目錄

一、編制依據1

二、工程概況1

三、工期安排3

四、項目組織管理機構及人員分工3

五、施工準備5

5.1技術準備5

5.2人員材料準備5

5.3測量準備6

5.4試驗準備6

六、蓋梁施工6

6.1蓋梁抱箍法施工工藝6

6.2測量放樣8

6.3抱箍支撐體系設計8

6.4抱箍加工及試載9

6.5抱箍法施工工序10

6.6抱箍支撐體系拆除11

6.7抱箍法施工注意事項11

6.8模板12

6.9鋼筋制作與綁扎12

6.10砼澆筑14

6.11拆模15

6.12砼養生15

七、質量保證、安全生產、文明施工、環境保護15

八、應急預案18

九、蓋梁抱箍支撐體系驗算21

8.1、抱箍驗算22

8.2、I14a工字鋼橫梁驗算23

8.3、主承重工字鋼驗算24

附件一：質量管理組織機構框圖29

附件二：安全管理組織機構框圖30

附件三：安全、環保

保證體系31

蓋梁施工方案

一、編制依據

1、《ffrrrrrrrrrrrr高速公路兩階段施工圖設計》;

2、《公路橋涵施工技術規范》JTG/TF50-20**;

3、《公路工程質量檢驗評定標準》第一冊土建工程JTGF80/1-20**;

4、《公路工程施工安全技術規范》JTGF90―20**;

5、《河南省公路工程局集團有限公司施工工法匯編》;

6、施工調查及現場踏勘;

7、集團公司擁有的科技成果、施工工藝、施工方法成果、機械機具設備、管理水平、技術裝備以及多年積累的類似工程施工經驗;

二、工程概況

周口至南陽高速公路是《河南省高速公路網調整規劃》中新增高速公路規劃項目之一，與商周高速共同形成連接豫東地區和豫西南地區一條公路運輸快速通道，與區域內其他高速公路、國道、省道連接成網，形成區域內較為完善、高效的高等級公路運輸體系。.

省略概況

橋梁蓋梁一覽表

序號中心樁號橋梁名稱蓋梁備注

31323334

合計

三、工期安排

開工時間20**年08月01日，20**年6月31日完工。

四、項目組織管理機構及人員分工

我項目部按照合同要求組織相關人員、機械、已全部進場，并確定其職責、人員分工。

(1)、項目經理制定全面、科學而合理的施工方案，并抓好具體落實工作。

(2)、總工程師制定施工方案，并對技術、工藝、質量、進度進行把關控制，向技術人員進行書面交底。

(3)、質檢人員按照《公路橋涵施工技術規范》中的評定標準和方法完成所規定的試驗和檢查，并做好質量檢查記錄，施工記錄，建立管理檔案，并對數據進行統計和分析。

本項工程由專業橋梁施工隊進行施工，項目部成立如下組織管理機構：

1、人員信息表

序號職務姓名職稱/資格備注

1項目經理高級工程師/一級建造師/交安B

2項目總工程師高級工程師/交安B

3項目副經理工程師/交安B

4試驗室負責人工程師/試驗檢測工程師

5質檢工程師高級工程師

6橋梁工程師工程師

7工程師

8技術員助理工程師

9測量工程師工程師

10機械工程師工程師

11專職安全員交安C

12交安C

2、機械設備配置

根據工程量和施工工期要求，投入如下機械設備：(見附表)

機械設備配置表

序號機械名稱單位規格型號數量

1電焊機臺BXI-50025

2調直機臺X125

3智能彎曲機臺GQ408

4鋼筋切割機臺GW408

5裝載機臺LW420F5

6吊車臺QY25-110

7振搗設備臺CC-5030

830米鋼卷尺把10

9全站儀臺拓普康ES-522

10水準儀臺拓普康AT-B25

11人行專用爬梯米405

12抱箍套5

13模板套4

五、施工準備

5.1技術準備

1)施工前組織技術人員進行圖紙審核，明確設計意圖，若發現問題立即與業主及設計聯系進行明確，同時，組織進行現場踏勘調研，特別針對已經施工的部分工程進行復核，為施工方案編制、施工組織計劃等前期策劃提供準確參考依據。

2)在項目總工程師的領導下，組織具有豐富施工經驗的技術人員成立技術組進行施工組織設計、施工方案的編制工作，并按照相關程序及要求上報施工方案、開工報告等相關材料。

3)組織對所有技術人員包括施工班組人員進行規范、方案學習及進行二級、三級技術交底，保證施工過程嚴格按照規范進行，確保工程的施工質量及施工安全。

5.2人員材料準備

1)項目將精心組織安排，配備經驗豐富的技術人員負責現場施工工作，每個作業點配備1名負責人，負責各個工點的全面工作，技術員和安全員分別負責現場的技術和安全工作，確保現場施工工作順利開展。選擇具有豐富施工經驗的施工班組，并根據施工計劃合理安排進場.

2)根據現場施工進度，提前做好各項材料的準備工作，嚴格執行材料進場程序，先做好需求材料的計劃單，報負責領導審批后交物設部進行購買，進場后交各工地材料負責人接收，確保各類材料有進有出，做好各類材料的施工臺賬，要保證材料的各類信息均能清晰查詢。

材料進場前做好材料的檢驗工作，不合格的原材料禁止進場，同時配合監理人員做好材料抽檢工作。

5.3測量準備

施工前由測量組人員對全線的導線點、水準點進行復核加密，同時，對已經施工完成的部分樁基、墩柱等結構進行軸線高程復測，將測量結果整理存檔，為后續施工提供準確的數據參考。

5.4試驗準備

對進場的鋼筋、水泥、砂石料、粉煤灰等原材料及混凝土配合比的檢驗、申報及審批工作。

六、蓋梁施工

6.1蓋梁抱箍法施工工藝

抱箍法系采用一定厚度的鋼板箍于墩柱上，并通過兩者之間的摩阻力來支撐蓋梁的一種施工方法，具有結構輕便、加工制作簡單、成本低廉的特點。抱箍法施工工藝流程如下：

設計抱箍形式(計算箍板寬度、緊固螺栓規格、數量等)→按設計型式制作抱箍→安裝抱箍→采用千斤頂進行抱箍承載力試驗→安裝、托梁、鋪設定型鋼底模→復核底模→測定軸線→綁扎蓋梁鋼筋→支立側模板→澆筑蓋梁混凝土、養護至拆模強度→拆除抱箍及托梁。

類似施工照片(蓋梁抱箍法施工)

6.2測量放樣

(1)、墩柱施工完后，在墩柱頂上用全站儀定出墩柱中心，以墩柱中心連成的線將作為蓋梁中心線的控制線，以此線來進行模板的拼裝以及鋼筋的綁扎。

(2)、在進行測量放樣時應仔細復核各墩柱、蓋梁頂的設計標高，并注意與相連墩柱進行相對標高的復核。

(3)、項目部測量組嚴格按照施工設計圖控制好蓋梁軸線以及蓋梁砼的頂面高程，因每座橋蓋梁施工模板均采用組合鋼模，測量組測放出模板頂標高(左、中、右各兩點共六點)，現場技術員根據測量組測放的模板頂標高從模板頂往下返到蓋梁頂設計標高用紅油漆標示，澆筑時現場技術員根據標示出的紅油漆采用拉線法控制好蓋梁頂混凝土標高。

