統(tǒng)計(jì)分析工程師崗位職責(zé)

職責(zé)描述:

1.負(fù)責(zé)對(duì)生產(chǎn)分析數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和分析,并編制相應(yīng)的數(shù)據(jù)分析報(bào)告

2.根據(jù)質(zhì)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析結(jié)果,配合質(zhì)量部主管提出改進(jìn)建議。

3.負(fù)責(zé)對(duì)質(zhì)量異常信息的收集整理匯總

4.根據(jù)異常數(shù)據(jù)分析,配合質(zhì)量部主管提出相應(yīng)的改進(jìn)意見(jiàn)

5.其它質(zhì)量相關(guān)工作

任職要求:

1.本科及以上學(xué)歷,微電子、統(tǒng)計(jì)、計(jì)算機(jī)及相關(guān)專業(yè)優(yōu)先;或大專以上(含)以上學(xué)歷,從事質(zhì)量行業(yè)2年以上,熟練掌握QC七大手法及其它品質(zhì)改善手法。

2.熟練運(yùn)用統(tǒng)計(jì)技術(shù),較強(qiáng)的計(jì)算機(jī)辦公和統(tǒng)計(jì)軟件使用技能;

3.對(duì)數(shù)據(jù)敏感,工作認(rèn)真負(fù)責(zé),原則性強(qiáng);

4.較好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作、溝通能力。

統(tǒng)計(jì)分析工程師崗位

篇2:起重機(jī)械事故統(tǒng)計(jì)分析工程承包單位事故風(fēng)險(xiǎn)控制措施

市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來(lái)建筑企業(yè)體制和市場(chǎng)機(jī)制的改變。建筑工程承包單位的大型起重機(jī)械購(gòu)買所有權(quán)向租賃使用權(quán)轉(zhuǎn)變。建筑工程承包單位起重機(jī)械租賃購(gòu)買的是一種使用權(quán)服務(wù),無(wú)一例外的要求服務(wù)更專業(yè)更高效更可靠,而處于過(guò)度時(shí)期建筑起重機(jī)械安裝租賃單位服務(wù)水平良莠不齊,不可避免產(chǎn)生服務(wù)要求和服務(wù)能力的矛盾,甚至造成重大安全責(zé)任事故。起重機(jī)械安裝租賃單位損失重大,建筑工程承包單位也損失重大。本文統(tǒng)計(jì)分析了99年以來(lái)建筑起重機(jī)械60起比較典型事故案例,通過(guò)造成事故直接(主要)責(zé)任歸類,尋找事故責(zé)任的特征和工程承包單位的風(fēng)險(xiǎn)控制。

1.0建筑起重機(jī)械事故基本情況統(tǒng)計(jì)?

1.1起重機(jī)租賃單位責(zé)任事故

時(shí)間地點(diǎn)及事故基本情況?事故原因?傷害情況

0208北京QTZ5513塔機(jī)斷繩墜落事故設(shè)備故障設(shè)備損壞

0506北京H3/36B大風(fēng)大臂未自由回轉(zhuǎn)倒塔事故?司機(jī)違章?設(shè)備報(bào)廢

0507北京SCD200/200施工升降機(jī)配重墜落事故?設(shè)備故障?1死1傷

2005上海流動(dòng)式起重機(jī)鎖具斷裂吊臂墜落事故設(shè)備故障?2死

0203上海流動(dòng)式起重機(jī)作業(yè)傾覆重大事故?方案違章?5死10重傷

0506上海塔吊倒塌事故?違章操作2死2傷

0103江蘇QTZ60塔式起重機(jī)整機(jī)傾覆事故違章超載設(shè)備報(bào)廢

0106江蘇QTZ80F塔機(jī)起升卷?yè)P(yáng)機(jī)失控飛車事故設(shè)備故障?設(shè)備損壞

0311江蘇SCD200/200A升降機(jī)吊籠冒頂墜落事故無(wú)證上崗3死

0206江蘇QTZ60型塔機(jī)工作平臺(tái)墜落事故違章操作?1死60萬(wàn)

0110江蘇煙囪并字架吊籠墜落死亡事故?違章載人7死130萬(wàn)

