、安全管理目標1.1、杜絕重大傷害事故的發生,減少一般事故發生;1.2、無重大責任事故;1.3、杜絕重大安全隱患;1.4、員工因施工負傷率小于3‰,重傷率小于0.5‰;1.5、無刑事案件發生2、編制目的2.1、為了保障職工在勞動過程中的安全與健康、防止事故發生,切實貫徹執行“安全第一,預防為主”的方針和上級的安全生產政策、法規,根據國家《安全生產法》法規,結合我項目部生產實際情況,制定本制度。

2.2、堅持“管生產必須管安全”的原則,做到安全生產、文明生產,使安全工作群眾化、經常化、制度化。3、編制依據3.1、山西省榆次龍白至祁縣城趙高速公路路基、橋涵工程施工招標文件專用本及其圖紙。3.2、《公路路基施工技術規范》(JTJ033-95)。3.3、《公路工程施工安全技術規程》(JTJ076-95)。3.4、《公路橋涵施工技術規范》(JTJ041-2000)。3.5、施工現場勘察資料、施工路段地質、水文情況,施工道路情況等。3.6、業主要求的有關規定和要求。工程概況1.6m、1.8m四種直徑,橋臺設置肋板式、柱式、薄壁式橋臺。墩柱數量總共為190根,肋板橋臺10個。蓋梁臺帽總計89個。5、安全保證體系5.1、施工人員安排(墩柱、蓋梁施工人員安排如下表)負責人:姓名負責內容技術負責人:余信箭指導施工和技術交底,檢查施工情況施工負責人:李旺現場施工管理,保證材料、機械調配滿足施工需要質檢負責人:譚河檢查各項技術要求的落實情況。測量負責人:曹志征放樣、標高控制。試驗負責人:李強砼配合比控制、塌落度控制。安全負責人:應云李負責施工過程中的安全指導與安全檢查。現場技術員:杜西江、王磊落實各項技術要求。5.2、安全領導小組組?長:項目經理王臘?副組長:項目書記佟曉冬?項目總工程師余信箭?項目副經理李旺項目副經理李偉峰?組?員:應云李、羅小剛、譚河、張少山、高樹海、成顏伶、李強5.3、安全領導小組分工1、安全領導小組組長的職責分工(1)作為本項目工程的安全生產第一責任人對安全工作負全面責任,認真貫徹安全生產方針,堅決執行上級部門頒發的安全生產法令、規程,把安全生產納入經營承包,成為經營承包的重要內容;(2)加強施工現場的管理,建立安全生產和文明施工的秩序。負責監督、檢查施工安全技術交底,保證安全生產。(3)定期召開安全工作會議,遇到進度與安全發生矛盾時,應先解決好安全的問題,再進行生產。組織制定施工現場各項安全管理制度、辦法、規定,并監督實施。安全組織機構、保證體系健全。(4)提供施工現場防護和安全設施所應用的機械、設備、材料、資金和勞力。合理安排施工程序和施工技術保障,杜絕由于安排不善導致工序顛倒或造成疲勞作業。(5)領導組織安全生產檢查、定期研究分析施工中存在的不安全生產問題,并加以落實解決。對違章行為要及時糾正并嚴肅處理,支持安全人員的工作。(6)拒絕安排不合格的(未經安全資格審查、教育、培訓和身體不適)勞務隊和人員上崗作業,拒絕安排無證的特種作業人員從事特種作業,采納作業人員提出的改善作業條件的合理建議,并組織實施。(7)發生事故要及時上報并保護好現場。本著“四不放過”的原則,認真處理工傷事故,對重傷以上事故及重大未遂事故要親臨現場組織調查、實事求是的提出調查分析報告和處理意見并認真吸取教訓。(8)接到安全監察指令書,對存在的問題按指令要求整改,并按期將完成情況上報安監部門。2、副組長的職責分工(1)對墩柱、蓋梁施工的安全生產負直接領導責任,要把安全生產列入議事日程,作到“管生產,必須管安全”,在計劃、布置、檢查、總結、評比生產工作的同時,把安全工作貫穿到每個環節中去,定期召開安全例會,定期領導安全檢查,針對問題采取措施,確保安全生產。(2)組織制定各工種的安全技術操作規程,負責貫徹實施;及時糾正違章、冒險作業,經常進行安全教育,對特種作業人員加強教育,做好“三級教育”工作。(3)支持安全員工作,主動聽取他們的匯報,積極發揮他們的參謀助手作用,認真總結和推廣安全生產先進經驗和好人好事。(4)組織做好施工現場的平面圖,工程概況牌,工程、技術負責人牌,入場須知或現場安全規定牌以及各種安全防護設施齊全。?(5)發生事故或未遂事故,要認真分析,弄清事故原因,找出事故規律,采取防范措施,發生傷亡事故,做好現場保護工作,及時上報。3、小組成員的職責分工(1)貫徹執行領導小組組長和副組長交待的安全生產工作安排,參與項目安全工作的總體策劃和部署。(2)參加施工安全生產檢查,參與制定隱患整改措施,并監督落實情況。(3)參與組織各項安全生產活動。(4)參加生產安全事故的調查處理,負責好各自主管的事故應急救援任務。?(5)負責各自部門的日常安全環保和職業健康工作,完成領導交辦的其他安全生產事項。5.3、安全管理組織機構框圖安全管理組織機構圖、墩柱施工安全因數分析根據橋梁下部構造施工工藝進行分析,施工過程中主要在以下幾個方面存在安全隱患:鋼筋工程、模板工程、混凝土澆筑工程、高空作業、臨時用電。7、安全技術措施

