鏟運機出礦經濟效益

一、電動鏟運機與內燃鏟運機

一般來說，電動鏟運機的造價比同斗容的內燃鏟動機要高。雖然電動機比柴油機便宜、但是電動鏟運機輔助元件費用更多，所以售價也相對要高2030%。電動鏟運機在電纜長度范圍內工作不必增加設備費用。若在大面積區城作業，為保證其運行而增加設備的費用可達鏟運機售價的1020%。內燃鏟運機就不受工作點之間距離的影響。

鏟運機的工作費用包括：司機工資和能源，維修等費用。據統汁，內燃鏟運機能能源消費是礦山總能耗的1020%。瑞典長期試驗表明：臺電動鏟運機耗電78度，一臺同斗容的內燃鏟運機耗油20升小時。

內燃鏟運機的維修費約15%用于柴油機，但輪胎維修費比電動的要低3%，電動鏟運機的電動機傳動系統在工作壽命期限內幾乎不需要維修。不過卷纜裝置維修費約占2%。電纜的維修費估計為6%左右。如下表所示，電動鏟運機比內燃針運機工作費用低16%，總投資低6%。

通風費用是主要的間接工作費用，使用電動鏟運機時不須考慮。而內燃鏟運機則不然，由于井下增加了柴油機功率、空氣要要量就顯著提高。

電動機具有2倍額定功率的過載能力.便于電動鏟運機加速和卸料。相對于內燃鏟運機要多513%的額外功率。因為柴油機不能超過額定負荷。因此，電動鏟運機比同斗容的內燃鏟運機產量更高。假如要增加8%的產量.電動鏟運機可比內燃的綜合工作費用降低22%。總投資降低13%。通常，電動鏟運機比內燃的綜合工作費用低3035%，產量卻高2025%。

二、鏟運機生產能力的確定

鏟運機每一工作循環包括：裝礦(巖)、卸載、空車返回工作面等。其小時生產能力可按下式計算：

3600VKQ++tttγ=運裝卸

，噸小時式中：

Q―鏟運機小時生產能力噸；

V―鏟斗容積,3

米；

K―鏟斗裝滿系數，一般為0.8~0.9；

γ―物料容重，3噸；t裝―鏟斗裝載時間，秒；

123t=tKKK裝鏟

t鏟―鏟斗鏟掘礦巖一次的時間，秒；

1K―工作而大塊礦巖對裝載影響系數，一搬按1.15～1.2選用；

2K―工作班里機器的修理、加油及調整時間的影響系數，一般取1.1；3K―工作面調車時間系數，取1.3；

t運―重、空車在裝載點和卸載點之間往返一次的時間，秒；

′113600LKVVt??=+???運重

空式中：

L―運行距離，公里；

V重、V空一鏟運機空、重載時沿巷道運行的速度，公里/時；

′

K一機器運行的不均?系數(考慮起動、減速、停車、轉彎時的減速)，取

1.25~1.3；

t卸―鏟斗卸載時間，秒。

所以，鏟運機的小時生產能力計算公式應寫為：′1233600VKQ11tKKK3600LKtVVγ=

??+++???鏟

卸重空

國內礦山鏟運機臺班生產能力和臺年生產能力(調查值)

三、鏟運機的作業成本

鏟運機的作業成本包括多項，司機工資，維修備件費，輪胎(或電力)

折舊以及其他。

即：

其他折電輪修工成MMMMMM++++=

其中:12

n%251MM?-=）（購折月臺元?式中：購M―設備購置費（元）；

25%―設備殘值；

n―設備年限，一般4～6年；

對比國內外幾個礦山的鏟運機出礦作業成本，可得出國內礦山在燃料油、各種潤滑油、輪胎消耗等方面都比國外高出3～10%左右;而鏟運機的維修費用卻比國外的少10%左右，這說明我們對鏟運機的維修和管理方面不如國外重視。