0108湖南施工升降機(jī)違章墜落重大事故無(wú)證上崗4死4傷

0112甘肅QTZ40C塔機(jī)基礎(chǔ)底座主弦桿斷裂傾翻事故違章制造5死19重傷

0203杭州QTZ5012塔機(jī)附著裝置破壞塔身嚴(yán)重歪斜事故?違章超載?嚴(yán)重?fù)p壞

0204深圳50噸履帶式起重機(jī)傾覆事故?違章操作2死4傷

0306深圳QTZ1200塔機(jī)拆卸墜落事故?結(jié)構(gòu)裂紋嚴(yán)重?fù)p壞

0206河南施工升降機(jī)墜落重大事故?無(wú)證駕駛5死

0206遼寧QTZ315塔機(jī)整機(jī)傾覆嚴(yán)重事故?違章超載?1死20萬(wàn)

0207遼寧塔機(jī)傾覆嚴(yán)重事故?違章超載?1死10萬(wàn)

0303安徽塔機(jī)吊運(yùn)鋼材整機(jī)傾覆?違章超載?8死4重傷

0303內(nèi)蒙古汽車起重機(jī)脫鉤傷害責(zé)任事故?設(shè)備故障?3死1重傷

0310黑龍江載貨升降機(jī)違章載人墜落事故?違章載人5死18重傷

0407河北塔吊主勾鋼絲繩斷裂事故?設(shè)備故障1死

0412山東輪式起重機(jī)超載斷繩倒塌重大事故?違章超載4死

0412西安升降機(jī)斷繩墜落重大事故?違章載人6死17傷

0508沈陽(yáng)QTZ40吊鉤防脫鉤裝置失效灰斗墜落事故設(shè)備故障?3死10萬(wàn)

0307廣州汽車吊支腿隨地坪下陷失穩(wěn)傾覆事故?違章操作1死1傷

0508云南DMQ450/30型門座式起重機(jī)傾覆事故違章操作?14死290萬(wàn)

0609廣西塔機(jī)斷繩傾覆事故?違章操作?1重傷

0408浙江塔機(jī)臺(tái)風(fēng)傾覆事故?違章附墻?嚴(yán)重?fù)p壞

1.2起重機(jī)安裝單位責(zé)任事故

0206重慶開(kāi)縣塔機(jī)拆卸倒塌重大事故違章操作3死35萬(wàn)

0407重慶塔機(jī)拆卸倒塌重大事故違章操作4死1重傷

0507北京QTZ80塔吊頂升墜落事故?違章操作1死4傷

0507北京塔機(jī)安裝違章吊臂倒塌違章操作1死5傷

0300北京QTZ125H塔吊拆卸傾覆事故?違章操作?嚴(yán)重?fù)p壞

0102北京H3/36B安裝整機(jī)傾覆事故?違章操作?設(shè)備報(bào)廢

0501廣州塔吊拆卸前后臂墜落重大事故違章操作4死2傷

0306廣州塔機(jī)附著桿斷裂事故?違章操作設(shè)備損壞

0600廣東H3/36B無(wú)證吊臂事故?違章操作?嚴(yán)重?fù)p壞

0307深圳QTZ80塔吊頂升墜落事故違章操作?嚴(yán)重?fù)p壞

0208深圳H3/36B塔吊無(wú)證拆卸傾翻事故?違章操作?2死

0503哈爾濱塔吊安裝倒塌事故違章操作2死1傷.

0504河南無(wú)證上崗違章頂升操作塔吊倒塌事故違章操作?4死80萬(wàn)

0211西安塔機(jī)違章頂升傾覆重大事故違章操作4死1重傷

0104山東起重機(jī)械安裝倒塌重大事故違章操作4死

0510遼寧QTZ315塔機(jī)降塔違章操作傾覆事故?違章操作?嚴(yán)重?fù)p壞

0007大慶QTG20塔吊拆卸吊臂墜落重大事故違章操作?3死

9901南京QTZ630拆卸吊臂汽車吊傾覆事故違章操作嚴(yán)重?fù)p壞

0409南京塔機(jī)違章頂升事故違章操作?嚴(yán)重?fù)p壞

9909江蘇塔機(jī)安裝與相鄰碰撞整機(jī)傾覆事故?違章操作2死60萬(wàn)

0109江蘇QTZ60A塔機(jī)安裝墜落重大傷亡事故違章操作?1死50萬(wàn)

0204江蘇QT20塔機(jī)違章拆除局部報(bào)廢事故違章操作?1死40萬(wàn)