6.3抱箍支撐體系設計

K6+666主線橋最大蓋梁(同時也為本標段最大蓋梁)尺寸為17.57m×1.85m×1.4m，混凝土方量44方，采用抱箍法進行施工。

蓋梁模板為特制大鋼模，采用對拉桿加固。蓋梁底模下部采用I12a工字鋼作為橫梁，間距30cm。蓋梁底模兩懸出端下設三角支架支撐，三角架放在橫梁上。在橫梁底部采用2根45a工字鋼之間用Φ25鋼筋(間距1.8米)予以連接，作為主稱重梁，主承重梁支撐于抱箍上，以U型螺栓進行連接。

抱箍采用兩塊半圓弧型鋼板制成，鋼板厚t=16mm，高0.6m，抱箍牛腿鋼板厚20mm，寬0.27m，采用10根M24高強螺栓連接。為了提高墩柱與抱箍間的摩擦力，同時對墩柱砼面保護，在墩柱與抱箍之間設一層3mm厚的橡膠墊。

6.4抱箍加工及試載

抱箍必須嚴格按照設計材料、尺寸進行加工，所有的焊接部位必須焊接密實，焊縫必須飽滿，螺栓孔標準。

表9-1抱箍制作允許偏差

項目允許偏差(mm)

外形尺寸

長和高0，-1

肋高±5

面板端偏斜≤0.5

連接配件(螺栓、卡子等)的孔眼位置

孔中心與板面的間距±0.3

板端中心與板端的間距0，-0.5

沿板長、寬方向的孔±0.6

板面局部不平1

板面和板側撓度±1.0

抱箍試拼在墩柱底進行，抱箍螺栓使用前必須檢查其是否有缺陷，只要發現有缺陷堅決不能使用。抱箍拼裝好后，使用測力扳手將高強螺栓進行擰緊，保證擰緊力矩達到設計值。使用千斤頂對抱箍進行加壓，壓力的大小必須與抱箍理論承受的荷載相一致。抱箍加壓后通過在抱箍下方作標志，檢查抱箍是否有下沉現象，并做好記錄。抱箍加載示意圖如右圖所示：

表9-2抱箍安裝允許偏差

項目允許偏差(mm)

長和高±10

模內尺寸±20

軸線偏位10

孔中心與板面的間距2

預留孔洞中心線位置10

預留孔洞內部尺寸+10，0

全部拉桿螺母

逐個檢查已經上緊，無滑絲現象

表9-3抱箍法蓋梁支撐實測項目允許偏差標準

項次檢查項目檢驗標準檢驗方法

1混凝土強度(MPa)在合格范圍內按《水泥混凝土抗壓強度評定》評定

2斷面尺寸(mm)±20尺量：檢查3個斷面

3軸線位置(mm)10全站儀：縱、橫各測量2點

4頂面高程(mm)±10水準儀：檢查3~5點

5支座墊石預留位置(mm)10尺量：每個

6.5抱箍法施工工序

①在墩柱四周搭設簡易支架，高度以不超過蓋梁頂板為宜，并搭設人行爬梯，圍好安全網。

②用水準儀在墩柱上作一水平標志，根據蓋梁底板設計標高反算抱箍底沿位置并做標記。

③用吊車將抱箍底托安裝在墩柱上，使底托頂面與抱箍底沿標記等高。將抱箍安裝，在墩柱頂安裝兩個滑輪。用帶響扳手擰緊連接螺栓，施工時，可在扳手手柄上套一根50cm長、Φ48的鋼管，人踩鋼管直到所需扭矩為止。

④用吊車將主承重工字鋼放在抱箍上，并用U型螺栓和扣件將抱箍牛腿與承重工字鋼進行連接固定。

⑤在主承重工字鋼上鋪設I12工字鋼橫梁，然后安裝蓋梁底模，并檢查標高，有必要時用鋼板或木楔調整。

⑥底模安裝完成并精確調整后，在底板上綁扎鋼筋，然后安裝側模并用對拉桿進行加固。

⑦混凝土澆筑前，對整個抱箍支撐體系進行仔細檢查，確定無問題且經監理報驗后方可進行混凝土施工。

6.6抱箍支撐體系拆除

抱箍支撐體系拆除時，先拆側模、端模，然后松開一側抱箍螺栓，使該抱箍緩慢下降50cm左右后重新擰緊，再松開另一側抱箍螺栓，使抱箍同樣下降相同的高度后重新擰緊，此時抱箍支撐體系與蓋梁底面存在約50cm空間，以方便底模拆除。底模拆除完成后，拆下橫梁、承重工字鋼、抱箍，至此，抱箍法蓋梁施工完成一個循環。

6.7抱箍法施工注意事項

①墩柱砼強度達到設計強度的75%以上后方可施工蓋梁;

②在抱箍鋼板內側附一層3mm橡膠墊，可增強鋼板與砼之間的摩擦系數，也起到保護墩柱的作用;

③抱箍體鋼板、牛腿厚度應不小于設計值，螺栓孔應可盡能緊湊，在豎直方向上，每隔2～3排螺栓孔應在牛腿與鋼板之間設置加勁肋;

④螺栓施擰前，應根據帶響扳手進行螺栓扭矩系數的試驗，為克服扭矩系數離散偏大，可在初擰時重復施擰，即先初擰，再擰松，再初擰;螺栓緊固時應按先內排后外排的順序，并使螺栓均勻受力;

⑤澆注蓋梁砼時，應有專人檢查抱箍、螺栓有無松動情況，每澆注一層砼均應復緊一次螺栓，確保施工安全和質量。

6.8模板

(1)、蓋梁底模、側模模板及端模均采用大塊組合鋼模板，由25t吊車配合人工進行拼接，在側模模板底部和頂部各設一排Φ18對拉螺桿(間距1米)，拉桿強度驗算附后。蓋梁模板采用人工配合吊車加倒鏈拼裝成型，盡量選用大塊組合模板進行拼接，縱縫要一致，不允許有小塊拼縫出現。

(2)、測量放樣后，先在墩柱頂上通過墩中心為依據來進行蓋梁軸線的放樣，蓋梁底模標高以通過墩與墩之間拉線進行調整。

(3)、在綁扎鋼筋前，底模與墩柱接縫處模板拼縫處用玻璃膠或白乳膠填縫以防漏漿。

(4)、蓋梁鋼筋綁扎完成后應及時清理底板上的塵土和其它雜物污染物，側模安裝前在模板表面涂抹優質脫模劑。

6.9鋼筋制作與綁扎

(1)、為確保蓋梁的施工質量，鋼筋在加工、制作過程中數控彎曲機進行加工，鋼筋嚴格按照施工設計圖進行加工、制作、綁扎、安裝，不得隨意更改鋼筋尺寸、數量以及布置形式。

(2)、鋼筋在進場前，必須進行檢驗，檢驗合格并報監理工程師審批后，方可大批量進場，鋼材進場后應存放在倉庫或料棚內，不得直接堆置在地面上，必須用墊木或其他方法墊起，工地臨時保管鋼筋時，應選擇地勢高，地面干燥的露天場所，同時加蓋棚布。鋼筋下料前，首先對施工圖中各種規格的鋼筋長度、數量核對，其次對鋼筋進行調直，鋼筋表面應保持潔凈和平直，所有鋼筋加工、焊接都必須嚴格遵照《公路橋涵施工技術規范》執行，鋼筋焊接前應根據具體施工條件進行施焊，經監理工程師檢查合格后方可進行大面積鋼筋焊接，所有焊工都必須持證上崗，鋼筋采用電弧焊時，雙面焊不得小于5d，單面焊不得小于10d。

