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機(jī)場(chǎng)聘安檢員護(hù)衛(wèi)待遇優(yōu)工作職責(zé)與職位要求

2024-07-29 閱讀 2932

職位描述

1、工作職責(zé)與職位要求崗位:安檢、護(hù)衛(wèi)、監(jiān)護(hù)

2、崗位主要描述:

安檢:根據(jù)民航法律法規(guī),按照作業(yè)指導(dǎo)書(shū),通過(guò)對(duì)旅客及其他人員的人身、隨身物品和貨物進(jìn)行儀器和手工檢查,查堵威脅空防安全的違禁、限制物品,確保空防安全。

護(hù)衛(wèi):根據(jù)民航法律法規(guī)、機(jī)場(chǎng)、保障部及科室相關(guān)要求,檢查進(jìn)入候機(jī)樓控制區(qū)人員的有效通行證件,防止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入候機(jī)樓控制區(qū),實(shí)施機(jī)坪道口監(jiān)控和護(hù)衛(wèi),防止無(wú)證無(wú)關(guān)人員通過(guò)機(jī)坪道口進(jìn)入飛行控制區(qū),確保不因安檢原因造成候機(jī)樓控制區(qū)或飛行控制區(qū)的不安全事件。

監(jiān)護(hù):根據(jù)民航法律法規(guī)要求及保障部相關(guān)規(guī)定,對(duì)本場(chǎng)出港客機(jī)在本場(chǎng)短暫停留期間進(jìn)行區(qū)域安全監(jiān)護(hù),確保不因監(jiān)護(hù)原因造成航空器的不安全事件。

二、薪酬待遇:?年薪稅后6-8萬(wàn)及以上,繳納五險(xiǎn)一金。

三、用工性質(zhì)及工時(shí)制:執(zhí)行綜合工時(shí)制、不定時(shí)工時(shí)制(做一休二、做二休二等)。

四、工作地點(diǎn):上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3航站樓衛(wèi)星廳。

五、工作職責(zé)與職位要求條件:

1、18-35周歲,戶籍不限,持有勞動(dòng)手冊(cè)。

2、身體健康,五官端正,身高170cm以上,158cm以上。

3、無(wú)殘疾、無(wú)口吃、無(wú)色盲色弱、無(wú)紋身、裸露部位無(wú)明顯疤痕。

4、中高職及以上。

5、遵紀(jì)守法,作風(fēng)正派,無(wú)違法犯罪記錄,無(wú)吸毒史,未參加過(guò)邪教等非法組織。

篇2:煤業(yè)公司安檢員考核辦法

煤業(yè)公司安檢員考核辦法

為加強(qiáng)安全管理,轉(zhuǎn)變作風(fēng),提高素質(zhì),狠抓現(xiàn)場(chǎng),徹底杜絕“三違”,消除重大安全事故隱患,根據(jù)永龍公司有關(guān)要求,結(jié)合我礦安全工作實(shí)際情況,特制訂安檢員考核辦法。

一、考核管理辦法

1.安檢科考核前提:每出勤一個(gè)工基本分為12分。

2.每月對(duì)區(qū)域安檢員從六個(gè)方面進(jìn)行考核,分別為作風(fēng)考核、“三違”考核、事故考核、隱患考核、菜單式管理執(zhí)行考核和其它方面。

3.每月根據(jù)考核結(jié)果評(píng)選出最優(yōu)安檢員和最差安檢員,最優(yōu)安檢員獎(jiǎng)勵(lì)300元,最差安檢員罰款300元。

4.安檢員考核實(shí)施優(yōu)秀激勵(lì)和末位淘汰制,連續(xù)兩個(gè)月被評(píng)為最優(yōu)安檢員這獎(jiǎng)勵(lì)500元,一次以200元進(jìn)行遞增;連續(xù)兩次被評(píng)為最差安檢員者,自動(dòng)離崗。

5.名次排列計(jì)算方法:實(shí)得分?jǐn)?shù)=(應(yīng)得分?jǐn)?shù)-總扣分+獎(jiǎng)勵(lì)分?jǐn)?shù))÷出勤=名次。

6.工作責(zé)任心差,在調(diào)度會(huì)上被通報(bào)的安檢員勸退。

7.分值=結(jié)算款÷總工數(shù)。

二、考核范圍和標(biāo)準(zhǔn)

(一)、作風(fēng)考核

1.按時(shí)參加科室班前會(huì),班前會(huì)召開(kāi)時(shí)間整點(diǎn)召開(kāi),遲到者每次扣2分,無(wú)故不請(qǐng)假,造成空班者按曠工處理,每次扣5分;請(qǐng)假無(wú)批準(zhǔn),強(qiáng)行休班的,每次扣10分,一個(gè)月內(nèi)出現(xiàn)兩次的,勸退。

2.及時(shí)參加區(qū)隊(duì)班前會(huì),強(qiáng)調(diào)安全注意事項(xiàng),通報(bào)區(qū)隊(duì)隱患整改情況和“三違”情況,及時(shí)傳達(dá)上級(jí)有關(guān)文件精神。若發(fā)現(xiàn)一次不參加區(qū)隊(duì)班前會(huì)的,每次扣1分。