0511湖北塔機(jī)違章拆卸上部結(jié)構(gòu)墜落事故?違章操作3死1傷

0609長(zhǎng)春塔機(jī)拆卸事故?違章操作?1死2傷

1.3起重機(jī)使用單位責(zé)任事故

0500北京JL150基坑邊坡坍塌塔吊傾覆事故?設(shè)備報(bào)廢

0402北京現(xiàn)場(chǎng)塔吊互相碰撞事故?設(shè)備損壞

1.4起重機(jī)制造單位責(zé)任事故

0106新疆200kN.m塔吊制造質(zhì)量缺陷倒塌事故?設(shè)備報(bào)廢

0204遼寧塔機(jī)制造嚴(yán)重缺陷傾覆重大事故3死30萬(wàn)

0509河南龍門吊制造缺陷工作中整體倒塌事故3死180萬(wàn)

0500廣東H3/36B塔機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)制造嚴(yán)重缺陷事故結(jié)構(gòu)更換

1.5統(tǒng)計(jì)匯總

1)建筑起重機(jī)械60起事故直接責(zé)任(主要責(zé)任)按單位分類:

租賃單位30起50%,安裝單位24起40%,制造廠家4起6.7%,使用單位2起3.3%

2)未維修保養(yǎng)報(bào)廢造成事故9起15%,主要集中在:鋼結(jié)構(gòu)疲勞造成關(guān)鍵部位母材產(chǎn)生裂紋或關(guān)鍵焊縫產(chǎn)生裂紋;連接螺栓疲勞松動(dòng);銷軸脫落;鋼絲繩斷裂;安全裝置損壞等。

3)違章操作事故48起80%,主要集中在:無(wú)證上崗;超負(fù)荷使用;違規(guī)安裝拆卸;基礎(chǔ)不符合要求;附著不規(guī)范;自行加工起重機(jī)結(jié)構(gòu);安全技術(shù)方案錯(cuò)誤;載貨升降機(jī)違規(guī)載人等。

4)設(shè)計(jì)制造缺陷主要表現(xiàn)在:缺乏以人為本的設(shè)計(jì)理念;制造工藝缺陷等。

5)按建筑起重機(jī)械類型分類:施工升降機(jī)7起;流動(dòng)起重機(jī)6起;塔式起重機(jī)45起

6)建筑起重機(jī)械事故呈群死群傷特征:60起事故死亡總?cè)藬?shù)126人,平均每起2.1人

2.0事故分析和風(fēng)險(xiǎn)控制?

2.1?責(zé)任事故及責(zé)任單位

60起責(zé)任事故統(tǒng)計(jì)可見(jiàn),50%事故租賃單位直接責(zé)任,40%事故安裝單位直接責(zé)任。建筑工程承包總包或相應(yīng)分包單位起重機(jī)械安全風(fēng)險(xiǎn)90%來(lái)自起重機(jī)械租賃和安裝單位,因此可以說(shuō)建筑工程承包單位起重機(jī)械風(fēng)險(xiǎn)控制主要針對(duì)此危險(xiǎn)源的控制。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下,各種各樣的租賃安裝單位魚(yú)目混珠,有幾臺(tái)二手設(shè)備既可從事起重設(shè)備租賃,組織幾個(gè)人既可進(jìn)行起重設(shè)備安裝。起重機(jī)械租賃和安裝分承包方的選擇是建筑工程承包單位最重要的風(fēng)險(xiǎn)控制因素,建筑工程承包單位應(yīng)選擇既有安裝資質(zhì)又有設(shè)備產(chǎn)權(quán)的起重設(shè)備租賃服務(wù)模式。建設(shè)部起重設(shè)備安裝資質(zhì)是一道門坎,是起重設(shè)備安裝能力最基本條件,而起重設(shè)備產(chǎn)權(quán)是起重設(shè)備租賃單位的基本條件。而且不但要選擇其資質(zhì)能力和設(shè)備能力,更重要的要選擇其服務(wù)能力,包括其特種設(shè)備作業(yè)人員和管理人員的服務(wù)能力,從源頭上風(fēng)險(xiǎn)控制。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中,一些設(shè)備優(yōu)良服務(wù)優(yōu)質(zhì)的大型專業(yè)租賃公司開(kāi)始顯露出來(lái),并得到建筑工程承包單位認(rèn)可。選擇租賃品牌、選擇租賃服務(wù)性價(jià)比成為越來(lái)越多的建筑工程承包單位共識(shí)。若起重機(jī)械租賃和安裝分承包方的選擇失控,則不可避免的帶來(lái)無(wú)證上崗、超負(fù)荷使用、違規(guī)安裝拆卸、附著不規(guī)范、自行加工起重機(jī)結(jié)構(gòu)、安全技術(shù)方案錯(cuò)誤、關(guān)鍵焊縫產(chǎn)生裂紋、連接螺栓疲勞松動(dòng)、銷軸脫落、鋼絲繩斷裂、安全裝置損壞等高風(fēng)險(xiǎn),令建筑工程承包方防不勝防,施工風(fēng)險(xiǎn)無(wú)法控制,發(fā)生建筑起重機(jī)械重大安全事故在所難免。大型建筑工程承包單位承擔(dān)大型建筑工程,使用重型起重設(shè)備,同時(shí)也承擔(dān)更大的安全風(fēng)險(xiǎn)和安全責(zé)任。具不完全統(tǒng)計(jì),中建系統(tǒng)近年來(lái)發(fā)生在廣東、河北、河南、北京、上海等地的15起施工現(xiàn)場(chǎng)起重機(jī)械事故中,80%事故責(zé)任為當(dāng)?shù)匕惭b租賃單位和制造廠家,雖然事故責(zé)任單位為此付出慘痛代價(jià),但在總承包管理體系中,也給總承包單位代來(lái)無(wú)法挽回的損失。