7.1鋼筋工程安全措施7.1.1所有從事鋼筋工程的施工人員必須戴好安全帽和勞保手套,不得穿拖鞋和皮鞋進入施工現場。

7.1.2所有鋼筋機械必須由專人進行操作,其他人禁止亂動,鋼筋機械的接電、維修及保養也必須由專人負責。

?7.1.3鋼筋斷料、配料、彎料等工作要在地面進行,不得在高空操作。

?7.1.4搬運鋼筋要注意附近有無障礙物、架空電線和其他臨時電氣設備,防止鋼筋在回轉時碰撞電線或發生觸電事故。

?7.1.5起吊鋼筋骨架,下方禁止站人,必須待骨架降到距模板1米以下方可靠近,就位支撐好摘鉤。

?7.1.6起吊鋼筋時,規格必須統一,不得長短參差不齊,細長鋼筋不得一點吊。

?7.1.7切割機使用前,必須檢查機械運轉是否正常,有否二級漏電保護;切割機后方不得堆放易燃物品。

?7.1.8鋼筋頭應及時清理,成品要堆放整齊,工作臺要穩定,鋼筋工作棚照明燈必須加網罩。

?7.1.9在雷雨時必須停止露天操作,預防雷擊鋼筋傷人。

?7.1.10鋼筋骨架不論其固定與否,不得在上行走。7.2模板工程安全措施7.2.1模板支撐設計要有支撐設計和細部構造大樣圖,對材料規格尺寸、接頭方法、間距及剪刀撐設置等均詳細注明。

7.2.2進入施工現場人員必須戴好安全帽,深基坑作業人員必須佩帶安全帶,并做到高掛低用及系牢固。

?7.2.3工作前要認真檢查使用的工具是否牢固,扳手等工具必須用繩系掛在身上,釘子必須放在工具袋內,以免掉落傷人。

?7.2.4安裝與拆除2米以上的模板,要搭設腳手架,并設防護欄桿和操作平臺,防止上下在同一垂直面操作。

?7.2.5抬運模板時要互相配合,協同工作,傳遞模板,應用運輸工具或繩子系牢后升降,不得亂拋。鋼模板及配件應隨裝拆隨運送。7.2.6不得在腳手架上堆放大批模板等材料。

7.2.7支模過程中,中途休息要將支撐、搭頭、柱頭板釘牢;拆模間歇時,應將已活動的模板、支撐等運走或妥善堆放,防止因踏空、扶空而墜落。

?7.2.8模板工程安裝完畢,必須由技術負責人按照設計要求進行檢查驗收后,方可進行混凝土澆筑。

?7.2.9模板支撐在拆除前,必須確認混凝土強度達到設計要求時,向監理申報批準后,方可進行拆除。7.2.10模板拆除時,非承重模板應帶到2.5MP,結構跨度小于4m時,承重模板要達到設計強度的50&,結構跨度大于4m時,承重模板要達到設計強度的75%。

