否封閉，是否掛設危險標志，是否派專職人員執勤值班;

10、督促施工單位拆外腳手架時必須按程序進行，由上而下，嚴禁上下同時作業;

11、督促檢查拆下材料堆放在橋上或平臺其重量是否超載，停臺裝料時必須打訊號降落，嚴禁從高空拋擲料具落地;

12、督促檢查附在外腳手架上的安全網是否隨腳手架的拆除而逐步拆下，翻板時是否有專人負責安全警戒。

（七）、高處作業工程

1、進入施工現場必須戴安全帽。安全帽的制作與使用應符合國家現行標準《安全帽》(GB2811)的有關規定;

2、懸空高處作業人員應掛牢安全帶，安全帶的選用與佩帶應符合國家現行標準《安全帶》(GB6095)的有關規定;

3、建筑施工過程中，應采用密目式安全立網對建筑物進行封閉，或采取臨邊防護措施;

4、建筑施工期間，應采取有效措施對施工現場和建筑物的各種孔洞蓋嚴并固定牢固;

5、對人員活動集中和出入口處的上方應搭設防護棚;

6、高處作業的安全技術措施應在施工方案中確定，并在施工前完成，最后經驗收確認符合要求;

7、高處作業的人員應按規定定期進行體檢;

8、工作邊緣無維護設施或維護設施高度低于800mm的，必須設置防護設施;

9、基坑周邊，尚未安裝欄桿或攔板的陽臺及樓梯段，框架結構各層樓板尚未砌筑維護墻的周邊，坡形屋頂周邊以及施工升降機與建筑物通道的兩側邊等都必須設置防護欄桿;

10、水平工作面防護欄桿高度應應符合規范要求;

11、在周邊臨空狀態下進行高處作業時應有牢靠的立足處(如搭設腳手架或作業平臺)，并視作業條件設置防護欄桿、張掛安全網、佩帶安全帶等安全措施;

12、鋼筋綁扎、安裝骨架作業應搭設腳手架。不得站在鋼筋骨架上作業或攀登骨架上下;

13、澆注離地2m以上混凝土時，應設置操作平臺，不得站在模板或支撐桿上操作;

14、懸空進行門窗安裝作業時，嚴禁站在攔板上作業，且必須掛牢安全帶，并將安全帶拴牢在上方可靠物上;

15、交叉施工不宜上下在同一垂直方向上的作業。下層作業的位置，宜處于上層高度可能墜落半徑范圍以外，當不能滿足要求時，應設置安全防護層;

16、建筑物的出入口，升降機的上料口等人員集中處的上方，應設置防護棚。防護棚的長度不應小于防護高度的物體墜落半徑的規定。當建筑外側面臨街道時，除建筑立面采取密目式安全立網封閉外，尚應在臨街段搭設防護棚并設置安全通道;

17、設置懸挑物料平臺應按現行的相關規范進行設計，必須將其荷載獨立傳遞給建筑結構，不得以任何形式將物料平臺與腳手架、模板支撐進行連接。

四、安全旁站監理程序

現場安全施工監理工作流程

五、安全旁站監理人員的主要職責

1、檢查施工單位是否編有專項安全施工方案，如屬于重大危險源的，應有專家論證意見，并報監理審批;

2、檢查施工單位現場安全員到崗、特殊工種人員持證上崗及施工機械、建筑材料的準備情況;

3、在現場跟班監督關鍵部位、關鍵工序的施工執行施工方案以及工程建設強制性標準情況;

4、隨時向總監理工程師匯報旁站監理情況;

5、做好安全旁站監理記錄和監理日記，保存旁站監理原始資料。

六、安全旁站監理制度

1、制定安全旁站監理計劃或方案，明確旁站監理的范圍、內容和旁站監理人員的職責;

2、總監理工程師應按安全旁站監理計劃或方案，安排安全監理人員進行安全監理的旁站、巡視監督工作，并檢查實施情況;

3、安全旁站監理一般由監理員或專業監理工程師執行;

4、實行旁站監理的工序，按照《建設工程施工旁站監理范圍(試行)》方案的要求執行。旁站監理人員一旦發現問題應及時指令施工方予以糾正，發現其施工活動已經或者可能危及工程質量或存在較大安全隱患的，應及時向總監理工程師匯報，由總監理工程師下達局部暫停施工指令或者采取其它應急措施;

5、實行安全旁站監理的工序，施工單位的技術人員應向操作人員作技術(或安全)交底;

6、對于重大危險源部位，應有針對性的旁站、巡視監理方案，并明確各專業工程的安全旁站、巡視監理的施工作業控制點及要求;

7、檢查承包商是否按照施工技術規范要求及施工方案組織施工，通過旁站監理，可以隨時控制施工過程中的每一環節;

8、旁站監理人員應將旁站監理情況填入安全旁站記錄及監理日志中。

篇2:安全監理施工方案措施審查備案制度

1、監理單位應按以下要求對承包單位的報審文件進行審查:

1.1審查施工安全管理制度、施工組織是否滿足工程建設安全文明施工管理的需要;

1.2審查施工組織設計中的安全技術措施或者危險性較大的分部分項工程專項施工方案是否符合工程建設標準強制性條文和安全工作規程的要求;

1.3審查安全文明施工策劃方案(或實施細則)是否滿足安全文明施工標準化工作規定。重點審查施工總平面布置是否合理,辦公、宿舍、食堂、倉庫、道路、施工用電等臨時設施及排水、防火、防雷電、防強風等措施是否滿足安全技術標準及安全文明施工要求;