2.2?80%事故直接責(zé)任出自違章操作

建筑起重機(jī)械包括塔式起重機(jī)、施工升降機(jī)、物料提升機(jī)、流動(dòng)起重機(jī)等,是特種設(shè)備。建筑起重機(jī)械作業(yè)包括安裝維修作業(yè)、指揮作業(yè)、司索作業(yè)、操作作業(yè),是特種作業(yè)。特種作業(yè)是指直接從事容易發(fā)生人員傷亡事故,對(duì)操作者本人、他人及周圍設(shè)施的安全可能造成重大危害的作業(yè)。按照國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局規(guī)定,特種作業(yè)人員必須依照國(guó)家安全監(jiān)管總局制定的培訓(xùn)大綱經(jīng)專門的培訓(xùn),具備相應(yīng)特種作業(yè)的安全技術(shù)知識(shí),經(jīng)安全技術(shù)理論考核和實(shí)際操作技能考核合格取得特種作業(yè)操作資格證書(shū),方可上崗作業(yè)。而現(xiàn)實(shí)情況絕非如此,特種作業(yè)人員素質(zhì)低下導(dǎo)致違章指揮、違章操作,主要表現(xiàn)在:超負(fù)荷使用、違規(guī)安裝拆卸、附著不規(guī)范、自行加工起重機(jī)結(jié)構(gòu)、安全技術(shù)方案錯(cuò)誤、載貨升降機(jī)違規(guī)載人。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來(lái)建筑起重機(jī)械企業(yè)體制和市場(chǎng)機(jī)制的改變,各種各樣的建筑起重設(shè)備涌向市場(chǎng),各種各樣的專業(yè)租賃公司涌向市場(chǎng)。企業(yè)體制和市場(chǎng)機(jī)制的改變?cè)斐善髽I(yè)人員結(jié)構(gòu)改變,國(guó)企設(shè)備管理部門大部分撤消,技術(shù)與管理人力資源流失;私企大多為中小規(guī)模,人員結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定且缺乏專業(yè)管理人員。特別是作為特種設(shè)備的起重機(jī)械現(xiàn)場(chǎng)操作危險(xiǎn)性大、專業(yè)性強(qiáng),必須具備基礎(chǔ)的文化素質(zhì)并且經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的專業(yè)理論和實(shí)踐技能訓(xùn)練,始能勝任此特殊工種要求。而現(xiàn)實(shí)情況農(nóng)民工已經(jīng)成為起重機(jī)械特種作業(yè)的骨干,他們大多基礎(chǔ)文化素質(zhì)差,有的經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單培訓(xùn),有的花錢買假證件。。。。面對(duì)復(fù)雜的機(jī)器、變化多端的現(xiàn)場(chǎng)情況、搶進(jìn)度搶工期的長(zhǎng)官命令,憑著滿身力氣和無(wú)知無(wú)畏精神,必然造成事故。因此建筑工程承包單位不能以包代管,必須建立針對(duì)起重設(shè)備安裝租賃單位的監(jiān)察制度,嚴(yán)格審查特種作業(yè)人員資格能力、起重設(shè)備工作能力是否符合相應(yīng)要求,發(fā)現(xiàn)違章堅(jiān)決制止,必要時(shí)及時(shí)清理出施工現(xiàn)場(chǎng)。