鏟運機生產成本分析

四、鏟運機的月經濟效益：

成MpQM-???=cKT

其中：

T―一月中的工作時間，小時；

cK―鏟運機的時間利用效率；

p―每噸礦石產生的效益，元。

鏟運機的有效作業工時利用率

花全開，意味著就要開始凋謝；月全圓，就代表著要開始殘缺。人也是一樣，到達巔峰之后，接著就是不可避免地要走下坡路。

一生很短，不必追求太多；心房很小，不必裝的太滿。

“三七開”就是生活的最高境界。

人生三分選擇，七分放下

生老病死，愛恨離別，求之不得，人生有許多事情，往往是讓人無能為力的。

選擇是智者對放棄的詮釋，只有量力而行，善于抉擇才會擁有更輝煌的成功；放下是智者面對生活的明智選擇，只有懂得放下，善于取舍才能事事如魚得水。

小時候聽過一個故事。

火車馬上就要開動了，一個人慌張跑過來，卻在上車時被門擠掉了一只鞋。

這時火車開動了，這個人立馬脫下另一只鞋，用力扔向第一只鞋子掉落的地方。

有人問他為什么這么做，他說：

“已經丟掉的鞋子，何必再去留念呢？還不如給撿到的人一雙鞋呢。”

人生在世，不過兩詞：拿得起，放得下。很多人往往只做到了“拿得起”,卻忽視了更重要的“放得下”.

魚和熊掌不可兼得，人生路上不可避免要有所選擇，有所放下。

當你為了做出選擇而必須放棄一些東西時，請記住，好好享受自己選擇的，迅速忘掉自己舍棄的。因為選擇后的糾結沒有任何作用.

學會選擇，懂得放下，才能擁有海闊天空的人生境界。

處世三分糊涂，七分清醒

清醒做事，糊涂做人，是立身處世的救命法寶。

有兩個患有癌癥的人在一間病房，其中有一個耳朵有些背。

一次醫生在病房外談話，說他們兩個人都只有三個月時間了。

耳朵正常的病人聽到后，整天憂心忡忡，最終沒有活過三個月。

而耳朵背的那位病人，到現在已是兩年過去了，他還好好地活著。

很多事，不知道比知道好，不靈通比靈通好，不精明比精明好。這就是人們常說的，“難得糊涂”.

很多時候，糊涂不是傻氣，也不是愚昧，而是一種氣度，一種修養，更是一種人生的境界。

和家人糊涂，家庭合睦；和朋友糊涂，友情穩固；和同事糊涂，工作順手。

做人做事，不斤斤計較，不患得患失，這是一種胸懷。這種人不張揚，不高人一等，平易近人，反而更易得眾人的歡迎。

成敗三分做事，七分做人

俗話說，做人先做事，聚財先聚氣。

一個人，窮不算啥，但不能丟掉為人的尊嚴。一個人，富不算啥，但不能失去做人的良心。

還記得2017年，我的朋友圈被董卿“下跪”的照片刷屏了。

當時《開學第一課》開播不久，請來了著名的翻譯家許淵沖老先生。

許老先生年事已高，只能坐在輪椅上。

為了方便溝通，在3分鐘的采訪中，董卿跪地三次，用仰視或平視的目光專注又耐心地傾聽老爺子的分享，再細細轉述給現場觀眾。“跪”并不是一個好看的動作，但她這一跪，跪出個人最美的姿勢，跪出了作為主持人的專業素養，也跪出了她做人的修養。

心理學家丹尼爾說：“你讓人舒服的程度，決定著你能抵達的高度。”