?7.2.11裝拆模時,作業人員要站立在安全地點進行操作,防止上下在同一垂直面工作。

7.2.12拆模必須一次性拆清,不得留下無撐模板,拆下的模板要及時清理,堆放整齊。7.3混凝土工程安全措施7.3.1夜間進行混凝土工程施工時,要有安全領導成員值班,施工照明充足,防護措施可靠,符合施工和安全要求。

7.3.2震動泵的操作必須由專人負責,禁止其他人員亂動,震動泵所用的電纜確保不破損、不漏電,所有漏電保護安全有效,靈敏可靠。

?7.3.3所有操作人員禁止疲勞作業,不得連班,夜班加班供應夜餐,并保證有良好的休息場所。

?7.3.4所有操作工人勞動安全防護用品必須佩戴齊全有效,尤其持震動泵者必須戴好安全帽、絕緣手套,穿絕緣鞋和防護服,系好安全帶

?7.3.5用吊車、料斗澆筑混凝土,在吊車放下料斗時,操作人員要主動避讓,應隨時注意料斗碰頭,并應站立穩當,防止料斗碰人墜落。

?7.3.6使用振動泵前應檢查電源電壓,必須經過二級漏電保護,電源線不得有接頭,觀察機械運轉是否正常。振動機移動時,不能硬拉電線,更不能在鋼筋和其他銳利物上拖拉,防止割破拉斷電線而造成觸電事故。7.4高空作業安全措施7.4.1、凡是作業面高出地面或鄰近平面2米以上的即視為高空作業。7.4.2、從事高空作業者防護用品要穿戴整齊,褲角要扎住,戴好安全帽,嚴禁穿拖鞋,不準穿光滑的硬底鞋。要有足夠強度的安全帶,并應將安全繩系在堅固的建筑結構件上或金屬結構架上,不準系在活動物件上。7.4.3、登高前,施工負責人應對全體人員進行現場安全教育,提醒安全注意事項及應急應對措施。7.4.4、登高前,各自檢查所用的登高工具和安全用具(如安全帽、安全帶、梯子、跳板、腳手架、防護板、安全網)等必須安全可靠,嚴禁冒險作業。7.4.5、高空作業區地面要劃出禁區,用竹籬笆圍起,并掛上“閑人免進”、“禁止通行”等警示牌,作業平臺用厚度5cm以上的木板鋪滿,周圍設置牢固的防護欄桿,并張掛密目網,高度超過10米的按每10米設置一道安全兜網。7.4.6、靠近電源(低壓)線路作業前,應先聯系停電。確認停電后方可進行工作,并應設置絕緣檔壁。作業者最少離開電線(低壓)2米以外。禁止在高壓線下作業。7.4.7、嚴禁上下同時垂直作業。若特殊情況必須垂直作業,應經有關領導批準,并在上下兩層間設備專用的防護棚或者其他隔離設施。7.4.8、嚴禁坐在高空無遮欄處休息,防止墜落。卷揚機等各種升降材料的設備嚴禁上下載人。嚴禁處于高空高處作業的人員相互間嬉鬧、追逐等,防止高空墜落,嚴禁酒后作業。遇6級以上大風時,禁止露天進行高空作業。7.4.9、年滿18周歲,經體檢合格后方可從事高空作業。凡患有高血壓、心臟病、癲癇病、精神病和其它不適于高空作業的人,禁止登高作業7.4.10、夜間施工應有足夠的照明。7.5臨時用電安全措施7.5.1施工現場用電管理臨時用電必須按《施工現場臨時用電安全技術規范》JGJ46-2005編制用電施工組織設計,制定安全用電技術措施和電氣防火措施。安裝、維修或拆除臨時用電工程,必須由專業電工完成,所有電氣設備嚴格按照“一機一閘一漏一箱”,嚴禁一閘多機使用或私接亂拉。7.5.2對電工的要求電工必須經過專業及安全技術培訓,經(地)市勞動部門發給操作證,方準獨立操作,并要定期對電工及相關操作用電人員進行培訓,電工應掌握用電安全基本知識和所有設備性能,應懂得觸電急救常識和電器滅火常識。上崗前按規定穿戴好個人防護用品,按規定定期對用電線路進行檢查,發現問題及時處理,并做好檢查和維修記錄。7.5.3安全距離與外電防護不得在高、底壓線路下方施工、搭設臨時設施或對方物件、架具、材料及其他雜物。?安全距離:施工設備的外側與架空線之間的最小安全距離1KV不小于4m,1~10KV不小于6m,35~80KV不小于8m。外電防護:達不到安全距離要求的,必須采取防護措施,增設屏障、遮攔、圍欄或防護網,并懸掛醒目的警告標志牌。7.5.4接地與防雷在施工現場專用的中心點直接接地的電力線路中,必須采取接零保護系統。保護零線不得裝設開關或熔斷器,施工現場所有用電設備,除做保護接零外,必須在設備負荷的首端處設置漏電保護裝置。

