旅游營運崗位職責

崗位職責:

1、制定年度經營目標,根據公司業務發展方向制定運營策略、階段性目標、方案和計劃并組織執行;

2、全面負責公司旅游業務運營、推廣與管理工作,提升公司價值和影響力,促進公司品牌及各項收入提升;

3、負責產品的運營維護與改進;就產品運營過程中的問題提出合理化建議和解決方案,積極改進產品,提升產品的市場競爭力;

4、提升旅游公司運營效率,有效控制經營過程中的風險;

5、負責新客戶開發和跟蹤,產品的開發和推廣,并能很好維護新老客戶關系;

6、完成領導安排的其他任務;

任職資格:

1.本科以上學歷,5年以上旅游行業工作經驗,三年以上同崗位工作經驗,條件特別優秀的可放寬至專科學歷;

2.熱愛旅游行業,了解旅游市場,熟悉國家旅游相關法律法規;

3.具備豐富的旅游集團的合作經驗與高端人脈,熟知旅游公司運營管理模式;

4.具備較強的計劃、協調和分析判斷能力,較強的溝通和社交能力;

5.工作嚴謹認真,耐心細致,思維清晰、責任心強、能承受較大的工作壓力,適應出差;

6.男女不限

旅游營運崗位

篇2:注會財務成本管理經典答疑:營運資本管理

---真理惟一可靠的標準就是永遠自相符合注會財務成本管理經典答疑：營運資本管理

-（一）問題：應收賬款占用資金的應計利息的變動額？變動成本的含義？【教師回復】：可以參考教材212頁的應收賬款的機會成本來理解應收賬款占用資金的應計利息的變動額，應收賬款的機會成本=維持賒銷業務所需要

的資金*資金成本率=應收賬款平均余額*變動成本率*資金成本率；則應收賬款占用資金的應計利息=平均應收賬款*變動成本率*資金成本率，所以，應

收賬款占用資金的應計利息的變動額=平均應收賬款的變動額*變動成本率*

資金成本率。

變動成本指的是隨著產銷量變動而變動的成本，比如直接人工費用，生產每件產品需要直接人工費用50元，那么生產100件產品就需要支付直接

人工費用50*100，這部分費用隨著產品數量的變動而變動，因此，稱為變動費用。

應收賬款的機會成本的計算，我們需要按照公式來進行計算，因此，在計算的時候需要考慮到變動成本這個指標。（二）問題：應收賬款機會成本=維持賒銷業務所需要的資金*資金成本率，這個公式如何理解？【教師回復】：一般來說，應收賬款賬款占用的資金是變動資金，因為只有變動資金才隨銷售收入同比例變化；因此這里需要用維持賒銷業務所需要的資金，即應收賬款中的變動資金；同時由于應收賬款占用了資金，這部分資金就不能用于其他方面的投資，就喪失了相關的收益，喪失的收益可以用維持賒銷業務所需

---真理惟一可靠的標準就是永遠自相符合要的資金*資金成本率計算，形成了機會成本，所以應收賬款機會成本=維持賒銷業務所需要的資金*資金成本率。（三）問題：某企業按2/10，n/40的條件購入貨物100萬元，下列各項是關于該企業是否享受現金折扣的表述，其中正確的有（AD）。A.若該企業能以15%的利率借入資金，則該企業應享受現金折扣B.若該企業能以15%的利率借入資金，則該企業應放棄現金折扣

C.若該企業有一個收益率為28%的短期投資機會，則該企業應享受現金折扣

D.若該企業有一個收益率為28%的短期投資機會，則該企業應放棄現金折扣【答案解析】放棄現金折扣成本＝2%/（1－2%）×360/（40－10）×100%＝24.5%，因為24.5%大于15%，所以，若該企業能以15%的利率借入資金，則該企業應享受現金折扣；由于24.5%小于28%，所以，若該企業有一個收益率為28%的短期投資機會，則該企業應放棄現金折扣。【教師回復】：老師解釋下這個公式，如下：（1）所謂的“放棄現金折扣成本”的含義是如果放棄現金折扣，則應該承擔的資金成本。其實質是“借款利息率”，時間計算單位為“一年（360天）”，所以，計算放棄現金折扣成本時，應該乘以“360/（信用期－折扣期）”，其中的（信用期－折扣期）表示的是延期付款的天數，即占用對方資金的天數。所以分母上應該是（信用期－折扣期）；（2）因為“現金折扣百分比”是按照全部貨款計算的，所以，如果在折扣期內付款需要支付的款項＝全部款項×（1－現金折扣百分比），因此，“放棄現金折扣成本”計算公式中的“現金折扣百分比/（1－現金折扣百分比）”表示的是“借款利息”占“借款本金”的比例。（3）綜上所述，應該按照“現金折扣百分比/（1－現金折扣百分比）×360/延期付款天數”計算“放棄現金折扣成本”。（4）“放棄現金折扣”意味著要“支付借款利息”，反之，如果享受現金折扣（即在信用期內付款），則意味著收取借款利息（相當于把款項借給供應方，收取

