船舶操作崗位職責(zé)

船東操作福建海通發(fā)展股份有限公司福建海通發(fā)展股份有限公司,海通1、負(fù)責(zé)調(diào)度、操作船舶,執(zhí)行合同,費(fèi)用結(jié)算等;

2、客戶(hù)資料的匯總及營(yíng)運(yùn)信息存檔分析;

3、與其他部門(mén)的溝通協(xié)調(diào)等。

任職要求:

1、全日制本科及以上學(xué)歷,航運(yùn)相關(guān)專(zhuān)業(yè);

2、良好的溝通協(xié)調(diào)能力,處事細(xì)心;

3、性別不限,年齡不限;

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篇2:船舶大艙作業(yè)安全操作規(guī)范

1.目的

本須知對(duì)大艙作業(yè)的安全操作進(jìn)行了規(guī)范,旨在保障大艙作業(yè)中的人身安全,防止發(fā)生人身傷害事故。

2.適用范圍

本文適用于公司進(jìn)入安全管理體系的所有船舶。

3.大艙作業(yè)安全須知

3.1下大艙作業(yè)前要先通風(fēng),檢查大艙確認(rèn)無(wú)毒害氣體方可下艙作業(yè)。

3.2大艙內(nèi)作業(yè)要指定專(zhuān)人負(fù)責(zé),嚴(yán)密組織和統(tǒng)一指揮。

3.3在無(wú)人監(jiān)護(hù)的情況下不允許一人單獨(dú)下大艙作業(yè),以便互相配合和照應(yīng)。嚴(yán)禁任何人員以工作外的任何理由下大艙。

3.4艙內(nèi)作業(yè)應(yīng)有足夠的照明。在上層艙蓋關(guān)閉的情況下,進(jìn)行大艙作業(yè)除安裝適當(dāng)?shù)恼彰魍?作業(yè)人員必須攜帶手電筒。

3.5下艙作業(yè)要求將工作服、安全帽、紗線(xiàn)手套穿戴整齊,扣扎利索,嚴(yán)禁穿拖鞋、涼鞋和不適合作業(yè)的鞋子。

3.6上、下大艙必須由專(zhuān)用的梯子通行,不得借助其它設(shè)施上下。更不準(zhǔn)由艙口直接向貨物上跳蹦,以防貨箱被踏破,倒塌等原因引起傷害事故。

3.7上、下艙壁梯子要精神集中,手戴便于把握的紗線(xiàn)手套,雙手攀梯,嚴(yán)禁負(fù)重或一手把梯一手上下。大艙梯口蓋板必須要用掛鉤掛牢,嚴(yán)禁使用大艙梯口蓋板上的把手上下。

3.8在敞開(kāi)的貨艙作業(yè)時(shí)應(yīng)在艙口等明顯位置掛"有人工作"的警示牌;在大艙梯口處和二、三層柜的邊緣要有明顯的"防墜落"警示牌和邊緣標(biāo)志線(xiàn);在沒(méi)有看清腳下情況時(shí)禁止走動(dòng)。在有可能墜落的場(chǎng)所作業(yè)時(shí),要采取可靠的防墜落措施,使用安全繩、安全帶或張掛安全網(wǎng)。

3.9下大艙時(shí)應(yīng)事先了解和掌握二、三層柜艙蓋的開(kāi)啟情況和道門(mén)是否敞開(kāi),嚴(yán)禁在敞開(kāi)的艙口,道門(mén)處倒退作業(yè),禁止在艙口圍、大梁上行走。

3.10不允許同艙不同層同時(shí)作業(yè)。在上層作業(yè)時(shí),作業(yè)人員嚴(yán)禁向下拋擲物品,有墜落危險(xiǎn)的部位要限制通行。3.11需要攀登護(hù)肋板作業(yè)時(shí),要確認(rèn)羊角掛鉤牢固,護(hù)肋板搭防牢靠方可上攀,并應(yīng)按高處作業(yè)的規(guī)定采取可靠的防護(hù)措施。