3.必須在規(guī)定地點(diǎn)進(jìn)行交接班,()做到“手交手、口交口、你不來(lái)、我不走”,以交接班簽字和電話匯報(bào)為準(zhǔn),一次不交班扣1分。若發(fā)現(xiàn)代簽者一次對(duì)責(zé)任人扣2分。

4.堅(jiān)持三匯報(bào)制度。每班入井、班中、交班必須及時(shí)向調(diào)度室匯報(bào)當(dāng)班負(fù)責(zé)區(qū)域的安全生產(chǎn)情況和存在的問(wèn)題,少匯報(bào)一次扣1分。

5.自覺(jué)學(xué)習(xí)提高業(yè)務(wù)水平和專業(yè)技能,提高自身素質(zhì),必須熟練掌握自救器的使用方法、“崗位描述”、應(yīng)急救援、避災(zāi)路線、自救互救等方面知識(shí)。若被礦級(jí)領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)存在該方面缺陷者一次扣2分;若被永龍公司以上單位查出該方面存在缺陷者一次扣4分。

(二)、“三違”考核

1.“三違”目標(biāo)考核:月度內(nèi)按照抓“三違”指標(biāo)(每月5起),少一起扣5分;多抓一起加5分。

2.“三違”查處考核:月度所轄區(qū)域內(nèi)被礦領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)一般“三違”,一次扣1分;嚴(yán)重“三違”一次扣3分。若被永龍公司以上單位查出者進(jìn)行兩倍扣分處罰。

(三)、隱患考核

1.分管區(qū)域內(nèi)被礦領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)重大隱患而未查出的,每條扣2分;被永龍公司以上單位查出的重大隱患,每條扣4分。

2.加大隱患督查力度,發(fā)現(xiàn)所轄區(qū)域內(nèi)存在一條隱患假閉合的扣4分。

3.到期隱患未及時(shí)復(fù)查,每條扣0.2分。

4.隱患整改不徹底就銷號(hào)閉合者每條扣0.1分。

5.每發(fā)現(xiàn)一起重大隱患,并督促整改到位,避免事故發(fā)生獎(jiǎng)勵(lì)10分。

(四)、事故考核

所轄區(qū)域內(nèi)發(fā)生一起輕傷人身事故或三級(jí)非傷亡事故,對(duì)區(qū)域安檢員扣10分/起;發(fā)生重傷人身事故或二級(jí)非傷亡事故,對(duì)區(qū)域安檢員扣20分/起。

(五)、菜單式管理執(zhí)行考核

1.入井前必須攜帶菜單式檢查表,一次不帶者扣1分。

2.入井巡檢期間必須嚴(yán)格按照表格逐項(xiàng)認(rèn)真填寫(xiě),缺少一項(xiàng)不執(zhí)行者扣1分。

(六)、其它考核

1.未按時(shí)完成礦井各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù),否則每次扣2分。

2.被礦領(lǐng)導(dǎo)在各種會(huì)議上通報(bào)批評(píng)的安檢員,每次扣5分。

3.受礦領(lǐng)導(dǎo)表?yè)P(yáng)的安檢員每次加獎(jiǎng)5分,受永龍公司以上單位表?yè)P(yáng)的安檢員每次加獎(jiǎng)10分。

4.安檢員不在放炮現(xiàn)場(chǎng)的,扣10分;不履行職責(zé)的扣5分。

5.被投訴的安檢員(吃、拿、卡、要),一經(jīng)落實(shí),重點(diǎn)通報(bào),開(kāi)除離礦,任何單位不得接收。

三、附則

1.本辦法自下發(fā)之日起執(zhí)行。

2.本辦法解釋權(quán)屬永龍?zhí)煊恚?*)煤業(yè)有限公司安檢科

3.本辦法由安檢科監(jiān)督執(zhí)行。人大代表考核辦法交通行政執(zhí)法責(zé)任制考核辦法售后服務(wù)管理及考核辦法

篇3:機(jī)場(chǎng)安檢員崗位職責(zé)任職要求

機(jī)場(chǎng)安檢員崗位職責(zé)

工作內(nèi)容包括對(duì)乘坐民用航空器的旅客及其行李,進(jìn)入候機(jī)樓隔離區(qū)的其他人員及其物品以及空運(yùn)貨物、郵件的安全檢查;對(duì)候機(jī)樓隔離區(qū)的人員、物品進(jìn)行安全監(jiān)控;對(duì)執(zhí)行飛行任務(wù)的民用航空器實(shí)施監(jiān)護(hù),機(jī)場(chǎng)安檢部門對(duì)每一位乘機(jī)旅客必須查驗(yàn)其本人有效身份證件。按照公安部、民航總局有關(guān)規(guī)定,乘機(jī)有效身份證件可歸納為四大類:居民身份證、軍人類證件、護(hù)照類證件和其他可以乘機(jī)的有效證件。這項(xiàng)工作是為了空防的安全,也讓每一位乘坐飛機(jī)的旅客得到了一份安心。