---真理惟一可靠的標準就是永遠自相符合利息），所以，當面對兩個以上供應商時，如果打算放棄現金折扣，則應該選擇折扣成本最“低”的供應商，反之，如果打算享受現金折扣，則應該選擇折扣成本最“高”的供應商。簡單地說，即“放棄低的，享受高的”。（四）問題：營收賬款平均余額與應收賬款占用資金的關系【教師回復】：應收賬款平均余額和應收賬款占用資金含義不一樣.應收賬款中包括固定成本和變動

成本以及利潤，固定成本在相關業務量范圍內是不變的，是非相關成本，利潤也沒有占用企業的資金，只有應收賬款中的變動成本才占用企業的資金，所以計算時要乘以變動成本率，這樣計算出來的才是應收賬款占用的資金。（五）問題：現金隨機模式的數學推導公式以及與存貨模式的比較。【教師回復】：該公式的推導過程非常復雜，涉及復雜的高等數學知識，實際上記憶推導過程更費時間，在考場上不可能再重新推導一遍，萬一推錯了，反而耽誤考試。對于這個公式，做一些題目就記住了。另外，考試時，考核這個公式的可能性不大。建議您記憶公式的文字含義，而不是記憶其中的符號。首先記住R＝（）＋下限，（）的內容是一個三次開方表達式，分子為“3×

每次固定轉換成本×方差”，分母為“4×日利息率”。

隨機模式中考慮了現金需求量的波動情況，考慮了這個風險因素，為了應對該風險，確定的現金持有量就會高一些，以防出現萬一，而存貨模式是假定現金需求量是穩定不變的，所以考慮的因素要少一些，確定的現金持有量低一些。因此現金持有量控制的隨機模式計算出來的現金量比較保守，往往比運用存貨模式的計算結果大。

篇3:物流企業營運燃料的管理與核算

---真理惟一可靠的標準就是永遠自相符合

物流企業營運燃料的管理與核算

在現代物流企業中，運輸在其經營業務中占有主導地位。物流企業的運輸收人是其經營所得的主要收人來源，也是利潤的主要來源。但是，在取得運輸收人過程中必然會發生運輸費用消耗。運輸費用在整個物流費用中占有較大的比重。燃料是物流企業運輸過程中消耗數量的一種材料，燃料費用在物資運輸費用中也占有很大的比重。因此，加強對物流企業營運燃料的管理與核算，對降低營運成本、提高物流企業經濟效益具有重要作用。

燃料收人的核算方法和一般材料的收人核算方法相同。不再贅述。本節主要講述物流企業營運車輛耗用燃料的管理與核算。

一、燃料的分類與管理制度

（一）燃料的分類

燃料按用途進行分類，可分為營運耗用的燃料和非營運耗用的燃料。

1.營運耗用的燃料

它是指營運的車輛在營業運行中直接耗用的燃料。包括營運車輛在運行中耗用的燃料和自卸車傾卸貨物耗用的燃料。由于營運車輛運行時有可能在本物流企業專設油庫加油，還有可能在外部其他企業的油庫加油，因此，營運耗用的燃料，在管理與核算方面都比較特殊，它是本節介紹的主要內容。

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2.非營運耗用的燃料

它是指非營運車輛耗用的燃料和營運車輛在保修、試車過程中耗用的燃料。這類燃料的核算程序和方法，與一般材料核算的程序和方法相同，故不再專門闡述。

（二）燃料的管理制度

燃料管理制度分為車存燃料管理和車耗燃料管理兩方面。

1.車存燃料的管理

車存燃料是營運車輛投產后，接受任務出車運行前儲存于車輛油箱內的燃料。在實際工作中，車存燃料的管理方法有兩種：

（1）滿油箱制。它要求投人運營的車（船），在每次加油時必須充滿油箱。月末根據領油憑證計算出車（船）耗用的數額從而考核車（船）的耗油情況。

（2）盤存制。它要求每投人運營的車（船）根據實際需要領料加油，月末

經過盤存油箱的實存數量后，計算出當月實際耗油數量。

2.車耗燃料的管理

在實際工作中，車耗燃料管理可采用定額油票、行車路單套寫領油收據、行車路單貼附燃料領用憑證以及行車路單領油記錄和行車燃料領發記錄表。

（1）定額油票。定額油票是印有固定數額的領油憑證。由車隊按月發給駕

駛員，月末收回未用部分。車輛領油時，由駕駛員將油票交給油庫發油人，作為

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油庫結算發出燃料和與加油單位進行結算的依據，每月末將發出的定額油票的數額扣去收回定額油票的數額則為車耗燃料的數額。這種辦法方便了駕駛員在本物流企業所有油庫或本物流企業約定的其他單位油庫加油，但每次加油不一定加滿油箱，因此實行滿油箱制的單位不宜采用。