2.3?15%事故源于設(shè)備未及時(shí)維修保養(yǎng)報(bào)廢

建筑起重機(jī)械工程施工連續(xù)使用周期長(zhǎng)至幾年,施工高峰期三班作業(yè)人停機(jī)不停。對(duì)起重機(jī)械性能和可靠性均有很高的要求。我們?cè)谑鹿史治鲋邪l(fā)現(xiàn),建筑施工現(xiàn)場(chǎng)高齡起重機(jī)械很常見(jiàn)(出廠10-20年)。一些企業(yè)的報(bào)廢設(shè)備很多又流入另外一些企業(yè),稍加維護(hù)又流人建筑施工現(xiàn)場(chǎng)。建筑工程承包單位對(duì)這類設(shè)備要非常重視,一旦發(fā)生事故,制造廠家可依據(jù)《產(chǎn)品質(zhì)量法》規(guī)避責(zé)任。從事故統(tǒng)計(jì)中可見(jiàn),由于設(shè)備的不安全狀態(tài)造成事故常見(jiàn)于:鋼結(jié)構(gòu)疲勞造成關(guān)鍵部位母材產(chǎn)生裂紋或關(guān)鍵焊縫產(chǎn)生裂紋、連接螺栓疲勞松動(dòng)、鋼絲繩斷裂、安全保險(xiǎn)裝置損壞,這類不安全狀態(tài)有的是顯性的,有些隱蔽性很強(qiáng),不能依賴于起重機(jī)械操作者發(fā)現(xiàn)解決,必須按規(guī)定由租賃單位組織定期系統(tǒng)的檢驗(yàn)及試驗(yàn)來(lái)判定。因此建筑工程承包單位不僅應(yīng)與起重機(jī)械租賃單位在租賃合約中明確雙方安全責(zé)任條款,還應(yīng)明確租賃單位設(shè)備定期保養(yǎng)檢驗(yàn)試驗(yàn)條款,并監(jiān)督實(shí)施,事故隱患早發(fā)現(xiàn)早處理,保證設(shè)備處于良好的工作狀態(tài)。更重要的是對(duì)擬進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)起重機(jī)械設(shè)備進(jìn)行預(yù)評(píng)估,將高安全風(fēng)險(xiǎn)起重機(jī)械擋在施工現(xiàn)場(chǎng)之外。值得注意的是,有的建筑工程承包單位對(duì)租賃單位設(shè)備提出每天24小時(shí)、每月31天的使用要求并非合理,設(shè)備使用也需人性化,也要定時(shí)維護(hù)保養(yǎng)。

2.4重大事故傷及無(wú)辜

甘肅違章制造QTZ40C塔機(jī)基礎(chǔ)底座,導(dǎo)致底座主弦桿斷裂傾翻,造成5死19重傷重大事故。死傷者絕大多數(shù)是相鄰學(xué)校的無(wú)辜學(xué)生。深圳50噸履帶式起重機(jī)違章操作傾覆事故,造成街道行人2死4傷。北京塔機(jī)違章拆卸傾覆事故,起重機(jī)吊臂墜落到交通主干道上阻塞交通。根據(jù)統(tǒng)計(jì)建筑起重機(jī)械重大事故,尤其是塔式起重機(jī)在工作過(guò)程突發(fā)事故,由于其覆蓋范圍大,傷亡者除了施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)交叉作業(yè)者,特別值得注意的是傷害了施工現(xiàn)場(chǎng)周邊無(wú)辜人群。由于塔式起重機(jī)超高安裝,其結(jié)構(gòu)、吊重、甚至一棵螺絲都蘊(yùn)藏著風(fēng)險(xiǎn)。因此建筑工程承包單位安全警戒范圍不僅設(shè)置在工程圍墻內(nèi),而且應(yīng)該擴(kuò)展到起重設(shè)備覆蓋的最大范圍,特別是人員密集的公路、街道、市場(chǎng)、學(xué)校等重要區(qū)域。這也要求建筑工程承包單位在施工起重機(jī)械安裝定位時(shí)盡量減少對(duì)工程現(xiàn)場(chǎng)外的影響,甚至起重設(shè)備覆蓋區(qū)完全限制在工程圍墻內(nèi)部,以規(guī)避傷害無(wú)辜人群的風(fēng)險(xiǎn)。可以采取的措施包括,在城市中心施工選擇動(dòng)臂式起重設(shè)備;在市區(qū)內(nèi)施工選擇安全風(fēng)險(xiǎn)更小的起重機(jī)械安裝定位點(diǎn);通過(guò)回轉(zhuǎn)限位限制起重設(shè)備回轉(zhuǎn)角度;超高層建筑施工優(yōu)先選擇建筑結(jié)構(gòu)內(nèi)部起重設(shè)備安裝方案等,最大限度減少事故風(fēng)險(xiǎn)。