(3)、電弧焊接要求：焊接表面平順，無裂縫、氣孔、灰渣，無明顯燒傷，無弧坑、焊縫飽滿，焊縫尺寸符合規范要求。

(4)、受力鋼筋的焊接或綁扎接頭設置在內力較小處，并錯開布置，對于綁扎接頭，兩接頭間距離不小于1.3倍搭接長度，對于焊接接頭，在接頭長度區段內，同一根鋼筋不得有兩個接頭。配置在接頭長度區段內(焊接接頭長度區段內指35d長度范圍內，但不得小于50cm，綁扎接頭長度區段是指1.3倍搭接長度)的受力鋼筋，其接頭的截面面積占總截面面積的百分率應符合下表規定：

接頭長度區段內受力鋼筋接頭面積最大百分率

接頭型式接頭面面最大百分率(%)

受拉區

受壓區

主鋼筋綁扎接頭2550

主鋼筋焊接接頭50

不限制

(5)、電弧焊接和綁扎接頭與鋼筋彎曲處的距離不應小于10倍鋼筋直徑，也不宜位于構件最大彎矩處。

(6)、鋼筋安裝焊接時，應嚴格按施工設計圖紙并按一定的順序進行安裝焊接。如存在鋼筋與鋼筋位置相互交錯矛盾應停止焊接。待與有關部門協商處理完畢后，按照處理意見進行鋼筋的焊接、安裝施工。

(7)、受拉鋼筋的綁扎接頭的搭接長度，應符合下表規定，受壓鋼筋綁扎接頭的搭接長度，應取受拉鋼筋綁扎接頭搭接長度的0.7倍。

鋼筋類型

砼強度等級

C20C25高于C25

I級鋼筋

35d30d25d

月牙紋

HRB335牌號鋼筋45d40d35d

HRB400牌號鋼筋55d50d45d

6.10砼澆筑

(1)、鋼筋綁扎及模板安裝完成后經現場技術人員及監理工程師檢驗合格后方可進行砼的澆筑。

(2)、砼采用拌和站拌和，采用罐車運輸吊車加吊斗進行砼澆筑，砼的坍落度保持在14-18cm左右，同時需注意在日最高溫度時坍落度按上限控制，每車砼拌和完成后我部試驗室派專人檢查砼的坍落度，符合要求后運至現場，在澆筑過程中如坍落度損失較大澆筑困難時，在現場技人員及監理工程允許的情況下可采用與該砼拌和物配合比中的水灰比相同水泥漿拌和以提出來高混的坍落度，坍落度達到施工要求后方可再進行砼澆筑，但超過下表時間時不能使用。

砼拌和物允許停放時間

氣溫(℃)允許停放時間(min)

20~3060

10~1975

5~990

注：表中允許時間包括攪拌以及運輸時間

(3)、蓋梁在澆筑砼時分層進行澆筑，每層厚度不宜超過30cm，從橋墩頂開始呈階梯形式推進澆筑。

(4)、砼澆筑應在下層砼初凝或重塑前澆筑完成，澆筑蓋梁時我部采用插入式振搗器，其移動間距不超過振搗器作用半徑的1.5倍，與側模保持5~10cm距離，每振動一處完畢后，應邊振動邊徐徐拔出振搗捧，振動過程中避免碰到模板、鋼筋，對每一振動部位必須振動到砼密實為止，密實標志為砼停止下沉、不再冒氣泡、平整已泛漿，砼澆筑完后及時對砼表面進行收漿抹平，待砼達到初凝時及時用鐵抹子將表面壓光，另外在砼澆筑過程中，我部安排專人進行模板查看工作，發現異常情況及時進行處理。

(5)、砼澆筑完成后，我部按照施工圖紙及時檢查預埋件等位置是否準確，是否在砼振搗過程中發生移位等現象，發現問題及時解決。

(6)、在澆筑過程中或澆筑完成時，如混凝土表面泌水過多，須在不擾動已澆混凝土的條件下，采取措施將水排除。繼續澆筑混凝土時，應查明原因，采取措施，減少泌水。確保混凝土外觀質量優良。

墩、臺帽或蓋梁實測項目

項次檢查項目檢驗標準檢驗方法

1混凝土強度(MPa)在合格范圍內按《水泥混凝土抗壓強度評定》評定

2斷面尺寸(mm)±20尺量：檢查3個斷面

3軸線位置(mm)10全站儀：縱、橫各測量2點

4頂面高程(mm)±10水準儀：檢查3~5點

5支座墊石預留位置(mm)10尺量：每個

6.11拆模

砼強度達到2.5MPa后，可以拆除側面模板，我部在澆筑砼時擬多做3組試塊放在現場與蓋梁同條件養生，當砼強度達到設計強度的75%后可以拆除底部承重模板，拆除模板時應小心緩慢起吊，不得碰砼造成缺角掉邊。

6.12砼養生

現澆蓋梁砼在初凝收漿后，盡快用土工布覆蓋灑水養生，覆蓋時不得損傷或污染砼表面，養生工作特別重要，掌握好首次灑水的時間，不能使表面出現裂縫和露砂現象，保證砼在7天養生期間保持砼表面濕潤。

七、質量保證、安全生產、文明施工、環境保護

一貫堅持

“建精品路橋、豎立企業品牌、贏顧客滿意、創國內一流”的質量方針，在本項目實施中，我們以創建優質工程為質量目標，建立了完善的質量保證體系，配備質檢人員進行質量控制，做到層層把關。

質量目標：創優質工程、工程合格率100%、并達到I類標準。

質量保證體系：質量保證體系主要包括思想保證、制度保證、技術保證三個方面的內容。

1、思想保證

對參與施工的所有人員進行質量重要性和全面質量管理的教育，統一思想，統一認識，并定期強化，使其牢固樹立“百年大計，質量第一”的觀念，自覺自愿地參與創建優質工程的活動，把被動的質量管理轉化為主動的創建活動。在醒目的地方，張帖、懸掛質量標語和口號，形成良好的氛圍，使全體施工人員耳濡目染，時時不忘質量管理。

2、制度保證

為確保工程質量目標的實現，杜絕質量事故的發生，我們制定了嚴密的質量管理制度。

質量管理制度有：①開工前的技術交底制度;②建立“五不施工”、“三不交接”工序及“三檢”制度;③質量計劃制度;④隱蔽工程檢查簽證制度;⑤測量、放樣計算資料換手復核制度;⑥嚴格按監理程序辦事制度;機械、設備的定檢制度;原始資料和質量記錄的保存制度。

3、技術保證

開工前，詳細編寫施工技術方案及施工要點，逐級向下進行技術交底。施工過程中嚴格遵守操作規程及施工工藝流程。工程測量放樣實行計算和復核兩人制度。工程材料嚴格按照試驗規程進行檢驗，合格后方可進場。

4、工程質量保證

(1)、在總工程師的領導下，質檢工程師領導質檢部負責質量管理工作。

(2)、質檢部每月組織一次質量檢查，召開一次工程質量總結分析例會;

(3)、各班組堅持“三檢制”，各工序自檢合格后，質檢員進行全面檢查驗收，然后報請監理工程師驗收簽認。

(4)、質檢部每月填報工程質量報表，進行質量分析，建立健全的工程質量臺帳，收集整理工程程質量資料。

5、施工操作的質量保證

施工操作者，是工程質量的直接責任者。工程質量的好壞，施工操作者是關鍵，是決定因素。施工操作中，要堅持自檢、互檢、交接檢制度。對工程必須本著自我控制的指導思想,要按已明確的質量責任制檢查操作者的落實情況，各工序實行操作者持牌制，促進操作者提高自我控制施工質量的意識。做到操作任務明確，質量責任清楚。同時施工操作者還必須做到“原材料把關制”，杜絕使用不合格的材料。