篇2:墩柱施工方案方法技術措施

一、施工方案本標段內墩柱擬采用支架法施工,在墩樁四周用腳手架搭設施工平臺,現場用人工配合吊機安裝鋼筋,架立模板,澆注砼土,施工方案詳見《墩柱施工方案圖》。二、墩柱施工工藝墩柱施工工藝,詳見《墩柱施工工藝框圖》。說明:墩柱模板為鋼模,采用人力配合吊車安拆模板。鋼筋集中在預制場內制作,現場綁扎。混凝土采用攪拌站集中拌合,混凝土輸送車運輸,混凝土輸送泵配串筒入模;串筒底口距混凝土面的高度小于2.0米,水平分層灌筑砼,插入式振搗器振搗,采用整體覆蓋塑料薄膜的方法對墩身砼進行養護。

三、施工方法1、施工準備A、模板的準備:墩柱模板采用5mm厚的鋼圓模加工成定型產品,委托有專業資質的廠家生產,要求模板平整,接縫嚴密,尺寸誤差在施工規范允許范圍內,模板強度、剛度和穩定性符合規范要求,加工完成后,做好防銹處理。B、用于施工中的水泥、砂、石、鋼材等原材料必需經檢查合格后,方可用于工地施工。2、測量放線樁基礎鑿除到樁頂標高后,測量人員按設計圖紙及規范的要求放出墩、臺中心線,用紅油漆標識,并打好護樁。3、鋼筋加工及安裝A、破除樁頭后,將樁基礎鋼筋調直,按圖紙要求彎曲至墩柱聯接位置,并進行定位。B、鋼筋籠在鋼筋加工廠加工好,主筋數量、鋼筋間距、焊接長度應符合設計及規范要求。C、鋼筋籠運輸至墩旁,采取兩端起吊,即同時使用吊機主副鉤(或用兩臺吊車抬吊)先將鋼筋籠水平吊起,離開地面后再一邊起主鉤、一邊松副鉤,在空中將整節鋼筋籠吊至豎直,嚴禁單鉤吊住鋼筋籠一端在地上拖曵升高來吊起鋼筋籠,以防止骨架變形。D、將墩柱與樁基礎鋼筋進行聯接,聯接采用焊接,焊接長度、焊條規格、焊接形式符合設計及規范要求,安裝過程中嚴格按規范要求控制垂直度。4、模板的安裝模板安裝前,對墩、臺范圍內的樁頭進行沖洗處理,模板全部采用板厚5mm的整體鋼模。墩柱模板拼裝時,模板對接縫處用螺栓連接,在地面拼裝成型并處理拼縫,模板拼縫采用橡膠條止漿,為避免施工橫縫,模板采用兩塊半圓形整體鋼模。5、墩柱混凝土澆筑A、混凝土采用自拌混凝土,混凝土采用混凝土運輸車運輸,采用吊車配合漏斗施工。B、澆注混凝土前,模板用砂漿封底,并按圖紙及規范要求要求對模板、鋼筋預埋件進行檢查,清理干凈模板內雜物,使之不得有滯水、鋸末、施工碎屑及其他附著物質,經監理工程師檢查批準方可澆注混凝土。C、墩柱混凝土分層澆注連續進行,如因故必須間斷,間斷時間應小于前層混凝土的初凝時間或能重塑的時間。D、混凝土由高處自由傾落的高度不得超過2m,超過2m時應采用導管或流槽。E、澆注混凝土過程中應設專人檢查支架、模板、鋼筋和預埋件等穩固情況,當出現有松動、變形、移位時及時處理。F、混凝土振搗用插入式振動器分層搗固密實,振動器以每分鐘不小于4500脈沖的頻率振動,使在距振搗0.5m以內的混凝土產生25mm坍落度的可見效應。G、振動器應在澆筑點和新澆注混凝土面上進行,振搗器插入混凝土或拔出時速度要慢,以免產生空洞。H、振搗器要垂直地插入混凝土內,并要插至前一層混凝土,以保證新澆注混凝土與先澆混凝土結合良好。I、振搗器插入深度一般為50~100mm,插入式振搗器移動間距不得超過有效振動半徑的1.5倍,不得在模板內利用振搗器使混凝土長距離流動或運送混凝土,以防引起混凝土離析。J、混凝土振搗密實的標志是混凝土停止下沉、不冒氣泡、泛漿、表面平坦;混凝土在搗實后1.5~2.4h之內,不得受到振動。6、混凝土養護砼澆筑完畢終凝后,未拆模之前對外露部分采用濕麻袋覆蓋,拆模后立即采用麻袋或塑料薄膜全部覆蓋保濕養生,養護期不得少于7d。7、拆模澆筑混凝土后,拆除模板應按公路橋梁施工技術規范執行要求時間進行,拆模時先拆夾板螺絲,然后由上往下沿開口處逐漸剝離,嚴禁用撬杠等堅硬工具硬撬。拆除后的模板及時清理干凈,并涂防銹劑。