?

3.0束語(yǔ)

建筑工程承包單位與起重機(jī)械安裝租賃單位對(duì)于建筑起重機(jī)械安全保障擔(dān)負(fù)共同責(zé)任,二者共辱共榮。起重機(jī)械安裝租賃單位必須建立優(yōu)質(zhì)服務(wù)保證體系,建筑工程承包單位必須建立安全控制監(jiān)督體系。建筑施工起重機(jī)械安全風(fēng)險(xiǎn)是客觀存在的,但是只要我們能夠認(rèn)識(shí)事故的危害,掌握危險(xiǎn)源,把握注危險(xiǎn)因素,建筑施工起重機(jī)械安全風(fēng)險(xiǎn)完全可以控制。

?

篇3:事故事件統(tǒng)計(jì)分析制度

為加強(qiáng)各類安全事故、事件的統(tǒng)計(jì)、報(bào)告和檔案管理,根據(jù)各級(jí)管理部門關(guān)于事故報(bào)告和統(tǒng)計(jì)分析工作的有關(guān)要求,結(jié)合我廠的實(shí)際,特制定本制度。

1.目的

為對(duì)事故進(jìn)筆分析統(tǒng)計(jì),為事故統(tǒng)計(jì)、分析研究做好基礎(chǔ)工作,制定本制度

2、適用范圍

適用于本廠的生產(chǎn)安全事故統(tǒng)計(jì)分析。

3、職責(zé)

3.1安全管理部門負(fù)責(zé)將事故分析統(tǒng)計(jì)

3.2其他部門配合安全管理部門做好事故統(tǒng)計(jì)工作。

4、管理內(nèi)容

4.1統(tǒng)計(jì)指標(biāo)

1)、事故發(fā)生率、事故起數(shù);

2)、死亡事故率、死亡人數(shù);

3)、造成工作日損失的傷害事故率,造成工作日損失的傷害人數(shù);

4)、無(wú)工作日損失的傷害事故率,無(wú)工作日損失的受傷人數(shù);

5)、直接經(jīng)濟(jì)損失、間接經(jīng)濟(jì)損失。

4.2統(tǒng)計(jì)的內(nèi)容

1)、事故發(fā)生單位情況、包括事故單位、規(guī)模、從業(yè)人員等;

2)、事故概括,包括事故發(fā)生地點(diǎn),發(fā)生日期(年、月、日、時(shí)、分),事故類別,事故主要經(jīng)過(guò),事故原因,損失工作日直接經(jīng)濟(jì)損失、起因物、致害物、不安全狀態(tài),不安全行為、事故教訓(xùn)和防范措施、結(jié)案情況、其他需要說(shuō)明的情況。

3)、傷亡人員情況,包括人員傷亡總數(shù)(死亡、重傷、輕傷)本企業(yè)人員傷亡(死亡、重傷、輕傷)傷亡人員的姓名、性別、年齡、工種、工齡、文化程度、職業(yè)、傷害部位、傷害程度、受傷性質(zhì)、就業(yè)類型、死亡日期等、

4.3統(tǒng)計(jì)計(jì)算

1)統(tǒng)計(jì)分析的依據(jù)

(1)、在事故調(diào)查、登記、建檔基礎(chǔ)上進(jìn)行事故統(tǒng)計(jì)大量的綜合分析,從中找出必然的趨勢(shì),達(dá)到對(duì)事故進(jìn)行預(yù)測(cè)和預(yù)防。