1.4審查現場施工人員及設備配置是否滿足安全施工及工程承包合同的要求;

1.5審查承包單位分包管理是否滿足有關管理規定;

1.6審查進場設備、工器具、安全防護用品(用具)的安全性能證明文件是否符合要求;

1.7審查承包單位的危險源辨識和控制措施,以及應急救援預案和應急救援體系是否有效;

1.8組織施工圖內審,審查設計文件是否滿足工程建設標準強制性條文、施工安全操作及安全防護的需要。

2、審查要點

2.1程序性審查

是否有編制人、審核入、承包單位技術負責人簽認并加蓋單位公章;專項施工方案須經專家認證、審查的,是否執行;不符合程序

的應預退回。

2.2符合性審查

必須符合安全生產法律、法規、規范、工程建設強制性標準;必要時應附有安全驗算結果;須經專家論證、審查的項目,應附有專家審查的書面報告;安全專項施工方案還應有緊急救援措施。

2.3針對性審查

應針對本工程特點、施工部位、所處環境、施工管理模式、現場實際情況,具有可操作性。

篇3:深基坑開挖專項安全監理實施方案

1.工程概況

2.監理目標

2.1有責死亡事故監控目標為零。

2.2有責重傷事故監控目標為零。

3.監理依據

3.1政府有關安全生產的法令、法規和規定

中華人民共和國建筑法(國家主席令91號)

中華人民共和國安全生產法(國家主席令70號)

建設工程安全生產管理條例(國務院令第393號)

建筑安全生產監督管理規定(建設部令第13號)

實施工程建設強制性標準監督規定(建設部令第81號)

3.2有關安全的標準、規范

建筑安裝工人安全技術操作規程(國家建設總局、建工勞字(80)第24號)

建筑基坑支護技術規程(JGT120-99)

建筑施工安全檢查標準

3.3委托監理合同

3.4深基坑支護設計方案(必須經過專家組論證通過)。

3.5已審批的深基坑施工組織設計及安全專項方案

4.監理范圍

4.1

5.監控方式

5.1現場巡查旁站監控

5.2對違章作業者,應當場指出,要求整改。情況嚴重的可發監理工作聯系單、監理工程師通知單、暫停令等,要求施工單位限期整改,必要時上報當地有關安全監督部門。

6.深基坑支護與降水工程的安全監理

6.1基坑臨邊應設置護欄、夜間照明等

6.2坑壁支護應按方案實施,并按要求實施基坑環境監測,基坑監測報警位,水平位移連續3天每天的位移都超過3mm,單日位移超過5mm或累計位移達40mm時應向有關各方報警,并采取有效應急措施。

6.3基坑坑底及基坑四周應設置有效排水系統

6.4坑邊荷載、堆土、機械設備距坑邊距離應符合方案規定要求。

6.5上下基坑必須設置登高措施。

6.6進場機械必須經過驗收,作業人員須持證上崗,作業區設警戒線。

6.7臨時用電設施必須符合相關臨時用電規范要求。

6.8應急措施材料準備應符合安全方案要求。

6.9發生重大安全傷亡事故按規定要求及時上報有關部門并組織搶險救援工作。

7.土方工程的安全監理

7.1挖土時要注意土壁的穩定,發現有裂縫及傾坍可能時,人員要立即撤離并及時報告處理。

7.2人工挖土時,前后操作人員間距不應小于2~3米.

7.3每日雨后必須檢查土壁及支撐穩定情況,在確保安全的情況下繼續工作,并且不得將土和其它物件堆放在支護上,不得在支護上行走或站立。

7.4機械挖土時,起動前應檢查離合器、鋼絲繩等,經空車試運轉正常后再開始作業。

7.5機械操作中,進鏟不要過深,提升不應過猛。

7.6機械不得在輸電線路下工作,如在輸電線路一側工作,不論在任何情況下機械的任何部位與架空輸電線路的最近距離,應符合安全操作規程要求。

7.7機械應停在堅實的地基上,如土質過差,應采取路基箱等加固措施,在與挖空的基坑2米內,挖土機不能停駛,運土機械不宜靠近基坑平行駕駛,防止塌方翻車。

7.8配合挖土的清坡、清底工人,不準在機械回轉半徑下工作。

7.9向汽車上卸土,應在車輛停穩后進行,禁止鏟斗從汽車駕駛室上越過。

7.10基坑四周必須設置1.5米高護欄,要設置一定數量的臨時上下施工專用梯子。

7.11場內道路應及時整修,確保車輛安全暢通,各種車輛應有專人負責指揮引導。

7.12車輛進出門口的人行道下,如有地下管線,必須鋪設厚鋼板。

7.13開挖基坑時,必須有切實可行的排水措施,以免基坑積水,影響基坑土壤結構。

7.14基坑開挖前,必須摸清基坑下管線排列和地質勘察資料,以便考慮開挖過程中的意外應急措施。

7.15開挖出的土方,要嚴格按照組織設計堆放,不得近距離堆于基坑外側,以免引起地面受荷超載而引起土體位移、板樁位移或支撐破壞。

7.16挖土機械不得在施工中碰撞支護,以免破壞或拉損支護。

7.17開挖土方必須按批準之挖土方案進行,特別應嚴格控制每層挖深及臺階的水平距離。

8.監理工作方針。

在基坑施工中嚴格監理,熱情服務,以預控為主,防治結合,確保安全施工,滿足業主要求。

9.監理工作指導思想

恪守職業道德、廉潔自律,接受各方監督,在深基坑支護施工的安全監理中,為確保無重大傷亡事故目標而奮斗。