3.12大艙作業(yè)的工具、物料必須使用吊車(chē)或繩索綁扎牢固運(yùn)送,嚴(yán)禁拋擲。

篇3:船舶起貨機(jī)械安全操作規(guī)定

1雙桿作業(yè)時(shí)的布置要點(diǎn)

1.1舷內(nèi)吊桿:吊桿頭部投影在艙口范圍內(nèi),仰角不要太大,最大仰角應(yīng)小于75°以防止翻關(guān)。穩(wěn)索的布置應(yīng)盡量使水平投影與吊打水平投影成90°角,以減少穩(wěn)索的張力。如果吊桿仰角較大時(shí),穩(wěn)索可略向前布置一些。1.2舷外吊桿:吊桿仰角太小,會(huì)導(dǎo)致千斤索張力太大,因此,舷外吊桿的仰角應(yīng)大于15°;吊桿與船中線(xiàn)的水平投影夾角宜在45°-65°左右,這樣既可以保證吊桿在舷外有一定的跨距,又可以防止兩吊桿頭部的距離過(guò)大。為減小穩(wěn)索對(duì)吊扦的作用力,穩(wěn)索應(yīng)盡量向后布置,并且高一些;舷外吊桿的跨距應(yīng)保證在3.5m以上。

1.3嚴(yán)禁將兩根吊桿同時(shí)伸出舷外,布置成八字關(guān)。

2雙桿作業(yè)時(shí)操作注意事項(xiàng)

2.1嚴(yán)禁超關(guān)、拖關(guān)、摔關(guān)和游關(guān)。一般雙桿作業(yè)時(shí)的安全工作負(fù)荷僅為單桿作業(yè)時(shí)的40%-60%。

2.2貨物不應(yīng)吊起太高,防止兩吊貨索張角大于120°,以免吊貨索張力劇增而導(dǎo)致嚴(yán)重后果。

2.3裝卸貨時(shí),應(yīng)避免突然的換向或急剎車(chē)。

2.4在作業(yè)中發(fā)現(xiàn)有異常情況或異常聲響,應(yīng)立即停止工作,待檢查并消除故障后再工作。

2.5作業(yè)中,如發(fā)生突然斷電時(shí),應(yīng)將所有的控制器手柄扳回零位,并采取應(yīng)急的方法將貨物放下。

2.6吊桿的布置應(yīng)由值班駕駛員負(fù)責(zé),不能讓裝卸工人任意改變布置。

2.7起吊時(shí)。吊桿下嚴(yán)禁站人。暫不工作時(shí),吊貨索應(yīng)收絞起來(lái),使貨鉤不碰到人頭;吊貨索不應(yīng)盤(pán)在甲板上。

3進(jìn)出港口或移泊雙吊桿位置的規(guī)定

3.1船舶開(kāi)航前必須落下吊桿。

3.2進(jìn)出港或移泊時(shí)所有吊桿均不能伸出舷外。

3.3兩港間航行時(shí)間很短,經(jīng)船長(zhǎng)同意可以部分或全部下落,但必須將吊桿臂固定穩(wěn)妥,吊鉤、吊貨索具繃緊。

4吊裝作業(yè)注意事項(xiàng)

出現(xiàn)下列情況之一,應(yīng)當(dāng)停止操作

4.1超載或物體重量不清,如拔起重量或拉力不清的埋置物、凍結(jié)物體、斜拉斜吊等。

4.2起貨機(jī)缺陷且危及安全。如剎車(chē)安全裝置失靈。

4.3吊鉤、鋼絲繩損傷達(dá)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。

4.4貨物捆綁不牢靠,物品棱角與鋼絲之間襯墊不好。4.5被吊物體上有人或有浮置物。

4.6吊臂、吊桿及轉(zhuǎn)動(dòng)范圍內(nèi)有人。

4.7工作場(chǎng)所昏暗、無(wú)法看清指揮信號(hào)和工作場(chǎng)地。

4.8風(fēng)浪天氣,船搖晃嚴(yán)重、所吊物體體積大、長(zhǎng)度長(zhǎng)而又沒(méi)有止蕩措施;或止蕩索強(qiáng)度不夠者。