不管何年何月，樸拙，才能贏得尊重；不管何時何地，真誠，才能打動人心。

生活三分得意，七分失意

若是論逆商，三國時期的劉備必然榜上有名。

他先后投靠公孫瓚、陶謙、呂布、曹操、袁紹，劉表，寄人籬下，屢戰屢敗，依然手無寸土，流離四方。

他白手起家，二十多年風雨，受過多少辱，忍過多少恥，或許連他自己也記不清。

可是不管處在什么位置，遭遇多少失敗，劉備從不氣餒。

劉備的一生，便是三分得意，七分失意。

人生本就是一道未解的選擇題，有得意，有失意，從不圓滿，也不全是遺憾。

有苦，自我釋放；有樂，欣然品嘗。人生的路，悲喜都要走，不驕不躁，不氣不餒只有經歷了，才是完整的人生。

不去強求完美，做真實的自我，讓人性回歸到本真的狀態；不苛求自己，不委屈自己，努力不懈的追求自己的理想，快樂就在身邊。如此，足以。

人生三分選擇，七分放下。學會選擇，舍得放下，才有空間擁有更多的美好。

處世三分糊涂，七分清醒。糊涂做人，清醒做事，不為瑣事煩擾，才能活得逍遙自在。

成敗三分做事，七分做人。要做事，先做人，你怎樣做人，決定著你做事的成敗

生活三分得意，七分失意。人生就是起起落落，只有經歷了，才是完整的人生。

篇2:鏟運機出礦經濟效益

鏟運機出礦經濟效益

一、電動鏟運機與內燃鏟運機

一般來說，電動鏟運機的造價比同斗容的內燃鏟動機要高。雖然電動機比柴油機便宜、但是電動鏟運機輔助元件費用更多，所以售價也相對要高2030%。電動鏟運機在電纜長度范圍內工作不必增加設備費用。若在大面積區城作業，為保證其運行而增加設備的費用可達鏟運機售價的1020%。內燃鏟運機就不受工作點之間距離的影響。

鏟運機的工作費用包括：司機工資和能源，維修等費用。據統汁，內燃鏟運機能能源消費是礦山總能耗的1020%。瑞典長期試驗表明：臺電動鏟運機耗電78度，一臺同斗容的內燃鏟運機耗油20升小時。

內燃鏟運機的維修費約15%用于柴油機，但輪胎維修費比電動的要低3%，電動鏟運機的電動機傳動系統在工作壽命期限內幾乎不需要維修。不過卷纜裝置維修費約占2%。電纜的維修費估計為6%左右。如下表所示，電動鏟運機比內燃針運機工作費用低16%，總投資低6%。

通風費用是主要的間接工作費用，使用電動鏟運機時不須考慮。而內燃鏟運機則不然，由于井下增加了柴油機功率、空氣要要量就顯著提高。

電動機具有2倍額定功率的過載能力.便于電動鏟運機加速和卸料。相對于內燃鏟運機要多513%的額外功率。因為柴油機不能超過額定負荷。因此，電動鏟運機比同斗容的內燃鏟運機產量更高。假如要增加8%的產量.電動鏟運機可比內燃的綜合工作費用降低22%。總投資降低13%。通常，電動鏟運機比內燃的綜合工作費用低3035%，產量卻高2025%。

二、鏟運機生產能力的確定

鏟運機每一工作循環包括：裝礦(巖)、卸載、空車返回工作面等。其小時生產能力可按下式計算：

3600VKQ++tttγ=運裝卸

，噸小時式中：

Q―鏟運機小時生產能力噸；

V―鏟斗容積,3

米；

K―鏟斗裝滿系數，一般為0.8~0.9；

γ―物料容重，3噸；t裝―鏟斗裝載時間，秒；

123t=tKKK裝鏟

t鏟―鏟斗鏟掘礦巖一次的時間，秒；

1K―工作而大塊礦巖對裝載影響系數，一搬按1.15～1.2選用；

2K―工作班里機器的修理、加油及調整時間的影響系數，一般取1.1；3K―工作面調車時間系數，取1.3；

t運―重、空車在裝載點和卸載點之間往返一次的時間，秒；

′113600LKVVt??=+???運重

空式中：

L―運行距離，公里；

V重、V空一鏟運機空、重載時沿巷道運行的速度，公里/時；

′

K一機器運行的不均?系數(考慮起動、減速、停車、轉彎時的減速)，取

1.25~1.3；

t卸―鏟斗卸載時間，秒。

所以，鏟運機的小時生產能力計算公式應寫為：′1233600VKQ11tKKK3600LKtVVγ=

??+++???鏟

卸重空

國內礦山鏟運機臺班生產能力和臺年生產能力(調查值)

三、鏟運機的作業成本

鏟運機的作業成本包括多項，司機工資，維修備件費，輪胎(或電力)