定額油券是一種印有固定數量的油券，作為領用行車燃料的憑證，定額油券可分為三種：

a.內部油券。它是指物流企業印發的可在物流企業內部各車場、車隊油庫加油的憑證。

b.聯營物流企業通用油券。它是指物流企業與外地聯營企業協商印發的可在外地指定的加油站加油的憑證。

c.加油券。它是指石油公司出售給物流企業的油券，可在本地區內各石油公司加油站加油。

（2）行車路單套寫領油收據。這種做法是在行車路單上固定印制兩聯的套寫領油收據，車輛領油時，由發油人把領油數量套寫在路單的收據上，然后將一聯留在路單上作為車耗燃料的依據，另一聯則撕下，作為油庫發出燃料的依據。采用這種方法，車輛可以在物流企業約定的任何油庫加油。油庫憑調度部門正式簽出的行車路單供油，不論是否實行滿油箱制均可使用。

（3）行車路單貼附燃料領用憑證。這種做法是專門印制一式三聯的燃料領用憑證，車輛領油時，由發油人復寫填制。其中第一聯留油庫作發出燃料的憑證；第二聯寄領油車隊簽認核對，當車輛在非本企業油庫加油時，此聯可作為油庫與

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其他企業結算油款的依據。第三聯則貼附在行車路單上作為車耗燃料的依據。這種辦法不論是否實行滿油箱制均可采用。

（4）行車路單領油記錄和行車燃料領發記錄表。路單領油記錄是車輛領油時，由駕駛員將行車路單交給發油人，由發油人在路單的領油記錄欄中填寫數量并簽章。行車燃料領發記錄表是車輛領油時，由發油人在油庫設置的“行車燃料

領發登記表”中填寫領油數量，并交給駕駛員簽章。通過這兩方面的控制，以達

到發油數量的正確性。采用這種辦法，手續比較簡便，適用于車隊大多數車輛能每日返回本隊油庫并實行滿油箱制的單位。

二、營運燃料的核算

物流企業營運燃料領用、發出的核算包括車存燃料的核算和車耗燃料的核算。應通過“原材料-燃料”賬戶進行核算，并在該賬戶下分別設置“庫存”和“車存”兩個明細賬戶。驗收人庫的燃料，在“燃料（庫存）‘’賬戶中核算。車（船）領用燃料時，借記本賬戶〔車（船）存〕，貸記本賬戶（庫存）；月末根據實際耗用，借記”主營業務成本-運輸支出“等賬戶，貸記本賬戶［車（船）存〕。其他業務和管理部門等單位領用燃料時，借記”其他業務支出“、”管理費用“等賬戶，貸記本賬戶（庫存）。月末，采用計劃成本核算的物流企業，應結轉材料成本差異，實際成本大于計劃成本的差異，借記”主營業務成本-運輸支出“、”其他業務支出“、”

管理費用“等賬戶，貸記”材料成本差異“賬戶（實際成本小于計劃成本的差異用紅字表示）。

物流企業營運車輛行車耗用燃料的核算，包括以下兩個方面：

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（一）油庫發出燃料的核算

油庫發出燃料的核算，目的在于正確結算油庫燃料發出和結存數量，并與本物流企業及本物流企業外部各領油單位進行結算。為了計算各油庫發出燃料的數量，月末，各油庫將燃料收發結存月報等有關憑證報送物流企業財務部門，財務部門應根據實際上車的數量作會計分錄如下：

借：主營業務成本-運輸支出85000

管理費用4000

其他業務支出6000

貸：原材料-燃料95000

同時，結轉支出燃料應負擔的成本差異，假設當月燃料成本差異率為2％，應作會計分錄如下：

借：主營業務成本-運輸支出1700

管理費用80

其他業務支出120

貸：材料成本差異-燃料1900

如果物流企業車隊的車存燃料實行盤存制，則根據上例的燃料發出表資料，作會計分錄如下：

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借：原材料-燃料（車存）85000

管理費用4000

其他業務支出6000

貸：原材料-燃料（庫存）95000

假設XXXX年7月車隊實際耗用燃料合計88000元（貨運一隊1300元，貨運二隊46700元），應作會計分錄如下：

借：主營業務成本-運輸支出88000

貸：原材料-燃料（車存）88000

同時，作分配發出及耗用燃料成本差異的會計分錄如下：

借：主營業務成本-運輸支出1760

管理費用80

其他業務支出120

貸：材料成本差異-燃料XXXX

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