在整個施工操作過程中，要貫穿工前有交底、工中有檢查、工后有驗收的系統操作管理方法，做到施工操作程序化、標準化、規范化，確保施工質量。

6、正確處理進度與質量的關系

進度與質量是對立的統一，沒有質量就沒有進度。在施工與管理過程中，必須正確處理質與量的關系。生產指標(任務)、進度(任務)完成后，必須檢驗質量是否合格。要擺正“進度必須服從質量”這個關系，堅持好中求快，好中求省，嚴格按標準、規范和設計要求組織、指導施工，絕不能因搶工期而忽視質量。

7、建立健全安全保證體系

項目經理部設立在項目經理直接領導下的安全領導小組，由一名項目副經理負責管理。施工安全、人身安全、財產安全是安全領導小組的主要管理職責，層層簽定安全責任書，定期或不定期進行安全檢查，發現問題及時解決，制訂安全規劃，搞好安全教育，消除事故隱患，把不安全的因素消滅在萌芽狀態。

8、制訂各項安全制度

①各類機械的操作規則和注意事項;②施工現場保安制度;③施工駐地防洪、防火、防毒措施;④施工現場各類信號的規則及維護措施(如：泥漿池警示標志、用電安全標志等);⑤用電安全須知及電路架設養護作業制度;⑥施工工序的監督執行。

按施工人員的2%-4%設置專職的安全員，加強班組建設，執行“三檢”，集思廣益、勇于發現、處理問題，把事故消滅在萌芽狀態。

抓好現場管理，搞好文明施工，保證施工現場安全防護設施的投入，確保性能，使安全生產建立在科學的管理、先進的技術、可靠的防護設施上。爭創文明工地，搞好環境保護，防止噪聲擾民。

9、安全保證體系

在實施和完成施工期間，充分關注和保障所有在現場人員的安全，采取有效措施，使現場井井有條，以防施工人員的安全受到威脅。

1、安全領導小組結合自己的實踐，教導職工自覺的按操作規程施工，確保安全，組織安全員監督指導安全工作。

2、抓好現場安全管理，料場合理堆放，配備足夠的消防設備，現場張貼、懸掛操作規程和安全警告，從文明施工的環節來保證安全生產。特殊工種要經專業培訓，持證上崗，定期由安全員檢查起重機設備;為現場附近便道設置照明、警衛、護柵、警告標志等安全防護設施。

3、實際操作標準化，獎懲分明，與經濟效益相掛鉤，嚴肅勞動紀律，堅決杜絕違章操作。

4、在工地、宿舍和工棚，要注意室內衛生，防止各種疾病發生，配備醫療人員、急救措施，以保證全體施工人員的身心健康。

八、應急預案

1、各類事故的處置程序和搶險措施

處置程序

施工現場一旦發生事故時，施工現場應急救援小組應根據當時的情況立即采取相應的應急處置措施或進行現場搶救，同時要以最快的速度進行報警，應急指揮領導小組接到報告后，要立即趕赴事故現場，組織、指揮搶救排險，并根據規定向上級有關部門報告，盡量把事故控制在最小范圍內，并最大限度地減少人員傷亡和財產損失。

總承包項目部制定出本工程的安全消防通道及安全疏散道路路線圖，在特定樓層設置臨時應急避難處，在通道口標明距離最近臨時避難樓層的距離并確保通道的暢通，遇突發緊急事故時，由專人指揮與事故應急救援無關人員的緊急疏散，根據不同的事故，明確疏散的方向、距離和集中地點。

報警聯絡

方式

一旦發生事故時，施工現場應急救援小組在進行現場搶救、搶險的同時，要以最快的速度通過電話進行報警，如有人員傷亡的，要撥打“120”急救電話和聯合體相關主管部門電話;如果發生火災，應撥打“119”火警電話和聯合體相關主管部門電話。

各類事故的搶救措施

1)、觸電事故的搶險措施

一旦發生觸電傷害事故，首先使觸電者迅速脫離電源(方法是切斷電源開關，用干燥的絕緣木棒、布帶等將電源線從觸電者身上撥離或將觸電者撥離電源)，其次將觸電者移至空氣流通好的地方，情況嚴重者，邊就地采用人工呼吸法和心臟按壓法搶救，同時就近送醫院。

2)、高處墜落及物體打擊事故的搶險措施

工地急救員邊搶救邊就近送醫院。

3)、坍塌事故的的搶險措施

一旦發生事故，應盡快解除擠壓，在解除壓迫的過程中，切勿生拉硬拽，以免進一步傷害，現場處理各種傷情，如心肺復蘇等。同時，就近送醫院搶救。嚴重可能全身被埋，引起土埋窒息而死亡，在急救中應先清除頭部的土物，并迅速清除口、鼻污物，保持呼吸暢通

4)、機械傷害事故的搶險措施

(1)對于一些微小傷，工地急救員可以進行簡單的止血、消炎、包扎。

(2)就近送醫院。

5)、中毒事故的搶險措施

施工現場一旦發生中毒事故，讓病人大量飲水、刺激喉部使其嘔吐，立即送醫院搶救，向當地衛生防疫部門報告，保留剩余食品以備檢驗。

6)、火災事故的搶險措施

(1)迅速切斷電源，以免事態擴大，切斷電源時應戴絕緣手套，使用有絕緣柄的工具。當火場離開關較遠時需剪斷電線時，火線和零線應分開錯位剪斷，以免在鉗口處造成短路，并防止電源線掉在地上造成短路使人員觸電。

(2)當電源線因其他原因不能及時切斷時，一方面派人去供電端拉閘，一方面滅火時，人體的各部位與帶電體保持一定充分距離，搶險人員必須穿戴絕緣用品。

(3)撲滅電氣火災時要用絕緣性能好的滅火劑如干粉滅火機，二氧化碳滅火器、1211滅火器或干燥砂子，嚴禁使用導電滅火劑撲救。

(4)氣焊中，氧氣軟管著火時，不得折彎軟管斷氣，應迅速關閉氧氣閥門停止供氧。乙炔軟管著火時，應先關熄炬火，可用彎折前面一段軟管的辦法將火熄滅。

(5)一般情況發生火災，工地先用滅火器將火撲滅，情況嚴重立即打“119”報警、講清火險發生的地點、情況、報告人及單位等。

當事故和緊急情況發生，報告應急現場主管，立即啟動應急救援程序，現場應急小組在組長的指揮下，按分工的不同做好自己職責范圍內的工作。

2、重大事故應急救援程序

(1)、當事故和緊急情況發生，發現者應立即報告應急現場主管和公司負責人及公司主管部門。

(2)、立即啟動公司制定或項目部制定的應急救援程序。

應急預案實施示意圖

九、蓋梁抱箍支撐體系驗算

K67+319.848主線橋最大蓋梁(同時也為本標段最大蓋梁)尺寸為17.57m×1.85m×1.4m，混凝土方量44方，采用抱箍法進行施工。

蓋梁模板為特制大鋼模，采用對拉桿加固。蓋梁底模下部采用I12a工字鋼作為橫梁，間距30cm。蓋梁底模兩懸出端下設三角支架支撐，三角架放在橫梁上。在橫梁底部采用I45a工字鋼作為主承重梁，主承重梁支撐于抱箍上，以U型螺栓進行連接。

8.1、抱箍驗算

蓋梁混凝土及鋼筋自重G1=44m3×25KN/m3+80KN=1180KN，整個抱箍支撐體系(包括蓋梁模板)以及施工荷載按照200KN計算，因此單個抱箍所承受的荷載值為(1180KN+200KN)/3=460KN，抱箍能否承受蓋梁的重力取決于抱箍與柱子的磨擦力，驗算時摩擦力取滑動磨擦力。此處最大滑動摩擦力N取值為Rc=460KN。