折舊以及其他。

即：

其他折電輪修工成MMMMMM++++=

其中:12

n%251MM?-=）（購折月臺元?式中：購M―設備購置費（元）；

25%―設備殘值；

n―設備年限，一般4～6年；

對比國內外幾個礦山的鏟運機出礦作業成本，可得出國內礦山在燃料油、各種潤滑油、輪胎消耗等方面都比國外高出3～10%左右;而鏟運機的維修費用卻比國外的少10%左右，這說明我們對鏟運機的維修和管理方面不如國外重視。

鏟運機生產成本分析

四、鏟運機的月經濟效益：

成MpQM-???=cKT

其中：

T―一月中的工作時間，小時；

cK―鏟運機的時間利用效率；

p―每噸礦石產生的效益，元。

鏟運機的有效作業工時利用率

花全開，意味著就要開始凋謝；月全圓，就代表著要開始殘缺。人也是一樣，到達巔峰之后，接著就是不可避免地要走下坡路。

一生很短，不必追求太多；心房很小，不必裝的太滿。

“三七開”就是生活的最高境界。

人生三分選擇，七分放下

生老病死，愛恨離別，求之不得，人生有許多事情，往往是讓人無能為力的。

選擇是智者對放棄的詮釋，只有量力而行，善于抉擇才會擁有更輝煌的成功；放下是智者面對生活的明智選擇，只有懂得放下，善于取舍才能事事如魚得水。

小時候聽過一個故事。

火車馬上就要開動了，一個人慌張跑過來，卻在上車時被門擠掉了一只鞋。

這時火車開動了，這個人立馬脫下另一只鞋，用力扔向第一只鞋子掉落的地方。

有人問他為什么這么做，他說：

“已經丟掉的鞋子，何必再去留念呢？還不如給撿到的人一雙鞋呢。”

人生在世，不過兩詞：拿得起，放得下。很多人往往只做到了“拿得起”,卻忽視了更重要的“放得下”.

魚和熊掌不可兼得，人生路上不可避免要有所選擇，有所放下。

當你為了做出選擇而必須放棄一些東西時，請記住，好好享受自己選擇的，迅速忘掉自己舍棄的。因為選擇后的糾結沒有任何作用.

學會選擇，懂得放下，才能擁有海闊天空的人生境界。

處世三分糊涂，七分清醒

清醒做事，糊涂做人，是立身處世的救命法寶。

有兩個患有癌癥的人在一間病房，其中有一個耳朵有些背。

一次醫生在病房外談話，說他們兩個人都只有三個月時間了。

耳朵正常的病人聽到后，整天憂心忡忡，最終沒有活過三個月。

而耳朵背的那位病人，到現在已是兩年過去了，他還好好地活著。

很多事，不知道比知道好，不靈通比靈通好，不精明比精明好。這就是人們常說的，“難得糊涂”.

很多時候，糊涂不是傻氣，也不是愚昧，而是一種氣度，一種修養，更是一種人生的境界。

和家人糊涂，家庭合睦；和朋友糊涂，友情穩固；和同事糊涂，工作順手。

做人做事，不斤斤計較，不患得患失，這是一種胸懷。這種人不張揚，不高人一等，平易近人，反而更易得眾人的歡迎。

成敗三分做事，七分做人

俗話說，做人先做事，聚財先聚氣。

一個人，窮不算啥，但不能丟掉為人的尊嚴。一個人，富不算啥，但不能失去做人的良心。

還記得2017年，我的朋友圈被董卿“下跪”的照片刷屏了。

當時《開學第一課》開播不久，請來了著名的翻譯家許淵沖老先生。

許老先生年事已高，只能坐在輪椅上。

為了方便溝通，在3分鐘的采訪中，董卿跪地三次，用仰視或平視的目光專注又耐心地傾聽老爺子的分享，再細細轉述給現場觀眾。“跪”并不是一個好看的動作，但她這一跪，跪出個人最美的姿勢，跪出了作為主持人的專業素養，也跪出了她做人的修養。

心理學家丹尼爾說：“你讓人舒服的程度，決定著你能抵達的高度。”