篇3:墩柱安全施工方案

項目部在墩柱施工過程中,始終堅持“安全生產,預防為主”的方針,建立了安全領導組織機構,詳細制定了墩柱安全施工方案。具體內容如下:一、墩柱施工簡介本橋有墩柱32根。二、墩柱施工隱患源識別和控制措施危險部位及危險源事故及傷害類型控制?措?施腳手架使用坍塌1、腳手架提前做設計計算書。2、腳手架使用前經過計算和靜載試驗。3、編制安裝、拆除方案,制定驗收、自檢、互檢、使用、維護、保養等措施。高處作業高處墜落1、制定高空墜落的專項安全措施。2、“三安”(安全網、安全帶、安全帽)設施、用品齊全并符合規定要求。3、臨邊、臨口防護設施符合規定并性能可靠。4、設置警示標志并現場監護。交叉作業物體打擊1、交叉作業人員時佩帶好個人防護備品。2、采取隔離措施并牢固可靠。3、設置警示標志并現場監護。混凝土提升設備物體打擊1、安全網封閉。2、車輛和材料放置牢固。3、操作設備人員持證上崗。4、設置警示標志。混凝土提升設備高處墜落1、1、提升設備嚴禁人員上下。2、2、裝卸材料等設備停穩,安全裝置設好后進行。3、3、接料口必須設置防護欄桿。4、4、設置警示標志。模板安裝拆除高處墜落1、人工拆除2米以上的模板必須搭設作業平臺、張掛安全網。2、個體安全防護用品正確佩帶。3、劃定作業區并設置警示標志。4、現場監控。三、安全目標和預防措施杜絕因工死亡和重大傷亡事故,無機械設備大事故;無人為疏忽導致水災、風災、火災事故。年重傷率控制在0.03%以內。杜絕重大工程質量事故及重大交通事故,控制各類事故的發生。1、特種設備(吊車)進場后,項目部組織安全質量部和機械材料部對特種設備進行報檢。2、上崗前對一線作業人員,尤其是農民工的培訓教育。項目部安全培訓教育的主要內容是:各個工種的安全操作規程及技能,國家的方針政策以及安全法律、法規,工地安全制度、施工現場環境、工程施工特點及施工現場存在的安全事故隱患、危險源等。施工作業班組安全培訓教育的主要是:本工種的安全操作規程,事故案例剖析、崗位安全紀律和崗位安全檢查等。從而增強工人的安全意識,掌握安全知識,提高職工搞好安全生產的自覺性、積極性和創造性,使各項安全生產規章制度得以貫徹執行。3、堅持班前安全活動,針對班組專業特點和作業條件,進行安全技術交底。安全技術交底主要包括兩方面的內容:一是按照施工安全方案的要求,對施工方案進行細化和補充;二是要將操作者的安全注意事項講明,保證操作者的人身安全。4、高處作業人員應經過體檢,經檢查適合高處作業方可上崗,有心臟病等不適宜高空作業的人不得從事高處作業。高空作業人員上班時嚴禁飲酒,要嚴格遵守勞動規章制度。5、起重傷害預防措施檢查起重工具的各個部位是否完好,防止施工過程中吊索斷裂導致的物體打擊。使用的卷揚機等應安全可靠并配有自動卡緊保險裝置,上班前、下班后均應有專人嚴格檢查,保證開關靈活、準確;鋼絲繩無斷絲。起吊設備應穩定牢固。在進行吊裝作業時,下方嚴禁站人,同時卷筒上的鋼絲繩不得放完,至少保留三圈,在上班前對操作人員進行檢查,嚴禁酒后作業。必須按照額定的起重量工作,不能超載和違反該車使用說明書所規定的要求條款。