1、高強螺栓數目計算

高強螺栓的容許承載力公式：

式中：P―高強螺栓的預拉力，取225

K

N;

μ―摩擦系數，取0.3;

n―傳力接觸面數目，取1;

K―安全系數，取1.7。

則：螺栓數目

本體系采用單抱箍形式，高強螺栓數量共20個，滿足要求。

2、螺栓抗拉驗算

螺栓需要提供的拉力總和：

則每條螺栓拉力：<225KN，滿足要求。

式中：μ―抱箍鋼板與橡膠墊之間的摩擦系數，取值0.3

K―荷載安全系數，取值1.2

[NL]―每個高強螺栓的容許承載力

3、螺栓需要的終擰力矩計算

每條螺栓拉力為：N1=92KN,每個螺栓的終擰扭矩

式中：k―螺栓連接處的扭矩系數平均值，取0.13,L1―力臂，M24螺栓取0.015m

4、抱箍體構件的應力驗算

抱箍體承受螺栓的拉力：P1=5Nl=5×92=460KN

抱箍體鋼板的縱向截面積：S1=0.016×0.6=0.0096m2

抱箍體拉應力：σ=P1/S1=47.92MPa<[σ]=140MPa，滿足抗拉要求。

抱箍體剪應力：<[τ]=85MPa

根據第四強度理論：

<[σw]=145Mpa

因此，滿足設計要求。

綜上所述，本標段抱箍設計滿足要求，能夠保證施工安全。

8.2、I12a工字鋼橫梁驗算

I12a工字鋼鋪設在主承重工字鋼上，間距30cm，按照跨徑1.85m的簡支梁進行計算。蓋梁高度1.4m，因此作用于單根I12a工字鋼的線荷載q=1.4m×25KN/m3×0.3m=10.5KN/m。

計算圖示如下：

圖8-2I12a工字鋼橫梁計算圖示

I12a工字鋼：Wx=102cm3

Ix=712cm4

<215MPa，滿足要求;

8.3、主承重工字鋼驗算

主承重縱梁采用I45a工字鋼，共2根，分別位于墩柱兩側，按照以抱箍位支點的懸臂梁進行計算，支點間距5.889m，兩端懸臂長度1.853m。

蓋梁等截面段長度17.57m，混凝土自重44m3×25KN/m3+80KN=1180KN，支撐體系自重按照4KN/m2計算，則單根承重工字鋼在等截面段的線荷載q1=(1180+2×17.57×1.85)/2/17.57=35.43KN/m;

建立力學模型如圖：

圖8-3縱梁計算模型圖

結構力學計算

圖8.1-3縱梁計算模型圖結構體系為一次超靜定結構，采用位移法計算。

(1)計算支座反力RC：

第一步：解除C點約束，計算懸臂端均布荷載與中間段均布荷載情況下的彎矩與撓度

第二步：計算C點支座反力RC作用下的彎矩與撓度

第三步：

(1)由C點位移為零的條件計算支座反力RC

由假定支座條件知:∑fc=0

(2)計算支座反力RA、RB

由靜力平衡方程解得

(3)彎矩圖

根據疊加原理，繪制均布荷載彎矩圖：

(4)縱梁端最大位移

4、縱梁結構強度驗算

(1)根據以上力學計算得知，最大彎矩出現在A、B支座，代入q后

MB=8.82q=8.82×35.43=312.49KNm

(2)I45a工字鋼的允許彎矩計算

工字鋼剛度參數

彈性模量：E=2.1×105MPa

Wx=875cm3

Ix=15760cm4

<215MPa，滿足要求;

5、縱梁撓度驗算

最大撓度發生在蓋梁端

[f]=a/400=1.853/400=0.0046m

6、關于縱梁計算撓度的說明

由于fmax>[f]，計算撓度不能滿足要求。

計算時按最大撓度在梁端部考慮，由于蓋梁懸出端的砼量較小，懸出端砼自重產生荷載也相對較小，考慮到橫梁、三角支架、模板等方面剛度作用，實際上梁端部撓度要小于計算的fmax值。實際實施時，在最先施工的縱梁上的端部、支座位置、中部等部位設置沉降監測測點，監測施工過程中的沉降情況，據此確定是否需要預留上拱度。

如果需設置預拱度時，根據情況采取按以梁端部為預留上拱度最大值，在梁端部預留2cm的上拱度并遞減至墩柱部位的辦法解決。

綜上所述，本標段蓋梁抱箍支撐體系設計合理，能夠滿足施工要求，保證施工安全。

附件一：質量管理組織機構框圖

附件二：安全管理組織機構框圖

附件三：安全、環保

保證體系

篇2:墩柱蓋梁施工專項安全施工方案

、安全管理目標1.1、杜絕重大傷害事故的發生,減少一般事故發生;1.2、無重大責任事故;1.3、杜絕重大安全隱患;1.4、員工因施工負傷率小于3‰,重傷率小于0.5‰;1.5、無刑事案件發生2、編制目的2.1、為了保障職工在勞動過程中的安全與健康、防止事故發生,切實貫徹執行“安全第一,預防為主”的方針和上級的安全生產政策、法規,根據國家《安全生產法》法規,結合我項目部生產實際情況,制定本制度。