(2)、事故統(tǒng)計(jì)分析的基本程序是:事故資料的統(tǒng)計(jì)調(diào)查加工整理綜合分析;

(3)、采用各種手段收集事故資料,將大量零星的事故原始資料系統(tǒng)全面地集中起來(lái)進(jìn)行分析。

(4)、事故調(diào)查項(xiàng)目,應(yīng)按事故調(diào)查目的設(shè)置,(如事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn),受害人的姓名、性別、年齡、工齡、工種、傷害部位、傷害性質(zhì)、直接原因、間接原因、起因物、致害物、事故類型、事故經(jīng)濟(jì)損失、休工天數(shù)等。)項(xiàng)目的填寫方式,可采用數(shù)字式,判斷式或文字式。

2)計(jì)算

(1)、工傷事故頻率計(jì)算

月工傷事故頻率=當(dāng)月工傷事故人次/當(dāng)月職工總?cè)藬?shù)×100%

年工傷事故頻率=當(dāng)年工傷事故人次總和/當(dāng)年12個(gè)月職工總?cè)藬?shù)平均值×100%

(2)、百萬(wàn)工時(shí)死亡率計(jì)算

百萬(wàn)工時(shí)傷害率=傷亡人數(shù)/實(shí)際總工時(shí)數(shù)(百萬(wàn)工時(shí))×100%

(3)、未遂率計(jì)算

未遂率=未遂事件/(實(shí)際事故事件總數(shù))×100%

4.4分析整理

1)統(tǒng)計(jì)資料分析

一般以本月或過(guò)去12個(gè)月為標(biāo)準(zhǔn),對(duì)下列內(nèi)容進(jìn)行分類:

(1)、事故發(fā)生的原因及事故的種類;

(2)、每個(gè)部門發(fā)生的事故的起數(shù);

(3)、傷害事故發(fā)生的時(shí)間特性;

(4)、一般傷害事故發(fā)生的地點(diǎn);

(5)、導(dǎo)致事故發(fā)生的致害物;

(6)、事故導(dǎo)致的傷害部位;

(7)、受傷人員的年齡結(jié)構(gòu);

(8)、違章、受傷或死亡職工為廠那一階段的雇員;

(9)、導(dǎo)致事故發(fā)生不安全的行為和環(huán)境;

(10)、職業(yè)衛(wèi)生重要因素;

(11)、工傷事故率;

(12)、事故、時(shí)間費(fèi)用;

(13)、標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)元素。

2)統(tǒng)計(jì)資料的整理

(1)、根據(jù)事故統(tǒng)計(jì)分析的目的進(jìn)行恰當(dāng)分類和進(jìn)行事故資料的審核。匯總;

(2)、根據(jù)要求計(jì)算有關(guān)數(shù)值,統(tǒng)計(jì)分類,按事故類型,傷害嚴(yán)重程度、經(jīng)濟(jì)損失大小、性別、年齡、工齡、文化程度等進(jìn)行分類。

(3)、審核匯總過(guò)程,要檢查資料的準(zhǔn)確性,看資料的內(nèi)容是否合乎邏輯,指標(biāo)之間是否相互矛盾,通過(guò)計(jì)算,檢查有無(wú)差錯(cuò)。

(4)、事故資料的綜合分析是將匯總、整理的事故資料及有關(guān)數(shù)據(jù)填入統(tǒng)計(jì)表或統(tǒng)計(jì)圖,得出恰當(dāng)?shù)慕y(tǒng)計(jì)分析結(jié)論。

4.5統(tǒng)計(jì)結(jié)果處理

(1)、將統(tǒng)計(jì)的各種信息定期以文件、公告欄、網(wǎng)絡(luò)信息、談等形式讓員工熟知事故發(fā)生的各種信息,同時(shí)將統(tǒng)計(jì)的結(jié)果領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行匯報(bào)。

(2)、從事故統(tǒng)計(jì)和數(shù)據(jù)分析中,全面地掌握本系統(tǒng)安全生產(chǎn)狀況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,掌握事故的發(fā)生原因和規(guī)律,針對(duì)安全生產(chǎn)工作的薄弱環(huán)節(jié),有的放矢地采取避免事故發(fā)生的對(duì)策。為各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)決策,指導(dǎo)安全生產(chǎn),制定安全計(jì)劃提供依據(jù),為制定有關(guān)安全制度、操作規(guī)程提供科學(xué)依據(jù)。