汽車式起重機的支腿處必須堅實,鋪墊道木,加大承壓面積,在起吊重物前,應對支腿進行檢查,查看有無陷落現象,以保證使用安全。支腿支完,應將車身調平并鎖住,才能工作;工作時還應注意風力大小,六級風時應停止工作。6、物體打擊預防措施作業人員在進行鋼筋綁定時或上下作業人員在進行鋼筋和模板以及其他工具傳遞時,都有可能發生鋼筋戳傷作業人員或因高處物體的墜落而造成人身傷害事故的發生,還有在進行鑿毛時有石塊飛濺可能造成人員的身體傷害等,預防措施如下:對上下方作業人員采取一定防護措施,如佩穿防護服,安全帽,并對作業人員進行安全技術交底,嚴格控制作業人員按照安全操作規程進行作業,對墩身高于2米以上方的施工,墩身四周采用安全網圍封,嚴禁從上方直接往下拋物品、工具等。在墩身下方設立安全作業區,并設立安全警示、宣傳標志牌等,定期對從事墩身作業人員進行安全知識教育。7、觸電傷害預防措施鋼筋的焊接、鑿毛機,混凝土振搗器等都是用電設備,并且電線一般擺放很凌亂,有的電線接頭很多,還有的已經破皮而沒有進行絕緣防護,還有鋼管腳手架、使用固定模板的金屬支架及槽鋼等金屬材料在高空很容易被雷擊而造成觸電事故,預防措施如下:在高墩作業時使用安全電壓,對接頭較多、老化的施工用電線要求施工負責人及時的進行更換,以防漏電,嚴格按照一機一閘一箱一漏電保護器進行用電設備安裝,電氣設備、電線安裝和拆卸時有專門的電工進行操作,電工必須經考核持證上崗,對作業人員進行安全技術交底。設立安全用電警示牌,佩戴勞動防護用品如絕緣手套、絕緣鞋等。對搭設的腳手架,鋼模及時進行可靠的防雷接地。8、塌落傷害預防措施在進行腳手架的搭設和拆除及模板的安裝和拆除時,如果控制不好將會導致塌落事故的發生,具體預防措施如下:腳手架和模板在搭設和安裝過程中,要逐根和逐塊地進行搭設和安裝,要在確保每根鋼管或模板穩定牢固后再進行下一根鋼管或下一塊模板的搭設和安裝,以防止由于多根鋼管或多塊模板固定不牢而造成的大面積塌落。在腳手架和模板的拆除過程中,鋼管要逐根進行拆除,禁止一次性松動多根鋼管即大面積進行拆除而造成大面積塌落,在進行模板的拆除過程中,要用木錘或帶膠皮墊的鐵錘輕擊模板,首先把第一塊模板拆下,然后將模板逐塊拆除,不得采取猛撬,以至大片塌落的方法拆除。參加安裝和拆除的作業人員,必須經過技術培訓。考核合格方能上崗,不能隨意更換作業人員。當遇到雷雨、霧雪或風力達到五級以上的天氣時,不得進行安裝和拆除作業。班組長,或安全員,要經常檢查搭設腳手架的材料,主要指鋼管的質量,還有模板的質量,如果發現損壞而不能正常使用,或雖然還能使用,但風險很大,都必須及時進行更換,同時還要經常檢查腳手架的搭設及模板的安裝的牢固性,發現問題及時向上報或要求現場施工負責人及時的進行整改。在腳手架和模板施工過程中,要嚴格遵守各種規章制度,如必須帶安全帽、系安全帶、嚴禁酒后作業等。四、墩柱施工安全組織機構項目經理(組長):裴兆波安全副經理(副組長):何乃國安全組成員:杜明勝、劉培明、朱景剛兼職安全員全天跟班作業,與安質部專職安全員巡視工地安全值班,及時發現、消除各種安全隱患。五、墩柱施工具體安全措施1、澆筑墩柱混凝土,施工前搭設好腳手架和作業平臺,墩身高度在2~4m時,平臺外側設欄桿和上下扶梯。