2.2、堅持“管生產必須管安全”的原則,做到安全生產、文明生產,使安全工作群眾化、經常化、制度化。3、編制依據3.1、山西省榆次龍白至祁縣城趙高速公路路基、橋涵工程施工招標文件專用本及其圖紙。3.2、《公路路基施工技術規范》(JTJ033-95)。3.3、《公路工程施工安全技術規程》(JTJ076-95)。3.4、《公路橋涵施工技術規范》(JTJ041-2000)。3.5、施工現場勘察資料、施工路段地質、水文情況,施工道路情況等。3.6、業主要求的有關規定和要求。工程概況1.6m、1.8m四種直徑,橋臺設置肋板式、柱式、薄壁式橋臺。墩柱數量總共為190根,肋板橋臺10個。蓋梁臺帽總計89個。5、安全保證體系5.1、施工人員安排(墩柱、蓋梁施工人員安排如下表)負責人:姓名負責內容技術負責人:余信箭指導施工和技術交底,檢查施工情況施工負責人:李旺現場施工管理,保證材料、機械調配滿足施工需要質檢負責人:譚河檢查各項技術要求的落實情況。測量負責人:曹志征放樣、標高控制。試驗負責人:李強砼配合比控制、塌落度控制。安全負責人:應云李負責施工過程中的安全指導與安全檢查。現場技術員:杜西江、王磊落實各項技術要求。5.2、安全領導小組組?長:項目經理王臘?副組長:項目書記佟曉冬?項目總工程師余信箭?項目副經理李旺項目副經理李偉峰?組?員:應云李、羅小剛、譚河、張少山、高樹海、成顏伶、李強5.3、安全領導小組分工1、安全領導小組組長的職責分工(1)作為本項目工程的安全生產第一責任人對安全工作負全面責任,認真貫徹安全生產方針,堅決執行上級部門頒發的安全生產法令、規程,把安全生產納入經營承包,成為經營承包的重要內容;(2)加強施工現場的管理,建立安全生產和文明施工的秩序。負責監督、檢查施工安全技術交底,保證安全生產。(3)定期召開安全工作會議,遇到進度與安全發生矛盾時,應先解決好安全的問題,再進行生產。組織制定施工現場各項安全管理制度、辦法、規定,并監督實施。安全組織機構、保證體系健全。(4)提供施工現場防護和安全設施所應用的機械、設備、材料、資金和勞力。合理安排施工程序和施工技術保障,杜絕由于安排不善導致工序顛倒或造成疲勞作業。(5)領導組織安全生產檢查、定期研究分析施工中存在的不安全生產問題,并加以落實解決。對違章行為要及時糾正并嚴肅處理,支持安全人員的工作。(6)拒絕安排不合格的(未經安全資格審查、教育、培訓和身體不適)勞務隊和人員上崗作業,拒絕安排無證的特種作業人員從事特種作業,采納作業人員提出的改善作業條件的合理建議,并組織實施。(7)發生事故要及時上報并保護好現場。本著“四不放過”的原則,認真處理工傷事故,對重傷以上事故及重大未遂事故要親臨現場組織調查、實事求是的提出調查分析報告和處理意見并認真吸取教訓。(8)接到安全監察指令書,對存在的問題按指令要求整改,并按期將完成情況上報安監部門。2、副組長的職責分工(1)對墩柱、蓋梁施工的安全生產負直接領導責任,要把安全生產列入議事日程,作到“管生產,必須管安全”,在計劃、布置、檢查、總結、評比生產工作的同時,把安全工作貫穿到每個環節中去,定期召開安全例會,定期領導安全檢查,針對問題采取措施,確保安全生產。(2)組織制定各工種的安全技術操作規程,負責貫徹實施;及時糾正違章、冒險作業,經常進行安全教育,對特種作業人員加強教育,做好“三級教育”工作。(3)支持安全員工作,主動聽取他們的匯報,積極發揮他們的參謀助手作用,認真總結和推廣安全生產先進經驗和好人好事。(4)組織做好施工現場的平面圖,工程概況牌,工程、技術負責人牌,入場須知或現場安全規定牌以及各種安全防護設施齊全。?(5)發生事故或未遂事故,要認真分析,弄清事故原因,找出事故規律,采取防范措施,發生傷亡事故,做好現場保護工作,及時上報。3、小組成員的職責分工(1)貫徹執行領導小組組長和副組長交待的安全生產工作安排,參與項目安全工作的總體策劃和部署。(2)參加施工安全生產檢查,參與制定隱患整改措施,并監督落實情況。(3)參與組織各項安全生產活動。(4)參加生產安全事故的調查處理,負責好各自主管的事故應急救援任務。?(5)負責各自部門的日常安全環保和職業健康工作,完成領導交辦的其他安全生產事項。5.3、安全管理組織機構框圖安全管理組織機構圖、墩柱施工安全因數分析根據橋梁下部構造施工工藝進行分析,施工過程中主要在以下幾個方面存在安全隱患:鋼筋工程、模板工程、混凝土澆筑工程、高空作業、臨時用電。7、安全技術措施

7.1鋼筋工程安全措施7.1.1所有從事鋼筋工程的施工人員必須戴好安全帽和勞保手套,不得穿拖鞋和皮鞋進入施工現場。

7.1.2所有鋼筋機械必須由專人進行操作,其他人禁止亂動,鋼筋機械的接電、維修及保養也必須由專人負責。

?7.1.3鋼筋斷料、配料、彎料等工作要在地面進行,不得在高空操作。

?7.1.4搬運鋼筋要注意附近有無障礙物、架空電線和其他臨時電氣設備,防止鋼筋在回轉時碰撞電線或發生觸電事故。

?7.1.5起吊鋼筋骨架,下方禁止站人,必須待骨架降到距模板1米以下方可靠近,就位支撐好摘鉤。

?7.1.6起吊鋼筋時,規格必須統一,不得長短參差不齊,細長鋼筋不得一點吊。

?7.1.7切割機使用前,必須檢查機械運轉是否正常,有否二級漏電保護;切割機后方不得堆放易燃物品。

?7.1.8鋼筋頭應及時清理,成品要堆放整齊,工作臺要穩定,鋼筋工作棚照明燈必須加網罩。

?7.1.9在雷雨時必須停止露天操作,預防雷擊鋼筋傷人。

?7.1.10鋼筋骨架不論其固定與否,不得在上行走。7.2模板工程安全措施7.2.1模板支撐設計要有支撐設計和細部構造大樣圖,對材料規格尺寸、接頭方法、間距及剪刀撐設置等均詳細注明。

7.2.2進入施工現場人員必須戴好安全帽,深基坑作業人員必須佩帶安全帶,并做到高掛低用及系牢固。

?7.2.3工作前要認真檢查使用的工具是否牢固,扳手等工具必須用繩系掛在身上,釘子必須放在工具袋內,以免掉落傷人。

?7.2.4安裝與拆除2米以上的模板,要搭設腳手架,并設防護欄桿和操作平臺,防止上下在同一垂直面操作。

?7.2.5抬運模板時要互相配合,協同工作,傳遞模板,應用運輸工具或繩子系牢后升降,不得亂拋。鋼模板及配件應隨裝拆隨運送。7.2.6不得在腳手架上堆放大批模板等材料。

7.2.7支模過程中,中途休息要將支撐、搭頭、柱頭板釘牢;拆模間歇時,應將已活動的模板、支撐等運走或妥善堆放,防止因踏空、扶空而墜落。

?7.2.8模板工程安裝完畢,必須由技術負責人按照設計要求進行檢查驗收后,方可進行混凝土澆筑。

?7.2.9模板支撐在拆除前,必須確認混凝土強度達到設計要求時,向監理申報批準后,方可進行拆除。7.2.10模板拆除時,非承重模板應帶到2.5MP,結構跨度小于4m時,承重模板要達到設計強度的50&,結構跨度大于4m時,承重模板要達到設計強度的75%。

?7.2.11裝拆模時,作業人員要站立在安全地點進行操作,防止上下在同一垂直面工作。

7.2.12拆模必須一次性拆清,不得留下無撐模板,拆下的模板要及時清理,堆放整齊。7.3混凝土工程安全措施7.3.1夜間進行混凝土工程施工時,要有安全領導成員值班,施工照明充足,防護措施可靠,符合施工和安全要求。