不管何年何月，樸拙，才能贏得尊重；不管何時何地，真誠，才能打動人心。

生活三分得意，七分失意

若是論逆商，三國時期的劉備必然榜上有名。

他先后投靠公孫瓚、陶謙、呂布、曹操、袁紹，劉表，寄人籬下，屢戰屢敗，依然手無寸土，流離四方。

他白手起家，二十多年風雨，受過多少辱，忍過多少恥，或許連他自己也記不清。

可是不管處在什么位置，遭遇多少失敗，劉備從不氣餒。

劉備的一生，便是三分得意，七分失意。

人生本就是一道未解的選擇題，有得意，有失意，從不圓滿，也不全是遺憾。

有苦，自我釋放；有樂，欣然品嘗。人生的路，悲喜都要走，不驕不躁，不氣不餒只有經歷了，才是完整的人生。

不去強求完美，做真實的自我，讓人性回歸到本真的狀態；不苛求自己，不委屈自己，努力不懈的追求自己的理想，快樂就在身邊。如此，足以。

人生三分選擇，七分放下。學會選擇，舍得放下，才有空間擁有更多的美好。

處世三分糊涂，七分清醒。糊涂做人，清醒做事，不為瑣事煩擾，才能活得逍遙自在。

成敗三分做事，七分做人。要做事，先做人，你怎樣做人，決定著你做事的成敗

生活三分得意，七分失意。人生就是起起落落，只有經歷了，才是完整的人生。

篇3:某項目經濟效益測評作業指導書

項目經濟效益測評作業指導書

1.作業目的

在項目竣工交付后,總結項目產生的經濟效益,確保項目投資獲得預期回報,同時也作為對項目經理考核的依據之一。

2.主管崗位總會計師

主辦崗位外審或內審人員

3.緊前工作條件和作業持續時間

市場銷售總結(銷售管理崗位)工程決算完成當月

工程成本決算總結(成本管理崗位)工程決算完成當月

項目總投資總結(成本核算崗位)工程決算完成當月

4.作業描述

4.1項目總結

項目開發概況,存在的遺留問題及其對策,或有負債應予以揭示。

4.2項目全周期損益表

該表反映項目開發期內各年的利潤總額、所得稅及稅后利潤的分配情況,用以計算項目盈利指標。工程決算完成當月未實現銷售的房產,按預測價格推算銷售收入。

4.3項目盈利主要指標測算:盈利能力分析主要計算銷售毛利率、投資利潤率、資金回報率等靜態指標。根據項目的特點及實際需要,也可以計算內部收益率等動態指標。

4.3.1銷售毛利率(%)=(主營業務收入-主營業務成本)/主營業務收入*100%;

4.3.2投資利潤率(%)=年均利潤總額/項目總投資*100%;

4.3.3資金回報率=稅后利潤總額/占用集團資金總額*100%;

4.3.4“占用總公司資金”按集團投入資金構成確定,具體包括:①集團投入的注冊資本②股東集資③內部往來(平均余額)④欠繳總公司利潤。

4.3.5內部收益率(%):∑(CI-CO)(1+IRR)-t=O

CI-現金流入,CO-現金流出,t-項目開發年限

4.4輔助指標測算:主要考察項目期間費用所占比例以及資金回籠率等指標:

4.4.1成本費用利潤率(%)=成本費用總額/利潤總額;

4.4.2銷售費率=銷售費用總額/銷售收入總額;

4.4.3管理費率=管理費用總額/建安投資總額;

4.4.4資金成本率=年均利息支出總額/借款資金平均余額;

4.4.5借款資金平均余額從借款發生之日起,取借款日、還款日、年初、3月末、中期末、9月末、年末等各期借款的算術平均數確定;

4.4.6主營業務收入現金含量=銷售回籠現金/主營業務收入;

4.4.7投資回收期=累計凈現金流量開始出現正值年份數-1+(上年累計凈現金流量的絕對值/當年凈現金流量)。

4.5項目盈利指標的比較分析

運用財務分析的技術和方法,對經營成果和財務狀況的構成進行定性和定量的分析。分析報告應當全面、深入,重點突出。包括與可行性研究報告的預測指標比較,與同行業的平均水平比較,與集團范圍內的同類項目比較,實際成本與目標成本的比較,分析差異產生的原因,總結經驗教訓。