4m以上時,加設安全網。施工中支架搭設前平整搭設場地,排水暢通,支架底座面高于自然地坪50mm,并及時校正步距、縱距、橫距及立桿的垂直度。2、設置縱、橫向掃地桿,縱向掃地桿采用直角扣件固定在距底座上方不大于200mm處立桿上,橫向掃地桿固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。為增加支架的穩定性,支撐外側設十字剪刀撐。3、高處作業穿軟底防滑鞋,作業工人上下的爬梯、踏板做到牢固、可靠。4、高處作業遇有架空輸電線路時,與電線路保持規定的安全距離電壓kv安全距離m<11~1520~4060~110220沿垂直方向1.53.04.05.06.0沿水平方向1.01.52.04.06.0當保持安全距離有困難時,采取停電或可靠的安全防護措施。5、手持式電動工具,應按規定加設漏電保護器。6、模板就位后,立即用撐木等固定其位置,以防傾倒砸人。7、用吊機吊模板合縫,起吊時,拴好溜繩,模板底端用撬棍等工具拔移,不得徒手操作。8、立高橋墩的墩身模板過程中,安裝模板的作業人員系好安全帶,并拴于牢固地點。9、用吊斗澆筑混凝土,吊斗提降,設專人指揮;升降斗時,下部的作業人員遠離,上部人員不得身倚欄桿推吊斗,吊斗嚴禁碰撞模板和腳手架。10、拆除模板前先用吊機將模板勾住,劃定禁行區,嚴禁非施工人員通過。11、夜間施工保障足夠的照明。在人員上下及運輸過道上,均設置固定的照明設施。照明設備使用36V以下的安全電壓;12、用電線路架設符合規定要求,配電箱和閘刀盒應上鎖,室外配電箱和閘刀盒采取良好的防護措施。13、施工負責人專人指揮施工車輛,杜絕一切施工車輛亂停亂放,消除一切安全隱患。14、專職安全員發現存在安全隱患后,立即采取措施消除隱患,必要時暫停施工,同時上報安全檢查工程師處理。15、遵守鋼筋加工安全技術規程(1)鋼筋切割機在運轉中,嚴禁用手直接清除切刀附近的斷頭和雜物。鋼筋擺動周圍和切刀附近,非操作人員不得停留。(2)鋼筋彎曲機作業中,嚴禁進行更換芯軸,銷子和變換角度以及調速等作業,亦不得加油或清掃。(3)嚴禁在彎曲鋼筋的作業半徑內和機身不設固定銷的一側站人。(4)轉盤換向時,必須停穩后進行。(5)鋼筋調直及冷拉場地應設置防護擋板,作業時,非作業人員不得進入現場。16、焊工穿戴防護衣具,操作時戴防護面罩,站立在方木上;焊機接地,接焊導線及焊鉗連接導線處,絕緣可靠,大量焊接時,焊接變壓器不得超負荷,升溫不超過60℃。17、振動器作業人員施工前先檢查電源線路是否良好,電纜架空,機械運轉是否正常,不能硬拉電線,更不能在鋼筋和其他銳利物上拖拉,使用時戴好絕緣手套,正確穿戴好絕緣手套和絕緣鞋。18、墩柱模板、鋼筋籠吊裝、安裝安全措施:①現場安排吊車隨車人員統一指揮,嚴格檢查起重設備各部件的可靠性和安-全性,并進行試吊。-②不得超負荷使用,遇有大風、雷雨等惡劣天氣時,停止作業。-③作業現場堅實平整,吊車支腳支墊牢靠,回轉半徑內無障礙物。-④起升或降下鋼模板、鋼筋籠時,速度均勻、平穩,保持機身的穩定,防止重心傾斜;嚴禁起吊的重物自由下落。--⑤模板、鋼筋籠起吊前,專人用溜繩拴住模板,防止起吊后模板在空中旋轉或碰撞鋼筋。