7.3.2震動泵的操作必須由專人負責,禁止其他人員亂動,震動泵所用的電纜確保不破損、不漏電,所有漏電保護安全有效,靈敏可靠。

?7.3.3所有操作人員禁止疲勞作業,不得連班,夜班加班供應夜餐,并保證有良好的休息場所。

?7.3.4所有操作工人勞動安全防護用品必須佩戴齊全有效,尤其持震動泵者必須戴好安全帽、絕緣手套,穿絕緣鞋和防護服,系好安全帶

?7.3.5用吊車、料斗澆筑混凝土,在吊車放下料斗時,操作人員要主動避讓,應隨時注意料斗碰頭,并應站立穩當,防止料斗碰人墜落。

?7.3.6使用振動泵前應檢查電源電壓,必須經過二級漏電保護,電源線不得有接頭,觀察機械運轉是否正常。振動機移動時,不能硬拉電線,更不能在鋼筋和其他銳利物上拖拉,防止割破拉斷電線而造成觸電事故。7.4高空作業安全措施7.4.1、凡是作業面高出地面或鄰近平面2米以上的即視為高空作業。7.4.2、從事高空作業者防護用品要穿戴整齊,褲角要扎住,戴好安全帽,嚴禁穿拖鞋,不準穿光滑的硬底鞋。要有足夠強度的安全帶,并應將安全繩系在堅固的建筑結構件上或金屬結構架上,不準系在活動物件上。7.4.3、登高前,施工負責人應對全體人員進行現場安全教育,提醒安全注意事項及應急應對措施。7.4.4、登高前,各自檢查所用的登高工具和安全用具(如安全帽、安全帶、梯子、跳板、腳手架、防護板、安全網)等必須安全可靠,嚴禁冒險作業。7.4.5、高空作業區地面要劃出禁區,用竹籬笆圍起,并掛上“閑人免進”、“禁止通行”等警示牌,作業平臺用厚度5cm以上的木板鋪滿,周圍設置牢固的防護欄桿,并張掛密目網,高度超過10米的按每10米設置一道安全兜網。7.4.6、靠近電源(低壓)線路作業前,應先聯系停電。確認停電后方可進行工作,并應設置絕緣檔壁。作業者最少離開電線(低壓)2米以外。禁止在高壓線下作業。7.4.7、嚴禁上下同時垂直作業。若特殊情況必須垂直作業,應經有關領導批準,并在上下兩層間設備專用的防護棚或者其他隔離設施。7.4.8、嚴禁坐在高空無遮欄處休息,防止墜落。卷揚機等各種升降材料的設備嚴禁上下載人。嚴禁處于高空高處作業的人員相互間嬉鬧、追逐等,防止高空墜落,嚴禁酒后作業。遇6級以上大風時,禁止露天進行高空作業。7.4.9、年滿18周歲,經體檢合格后方可從事高空作業。凡患有高血壓、心臟病、癲癇病、精神病和其它不適于高空作業的人,禁止登高作業7.4.10、夜間施工應有足夠的照明。7.5臨時用電安全措施7.5.1施工現場用電管理臨時用電必須按《施工現場臨時用電安全技術規范》JGJ46-2005編制用電施工組織設計,制定安全用電技術措施和電氣防火措施。安裝、維修或拆除臨時用電工程,必須由專業電工完成,所有電氣設備嚴格按照“一機一閘一漏一箱”,嚴禁一閘多機使用或私接亂拉。7.5.2對電工的要求電工必須經過專業及安全技術培訓,經(地)市勞動部門發給操作證,方準獨立操作,并要定期對電工及相關操作用電人員進行培訓,電工應掌握用電安全基本知識和所有設備性能,應懂得觸電急救常識和電器滅火常識。上崗前按規定穿戴好個人防護用品,按規定定期對用電線路進行檢查,發現問題及時處理,并做好檢查和維修記錄。7.5.3安全距離與外電防護不得在高、底壓線路下方施工、搭設臨時設施或對方物件、架具、材料及其他雜物。?安全距離:施工設備的外側與架空線之間的最小安全距離1KV不小于4m,1~10KV不小于6m,35~80KV不小于8m。外電防護:達不到安全距離要求的,必須采取防護措施,增設屏障、遮攔、圍欄或防護網,并懸掛醒目的警告標志牌。7.5.4接地與防雷在施工現場專用的中心點直接接地的電力線路中,必須采取接零保護系統。保護零線不得裝設開關或熔斷器,施工現場所有用電設備,除做保護接零外,必須在設備負荷的首端處設置漏電保護裝置。

篇3:橋梁墩柱蓋梁腳手架安全施工方案

一、安全文明施工

1、墩柱及蓋梁施工的腳手架搭設方案需經過監理工程師的批準,安裝腳手架的人員應經過專業培訓。

2、作業人員上下的扶梯應采用鋼管制作,并設有護欄,扶梯的爬升角度不應超過60度。

3、每個橋墩灌注混凝土前,頂部應設置不小于3m的作業平臺,下鋪不小于5cm厚的木板,作業平臺應滿足承載力要求,并搭設牢固,平臺上應設欄桿及梯步,四周搭設防護欄桿。墩臺高度超過2m時,應張掛安全網。腳手架荷載不得超過規定,施工荷載應堆放均勻,有雜物時應及時處理。

4、橋梁施工現場應設置禁止、警告、指令標志,進行封閉管理;工地現場使用的模板、腳手架、鋼材、木材等周轉材料應碼放整齊,以保持施工現場整潔文明。墩柱、蓋梁完成后,四周的建筑垃圾應及時清理,運至棄土場。

二、鋼管腳手架的安裝及拆除

(1)腳手架桿件直徑、型鋼規格及材質應符合要求,應采用碗扣腳手架或Φ48鋼管腳手架。

(2)腳手架基礎應堅固平實,設有方木墊板。每隔5米應設置45度斜向剪力撐,底部縱橫聯結,腳手板鋪滿,無探頭板。

(3)腳手架高度在7米以上,架體與結構物拉結。‘

(4)鋼管腳手架連接材料應使用扣件,接頭應錯開,螺栓要緊固。立桿底端需使用立桿底座。鉛絲和白麻繩不得連接鋼腳手架。

(5)腳手架要設置欄桿。敷設的安全設施應經常檢查,確保操作人員和小型機械安全通行。

(6)懸空腳手架應用欄桿或撐木固定穩妥、牢靠,防止擺動搖晃。

(7)搭設鋼管井架相鄰的兩立桿的接并沒有應錯開,橫桿和剪刀撐要同時安裝。滑軌必須保持垂直,兩軌間距誤差不得超過10mm。

(8)拆除腳手架時,周圍應設置護欄或警戒標志,并應從上而下地拆除,不得上下雙重工業作業。拆除的腳手桿、板應用人工傳遞或吊機吊送,嚴禁隨意拋擲。

三、就地澆筑墩臺施工

(1)施工前必須搭好腳手架及作業平臺,并在平臺外側設欄桿。墩高在10m以上時,應加設安全網。

(2)吊斗升降應設專人指揮。落斗前,下部的作業人員必須躲開,不得身倚欄桿推動吊斗。嚴禁吊斗碰撞模板及腳手架。

四、混凝土墩臺施工

(1)墩柱混凝土一次澆筑量較大,同時鋼筋較密,混凝土中摻加緩凝早強減水劑。在混凝土澆筑前,應對立柱與承臺面的交接處,先澆筑1-2cm厚同砼級別的水泥砂漿。

(2)泵車澆筑時,泵管口加長軟管伸入立柱模板中澆筑,保證出漿口距離下層砼面不大于2.0m,分層高度為30cm,用Φ50mm加長型振搗棒,分層振搗密實。混凝土澆筑至墩頂標高后,采取二次振搗二次抹面工藝,確保墩柱頂面砼密實、平整,在有墊石、蓋梁及臺帽背墻、耳墻的位置,必須做拉毛處理。

(3)需要注意的是,對于花瓶墩和橋臺,在砼澆注至墩(臺)頂的時候,注意預埋墊石鋼筋和支座螺栓孔以及支座限位裝置,位置必須準確。對于門架墩,必須預留錨固筋伸入蓋梁內。

(4)當墩柱混凝土抗壓強度達到2.5Mpa時(一般1~2天),可拆除模板,在工期允許的條件下,可延長拆模時間。拆模時,注意保護立柱表面。拆模時先拆除二片模板的對拉螺栓,一片臨時固定,用吊車分片卸下,吊入平整的場地或有楞木擱置的場地上,清除粘在模板上的混凝土,涂刷脫模劑備用。

(5)澆筑混凝土過程中派專人檢查模板的穩定性和纜繩的松緊程度,發現問題必須暫時停止作業,等處理完成后再行澆注。

(6)澆注橋臺砼時,必須保證臺身與臺帽的整體結合,結合面必須按照圖紙設計要求設置鋼筋、鑿毛結合面并沖刷干凈。

(7)混凝土澆注完畢后,及時用塑料薄膜包裹養生,保持混凝土表面濕潤,養生時間不小于7天。

8、橋梁墩柱施工完成后應及時編墩、臺號,并將其標注在左、右幅外側墩柱、臺身上。

擺動,防止碰撞物體或打擊人的身體;要特別防止碰、掛周圍和上、下的電線及管線;上肩扛鋼筋或卸料時要互相打招呼,注意安全。

五、模板安裝及安全技術措施

露天作業時,有大風或大雨等惡劣天氣時,必須停止模板安裝、拆除;支架、腳手架搭設及拆除等工作。

(1)起吊模板時應有專項安全方案。作業過程中應遵守:

①起重、吊裝指揮人員必須持證上崗;作業人員應經過培訓,考核合格、取得操作證,并持證上崗。

②在吊裝前,操作人員應對施工現場作業場地、作業環境、道路、架空線路、建筑物、調運對象的重量和特征等進行全面了解、熟悉。

③作業時要為起重、吊裝作業提供足夠的工作場地,有六級及以及上大風或大雨等惡劣天氣時,應停止起重、吊裝作業。

④起重機械各項技術指標符合技術要求。

⑤在起重、吊裝過程中,操作人員進行起重回轉、變幅、行走等動作前,應發出音響信號示意;重物起升和下降速度應平穩、均勻,不得突然制動;左右回轉應平穩;當回轉未停穩前不得作反向運作;嚴禁將起吊的重物長時間懸吊在空中;作業中遇突發故障時,應采取措施將重物降落到安全位置,并關閉發動機或切斷電源后進行檢修。在遇突然停電時,應立即把所有控制器撥到零位,斷開電源總開關,并及時采取措施使重物降到地面。

(2)安裝組合鋼模板,一般應按自下而上的順序進行。模板就位后,要及時安裝好U形卡和L形插銷;連桿安裝后,應將螺栓堅固,同時,架設支撐以保證模板整體穩定。

(3)需要拼裝的模板,在拼裝前應做好操作平臺,操作平臺必須穩固、平整。

(4)安裝和拆除組合鋼模板,當作業高度在2m及以上時,應遵守高處作業有關規定。

(5)安裝和拆除鋼模板,高度在3m及以下時,可使用馬凳操作,高度在3m及以上時,應搭設腳手架或工作平臺,并設置防護欄桿或安全網。防止在同一垂直面上、下操作。

(6)多人共同操作或扛抬組合鋼模板時,要密切配合,協調一致,互相呼應;高處作業時要精神集中,不得打鬧和酒后作業。

(7)支模過程中如遇中途停歇,應將已就位的鋼模板或支承件連接牢固,不得架空浮擱;拆模間歇時,應將已扣的鋼模板、支承件拆下運走,防止附落傷人或人員扶空墜落。

(8)高處作業人員應通過斜道或施工爬梯上下通行,嚴禁攀登組合鋼模板或繩索等上下。高處作業支、拆模板時,不得亂堆亂放,腳手架或工作平臺上臨時或工作平臺上臨時堆放的鋼模板不宜超過3層;堆放的鋼模板、部件、機具連同操作人員的總荷載,不得超過腳手架或工作平臺設計控制荷載,當設計無規定時,一般不超過2700N/m2。

(12)操作人員的操作工具要隨手放入工具袋,不便放入工具袋的要拴繩系在身上或放在穩妥的地方。

(14)拆模高處作業,應配置登高用具或搭設支架,必要時應佩戴安全帶。

(15)模板拆除的順序應按照后支先拆、先支后拆的順序;先拆除側模,后拆除底模,先拆非承重模板,后拆承重模板及支撐。已拆除活動的模板,必須一次連續拆除完方可停歇,嚴禁留下安全隱患。

(16)拆除模板時,一般應逐塊拆卸,不得成片松扣撬落或拉倒;拆除平臺結構的底模,應設臨時支撐,防止大片模板墜落;拆下的鋼模板,嚴禁向下拋擲,應用溜槽或繩索系上放下;上下傳遞時,要互相接應,防止傷人。

(17)預拼大塊鋼模板整體拆除時,應先掛好吊繩或倒鏈。然后拆卸連接件;拆模時,要用手錘敲擊板體,使之與混凝土脫離,再吊運到指定地點堆放整齊。

(18)拆除高處模板,作業區范圍內應設有警示信號標志和警示牌;作業區及進出口,應設專人負責安全巡視,嚴禁非操作人員進入作業區。

六、高處作業

1.高處作業的含義和級別劃分應符合現行的國家標準《高處作業分級》(GB3608-83)的規定。

2.懸空高處作業必須設有可靠的安全防護措施。懸空高處作業包括;在開放型結構上施工,如高處搭設腳手架等;在無防護的邊緣上作業;在受限制的高處或不穩定的高處作業;在沒有立足點或沒有牢靠立足點的地方作業等。

3.從事高處作業人員要定期或隨時體檢,發現有不宜登高的病癥,不得從事高處作業。嚴禁酒后登高作業。

4.高處作業人員不得穿拖鞋或硬底鞋。所需的材料要事先準備齊全,工具應放在工具袋內。

5.高處作業所用的梯子不得缺檔和墊高,同一架梯子不得二人同時上下,在通道處(或平臺)使用梯子應設置圍欄。

6.高處作業與地面聯系,應有專人負責,或配有通訊設備。

7.運送人員和物件的各種升降電梯、吊籠,應有可靠的安全裝置,嚴禁第禁乘坐運送物件的吊欄人員。

七、防高空墜落安全措施

1.進入生產現場,必須戴安全帽,并要扎緊系好下顎帶。沒有下顎帶的安全帽不允許使用。

?2.上桿前應先檢查登桿工具,如腳扣、升降板、安全帶、梯子等是否牢固、可靠、完整,以防登高過程中下墜時失去保護。

3.應高掛低用,注意防止擺動碰撞,當使用3m以上長繩時,應加裝緩沖器。

?4.在桿塔或變電設備的構架等高處作業,必須使用帶有后背繩的雙保險安全帶,安全帶應系在電桿及牢固的構架上,防止安全帶從桿頂脫出。在桿塔、構架上作業轉移位置時,不得失去后背繩的保護。

?5.高處作業應先搭建合格的腳手架或采取其他防止墜落措施。在腳手架工作面的外側和斜道兩邊、斜道轉彎處,應設置1.05m高的欄桿,其下部內側加設0.18m高的防護板,以防墜物傷人。

?6.應與帶電設備保持足夠的安全距離,傳遞繩應使用干燥的麻繩或尼龍繩,禁止使用金屬線,以防觸電和感電下墜。

?7.在高處上下層同時作業時,中間應搭設嚴密牢固的防護隔離設施,以防落物傷人。傳遞工具應使用工具袋。高處作業下方應設置圍欄或遮欄,并懸掛警告牌,不準其他人員通行和逗留。

?8.生產場所的井、溝、坑、孔、洞,必須覆以與地面齊平的堅固蓋板。施工中的預留孔和檢修中需打開的孔洞,應加裝可靠的臨時蓋板,未加蓋板前必須設置臨時圍欄,懸掛標示牌等。臨時打的孔洞,施工結束后必須恢復原狀。防止工作人員誤踏孔洞,發生墜落事故。

?9.生產廠房內外工作場所的照明應充足。特別危險的地方、設備檢修和臨時施工區域尤應加強照明,以防碰撞摔跌。

10.對設備和建筑物的拆除工程,必須事先制訂保證人身安全的組織措施和技術措施。施工中要統一指揮,專人監護。

一旦發生高空墜落或是意外傷亡事故,立即啟動欽州至崇左高速公路NO.15項目經理部《突發事件應急預案》進行處置。

欽州至崇左高速公路

吳圩至上思鏈接線NO.15合同段