⑥模板、鋼筋籠就位后,立即用撐木等固定其位置,以防傾倒砸人。⑦起吊后下面不得站人或通行。模板、鋼筋籠下放,距地面或安裝模板位置lm-時,作業人員再靠近操作。19、-腳手架搭建安全措施:①澆筑混凝土前,先搭設好腳手架,安設梯子或設置跳板,供施工作業人員上下。②腳手架采用鋼管或碗口支架連接,接頭錯開,固定緊固,鋪滿竹板或板條。③竹板或板條綁牢,無探頭板,-腳手架的任何部分均不得與模板相聯。④-腳手架上的材料和工具堆放整齊,有坡度的腳手板加設防滑木條,冬季施工時,及時清除積雪、雜物。六、墩柱施工注意事項1、發電機設接地保護,發電機連接配電盤,及通向所有配電設備的導線絕緣良好,接線牢固。2、施工用的發電機電源與外電線路電源聯鎖,嚴禁并列運行。3、發電機附近及發電機房內不得放置易燃、易爆物品。4、施工便道的維護。鋪設防滑料,保持路線暢通,無堵塞,路面無坑坑洼洼,無泥漿、水跡。5、施工前清除干凈鋼管架、碗口支架。遇到雨、雪、大風等惡劣天氣時,暫停施工作業。七、墩柱施工安全應急預案在墩柱施工中項目部制定的安全應急預案如下:應急救援組織機構組長:裴兆波副組長:何乃國組員:杜明勝?劉培明?王廣州?于德鑫應急救援的實施程序當樁系梁施工現場發生人身傷害事故時,應按下列程序進行應急救援。A、報告B、保護事故現場C、現場緊急救護和緊急救險D、善后處理及時報告應包括以下內容:專職安全員李泉立即報告安質部,事故發生后,王建波、曾光平、付國印、張旬必須迅速搶救傷員,同時派人嚴格保護事故現場。安質部對事故發生的時間,地點,事故發生的原因、簡要經過、傷亡人數、直接經濟損失進行初步估計。1、準備了各種應急工具,每個墩柱施工處配備絕緣鞋、工具車,安全帶、安全帽、安全網;臨時救護擔架及常用的救護藥品。2、與就近醫療部門市立醫院聯系,在第一時間趕到現場。3、現場施救組工作人員應本著“救人高于一切”的原則,積極救治死傷人員,最大限度地減少傷亡和損失。4、應當根據應急處理工作需要,調集項目部3輛辦公車和施工現場的工具車,保證應急處理急需,為應急處理人員提供時間保障。5、險情發生后要做到不慌不亂,穩定思想,維護正常地生產秩序。6、項目部設立安全專項應急處理資金。7、不聽從現場指揮或延誤搶救時間的,造成責任事故及經濟損失的,將依法追究有關責任人的責任,情節嚴重的將移交司法機關。8、高處墜落事故現場應急措施?(1)、迅速將傷員脫離危險地方,移至安全地帶。?(2)、保持呼吸道通暢,若發現窒息者,及時解除其呼吸道梗塞和呼吸機能障礙,立即解開傷員衣領,消除傷員口、鼻、咽喉部位的異物、血、分泌物、嘔吐物等。?(3)、有效止血,簡單處理后及時去醫院檢查。?(4)、傷員有骨折、關節傷、肢體擠壓傷、大塊軟組織傷進行簡易固定。?(5)、若傷員有斷肢情況,用干布包裹轉送醫院。?(6)、記錄傷情,開展搶救和維護現場秩序,保護事故現場。9、應急救援注意事項(1)、事故發生時,重傷員運送使用擔架,腹部創傷及背柱損傷者,應用臥位運送;胸部傷者一般取半臥位,顱腦損傷者一般取仰臥偏頭或則臥位,以免嘔吐誤吸。(2)、注意保護好事故現場,便于調查分析事故原因。